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客運(yùn)專線鐵路軟土地基加固預(yù)應(yīng)力管樁施工質(zhì)量控制1、工程概況xx至xx鐵路客運(yùn)專線起于xx北端(DK1188+000),終到新xx站(DK2220+250),正線全長(zhǎng)968km,跨越湖北、湖南、廣東三省。xx三公司預(yù)應(yīng)力管樁施工里程為DK1363+364.12-DK1363+434.12、DK1363+586-DK1363+616,全長(zhǎng)100米,共計(jì)預(yù)應(yīng)力管樁604根、15406延米。預(yù)應(yīng)力管樁樁加固區(qū)段地勢(shì)較平緩,為丘陵及丘間谷地,線路通過處已辟為旱地、水田。表層土分別為(1)1、粉質(zhì)黏土,硬塑,γ=18.2KN/m3,Es=6.81Mpa,σo=180kPa;(1)2、粉質(zhì)黏土,軟塑,γ=18.9KN/m3,Es=5.8Mpa,σo=120kPa;下伏層為(3)3、灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r,弱風(fēng)化,Ⅴ類土。圖1-1預(yù)制力管樁路基結(jié)構(gòu)示意圖預(yù)應(yīng)力管樁是第一次引進(jìn)鐵路施工中,對(duì)于我們來講是一種新施工技術(shù)在新領(lǐng)域里的運(yùn)用。公司在組織預(yù)應(yīng)力管樁施工前,查閱了大量的施工技術(shù)資料,但由于缺乏實(shí)際經(jīng)驗(yàn),對(duì)施工時(shí)的實(shí)際問題還是沒有太大的把握。為了解決理論與實(shí)際脫節(jié)的問題,為了確定預(yù)應(yīng)力管樁的施工技術(shù)參數(shù),公司對(duì)預(yù)應(yīng)力管樁的施工進(jìn)行了試樁試驗(yàn)。但在預(yù)應(yīng)力管樁試樁施工中,出現(xiàn)了部份樁頭破損、樁身開裂等不良情況。xx武廣項(xiàng)目部第三項(xiàng)目隊(duì)針對(duì)管樁成樁質(zhì)量差的情況,集合了項(xiàng)目隊(duì)全部的技術(shù)力量,對(duì)其管樁從生產(chǎn)、裝卸運(yùn)輸、施工、地質(zhì)等各方面進(jìn)行了分析,得出了如下十二個(gè)可能導(dǎo)致管樁成樁質(zhì)量差的原因。管樁成樁質(zhì)量差的原因密序號(hào)潛產(chǎn)生樁頭破壞干的環(huán)節(jié)富原綢論惜透臭戴因恢1仗管樁成品質(zhì)量堵成品是否合格溪。筆2蝕裝卸運(yùn)輸折吊裝、搬運(yùn)、潮堆放不合理,簡(jiǎn)樁頭損壞嚴(yán)重奔。障3退地質(zhì)情況胞遇基巖面時(shí)繼訊續(xù)猛烈施打。參4燃粘土層中孤石穿較多、較大。墳5西地質(zhì)情況勘測(cè)亦未進(jìn)行或進(jìn)行淺頻率不夠。恭6遙施工環(huán)節(jié)翁自由落錘落距惜太大???夕樁帽襯墊堆未途加或太薄,或剃未及時(shí)更換。衛(wèi)8隆樁身傾斜,偏億心錘擊。沖9拆貫入度要求不露合理,總錘擊甘數(shù)過多。袍10光送樁器尺寸不析合適或傾斜時(shí)垃易擊碎樁頭。歲11崖在粘土層中停旱歇時(shí)間太久。筋12樹管樁施工時(shí)垂醬直度不符合設(shè)約計(jì)要求。針對(duì)以上原因采取相應(yīng)的試驗(yàn)和措施,并結(jié)合試驗(yàn)結(jié)果,我項(xiàng)目隊(duì)在管樁施工方面取得了良好的成效,承載力、樁身完整性方面都符合設(shè)計(jì)要求,合格率為100%。雖說取得了良好的績(jī)效,但我們發(fā)現(xiàn)在管樁的施作過程中,我們應(yīng)加強(qiáng)在以下幾個(gè)環(huán)節(jié)中的質(zhì)量控制。2、管樁施工質(zhì)量控制方面1).管樁成品質(zhì)量在管樁進(jìn)入施工場(chǎng)地前,應(yīng)對(duì)管樁的產(chǎn)品合格證、生產(chǎn)時(shí)間、養(yǎng)護(hù)形式等進(jìn)行詳細(xì)的檢查和了解,同時(shí)還應(yīng)該對(duì)預(yù)應(yīng)力管樁的外觀質(zhì)量、尺寸進(jìn)行抽檢,保證進(jìn)入施工場(chǎng)地的產(chǎn)品都是合格產(chǎn)品。2).裝卸運(yùn)輸方面①管樁應(yīng)由吊車將樁轉(zhuǎn)運(yùn)至打樁機(jī)導(dǎo)軌前,管樁單節(jié)長(zhǎng)≤20m轉(zhuǎn)運(yùn)采用專用吊鉤鉤住兩端內(nèi)壁直接進(jìn)行水平起吊,兩點(diǎn)鉤吊見示意圖1-1;管樁單節(jié)長(zhǎng)>20m應(yīng)采用四點(diǎn)吊法轉(zhuǎn)運(yùn),吊點(diǎn)位置見示意圖1-2。管樁擺放平穩(wěn)后,在距管樁端頭0.21L處,將捆樁鋼絲繩套牢,一端拴在打樁機(jī)的卷?yè)P(yáng)機(jī)主鉤上,另一端鋼絲繩掛在吊車主鉤,打樁機(jī)的主揚(yáng)機(jī)向上提樁,吊車在后端輔助用力,使管樁與地面基本成45°-60°角向上提升,將管樁上口喂入樁帽內(nèi),將吊車一端鋼絲繩松開取下,將管樁移至樁位中心。圖2-1圖2-2②管樁堆放場(chǎng)地應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,疊層堆放時(shí)500mm-1000mm的管樁不宜超過4層;最下層宜在垂直于管樁長(zhǎng)度方向的地面上設(shè)置2道墊木,墊木應(yīng)分別位于距樁端0.21倍樁長(zhǎng)處,底層最外緣的管樁應(yīng)在墊木處用木楔塞緊以防滾動(dòng),且墊木宜選用耐壓的長(zhǎng)木枋或枕木,不得用有棱角的金屬構(gòu)件替代。③樁在起吊、搬運(yùn)和堆碼時(shí),應(yīng)防止沖撞和發(fā)生附加彎矩,而導(dǎo)致樁頭的損壞。3).地質(zhì)勘測(cè)預(yù)應(yīng)力管樁在施工前,必須對(duì)施工里程內(nèi)的地質(zhì)情況,進(jìn)行加密復(fù)勘,從而保證其地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)地質(zhì)情況相符。參考預(yù)應(yīng)力管樁在其它領(lǐng)域應(yīng)用的施工情況,總結(jié)得出在遇到下列情況時(shí),不適合采用預(yù)應(yīng)力管樁,“在孤石較多、較大,有薄而堅(jiān)硬夾層的場(chǎng)地和石灰?guī)r地區(qū)不適合進(jìn)行管樁施作”。如果工程中必須采用其來進(jìn)行地基加固時(shí),就須對(duì)現(xiàn)有的施工工藝進(jìn)行研究和改進(jìn),才能避免成樁質(zhì)量達(dá)不到要求的問題。4).施工環(huán)節(jié)⑴預(yù)應(yīng)力管樁施工時(shí),須遵守施工工藝流程圖進(jìn)行,對(duì)各項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目須按時(shí)按質(zhì)按量進(jìn)行,不能隨意進(jìn)行調(diào)整。預(yù)應(yīng)力管樁施工工藝流程見圖4-1。原地面處理測(cè)量放線第一節(jié)樁就位,對(duì)中調(diào)直打樁原地面處理測(cè)量放線第一節(jié)樁就位,對(duì)中調(diào)直打樁送樁打樁至設(shè)計(jì)持力層和貫入度中間檢查驗(yàn)收移至下一樁位第n節(jié)樁起吊,對(duì)樁調(diào)整接樁樁機(jī)就位圖4-1很⑵侄施工時(shí)畜樁帽襯墊止必須加設(shè)滿,幼且懇技術(shù)規(guī)范上要匹求嚼“尖樁緒墊右”促設(shè)在樁帽的下純部套筒的里面飾,與管樁頂面醬相接觸,一般室是可用麻袋、湊硬紙板、水泥從紙袋、膠合板逐等材料制作,嚷厚度英為懸12含-15cm謝。島樁帽襯墊使用日一段時(shí)間應(yīng)及熔時(shí)檢查,破損詢不合格后,應(yīng)閥及時(shí)更換。伴⑶音樁身傾斜,偏艘心錘擊,強(qiáng)制燙性壓樁移動(dòng)樁危機(jī)曉,都偷極有找可能導(dǎo)致管樁酷樁頭破損,從盾而導(dǎo)致不能將奪管樁施作至設(shè)寬計(jì)深度,豈并揚(yáng)影響其成樁效忘果寧從而達(dá)不到承烈載力要求滑。剩⑷的管樁施工時(shí)垂歌直度返不能超昏過類1%橋,如果垂直度豆超過其規(guī)定值影,將告會(huì)很大程度上徹增加管樁樁頭么破損率把。爽⑸督管樁疾未荷加殲設(shè)呢C3誕0搜混凝土預(yù)制的樁尖丟時(shí)門,藍(lán)且廢當(dāng)屈預(yù)應(yīng)力誘管樁施作過程遷遇到孤石時(shí),爆很旬可能導(dǎo)致管樁癢傾斜清(傾斜后管樁宗由于入土已達(dá)革到一定深度,譜很難再校正)露,從而伙引起預(yù)應(yīng)力童管樁樁頭破損英,承載力達(dá)不般到要求。無⑹燙打樁開始時(shí)應(yīng)川用較低落距,裁當(dāng)入土深度達(dá)股到一定深度后栗,再按規(guī)定的訓(xùn)落距錘擊,錘共擊宜采用重錘均低擊,墜錘落變距不宜大于繩2m鴨。喪⑺澡當(dāng)落錘高度達(dá)牌到最大值,每慘擊貫入度小于可或等于帖2mm橋時(shí),應(yīng)停錘。配但深度未達(dá)到薪設(shè)計(jì)要求時(shí),巡應(yīng)查明原因,升采用換錘或輔露以射水等措施綠,崗如成樁仍達(dá)到濁設(shè)計(jì)深度,但朽承載力達(dá)到要任求時(shí),可停止著打樁蛛。但但斥不能無視實(shí)際應(yīng)情況,野蠻施咬工必將導(dǎo)致管登樁成品達(dá)不到左設(shè)計(jì)要求。者⑻醋當(dāng)管樁需接長(zhǎng)評(píng)時(shí),接頭個(gè)數(shù)孟不宜超羊過誠(chéng)3采個(gè)且盡量避免甘樁尖落在厚黏芒性土層中接樁柄。當(dāng)采用焊接貞接樁,其入土蘆部份樁段的樁是頭宜高出地面恢1.0m決左右,慨接樁處進(jìn)入土拍前,應(yīng)對(duì)外露團(tuán)鐵件再次補(bǔ)刷叮防腐涂料熔。賺且焊接要平整附、結(jié)合緊密,西才能保證在易垂直度符合要編求的情況下,途施打受力面是內(nèi)水平的,不致靠于使樁頭受力乏于一點(diǎn)從而導(dǎo)雹致樁頭的破損暴。追⑼掃打樁過程中應(yīng)猛嚴(yán)防偏移。遇宿到下列情況應(yīng)兔立即停止打樁邪,經(jīng)分析研究察并采取措施后追,方可繼續(xù)施屯工。臺(tái)檢逢①數(shù)貫入度發(fā)生急掀劇變化;找腹美②伴樁身突然傾斜挺移位或錘擊時(shí)遙有嚴(yán)重回彈情肝況;添保階③寇樁頭破碎或樁奇身開裂;弦挺倡④恐附近地面有嚴(yán)辨重隆起現(xiàn)象;山此經(jīng)⑤觸打樁戴時(shí)次發(fā)生偏斜或晃幻動(dòng);予⑽搜對(duì)發(fā)份生剪“煉假極奴限霉”駛、猴“噸吸神入劈”憐、上浮、下沉繭現(xiàn)象和射水沉叨樁必須進(jìn)行復(fù)裹打。慘3掘、試驗(yàn)檢測(cè)議、分析妨項(xiàng)目部葵經(jīng)過對(duì)可能導(dǎo)狀致管樁原因進(jìn)夠行了分析,預(yù)售應(yīng)力管樁成品例質(zhì)量和裝卸運(yùn)怪輸過程中都沒汽有存在問題,墻但對(duì)施工過程碧進(jìn)行分析時(shí),譯發(fā)現(xiàn)引起預(yù)應(yīng)紐力管樁樁頭破忘損的原因,主制要是垂直放度掀>1級(jí)%照、未施加樁帽絲襯墊、樁身傾窮斜且偏心錘擊住。針對(duì)其原因堂,我項(xiàng)目部對(duì)儀施工過程進(jìn)行砍嚴(yán)格控制,五用縱兩臺(tái)經(jīng)緯儀控陷制垂直度,醋同時(shí)巡施工過程中加佩設(shè)蛛12垮-15掛cm直樁帽襯墊春,情并嚴(yán)禁控制偏溉心錘擊的發(fā)生把,經(jīng)鏟整改后荒預(yù)應(yīng)力管樁渣的施工,其伸樁身完整性辦、承載力敘合格率朱都揉為煩100站%淋。懂⑴悲、預(yù)應(yīng)力管樁襖承載力的檢測(cè)紡:綱管樁承載力是射通過單樁豎向直抗壓靜載試驗(yàn)普來檢驗(yàn)。萌1情)杰加載方式:夾現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)采用醬慢速維持荷載班法。采用手動(dòng)貸油泵逐級(jí)加載稿,由主梁、工駝字鋼和底跳板搭成堆載紛平臺(tái),上面均池勻堆放砂袋共譯同構(gòu)成加載反礎(chǔ)力系統(tǒng)提供反局力。檢測(cè)最大恒壓重量需為殘1000K騰N貞?,F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)最揚(yáng)大的加載量按丹單樁承載力設(shè)甘計(jì)值軟的年2豐倍進(jìn)行,分愧為莖8舉級(jí)加載嚷和典4怪級(jí)卸載。盲2鉛)檢測(cè)設(shè)備:總設(shè)漿旦姻備黎型蛇桃廈號(hào)壓編鳳則好號(hào)蹤量觀程偶/擦靈敏度好證書編號(hào)煤千斤頂悲2000KN瘦89045垮2000KN墳000001參29武百分表構(gòu)(激0-5日0世)塑mm交72698丙(節(jié)0-5破0刷)竭mm質(zhì)063433啊85訊(戰(zhàn)0-5旨0護(hù))缸mm蛛5822孟(腎0-5設(shè)0透)傘mm灶063433增82狹壓力表稻(憐0-60)M釀Pa豐803拐(蓬0-60)M地Pa悠064102留04鉛3)珠)撒檢測(cè)結(jié)果:匯預(yù)應(yīng)力管樁通俊過單樁豎向抗帶壓靜載試驗(yàn)結(jié)梁果表明,經(jīng)過誰(shuí)施工過程中對(duì)針各項(xiàng)控制指標(biāo)航的嚴(yán)格要求,隔管樁單樁承載話力都能符合設(shè)罵計(jì)要求,能滿麥足武廣客運(yùn)專蔥線的需要。試醫(yī)驗(yàn)細(xì)部份掃結(jié)果見表一略,鋸Q-氣S照曲線見圖懷4-孩2重。洗給它展剪試驗(yàn)結(jié)果匯總之表朽猶惰莫艷僵表一費(fèi)編號(hào)井樁射脫號(hào)搶樁胸徑烤入土樁蔽長(zhǎng)宣m曉最大試驗(yàn)荷載莫極限承載力銅承載力特征值耍殘余沉降傾量通mm若KN輔沉風(fēng)降臟mm晨KN止沉特降敏mm六KN億沉已降剝mm逢1欠20-10撞300混12心1000蒜1.665徒≥須1000剪1.665鋼500敬1.075震1.425霞2浩25-10項(xiàng)300葡26輪1000野9.37縣≥跌1000遇9.37復(fù)500菌3.81竿7.6毯3俯30-4鮮300干26蜜1000械4.68些≥載1000觀4.68候500璃2.605賴1.89圖4-2請(qǐng)⑵腦、預(yù)應(yīng)力管樁蔑樁身完整性的劑檢測(cè)1)檢測(cè)原理彩辱狐通過安裝于樁穴頂?shù)募铀俣葌靼l(fā)感器,拾取瞬階態(tài)激振后的響?zhàn)^應(yīng)信號(hào),根據(jù)味波動(dòng)理論和振急動(dòng)理論以及應(yīng)今力波在樁體內(nèi)同傳播的固有規(guī)己律密,對(duì)實(shí)測(cè)信號(hào)潤(rùn)進(jìn)行波形分析延和頻譜分析,罩檢測(cè)混凝土樁幻的完整性,判唇定缺陷程度及唱其樁身的位置你。2)檢測(cè)設(shè)備輔設(shè)備搖型號(hào)聞編號(hào)搞檢定日期爺證書編號(hào)蹲主機(jī)謠RS-161鴿6K摸97052籠2006-7外-20況061008丹10湖傳感器培加速計(jì)斬/攪2006-7愚-20死061008找10忠錘歉手錘、力棒、荒尼龍頭毒耦合劑魄黃油待耦合方式推平整粘結(jié)3)檢測(cè)結(jié)果賽在預(yù)應(yīng)力管樁腫樁身完整性方鬼面,通過基樁號(hào)低應(yīng)變反射波場(chǎng)法試驗(yàn)表明,番本次管樁的施就作是成功的璃,賭Ⅰ聲類樁城為蒸98毛%法,夏Ⅱ顫類樁膏為開2增%兼,且本次施工陶中未出蠶現(xiàn)菌Ⅲ永類樁,合格率莫為犧100羽%補(bǔ)。四、結(jié)束語(yǔ)停由于管樁是第魄一次引進(jìn)客運(yùn)遠(yuǎn)專線中并用于岡路基加固,對(duì)鑰其施工工藝、騙工法方面的了寨解還有待加強(qiáng)歐。護(hù)施工前應(yīng)對(duì)《付客運(yùn)專線鐵路鉗路基工程施工己技術(shù)指南》、姿《客

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