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文檔簡介

高速大路計重收費設備治理方法目的為加強計重收費治理,進一步標準治理處計重收費機電系統(tǒng)設備的使用與維護治理,確保機電系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、可靠的運行,提高收費、效勞質(zhì)量,增加通行保障力量,滿足營運治理的需要,特制定本方法。適用范圍適用于晉濟高速大路收費站計重收費系統(tǒng)設備的使用及維護治理。職責收費站是計重收費系統(tǒng)設備使用與維護修理的主管部門,負責制定計重收費系統(tǒng)設備使用與維護修理治理的各項規(guī)章制度;負責計重收費系統(tǒng)設備的優(yōu)化與升級方案的實施;負責對收費站供給設備使用與維護修理的培訓和技術支持,監(jiān)視收費站計重設備使用與維護修理的狀況,對故障做出分析并提出解決方法。維護班負責所轄范圍計重設備的維護、故障排解及建檔。治理規(guī)定加強計重收費設施的治理和維護計重收費設備維護保養(yǎng)制度當班外勤人員要常常性對稱重臺面與稱框之間的縫隙進展巡查,并準時清理縫隙間的煤屑、灰塵等雜物,防止被異物卡死或堵塞。每班對紅外光柵車輛分別器玻璃視窗進展外表除塵工作;紅外光柵車輛分別器有極強穿透力,外罩可防塵,但過多的泥水或動物尸體〔特別是蜘蛛捕獲昆蟲留下的尸體〕會影響其性能,每旬對紅外光柵車輛分別器玻璃視窗進展一次清理工作。稱重臺面底部基坑長期使用會積存雜物,嚴峻時會影響到稱重準確度,原則上每兩年清理一次排水系統(tǒng)和基坑雜物,保證基坑內(nèi)傳感器工作正常和排水通暢;但車流量較大或環(huán)境條件較為惡劣的收費站應每年清理一次排水系統(tǒng)。每周對收尾線圈進展一次清潔,去除留存在線圈縫隙中的煤屑、碎石等雜物。每日檢查各接線是否松動、折斷,接地線是否牢靠。每月對計重設備掌握柜至少進展一次內(nèi)部清理維護。儀表消滅故障,應由專業(yè)人員檢修。收費站應依據(jù)計重設備使用狀況和運行狀況,每月認真制定切合本站實際的計重設備維護保養(yǎng)打算,并責任到人。計重收費設備的治理建立健全計重收費設備臺帳,對計重設備依據(jù)“計重設備名稱+收費廣場代碼+車道代碼”的唯一原則進展統(tǒng)一編碼治理,并在車道計重設備的醒目位置懸掛鋁質(zhì)或塑料設備編號牌。計重設備掌握柜必需有上鎖裝置和唯一的開柜鑰匙,掌握柜上鎖并且專人進展治理。對檢定合格的車道,計重設備掌握柜的數(shù)據(jù)顯示儀表和參數(shù)調(diào)整按鍵必需進展簽封,保證封條的耐久性,防止出現(xiàn)惡意修改調(diào)整稱重參數(shù)影響稱重準確度的大事發(fā)生。計重設備廠家或站級維護人員等因工作需要需開啟機柜時,必需經(jīng)收費站同意方可,做好相關記錄。稱重臺兩邊的防護罩必需安裝上鎖裝置并由維護員進展治理,防止消滅輕易翻開防護罩進展限位調(diào)整,稱臺臺面移位,墊高或抽走稱臺底端角部墊片等影響計重準確度的大事發(fā)生。進展計重設備除塵、連接電纜緊固以外的維護時,必須有兩人或兩人以上同時在場才可進展,同時要有書面維護記錄。當稱重設備損壞進展修復或更換主要部件后需要進展參數(shù)調(diào)整或進展稱臺臺面凹凸調(diào)整時,必需提前一周書面報收費站,經(jīng)站領導同意后且需有省計量監(jiān)視檢定測試全部關人員在場的狀況下,才可進展計重設備參數(shù)調(diào)整或稱臺臺面凹凸調(diào)整。收費班組每半年用大型清障車在靜態(tài)汽車衡測量重量后,依據(jù)高〔15—20Km/小時、中〔5—15Km/小時、低〔0—5Km/小時〕三種不同行駛速度各行駛20次,對所轄各計重車道的稱重設備準確度進展自行檢測工作,并做好書面記錄。對自行檢測過程中覺察的稱重準確度相差較大的車道應馬上上報治理處。穿線管和穿線管的連接處,穿線管和金屬軟管的連接從而保證任何地方〔包括隱蔽處,例如:稱重臺臺面下、手井中〕均無線纜外露,以到達防鼠的目的。認真填寫計重設備修理維護記錄和設備臺帳,做好原始記錄、報表和臺帳的保存歸檔工作。任何單位和個人嚴禁將計重設備外借、出租或變賣。嚴格履行設備報廢制度。維護班每月對收費站計重設備維護保養(yǎng)制度落實狀況進展檢查,并定時召開設備修理維護閱歷溝通例會,總結工作,溝通閱歷。計重主要設備的維護保養(yǎng)〔維護員負責〕1)稱重臺的維護保養(yǎng)保證秤臺外表清潔,準時清理秤臺淤泥、雜物,防止被異物卡死或堵塞,稱臺必需能微微晃動,秤體的四周環(huán)境必需保持干凈,確保計量準確度;每半個月定期檢查限位器各限點的間隙,其間隙應在2-3mm沖洗車道的時候,不要對秤體和輪軸識別器進展長時間的沖洗,尤其在秤體兩端固定傳感器的地方,盡量不要用水沖洗,如覺察有積水,應準時清掃干凈,從而保證傳感器的正常工作;雨季時定期檢查排水系統(tǒng),防止傳感器和接線盒被水浸泡;對稱重傳感器進展檢測,方法為:把儀表清零,依次站在秤臺四個角,看儀表顯示數(shù)字是否全都,留意秤臺是否平穩(wěn);一般狀況不得在稱臺上進展電焊作業(yè),假設必需在稱臺上進展電焊時,必需按以下規(guī)定操作:①斷開儀表與傳感器的連線;②電焊地線必需接在焊接點的鋼板上,不得任憑亂接,防止焊接電流通過傳感器形成回路,造成傳感器損壞;③焊接時,只準在接地鋼板上引弧,不得隨便在其它地方引弧。數(shù)據(jù)采集器〔室外掌握柜〕的日常維護保養(yǎng)假設用水槍沖洗車道,盡可能使高壓水遠離數(shù)據(jù)采集箱。掌握柜中的儀表保養(yǎng):①為了保證顯示清楚,儀表不要在陽光直射下使用;②儀表不宜放在粉塵及振動嚴峻的環(huán)境中使用;③不得用強溶劑清洗儀表外殼,不得用水清洗儀表;④儀表接地線應牢靠接地;⑤非專業(yè)人員不得翻開儀表機殼檢修,防止觸電;⑥接線盒內(nèi)應保持枯燥,一旦有受潮或進水,會消滅數(shù)字跳動,須翻開盒蓋用電吹風吹干后再使用。胎型識別器的日常維護保養(yǎng)保證胎型識別器四周的清潔,要常常用水沖洗胎型識別器,而保證識別器微小夾縫里沒有大量塵沙進入;應時刻保證識別器的小集線井時刻處于封閉狀態(tài);常常檢查傳感器,防止泥沙積存,條件準許的狀況可用“縫紉機油或汽車機油”對傳感器壓頭進展機械保養(yǎng);常常檢查傳感器引線,防止意外損壞或被動物〔主要是老鼠〕咬斷;一旦覺察傳感器損壞,應按以下步驟檢修更換:①翻開接線盒,找出待換傳感器的引線,用電烙鐵將引線從電路板上焊下來,拆下前登記各線的顏色和焊接位置,把引線從穿線管中退出來;②拆下傳感器,更換一個的;③按原樣穿線并焊接引線,在檢查無誤后,按檢定的方法對秤進展重標定。紅外光柵車輛分別器的日常維護保養(yǎng)對于光幕放射器與接收器,應定期檢查其外表,并經(jīng)常擦拭,保持工作面的清潔;雨、霧天氣下假設屢次消滅車輛分別不清的現(xiàn)象應及時清理光幕玻璃;夏天應關掉光幕加熱玻璃的電源,以降低數(shù)據(jù)采集箱內(nèi)的溫度;倒車時應盡量保證有機動人員指揮倒車,從而避開光幕被撞;現(xiàn)場治理人員要加強光幕的治理,不能有異物掩蓋在光幕放射和接收外表;沖洗車道的時候,嚴禁對光幕柜進展沖洗。加強聯(lián)網(wǎng)收費的網(wǎng)絡、軟件、設備的治理收費網(wǎng)絡治理設立收費網(wǎng)絡治理員,進展網(wǎng)絡巡檢,監(jiān)視、檢查網(wǎng)絡使用人員的行為,嚴格收費網(wǎng)絡使用治理。收費網(wǎng)絡完好率≥99%。收費網(wǎng)絡故障1小時內(nèi)修復。建立收費網(wǎng)絡定期檢測、保養(yǎng)制度。線路標簽齊全、準確。殺毒軟件病毒庫每151次,并殺毒。制止修改收費網(wǎng)絡參數(shù)。制止擅自接入設備或外部網(wǎng)絡。制止非收費人員登陸收費網(wǎng)絡。制止越權訪問網(wǎng)絡上的其他設備。收費軟件治理計重設備推斷錯誤,需要使用“軸重”或“雙胎”鍵正常狀況記錄本》上做記錄,當班收費員、值班站長簽字確認。消滅含“未定義軸型”的車輛時,收費員首先報值班站長,值班站長現(xiàn)場確認前方可收費放行,同時在《非正常狀況記錄本》上做記錄,當班收費員、值班站長簽字確認。3)遇工控機死機、通訊中斷、車道修理等特別狀況須重啟開工控機時,必需請示值班站長同意后再重啟動,并在《交接班記錄本》做好具體記錄。保證車輛分別正確,確保稱重數(shù)據(jù)與車輛一一對應。無論是客車還是貨車,無論當前車是收費車輛還是免費車輛,都要保證當前顯示的軸組軸重信息是當前車的信息,當客車消滅車輛分別錯誤時也必需進展修改,否則會對下一輛車的計重收費產(chǎn)生影響。確保緩存車輛數(shù)與已經(jīng)完全通過光幕進入收費車道等待交費的車輛數(shù)一樣。無論是客車還是貨車,計重設備都將返回稱重數(shù)據(jù)。當界面上顯示的車輛數(shù)與車道內(nèi)實際數(shù)量不符時,收費員需要對這種狀況做出正確的推斷。例如車道內(nèi)有兩輛車已經(jīng)通過了計重設備,這時界面上只顯示了一輛車,收費員要依據(jù)返回數(shù)據(jù)的特征〔如軸數(shù),載重等〕推斷當前稱重數(shù)據(jù)是第一輛車的數(shù)據(jù)還是其次輛車的數(shù)據(jù),做出不同的處理。假設當前數(shù)據(jù)特征是后一輛車的稱重數(shù)據(jù),那么當前車應按“稱重數(shù)據(jù)喪失”處理;假設當前數(shù)據(jù)特征顯示是第一輛車的稱重數(shù)據(jù),那后車應按“稱重數(shù)據(jù)喪失”處理。保證貨車軸組類型正確。推斷車輛是否超限的依據(jù)是車輛的軸組類型,車輛分別正確的狀況下收費員就要推斷顯示的軸組信息是否與當前車的實際軸組類型全都,假設不一致,需要請示值班站長后進展人工修正。設立專職收費系統(tǒng)維護員,非本單位維護人員及其他業(yè)務人員不得擅自進入系統(tǒng),特別狀況修理必需有本單位專職維護員現(xiàn)場跟蹤,并填寫維護記錄表。制止在收費計算機上安裝非收費業(yè)務類軟件。制止越權使用軟件功能。制止修改軟件及參數(shù)。數(shù)據(jù)備份及存儲:數(shù)據(jù)的刪除、恢復必需由分管收費領導簽字確認。收費設備治理收費設備完好率≥98%。收費設備一般故障3小時內(nèi)修復,特別故障3天內(nèi)修復。全部安裝機電設備的車道全部保持在車道收費軟件運行狀態(tài)下,不得隨便關閉,車道設備發(fā)生故障時要準時修復。確保收費車道及廣場攝像機的完好,車道攝像機攝像位置要調(diào)整至抓拍車輛圖像的最正確位置。加強雙機熱備系統(tǒng)的日常檢查與維護治理,保證收費效勞器雙機熱備系統(tǒng)正常運行,確保收費數(shù)據(jù)存儲的安全性和完整性。加強供配電設施的檢查與維護,保證車道工控機柜門開關傳感器牢靠靈敏,啟用柜門開啟〔關閉〕報警功能。各〔尤其是車道配電柜必需上鎖,鑰匙專人掌管,并加強監(jiān)管。防止人為斷電或惡意破壞收費設施設備進展收費舞弊。收費廣場、車道燈具開啟率應能保證收費廣場、車道照明良好,確保攝像圖像質(zhì)量與錄像質(zhì)量清楚。加強設備治理,建立設備臺帳,對于設備更換及調(diào)用要準時填報相關記錄。監(jiān)控室各工作站分別

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