孟州市暢通機(jī)動車加氣站項目可行性策劃書

孟州市暢通機(jī)動車加氣站項目可行性研究報告PAGE達(dá)華工程管理（集團(tuán)）有限公司河南焦作分公司第34頁第一章總論1.1項目背景1.1.1孟州市暢通機(jī)動車加氣站項目1.1.2建設(shè)性質(zhì)新建1.1.3項目承辦單位項目承辦單位：孟州市長通物流服務(wù)部項目負(fù)責(zé)人：康榮蓮1.1.4可行性報告編制單位可研報告編制單位：達(dá)華工程管理（集團(tuán)）有限公司資格等級：甲級證書編號：工咨甲1030101013發(fā)證機(jī)關(guān)：中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會1.1.5研究依據(jù)1、《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十一個五年（2006～2010年）規(guī)劃綱要》；2、汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB50156-2006（2006年版）；3、《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》GB50028-2006；4、《市政工程設(shè)計技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)》；5、《孟州市國民經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展“十五”規(guī)劃綱要》；6、孟州市統(tǒng)計局關(guān)于《二OO七年國民經(jīng)濟(jì)完成情況的公報》；7、孟州市天然氣工程前期調(diào)查工作匯報。1.1.6研究工作范圍1、項目提出的理由與過程；2、項目建設(shè)的必要性和建設(shè)規(guī)模的確定；3、項目的建設(shè)條件；4、項目的建設(shè)方案；5、項目實施；6、投資估算與資金籌措；7、經(jīng)濟(jì)及社會效益分析。1.1.7項目提出的理由和過程我國國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，帶動了汽車工業(yè)的發(fā)展，各類車輛數(shù)量每年以10%的速度遞增，這種增加速度已使汽車尾氣成為城市大氣污染的主要污染源之一，為此，應(yīng)盡可能降低機(jī)動車尾氣排放濃度及噪音強(qiáng)度，在提高汽車制造工藝的前提下，最好途徑是改變汽車的燃料結(jié)構(gòu)，用壓縮天然氣代替汽油或柴油。據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，多數(shù)天然氣汽車都能達(dá)到歐洲最嚴(yán)格的四級排放標(biāo)準(zhǔn)。推廣使用天然氣汽車,創(chuàng)造一個優(yōu)美清潔的環(huán)境不僅是孟州市人民的愿望，也是國內(nèi)外有識之士的愿望，優(yōu)美的環(huán)境必定會給孟州帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。因此，發(fā)展天然氣汽車，改善城市環(huán)境，對孟州市更具有特殊的意義。孟州市長通物流服務(wù)部于2008年決定建設(shè)孟州市暢通機(jī)動車加氣站項目，設(shè)計規(guī)模為10000Nm3/d，并于2008年6月份委托達(dá)華工程管理（集團(tuán)）有限公司對該項目進(jìn)行可行性研究，我公司在接受委托后，即著手對項目有關(guān)情況進(jìn)行調(diào)查了解，爭取掌握第一手資料，經(jīng)過認(rèn)真準(zhǔn)備后便開始同建設(shè)單位就項目可行性報告有關(guān)情況進(jìn)行協(xié)商以取得共識，最終形成本可行性研究報告。1.2項目概況1.2.1擬建地點該項目建設(shè)地點位于孟州市河陽辦事處梧桐村，韓愈大街與湘子路交叉口東南，極具交通上的地理優(yōu)勢。具體站址，以市規(guī)劃局預(yù)審確定為準(zhǔn)。本站地處城市主干道交匯處，交通便利、用水、用電皆依托已有供水、供電網(wǎng)絡(luò)。工程建設(shè)具有便利的施工條件，具備了保障工期的充分要求。該址南邊遠(yuǎn)離建材倉庫，東、西、北部均為耕地，遠(yuǎn)離工作場所和生活區(qū)，是一個相對獨立的空間，且該址東30米有水井，可直接引水道加氣站，選擇此地址建設(shè)加氣站是安全可靠的。（孟州市暢通機(jī)動車加氣站示意圖附后）1.2.2建設(shè)規(guī)模與主要建設(shè)內(nèi)容本項目擬利用孟州市長通物流服務(wù)部部分場地建設(shè)10000m3/d的天然氣汽車加氣子站一座，規(guī)劃占地面積2850m2（4.3畝），其中需配置天然氣壓縮機(jī)1臺、儲氣瓶一組、快速充裝柱1.2.3項目建設(shè)進(jìn)度安排為6個月。1.2.6項目投入總資金及資金來源本項目總投資額為318萬元，其中主要設(shè)備及材料費用265萬元，土建費用53萬元。項目資金來源為：自籌318萬元。1.2.7效益分析該項目投產(chǎn)后，年可實現(xiàn)銷售收入830萬元（稅前），年實現(xiàn)稅后利潤88萬元，投資回收期4年（含建設(shè)期）。項目具有較強(qiáng)的盈利能力、抗風(fēng)險能力，經(jīng)濟(jì)效益良好。1.3結(jié)論與建議1.3.1結(jié)論本項目建成投產(chǎn)后，銷售收入為830萬元，稅后利潤為88萬元，靜態(tài)投資回收期為4年（稅后），優(yōu)于行業(yè)基準(zhǔn)回收期12年。本項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策，是國家支持的環(huán)保產(chǎn)業(yè)項目。項目建設(shè)的技術(shù)成熟可靠，設(shè)備先進(jìn)，發(fā)展前景廣闊。建成后經(jīng)濟(jì)效益可觀，社會效益顯著。該項目有著優(yōu)越的地理位置、便捷的交通優(yōu)勢、充足的氣源保障、大量的資金儲備、穩(wěn)定可靠的用氣市場，因此該項目不僅具有必要性，在經(jīng)濟(jì)上更具有可行性。第二章項目建設(shè)背景和必要性2.1項目建設(shè)背景2.1.1項目背景本項目是推廣應(yīng)用天然氣汽車重要的基礎(chǔ)性工程建設(shè)項目。天然氣汽車項目的提出，緊密地關(guān)系到當(dāng)今世界存在的兩個基本問題：能源和環(huán)保。從國內(nèi)外大量應(yīng)用的實踐證明，發(fā)展燃?xì)馄?，特別是天然氣汽車，既減少了環(huán)境污染，又調(diào)整了能源結(jié)構(gòu)，是同時解決這兩個問題最現(xiàn)實的有效途徑之一。我國國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，帶動了汽車工業(yè)的發(fā)展，各類車輛數(shù)量每年以10%的速度遞增，這種增加速度已使汽車尾氣成為城市大氣污染的主要污染源之一，為此，應(yīng)盡可能降低機(jī)動車尾氣排放濃度及噪音強(qiáng)度，在提高汽車制造工藝的前提下，最好途徑是改變汽車的燃料結(jié)構(gòu)，用壓縮天然氣代替汽油或柴油。據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，多數(shù)天然氣汽車都能達(dá)到歐洲最嚴(yán)格的四級排放標(biāo)準(zhǔn)。我國政府對發(fā)展清潔汽車產(chǎn)業(yè)非常重視，積極采取多項推進(jìn)措施，促進(jìn)清潔汽車及相關(guān)設(shè)備的研究和開發(fā)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了必要的物質(zhì)條件。河南省委、省政府，孟州市委、市政府一直都非常重視發(fā)展天然氣汽車，把它作為孟州市調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，改善大氣環(huán)境質(zhì)量，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點的重大舉措。2007年，孟州市委、市政府及相關(guān)部門開始落實相關(guān)工作，為盡快改善孟州市的環(huán)境問題作了大量的工作。同時隨著國家汽油價格不斷的飆升和燃油的緊缺，進(jìn)一步的調(diào)整我市的能源供應(yīng)結(jié)構(gòu)，緩解燃油和環(huán)境問題的矛盾，我市的天然氣加氣站項目的建設(shè)勢在必行。2.1.2國內(nèi)外發(fā)展天然氣汽車的概況由于環(huán)境保護(hù)條例、國家法規(guī)及各國資源條件等諸多方面的原因，以及經(jīng)濟(jì)、安全、技術(shù)成熟等因素，天然氣汽車在許多國家逐步得到使用和發(fā)展。全世界用于汽車燃料的天然氣年消耗量約40—50億立方米。80年代中期，中國石油天然氣總公司引進(jìn)有關(guān)技術(shù)和裝備，在四川進(jìn)行了壓縮天然氣汽車的試運行，重點分布在四川省及重慶市。截止目前，建設(shè)加氣站200多座，主要分布在成都、重慶（含榮昌）、自貢、德陽、南充、內(nèi)江（含威遠(yuǎn)）、綿陽、遂寧、瀘州等地市。加氣站成套設(shè)備及壓縮天然氣汽車的供燃裝置相繼開發(fā)成功，技術(shù)成熟，達(dá)到國外80年代末期水平。其中，經(jīng)濟(jì)效益和社會效益最顯著的是成都、德陽、綿陽、遂寧、自貢、瀘州等地市。到目前，四川省壓縮天然氣汽車約有4萬多輛，占全國的六分之一。目前，全國有壓縮天然氣加氣站達(dá)630多座，天然氣汽車26萬輛。國外加氣站技術(shù)以美國、加拿大、意大利和新西蘭等國有關(guān)廠商的產(chǎn)品為代表；國內(nèi)以重慶氣體壓縮機(jī)廠、中石化江漢三機(jī)廠、無錫壓縮機(jī)廠、成都金星環(huán)保設(shè)備廠、安瑞科(蚌埠)壓縮機(jī)有限公司的產(chǎn)品為代表。國內(nèi)開發(fā)生產(chǎn)壓縮天然氣供氣系統(tǒng)的廠家約20余家。其中，南充石油機(jī)械廠、航天工業(yè)總公司零六七基地、彭洲市車用壓縮天然氣技術(shù)開發(fā)公司、四川西恩基機(jī)電有限責(zé)任公司的產(chǎn)品應(yīng)用較多。開發(fā)壓縮天然氣汽車已引起我國及地方政府的高度重視，天然氣汽車即將發(fā)展成為我國新的產(chǎn)業(yè)。2.2項目建設(shè)的必要性2.2.1必要性及特點1、全球性石油資源匱乏，迫使人類尋找新的汽車燃料。據(jù)統(tǒng)計，當(dāng)前世界各種類型汽車總共約有七億多輛，我國已有2000多萬輛。按現(xiàn)在汽車增加的速度測算，預(yù)計到2030年，世界汽車總保有量將達(dá)到10億輛。按目前人類消耗石油的速度，全球已探明的石油資源僅能支撐40—70余年。因此，針對石油資源匱乏和環(huán)境污染問題，世界各國投入巨資尋求新的能源，如核能、太陽能、風(fēng)能等。同樣，針對環(huán)境污染問題，人們也在努力尋求各種清潔能源，如氫燃料、酒精燃料、甲醇燃料等等。2、減少大氣污染，改善環(huán)境質(zhì)量。在大氣污染中，汽車尾氣排放所造成的污染占大氣污染的60～70%。當(dāng)今，舉世矚目的“溫室效應(yīng)”、“臭氧保護(hù)層破壞”等都與汽車排放的污染物有關(guān)。汽車排放的污染被公認(rèn)為重大公害之一。3、加快發(fā)展天然氣汽車產(chǎn)業(yè)可以培育新的經(jīng)濟(jì)增長點。發(fā)展天然氣汽車，對相關(guān)產(chǎn)業(yè)有一定的帶動作用，以天然氣汽車為龍頭的相關(guān)配套設(shè)備的開發(fā)和生產(chǎn)，將會形成一個不小的產(chǎn)業(yè)群，對相關(guān)產(chǎn)業(yè)的帶動作用是十分明顯的。4、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能。使用CNG作為車用燃料，其運營成本低，對用戶而言有這明顯的經(jīng)濟(jì)效益。天然氣汽車的經(jīng)濟(jì)性主要體現(xiàn)在使用天然氣作為燃料運行成本低、改裝投資回收期短和節(jié)約大量的社會資金。天然氣汽車改裝以桑塔納（富康、捷達(dá)）為例，改裝費用約為6500元左右，每次可充氣10-13立方米，可行駛路程為150公里左右。①出租車以桑塔納出租車為例，汽油目前價格價格為6元/升,天然氣價格按3.2元/方計算。燃料

種類單車日行

駛里程

/km價格行駛l00km燃料消耗量單車日

耗燃辯

費用/元單車日

節(jié)約燃料

費用/元汽油(93#)2006元/L10.0L120.0__天然氣2003.2元/m39.1m358.2461.76從上表可以看出，出租車使用天然氣做燃料每行程100公里就節(jié)約運行費用：60－29.12＝31.88元。若一輛出租車按照日行程200公里計，每天可節(jié)約61.76元。一輛出租車改裝費用約為6500元左右，則改裝費用回收期大約為105天，一年（按360天計算）節(jié)約行駛費用22233.6元。②公交車燃汽油公交車按照日耗油量為六個桑塔出租車的耗油量計算，公交車平均日行駛200公里，耗汽油量為120升左右。對應(yīng)的天然氣消耗量為120×9.1÷10＝109.2立方米。如果按汽油計算，則日行駛費用為120×6＝780元，如果按天然氣計算則日行駛費用為109.2×3.2＝349.44元，日節(jié)約430.56元，一輛燃油公交車改造成燃?xì)廛囐M用約為12000元左右，28天即可收回投資，一年(按360天計算)可節(jié)約費用155001.6元，5、天然氣加氣站安全性好。由于天然氣其物理特性是比重比空氣小，如果發(fā)生泄漏，會很快升空揮發(fā)，且燃點高，不易點燃，不會聚集產(chǎn)生火災(zāi)，所以天然氣加氣站要比加油站的安全性好。天然氣與其他能源等熱值比較表用能類型能源種類計價單位單價（元）單位熱值（大卡/單位）等熱值單價（元/萬大卡）比較值天然氣為1汽車天然氣立方米3.20085003.951.0093＃汽油千克6.0010300 5.853.15附：數(shù)據(jù)來源于2008年市場信息價格表2.2.2孟州發(fā)展天然氣汽車的意義及資源優(yōu)勢孟州市是中國的旅游城市之一。它不僅擁有悠久的歷史文明，又處于豫西北河南、山西兩省交界處，地理位置優(yōu)越。孟州每年接待數(shù)以萬計的國內(nèi)外游客，城市環(huán)境保護(hù)顯得尤為重要。但是，孟州的大氣環(huán)境質(zhì)量不盡人意，汽車尾氣污染情況嚴(yán)重。孟州市現(xiàn)有出租車、公交車輛約230輛，按照30%的機(jī)動車輛尾氣排放超標(biāo)來計算，年排放有害氣體約2000噸—3000噸，嚴(yán)重污染了城市空氣，使市民呼吸道疾病的發(fā)病率逐年再上升。推廣使用天然氣汽車,創(chuàng)造一個優(yōu)美清潔的環(huán)境不僅是孟州人民的愿望，也是國內(nèi)外有識之士的愿望，優(yōu)美的環(huán)境必定會給孟州帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。因此，發(fā)展天然氣汽車，改善城市環(huán)境，對孟州市更具有特殊的意義。2.2.3壓縮天然氣汽車加氣站建設(shè)投資概況國內(nèi)壓縮天然氣加氣站建設(shè)的投資情況不盡相同，投資規(guī)模也有較大差別。依據(jù)河南省已建成的壓縮天然氣加氣標(biāo)準(zhǔn)站的投資概算，使用國產(chǎn)設(shè)備的氣站每座需投資約500-700萬元左右；使用國外設(shè)備的加氣站每座需投資約800萬元左右。（均包括土地費用）2.3項目單位基本情況孟州市長通物流服務(wù)部始建于2003年4月，原址位于孟州市合歡路中段，因倉庫較小，運輸車輛出入不便，在2006年11月份在孟州市河陽辦事處梧桐村湘子路中段租賃土地16畝，2007年5月建成新的物流倉庫，服務(wù)部整體搬遷至該處。孟州市長通物流服務(wù)部現(xiàn)有人員18人，下設(shè)收貨倉庫、發(fā)貨倉庫、辦公室、結(jié)算室、電腦室、保衛(wèi)科。年業(yè)務(wù)量108萬元，年利潤31萬元。長通物流總公司設(shè)在鄭州，河南省各地市、縣都設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)，在國內(nèi)大部分省市也都設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)，是國內(nèi)最大的一個物流單位。孟州市長通物流服務(wù)部現(xiàn)租賃土地16畝，除目前物流倉庫所使用的11畝土地外，還有5畝土地可用于建設(shè)孟州市暢通機(jī)動車加氣站。市場分析與需求預(yù)測3.1市場需求及預(yù)測截止2008年6月，孟州市現(xiàn)有營運出租車230輛，市內(nèi)固定線路營運車輛30年左右，預(yù)計私家車可改100輛左右，這些機(jī)動車車主對汽車加氣市場的認(rèn)同度非常高，迫切要求建站。以上預(yù)計共有至少360輛的車輛加氣，預(yù)計日加氣量7200Nm3。因此，孟州長通物流服務(wù)部計劃建設(shè)的這座日供氣量10000Nm3機(jī)動車加氣站基本可以滿足孟州市機(jī)動車加氣需求且少有余量。3.2市場風(fēng)險分析實施本項目，主要的風(fēng)險來自下游市場的落實，即供氣量的大小。供氣量達(dá)到設(shè)計規(guī)模越早時，投資回收年限越短。同時，壓縮天然氣的成本投資的也是一次風(fēng)險。為規(guī)避該項目風(fēng)險，應(yīng)加快燃油汽車的改造，在xxx市內(nèi)本地建立燃?xì)馄嚫难b工廠，降低改造成本，使更多的汽車使用天然氣。其次，應(yīng)充分利用當(dāng)?shù)氐碾娏Y源，降低壓縮成本，提高項目的經(jīng)濟(jì)性，從而降低該項目風(fēng)險。建設(shè)條件4.1擬建地點該項目建設(shè)地點位于孟州市河陽辦事處梧桐村，韓愈大街與湘子路交叉口東南，極具交通上的地理優(yōu)勢。具體站址，以市規(guī)劃局預(yù)審確定為準(zhǔn)。本站地處城市主干道交匯處，交通便利、用水、用電皆依托已有供水、供電網(wǎng)絡(luò)。工程建設(shè)具有便利的施工條件，具備了保障工期的充分要求。該址南邊遠(yuǎn)離建材倉庫，東、西、北部均為耕地，遠(yuǎn)離工作場所和生活區(qū)，是一個相對獨立的空間，且該址東30米有水井，可直接引水道加氣站，選擇此地址建設(shè)加氣站是安全可靠的。（孟州市暢通機(jī)動車加氣站示意圖附后）4.2孟州市地理人文狀況孟州市行政上隸屬于焦作市，位于豫北平原西部，是一個以農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)，以現(xiàn)代工業(yè)為主的新興縣級市，地理位置十分優(yōu)越，南依黃河，與孟津、鞏義市隔河相望，北接沁陽市、濟(jì)源市，遙望太行山、東臨溫縣，西與洛陽吉利區(qū)相接。東距省會鄭州79公里，西南距洛陽40公里，北距焦作57公里，交通四通八達(dá)。新洛、焦洛、常洛公路、207國道以及二廣高速公路貫境而過。全市轄6鎮(zhèn)1鄉(xiāng)4個辦事處，265個行政村，總?cè)丝?7萬。孟州市氣候溫和，光熱資源充足，土地肥沃，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)達(dá)。由于優(yōu)越的地理位置和富饒的區(qū)域經(jīng)濟(jì)，孟州歷來是商賈云集、商品集散之地，商品經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、被譽為“南北之咽喉，東西之要津”。近年來，隨著改革開放的不斷深入，孟州市經(jīng)濟(jì)和各項社會事業(yè)得到了長足的發(fā)展。2007年，全市國民生產(chǎn)總值達(dá)113億元，同比增長19.6%，全社會固定資產(chǎn)投資完成71.3億元，同比增長52.8%，社會消費品零售總額完成21.5億元，同比增長20.8%，出口創(chuàng)匯完成18900萬美元，同比增長35%，經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量明顯提高。農(nóng)民人均收入5498元，綜合經(jīng)濟(jì)實力居全省109個縣（市）第11位。4.3工程選址條件4.孟州市屬大陸性季風(fēng)型氣候，四季分明。春季干旱多風(fēng)，夏季炎熱雨足，秋季日照較長，冬季雨雪較少。平均年降水量641.2mm；最多的1958年為1014.3mm，最少的1966年340.4mm，且降水量在年際、季節(jié)的分布上也極不均勻，其中夏季平均降水量329.9mm，占全年總降水量的54%；冬季降水量26.4mm，占全年降水量的4%，春秋則介于兩者之間。年平均氣溫14oC，最高氣溫42.8oC，最低氣溫-18.3oC。全年日照總時間2491.1小時，年平均太陽輻射總量為122.3千卡/平方厘米，無霜期為209.8天。根據(jù)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)資料，該地屬黃沁河沖積平原，區(qū)域內(nèi)土壤類型為沖積褐土，土層厚度不一，第一層為褐土，第二層為粘土，第三層為粉質(zhì)粘土。區(qū)域內(nèi)地震烈度為六度。地下水埋深17米左右，地震設(shè)防烈度為7度，地基承載力fk=120kN/m2。4.1、供、排水本工程的新增用水由城市自來水管網(wǎng)供應(yīng)，供水設(shè)施能滿足工程新增用水的需要，供水有保證。場區(qū)內(nèi)排水分為雨水和生活污水，雨水采用蓋板明溝，沿道路匯集后分別排入韓愈大街與河陽大街排水系統(tǒng)，能有效避免汛期洪水浸入的危險。生活污水經(jīng)過處理達(dá)標(biāo)后排放。2、供電本工程主要用電負(fù)荷為生活照明用電，該工程區(qū)用電由城鎮(zhèn)電網(wǎng)供給。采用雙回路電路，設(shè)施齊備，變壓器富裕容量能滿足新增用電量的需求，無需新增，當(dāng)?shù)仉娏Y源豐富，能夠保證工程用電需要。3、采暖本工程采暖的氣源采用城市集中供熱源，實行統(tǒng)一供暖。4、施工條件項目場地平坦，具備開工建設(shè)條件。5、建設(shè)供應(yīng)條件該工程建設(shè)主要原材料為水泥、鋼材、木材、石子、磚、沙等，均可由當(dāng)?shù)亟ㄖ牧鲜袌龉?yīng)，貨源充足，渠道暢通，運輸距離短，供應(yīng)沒有問題。6、交通、通訊該址已在程控電話網(wǎng)覆蓋范圍內(nèi)，用戶傳真、移動通訊、因特網(wǎng)方便快捷，通訊十分方便，可以充分滿足本工程通訊需求。工程建設(shè)地交通十分便利，公路四通八達(dá)。4.4項目建設(shè)的有利條件市場情況與有利條件孟州市現(xiàn)有營運出租車230輛，市內(nèi)固定線路營運車輛30年左右，預(yù)計私家車可改100輛左右，這些機(jī)動車車主對汽車加氣市場的認(rèn)同度非常高，迫切要求建站。以上預(yù)計共有至少360輛的車輛加氣，預(yù)計日加氣量7200Nm3。土地資源擬選地址的土地閑置，建設(shè)CNG加氣站可充分利用現(xiàn)有資源，且符合汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB50156-2002（2006年版）中關(guān)于加氣站安全距離的規(guī)定。氣源加氣站氣源部分利用市內(nèi)天然氣管道供應(yīng)，該氣站距市內(nèi)天然氣主管道300米，接管方便。另外已與山西晉城藍(lán)焰供氣公司結(jié)合山頂供氣。電力資源該址區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有電力裝置齊全，節(jié)省投資。第五章項目建設(shè)規(guī)模和內(nèi)容5.1子站建設(shè)規(guī)模擬建規(guī)模為日供壓縮天然氣10000Nm3，貯氣裝置總?cè)莘e6m3水容積、子站壓縮機(jī)1臺、大流量雙槍售氣機(jī)加氣站內(nèi)設(shè)專用變配電室、PLC控制柜、壓縮機(jī)房、儲氣井或瓶組、加氣島、營業(yè)室及辦公室。5.2土建工程（1）建筑工程：總建筑面積300m壓縮機(jī)房2變配電室、控制室2營業(yè)值班室20辦公室40加氣島和站棚200m（2）基礎(chǔ)工程儲氣系統(tǒng)基礎(chǔ)（單口儲氣瓶一組）20售氣設(shè)備基礎(chǔ)1其它設(shè)備基礎(chǔ)20（3）輔助配套工程卸車區(qū)停車坪200硬化道路1000站區(qū)綠化15.3工程項目和技術(shù)方案5.3.1項目建設(shè)內(nèi)容天然氣汽車加氣子站一座，其中需配置天然氣壓縮機(jī)1套、儲氣瓶一組、卸氣柱、變壓配電系統(tǒng)一套、售氣機(jī)1臺、控制室、營業(yè)室、站棚、消防設(shè)施、售氣管理系統(tǒng)等。（2）技術(shù)方案壓縮天然氣加氣子站建設(shè)應(yīng)符合中華人民共和國《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB50156-2002（2006年版）的要求。（3）加氣站工藝流程框圖公交車輛公交車輛壓縮機(jī)進(jìn)氣3MPa、出氣25MPa售氣機(jī)3-25MPa售氣機(jī)3-25MPa槽罐車25MPa出租車出租車5.4建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和要求1、加氣站生產(chǎn)區(qū)、儲氣區(qū)與房屋建筑保持足夠安全間距，并有防護(hù)墻等消防安全措施隔離。2、標(biāo)準(zhǔn)以壓縮機(jī)房（撬裝箱體）、儲氣瓶外緣計算；若按上述距離規(guī)定設(shè)置加氣站仍有困難時，可采用增加防火隔離墻等措施來減少與民用及其他建筑的安全防火間距，但不得影響消防通道,該方式可使撬裝式加氣站與民用及其他建筑物間距縮減25%。3、站的加氣車輛分進(jìn)、出口設(shè)置，并留有等待加氣的停車坪，站內(nèi)道路及停車坪采用混凝土路面，坡度不得大于3%。為美化站區(qū)環(huán)境并留有300平方米的綠化面積，但嚴(yán)禁種植根系發(fā)達(dá)、枝葉茂密易造成天然氣積存的植物。4、站內(nèi)加氣島設(shè)車道，車道寬6m、長20m，車道設(shè)置售氣機(jī)1臺，國內(nèi)雙槍售氣機(jī)設(shè)在車道中間，便于兩側(cè)車輛同時加氣。充裝間為敞開式罩棚，便于雨雪天加氣。罩棚凈高不低于4.5m。5、為減少用地和縮短壓縮天然氣輸送管道，當(dāng)配電控制室、壓縮機(jī)房、儲氣井等建筑物合建時，用實體墻相隔，控制室與壓縮機(jī)房之間加設(shè)防爆安全玻璃窗，便于監(jiān)視設(shè)備運行。各建筑物單獨設(shè)門，向外開啟；站內(nèi)建筑物地平應(yīng)高出室外地平0.3m。壓縮機(jī)房、儲氣井、售氣區(qū)分別設(shè)置可燃?xì)怏w濃度檢測報警器及報警時自動切斷氣源裝置。6、根據(jù)消防要求每間建筑按40m2設(shè)置一只滅火器（行政辦公用房等可根據(jù)實際情況設(shè)置）。配件維修間、控制儀表室、壓縮機(jī)房、儲氣井、售氣機(jī)及其它服務(wù)設(shè)施和建筑物附近均設(shè)有2-3只8kg5.5氣源質(zhì)量據(jù)孟州市天然氣公司提供的氣樣氣質(zhì)報告，甲烷含量96.1%，水、硫的含量均在國家公布的標(biāo)準(zhǔn)以下，屬優(yōu)質(zhì)氣源。天然氣質(zhì)量符合GB18047—2000車用壓縮天然氣氣體質(zhì)量要求完全適合汽車動力燃料要求以代替車用汽油。5.6工藝流程簡述由天然氣槽罐車運輸符合車用的天然氣至加氣子站，經(jīng)質(zhì)量流量計計量后、卸至子站儲氣瓶；由站內(nèi)儲氣瓶加氣時分別由順序盤控制由高、中、低儲氣區(qū)域按預(yù)定順序向汽車加氣，當(dāng)壓力低于3MPa時壓縮機(jī)啟動工作（壓縮機(jī)產(chǎn)能為600Nm3/h以上）；經(jīng)壓縮機(jī)2級壓縮后，使壓縮機(jī)出口壓力達(dá)到25MPa；經(jīng)高壓管道輸送至站內(nèi)售氣機(jī)，通過售氣機(jī)加氣槍完成對車輛的加氣工作。其中壓縮機(jī)系統(tǒng)采用空氣冷卻熱交換系統(tǒng)進(jìn)行冷卻，熱交換后的空氣排放溫度約高于環(huán)境溫度11℃售氣系統(tǒng)：采用雙槍售氣機(jī)，最大流量40Nm3/min，工作壓力25Mpa?？刂破髟O(shè)置有電子溫度補(bǔ)償系統(tǒng)，保障計量準(zhǔn)確、符合計量器具標(biāo)定要求；加設(shè)超壓聯(lián)動控制元件及拉斷閥，保障避免加氣過程中人員誤操作造成的事故隱患。另外，售氣機(jī)設(shè)置小票打印功能，以提高加氣結(jié)算交費速度、減少加氣車輛在站內(nèi)滯留時間，提高加氣效率；設(shè)置稅控接口及USB接口，便于政府主管部門核查及站內(nèi)實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化管理升級。5.7子站設(shè)備配置1、壓縮機(jī)：雙箭牌天然氣充瓶壓縮機(jī)1臺、型號為:VFD0.32/(3-200)250生產(chǎn)廠家:安瑞科(蚌埠)壓縮機(jī)有限公司技術(shù)參數(shù)：進(jìn)氣壓3MPa、出口壓力25Mpa時壓縮機(jī)排氣量不低于600Nm3/h，天然氣出口溫度不高于環(huán)境溫度20℃動力配置：YB2-315L1-8型防爆電機(jī)、功率90KW、轉(zhuǎn)速740r/min、供電380V、電機(jī)防爆等級為B3dⅡBT4。河南南陽防爆電機(jī)廠產(chǎn)品安瑞科(蚌埠)壓縮機(jī)有限公司前身為我國60年代大型國有企業(yè)，以生產(chǎn)海軍及空軍專用高壓壓縮機(jī)為主導(dǎo)產(chǎn)品，經(jīng)于境外上市公司新奧燃?xì)饧瘓F(tuán)合作后，依托軍工生產(chǎn)優(yōu)勢、引進(jìn)奧地利霍爾碧格公司技術(shù)及部分配套產(chǎn)品，開發(fā)研制了壓縮天然氣專用的新型產(chǎn)品，該產(chǎn)品在新奧集團(tuán)所屬的車用加氣站及國內(nèi)其它地區(qū)加氣站運行數(shù)年，設(shè)備運行良好、性能穩(wěn)定，得到了用戶的一致好評。因此選用的該產(chǎn)品具有低噪、節(jié)能、壓縮排量穩(wěn)定等技術(shù)優(yōu)勢。2、儲氣瓶組：單瓶水容積6m3儲氣瓶1組、總儲氣量可達(dá)1500Nm3生產(chǎn)廠家：石家莊安瑞科為確保該站用氣另固定配槽罐車一輛。3、售氣機(jī)：CHP-JQJ-Ⅱ型雙槍售氣機(jī)1臺技術(shù)參數(shù)：單槍流量40Nm3/min，計量精度0.5級質(zhì)量流量計選用美國羅斯蒙特CNG050型，拉斷閥選用德國西德福公司產(chǎn)品、加氣軟管選用美國PK公司專用軟管。生產(chǎn)單位：金星宏意電子科技有限責(zé)任公司4、配套系統(tǒng)：設(shè)置壓縮機(jī)PLC自動控制運行系統(tǒng)、優(yōu)先閥系統(tǒng)、順序閥系統(tǒng)、緊急切斷系統(tǒng)、氣體回收系統(tǒng)及防泄漏報警聯(lián)動裝置。5、管網(wǎng)配置及儀表：高、中、低壓力管道均設(shè)有同等級安全閥、壓力表和溫度指示器，氣流入口處均設(shè)同等級壓力表。6、電力配置：由孟州市電力局所屬高壓城網(wǎng)供電，站內(nèi)設(shè)100KVA變壓器一臺。設(shè)備附配高壓電力計量表一塊、設(shè)置回路補(bǔ)償系統(tǒng)以降低電力無功損耗。生產(chǎn)單位：北京合縱機(jī)電公司7、設(shè)施：高、低壓配電柜各一臺、防爆照明燈具2組、應(yīng)急照明燈具1組。5.8經(jīng)營期主要原材料消耗1、天然氣：10000Nm3/d2、電耗：500Kwh/d該站供電電源需設(shè)置100KVA變壓器一臺，采用埋地方式至加氣站變電室。計量采用高供高計，在高壓側(cè)設(shè)有專用計量柜，高壓柜采用交流操作。請供電局技術(shù)部門另行設(shè)計。5.9項目實施進(jìn)度5.9.1施計劃根據(jù)項目的實際情況，各階級實施進(jìn)度安排如下：項目階段進(jìn)度安排備注初步設(shè)計及審批2008年8月—200施工準(zhǔn)備及施工圖設(shè)計2008年8月—2008年土建施工2008年9月—2008設(shè)備訂貨及運輸于08年11月完成設(shè)備到貨及安裝2008年12月-2009年2月10設(shè)備調(diào)試及試運行2009年2月正式投產(chǎn)2009年4月5.9.2后生產(chǎn)能力安排本項目建成后依托山西省晉城市藍(lán)焰公司氣源優(yōu)勢即可達(dá)到設(shè)計能力的運行。第六章勞動安全與工業(yè)衛(wèi)生6.1遵循的勞動安全衛(wèi)生規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)1、《汽車加油加氣站設(shè)計施工規(guī)范》GB50156-20062006年版2、《建筑設(shè)計放火規(guī)范》GB50016-20063、《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》GB50058-924、《壓力容器安全技術(shù)檢查規(guī)程》5、《石油化工企業(yè)職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)計規(guī)范》SH3047-936.2建設(shè)必要的安全設(shè)施1、工藝裝置區(qū)及建構(gòu)筑物的防雷工藝裝置區(qū)及建構(gòu)筑物防靜電接地設(shè)計按GBJ65《工業(yè)與民用電力裝置的接地設(shè)計規(guī)范》進(jìn)行。防雷接地電阻≤10Ω，工藝裝置區(qū)及建構(gòu)筑物防靜電的聯(lián)合接地網(wǎng)接地電阻值≤4Ω。各儲氣井必需進(jìn)行防雷、防靜電接地，接地點不應(yīng)少于兩處，應(yīng)在不同方向設(shè)置，接地電阻≯100Ω。變電室變壓器中性點直接接地，其工作接地電阻≮4Ω；車間接地采用TN-S系統(tǒng)，加氣站按一類建筑物防雷措施設(shè)防。2、加氣站防靜電措施●儲氣井設(shè)置靜電接地?！窦託鈾C(jī)和加氣槍設(shè)置靜電接地栓?！駢嚎s機(jī)的外部金屬保護(hù)罩設(shè)置接地裝置?！裨谌?xì)夤艿赖氖级?、終端、分支處設(shè)置接地。●燃?xì)夤艿赖姆ㄌm接頭、膠管兩端（裝卸接頭與金屬管道）采用端面不小于6mm2的絞銅線跨接。3、站場防爆區(qū)劃分根據(jù)GB50156的規(guī)定：站內(nèi)按爆炸和火災(zāi)危險場所第二級釋放源環(huán)境設(shè)計。工藝裝置區(qū)屬于爆炸性氣體環(huán)境的“2”區(qū)；因此設(shè)置于“24、自控及儀表為滿足工藝要求，對站內(nèi)主要工藝參數(shù)進(jìn)行就地、集中檢測，并將主要工藝參數(shù)提供給數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。在站內(nèi)設(shè)置一套微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，配置工業(yè)計算機(jī)，對站內(nèi)一些運行過程參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視、報警和連鎖保護(hù)。這部分參數(shù)包括天然氣進(jìn)站的流量、進(jìn)站調(diào)壓器后的壓力、溫度、電機(jī)的運行狀態(tài)、站場內(nèi)的可燃?xì)怏w濃度等，信號遠(yuǎn)傳到微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)站控制室一間，室內(nèi)地面敷設(shè)防滑地板磚，自然采光，門窗采取防風(fēng)沙措施，控制室設(shè)事故照明。符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)控制計算機(jī)系統(tǒng)安裝環(huán)境條件》的隔熱、防塵、防振和防噪音等有關(guān)規(guī)定。5、系統(tǒng)防腐保溫儀表測量引線和儀表安裝管線及埋地設(shè)施均按規(guī)定采取相應(yīng)的防腐措施。站內(nèi)埋地管線采用聚乙烯膠帶特加強(qiáng)級結(jié)構(gòu)防腐，防腐層厚度不低于1.4mm，補(bǔ)口同管體防腐層。站內(nèi)露空管線涂敷環(huán)氧富鋅底漆兩道，氯化橡膠面漆二道防腐，涂層干膜總厚度不低于240um。6、設(shè)置必要的燃?xì)鈭缶袛嘌b置。在加氣站的壓縮區(qū)、儲氣區(qū)、售氣區(qū)設(shè)置必要的燃?xì)鈭缶袛嘌b置，一旦發(fā)生燃?xì)庑孤叮纯神R上控制事態(tài)發(fā)展。6.3勞動安全衛(wèi)生本項目設(shè)計執(zhí)行國家《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》、《建筑設(shè)計防火規(guī)范》以及《工業(yè)企業(yè)勞動保護(hù)條例》。站區(qū)嚴(yán)禁煙火，工作人員按規(guī)定穿工作服，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。由于加氣站整個工藝流程和生產(chǎn)過程均采用微機(jī)監(jiān)控，能及時發(fā)現(xiàn)和排除故障，并配有自動報警系統(tǒng)。可提高勞動的安全性。6.4消防消防設(shè)計貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》和《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。加氣站內(nèi)壓縮機(jī)組和儲氣井與周圍建、構(gòu)物的防火間距，重要公共建筑≮50m,人員密集場所≮25m。壓縮天然氣儲氣井與站內(nèi)營業(yè)室、變配電室等建、構(gòu)筑物不小于加氣站區(qū)場地坪及道路路面宜采用不發(fā)火地面。橇裝壓縮機(jī)組自帶防護(hù)設(shè)施，為露天布置。采用防爆型動力配電箱和防爆型照明配電箱及防爆電機(jī)。加氣站內(nèi)禁止種植樹木和造成燃?xì)夥e存的植物，儲氣區(qū)圍墻10m以外、站內(nèi)圍墻2站內(nèi)建筑按不低于二級耐火等級設(shè)計，其防火等級和采取的泄壓措施，應(yīng)按GBJ16—87的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。變配電室、營業(yè)室、司機(jī)休息室采用框架結(jié)構(gòu)、實體墻，門、窗外開。站棚采用網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。充裝間設(shè)車道，車道寬6m、長20m，設(shè)售氣機(jī)一臺，國產(chǎn)雙槍售氣機(jī)設(shè)在中間車道，便于兩側(cè)加氣。充裝間為敞開式罩棚，便于雨雪天加氣。罩棚高度不低于4.5m。罩棚應(yīng)有利于泄漏天然氣。為減少用地，當(dāng)配電控制室、壓縮機(jī)房等建筑物合建時，應(yīng)用實體墻相隔，控制室與壓縮機(jī)房之間加設(shè)防爆安全玻璃窗，便于監(jiān)視設(shè)備運行。各建筑物應(yīng)單獨設(shè)門，向外開啟,站內(nèi)建筑物應(yīng)高出室外地坪0.5m。儲氣井、壓縮機(jī)房應(yīng)設(shè)置可燃?xì)怏w濃度檢測報警器及分散裝置。根據(jù)消防要求，工藝區(qū)內(nèi)配置15Kg手提式滅火器2臺、辦公區(qū)配備8Kg手提式滅火器6臺、加氣島配備4臺8Kg手提式滅火器。根據(jù)現(xiàn)場運行條件要求擬設(shè)置防火隔離墻10米，保障工藝區(qū)與辦公區(qū)及加氣區(qū)域的運行安全。6.5節(jié)能評價6.5.1主要耗能的部位及能源種類本項目設(shè)備主要耗能的能源種類是電、水。另外天然氣作為一種能源，由本站加壓后轉(zhuǎn)售給汽車用戶。耗能部位種類如下表：序號部位種類消耗量備注1加氣站天然氣10000/d2全站電500wh/d6.5.2節(jié)能措施1、本站工藝系統(tǒng)是一個密閉系統(tǒng)，系統(tǒng)內(nèi)能耗基本為零，壓縮機(jī)組氣罐內(nèi)可能殘留的廢氣罐收集除油后再送回輸氣系統(tǒng)內(nèi)經(jīng)過濾、調(diào)壓后在再使用，所以本系統(tǒng)天然氣損耗很低。2、冷卻采用風(fēng)冷循環(huán)系統(tǒng)，節(jié)約了水源。3、氣系統(tǒng)采用高、中、低級系統(tǒng)，利用優(yōu)先順序控制盤控制，避免反復(fù)開停壓縮機(jī)，節(jié)約了電能。4、采用節(jié)能設(shè)施，以減少站場及公司的能耗?！癫捎妹芊庑阅芎玫拈y門及分離、計量、調(diào)壓設(shè)備；●合理確定供、配電線路和電纜的截面，降低線路損耗；選擇高效、節(jié)能型的光源和燈具，戶外照明用燈采用光電集中控制；●儲氣設(shè)施采用儲氣瓶，減少了泄漏和壓力損失。6.5.3節(jié)能評價本工程本身就是一個節(jié)能工程，通過改變汽車燃料物質(zhì)，節(jié)約了石油資源，符合我國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的政策，降低了車輛運行成本，站內(nèi)工藝設(shè)施的設(shè)計、運行采取先進(jìn)合理的技術(shù)、節(jié)約了電能，節(jié)能效益整體評價是可行的。招標(biāo)方案7．1招標(biāo)原則為提高經(jīng)濟(jì)效益，保證工程質(zhì)量，縮短工程建設(shè)期，防范和化解工程建設(shè)中的違規(guī)行為，規(guī)范招標(biāo)、投標(biāo)活動，保護(hù)國家利益、社會公共利益和招標(biāo)投標(biāo)活動當(dāng)事人的合法權(quán)益，按照《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》，編制了本工程的招標(biāo)投標(biāo)初步方案。在招標(biāo)過程中要遵循公開、公平、公正和誠實信用的原則，并應(yīng)當(dāng)接受依法實施的監(jiān)督。7.2招標(biāo)范圍本工程招標(biāo)范圍包括工程的勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理以及工程主要材料的采購等。7.3招投標(biāo)程序7.3.1鑒于本工程承辦單位具備自行招標(biāo)所需具備的編制招標(biāo)文件和組織評標(biāo)的能力，該工程的招標(biāo)活動采用自行招標(biāo)的方式，具體程序如下：按照國家有關(guān)規(guī)定先履行工程審批手續(xù)，取得批準(zhǔn)后自行公開招標(biāo)。招標(biāo)人在省級指定媒體發(fā)布招標(biāo)公告。公告應(yīng)當(dāng)載明招標(biāo)人名稱和地址，招標(biāo)工程的性質(zhì)、數(shù)量、實施地點和時間以及獲取招標(biāo)文件的辦法等事項。本工程的招標(biāo)文件應(yīng)當(dāng)包括招標(biāo)工程的技術(shù)要求、對投標(biāo)人資格審查的標(biāo)準(zhǔn)，投標(biāo)報價要求和評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)等所有實質(zhì)性要求和條件以及擬簽訂合同的主要條款。（1）勘察設(shè)計招標(biāo)勘察設(shè)計是整個工程的前期基礎(chǔ)性工作。對工程的設(shè)計進(jìn)行公開招標(biāo)時，面向全省公開挑選勘察設(shè)計單位，投標(biāo)人的資質(zhì)要求最低在乙級以上。（2）施工監(jiān)理招標(biāo)施工監(jiān)理對工程的質(zhì)量起著關(guān)鍵的作用。在進(jìn)行施工監(jiān)理招標(biāo)時，面向全省公開選擇施工監(jiān)理企業(yè)進(jìn)行工程的監(jiān)理。投標(biāo)人的資質(zhì)要求必須在乙級以上。（3）施工企業(yè)選擇招標(biāo)依據(jù)工程的需要，采用總承包方式，選擇施工企業(yè)。本工程要求資質(zhì)在二級以上，面向全省公開選擇投標(biāo)人。（4）主要材料采購招標(biāo)依據(jù)工程的需要，公開選擇主要材料提供商，材料質(zhì)量應(yīng)符合本工程設(shè)計要求，質(zhì)優(yōu)價廉。組織潛在投標(biāo)人踏勘工程現(xiàn)場。的招標(biāo)文件開始發(fā)出之日起至投標(biāo)人提交投標(biāo)文件截止之日，最短不得少于二十日。7.3.2本工程投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)具備承擔(dān)招標(biāo)工程的能力，并應(yīng)按照招標(biāo)文件的要求編制投標(biāo)文件。投標(biāo)文件的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括擬派出的工程負(fù)責(zé)人與主要技術(shù)人員的簡歷、業(yè)績和擬用于完成招標(biāo)工程的機(jī)械設(shè)備等。投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件要求提交投標(biāo)文件的截止時間前，將投標(biāo)文件送達(dá)投標(biāo)地點。投標(biāo)人少于三個的，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)依照本辦法重新招標(biāo)。投標(biāo)人擬在中標(biāo)后將中標(biāo)工程進(jìn)行分包的，應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件中載明。不得相互串通投標(biāo)報價，不得排擠其它投標(biāo)人的公平競爭，不得損害招標(biāo)人或其它投標(biāo)人的合法權(quán)益。投標(biāo)人不得以低于成本的報價投標(biāo)，也不得以他人名義投標(biāo)或者以其它方式弄虛作假、騙取中標(biāo)。7.3.3開標(biāo)由招標(biāo)人主持，在招標(biāo)文件確定的提交投標(biāo)文件截止時間的同一時間，招標(biāo)文件中預(yù)先確定的地點，邀請所有投標(biāo)人參加。評標(biāo)由招標(biāo)人依法組建的評標(biāo)委員會負(fù)責(zé)。評標(biāo)委員會由5人以上單數(shù)組成，其中技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的專家不得少于總數(shù)的三分之二。專家應(yīng)當(dāng)從事相關(guān)領(lǐng)域工作滿8年并具有高級職稱或具有同等專業(yè)水平。評標(biāo)委員會成員應(yīng)當(dāng)客觀、公正地履行職務(wù)，遵守職業(yè)道德，對提出的評審意見承擔(dān)個人責(zé)任。中標(biāo)人確定后，招標(biāo)人應(yīng)向其發(fā)出中標(biāo)通知書，并同時將中標(biāo)結(jié)果通知所有未中標(biāo)投標(biāo)人。自中標(biāo)通知發(fā)出30日內(nèi)，招標(biāo)人和中標(biāo)人按招標(biāo)文件和投標(biāo)文件訂立書面合同。中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按時合同履行義務(wù)，完成中標(biāo)工程。中標(biāo)人不得向他人轉(zhuǎn)讓中標(biāo)工程，也不得將中標(biāo)工程肢解后分別向他人轉(zhuǎn)讓。投資估算和資金來源8.1投資估算8.1.1估算范圍1、項目為新建工程，按工程的功能要求及各專業(yè)提供的設(shè)計資料，總結(jié)算包含的主要工程內(nèi)容為加油站棚、加氣站棚、營業(yè)值班室、變配電室、消防、道路等項。2、項目建（構(gòu)）筑物土建工程投資估算，主要參考同類型工程單位造價指標(biāo)，并結(jié)合河南省安裝工程定額土建分冊。3、設(shè)備及安裝工程投資估算，依據(jù)建設(shè)單位提供的設(shè)備報價及河南省安裝工程定額工業(yè)管道及設(shè)備安裝分冊相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計取各項費用。4、工程和費用，按行業(yè)及建設(shè)單位提供的有關(guān)資料進(jìn)行估算。8.1.2投資估算該項目投資估算總額約人民幣318萬元，其中主要設(shè)備及材料費用265萬元，土建費用53萬元。8.2資金來源本項目投資估算為318萬元，全部由項目單位自籌解決。經(jīng)濟(jì)效益和社會效益分析9.1經(jīng)濟(jì)效益分析9.1.1評價的依據(jù)國家發(fā)改委、建設(shè)部聯(lián)合發(fā)布的《建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)》（第三版，2006年）；設(shè)計單位專業(yè)提供的技術(shù)方案及資料；孟州市天然氣汽車加氣市場的狀況調(diào)查報告。9.1.2產(chǎn)品名稱及生產(chǎn)規(guī)模設(shè)計供氣量為1萬Nm3/d，投產(chǎn)初期可達(dá)0.72萬Nm3/d。9.1.3年銷售收入車用天然氣3.20元/Nm3、年銷售量為260萬Nm3，年銷售收入為880萬元（不含增值稅）。9.1.4年生產(chǎn)成本原料氣成本：648萬元(不含增值稅)折舊：33萬元電費：19萬元（不含增值稅）人工成本：8萬元管理費：10萬元維修等運營成本：21萬元土地使用稅：3萬元9.1.5利潤本項目建成投產(chǎn)后年銷售收入為830萬元，年利潤約為88萬元。9.1.6投資回收期本項目投資回收期為4年。9.2社會效益分析本項目是孟州市天然氣氣化工程的重要基礎(chǔ)設(shè)施。天然氣汽車與汽（柴）油汽車相比較具有三大明顯優(yōu)點：一是尾氣排放的污染大大減少，二是節(jié)約了日趨枯竭的石油資源，調(diào)整了能源結(jié)構(gòu)。三是天然氣較其他燃料有著較大的經(jīng)濟(jì)及價格優(yōu)勢。因此，項目建成后顯著的社會效益是減少污染和節(jié)約石油資源及較大的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。發(fā)展天然氣汽車產(chǎn)業(yè)并可帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提升城市整體經(jīng)濟(jì)水平。結(jié)論和建議10.1結(jié)論綜上所述，本項目建成投產(chǎn)后，銷售收入為830萬元，利潤為88萬元，靜態(tài)投資回收期為4年（稅后），優(yōu)于行業(yè)基準(zhǔn)回收期12年。本項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策，是國家支持的環(huán)保產(chǎn)業(yè)項目。項目建設(shè)的技術(shù)成熟可靠，設(shè)備先進(jìn)，發(fā)展前景廣闊。建成后經(jīng)濟(jì)效益可觀，社會效益顯著。該項目有著優(yōu)越的地理位置、便捷的交通優(yōu)勢、充足的氣源保障、大量的資金儲備、穩(wěn)定可靠的用氣市場，因此該項目不僅具有必要性，在經(jīng)濟(jì)上更具有可行性。10.2結(jié)論和建議1、繼續(xù)抓緊完成各項前期準(zhǔn)備工作包括批準(zhǔn)立項；《初設(shè)》以及請有關(guān)有資質(zhì)的部門完成環(huán)評報告，爭取早日開工。2、盡快落實各項優(yōu)惠政策，加大宣傳力度，保證各項措施能準(zhǔn)確及時到位。目錄TOC\o"1-2"\h\u253321總論 1311911.1項目概況 1317891.2建設(shè)單位概況 3162241.3項目提出的理由與過程 3311231.4可行性研究報告編制依據(jù) 4225921.5可行性研究報告編制原則 426521.6可行性研究范圍 5265791.7結(jié)論與建議 665262項目建設(shè)背景和必要性 9302042.1項目區(qū)基本狀況 9237942.2項目背景 11327472.3項目建設(shè)的必要性 11265903市場分析 14297233.1物流園區(qū)的發(fā)展概況 1479553.2市場供求現(xiàn)狀 1669963.3目標(biāo)市場定位 17108883.4市場競爭力分析

17160544項目選址和建設(shè)條件 1950564.1選址原則 1969314.2項目選址 19544.3場址所在位置現(xiàn)狀 19297334.4建設(shè)條件 20123545主要功能和建設(shè)規(guī)模 22282555.1主要功能 22281835.2建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容 26195696工程建設(shè)方案 27137726.1設(shè)計依據(jù) 27219396.2物流空間布局的要求 27262516.3空間布局原則 2853886.4總體布局 2936766.5工程建設(shè)方案 30235856.6給水工程 33115596.7排水工程 3553126.8電力工程 38288986.9供熱工程 46314656.10電訊工程 47153607工藝技術(shù)和設(shè)備方案 51276227.1物流技術(shù)方案 5142607.2制冷工藝技術(shù)方案 6769868節(jié)能方案分析 7336228.1節(jié)能依據(jù) 73176248.2能耗指標(biāo)分析 73235218.3主要耗能指標(biāo)計算 74272888.4節(jié)能措施和節(jié)能效果分析 76295509環(huán)境影響評價 83267939.1設(shè)計依據(jù) 8335089.2環(huán)境影響評價應(yīng)堅持的原則 83134559.3項目位置環(huán)境現(xiàn)狀 84HYPER