汽車電氣任務(wù)四電源系統(tǒng)電路

汽車電氣任務(wù)四電源系統(tǒng)電路第一頁，共54頁。學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)技能目標(biāo)素養(yǎng)目標(biāo)1.能說出電源系統(tǒng)電路的一般形式。2.能進(jìn)行電源系統(tǒng)電路舉例。3.能對(duì)外裝電壓調(diào)節(jié)器電源系統(tǒng)的故障進(jìn)行診斷。4.能對(duì)內(nèi)裝電壓調(diào)節(jié)器電源系統(tǒng)的故障進(jìn)行診斷。1.具有團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。2.能與客戶建立良好的互信關(guān)系。3.具有良好的職業(yè)道德和崗位責(zé)任感。1.了解電源系統(tǒng)電路的一般形式。2.電源系統(tǒng)電路舉例。3.外裝電壓調(diào)節(jié)器電源系統(tǒng)的故障診斷。4.內(nèi)裝電壓調(diào)節(jié)器電源系統(tǒng)的故障診斷。第二頁，共54頁。任務(wù)描述目前汽車電源系統(tǒng)電路按電壓調(diào)節(jié)器的安裝位置有外裝電壓調(diào)節(jié)器和內(nèi)裝電壓調(diào)節(jié)器兩種。外裝電壓調(diào)節(jié)器式的電源電路有兩種形式（見圖2-9-1）：一種是內(nèi)搭鐵式；一種是外搭鐵式。第三頁，共54頁。任務(wù)描述圖2-9-1外裝電壓調(diào)節(jié)器式電源系統(tǒng)電路圖第四頁，共54頁。任務(wù)描述內(nèi)裝電壓調(diào)節(jié)器式的電源電路有3種形式，即二接柱、三接柱式和四接柱式，如圖2-9-2所示。圖2-9-2內(nèi)裝電壓調(diào)節(jié)器式電源系統(tǒng)電路圖第五頁，共54頁。任務(wù)描述不論充電系電路采取何種形式，我們都可以將充電系電路分為兩部分：第一部分稱為主電路；第二部分稱為控制電路。第六頁，共54頁。任務(wù)描述主電路是交流發(fā)電機(jī)對(duì)蓄電池進(jìn)行充電的電路，其連接路線是：蓄電池正極→熔斷器→電流表（有些車沒有）→發(fā)電機(jī)輸出端。如果這一部分電路良好，只要蓄電池與車輛主電路連接好，在發(fā)電機(jī)輸出端（通常標(biāo)注“+B”、“B”、“A”）即可測得蓄電池電壓。若不能測得蓄電池電壓，說明主電路有故障。第七頁，共54頁。任務(wù)描述控制電路是指為交流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組提供勵(lì)磁電流的電路，這一部分電路由點(diǎn)火開關(guān)控制，如圖2.52所示，通常電源經(jīng)點(diǎn)火開關(guān)后接到發(fā)電機(jī)“D+”、“L”、“IG”、調(diào)節(jié)器“+”等端子，如果這一部分電路良好，點(diǎn)火開關(guān)閉合時(shí)，應(yīng)能在這些端子上測得蓄電池電壓。若不能測得蓄電池電壓，說明控制電路有故障。第八頁，共54頁。任務(wù)描述以下為電源系統(tǒng)電路舉例：第九頁，共54頁。1.豐田轎車電源系統(tǒng)電路圖2-9-3為豐田威馳汽車電源系電路圖。該車采用的是整體式內(nèi)裝集成電路電壓調(diào)節(jié)器（檢測蓄電池電壓）交流發(fā)電機(jī)，其與外部電路連接說明如下。第十頁，共54頁。1.豐田轎車電源系統(tǒng)電路圖2-9-3豐田威馳汽車電源系統(tǒng)電路圖第十一頁，共54頁。1.豐田轎車電源系統(tǒng)電路發(fā)電機(jī)的插接器A為交流發(fā)電機(jī)的輸出端子“B”，經(jīng)100A的熔斷器與蓄電池正極連接。發(fā)電機(jī)的插接器B有3個(gè)端子，分別是：1號(hào)端子L，經(jīng)充電指示燈與點(diǎn)火開關(guān)的IG2端子連接，為充電指示燈控制電路；2號(hào)端子IG,經(jīng)10A的熔斷器與點(diǎn)火開關(guān)的IG1端子連接，為集成電路電壓調(diào)節(jié)器提供工作電壓；3號(hào)端子S，經(jīng)7.5A和60A兩個(gè)熔斷器與蓄電池正極連接，為蓄電池端電壓檢測電路。第十二頁，共54頁。2.桑塔納轎車電源系統(tǒng)電路桑塔納轎車采用內(nèi)裝集成電路電壓調(diào)節(jié)器（發(fā)電機(jī)電壓檢測法），其電源系統(tǒng)電路如圖2-9-5所示。第十三頁，共54頁。2.桑塔納轎車電源系統(tǒng)電路桑塔納轎車交流發(fā)電機(jī)采9只二極管。其中3只正二極管與3只負(fù)二極管組成一個(gè)三相橋式整流電路作為發(fā)電機(jī)輸出，3只磁場二極管與3只負(fù)二極管也組成一個(gè)三相橋式整流電路，給勵(lì)磁繞組提供勵(lì)磁電流，其輸出端“D+”用藍(lán)色導(dǎo)線經(jīng)蓄電池旁邊的單端子插接器T2后，與中央配電盒（也成為中央線路板）D插座的4“端予連接，再經(jīng)中央配電盒內(nèi)部線路與A插座的16#端子相連。第十四頁，共54頁。2.桑塔納轎車電源系統(tǒng)電路點(diǎn)火開關(guān)30#端子用紅色導(dǎo)線經(jīng)中央配電盒上的P插座24端子與蓄電池正極連接，點(diǎn)火開關(guān)15#端子用黑色導(dǎo)線與儀表盤下方T26插座的11#端子連接，經(jīng)儀表盤印制電路上的電阻R1、R2（圖中未畫出）和充電指示燈K2接回到中央配電盒A插座的16#端子。第十五頁，共54頁。3.凱越轎車電源系電路發(fā)電機(jī)輸出通過起動(dòng)機(jī)主接柱+B給蓄電池充電和給用電設(shè)備供電，發(fā)電機(jī)“+”接柱連接點(diǎn)火開關(guān)“IGN”擋的4#端子，發(fā)電機(jī)“L”接柱連接儀表板的充電指示燈，控制充電指示燈的亮與滅。2-9-6為凱越汽車電源系統(tǒng)電路圖，該車采用的也是內(nèi)裝集成電路調(diào)節(jié)器整體式交流發(fā)電機(jī)（發(fā)電機(jī)電壓檢測法）。第十六頁，共54頁。3.凱越轎車電源系電路圖2-9-6凱越汽車電源系統(tǒng)電路圖第十七頁，共54頁。任務(wù)分析外裝電壓調(diào)節(jié)器電源電路的常見故障有不充電、充電電流過小、充電電流過大等。213引起故障的原因可能是風(fēng)扇傳動(dòng)帶打滑，發(fā)電機(jī)故障，調(diào)節(jié)器故障，充電系各連接線路故障以及蓄電池、充電指示燈、點(diǎn)火開關(guān)等有故障。電源系統(tǒng)有故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)診斷并排除，絕不能勉強(qiáng)行駛，以免造成更大損失。第十八頁，共54頁。1.不充電故障的診斷與排除0102故障現(xiàn)象：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速時(shí)，充電指示燈不熄滅。故障所在部位及原因：故障所在部位及原因見表2-9-1。第十九頁，共54頁。1.不充電故障的診斷與排除表2-9-1外裝電壓調(diào)節(jié)器電源系統(tǒng)不充電故障部位及原因故障部位故障原因排除方法風(fēng)扇傳動(dòng)帶過松或斷裂更換充電指示燈損壞更換發(fā)電機(jī)定子繞組斷路或搭鐵建議更換發(fā)電機(jī)總成勵(lì)磁繞組斷路或搭鐵整流器二極管燒壞、脫焊脫焊焊接、機(jī)加工修復(fù)，或更換電刷滑環(huán)或電刷滑環(huán)嚴(yán)重?zé)g、臟污或有裂紋，電刷過度磨損、卡滯可通過焊接、機(jī)加工修復(fù)，或更換電刷調(diào)節(jié)器機(jī)械試調(diào)節(jié)器低速觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g高速觸點(diǎn)燒結(jié)，晶體管調(diào)節(jié)器損壞更換調(diào)節(jié)器總成外部線路斷路或接柱松脫接通電路、擰緊接柱第二十頁，共54頁。1.不充電故障的診斷與排除03故障診斷與排除方法：故障診斷與排除可按圖2-9-2所示順序進(jìn)行。圖2-9-2外裝電壓調(diào)節(jié)器電源系統(tǒng)不充電故障的診斷與排除第二十一頁，共54頁。2.充電電流過小故障的診斷與排除21故障現(xiàn)象：若將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速由低速逐漸升高至中速時(shí)，打開大燈，其燈光暗淡或按喇叭其音量?。恍铍姵亟?jīng)常存電不足。故障部位及原因：故障所在部位及原因見表2-9-1。第二十二頁，共54頁。2.充電電流過小故障的診斷與排除表2.14外裝電壓調(diào)節(jié)器電源系統(tǒng)充電電流過小故障部位及原因故障部位故障原因排除方法風(fēng)扇傳動(dòng)帶張緊不夠按要求張緊發(fā)電機(jī)定子繞組匝間短路建議是的發(fā)電機(jī)總成勵(lì)磁繞組匝間短路建議更換發(fā)電機(jī)總成整流器個(gè)別二級(jí)管損壞對(duì)于壓裝（靜配合）的二極管可以個(gè)別更換，否則更換整流器總成滑環(huán)或電刷滑環(huán)輕度燒蝕、臟污，電刷磨損不均、接觸不良可用細(xì)砂紙打磨海滑環(huán)，更換電刷及電刷彈簧調(diào)節(jié)器機(jī)械式調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)接觸不良，或調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)電壓過低更換調(diào)節(jié)器總成外部線路接柱松動(dòng)或接觸不良擰緊接柱第二十三頁，共54頁。2.充電電流過小故障的診斷與排除3故障診斷與排除方法：故障診斷與排除可按圖2-9-3所示順序進(jìn)行。圖2-9-3外裝電壓調(diào)節(jié)器電源系統(tǒng)充電電流過小故障的診斷與排除第二十四頁，共54頁。3.充電電流過大故障的診斷與排除（1）故障現(xiàn)象蓄電池電解液消耗過快且有氣味；燈泡及熔絲易燒壞；點(diǎn)火線圈過熱，分電器觸點(diǎn)易燒蝕。蓄電池電解液消耗過快且有氣味；燈泡及熔絲易燒壞；點(diǎn)火線圈過熱，分電器觸點(diǎn)易燒蝕。第二十五頁，共54頁。3.充電電流過大故障的診斷與排除（2）故障部位及原因電壓調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)電壓過高或失控；機(jī)械式調(diào)節(jié)器低速觸點(diǎn)燒結(jié)。發(fā)電機(jī)“+”（電樞）接柱和磁場接柱短路。蓄電池虧電太多，蓄電池內(nèi)部短路。第二十六頁，共54頁。3.充電電流過大故障的診斷與排除（3）故障診斷與排除方法故障診斷與排除可按圖2-9-4所示順序進(jìn)行。圖2-9-4外裝電壓調(diào)節(jié)器電源系統(tǒng)充電電流過大故障的診斷與排除第二十七頁，共54頁。3.充電電流過大故障的診斷與排除（3）故障診斷與排除方法內(nèi)裝電壓調(diào)節(jié)器電源系統(tǒng)的故障診斷內(nèi)裝電壓調(diào)節(jié)器電源系統(tǒng)的常見故障有不充電或充電電流過小兩種。以桑塔納2000轎車為例參見圖2.54），說明內(nèi)裝電壓調(diào)節(jié)器電源系統(tǒng)故障的判斷方法。第二十八頁，共54頁。1.不充電故障的診斷與排除圖2-9-5內(nèi)裝電壓調(diào)節(jié)器電源系統(tǒng)不充電故障的診斷與排除故障診斷與排除可按圖2-9-5所示順序進(jìn)行。第二十九頁，共54頁。2.充電電流過小的故障診斷與排除故障診斷與排除可按圖2-9-6所示順序進(jìn)行。圖2-9-6整體式交流發(fā)電機(jī)電源系統(tǒng)充電電流過小故障的診斷與排除第三十頁，共54頁。任務(wù)準(zhǔn)備電路課程教案、豐田轎車、桑塔納轎車、凱越轎車。第三十一頁，共54頁。任務(wù)實(shí)施電源系統(tǒng)不充電的故障檢測與排除。第三十二頁，共54頁。操作一檢查充電指示燈電路接通點(diǎn)火開關(guān)，觀察充電指示燈是否點(diǎn)亮，若不亮，應(yīng)檢查充電指示燈電路。主要檢查充電指示燈是否燒毀；充電指示燈電路是否斷路。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察充電指示燈是否熄滅，如不熄滅，則進(jìn)行操作二。第三十三頁，共54頁。操作二檢查發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶撓度檢查發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶是否過松造成打滑，正常情況下，在大拇指的壓力下發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶應(yīng)有10-15mm的撓度。若不正常，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，若正常，則進(jìn)行下一步檢查。第三十四頁，共54頁。操作三檢查充電系主電路用萬用表直流電壓擋測量發(fā)電機(jī)“+B”接柱的電壓是否等于蓄電池電壓。若無蓄電池電壓，則應(yīng)檢查蓄電池正極至發(fā)電機(jī)“+B”之間的連接電路：若有蓄電池電壓，則進(jìn)行下一步檢查。第三十五頁，共54頁。操作四檢查不充電故障是由發(fā)電機(jī)還是調(diào)節(jié)器引起用直接勵(lì)磁法檢查不充電故障是由發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器，還是電路引起的。方法是下發(fā)動(dòng)機(jī)處的連接插頭，用導(dǎo)線將發(fā)電機(jī)的“+B”接柱與“F”接柱短接（直接勵(lì)磁法）。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用萬用表電壓擋檢查發(fā)電機(jī)“+B”與搭鐵之間的電壓。若發(fā)電機(jī)不發(fā)電，則電源系統(tǒng)不充電故障是由發(fā)電機(jī)引起的，應(yīng)拆檢發(fā)電機(jī)；若發(fā)電機(jī)發(fā)電，應(yīng)進(jìn)行下一步檢查，檢查連接電壓調(diào)節(jié)器的導(dǎo)線和調(diào)節(jié)器本身是否有故障。第三十六頁，共54頁。操作五檢查連接電壓調(diào)節(jié)器的導(dǎo)線拔下發(fā)電機(jī)處的連接插頭，在插頭處進(jìn)行檢測。第三十七頁，共54頁。操作五檢查連接電壓調(diào)節(jié)器的導(dǎo)線外置式電壓調(diào)節(jié)器（有3個(gè)接柱，分別是“+”、“F”、“-”）的檢測。（1）第三十八頁，共54頁。23操作五檢查連接電壓調(diào)節(jié)器的導(dǎo)線1接通點(diǎn)火開關(guān)，用萬用表電壓擋分別進(jìn)行檢測，其中有一個(gè)接柱(“+”)應(yīng)有蓄電池電壓。若任何接柱都無蓄電池電壓，則應(yīng)檢查蓄電池一點(diǎn)火開關(guān)一調(diào)節(jié)器“+”接柱的電路是否有斷路處，若有蓄電池電壓，進(jìn)行下一步檢查。第三十九頁，共54頁。13操作五檢查連接電壓調(diào)節(jié)器的導(dǎo)線斷開點(diǎn)火開關(guān)，用萬用表電阻擋檢查另兩個(gè)接柱與搭鐵之間的電阻值。其中（“-”）與搭鐵之間的電阻值為零。若不正常，則應(yīng)檢查調(diào)節(jié)器“-“接柱與搭鐵之間的電路是否有斷路處；若正常，應(yīng)檢查調(diào)節(jié)器“F”與發(fā)電機(jī)“F”之間的電路是否有斷路處。2第四十頁，共54頁。21操作五檢查連接電壓調(diào)節(jié)器的導(dǎo)線若上述檢查均正常，則進(jìn)行操作六的檢查。3第四十一頁，共54頁。操作五檢查連接電壓調(diào)節(jié)器的導(dǎo)線二接柱內(nèi)置式電壓調(diào)節(jié)器（分別是“IG”、“L”）的檢測。（2）第四十二頁，共54頁。操作五檢查連接電壓調(diào)節(jié)器的導(dǎo)線接通點(diǎn)火開關(guān)0102若不正常，應(yīng)檢查蓄電池→點(diǎn)火開關(guān)→調(diào)節(jié)器“IG”的電路是否有斷路處；若正常，進(jìn)行下一步檢查。用萬用表電壓擋分別進(jìn)行檢測，其中有一個(gè)接柱(“IG”)應(yīng)有蓄電池電壓。第四十三頁，共54頁。操作五檢查連接電壓調(diào)節(jié)器的導(dǎo)線接通點(diǎn)火開關(guān)用萬用表電壓擋進(jìn)行檢測時(shí)，另一個(gè)接柱(“L”)也有蓄電池電壓，并且在檢測時(shí)，充電指示燈點(diǎn)亮。若不正常，應(yīng)檢查點(diǎn)火開關(guān)→充電指示燈→調(diào)節(jié)器“L的電路是否有斷路處；若正常，進(jìn)行操作六的檢查。第四十四頁，共54頁。操作五檢查連接電壓調(diào)節(jié)器的導(dǎo)線三接柱內(nèi)置式電壓調(diào)節(jié)器（分別是“S”、“IG”、“L”）的檢測。（3）第四十五頁，共54頁。操作五檢查連接電壓調(diào)節(jié)器的導(dǎo)線①斷開點(diǎn)火開關(guān)用萬用表電壓擋分別進(jìn)行檢測，其中有一個(gè)接柱(“S”)應(yīng)有蓄電池電壓。若不正常，應(yīng)檢查蓄電池正極一調(diào)節(jié)器“S”之間的電路是否有斷路處；若正常，進(jìn)行下一步檢查。第四十六頁，共54頁。操作五檢查連接電壓調(diào)節(jié)器的導(dǎo)線②接通點(diǎn)火開關(guān)用萬用表電壓擋檢測另兩個(gè)接柱，其中有一個(gè)接柱(“IG”)應(yīng)有蓄電池電壓。若不正常，應(yīng)檢查蓄電池→點(diǎn)火開關(guān)→調(diào)節(jié)器“IG”的電路是否有斷路處；若正常，進(jìn)行下一步檢查。第四十七頁，共54頁。操作五檢查連接電壓調(diào)節(jié)器的導(dǎo)線③接通點(diǎn)火開關(guān)用萬用表電壓擋進(jìn)行檢測時(shí)，另一個(gè)接柱(“L”)也有蓄電池電壓，并且在檢測時(shí)，充電指示燈點(diǎn)亮。若正常，進(jìn)行操作六的檢查。12

若不正常，應(yīng)檢查點(diǎn)火開關(guān)→充電指示燈→調(diào)節(jié)器“L”的電路是否有斷路處；第四十八頁，共54頁。操作六檢查電壓調(diào)節(jié)器（若為整體式交流發(fā)電機(jī)則應(yīng)拆解）將連接電壓調(diào)節(jié)的插接件拔出。把可調(diào)商流電源的正、負(fù)極用導(dǎo)線分別與電壓調(diào)節(jié)器的正、負(fù)極接柱相連，對(duì)于