貨代復習資料

第一套題：單項選擇：我國某貨主委托貨運代理人安排貨物出口事宜，由于貨主所提供的貨物資料不清楚，造成貨運代理人在辦理貨物出口申報時資料被退回，影響了貨物的正常出運，為此造成貨主的損失，應當由貨主承擔根據(jù)中國國際貨運代理協(xié)會制定的標準交易條件的規(guī)定，貨運代理公司對貨物遲延引起的索賠，如根據(jù)標準交易條件無法負責，其賠償限額為遲延貨物所收取運費的1倍以下關于國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會的描述，不正確的選項是BA是非營利性的國際性質貨運代理行業(yè)組織B是政府間的國際貨運代理行業(yè)組織C維護國際貨運代理人的利益，促進行業(yè)發(fā)展D協(xié)調全球貨運代理行業(yè)活動在國際貿易中，由于交易的商品種類繁多，特點各異，表示品質的方法也不相同，概括起來主要包括以實物表示和憑說明約定兩大類。以下C不屬于憑說明表示商品品質的范疇A憑規(guī)格買賣B憑等級買賣C憑樣品買賣D憑圖樣和說明買賣根據(jù)《UCP6000＞，關于商業(yè)發(fā)票的規(guī)定，以下表述不正確的選項是DA外表看來由受益人出具B須做成以申請人的名稱為抬頭C幣種須與信用證規(guī)定的幣種相同D受益人必須簽字在國際貿易交易活動中，詢價與發(fā)盤的本質區(qū)別主要表達在：詢價對詢價人無約束力，發(fā)盤對發(fā)盤人有約束力我國某公司向德國出口一批精致的工藝美術品，裝于一個20英尺的集裝箱，貨物投資了中國人民保險公司海洋運輸貨物保險條款中的一切險，并加保戰(zhàn)爭險，罷工險。根據(jù)保險條款的規(guī)定，保險人對貨物在收貨人倉庫中因火災受損不承擔賠償責任。國際貨物買賣合同中規(guī)定的公差條框〔qualit^oleranCe通常是允許賣方在交貨品質上有一定幅度的差異。國際貨物買賣合同采用FCA貿易術語，賣方在內陸A市集裝箱貨運站將貨物交買房指定的承運人承運人在B港口裝船出運。該批貨物的風險應自內陸A市貨運站轉移給買方。處境貨物在我國檢驗檢疫合格后，申請人憑檢驗檢疫機構簽發(fā)的處境貨物通關單辦理通關手續(xù)。多項選擇：國際貨運代理人所從事的業(yè)務范圍非常廣泛，通常為接受客戶的委托完成貨物運輸?shù)哪骋粋€環(huán)節(jié)或與此有關的各個環(huán)節(jié)的任務，其服務對象有出口商進口商班輪公司航空公司國際貨運買賣中的檢驗證書是檢驗機構對進出口商品進行檢驗，鑒定后簽發(fā)的書面證明文件。各種檢驗證書是針對不同商品的不同檢驗項目而出具的，其所起的包括：ABCDA是證明賣方所交貨物的品質、數(shù)量、包裝以及衛(wèi)生條件等更方面是否符合合同規(guī)定的依據(jù)。B是辦理索賠和理賠的依據(jù)C是通關驗關方攵行的依據(jù)。D是賣方辦理貸款結算的依據(jù)。根據(jù)我國《海關法》中關于一般進出口貨物申報地點的規(guī)定，在一般情況下：ABDA進口貨物應當在進境地海關申報B出口貨物應當在出境地海關申報C進口轉關貨物應當在設有海關的起運地申報D出口轉關貨物應當在設有海關的起運地申報根據(jù)我國《海運危險貨物裝箱安全技術要求》的規(guī)定，裝運危險貨物集裝箱時要求：ABCDA集裝箱內清潔干燥，外觀上適合裝運B集裝箱內未裝入不相容的貨物C集裝箱其包件有正確的標志D集裝箱內所裝每票貨物都有危險貨物申報單市場營銷觀念的核心內容包括ABCA以市場為中MB以客戶的需求為導向C以整體營銷為手段D以盈利為目的在國際海上集裝箱貨物運輸中，場站收據(jù)的作用包括：ABCDA是出口貨物報關的憑證之一B是承運人已收到托運貨物并開始對其負責的證明C是報取海運提單或聯(lián)運提單的憑證D是船公司、港口組織裝卸、理貨和配載的憑證。與租船運輸相比，班輪運輸?shù)奶攸c是ABCA定線、定港、定期和相對穩(wěn)定的運費費率B通常由船方負責對貨物的裝卸、運費中包括裝卸費C船方與貨主之間不規(guī)定裝卸時間以下AC條款通常會出現(xiàn)在航次租船定租確書中A運費支付和運費率B租金支付和租金率C裝卸時間和裝卸費用D交船還船地點在航次租船合同下，以下ABCD費用由船舶出租人承擔A船職工資B港口使用費C船舶燃料費D船用物料判斷題在我國，國際貨運代理企業(yè)既可以作為代理人從事國際貨運代理業(yè)務，也可以作為獨立經(jīng)營人從事國際貨運代理業(yè)務。B目前，中國國際貨運代理協(xié)會已經(jīng)制定了標準交易條件，托運人與貨運代理人之間訂立的委托合同必須將該標準交易條件并入合同，以明確雙方的權利業(yè)務。B國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會是一個營利性的國際貨運代理行業(yè)組織，其宗旨是保障和提高國際貨運代理在全球的利益。B當國際買賣合同的具體約定與《INCOTERMS2000》對貿易術語的規(guī)定不同時，買賣雙方的權利義務應以合同的特別約定為準。A在信用證交易中，銀行根據(jù)信用證取代買方承擔了作為第一付款人的義務，日后只要賣方提供了信用證的單據(jù)，賣方就能從銀行取得付款保證，除非買方破產(chǎn)。B一批貨物出口到新加坡，海運方式交貨，賣方已投保了中國人民保險公司航洋運輸貨物保險條款中的一切險，未投保特殊的附加險，貨物因碼頭工人持續(xù)罷工而無法卸貨，遭到損失該損失應由保險負責賠償。B國際貿易結算中通常所說的票據(jù)是指以支付一定數(shù)額金錢為目的，用于清償債權債務的憑證，即由出票人在票據(jù)上簽名，無條件的規(guī)定自己或他人支付確定金額的可流通的證券。A電子數(shù)據(jù)與電子郵件也屬于《國際貨物銷售合同公約》和我國《合同法》規(guī)定的合同的書面形式。A國際買賣合同約定CIFpusan和約定CFRpusan相比，賣方要多承擔裝運港到Upusan港貨物滅失，損害的風險B一般進口貨物是指在進境環(huán)節(jié)交納了應證的進口稅費，并辦結了所有必要地海關手續(xù)，海關放行后不再進行監(jiān)管，可以直接進入生產(chǎn)和流通領域的進口貨物。A簡答題無船承運人的船期表和船公司的船期表相比有什么特點？1）無船承運人的船期表基于船公司的船期表產(chǎn)生2）無船承運人的船期表是船公司的船期表的延伸3）無船承運人的船期表是對船公司的船期表的選擇。在國際航空貨物運輸中，直接使用指定商品運價需要滿足的條件有哪些？2）運輸始發(fā)地至目的地之間有公布的指定商品運價3）托運人所交運的貨物，其品名與有關指定商品運價的貨物品名想符合。4）貨物的計費重量滿足指定商品運價使用時的最低重量要求。倉儲實踐中使用的射頻技術的基本功能有哪些？對運動的或靜止的的標簽，進行不接觸的識別。通過在物流對象外表貼置的標簽，用射頻技術進行電磁波射頻掃描，就可以把物流對象物的相關信息，從標簽上識別并進行直接讀寫，或者經(jīng)過電腦網(wǎng)絡將信息傳輸案例分析一：甲貨運代理公司接受乙外貿公司委托，全權負責一批時令貨物的運輸。乙外貿公司聞訊甲貨運代理公司能否在規(guī)定時間內運抵目的港，甲貨運代理公司查詢丙輪公司船期表后，認為沒有問題。于是向乙外貿公司承諾貨物可以按時運抵，貨物裝船后，因為船員駕駛船舶疏忽發(fā)生觸礁擱淺，船舶比原船期表時間晚到目的港5天，請問：1）甲貨運代理公司是否應承擔貨物延遲所交付的責任？為什么？2）丙班輪公司是否應承擔貨物延遲所交付的責任？為什么？2）答：甲貨運代理公司應該承擔貨物延遲所交付的責任。因為甲全權負責貨物運輸，并對乙承擔貨物可以按時運抵。3）答：丙班輪公司不應該承擔貨物延遲所交付的責任。因為班輪公司船期表記載的抵/離港的時間僅具有參考意義，不作為承運人對貸方的交貨時間承諾。二：一票航空運輸?shù)碾娮赢a(chǎn)品，從法蘭克福經(jīng)北京中轉，目的站為青島，總計費重量為102公斤，未聲明價值，在北京到青島的國內段操作中發(fā)生貨物滅失，請問：1）本案是否運用華沙體制？為什么？2）承運人是否應該賠償？賠償多少？7）答：華沙體制運用于國際航空運輸，同時，國際航空運輸?shù)膰H航班的國內段同樣適用于華沙體制，而不適用國內航空法。因此，本案例適用華沙體制。8）答：根據(jù)1999年《蒙特利爾公約》，承運人賠償責任險限額為17SDR/KG，所以本案下，承運人對責任區(qū)段內造成的貨物損失應負賠償責任，賠償責任限額為1734SDR〔17*102〕三：我國A公司與美國B公司簽訂了進口單套設備的貿易合同，F(xiàn)OB美國西海岸，目的地為山東濟南。A公司委托C航運公司負責全程運輸，C航運公司從美國西雅圖港以海運方式運輸了裝載3個集裝箱的設備到青島港。C航運公司委托D貨代公司負責青島到濟南的陸路運輸。雙方簽立陸路運輸合同。D并沒有親自運輸，而是委托￡汽車運輸服務公司運輸，貨到目的后，收貨人發(fā)現(xiàn)2個集裝箱破損，貨物嚴重損壞，經(jīng)查實發(fā)現(xiàn)2個集裝箱貨物的損壞發(fā)生在青島至濟南的陸路運輸區(qū)段。1）C航運公司是否對貨物的損失承擔責任？為什么？2）闡述C航運公司和D貨代公司的法律地位？3）本案是否按照中國《海商法》關于承運人賠償責任限額的規(guī)定確定當事人的賠償責任？為什么？1）答：C航運公司需要承擔責任。因為A公司委托C航運公司負責全程運輸。2）答:C航運公司的法律地位為國際多式聯(lián)運經(jīng)營人，D貨代公司為C航運公司的陸上區(qū)段運輸分包人。3）答：本案按中國《海商法》處理相當賠償，主要基于兩點原因：4）題目告知“本案適用于中國法律”5）題目中所描述的全程運輸符合我國《海商法》第102條所規(guī)定的多式聯(lián)運，即“本法所稱多式聯(lián)運合同，是指多式聯(lián)運經(jīng)營人以兩種以上的不同運輸方式，其中一種是海上運輸方式，負責將貨物從接收地運至目的地交付收貨人，并收取全程運費的合同?！钡诙最}目：單項選擇：4）根據(jù)國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會制定的標準交易條件的規(guī)定，國際貨運代理人對貨物的損失或滅失，每公斤的賠償限額是2SDR5）國際貨運代理人作為進出口貨物收發(fā)貨人的代理人在安排貨物運輸事宜中，依照我國相關法律法規(guī)的規(guī)定，其享有一定的權利并需要承擔一定的義務，不正確的選項是DA國際貨運代理人有權要求委托人支付服務報酬B國際貨運代理人有權在授權范圍內自主處理委托事務C國際貨運代理人有向委托人報告委托事務中處理情況的義務D國際貨運代理人有向承運人報告委托事務中處理情況的義務14）貨運代理企業(yè)的責任可以通過投保責任險將風險事先轉移，但作為貨運代理企業(yè)或其工作人員必須清楚的懂得，投保了責任險并不意味著保險公司承擔所有的險。通常情況下，保險公司對于貨運代理企業(yè)的錯誤與遺漏賠償責任。15）在國際貨物買賣交易磋商中，關于發(fā)盤與接受的規(guī)定，以下C是正確的。C發(fā)盤或接受即可以由賣方做出，也可以由買方做出。21）在信用證業(yè)務中，銀行的責任是：只看單據(jù)是否符合信用證的規(guī)定，不看貨物是否真正裝運22）在國際海上貨物運輸保險業(yè)務中，以下救火所導致貨物損失屬于共同損失23）從上海出口貨物到倫敦，使用的貿易術語正確的選項是CFR倫敦24）A公司向B公司出口一批貨物，B公司通過C銀行給A公司一份不可撤銷的信用證，當A公司于貨物裝船后持全套貨運單證向銀行辦理議付時，B公司宣布破產(chǎn)倒閉，C銀行仍應付款25）國際貨物買賣合同中載明“CIFLanded”則說明買賣雙方對貨物在卸貨港的卸貨費作了特別約定26）根據(jù)《中華人民共和國進出口稅率條例》的規(guī)定，不正確的選項是適用特惠稅率大的進口貨物有暫定稅率的，應當使用低適用稅率多項選擇：4）根據(jù)FIAIA貨運代理標準交易條件的規(guī)定，國際貨運代理人可以提供的服務包括辦理貨物的儲存貨物的運輸貨物的保險貨物的官方申報5）FOBCFRCIF三種貿易術語的共同點在于交貨地點相同適用的運輸方式相同風險劃分的分界點相同6）國際海運貨物在海上遭遇惡劣氣候，雷電海嘯等自然災害而造成的部分損失，如果貨物已投保，屬于中國人民財產(chǎn)保險公司海洋運輸貨物保險條款水漬險一切險險別的承保范圍。7）信用證規(guī)定，“最遲裝運期為2007年9月15日，有效期為2007年9月30日，單據(jù)必須在提單后15天內提交?！奔僭O提單的出單日期為2007年9月10.。則貨物保險單的出單日期可以為2007年9月102007年9月10日以前8）以下有關通關規(guī)則的描述正確的有進口貨物的收貨人經(jīng)海關同意，可以在申報前觀察貨物或者提取貨樣進口貨物的收發(fā)貨人應當在海關如實申報，交驗出進出口許可證件和有關單位進口貨物的收發(fā)貨人交情稅款或者提東擔保后，海關簽印放行24）國際標準化組織〔ISO〕第一系列集裝箱長度主要分為10,20,30,40英尺四種類型，集裝箱寬度為8英尺類型的包括1A1B1C1D25）美國海關AMS規(guī)定適用于從中國海運出口到美國從中國海運出口途徑美國到加拿大的貨物運輸26）航次租船合同中通常就裝卸時間是分別計算還是統(tǒng)算的方法做出具體規(guī)定，不同的方法有著不同的含義和不同的結果，以下平均方法計算可調劑方法計算裝卸共用時間受載期是船舶在租船合同規(guī)定的日期內到達約定的裝貨港，并做好裝貨準備的期限，如果航次租船合同規(guī)定受載期為11月1日至11月5日，船舶可以在10月3011月3日11月5日期間抵達約定的裝貨港，并做好準備。危險標志的圖形符號主要有火焰三葉形爆炸的炸彈氣瓶判斷BFIAIA標準交易條件范本對我國國際貨運代理企業(yè)具有強制約束力A國際貨運代理人以自己的名義與第三人簽訂合同，往往被認定為當事人并承擔當事人的責任。AFIAIA對心國際貨運代理及物流服務”的最新定義指的是:所有和貨物的運輸相關的服務，及貨物的拼箱，儲存處理包裝或配送等相關的服務，和與上述服務相關的輔助性及咨詢服務，其中包括，但不局限于海關和財政事務，貨物的官方申報，安排貨物的保險，貨收或支付貨物相關大的款項及單證等服務。A《INCOTERMS2000》中的貿易術語被援引入國際貨物買賣合同，則該術語規(guī)定的各項義務對合同上方具有約束力A我國對某農產(chǎn)品公司出口國產(chǎn)香蕉，合同規(guī)定50KGS/CASE。依據(jù)國際貿易慣例，該重量為香蕉的凈重。B根據(jù)《INCOTERMS2000》的規(guī)定，CFR條件成立的合同雙方風險與費用的劃分點均在裝運港船舶上。B根據(jù)《INCOTERMS2000》的規(guī)定，F(xiàn)組的三個貿易術語都適用于各種運輸方式。B通常情況下，我國出口貨物如按照FOB價格條件成立，應由國外出口商辦理貨物運輸保險，我國進口貨物如按照C^價格條件成立，應由我國進口商辦理貨物運輸保險A有形貿易，是指商品進出口貿易；無形貿易，是指運輸，保險，信息，咨詢服務以及技術知識等的提供和接受。A根據(jù)我國海關法律法規(guī)的規(guī)定，來依法經(jīng)海關注冊登記的企業(yè)和未依法取得報關從業(yè)資格的人員，不得從事報關業(yè)務。簡答：2)承運人〔AAA〕代理人〔BBB〕船長〔CCC)簽發(fā)海運提單時，應分別如何簽署？答：承運人〔AAA〕本人簽發(fā)提單顯示:AAAASCARRIER代理人〔BBB)代簽提單顯示：BBBASFCRAAAASCARRIER載貨船長〔CCC)簽發(fā)提單顯示：CAPTAINCCCASMASTER干冰〔固體CO2〕常被作為貨物冷卻劑。國際航空貨物運輸中，對處理帶有干冰的物有哪些要求？答：應在貨物包裝，裝運單以及倉單上注明:貨物包裝上應有CO2氣體散出的漏孔。根據(jù)FIAIA有關對限制物品的規(guī)定在貨物外包裝上做好標記或貼有關標貼。物流系統(tǒng)的基本功能要素有哪些？答：物流系統(tǒng)的功能要素一般認為有運輸，儲存，裝卸，搬運，包裝，流通加工，配送，信息處理等。案例分析：貨主A公司向作為無船承運人的B貨運代理公司訂艙出運20個出口集裝箱，B貨運代理公司接受委托承運后簽發(fā)了訂單，又從自己的名義將其中10個集裝箱交由C航運公司運輸，將另外10個集裝箱交由D航運公司，在甲板上的集裝箱因綁扎不牢而落入海中滅