平臺(tái)安全管理制度3篇

Word版本，下載可自由編輯平臺(tái)安全管理制度3篇【第1篇】車輛運(yùn)送監(jiān)控平臺(tái)平安監(jiān)控管理制度

一、負(fù)責(zé)為企業(yè)運(yùn)送車輛管理運(yùn)行數(shù)據(jù)查詢服務(wù)。

二、負(fù)責(zé)監(jiān)控平臺(tái)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)管理、維護(hù)和報(bào)修工作，記下設(shè)備運(yùn)行記錄。

三、負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛運(yùn)行軌跡和運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)可疑車輛和地區(qū)根據(jù)運(yùn)送部門要求實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控觀看。

四、對(duì)車載終端設(shè)備舉行定期檢查，保障所有設(shè)備完好；

五、車輛管理員負(fù)責(zé)gps設(shè)備的修理檢測(cè)工作，記下修理檢測(cè)記錄。

六、車輛管理人員要定時(shí)維護(hù)更新系統(tǒng)狀態(tài)，保持信息傳遞速度和顯示刷新速度。定期對(duì)計(jì)算機(jī)硬件舉行維護(hù)處理。

七、一旦監(jiān)控中心發(fā)覺(jué)裝有g(shù)ps車載終端的車輛無(wú)法舉行有效監(jiān)控，監(jiān)控人員準(zhǔn)時(shí)填寫gps設(shè)備檢修單同時(shí)駕駛員或負(fù)責(zé)人支配車輛前去舉行維修，駕駛員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)對(duì)車載設(shè)備舉行檢測(cè)維修，不得無(wú)故遲延。

八、修理車間對(duì)gps車載終端建立檢修記下制度，并協(xié)作相關(guān)部門定期對(duì)進(jìn)修的車輛舉行檢測(cè)，確保設(shè)備完好。

九、負(fù)責(zé)跟進(jìn)全部的物流運(yùn)單，包括供貨商動(dòng)身的及各分公司之間調(diào)撥的運(yùn)單，并第一時(shí)光發(fā)送商品貨運(yùn)通告，通知收貨方。

十、負(fù)責(zé)在物流系統(tǒng)中完成直運(yùn)到貨信息的登錄工作。

十一、負(fù)責(zé)跟進(jìn)貨運(yùn)過(guò)程中的每一個(gè)交接環(huán)節(jié)，必需確保貨暢其流。

十二、負(fù)責(zé)確保商品按時(shí)供貨、準(zhǔn)點(diǎn)到位。

十三、負(fù)責(zé)確認(rèn)發(fā)運(yùn)商品是否平安、快捷、準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)收貨方目的地。

十四、負(fù)責(zé)處理貨運(yùn)中浮現(xiàn)的各種不良狀況，記錄在案，并準(zhǔn)時(shí)上報(bào)運(yùn)送主管處理。

【第2篇】卸料平臺(tái)平安管理制度

為保證卸料平臺(tái)的使用平安,項(xiàng)目特制定本制度,詳細(xì)如下:

1、由樓面通向平臺(tái)的通料口必需嚴(yán)密、平安、牢靠。

2、起吊平臺(tái)上的物料時(shí),由信號(hào)工指揮,必需做到指揮正確,必需設(shè)專人扶正吊物,不得碰撞鋼絞線、外架和護(hù)身欄桿等。起吊不得超高、超重。同時(shí)應(yīng)綁扎可靠,不得散亂。

3、每次使用前,應(yīng)對(duì)平臺(tái)舉行檢查,確認(rèn)無(wú)異樣現(xiàn)象后方可舉行使用,堆碼物料的高度嚴(yán)禁超過(guò)1.2米。

4、卸料平臺(tái)閱歷收合格后方可使用。

5、每次安裝和拆除必需有平安員監(jiān)督,嚴(yán)禁違章作業(yè)。

6、所用材料必需是合格的,包括槽鋼、焊條、鋼絲繩、平安網(wǎng)等。

7、鋼絲繩銜接樓板處的砼需達(dá)到強(qiáng)度要求。

8、轉(zhuǎn)料平臺(tái)上最大載荷不得超過(guò)1.5噸,即6m長(zhǎng)的鋼管不超過(guò)65根,4m長(zhǎng)的鋼管不超過(guò)87根,0.9m長(zhǎng)的拉桿不超過(guò)434根,50×100×4000的木枋不超過(guò)125根,1220×2440×1.2mm的竹膠合板不超過(guò)47張。

9、在使用過(guò)程中設(shè)專人負(fù)責(zé)平安監(jiān)督檢查。

中建三局北京東八里莊危改小區(qū)工程項(xiàng)目經(jīng)理部

【第3篇】施工卸料平臺(tái)平安管理準(zhǔn)則

原則上嚴(yán)禁使用落地式卸料平臺(tái),樂(lè)觀推廣使用型鋼材料制作的工具式、定型化的懸挑式卸料平臺(tái)。

懸挑式卸料平臺(tái)應(yīng)用16號(hào)以上工字鋼或槽鋼作為主梁和次梁,上鋪厚度不小于50mm的木板,并用螺栓將木板與懸挑梁固定。懸挑式卸料平臺(tái)必需擱支在建造物上,不得與腳手架銜接,不得浮現(xiàn)前后移動(dòng)和左右搖擺現(xiàn)象。

懸挑式卸料平臺(tái)的懸挑梁延長(zhǎng)至建造物內(nèi)的部分不得少于1米,采納不小于16以上鋼筋或螺栓固定在建造物結(jié)構(gòu)上的部位不得少于2處;兩側(cè)的懸挑梁應(yīng)分離采納2道14以上的鋼絲繩舉行吊拉卸荷,鋼絲繩上部拉結(jié)點(diǎn)銜接件必需固定于建造物結(jié)構(gòu)上,嚴(yán)禁設(shè)置在砌體墻或腳手架等施工設(shè)備上;建造物銳角利口圍系鋼絲繩處應(yīng)加襯軟墊物,卸料平臺(tái)外口應(yīng)略高于內(nèi)口,安裝應(yīng)平穩(wěn)。

卸料平臺(tái)必需根據(jù)臨邊作業(yè)要求設(shè)置防護(hù)欄桿和擋腳板,上桿高度為1.2m,下桿高度為0.6m,擋腳板高度不低于18cm,欄桿必需自上而下加掛密目平安網(wǎng)。

卸料平臺(tái)應(yīng)設(shè)置4個(gè)經(jīng)過(guò)驗(yàn)算的吊環(huán),吊環(huán)應(yīng)用q235鋼筋制作。

卸料平臺(tái)鋼絲繩與水平懸挑梁的夾角宜在45-60。卸料平臺(tái)鋼絲繩用繩卡固定時(shí),固定繩卡不少于3顆,最后一顆繩卡距繩頭的長(zhǎng)度不得小于140mm。最后一顆繩卡與其次顆繩卡之間應(yīng)設(shè)置一繩彎。繩卡滑鞍應(yīng)在鋼絲繩承載時(shí)受力的一側(cè),“u”螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端,不得正反交叉。繩卡初次固定后,應(yīng)待鋼絲繩受力后再度緊固,并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁平1/3。

平臺(tái)上懸掛分公司統(tǒng)一限重標(biāo)志牌:標(biāo)注限載噸位及驗(yàn)收、維護(hù)、安裝責(zé)任人,嚴(yán)禁超載或長(zhǎng)久堆放材料,隨堆隨吊;堆放材料高度不得超過(guò)平臺(tái)護(hù)欄高度;工人限數(shù)1-2人,嚴(yán)禁將平臺(tái)作為歇息平臺(tái);平臺(tái)上的施工人員和物料的總分量,嚴(yán)禁超過(guò)設(shè)