某大橋建設工程項目標段施工招標文件精編版

某大橋建設工程項目標段施工招標文件[精編版]安縣先林大橋建設工程項目標段施工招標投標文件 組織設第一章工程概況及特點第一節(jié)、工程概況縣城已是綿陽科技城城市功能輻射的衛(wèi)星城，緊靠寶成鐵路和“成(都)—綿(陽)—廣(元)”高速公路，緊先林大橋，位于塔九路(縣道)安縣境內，橫跨安昌河，舊橋被洪水毀壞。為了適應經(jīng)濟的發(fā)展，第二節(jié)、設計特點()道路等級：城市主干道Ⅲ級()設計行車速度：()基本車道數(shù)：雙向四車道，兩側設人行道()設計荷載：汽車荷載，公路－Ⅰ級；人群荷載基準期：年()結構安全等級：一級年一遇()設計基本地震加速度：()場地特征周期值：()抗震設防類別烈度：Ⅶ度類()主橋上部結構：()主橋下部結構：()附屬設施：聚合物改性瀝青基防水涂料(Ⅱ型)不小于砼人行道欄桿，欄桿高度為。第四節(jié)、設備安裝設計特點應多年平均降雨日數(shù)日，多年平均相對溫度％，多年平均日照數(shù)小時，多年平均無霜期天，實測河谷開闊，水流平緩，河床比降‰。流域水系圖見附圖水文。工程位于安昌河中段，工程以上集水面積為，占整個流域集水面積場地內地下水豐富，徑流、排泄條件好，補給條件良好，水文地質條件總體上較簡單。第二章施工準備工作計劃第一節(jié)、現(xiàn)場準備人，勞務工每人，擬采用以下措施：第三節(jié)、人員準備三章施工方案第一節(jié)工程概況主橋上部結構采用搭設滿堂支架的施工方法，從兩邊同時，分段逐跨澆筑主拱圈，最后合攏中跨,待主拱圈砼達設計強度后，再以從邊到中的順序逐步拆卸支架；再搭設腹拱圈支架基礎采用機械鉆孔施工。預計全橋施工總工期個月。第二節(jié)施工流程、六兩邊跨主拱拱圈。兩跨主拱拱圈。、四兩中跨主拱拱圈。達設計強度后，依次從兩邊對稱拆除支架。裝簡支板。裝、河堤恢復、接線等附屬工程。第三節(jié)施工總體方案工方法：上部結構：采用掛籃懸臂澆注法進行施工。在主墩上部旁搭設三角支架，進行、塊箱梁施工。待、塊箱梁施工完畢后，用塔吊在其上安裝三角形掛籃，布置對副三角形掛籃，兩端對稱懸臂澆筑~箱梁節(jié)施工材料運輸采用塔吊，~墩上人梯道采用電梯，其余墩位在塔吊處用萬能桿件搭設上人梯。。第四節(jié)下部結構插入式振搗器振搗的施工工藝。內，中心點確定開挖采用人工十字鎬，將挖除料裝入料斗，用人力絞車提升出渣，每開挖米襯砌米。裝料時注意不人工挖孔作業(yè)時，最大進尺不允許超過，挖孔實際直徑比設計樁徑大，隨進尺情況支設模板，澆筑況后方可繼續(xù)掘進作業(yè)。如果遇到碎石、流在挖孔前距孔壁邊約厘米處用砂漿砌筑一磚厚的環(huán)形護筒，高，以避免井口進水。孔內采用厚現(xiàn)澆在已挖好的承臺基坑頂四周用彩條旗做圍護標志并樹立警示牌，夜間設置紅色燈具警示。孔內照明配備低壓()照明燈具，低壓照明線路通過專用調壓器與地面照明線路相連，確保孔內施工人員安全。置一道加強箍。灌注過程中鋼筋籠浮起或位移。鋼筋，沿樁長的間距不超過，以控制鋼筋骨架鋼筋籠入孔后四小時內必須灌注砼，盡快為好。灌注砼后樁頂標高比設計標高預加一定高度，以便清楚浮漿確保樁頂砼均勻密實，強度符合要求。預加高度應按實際情況通過實踐試驗求出，暫定為。①砼采用輸送泵泵送砼，當樁孔內基本無水時，采用常規(guī)的砼澆筑方法。水下混凝土必須具備良好的和易性，配合比應通過試驗確定，坍落度宜為~，每方水下混凝土水泥用量不宜小于，為改善和易性和緩凝，水下砼宜摻外加劑、粉煤灰等材料，不少于。水下混凝土的含砂率宜為~，并宜選用中粗砂，水灰比宜采用~。粗骨料的最大粒徑不應大于。 管在提升中將鋼筋籠提起，導管可吊掛在鉆機頂部滑輪上或用卡具吊在孔口上，導管底部距樁底的距離必須滿足首次灌注后導管端能埋入砼中，施工前要，否則應摻入緩凝劑，推遲初凝時×。()、管路擬采用回形方式，水平鋪設，水平管層間距為，共分層：距混凝土邊緣為。各層間進出()、本工程采用商品砼，根據(jù)經(jīng)驗和對大體積混凝土開裂因素(水泥水化熱、混凝土內外溫差、混凝土收縮徐變)的研究，大體積砼的配合比應根據(jù)實際施工時所采用的砂石料、水泥、粉煤灰及外加劑的性能進行交叉配合比設計。()、采用低水化熱水泥，摻加粉煤灰及外加劑，在保證砼強度的前提下，盡可能降低水泥用量，改善砼的性能，減小砼水化熱。降低水灰比。()、改善骨料級配，防止水泥、砂、石料在太陽中暴曬，砼泵管用草袋遮蓋并灑水降溫，降低混()、承臺按照鋼筋一次綁扎，混凝土澆筑兩次施工完成施工，以錯開混凝土的水化熱高峰時間，()、因承臺高達，下部部分的混凝土澆注需用溜槽、串筒入模。分層澆筑，每層灌注須在下層混凝土未初凝前完成，以防出現(xiàn)施工冷縫。()、混凝土振搗采用直徑左右的插入式振搗器。振搗時插入下層混凝土左右，并保證在下層混凝()、澆筑過程中設專人檢查鋼筋和模板的穩(wěn)固性，發(fā)現(xiàn)問題及時處理?；炷猎跐仓駬v過程中)、混凝土澆注完畢后即轉入養(yǎng)護階段，此時澆注混凝土的水化作用已基本確定，溫度的控制轉為()、采用蓄水養(yǎng)護，蓄水深度取以上。在升溫階段，蓄水層能吸收混凝土的大量水化熱、減少外部()、根據(jù)需要，可在埋設冷卻水管時在混凝土中一起布設測溫點，并在養(yǎng)護中通過量測測溫點的()、大體積混凝土的裂縫特別是表面裂縫，主要是由于內外溫差過大產(chǎn)生的。澆筑后，水泥水化措施，延緩升降溫速率，保證混疑土不開裂。養(yǎng)護需要天以上(澆筑完天內是混凝土水化熱產(chǎn)生的高峰。()冷卻管布置()混凝土配比配合比“雙摻技術”(即摻加粉煤灰及外加劑)，降低混凝土的入倉溫度等措施，以改善混凝土的性能，減小

坍落度：~；

混凝土要求具有微膨脹性能，以避免由于混凝土收縮而使兩個側面產(chǎn)生收縮裂縫，影響混凝土①砼原材料選擇提高混凝土的抗?jié)B能力。()施工準備工作()大體積混凝土溫度和溫度應力計算度。()大體積混凝土施工溫。③混凝土澆筑時在每臺泵車的出灰口處配置~臺振搗器，因為混凝土的坍落度比較大，在米厚按每澆筑方(或一個臺班)制作組試塊，組壓強度，組壓強度歸技術檔案資料用；組作仍強度備用。⑤、混凝土測溫線)在線的上端用膠帶做上標記，便于區(qū)分深度。測溫線用塑料帶罩好，綁扎牢固，不準將測溫端頭受立模澆筑→第一節(jié)翻模立模施工→第二節(jié)翻模立模施工→第三節(jié)翻模立模施工→第一節(jié)翻模翻到第四節(jié)澆筑→第二節(jié)翻模翻到第五節(jié)澆筑→第三節(jié)翻模翻到第六節(jié)澆筑→循環(huán)直至直線段澆筑完成。工方法；人員上下在左~墩位處采用施工電梯，其余墩位處人員上下采用塔吊。采用激光鉛直儀進行墩()、模板設計臺組合而成(施工中隨著墩柱高度的增加將支架與已澆墩柱相連接，以增加支架的穩(wěn)定性)。每節(jié)模板全網(wǎng)等組成。內外模板均分為標準板和角模板兩種，每大節(jié)模板高度(每節(jié)模板由高度的兩個小節(jié)模板()、模板施工要點土~，以保證上下層混凝土之間的結合質量。⑦墩身高度施工至距墩頂梁底面高度位置，施工中預埋好托架預埋件及豎向預應力筋的波紋管，進行后續(xù)的托架安裝施工。鑿除的接面上鋪一層~厚的同級水泥砂漿。根據(jù)混凝土保護層厚度采用相應尺寸的墊塊，墊塊數(shù)量按底模~個／、側模~個／放置。在混凝土強度達到以上時即可拆模。進行不少于天的標準養(yǎng)護，養(yǎng)護用水與拌②將第一節(jié)模板用手動葫蘆掛在第二節(jié)模板上，松開并抽出第一節(jié)模板之間的拉筋，用塔吊和手第五節(jié)上部結構澆筑采用吊架模板現(xiàn)澆施工(合攏段中設置勁性骨架)，主橋連續(xù)剛構體系形成。工塊托架底梁(主支撐梁)采用貝雷梁，貝雷梁上部鋪工字鋼做為分配梁，最上層鋪方木找平，在墩在主支撐梁上布置橫橋向分配梁，分配梁采用,墩身之間范圍內間距，墩身外側間距。在分配梁上鋪設二次分配梁及底模，二次分配梁采用[槽鋼，腹板部位等間距布設，底板其余部位按等間距布設，。()、托架預壓荷載及范圍()、變形現(xiàn)測支架起拱設置(底模起拱)。測量人員負責,差。()、底模()、外側模()、內側模、頂模()、端頭模板：()、托架、支架、模板的安裝、拆除：()、原材料()、配合比設計要求，通過實地試驗選定，并根據(jù)季節(jié)、施工()、砼拌制和輸送()、砼澆筑低往高處澆，先澆筑箱梁底板，后澆筑腹板砼，腹板砼振搗后設專人檢查以防漏振。砼的供應速度~?、芟淞旱恼瘼莼炷恋臐仓B續(xù)進行，如因故必須間斷時，其間斷時間小于前層混凝土的初凝時間。同時工技術規(guī)范》規(guī)定?？椎李A設正確與否是施工過程中的關鍵之一?？椎赖闹睆揭话惚阮A應力筋(束)外徑、鋼筋對焊接頭處外徑或必須穿過孔道的錨具外徑大~。安徽省皖河口公路大橋縱向預應力筋為高強鋼絲,管道用金屬波紋軟管留孔,可以根據(jù)設計的任意曲線形狀固定于模板內,采用~間距的井字形鋼筋托架或吊架,該托架或吊架均應與構件的非預應力鋼筋可靠地固定在一起,以防止灌注混凝土時的沖擊應特別注意防止波紋管在綁扎鋼筋和澆注混凝土時被壓扁或破損而導致漏漿,給下一道工序的施工造成難。排氣孔、泌水孔、綁扎在一起,再用塑料管插在嘴上,并將其引出構件頂面,一般應高于混凝土頂面至少。接頭板的周邊可用寬塑料膠帶纏繞數(shù)層封嚴,或在接頭板與波紋管之間墊海棉墊片。造的內接頭存在毛刺且有很高的韌性,在進行穿束工作時很容易產(chǎn)生堵管現(xiàn)象,嚴重影響工程的施工進度。用小一號的管替代內接頭的施工方法。由于管為脆性結構,不會形成團狀物而堵塞孔道,用此方法發(fā)生堵孔。需要注意的是,在構件澆注混凝土的過程中,應定時派專人負責通孔,以防由于波紋管中未被發(fā)現(xiàn)的小孔漏漿(或由于振動棒操作不慎擊穿波紋管)而造成堵孔現(xiàn)象。力孔道豎向預應力筋均采用高強鋼絲,孔道采用金屬波紋管制孔,與縱橫向預應力孔道相同。在橋梁施工中,穿束通常有種方法,一是在孔道成型前就將鋼束穿入波紋管中,二是在孔道成型后孔道長度較短的情況下長時宜采用編束穿孔并需使用梳形板,以防鋼絞線打絞影響張拉操作和構件的使用安全,此時需用卷揚機拖拉穿束。為減小孔道摩阻力,可事先采用堿性肥皂水灌洗孔道,需注意不可在鋼絞線上涂潤滑油。錨具安裝前，必須將鋼絞線(粗鋼筋)上的雜物、銹跡等清除干凈，再安裝錨具、工作夾片，以免引△(△())δ頂?shù)膹埨ψ?)預應力筋張拉完成后,應立即進行孔道壓漿工作,以防銹蝕,增加結構的耐久性。灌漿前孔道應,每段高度視施工條件而定,下段頂部及上段底部應分別設置排氣孔和灌漿孔。灌漿壓力以.~.為宜。灌漿應緩慢均勻進行,不得中斷,并應排氣通暢。()本工程孔道壓漿采用真空輔助壓漿工藝。真空灌漿是后張預應力混凝土結構施工中的一項新技()預應力鋼束張拉完后及時壓漿，嚴禁撞擊錨頭和鋼束，鋼絞線和粗鋼筋多余的長度用切割機切泥漿在使用過程中經(jīng)常攪動。壓漿緩慢均勻地進行，壓漿時正向壓力保持在~的范圍內(梁體豎向預應力孔道壓漿的最大壓力可控制在~)，管道充滿漿體后保持的壓力，持荷，確保管道壓漿密實。壓漿過()對埋置在梁體內的錨具，壓漿后先將其表面清理干凈并將周圍的砼面鑿毛，然后設置鋼筋網(wǎng)，(二)、施工質量通病及預防措施()底板裂縫()腹板裂縫頂板腹板裂縫底裂縫腹板的裂縫的產(chǎn)生主要是因為腹板配筋不足或豎向預應力筋張拉應力無法達到設計要求而出現(xiàn)剪()頂板底部裂縫()為了保證箱梁頂、底板砼的平整度以及頂板砼的橫坡，在頂板、底板的鋼筋上焊接支撐鋼筋，()為了防止底板超厚，在底板砼澆筑完成后，在底板上設置反壓模板，使底板砼不會上翻。()為確保箱梁外觀質量，所有墊塊采用專用塑料墊塊。()嚴格控制模板的拼裝質量，接縫之間采用雙面膠貼后打磨或采用質量較好的汽車膩子補縫，然()適當延長砼的拌和時間，保證拌和質量。()對砼振搗進行技能培訓，增強質量意識。()砼養(yǎng)生采用潔凈的清水。中嚴格控制，保證定位準確、管道暢通，減少孔道摩阻力。()向波紋管內插入比波紋管內徑小~球，在砼澆筑到初凝往返抽動，當砼初凝后拔出。()禁止用振搗棒觸及波紋管。()嚴格按圖紙要求安裝定位網(wǎng)及定位鋼筋，并在波紋管拐彎處適當加密。()減慢波紋管密集處砼澆筑速度。(一)、節(jié)段劃分~梁段共計米長采用掛籃施工；邊跨現(xiàn)澆段長度為，采用搭設落地支架施工；中跨合攏段長，邊跨()、掛籃結構形式()、前吊帶()、后吊帶后吊帶的作用是將底模模板荷載傳至已成箱梁底板。后吊帶采用或性能更好的鋼板并布設銷孔而厚度的變化，下端與底模架后橫梁連接，上端穿過箱梁底板(預留孔)，每個吊帶用個螺旋千斤頂及扁()、外模板上(在灌注頂板時設預留孔)，吊桿與走行梁間設有吊架，吊架上裝有滾動軸承。掛籃行走時，外模落放于外側模走行梁上，外模走行梁與外模一起沿吊架向前滑行。()、內模吊在已灌好的箱梁頂板上(在灌注頂板時設預留孔)，吊桿與走行梁間設有后吊架，吊架上裝有滾動軸承，掛籃行走時，內模走行梁與內模一起沿吊架向前滑行。()、底模鋼制作，底模面板采用厚鋼板。底模的后橫梁通過后吊桿吊在已灌好的箱梁底板上(在灌注底板時設預留孔)，前橫梁通掛籃行走時，底模通過前后吊裝置吊掛于三角形桁架上，與桁架同時向前移動。④、走行及錨固系統(tǒng)()、走行系統(tǒng)在每片三角形桁架下的箱梁頂面各鋪設一根軌道(軌道用鋼板組焊)，軌道錨固在梁體的豎向預應力筋上，主桁前端設有前支座，沿軌道滑行(支座與軌道間設四氟乙烯滑板)，主桁后端設有后支座，()、錨固系統(tǒng)()、掛籃制作場拼裝。()、掛籃拼裝()、掛籃試壓()、掛籃的前移、定位及注意事項高由設計院提供。施工預留拱度由設計院提供的理論預留拱度結合現(xiàn)場掛籃施壓測試數(shù)值(如彈性變形①內外模支架拼裝時要墊密實，盡量減少分配梁，鋼(木)支架，模板之間的縫隙，減少砼灌注過淌。()、綁扎鋼筋、安裝波紋管道保證預應力管道位置在澆筑砼時不移位、不破損(漏漿)；()、懸澆箱梁砼施工入時要垂直，插點分布要均勻，振搗器移動間距不超過作用半徑的。()、預應力施工。(二)、懸臂澆筑中施工安全和變形的控制在施工期間所能承受的力是有限制的，尤其在合攏前的最大懸臂狀態(tài)與合攏體系轉換過程中,存在在懸臂澆筑中的變形控制是為了確保施工中的結構安全和結構形成的構件外形和內力狀態(tài)符合設現(xiàn)場控制的主要內容主要有：()、結構構件斷面尺寸。任何施工都可能存在截面尺寸誤差，以及規(guī)范允許出現(xiàn)的不超過限值的()、結構材料的彈性模量。結構材料彈性模量和結構變形有直接關系。特別是對現(xiàn)澆混凝土梁，同的鋼筋都會對容重產(chǎn)生影響。施工控制中必須對其進行精確識別。()、施工荷載。施工臨時荷載對受力和變形的影響在控制中是不可以忽略的。()、預加力。預加應力是預應力混凝土結構內力與變形控制中要特別考慮的重要結構參數(shù)，但預()、溫度影響和觀測。溫度是影響主梁撓度的最主要因素之一。因此，要加強對梁體內外溫差的高程進行測量，明確箱梁撓度曲線變化歷程，保證箱梁懸臂端的合攏撓度和橋面線型。三、邊跨現(xiàn)澆段板。砼一次性連續(xù)澆筑完成。(二)、施工工藝流程(三)、主要施工方法()地基處理()支架搭設置。 (可彎折)綁焊恢復。在無預應力管道沖突部位的普通鋼筋必須保證間距均勻一致，符合設計要求。固意()預應力管道位置準確牢固，當普通鋼筋與預應力筋沖突時，以預應力筋為主，預應力筋嚴禁電()波紋管口無倒刺，接頭密實，不得漏漿。()波紋管安裝前應仔細檢查有無孔洞，砂眼，發(fā)現(xiàn)問題，立即處理方可使用。()壓漿管牢固通暢，錨墊板必須垂直波紋管。()砼振搗時，嚴禁碰撞波紋管。(一)、合攏順序穩(wěn)定。。(二)、施工工藝流程圖(三)、合攏吊籃改裝及配重移，將掛籃改裝成吊籃,吊籃、支架、模板重量控制在。拆除中跨方向掛籃，將掛籃構件放置于中跨箱()預留吊帶孔拆除支架(經(jīng)計算支架仍能滿足施工荷載承載要求,為增強其穩(wěn)定性要求,在箱室下面增設兩道縱向剪刀撐),以滿足合攏段施工的空間要求。()合攏段施工時，必須保證現(xiàn)澆段不受施工載荷。()箱梁合攏段預應力管道施工包括縱、豎向兩種預應力管道。除豎向預應力粗鋼筋采用鐵皮波紋()在底板底層鋼筋及腹板外側鋼筋綁扎完畢后，即進行底板縱向、腹板及豎向預應力管道安裝，()由于縱向管道無法再穿內襯管，波紋管安裝前應仔細檢查有無孔洞，砂眼，存在問題的不準使()由于合攏段施工中，預應力束道的施工工程量大、數(shù)量多，為了能夠在混凝土強度和彈性模量)可以防止混凝土澆注后穿鋼絞線可能有困難、影響及時張拉；)為臨時預應力合攏束的張拉創(chuàng)造裝箱梁內模及頂板底模均采用竹膠板，在縱向鋼筋合縱、豎向管道安裝完畢后即可進行內側模板及頂通過鋼管支架支撐。注意在內模安裝時在段。()合攏段鎖定利用勁性骨架焊接和合攏段臨時預應力合攏束張拉來完成。勁性骨架焊接和合攏段臂的預拋高，否()根據(jù)設計要求，合攏溫度為℃，在此溫度時焊死勁性骨架，即將剛性桿與錨固桿之間的連接鋼()為縮短勁性骨架的焊接時間，預先將根勁性骨架的剛性桿在合攏段箱梁一端與錨固桿之間的連施及力的大小(具體布置根據(jù)設計院要求確定)。在灌注合攏段混凝土之前幾天不斷濕潤合攏段兩端交接面的混凝土。交接面的鑿毛也需要嚴格控制，要到位。()合攏段混凝土澆注時間應選在一天氣溫中最低的時間，澆注完畢后氣溫開始回升,這樣混凝土()砼澆注時應特別注意勁性骨架位置處砼的振搗，保證該處箱梁砼振搗密實，無蜂窩、麻面。()合攏段混凝土灌注完畢后，需對合攏段混凝土進行覆蓋養(yǎng)護，合攏段左右各米范圍內也應一起及壓漿、封錨施工方法與、塊現(xiàn)澆段施工工藝第六節(jié)、管道摩阻測試試驗方案本工程砼強度達到設計強度的,對預應力筋進行張拉。為準確計算理論伸長量及驗證設計計算()θ()()鋼鋼束端南端端北端端南端施工基礎(注意樁底清孔)，澆筑橋墩及蓋梁→導梁架設小箱梁，必須按對稱、均衡的原則進(一)、施工部署下：米(二)、具體布置()場地硬化預制場平整場地，經(jīng)測量放線后，所有填土需用刮平機刮平后再用振動壓路機碾壓(翻漿的地方需換土后碾壓)，保證地基承載力?？紤]箱梁自重大，碾壓后鋪設水泥穩(wěn)定砂礫，用刮平機刮平，用振動()門吊基礎采用混凝土，構造見下圖，兩門吊基礎中心線間距米，長度米，基礎內設鋼筋，主筋為φ螺紋鋼，箍筋φ，間距。在門吊基礎上鋪設鐵軌，鐵軌兩側預埋地腳螺栓，具體結構見下圖：()場地排水場區(qū)內的積水(如圖所示)排入交通道；交通道應向外側做成－橫坡，根據(jù)地形情狀縱坡設成左右，匯()交通道()電線、電纜布置在預制場內(如圖所示)位置設四個分電箱，再從四個分電箱接出個電源，供每一個預制臺使用，在鋪()地錨布置()臺座制作慮預拱度。拉螺栓為主)在混凝土墩的上面剔出鋼筋，根據(jù)反拱數(shù)據(jù)焊上×角鋼，上面再焊㎝左右鋼板，制作出臺座。打~㎝厚的一層底板，寬度為縱斷按照反拱計算數(shù)據(jù)抹面，在底板上按箱梁底板寬度尺寸橫向放×㎝木方(平放)間距㎝左右，以模板對拉螺栓能穿過為主，可適當調整，每隔一根×㎝木方在兩頭往混接頭處不能懸空。再按照反拱計算數(shù)據(jù)重新測高度，在×要方上鋪釘~㎝的竹模板，(竹模板需用手鉆厚鋼板(×㎝)鋼板上焊預埋筋埋入砼中，鋼板中間∮㎝圍孔，利于混凝土澆注時振搗棒插入。()門吊的使用重要環(huán)節(jié)。另外，在使用過程中還經(jīng)常會發(fā)生吊鉤脫鉤，鋼絲繩斷裂，滑輪損傷，小滑車掉軌等，一定要勤檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，在這里特別要提兩點注意事項。：吊鉤制作用×槽鋼背靠背焊在一起，在拐角受力的地方加焊㎝厚以上的鋼板(鋼板為整體，不要(三)、鋼筋及預埋件制安(四)、模板安裝模板采用定型鋼模板，鋼筋經(jīng)檢查合格后開始安裝模板，預制場采用人工操控單臺龍門吊進行內外(五)、混凝土澆筑振搗以附著式振搗器為主，插入式振搗器為輔配合使用，布置間距根據(jù)具體振搗器規(guī)格、型號及振動半徑來確定。振搗器要緊貼模板，以保證振搗效果，掌握好振搗時間，避免過振、漏振。在澆注混凝土同時作好混凝土試塊，與梁板同步、同條件養(yǎng)護。(六)、養(yǎng)護及拆?；炷翝沧⑼戤吅螅M快覆蓋塑料膜，待混凝土凝固后，人工灑水養(yǎng)護。(七)、移梁及時修補。預(八)、箱梁的安裝卷揚用鋼絲繩應采用()型，交互捻制的鋼絲繩，其安全系數(shù)不得小于。(六)、后張法預應力工程。通過實驗測出鋼絞線的實際彈性模量值,并以此計算鋼絞線的延伸量。再通過實驗確定梁體混凝土的強度達到設計要求的張拉強度時，方可進行張拉。張拉前應先依次安裝工作錨、工作夾片、限位板、千斤頂、工具錨、工具夾片(為卸頂方便，在工具夾片外側墊上一層塑料薄膜)。安裝時工作錨、工具適量減水劑、微膨脹劑(應控制漿體膨脹率不大于)，但不得摻入氯鹽，標號不低于。水泥漿水灰比為，，開始錨固端面和鉸縫面等新、舊砼結合面均應鑿毛成凹凸不小于的粗糙面，×面積中不少于個點，以利于新并認真振搗，保證錨具處的混凝土密實。(一)、橋面鋪裝砼防水層→瀝青砼鋪裝層。防護，以防暴曬或刮風使水分散失過快，造成裂(二)、橋面伸縮縫。形縫，內塞防水填料。(三)、橋面瀝青砼鋪裝層與瀝青結合料有良好的粘結力。填料采用礦粉，礦粉干燥、潔凈、不含泥土雜質和團粒，通過篩子細砼前，在碎石層上均勻噴灑一層透層油，采用中、慢凝液體慢凝石油瀝青，透層油灑布均，如果用量不均灑稀的地方面層與基層整體性不好，而灑稠的地方容易產(chǎn)生泛路緣石用塑料布進行覆蓋防止污染。在與路面接茬或與檢查井、雨水口等接觸溫②、混和料碾壓分初壓、復壓、終壓三個階段，初壓在溫度℃~℃之間進行。瀝青面層初壓用雙鋼速慢行。碾壓時壓路機驅動輪路面向攤鋪機從低處向高處碾壓，碾壓路線及方向不得突然移。、每層瀝青碾壓時，碾壓輪重疊—輪寬，壓路機呈梯隊前進，壓路機折返點每一次均不同，隨攤前進而改變，與攤鋪機的距離保持在左右。對壓路機壓不到的死角、接頭應用小振動夯壓實。，機便向新鋪層推進，直到壓路機全部置于新鋪層再作縱向碾壓。向縫：橫接縫施工：橫接縫為直線，用切割機切齊，接縫處應干燥、潔凈，攤鋪前必須上一層粘。施工地表溫度不低于℃，混合料拌合、攤鋪、碾壓溫度要符合規(guī)范要求，同時在碾壓中設專人以直料。瀝青混合料質量直接影響到瀝青面層的施工質量和使用品質，混合料生產(chǎn)要嚴格把關，通馬歇爾試驗對礦料級配、瀝青用量、混合料的密度和空隙率等指標進行調控，同時檢測其青最高加工溫度℃，集料加熱溫度~℃)進行控制，做到不合格材料嚴禁進場，確保混合料的質老化、滴漏及粗細集料離析現(xiàn)象。好效果，慢壓是針對目前碾壓速度普遍過快的現(xiàn)象來說，一般要求的碾壓速度不能超出~；高頻高改性瀝青路面的壓實度，防止石料損傷，保持石料有良好的棱角性和嵌擠作用具有重料壓碎或者馬蹄服上浮，產(chǎn)生“過碾壓彈簧”現(xiàn)象。碾壓瀝青路面平整的重要環(huán)節(jié)。少于。碾壓應均衡地進行，倒退時關閉振動，方向要漸漸地改變，不許擰著彎行走，對每左右移動位置、突然剎車或停機休息；其他機械化不能在未冷卻結硬的路面上停留。原則上所有機械，開始碾壓進入角色后便不能停機，直至該段路面施工結束，否則容易產(chǎn)生局部波浪。在橋梁、涵洞等構造物的接頭處，以及匝道、港灣或緊急停車帶等攤鋪機和壓路機難以正常操少接縫，特別是縱向接縫，所以應保持勻速、不堅硬，法防止出現(xiàn)冷接縫處理。為提高平整度，一般采用切割成垂直面的方法，可在改性瀝青路面完的直尺呈懸臂狀；以已施工路面與直尺脫離點定出接縫位置，用鋸縫機割齊后鏟除廢料，并用(四)、回填根第七章質量管理措施和保證體系科學、合理的施工技術措施是保工期、保質量、保安全、求效益的重要條件，我們將嚴格遵循招標文件提出的規(guī)范、規(guī)程要求，確保工程質量達到合格。第一節(jié)、質量管理體系建立建立以項目部、工程隊工程師為主的各級技術人員參與的崗位責任制，逐級簽訂技術包保責任狀，第二節(jié)、編制施工組織設計。難易程第三節(jié)、保證技術力量時選派有施工經(jīng)驗、責任心強的工程技術人員參加該工程，以確保技術工作順利進行。第四節(jié)、做好施工前的技術準備工作所發(fā)現(xiàn)的問題。第五節(jié)、做好技術資料管理第六節(jié)、關鍵工序質量保證措施()、空心高墩中心定位測量。()、空心高墩高程測量一些，以保證有足夠的壁厚。筋宜上下相扣，猶如發(fā)夾相連。一旦該段護圈外的摩阻減小，尚可借鋼筋的拉力，不致使護圈整體下滑。護圈的模板應支護牢靠，不易產(chǎn)生變形，同時也要便于拆會振動土壤甚至擠出地下水，常使砼中掉入土塊或使的使砼中的水泥漿流失，都會降低到下段。樁體砼澆筑時必須做到無大量地下水滲入，砼應通過串筒下到孔底，當不能排隊大量滲水(滲水量超過)時，可用水下灌注砼方法施工樁體砼。()模板安裝全過程測量必須全方位跟蹤，為消除溫差對測量的影響，對白天溫度超過℃的天氣，()每次模板安裝前表面必須清除一切雜物并涂上脫模劑，禁止涂用廢棄機油。模板接縫用毫米海()鋼筋保護層采用標準的塑料墊塊，鋼筋定位前必須通過測量進行復測，確認位置準確后才可進()同一層混凝土的施工必須盡量均勻對稱的進行。使用插入式振搗器時移動間距不超過振搗器作用半徑的倍。與側模應保持~的距離，插入下層砼~；每一處振搗完應邊振搗邊提出振動棒，振動棒不()在舊混凝土面上澆注混凝土之前必須進行清除浮渣并濕潤舊混凝土表面。第七節(jié)、雨季施工安排工盡量避開雨季施工。查期第八節(jié)、成品半成品保護措施、施工作業(yè)前應熟悉圖紙，制訂多工種交叉作業(yè)計劃，既要考慮在時間上保證工程進度順利進行，責以第八章安全管理措施和保證體系第一節(jié)、安全生產(chǎn)目標職責范圍內經(jīng)濟損失事故一萬元(含一萬元)以上為零；零。第二節(jié)、安全事故應急預案。項目部成立應急救援工作小組，突發(fā)事件一旦發(fā)生，應急救援工作小組將迅速運轉。。分，認真研究部署位置，確保及時到位，加強對搶險物資、設備的維護保養(yǎng)控單位或現(xiàn)場險情通知后，救援工作小組人員在分鐘內必須迅速進入各自工作崗位，同時人員核實情況，下達人員撤離命令，并及時向監(jiān)理、業(yè)主及公司有關業(yè)務部門通報險情情生的時間、地點、事故的簡要經(jīng)過、直接經(jīng)濟損失的初步估計、事第三節(jié)、安全保證措施常見安全事故：觸電、中毒或窒息、生物墜落、孔內坍方后大量土方傷人。在施工前針對這些事故施孔內施工人員必須備戴安全帽，孔外應有專人監(jiān)護，進行垂直運輸時，時支護。對于戴防毒備員到孔內作()貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動保護方面的方針、政策和法規(guī)。對職工進行安全教育，牢固樹立“安()建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實施安全生產(chǎn)責任制。項目經(jīng)理是安全第一負責人，主管施工 ()根據(jù)施組和工程實際情況，編制詳細的安全操作規(guī)程、細則、并制定切實可行的安全技術措施，分發(fā)至工班，組織逐條學習、落實，抓好“安全五同時”(即：在計劃、布置、檢查、總結、評比生產(chǎn)的()嚴格執(zhí)行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動。堅持每周()堅持特殊工種持證上崗。()堅持定期安全檢查制度。項目部每月檢查一次，工區(qū)每半個月檢查一次，工班每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)()設立安全專項基金，對安全生產(chǎn)好的個人和班組給予重獎，對違章指揮、違章操作忽視安全的行為()全員加強防雷電、防火、防洪等防災期意識，建立防洪組織，配備消防設施，制訂措施和管理制度，()加強安全教育，提高員工安全意識，樹立安全第一的思想，培養(yǎng)安全生產(chǎn)所必須具備的操作技能。 民工)()堅持每個安全活動日的安全學習活動。()對檢查發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項制度。定措施、定經(jīng)費、定完成日期，()施工現(xiàn)場實施機械安全管理及安裝驗收制度，施工機械、機具和電氣設備，在安裝前按照安全技術。()起重機、高空作業(yè)等嚴格執(zhí)行安全交底的內容。()塔吊的軌道基礎或混凝土基礎必須經(jīng)過設計驗算，驗收合格后方可使用，基礎周圍應修筑邊坡和排()塔吊基礎土壤承載能力必須嚴格按原廠使用規(guī)定或符合：中型塔為~㎡、重型塔為~㎡。()拆裝人員應穿戴安全保護用品，高處作業(yè)時應系好安全帶，熟悉并認真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程。()風力達到四級以上時不得進行頂升、安裝、拆卸作業(yè)。頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件連接情。()塔吊安裝后，應進行整機技術檢驗和調整，經(jīng)分階段及整機檢驗合格后，方可交付使用。在無載荷()塔吊的金屬結構、軌道及所有電氣設備的金屬外殼應有可靠的接地裝置，接地電阻不應大于Ω，并()塔吊作業(yè)時，應有足夠的工作場地，塔吊起重臂桿起落及回轉半徑內無障礙物。()作業(yè)前，必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構件重量和分布等情況進行走和吊鉤升降等動作前，操作人員應鳴聲示意。檢查電源電壓應達到，()塔吊的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應與操作人員密切配合。操作人員也必須持證上崗，作業(yè)時()操縱室遠離地面的塔吊在正常指揮發(fā)生困難時，可設高空、地面兩個指揮人員，或采用對講機等有效聯(lián)系辦法進行指揮。()塔吊的小車變幅和動臂變幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊鉤高度限制器以及各種行程限位()塔吊機械必須按規(guī)定的塔吊起重性能作業(yè)，不得超載荷和起吊不明重量的物件。在特殊情況下需超()嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應采取措施將重物降落到安全地方，并關閉()嚴禁使用塔吊進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝結在地面上的重物?，F(xiàn)場澆筑的混凝土構件或模()起吊重物時應綁扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件，必須用吊籠()遇有六級以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應停止塔吊露天作業(yè)。在雨雪過后或雨雪中作業(yè)時，應先經(jīng)過試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。()在起吊載荷達到塔吊額定起重量的％及以上時，應先將重物吊起離地面~停止提升進行下列檢查：()作業(yè)中，操作人員臨時離開操制室時，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。作業(yè)完畢后，塔吊應停放在軌到離起重臂頂端~處。它不適于高空作業(yè)的人，禁止登高作業(yè)。()防護用品要穿戴整齊，褲角要扎住，戴好安全帽，嚴禁穿拖鞋，不準穿光滑的硬底鞋。要有足夠強度的安全帶，并應將繩子牢系在堅固的建筑結構件上或金屬結構架上，不準系在活動物件上。前，施工負責人應對全體人員進行現(xiàn)場安全教育。()檢查所用的登高工具和安全用具(如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護板、安全網(wǎng))()靠近電源(低壓)線路作業(yè)前，應先聯(lián)系停電。確認停電后方可進行工作，并應設置絕緣檔壁。者最少離開電線(低壓)米以外。禁止在高壓線下作業(yè)。()高空作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。上下時手中不得拿物件；并必須從指定的路()要處處注意危險標志和危險地方。夜間作業(yè)，必須設置足夠的照明設施，否則禁止施工。()嚴禁上下同時垂直作業(yè)。若特殊情況必須垂直作業(yè)，應經(jīng)有關領導批準，并在上下兩層間設備()嚴禁坐在高空無遮欄處休息，防止墜落。()卷揚機等各種升降材料的設備嚴禁上下載人。()不論任何情況，不得在墻頂上工作或通行。()腳手架的負荷量、每平方米不能超過公斤，如負荷量必須加大，架子應適當加固。()超過米長的鋪板不能同時站兩人工作。()進行高空焊接、氧割作業(yè)時，必須事先清除火星飛濺范圍內的易燃易爆器。()腳手板斜道板、跳板和交通運輸?shù)?，應隨時清掃。如有泥、水、冰、雪，要采取有效防滑措施，并()遇六級以上大風時，禁止露天進行高空作業(yè)。()施工前工地負責人必須向全體施工人員進行安全技術及安全注意事項交底，對特種人員、特殊設備主要部位要作出詳細安全交底，交底內容要記錄在當天施工日記中備案。()做好施工前對各種機械設備、施工機具進行安全檢查，保證其健全、有效，不得帶病運轉，確保安()使用移動電具，必須配備移動標準電箱，操作人員要戴好絕緣手套和絕緣鞋。()必須戴好安全帽，登高作業(yè)人員必須系好安全帶，穿防滑軟底鞋。()施工區(qū)域的便道、便橋要牢固、平坦，交通要道要實行機非分流，便橋兩端要設有安全警告、警示標志，夜間要點“閃光燈”示警。()起重、卷揚機必須完好無損，鋼絲繩使用時要剩余圈以上，要經(jīng)常檢查保養(yǎng)，凡發(fā)現(xiàn)有六分之一斷第十一章、環(huán)境保護管理體系與措施第一節(jié)、文明施工措施舉辦“雙文明達標”活動。鋼筋分類集中堆放，整齊成線；特殊材料等均按要求保管，所有材料分類插標掛牌。。。同機⑶在進場設備的選擇上即考慮到廢氣排放的因素，盡可能的選擇先進的低能耗的設備，這樣廢氣⑶在施工過程中定期對設備的尾氣排放進行檢測，凡排放達不到標準的設備，立即責令其停工檢⑷所有設備的燃油，在采購時及使用前必須進行檢測，凡達不到標準的燃油堅決不用，避免因燃鍋爐，禁止在工地焚燒垃圾。對環(huán)境的污染水、廢棄物積聚在工地上或臨近的地方。⑷控制施工設備用油對環(huán)境的污染，定期對所有的用油設備的供油系統(tǒng)進行檢查，力爭杜絕設備第九章工程進度計劃與措施第一節(jié)、保證工期方案施第二節(jié)、保證工期組織機構與體系措第三節(jié)、工期保證的管理措施勞動力配備按照施工進度計劃安排中勞動力高峰期一次上足，并有~富余量。施工中，將根據(jù)月、季度計劃安排動態(tài)調配。第五節(jié)、機械設備保障措施投入足夠的機械設備和試驗、測量、檢測儀器，確保上場設備完好率，出勤率以上，備余量~。施據(jù)工程任務量和工期要求，在配齊、配足各種機械設備(含車輛)的同時，留有充分余地，備足備用和⑴項目經(jīng)理部成立設備管理領導小組，隊設專職設備管理員。負責機械設備管理、調配、考評及養(yǎng)，第六節(jié)、資金保證措施第七節(jié)、實行工程進度管理獎罰制度、該項目中標后，將列入處重點工程項目進行監(jiān)督檢查，并將工期進度納入處對項目的考核范圍，根據(jù)工期達標情況和業(yè)主評價實施獎罰。第八節(jié)、施工、生活、后勤保障措施造序，、配備足夠的油罐車和灑(運)水車保證施工用油料與施工、生活用水。第九節(jié)、重點工程工期保證措施五章資源配備計劃。行懸臂梁施工作業(yè)面勞動力安排負責人數(shù)數(shù)數(shù)度。序序號單位套套套套套套套套套套()、合理制定施工進度計劃，準確做好進場材料計劃，科學管理使用各種材料，使各工序都做到工完、料凈、場清。做好現(xiàn)場材料的堆放、看管和防護措施。預留吊帶孔好現(xiàn)場安全管理以防材料丟失。預留吊帶孔()、采用限額()、采用限額領料制度，杜絕材料浪費。嚴格材料出入庫的管理，對進場材料、構配件的數(shù)量、型配件的出入庫采取入庫登記簽名，出庫清點檢查。()、對施工現(xiàn)場的機械、材料、人工進行合理的組織調配，避免怠工、窩工現(xiàn)象。的返工浪費。()、合理組織安排現(xiàn)場施工機械，嚴禁有任何機械的閑置和不必要的停留，減少非生產(chǎn)用工、用車。第三節(jié)、機械設備需用量計劃邊跨現(xiàn)澆段邊跨19#塊經(jīng)監(jiān)理同意，在能夠滿足施工需要的前提下進行。規(guī)格..()備注國洛陽.日本.國邢臺.汽車設備表備數(shù)量ф倍Ф按按工程施工階段投入勞動力情況工種、施工進度表可以采用網(wǎng)絡圖(或橫道圖)表示。面面積(平方米)詳平面布置圖....................................................某大橋建設工程項目標段施工招標文件[精編版]安縣先林大橋建設工程項目標段施工招標投標文件 織設第一章工程概況及特點第一節(jié)、工程概況縣城已是綿陽科技城城市功能輻射的衛(wèi)星城，緊靠寶成鐵路和“成(都)—綿(陽)—廣(元)”高速公路，緊先林大橋，位于塔九路(縣道)安縣境內，橫跨安昌河，舊橋被洪水毀壞。為了適應經(jīng)濟的發(fā)展，第二節(jié)、設計特點()道路等級：城市主干道Ⅲ級()設計行車速度：()基本車道數(shù)：雙向四車道，兩側設人行道()設計荷載：汽車荷載，公路－Ⅰ級；人群荷載基準期：年()結構安全等級：一級年一遇()設計基本地震加速度：()場地特征周期值：()抗震設防類別烈度：Ⅶ度類()主橋上部結構：()主橋下部結構：()附屬設施：聚合物改性瀝青基防水涂料(Ⅱ型)不小于砼人行道欄桿，欄桿高度為。第四節(jié)、設備安裝設計特點應多年平均降雨日數(shù)日，多年平均相對溫度％，多年平均日照數(shù)小時，多年平均無霜期天，實測河谷開闊，水流平緩，河床比降第二章施工準備工作計劃第一節(jié)、現(xiàn)場準備人，勞務工每人，擬采用以下措施：第三節(jié)、人員準備三章施工方案第一節(jié)工程概況主橋上部結構采用搭設滿堂支架的施工方法，從兩邊同時，分段逐跨澆筑主拱圈，最后合攏中跨,待主拱圈砼達設計強度后，再以從邊到中的順序逐步拆卸支架；再搭設腹拱圈支架基礎采用機械鉆孔施工。預計全橋施工總工期個月。第二節(jié)施工流程、六兩邊跨主拱拱圈。兩跨主拱拱圈。、四兩中跨主拱拱圈。達設計強度后，依次從兩邊對稱拆除支架。裝簡支板。裝、河堤恢復、接線等附屬工程。第三節(jié)施工總體方案工方法：上部結構：采用掛籃懸臂澆注法進行施工。在主墩上部旁搭設三角支架，進行、塊箱梁施工。待、塊箱梁施工完畢后，用塔吊在其上安裝三角形掛籃，布置對副三角形掛籃，兩端對稱懸臂澆筑~箱梁節(jié)施工材料運輸采用塔吊，~墩上人梯道采用電梯，其余墩位在塔吊處用萬能桿件搭設上人梯。。第四節(jié)下部結構插入式振搗器振搗的施工工藝。內，中心點確定開挖采用人工十字鎬，將挖除料裝入料斗，用人力絞車提升出渣，每開挖米襯砌米。裝料時注意不人工挖孔作業(yè)時，最大進尺不允許超過，挖孔實際直徑比設計樁徑大，隨進尺情況支設模板，澆筑后方可繼續(xù)掘進作業(yè)。如果遇到碎石、流在挖孔前距孔壁邊約厘米處用砂漿砌筑一磚厚的環(huán)形護筒，高，以避免井口進水?？變炔捎煤瘳F(xiàn)澆在已挖好的承臺基坑頂四周用彩條旗做圍護標志并樹立警示牌，夜間設置紅色燈具警示?？變日彰髋鋫涞蛪?)照明燈具，低壓照明線路通過專用調壓器與地面照明線路相連，確?？變仁┕と藛T安全。置一道加強箍。灌注過程中鋼筋籠浮起或位移。鋼筋，沿樁長的間距不超過，以控制鋼筋骨架鋼筋籠入孔后四小時內必須灌注砼，盡快為好。灌注砼后樁頂標高比設計標高預加一定高度，以便清楚浮漿確保樁頂砼均勻密實，強度符合要求。預加高度應按實際情況通過實踐試驗求出，暫定為。①砼采用輸送泵泵送砼，當樁孔內基本無水時，采用常規(guī)的砼澆筑方法。水下混凝土必須具備良好的和易性，配合比應通過試驗確定，坍落度宜為~，每方水下混凝土水泥用量不宜小于，為改善和易性和緩凝，水下砼宜摻外加劑、粉煤灰等材料，不少于。水下混凝土的含砂率宜為~，并宜選用中粗砂，水灰比宜采用~。粗骨料的最大粒徑不應大于。 管在提升中將鋼筋籠提起，導管可吊掛在鉆機頂部滑輪上或用卡具吊在孔口上，導管底部距樁底的距離必須滿足首次灌注后導管端能埋入砼中，施工前要，否則應摻入緩凝劑，推遲初凝時。()、管路擬采用回形方式，水平鋪設，水平管層間距為，共分層：距混凝土邊緣為。各層間進出()、本工程采用商品砼，根據(jù)經(jīng)驗和對大體積混凝土開裂因素(水泥水化熱、混凝土內外溫差、混凝土收縮徐變)的研究，大體積砼的配合比應根據(jù)實際施工時所采用的砂石料、水泥、粉煤灰及外加劑的性能進行交叉配合比設計。()、采用低水化熱水泥，摻加粉煤灰及外加劑，在保證砼強度的前提下，盡可能降低水泥用量，改善砼的性能，減小砼水化熱。降低水灰比。()、改善骨料級配，防止水泥、砂、石料在太陽中暴曬，砼泵管用草袋遮蓋并灑水降溫，降低混()、承臺按照鋼筋一次綁扎，混凝土澆筑兩次施工完成施工，以錯開混凝土的水化熱高峰時間，()、因承臺高達，下部部分的混凝土澆注需用溜槽、串筒入模。分層澆筑，每層灌注須在下層混凝土未初凝前完成，以防出現(xiàn)施工冷縫。()、混凝土振搗采用直徑左右的插入式振搗器。振搗時插入下層混凝土左右，并保證在下層混凝()、澆筑過程中設專人檢查鋼筋和模板的穩(wěn)固性，發(fā)現(xiàn)問題及時處理?；炷猎跐仓駬v過程中)、混凝土澆注完畢后即轉入養(yǎng)護階段，此時澆注混凝土的水化作用已基本確定，溫度的控制轉為()、采用蓄水養(yǎng)護，蓄水深度取以上。在升溫階段，蓄水層能吸收混凝土的大量水化熱、減少外部()、根據(jù)需要，可在埋設冷卻水管時在混凝土中一起布設測溫點，并在養(yǎng)護中通過量測測溫點的()、大體積混凝土的裂縫特別是表面裂縫，主要是由于內外溫差過大產(chǎn)生的。澆筑后，水泥水化措施，延緩升降溫速率，保證混疑土不開裂。養(yǎng)護需要天以上(澆筑完天內是混凝土水化熱產(chǎn)生的高峰。()冷卻管布置每層冷卻水管均在混凝土澆筑至水管標高后，根據(jù)溫升情況開始通水，通水流量根據(jù)溫控計算結果確定，確保水流降溫效果。施工時要做好進出水溫的測量記錄，以便調整控溫措施。()混凝土配比配合比“雙摻技術”(即摻加粉煤灰及外加劑)，降低混凝土的入倉溫度等措施，以改善混凝土的性能，減小

坍落度：~；

混凝土要求具有微膨脹性能，以避免由于混凝土收縮而使兩個側面產(chǎn)生收縮裂縫，影響混凝土①砼原材料選擇提高混凝土的抗?jié)B能力。，()施工準備工作()大體積混凝土溫度和溫度應力計算。()大體積混凝土施工。③混凝土澆筑時在每臺泵車的出灰口處配置~臺振搗器，因為混凝土的坍落度比較大，在米按每澆筑方(或一個臺班)制作組試塊，組壓強度，組壓強度歸技術檔案資料用；組作仍強度備用。⑤、混凝土測溫線)在線的上端用膠帶做上標記，便于區(qū)分深度。測溫線用塑料帶罩好，綁扎牢固，不準將測溫端頭受立模澆筑→第一節(jié)翻模立模施工→第二節(jié)翻模立模施工→第三節(jié)翻模立模施工→第一節(jié)翻模翻到第四節(jié)澆筑→第二節(jié)翻模翻到第五節(jié)澆筑→第三節(jié)翻模翻到第六節(jié)澆筑→循環(huán)直至直線段澆筑完成。工方法；人員上下在左~墩位處采用施工電梯，其余墩位處人員上下采用塔吊。采用激光鉛直儀進行墩()、模板設計臺組合而成(施工中隨著墩柱高度的增加將支架與已澆墩柱相連接，以增加支架的穩(wěn)定性)。每節(jié)模板全網(wǎng)等組成。內外模板均分為標準板和角模板兩種，每大節(jié)模板高度(每節(jié)模板由高度的兩個小節(jié)模板()、模板施工要點土~，以保證上下層混凝土之間的結合質量。⑦墩身高度施工至距墩頂梁底面高度位置，施工中預埋好托架預埋件及豎向預應力筋的波紋管，進行后續(xù)的托架安裝施工。鑿除以上。在澆注新混凝土前用水將舊混凝土表面沖洗干凈并充分濕潤，但不能留有積水，并在水平縫的接面上鋪一層~厚的同級水泥砂漿。根據(jù)混凝土保護層厚度采用相應尺寸的墊塊，墊塊數(shù)量按底模~個／、側模~個／放置。在混凝土強度達到以上時即可拆模。進行不少于天的標準養(yǎng)護，養(yǎng)護用水②將第一節(jié)模板用手動葫蘆掛在第二節(jié)模板上，松開并抽出第一節(jié)模板之間的拉筋，用塔吊和手第五節(jié)上部結構澆筑采用吊架模板現(xiàn)澆施工(合攏段中設置勁性骨架)，主橋連續(xù)剛構體系形成。工塊托架底梁(主支撐梁)采用貝雷梁，貝雷梁上部鋪工字鋼做為分配梁，最上層鋪方木找平，在墩鋪設二次分配梁及底模，二次分配梁采用[槽鋼，腹板部位等間距布設，底板其余部位按等間距布設，。()、托架預壓荷載及范圍()、變形現(xiàn)測支架起拱設置(底模起拱)。測量人員負責,差。()、底模()、外側模()、內側模、頂模()、端頭模板：()、托架、支架、模板的安裝、拆除：④、待橫隔板進入洞頂以下部位的全部底板、腹板、橫隔板鋼筋綁扎完成后即可安裝外側模板、⑤、待底腹板和橫隔板的全部鋼筋綁扎和預應力管道固定后，將鋼木組合模板吊入箱內安裝固定，()、原材料()、配合比設計試驗室按設計要求，通過實地試驗選定，并根據(jù)季節(jié)、施工()、砼拌制和輸送()、砼澆筑低往高處澆，先澆筑箱梁底板，后澆筑腹板砼，腹板砼振搗后設專人檢查以防漏振。砼的供應速度~小④箱梁的⑤混凝土的澆筑應連續(xù)進行，如因故必須間斷時，其間斷時間小于前層混凝土的初凝時間。同時工技術規(guī)范》規(guī)定?？椎李A設正確與否是施工過程中的關鍵之一?？椎赖闹睆揭话惚阮A應力筋(束)外徑、鋼筋對焊接頭處外徑或必須穿過孔道的錨具外徑大~。安徽省皖河口公路大橋縱向預應力筋為高強鋼絲,管道用金屬波紋軟管留孔,可以根據(jù)設計的任意曲線形狀固定于模板內,采用~間距的井字形鋼筋托架或吊架,該托架或吊架均應與構件的非預應力鋼筋可靠地固定在一起,以防止灌注混凝土時的沖擊應特別注意防止波紋管在綁扎鋼筋和澆注混凝土時被壓扁或破損而導致漏漿,給下一道工序的施工造成難。排氣孔、泌水孔、綁扎在一起,再用塑料管插在嘴上,并將其引出構件頂面,一般應高于混凝土頂面至少。接頭板的周邊可用寬塑料膠帶纏繞數(shù)層封嚴,或在接頭板與波紋管之間墊海棉墊片。造的內接頭存在毛刺且有很高的韌性,在進行穿束工作時很容易產(chǎn)生堵管現(xiàn)象,嚴重影響工程的施工進度。用小一號的管替代內接頭的施工方法。由于管為脆性結構,不會形成團狀物而堵塞孔道,用此方法發(fā)生堵孔。需要注意的是,在構件澆注混凝土的過程中,應定時派專人負責通孔,以防由于波紋管中未被發(fā)現(xiàn)的小孔漏漿(或由于振動棒操作不慎擊穿波紋管)而造成堵孔現(xiàn)象。力孔道豎向預應力筋均采用高強鋼絲,孔道采用金屬波紋管制孔,與縱橫向預應力孔道相同。在橋梁施工中,穿束通常有種方法,一是在孔道成型前就將鋼束穿入波紋管中,二是在孔道成型后孔道長度較短的情況下,可采用單根編號穿束,即每根端部貼醫(yī)用膠布并編上號,逐根穿入孔道,并對應安裝錨具。當孔道較長時宜采用編束穿孔并需使用梳形板,以防鋼絞線打絞影響張拉操作和構件的使用安全,此時需用卷揚機拖拉穿束。為減小孔道摩阻力,可事先采用堿性肥皂水灌洗孔道,需注意不可在鋼絞線上涂潤滑油。錨具安裝前，必須將鋼絞線(粗鋼筋)上的雜物、銹跡等清除干凈，再安裝錨具、工作夾片，以免△(△())δ頂?shù)膹埨ψ?)預應力筋張拉完成后,應立即進行孔道壓漿工作,以防銹蝕,增加結構的耐久性。灌漿前孔道應,每段高度視施工條件而定,下段頂部及上段底部應分別設置排氣孔和灌漿孔。灌漿壓力以.~.氣通暢。()本工程孔道壓漿采用真空輔助壓漿工藝。真空灌漿是后張預應力混凝土結構施工中的一項新技()預應力鋼束張拉完后及時壓漿，嚴禁撞擊錨頭和鋼束，鋼絞線和粗鋼筋多余的長度用切割機切泥漿在使用過程中經(jīng)常攪動。壓漿緩慢均勻地進行，壓漿時正向壓力保持在~的范圍內(梁體豎向預應力孔道壓漿的最大壓力可控制在~)，管道充滿漿體后保持的壓力，持荷，確保管道壓漿密實。壓漿過()對埋置在梁體內的錨具，壓漿后先將其表面清理干凈并將周圍的砼面鑿毛，然后設置鋼筋網(wǎng)，(二)、施工質量通病及預防措施()底板裂縫()腹板裂縫頂板腹板裂縫底裂縫腹板的裂縫的產(chǎn)生主要是因為腹板配筋不足或豎向預應力筋張拉應力無法達到設計要求而出現(xiàn)剪()頂板底部裂縫()為了保證箱梁頂、底板砼的平整度以及頂板砼的橫坡，在頂板、底板的鋼筋上焊接支撐鋼筋，()為了防止底板超厚，在底板砼澆筑完成后，在底板上設置反壓模板，使底板砼不會上翻。()為確保箱梁外觀質量，所有墊塊采用專用塑料墊塊。()嚴格控制模板的拼裝質量，接縫之間采用雙面膠貼后打磨或采用質量較好的汽車膩子補縫，然()適當延長砼的拌和時間，保證拌和質量。()對砼振搗進行技能培訓，增強質量意識。()砼養(yǎng)生采用潔凈的清水。中嚴格控制，保證定位準確、管道暢通，減少孔道摩阻力。()向波紋管內插入比波紋管內徑小~球，在砼澆筑到初凝往返抽動，當砼初凝后拔出。()禁止用振搗棒觸及波紋管。()嚴格按圖紙要求安裝定位網(wǎng)及定位鋼筋，并在波紋管拐彎處適當加密。()減慢波紋管密集處砼澆筑速度。(一)、節(jié)段劃分~梁段共計米長采用掛籃施工；邊跨現(xiàn)澆段長度為，采用搭設落地支架施工；中跨合攏段長，邊跨()、掛籃結構形式()、前吊帶()、后吊帶后吊帶的作用是將底模模板荷載傳至已成箱梁底板。后吊帶采用或性能更好的鋼板并布設銷孔而厚度的變化，下端與底模架后橫梁連接，上端穿過箱梁底板(預留孔)，每個吊帶用個螺旋千斤頂及扁()、外模板上(在灌注頂板時設預留孔)，吊桿與走行梁間設有吊架，吊架上裝有滾動軸承。掛籃行走時，外模落放于外側模走行梁上，外模走行梁與外模一起沿吊架向前滑行。()、內模吊在已灌好的箱梁頂板上(在灌注頂板時設預留孔)，吊桿與走行梁間設有后吊架，吊架上裝有滾動軸承，掛籃行走時，內模走行梁與內模一起沿吊架向前滑行。()、底模鋼制作，底模面板采用厚鋼板。底模的后橫梁通過后吊桿吊在已灌好的箱梁底板上(在灌注底板時設預留孔)，前橫梁通()、走行系統(tǒng)在每片三角形桁架下的箱梁頂面各鋪設一根軌道(軌道用鋼板組焊)，軌道錨固在梁體的豎向預應力筋上，主桁前端設有前支座，沿軌道滑行(支座與軌道間設四氟乙烯滑板)，主桁后端設有后支座，()、錨固系統(tǒng)()、掛籃制作場拼裝。()、掛籃拼裝()、掛籃試壓()、掛籃的前移、定位及注意事項高由設計院提供。施工預留拱度由設計院提供的理論預留拱度結合現(xiàn)場掛籃施壓測試數(shù)值(如彈性變形高①內外模支架拼裝時要墊密實，盡量減少分配梁，鋼(木)支架，模板之間的縫隙，減少砼灌注過淌。()、綁扎鋼筋、安裝波紋管道保證預應力管道位置在澆筑砼時不移位、不破損(漏漿)；()、懸澆箱梁砼施工。入時要垂直，插點分布要均勻，振搗器移動間距不超過作用半徑的。()、預應力施工。(二)、懸臂澆筑中施工安全和變形的控制在懸臂澆筑中的變形控制是為了確保施工中的結構安全和結構形成的構件外形和內力狀態(tài)符合設現(xiàn)場控制的主要內容主要有：()、結構構件斷面尺寸。任何施工都可能存在截面尺寸誤差，以及規(guī)范允許出現(xiàn)的不超過限值的()、結構材料的彈性模量。結構材料彈性模量和結構變形有直接關系。特別是對現(xiàn)澆混凝土梁，同的鋼筋都會對容重產(chǎn)生影響。施工控制中必須對其進行精確識別。()、施工荷載。施工臨時荷載對受力和變形的影響在控制中是不可以忽略的。()、預加力。預加應力是預應力混凝土結構內力與變形控制中要特別考慮的重要結構參數(shù)，但預()、溫度影響和觀測。溫度是影響主梁撓度的最主要因素之一。因此，要加強對梁體內外溫差的高程進行測量，明確箱梁撓度曲線變化歷程，保證箱梁懸臂端的合攏撓度和橋面線型。三、邊跨現(xiàn)澆段板。砼一次性連續(xù)澆筑完成。(二)、施工工藝流程(三)、主要施工方法()地基處理()支架搭設置。 (可彎折)綁焊恢復。在無預應力管道沖突部位的普通鋼筋必須保證間距均勻一致，符合設計要求。。固意()預應力管道位置準確牢固，當普通鋼筋與預應力筋沖突時，以預應力筋為主，預應力筋嚴禁()波紋管口無倒刺，接頭密實，不得漏漿。()波紋管安裝前應仔細檢查有無孔洞，砂眼，發(fā)現(xiàn)問題，立即處理方可使用。()壓漿管牢固通暢，錨墊板必須垂直波紋管。()砼振搗時，嚴禁碰撞波紋管。張拉工藝及壓漿、封錨施工方法與、塊現(xiàn)澆段施工工藝相同，不再重復敘述。(一)、合攏順序合攏段采用砼，合攏段長度，砼量為，重量約為。攏段混凝土。邊跨合攏要求在當天溫度不高于℃的條件下澆筑合攏段混凝土。。配重水箱。穩(wěn)定。。(二)、施工工藝流程圖(三)、合攏吊籃改裝及配重移，將掛籃改裝成吊籃,吊籃、支架、模板重量控制在。拆除中跨方向掛籃，將掛籃構件放置于中跨箱()預留吊帶孔拆除支架(經(jīng)計算支架仍能滿足施工荷載承載要求,為增強其穩(wěn)定性要求,在箱室下面增設兩道縱向剪刀撐),以滿足合攏段施工的空間要求。()合攏段施工時，必須保證現(xiàn)澆段不受施工載荷。()箱梁合攏段預應力管道施工包括縱、豎向兩種預應力管道。除豎向預應力粗鋼筋采用鐵皮波紋()在底板底層鋼筋及腹板外側鋼筋綁扎完畢后，即進行底板縱向、腹板及豎向預應力管道安裝，()由于縱向管道無法再穿內襯管，波紋管安裝前應仔細檢查有無孔洞，砂眼，存在問題的不準使()由于合攏段施工中，預應力束道的施工工程量大、數(shù)量多，為了能夠在混凝土強度和彈性模量縱向鋼筋合縱、豎向管道安裝完畢后即可進行內側模板及頂通過鋼管支架支撐。注意在內模安裝時在段。()合攏段鎖定利用勁性骨架焊接和合攏段臨時預應力合攏束張拉來完成。勁性骨架焊接和合攏段臂的預拋高，否()根據(jù)設計要求，合攏溫度為℃，在此溫度時焊死勁性骨架，即將剛性桿與錨固桿之間的連接鋼()為縮短勁性骨架的焊接時間，預先將根勁性骨架的剛性桿在合攏段箱梁一端與錨固桿之間的連施及力的大小(具體布置根據(jù)設計院要求確定)。在灌注合攏段混凝土之前幾天不斷濕潤合攏段兩端交接面的混凝土。交接面的鑿毛也需要嚴格控制，要到位。()合攏段混凝土澆注時間應選在一天氣溫中最低的時間，澆注完畢后氣溫開始回升,這樣混凝土()砼澆注時應特別注意勁性骨架位置處砼的振搗，保證該處箱梁砼振搗密實，無蜂窩、麻面。()合攏段混凝土灌注完畢后，需對合攏段混凝土進行覆蓋養(yǎng)護，合攏段左右各米范圍內也應一起及壓漿、封錨施工方法與、塊現(xiàn)澆段施工工藝第六節(jié)、管道摩阻測試試驗方案本工程砼強度達到設計強度的,對預應力筋進行張拉。為準確計算理論伸長量及驗證設計計算()θ()()鋼鋼束端南端端北端端南端施工基礎(注意樁底清孔)，澆筑橋墩及蓋梁→導梁架設小箱梁，必須按對稱、均衡的原則進(一)、施工部署下：米(二)、具體布置()場地硬化預制場平整場地，經(jīng)測量放線后，所有填土需用刮平機刮平后再用振動壓路機碾壓(翻漿的地方需換土后碾壓)，保證地基承載力?？紤]箱梁自重大，碾壓后鋪設水泥穩(wěn)定砂礫，用刮平機刮平，用振動()門吊基礎采用混凝土，構造見下圖，兩門吊基礎中心線間距米，長度米，基礎內設鋼筋，主筋為φ螺紋鋼，筋φ，間距。在門吊基礎上鋪設鐵軌，鐵軌兩側預埋地腳螺栓，具體結構見下圖：()場地排水場區(qū)內的積水(如圖所示)排入交通道；交通道應向外側做成－橫坡，根據(jù)地形情狀縱坡設成左右，匯()交通道()電線、電纜布置在預制場內(如圖所示)位置設四個分電箱，再從四個分電箱接出個電源，供每一個預制臺使用，在鋪()地錨布置()臺座制作慮預拱度。能穿對拉螺栓為主)在混凝土墩的上面剔出鋼筋，根據(jù)反拱數(shù)據(jù)焊上×角鋼，上面再焊㎝左右鋼板，制作出臺座。打~㎝厚的一層底板，寬度為縱斷按照反拱計算數(shù)據(jù)抹面，在底板上按箱梁底板寬度尺寸橫向放×㎝木方(平放)間距㎝左右，以模板對拉螺栓能穿過為主，可適當調整，每隔一根×㎝木方在兩頭往混接頭處不能懸空。再按照反拱計算數(shù)據(jù)重新測高度，在×要方上鋪釘~㎝的竹模板，(竹模板需用手鉆厚鋼板(×㎝)鋼板上焊預埋筋埋入砼中，鋼板中間∮㎝圍孔，利于混凝土澆注時振搗棒插入。()門吊的使用重要環(huán)節(jié)。另外，在使用過程中還經(jīng)常會發(fā)生吊鉤脫鉤，鋼絲繩斷裂，滑輪損傷，小滑車掉軌等，一定要勤檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，在這里特別要提兩點注意事項。：吊鉤制作用×槽鋼背靠背焊在一起，在拐角受力的地方加焊㎝厚以上的鋼板(鋼板為整體，不要(三)、鋼筋及預埋件制安(四)、模板安裝模板采用定型鋼模板，鋼筋經(jīng)檢查合格后開始安裝模板，預制場采用人工操控單臺龍門吊進行內外(五)、混凝土澆筑振搗以附著式振搗器為主，插入式振搗器為輔配合使用，布置間距根據(jù)具體振搗器規(guī)格、型號及振動半徑來確定。振搗器要緊貼模板，以保證振搗效果，掌握好振搗時間，避免過振、漏振。在澆注混凝土同時作好混凝土試塊，與梁板同步、同條件養(yǎng)護。(六)、養(yǎng)護及拆模混凝土澆注完畢后，盡快覆蓋塑料膜，待混凝土凝固后，人工灑水養(yǎng)護。(七)、移梁時修補。預(八)、箱梁的安裝捆梁鋼絲繩應采用×型、×型交互捻制鋼絲繩，按荷載與繩徑選定單繞、雙繞或三繞形式，其長卷揚用鋼絲繩應采用()型，交互捻制的鋼絲繩，其安全系數(shù)不得小于。(六)、后張法預應力工程。②、預應力鋼絞線束的制備要按規(guī)范要求進行。對所用鋼絞線應先進行檢查，保證其無銹蝕、無硬傷。鋼絞線下料時應先在切口兩側各用細鉛線綁扎緊以防散開。③、鋼絞線的下料嚴格按照“設計長度＋工作長度＝所需長度”的原則，用切斷機或砂輪鋸切割，通過實驗測出鋼絞線的實際彈性模量值,并以此計算鋼絞線的延伸量。再通過實驗確定梁體混凝土的強度達到設計要求的張拉強度時，方可進行張拉。張拉前應先依次安裝工作錨、工作夾片、限位板、千斤頂、工具錨、工具夾片(為卸頂方便，在工具夾片外側墊上一層塑料薄膜)。安裝時工作錨、工具④、預應力的張拉班組必須固定，且應在有經(jīng)驗的預應力張拉工長的指導下進行，不允許臨時工適量減水劑、微膨脹劑(應控制漿體膨脹率不大于)，但不得摻入氯鹽，標號不低于。水泥漿水灰比為，，始③、壓漿結束后，立即用高壓水對箱梁進行沖洗，防止浮漿粘結，影響墊層砼粘結質量。同時清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢，并將端面混凝土鑿毛，以備澆筑封端混凝土。、設置端面鋼筋網(wǎng)。為固定鋼筋網(wǎng)的位置，可將部分箍筋點焊在支承墊板上。錨固端面和鉸縫面等新、舊砼結合面均應鑿毛成凹凸不小于的粗糙面，×面積中不少于個點，以利于新作并認真振搗，保證錨具處的混凝土密實。(一)、橋面鋪裝砼→防水層→瀝青砼鋪裝層。防護，以防暴曬或刮風使水分散失過快，造成裂(二)、橋面伸縮縫形縫，內塞防水填料。(三)、橋面瀝青砼鋪裝層與瀝青結合料有良好的粘結力。填料采用礦粉，礦粉干燥、潔凈、不含泥土雜質和團粒，通過篩子細砼前，在碎石層上均勻噴灑一層透層油，采用中、慢凝液體慢凝石油瀝青，透層油灑布均，如果用量不均灑稀的地方面層與基層整體性不好，而灑稠的地方容易產(chǎn)生泛路緣石用塑料布進行覆蓋防止污染。在與路面接茬或與檢查井、雨水口等接觸溫②、混和料碾壓分初壓、復壓、終壓三個階段，初壓在溫度℃~℃之間進行。瀝青面層初壓用雙鋼速慢行。碾壓時壓路機驅動輪路面向攤鋪機從低處向高處碾壓，碾壓路線及方向不得突然移。、每層瀝青碾壓時，碾壓輪重疊—輪寬，壓路機呈梯隊前進，壓路機折返點每一次均不同，隨攤前進而改變，與攤鋪機的距離保持在左右。對壓路機壓不到的死角、接頭應用小振動夯壓實。向新鋪層推進，直到壓路機全部置于新鋪層再作縱向碾壓。向縫：橫接縫施工：橫接縫為直線，用切割機切齊，接縫處應干燥、潔凈，攤鋪前必須上一層粘。溫度不低于℃，混合料拌合、攤鋪、碾壓溫度要符合規(guī)范要求，同時在碾壓中設專人以直瀝青混合料質量直接影響到瀝青面層的施工質量和使用品質，混合料生產(chǎn)要嚴格把關，通馬歇爾試驗對礦料級配、瀝青用量、混合料的密度和空隙率等指標進行調控，同時檢測其青最高加工溫度℃，集料加熱溫度~℃)進行控制，做到不合格材料嚴禁進場，確保混合料的質老化、滴漏及粗細集料離析現(xiàn)象。，慢壓是針對目前碾壓速度普遍過快的現(xiàn)象來說，一般要求的碾壓速度不能超出~；高頻高改性瀝青路面的壓實度，防止石料損傷，保持石料有良好的棱角性和嵌擠作用具有重料壓碎或者馬蹄服上浮，產(chǎn)生“過碾壓彈簧”現(xiàn)象。碾壓瀝青路面平整的重要環(huán)節(jié)。少于。碾壓應均衡地進行，倒退時關閉振動，方向要漸漸地改變，不許擰著彎行走，對每左右移動位置、突然剎車或停機休息；其他機械化不能在未冷卻結硬的路面上停留。原則上所有機械，始碾壓進入角色后便不能停機，直至該段路面施工結束，否則容易產(chǎn)生局部波浪。、在橋梁、涵洞等構造物的接頭處，以及匝道、港灣或緊急停車帶等攤鋪機和壓路機難以正常操少接縫，特別是縱向接縫，所以應保持勻速、不法防止出現(xiàn)冷接縫處理。為提高平整度，一般采用切割成垂直面的方法，可在改性瀝青路面完的直尺呈懸臂狀；以已施工路面與直尺脫離點定出接縫位置，用鋸縫機割齊后鏟除廢料，并用(四)、回填第七章質量管理措施和保證體系科學、合理的施工技術措施是保工期、保質量、保安全、求效益的重要條件，我們將嚴格遵循招標文件提出的規(guī)范、規(guī)程要求，確保工程質量達到合格。第一節(jié)、質量管理體系建立建立以項目部、工程隊工程師為主的各級技術人員參與的崗位責任制，逐級簽訂技術包保責任狀，第二節(jié)、編制施工組織設計。程第三節(jié)、保證技術力量時選派有施工經(jīng)驗、責任心強的工程技術人員參加該工程，以確保技術工作順利進行。第四節(jié)、做好施工前的技術準備工作所發(fā)現(xiàn)的問題。第五節(jié)、做好技術資料管理第六節(jié)、關鍵工序質量保證措施()、空心高墩中心定位測量。()、空心高墩高程測量。一些，以保證有足夠的壁厚。筋宜上下相扣，猶如發(fā)夾相連。一旦該段護圈外的摩阻減小，尚可借鋼筋的拉力，不致使護圈整體下滑。護圈的模板應支護牢靠，不易產(chǎn)生變形，同時也要便于拆會振動土壤甚至擠出地下水，常使砼中掉入土塊或使的使砼中的水泥漿流失，都會降低到下段。樁體砼澆筑時必須做到無大量地下水滲入，砼應通過串筒下到孔底，當不能排隊大量滲水(滲水量超過)時，可用水下灌注砼方法施工樁體砼。()模板安裝全過程測量必須全方位跟蹤，為消除溫差對測量的影響，對白天溫度超過℃的天氣，()每次模板安裝前表面必須清除一切雜物并涂上脫模劑，禁止涂用廢棄機油。模板接縫用毫米海()鋼筋保護層采用標準的塑料墊塊，鋼筋定位前必須通過測量進行復測，確認位置準確后才可進()同一層混凝土的施工必須盡量均勻對稱的進行。使用插入式振搗器時移動間距不超過振搗器作用半徑的倍。與側模應保持~的距離，插入下層砼~；每一處振搗完應邊振搗邊提出振動棒，振動棒不()在舊混凝土面上澆注混凝土之前必須進行清除浮渣并濕潤舊混凝土表面。為了使成橋后的橋面線形達到或接近設計曲線，在懸臂澆筑時進行標高控制，在施工中對已澆或準備澆筑的箱梁在各工序中的撓度、溫度等進行觀察，并以此隨時調整懸澆段的立模標高。測點布置：第七節(jié)、雨季施工安排工盡量避開雨季施工。查保期第八節(jié)、成品半成品保護措施、施工作業(yè)前應熟悉圖紙，制訂多工種交叉作業(yè)計劃，既要考慮在時間上保證工程進度順利進行，責第八章安全管理措施和保證體系第一節(jié)、安全生產(chǎn)目標職責范圍內經(jīng)濟損失事故一萬元(含一萬元)以上為零；零。第二節(jié)、安全事故應急預案。項目部成立應急救援工作小組，突發(fā)事件一旦發(fā)生，應急救援工作小組將迅速運轉。。分，認真研究部署位置，確保及時到位，加強對搶險物資、設備的維護保養(yǎng)控單位或現(xiàn)場險情通知后，救援工作小組人員在分鐘內必須迅速進入各自工作崗位，同時人員核實情況，下達人員撤離命令，并及時向監(jiān)理、業(yè)主及公司有關業(yè)務部門通報險情情生的時間、地點、事故的簡要經(jīng)過、直接經(jīng)濟損失的初步估計、事第三節(jié)、安全保證措施常見安全事故：觸電、中毒或窒息、生物墜落、孔內坍方后大量土方傷人。在施工前針對這些事故施孔內施工人員必須備戴安全帽，孔外應有專人監(jiān)護，進行垂直運輸時，時支護。對于戴防毒備員到孔內作()貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動保護方面的方針、政策和法規(guī)。對職工進行安全教育，牢固樹立“安()建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實施安全生產(chǎn)責任制。項目經(jīng)理是安全第一負責人，主管施工 ()根據(jù)施組和工程實際情況，編制詳細的安全操作規(guī)程、細則、并制定切實可行的安全技術措施，分發(fā)至工班，組織逐條學習、落實，抓好“安全五同時”(即：在計劃、布置、檢查、總結、評比生產(chǎn)的()嚴格執(zhí)行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動。堅持每周()堅持特殊工種持證上崗。()堅持定期安全檢查制度。項目部每月檢查一次，