2022感動中國顧誦芬事跡學(xué)習(xí)心得5篇

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感動中國顧誦芬事跡學(xué)習(xí)心得1

詠世德之駿烈，誦先人之清芬。人如其名，顧誦芬院士投入航空事業(yè)70年，在我國航天事業(yè)仍處于“一張白紙”的背景下，直接組織、領(lǐng)導(dǎo)和參與了低、中、高三代飛機中的多種飛機氣動布局和全機的設(shè)計，為中國航空事業(yè)的發(fā)展作出了卓越貢獻(xiàn)。70載風(fēng)雨兼程，從青絲到白發(fā)，他將畢生獻(xiàn)給了祖國的航天事業(yè)，用行動詮釋了一名共產(chǎn)黨員日日行不怕千萬里的不懈追求。廣大青年干部應(yīng)以榜樣為標(biāo)桿，學(xué)習(xí)榜樣事跡，傳承榜樣精神，立志做“請黨放心”的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。

信念堅定，傳承一片丹心為祖國的愛國情懷，做青春追夢者。繁霜盡是心頭血，灑向千峰秋葉丹。幼年時，從小小的航模開始立下了“一定要搞出屬于中國人自己的飛機!”的錚錚誓言，從青蔥年少到意氣風(fēng)發(fā)再到如今年逾九旬，在一項項難題、一次次試驗中，他一直踐行著自己的誓言，無畏前行，如利劍出鞘般執(zhí)著而無畏，絲毫不顧高速飛行對身體帶來的影響和潛在的墜機風(fēng)險，毅然親自帶著望遠(yuǎn)鏡、照相機，在萬米高空觀察，拍攝飛機的動態(tài)，解決了一個個飛機技術(shù)難題，在科研一線上奮斗不止。他的眼里有星辰大海的遼闊藍(lán)圖，腳下更有不畏征途坎坷的勇氣和毅力，踐行心中不變的理念，保持著迎難而上、不怕艱辛的沖鋒姿態(tài)，為航天事業(yè)做出了卓越貢獻(xiàn)。信念如磐，一脈相承。作為黨員干部要以“蕩胸生層云”的曠達(dá)，以“謂我不愧君，青鳥明丹心”的赤誠，凝練堅韌的信念支撐，多打打算盤、算大賬，少打小算盤、算小賬，做到既為一域爭光，又為全局添彩，讓信念照亮前行的路。

感動中國顧誦芬事跡學(xué)習(xí)心得2

他的故事遠(yuǎn)不止一架飛機，他用一生的時間見證和書寫了航空救國、航空報國、航空強國。中科院.中國工程院兩院院士、空氣動力學(xué)家顧誦芬今天獲得了2020年國家最高科技獎。

顧誦芬和飛機的緣分始于青春。小時候去燕京大學(xué)工作的父親搬到了當(dāng)時的北平。日軍轟炸中國29軍北平營地的記憶至今清晰——滿天壓得人睜不開眼睛的轟炸機從頭頂飛過，投下的炸彈看得一清二楚，玻璃窗被沖擊波震碎。那時，顧誦芬便立志要保衛(wèi)中國的藍(lán)天，將來不再受外國侵略，早早地把航空報國的夢想埋在心里。

小學(xué)畢業(yè)后，顧誦芬在上海南洋模范中學(xué)就讀。他一直對飛機模型感興趣，父親也從上海開明書店買了一批關(guān)于航模制作的書。夢想和興趣堅定了他的方向。高中畢業(yè)時，顧誦芬報考了浙江大學(xué)、清華大學(xué)和交通大學(xué)，都被錄取了。最后，他選擇上交通大學(xué)航空工程系。

大學(xué)四年打下了堅實的專業(yè)基礎(chǔ)，養(yǎng)成了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目蒲辛?xí)慣，學(xué)會了探究方法。大二時，顧誦芬修讀了航空工程系教授季文美先生開設(shè)的兩門基礎(chǔ)課。在課堂上，季先生只突出基本概念，聯(lián)系工程實際，用實際問題引導(dǎo)學(xué)生探究、運算、尋找解決方案。這些訓(xùn)練為顧誦芬將來成為工程師奠定了良好的基礎(chǔ)。

一九四九年下半年，國防建設(shè)急需理工見長的大學(xué)生，不少優(yōu)秀的交大學(xué)生投身于國家工業(yè)建設(shè)，顧誦芬也登上北上火車投身航空事業(yè)。當(dāng)時新中國成立不久，中國使用的飛機幾乎都是在蘇聯(lián)專家的指導(dǎo)下制造的，只能原樣復(fù)制，對設(shè)計原理一無所知。那時顧誦芬已經(jīng)意識到，模仿而不是自己設(shè)計，就等于命根子在人家手中，我們沒有任何主動權(quán)。

1956年，新中國第一個飛機設(shè)計室在沈陽成立。首要任務(wù)是設(shè)計中國第一架自主設(shè)計的噴氣教練機殲1，顧誦芬擔(dān)任氣動組組長。沒有任何指導(dǎo)和參考文獻(xiàn)，經(jīng)驗、技術(shù)和設(shè)備材料極其匱乏，但他展示了交通大學(xué)的技能，一點一點地解決了問題。

當(dāng)時沒有復(fù)印機，就買了描繪紙，三角板，曲線板描繪，花了一個星期基本解決原理問題;后來醫(yī)務(wù)所廢針管的不銹鋼細(xì)頭焊接在銅管上，然后用薄鐵皮做整流罩做風(fēng)洞實驗...在這樣一個貧窮的環(huán)境下，經(jīng)過兩年的發(fā)展，殲1首飛成功。

從那以后，他先后參與了殲教-1.初教-6.殲8和殲8ⅱ等機型的設(shè)計研發(fā)，并肩負(fù)起殲8和殲8ⅱ總設(shè)計師的重任，在那些特殊的歲月里，顧誦芬和同事們克服了巨大的壓力，克服了無數(shù)的困難。殲8戰(zhàn)斗機首飛，但在隨后的飛行試驗中振動強烈。為了找出問題，作為一名沒有經(jīng)過特殊訓(xùn)練的非專業(yè)人士，顧誦芬不顧危險和他人勸阻，三次乘坐殲教六，跟隨殲8飛行，直接跟隨試驗飛機觀察氣流。承受著常人難以想象的過載，他終于找到了問題的癥結(jié)，解決了殲8跨音速飛行抖震的問題。1985年7月，殲8全天候設(shè)計定型，同年10月獲國家科技進(jìn)步獎特別獎。

1986年后，離開飛機設(shè)計崗位的顧誦芬將主要精力轉(zhuǎn)移到飛機主動控制技術(shù)的研究上，促進(jìn)了國產(chǎn)大型飛機的發(fā)展。他努力推動新一代大型軍用運輸機運-20的建立。顧誦芬在參加運-20試飛評審時，實際上已經(jīng)出現(xiàn)了直腸癌的癥狀，身體極其虛弱。但在后來的手術(shù)住院期間，他還叮囑資料室給他送外文書刊，看到重要資料甚至翻譯好，供學(xué)生和年輕技術(shù)人員閱讀。

多年來，他仍然關(guān)心母校的發(fā)展。上海交通大學(xué)航空航天學(xué)院成立時，作為特班班主任，為首屆36名碩士生開設(shè)了第一課。他還擔(dān)任上海交通大學(xué)航天科技戰(zhàn)略專家委員會主任。上海交通大學(xué)出版社正式出版的《大型飛機出版工程》主編...此外，顧誦芬還積極參與思源校友年度捐贈項目，為校園建設(shè)和幫助學(xué)生慷慨解囊。

如今，這位風(fēng)華正茂的航空英雄經(jīng)常出現(xiàn)在辦公室或會議室。他仍然活躍在第一線，關(guān)心祖國航天事業(yè)的發(fā)展。

感動中國顧誦芬事跡學(xué)習(xí)心得3

1961年2月，赫魯曉夫突然寫信，表示愿意向中國提供米格-21殲擊機的制造權(quán)。作為當(dāng)時世界上最先進(jìn)的新型殲擊機，如果真的能獲得米格-21的制造權(quán)，一方面可以解決空軍后繼機種告急的問題，另一方面也可讓我們的飛機設(shè)計、制造部門在吃透米格-21殲擊機的各種性能基礎(chǔ)上，設(shè)計制造出我們自己的新型殲擊機。

為了集中國防科學(xué)研究力量，加快我國國防科學(xué)技術(shù)研究，黨中央于1960年12月20日批準(zhǔn)成立航空研究院，即國防部第六研究院，1961年8月3日，國防部第六研究院第一設(shè)計研究所(飛機設(shè)計研究所)在沈陽正式成立。1962年5月，上級下達(dá)了關(guān)于組織對米格-21進(jìn)行技術(shù)摸底的指示，在所長劉鴻志、副所長徐舜壽、葉正大、總設(shè)計師黃志千等領(lǐng)導(dǎo)下，摸透米格-21成為六院一所建所后的第一項重大任務(wù)。顧誦芬等一批技術(shù)人員開始消化米格-21的資料。

顧誦芬認(rèn)為，要摸透氣動特性，就應(yīng)該對來自蘇聯(lián)的資料通過風(fēng)洞試驗加以驗證。他的目標(biāo)不僅是摸透米格-21這一架飛機的設(shè)計，更重要的是要從中探索、總結(jié)出高速高空飛機研制、設(shè)計、飛行試驗的規(guī)律。也正是按照他的建議，技術(shù)人員通過米格-21的模型的風(fēng)洞吹風(fēng)試驗，發(fā)現(xiàn)了米格-21方向穩(wěn)定性與蘇聯(lián)提供資料的數(shù)據(jù)相差了近10倍。

關(guān)于先進(jìn)戰(zhàn)斗機的設(shè)計，在顧誦芬的腦海里存留著太多的疑問，摸透米格-21給了他一個機會。回憶起這一段時間的工作時，他講了這樣一句話——“摸透米格-21起了一個做習(xí)題對答案的作用”。通過這次對答案，顧誦芬心中更有底了。事實證明，他的想法與思路是對的。他更加堅定地沿著自己確定的方向走了下去。

1964年年初，第一階段摸透米格-21飛機的技術(shù)工作勝利結(jié)束，六院同意一所在以主要力量繼續(xù)進(jìn)行摸透、仿制米格-21飛機的同時，抽出部分技術(shù)力量進(jìn)行新機方案的探討研究。1964年10月，六院一所召開“米格-21機改進(jìn)改型預(yù)備會議”，唐延杰院長在這次會議上提出“……現(xiàn)在應(yīng)該把重點轉(zhuǎn)移到自行設(shè)計上去了……從形勢來看，由摸透轉(zhuǎn)到自行設(shè)計也是必要的。”在這次會議上，對于新機的主要戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)也提出了要求：最大飛行速度馬赫數(shù)2.2，升限20千米，高空高速是那個時代主力戰(zhàn)斗機的顯著技術(shù)特征。

殲8飛機的研制由此開始。1965年1月，上級正式任命黃志千為殲8飛機總設(shè)計師，為了幫助黃志千開展工作，成立了技術(shù)辦公室，蔣成英、顧誦芬、馮鐘越等擔(dān)任副總設(shè)計師。而在這之前的1964年6月，顧誦芬已經(jīng)升任六院一所副總設(shè)計師。

不幸的是，殲8飛機剛剛邁出第一步就遭遇了難以想象的艱難。1965年5月23日，黃志千被派往國外考察，為殲8及下一代飛機研制采購測試設(shè)備。途中發(fā)生空難，一代飛機設(shè)計先驅(qū)隕落。黃志千因公殉職之后，由王南壽率領(lǐng)的包括蔣成英、顧誦芬、馮鐘越、胡除生在內(nèi)的技術(shù)辦公室臨危受命，接過了總設(shè)計師黃志千的重?fù)?dān)。

作為一種全新設(shè)計的飛機，殲8飛機的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)在得到上級批準(zhǔn)后，開始了總體方案的論證工作，而首先要解決的就是采用什么樣的氣動布局的問題。面對當(dāng)時兩側(cè)進(jìn)氣與機頭進(jìn)氣的爭論，作為殲8飛機氣動力全面工作的負(fù)責(zé)人，顧誦芬在全面考慮了進(jìn)氣效率、技術(shù)難度、研制時間要求等各種因素之后，主張采用機頭進(jìn)氣，并得到了當(dāng)時所里和六院的支持。殲8在確定采用雙發(fā)方案之后，顧誦芬又開始考慮新的問題。兩臺發(fā)動機靠得很近，噴流的干擾會不會影響飛機的推力性能?“我要氣動室趕緊做噴流干擾模型，做地面試驗。當(dāng)時可以在哈軍工的發(fā)動機實驗室做這個試驗。最后做了，沒問題?！?/p>

方向穩(wěn)定性是設(shè)計超聲速戰(zhàn)斗機必須滿足的一個重要指標(biāo)，它是保證高速飛機飛行安全和實現(xiàn)大迎角高機動的重要因素。這個問題也是在摸透米格-21時所遺留下來的，在殲8飛機的設(shè)計過程中必須解決這個問題。

顧誦芬在參閱了大量國外有關(guān)文獻(xiàn)資料后，經(jīng)分析研究，首次提出了用時間矢量法試飛測米格-21方向穩(wěn)定性的方案，并親自推導(dǎo)公式，確定測試參數(shù)和試飛方法，然后向試飛員講解試飛中的動作和應(yīng)注意的問題。經(jīng)過半個多月的奮戰(zhàn)，終于首次在國內(nèi)成功測得米格-21在馬赫數(shù)為2.0時方向穩(wěn)定性的大小，也摸清了超聲速戰(zhàn)斗機在最大飛行馬赫數(shù)時應(yīng)有的方向穩(wěn)定性數(shù)值。此后，顧誦芬又主持解決了殲8縱向穩(wěn)定性、橫側(cè)向穩(wěn)定性等技術(shù)問題。

1965年底，殲8零批飛機試制工作開始。1968年6～7月，殲8試驗機01、02架相繼完成總裝。1969年7月5日，殲8飛機成功實現(xiàn)首飛，也正式宣告我國不能研制高空高速戰(zhàn)斗機的歷史正式結(jié)束。

然而，在后來的試飛試驗中，殲8飛機在速度達(dá)到馬赫數(shù)0.86時出現(xiàn)了強烈的跨聲速抖振。不解決這個問題，殲8飛機就無法滿足設(shè)計之初提出的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)，也就無法定型裝備部隊。為了解決這一問題，顧誦芬瞞著家人做了一個大膽的決定：乘坐試飛員駕駛的教練機上天，近距離觀察飛機的振動情況。據(jù)試飛員鹿鳴東后來回憶：“為徹底解決這一問題，我于1978年，用殲教6飛機帶著顧誦芬同志，親自到空中跟隨殲8機，觀察并拍攝殲8機的飛行流線譜。當(dāng)時他已是快50歲的人了，他不畏艱險，親自帶著望遠(yuǎn)鏡、照相機，觀察拍照飛機的動態(tài)，這種無私無畏的精神，深深感動教育了所有參加試飛和研制的人員?！?/p>

在弄清了產(chǎn)生振動的原因之后，顧誦芬提出采用局部整流包皮修形方法解決問題，并親自做了整流包皮的修形設(shè)計，他與工廠工人師傅一起改裝，經(jīng)試飛證明此法非常有效，徹底排除了跨聲速抖振現(xiàn)象。

1980年3月，航定委批準(zhǔn)殲8白天型設(shè)計定型。1986年2月生產(chǎn)定型。1985年7月，殲8全天候型設(shè)計定型，前前后后經(jīng)歷了21個寒暑春秋。對于人的一生來說，21年是一個太長久的概念。殲8飛機的設(shè)計團(tuán)隊雖然遭受了一次次打擊，但顧誦芬和一所的全體設(shè)計人員、干部職工面對危機沒有退縮，從1972年開始，他接過帥印，帶領(lǐng)著這支隊伍挺直了腰板，堅定地沿著崎嶇坎坷的道路前進(jìn)。

感動中國顧誦芬事跡學(xué)習(xí)心得4

1979年8月，三機部發(fā)出《關(guān)于對殲8飛機實現(xiàn)全面技術(shù)改裝可能性論證的通知》，要求601所組織力量進(jìn)行研究，提出一個殲8大改方案，并進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)可行性論證和性能估算。之后，顧誦芬和601所領(lǐng)導(dǎo)班子毅然調(diào)整了方向，以主要精力投入殲8大改。

1981年5月18～26日，三機部在北京主持召開了殲8Ⅱ飛機方案論證會，國防工辦副主任鄒家華在會上宣布了國務(wù)院國防工辦任命顧誦芬為殲8Ⅱ飛機型號總設(shè)計師的命令。隨后，三機部下發(fā)了《國家重點型號總設(shè)計師系統(tǒng)和行政指揮系統(tǒng)名單》，何文治擔(dān)任殲8Ⅱ行政總指揮。

此后經(jīng)過反復(fù)論證，確定了殲8Ⅱ改進(jìn)的重點是突出低空機動性和超視距作戰(zhàn)，并對與之相應(yīng)的分系統(tǒng)進(jìn)行更改。要實現(xiàn)超視距作戰(zhàn)，最主要的是將原機頭進(jìn)氣改為兩側(cè)進(jìn)氣，以便安裝高性能雷達(dá)。殲8Ⅱ飛機作為殲8飛機的改進(jìn)型，具有全天候攔射攻擊能力。采用兩側(cè)進(jìn)氣，外壓式二元三波系超聲速進(jìn)氣道設(shè)計;換裝增大推力的發(fā)動機;改進(jìn)武器、火控系統(tǒng)和電子設(shè)備，火控系統(tǒng)的第一步為雷達(dá)和光學(xué)瞄準(zhǔn)具，第二步為雷達(dá)和平顯火控系統(tǒng)。

殲8Ⅱ飛機的研制，是我國首次在型號研制任務(wù)中運用現(xiàn)代系統(tǒng)工程管理方法。作為項目總設(shè)計師，顧誦芬根據(jù)我國航空工業(yè)當(dāng)時體制的實際情況，在創(chuàng)建殲8Ⅱ飛機總設(shè)計師系統(tǒng)和相應(yīng)的一系列工程管理制度等方面提出了他自己的一套思路和辦法，并在初建的幾年中認(rèn)真檢查和總結(jié)經(jīng)驗，使之成為根據(jù)國情行之有效的管理制度。隨后由航空工業(yè)部相繼建立了行政指揮、研制經(jīng)費和工程質(zhì)量的管理系統(tǒng)，結(jié)合我國航空工業(yè)和科技的實際現(xiàn)狀，在實踐中不斷修改、完善這些管理制度，也為我國各個飛機廠所在以后設(shè)計、研制新一代飛機提供了經(jīng)驗和借鑒。

作為型號總設(shè)計師，顧誦芬在殲8Ⅱ研制過程中，顯現(xiàn)出了出色的協(xié)調(diào)能力和遠(yuǎn)見卓識。在配套發(fā)動機的選擇上，當(dāng)時發(fā)動機總師溫俊峰向其提出了采用高溫渦輪的設(shè)想，這樣可以將發(fā)動機推力提高到6600千克。這項研制改進(jìn)得到了顧誦芬的大力支持。這對于渦噴13AⅡ的研制成功是至關(guān)重要的。

系統(tǒng)工程理論與方法的應(yīng)用，使得殲8Ⅱ飛機的研制時間大大縮短。殲8Ⅱ飛機從立項到1984年6月12日完成首飛，前后總計4年時間，創(chuàng)造了新機研制的速度紀(jì)錄并且大大節(jié)省了研制費用。

1989年，殲8Ⅱ飛機參加了巴黎航展受到世界的矚目。殲8Ⅱ飛機也成為我國第一次在國外以實物的形式展出自行設(shè)計的高性能殲擊機。

感動中國顧誦芬事跡學(xué)習(xí)心得5

1986年底，顧誦芬調(diào)到航空工業(yè)部科技委任副主任。盡管離開了飛機設(shè)計一線，但是他并沒有放棄對于航空裝備的關(guān)注，并且在科技委主要負(fù)責(zé)預(yù)研工作。

在此后的工作中，他先后組織負(fù)責(zé)了戰(zhàn)斗機主動控制技術(shù)(ACT)的預(yù)研，并取得成功和推廣應(yīng)用。1994年，他組織王道蔭、鐘銘鈺和620所、628所的同志一起，經(jīng)過飛機、發(fā)動機、武器、電子等30多位專家討論、審議，形成了對現(xiàn)有軍機提高作戰(zhàn)能力的初步建議，被當(dāng)時的航空工業(yè)總公司采納。1996年，組織和參與了殲7E改進(jìn)建議的擬定工作，年底形成了報告;組織和參與了殲8D改進(jìn)的建議擬定工作，形成了建議報告;組織和參與了轟6改進(jìn)的建議報告擬定，形成了建議報告。

1997年，撰寫了15年軍機發(fā)展規(guī)劃初稿。

1999年以來，顧誦芬領(lǐng)導(dǎo)科技委飛機專業(yè)組開展了大量的研究，涉及民機、大型飛機(包括大型客機和軍、民用運輸機)、轟炸機、高超聲速飛行器、無人機、教練機、輕型多用途戰(zhàn)斗機、外貿(mào)機及CFD技術(shù)等。形成的研究報告、咨詢報告和建議書達(dá)20多份。為企業(yè)的發(fā)展提供了指導(dǎo)意見，為航空工業(yè)和國家決策提供了依據(jù)，促進(jìn)了飛機技術(shù)的發(fā)展。

精品文檔精心整理精品文檔可編輯的精品文檔2022感動中國朱彥夫事跡學(xué)習(xí)心得5篇

感動中國朱彥夫事跡學(xué)習(xí)心得1

今天上午，我們認(rèn)真聆聽了朱彥夫同志的先進(jìn)事跡，朱彥夫同志就是基層黨員的一面旗幟，學(xué)習(xí)他的事跡，很受鼓舞。“2019年前，我通過《極限人生》這本書，了解了朱彥夫同志的感人事跡。那時我參加工作不久，懷著滿腔激情投入到工作中，遇到困難的時候，就會拿出《極限人生》看一看，每看一遍都會有不同的領(lǐng)悟，這本書成為我人生道路上的一盞指路明燈?！?/p>

朱彥夫同志是基層黨員的一面旗幟，特別是像他這樣的基層黨支部書記，更應(yīng)該學(xué)習(xí)朱彥夫與民心貼心，為民辦實事的精神。聽了報告后，自己會結(jié)合本村的實際情況，調(diào)整工作思路，帶領(lǐng)村民一起建造更美好的家園。朱彥夫同志始終滿懷對黨和人民的無限忠誠，無怨無悔，無私奉獻(xiàn)，反映了一名共產(chǎn)黨人的崇高理想和追求。我們黨員干部要自覺轉(zhuǎn)變作風(fēng)，凝神聚力，真抓實干，為建設(shè)生態(tài)和諧文明的現(xiàn)代化臨淄作出新的更大貢獻(xiàn)。

自己深深地感覺到，與朱彥夫同志相比還有很大差距，在以后的工作中，一定要向榜樣學(xué)習(xí)，找到自己的不足，不斷調(diào)整思路，進(jìn)行改進(jìn)。在朱彥夫的現(xiàn)實人生中充滿了艱辛與困苦，但在他的人生字典里卻從未有失敗和茍且。他外在的殘缺無妨內(nèi)在的完整，他內(nèi)在的完整成為這個時代最為打動人心的抒情。與其說朱彥夫高尚，不如說他已早早地感悟到了精神之自由對于活著的樂趣。對于我們這些凡胎肉骨而言，我們眼中的幸?？峙屡c朱彥夫內(nèi)心所理解的幸福相去千里。筆者想，朱彥夫一定自認(rèn)為他是幸福的，他的幸福，來自凡夫俗子望塵莫及的高度，來自他以強大內(nèi)心啟發(fā)他人的參悟，來自以堅韌的創(chuàng)造生命奇跡的英雄主義，來自他的審美人生激發(fā)著更多的人進(jìn)行一場生命的反觀自照。

朱彥夫作為一名殘疾人，能夠有這種生命不息、奮斗不止的精神，非常讓人敬佩，永遠(yuǎn)是我們學(xué)習(xí)的榜樣。作為一名基層黨員，我將在今后的工作中實實在在為老百姓辦事，實踐一個人民公仆的忠誠誓言。

感動中國朱彥夫事跡學(xué)習(xí)心得2

朱彥夫，一位向人類身心極限挑戰(zhàn)的山東漢子,一個淄博人民耳熟能詳?shù)拿?，一個用極限人生書寫人生極限的中國當(dāng)代保爾，一位獲得全國首個“時代楷?！睒s譽稱號的永遠(yuǎn)的戰(zhàn)士，今天，他的事跡再次深深的感動了我。

最早聽說朱彥夫的事跡還是在上世紀(jì)90年代，那時候,朱彥夫是作為“中國的保爾柯察金”成為學(xué)習(xí)榜樣的并傳遍齊魯大地的。那時，給我印象最深的是他身殘志堅，用超人的毅力，挑戰(zhàn)自己，挑戰(zhàn)人生的革命英雄主義精神。

3月15日，在淄博齊盛賓館的報告大廳，我通過沂源縣委常委、縣紀(jì)委書記黃雪頌，濟(jì)南的軍區(qū)“沂蒙旅”一營教導(dǎo)員汪祥松，沂源縣張家泉村原主任張茂興，朱彥夫的女兒朱向欣，市委講師團(tuán)副團(tuán)長于濤等五位同志不同角度和側(cè)面的講述，再次了解了朱彥夫同志的傳奇經(jīng)歷、光輝形象和崇高精神，更深切的感受這位特等傷殘軍人鋼鐵般的意志和奮斗不止的人生。3月31日，我懷著無比敬畏的心情，先后觀看了中央電視臺時代楷模發(fā)布廳的“時代楷模--朱彥夫”發(fā)布節(jié)目以及新聞聯(lián)播和焦點訪談、山東衛(wèi)視播出的時代楷模朱彥夫等，心靈再一次受到強烈的震撼。朱彥夫，是在優(yōu)秀共產(chǎn)黨員焦裕祿故鄉(xiāng)涌現(xiàn)出的又一個“焦裕祿”式的先進(jìn)人物，他和焦裕祿一下，用共同的理想信念和追求，書寫了作為一名普通共產(chǎn)黨員無比堅定的理想信念，一心為民的高尚情懷，堅如磐石的精神力量，詮釋了共產(chǎn)黨員為民務(wù)實清廉的價值追求和社會主義核心價值觀的深刻內(nèi)涵。

1956年，不能自食其力的重度傷殘軍人朱彥夫離開榮軍院回到故鄉(xiāng)時，他說:“我想回家考證一下,我這塊軀干還能不能干點哪怕是最微小的事情!”回到家鄉(xiāng)后，他被村民推薦為村黨支部書記?！盀槿罕娮鍪?，就是守陣地”。他以鋼鐵般的意志和堅韌奉獻(xiàn)的精神力量以及一副錚錚鐵骨，和鄉(xiāng)親們一起，一次次改寫著張家泉村的歷史，一干就是25年,把一個貧窮落后的小山村,建成遠(yuǎn)近聞名的先進(jìn)村。退休后的朱彥夫用嘴銜筆、殘肢抱筆,創(chuàng)作完成了自傳體長篇小說《極限人生》和《男兒無悔》。

“回看走過的一生，我不相信命，更不相信運。我相信自己的判斷，相信黨!只要信念不倒，精神不垮，什么都能扛過去!”“我最大的幸福,就是生活里的一切都不用別人幫,我自己做”--晚年的朱彥夫如是說。在發(fā)布會現(xiàn)場，中央電視臺著名主持人敬一丹滿含熱淚，動情的說：他用鋼鐵的意志寫下了一撇，用熱切的情懷寫下了那一捺。今天,不管朱彥夫是什么樣的姿態(tài),我們看到的都是一個完整的、大寫的“人”。這樣的人,值得我們?yōu)樗麡浔?

“他沒有手，卻把群眾的事辦得更實;他沒有腳，卻把根扎在了群眾的心里;他用殘肢、用雙拐寫下了為民、親民、清白做人的高尚情懷”。榮獲“時代楷?！睒s譽稱號后的朱彥夫想的還是為人民服務(wù)，他說“我是一個最普通的戰(zhàn)士，最普通的傷殘軍人，也是最普通的一個農(nóng)村支書，我只是在自己的村子里干了一點自己的事情。我將要用自己有限的精神生命，貢獻(xiàn)于偉大祖國的無限生命中，永遠(yuǎn)為人民服務(wù)。”這是何等高尚的情操啊。

榜樣的力量是無窮的，朱彥夫精神是人生的動力之源。朱彥夫曾經(jīng)說過“人是要有點精神的。”朱彥夫堅定的理想信念和自強不息的精神，正是對以愛國敬業(yè)為主要內(nèi)容的社會主義核心價值觀的有力詮釋。朱彥夫就是靠對黨的堅定信念和無限忠誠的精神，譜寫了一曲實現(xiàn)人生價值的奉獻(xiàn)之歌!現(xiàn)在，我們正在開展第二批黨的群眾路線教育實踐活動。黨的基層組織是我們的戰(zhàn)斗堡壘，要通過群眾路線教育實踐活動把廣大基層黨組織建設(shè)得更加堅強有力，充分發(fā)揚共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。作為一名基層黨支部書記，我要利用這次教育實踐活動，把焦裕祿、朱彥夫這樣的優(yōu)秀黨員作為鏡子，虛心聽取廣大干部群眾的意見，認(rèn)真開展批評和自我批評，找出自己在精神境界方面的差距和自己存在的不足及問題，提升精神境界和道德情操，學(xué)習(xí)“時代楷?！钡南冗M(jìn)事跡，結(jié)合本職工作，把各項工作做好做細(xì)做實，踏踏實實辦事，在為人民服務(wù)的過程中，不斷提升自己的境界，實現(xiàn)自己的人生價值，做一名名副其實的共產(chǎn)黨員。

感動中國朱彥夫事跡學(xué)習(xí)心得3

魯迅說過：不幸是一所最好的大學(xué)，那么朱彥夫就是這所大學(xué)中災(zāi)難最為深重的人。他14歲參軍入伍，歷經(jīng)淮海戰(zhàn)役、渡江戰(zhàn)役、等上百次戰(zhàn)斗。他17歲受傷致殘，昏迷93天，動過47次手術(shù)，失去雙腳、雙手、左眼，右眼視力僅0.3。他拖著重殘之軀，帶領(lǐng)父老鄉(xiāng)親治理荒山，興修水利，把一個窮村改造得煥然一新。他以對“使命”的執(zhí)著、對命運抗?fàn)幍膱皂g，以悲壯的形式，超越了人生極限，譜寫了一曲共產(chǎn)黨人自強不息、無私奉獻(xiàn)、群眾至上的凱歌!

感懷楷模精神，要學(xué)習(xí)他忠誠于黨、獻(xiàn)身使命的堅定信念。忠誠于黨，是要自覺服從黨的絕對領(lǐng)導(dǎo)，高舉中國特色社會主義偉大旗幟，堅定中國特色社會主義理想信念，任何時候任何情況下都堅決聽黨指揮。黨員干部要時刻保持清醒的頭腦，堅定立場、明辨是非，在黨性問題上立場鮮明、態(tài)度堅決、要求嚴(yán)格，始終把黨的利益、集體利益、人民群眾的利益有機統(tǒng)一起來，維護(hù)黨的權(quán)威、維護(hù)組織的尊嚴(yán)。獻(xiàn)身使命，就是要履行革齤命軍人神圣職責(zé)，愛軍精武，愛崗敬業(yè)，不怕犧牲，英勇善戰(zhàn)，堅決履行好黨和人民賦予的新世紀(jì)新階段軍隊歷史使命。和平時期，黨員干部不用上前線奉獻(xiàn)犧牲，就更當(dāng)做到在自己的職位上踏實盡責(zé)、勤勉敬業(yè)。

感懷楷模精神，要學(xué)習(xí)他心系群眾、服務(wù)人民的崇高追求。我黨的根本宗旨就是全心全意為人民服務(wù)，視人民利益高于一切、重于一切;永葆人民“勤務(wù)員”的本色，就要與人民群眾心連心、同呼吸、共命運，為人民無私奉獻(xiàn)。黨員干部就要牢固確立“立黨為公、執(zhí)政為民”思想，切切實實做好本職工作，急群眾之所盼，想群眾之所慮，謀群眾之所利，解群眾之所難。而服務(wù)人民關(guān)鍵是要愛崗敬業(yè)、精通業(yè)務(wù)，具備過硬的素質(zhì)。如果業(yè)務(wù)不精、知識貧乏，思想就缺少靈氣、講話就缺少底氣、行動就缺少朝氣、工作就缺少銳氣，就很難做好服務(wù)工作。打個比方，黨員干部相當(dāng)于一棟大樓的建設(shè)者，如果建設(shè)者都不具備過硬的素質(zhì)和本領(lǐng)，如何能指望大樓建得牢固耐用，又何談扎實美觀?因此，黨員干部必須借著實踐活動不斷強化自身服務(wù)意識，提高自身服務(wù)水平，樹立人民至上的奉獻(xiàn)精神。

感懷楷模精神，要學(xué)習(xí)他勇于擔(dān)當(dāng)、勤政務(wù)實的高尚品格。權(quán)與責(zé)從來都是相依相隨的，擔(dān)當(dāng)大小體現(xiàn)著一個干部的胸懷、勇氣和格調(diào);有多大擔(dān)當(dāng)，才能干多大事業(yè)?！捌埨麌疑酪裕M因禍福避趨之?！敝鞆┓蛲荆v國家不講小家、講責(zé)任不講權(quán)利，他正視問題不回避、承擔(dān)責(zé)任不推諉、直面矛盾不上交，平常時候看得出來、關(guān)鍵時刻站得出來、危急關(guān)頭豁得出來?！耙粋€行動，勝過一打綱領(lǐng)”。朱彥夫同志，求真務(wù)實、不玩虛招，真抓實干、不務(wù)虛功，把工作的著力點放在解決群眾緊迫問題、服務(wù)群眾根本利益、提高群眾生活水平的問題上，創(chuàng)造出了無愧于人民、無愧于黨、無愧于時代的業(yè)績。如今黨員干部的擔(dān)當(dāng)意識不強、工作慵懶拖沓，正可借著學(xué)習(xí)“時代楷?！本竦钠鯔C，梳理解決自身問題，真抓實干創(chuàng)先爭優(yōu)，不斷弘揚艱苦奮斗的光榮傳統(tǒng)，篳路藍(lán)縷，努力創(chuàng)造出經(jīng)得起實踐和群眾檢驗的實績。

“鐵骨揚正氣，熱血書春秋”，朱彥夫同志用鋼鐵意志鑄就了人生價值的豐碑。黨員干部應(yīng)以朱彥夫同志為學(xué)習(xí)的楷模，砥礪精神、錘煉意志、奮勇爭先，不斷密切同群眾的關(guān)系，保持黨同人民群眾的血肉聯(lián)系，為推動經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展、全面建成小康社會奉獻(xiàn)自己的每一分力量。

感動中國朱彥夫事跡學(xué)習(xí)心得4

學(xué)習(xí)朱彥夫，我們首先要了解朱彥夫的先進(jìn)事跡，他是山東省沂源縣人，14歲加入中國人民解放軍上，18歲的他失去了手腳以及左眼很快入黨，1950年在朝鮮戰(zhàn)場成為特等傷殘軍人。1956年，朱彥夫離開療養(yǎng)院，回到家鄉(xiāng)，自食其力。在隨后的25年，他被推選為村支書，帶領(lǐng)全村百姓走上富裕路;辭去村支書后，年近古稀、從沒進(jìn)過學(xué)校的他，又親筆寫下了長篇小說《極限人生》。

可以想象，一個正常人，想把一個貧窮落后的鄉(xiāng)村變成富裕村，都要付出難以想象的心血和汗水，何況一個在戰(zhàn)場上失去手腳和一支左眼的特等傷殘軍人，需要多么頑強的意志和為人民服務(wù)的崇高品德，只有朱彥夫自己和村里的鄉(xiāng)親們知道。正像鄉(xiāng)親們所說的那樣，老朱心里裝滿著別人，唯獨沒有他自己。這一點從朱彥夫的四種“走法”就可見一斑，一是立行，第二種就是跪行，跪著走，第三種就是爬行，第四就是滾行，滾行快一點，但是損失很大?？伤麖奈唇幸宦暱啵f過一聲累。沒日沒夜的為鄉(xiāng)親們奔忙。用他自己的話說“我就用這半塊軀干，不管是滾，不管