2023屆四川省成都市雙流縣棠湖中學(xué)物理高一下期中調(diào)研試題含解析

2023屆四川省成都市雙流縣棠湖中學(xué)物理高一下期中調(diào)研試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、原來(lái)做圓周運(yùn)動(dòng)的物體產(chǎn)生離心運(yùn)動(dòng)的條件的簡(jiǎn)略表述，可以是（

）A．當(dāng)物體需要的向心力等于物體所受合外力時(shí)；B．當(dāng)物體需要的向心力小于物體所受合外力時(shí)；C．當(dāng)物體所受合外力小于作圓周運(yùn)動(dòng)所需要的向心力時(shí)；D．當(dāng)物體所受的外力不能與向心力平衡時(shí)．2、真空中一點(diǎn)電荷＋Q所形成的電場(chǎng)線分布如圖所示，a、b為電場(chǎng)中的兩點(diǎn)，則以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是A．a(chǎn)點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度比b點(diǎn)的大B．a(chǎn)點(diǎn)的電勢(shì)比b點(diǎn)的高C．試探電荷－q在a點(diǎn)的電勢(shì)能比在b點(diǎn)的大D．將試探電荷＋q從a點(diǎn)移到b點(diǎn)的過程中，電場(chǎng)力做正功3、如圖所示，水平桌面上疊放著A、B兩物體均與桌面相對(duì)靜止不動(dòng)，則B物體受力個(gè)數(shù)為：()A．5個(gè) B．4個(gè) C．6個(gè) D．3個(gè)4、關(guān)于勢(shì)能的下列說(shuō)法正確的是（）A．放在地面上的物體所具有的重力勢(shì)能一定等于零B．將質(zhì)量為m的物體勻速舉高h(yuǎn)，重力勢(shì)能增加mghC．發(fā)生形變的物體，一定都具有彈性勢(shì)能D．彈簧在拉伸時(shí)彈性勢(shì)能不可能等于壓縮時(shí)的彈性勢(shì)能5、當(dāng)一個(gè)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星的軌道半徑增大到原來(lái)的2倍時(shí)，則A．衛(wèi)星的線速度也增大到原來(lái)的2倍B．衛(wèi)星所需向心力減小到原來(lái)的1/2倍C．衛(wèi)星的線速度減小到原來(lái)的倍D．衛(wèi)星的向心加速度減小到原來(lái)的1/2倍6、關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng),以下說(shuō)法正確的是（）A．曲線運(yùn)動(dòng)是一種變速運(yùn)動(dòng)B．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體合外力可能為零C．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受的合外力一定是變化的D．曲線運(yùn)動(dòng)不可能是一種勻變速運(yùn)動(dòng)7、雜技演員做高空表演時(shí)，為了安全，常在下面掛一張很大的網(wǎng).當(dāng)演員失誤從高處掉下落在網(wǎng)上時(shí)，與落在相同高度的地面上相比較，下列說(shuō)法正確的是()A．演員落在網(wǎng)上時(shí)的動(dòng)量較小B．演員落在網(wǎng)上時(shí)的動(dòng)量變化較小C．演員落在網(wǎng)上時(shí)的動(dòng)量變化較慢D．演員落在網(wǎng)上時(shí)受到網(wǎng)的作用力較小8、兩個(gè)靠近的天體稱為雙星，它們以兩者連線上某點(diǎn)O為圓心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其質(zhì)量分別為m1、m2，如圖所示，以下說(shuō)法正確的是（）A．它們的角速度相同B．向心力與質(zhì)量成正比C．線速度與質(zhì)量成反比D．軌道半徑與質(zhì)量成正比9、2013年6月11日17時(shí)38分，我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征二號(hào)F改進(jìn)型運(yùn)載火箭“神箭”，成功地將“神舟十號(hào)”飛船送入太空預(yù)定軌道，其發(fā)射全過程可簡(jiǎn)化為如圖所示的過程，飛船在A點(diǎn)發(fā)射，在橢圓軌道Ⅰ運(yùn)行到B點(diǎn)，在B點(diǎn)飛船從橢圓軌道Ⅰ進(jìn)入圓形軌道Ⅱ，B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn)，關(guān)于飛船的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的有()A．在軌道Ⅰ上經(jīng)過B的速度小于經(jīng)過A的速度B．在軌道Ⅰ上經(jīng)過B的動(dòng)能大于在軌道Ⅱ上經(jīng)過B的動(dòng)能C．在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期大于在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期D．在軌道Ⅰ上經(jīng)過B的加速度等于在軌道Ⅱ上經(jīng)過B的加速度10、如圖所示，水平細(xì)桿上套一細(xì)環(huán)A，環(huán)A和球B間用一輕質(zhì)繩相連，質(zhì)量分別為mA、mB（mA＞mB），由于B球受到水平風(fēng)力作用，A環(huán)與B球一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，已知細(xì)繩與豎直方向的夾角為θ，則下列說(shuō)法正確的是A．風(fēng)力增大時(shí)，輕質(zhì)繩對(duì)B球的拉力保持不變B．風(fēng)力增大時(shí)，桿對(duì)A環(huán)的支持力保持不變C．B球受到的風(fēng)力F為mAgtanθD．A環(huán)與水平細(xì)桿間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為11、物體在幾個(gè)恒力作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)撤去一個(gè)恒力，則物體接下來(lái)可能的運(yùn)動(dòng)是A．勻減速直線運(yùn)動(dòng) B．勻速直線運(yùn)動(dòng)C．勻變速曲線運(yùn)動(dòng) D．勻速圓周運(yùn)動(dòng)12、質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動(dòng)，啟動(dòng)過程的速度圖象如圖所示，其中OA為過原點(diǎn)的一條直線。從t1時(shí)刻起汽車的功率保持不變，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中汽車所受阻力恒為Ff，則（）A．0~t1時(shí)間內(nèi)，汽車的牽引力等于B．汽車在t1~t2時(shí)間內(nèi)的功率等于t2以后的功率C．t1~t2時(shí)間內(nèi)，汽車的功率等于D．t1~t2時(shí)間內(nèi)，汽車的平均速度等于二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）如圖所示，在“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，可以描繪出小球平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡，實(shí)驗(yàn)簡(jiǎn)要步驟如下：A．讓小球多次從同一位置靜止釋放，在一張印有小方格的紙上記下小球經(jīng)過的一系列位置，如圖中a、b、c、d所示.B．安裝好器材，注意斜槽末端切線水平，記下平拋初位置O點(diǎn)和過O點(diǎn)的水平線與豎直線.C．取下方格紙，以O(shè)為原點(diǎn)，以水平線為x軸，豎直線為y軸建立坐標(biāo)系，用平滑曲線畫出小球平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡.（1）上述實(shí)驗(yàn)步驟的合理順序是____________.（2）已知圖中小方格的邊長(zhǎng)為L(zhǎng)，則小球從a位置運(yùn)動(dòng)到c位置所用的時(shí)間為________，小球平拋的初速度為________.(均用L、g表示)14、（10分）用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。實(shí)驗(yàn)所用的電源為學(xué)生電源，輸出電壓為6V的交流電和直流電兩種。重錘從高處由靜止開始落下，重錘上拖著的紙帶通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一系列的點(diǎn)，對(duì)紙帶上的點(diǎn)的痕跡進(jìn)行測(cè)量，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。（1）下面列舉了該實(shí)驗(yàn)的幾個(gè)操作步驟：A．按照?qǐng)D示的裝置安裝器件；B．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到電源的直流輸出端上；C．用天平測(cè)量出重錘的質(zhì)量；D．釋放懸掛紙帶的夾子，同時(shí)接通電源開關(guān)打出一條紙帶；E．測(cè)量打出的紙帶上某些點(diǎn)之間的距離；F．根據(jù)測(cè)量的結(jié)果計(jì)算重錘下落過程中減少的重力勢(shì)能是否等于增加的動(dòng)能。指出其中沒有必要進(jìn)行的或者操作不恰當(dāng)?shù)牟襟E，將其選項(xiàng)對(duì)應(yīng)的字母填在下面的空行內(nèi)，并說(shuō)明其原因。答：______________。（2）在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在50Hz的交變電源上，自由下落的重物質(zhì)量為1kg，一條理想的紙帶數(shù)據(jù)如下圖所示，單位是cm，取g=9.8m/s2，O、A之間有幾個(gè)點(diǎn)沒畫出。O點(diǎn)是重物開始下落時(shí)打出的第一個(gè)點(diǎn)。從起點(diǎn)O到打下點(diǎn)B的過程中重力勢(shì)能減少量ΔEP＝_____________，此過程中物體動(dòng)能的增量ΔEK＝________。（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）判斷機(jī)械能_______（填“是”或“否”）守恒，理由是________________。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖甲所示，在風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室里，一根足夠長(zhǎng)的細(xì)桿水平固定，某質(zhì)量m=1kg的金屬小球穿在細(xì)桿上靜止于細(xì)桿左端，現(xiàn)有水平向右的風(fēng)力F作用于小球上，假設(shè)整個(gè)過程小球受到的阻力f恒定，風(fēng)力F隨時(shí)間t變化的F－t圖象如圖乙所示，小球沿細(xì)桿運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖丙所示，取g＝10m/s2，求(1)整個(gè)過程小球受到的阻力f的大小；(2)在0～5s內(nèi)風(fēng)力F所做的功；(3)在0～5s內(nèi)阻力f所做的功；(4)在0～5s內(nèi)合外力所做的功．16、（12分）如圖所示，半徑R=0.4m的光滑半圓環(huán)軌道處于豎直平面內(nèi)，半圓環(huán)與粗糙的水平地面相切于圓環(huán)的端點(diǎn)A。一質(zhì)量m=0.1kg的小球，以初速度v0=7.0m/s在水平地面上向左作加速度a=3.0m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)L=4m后，沖上豎直半圓環(huán)，最后小球落在C點(diǎn)。（重力加速度g=10m/s2）求：（1）物體運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)的速度大小vA﹔（2）若AC的距離為1.2m求小球經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度vB是多少；此時(shí)對(duì)軌道B點(diǎn)的壓力FB大小是多少。17、（12分）如圖所示，AB為半徑R＝0.8m的1/4光滑圓弧軌道，下端B恰與小車右端平滑對(duì)接．小車質(zhì)量M＝3kg，車長(zhǎng)L＝1.06m．現(xiàn)有一質(zhì)量m＝1kg的滑塊，由軌道頂端無(wú)初速釋放，滑到B端后沖上小車．當(dāng)車運(yùn)行了1s時(shí)，車被地面裝置鎖定．已知地面光滑，滑塊與小車上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.3，g取10m/s1．試求：(1)滑塊到達(dá)B端時(shí)，它對(duì)軌道的壓力大??；(1)從車開始運(yùn)動(dòng)到被鎖定的過程中，摩擦力對(duì)滑塊所做的功；(3)滑塊離開車時(shí)的動(dòng)能．

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】當(dāng)物體所受合外力小于做圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力時(shí)，會(huì)出現(xiàn)離心現(xiàn)象，故A、B、D錯(cuò)誤，C正確．故選C．【點(diǎn)睛】物體做離心運(yùn)動(dòng)的條件：合外力突然消失或者不足以提供圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力．注意所有遠(yuǎn)離圓心的運(yùn)動(dòng)都是離心運(yùn)動(dòng)，但不一定沿切線方向飛出．2、C【解析】

a點(diǎn)離點(diǎn)電荷距離較近，則a點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度比b點(diǎn)的大，選項(xiàng)A正確；順著電場(chǎng)線電勢(shì)降低，可知，a點(diǎn)的電勢(shì)比b點(diǎn)的高，選項(xiàng)B正確；負(fù)電荷在高電勢(shì)點(diǎn)的電勢(shì)能較小，則試探電荷－q在a點(diǎn)的電勢(shì)能比在b點(diǎn)的小，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；將試探電荷＋q從a點(diǎn)移到b點(diǎn)的過程中，因電場(chǎng)力由a指向b，則電場(chǎng)力做正功，選項(xiàng)D正確；此題選擇不正確的選項(xiàng)，故選C.3、A【解析】由受力分析可知B受重力、地面的支持力和A對(duì)B的壓力；對(duì)AB整體進(jìn)行受力分析可知整體水平方向受向右的拉力，故地面一定對(duì)B有向左的摩擦力；對(duì)A受力分析，A受向右的拉力，要使A平衡一定受向左的摩擦力，由牛頓第三定律可知B一定受A對(duì)其向右的摩擦力，所以B受重力、支持力、壓力、地面的摩擦力、A對(duì)B的摩擦力共五個(gè)力，故A正確，BCD錯(cuò)誤．4、B【解析】

A．由于不一定以地面為參考平面，故地面上的物體重力勢(shì)能不一定為零，故A錯(cuò)誤；B．將質(zhì)量為m的物體勻速舉高h(yuǎn)，克服重力做功mgh，則物體的重力勢(shì)能增加mgh，B正確；C．發(fā)生彈性形變的物體一定都具有彈性勢(shì)能；發(fā)生形變的物體，若是非彈性形變，則不一定具有彈性勢(shì)能，C錯(cuò)誤。D．彈簧的彈性勢(shì)能與彈簧的形變量有關(guān)，在拉伸長(zhǎng)度與壓縮長(zhǎng)度相同時(shí)，它的彈性勢(shì)能相同，故D錯(cuò)誤。故選B。5、C【解析】試題分析：因?yàn)槿嗽煨l(wèi)星與地球間的引力提供向心力，故，可見當(dāng)半徑R增大到原來(lái)2倍時(shí)，線速度會(huì)增大到原來(lái)的1/倍，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤，因?yàn)?/=，故選項(xiàng)C正確；向心力會(huì)減小到原來(lái)的1/4，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；向心加速度也會(huì)減小到原來(lái)的1/4，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤．考點(diǎn)：向心力與向心加速度．6、A【解析】試題分析：既然是曲線運(yùn)動(dòng)，它的速度的方向必定是改變的，所以曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)，所以A正確．物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不在同一條直線上，故合力不能為零，所以B錯(cuò)誤．平拋運(yùn)動(dòng)是曲線運(yùn)動(dòng)，其合力是重力，重力是不變的，所以C錯(cuò)誤．平拋運(yùn)動(dòng)是加速度不變的勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，所以D錯(cuò)誤．故選A．考點(diǎn)：物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件；曲線運(yùn)動(dòng)．點(diǎn)評(píng)：本題關(guān)鍵是對(duì)質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)的條件的考查，勻速圓周運(yùn)動(dòng)，平拋運(yùn)動(dòng)等都是曲線運(yùn)動(dòng)，對(duì)于它們的特點(diǎn)要掌握?。?、CD【解析】

A．演員在下落中接觸地面的瞬間速度不變，故跳在網(wǎng)上時(shí)的動(dòng)量和落在地面上動(dòng)量是相等的，故A錯(cuò)誤；B．演員的初動(dòng)量相等，而演員落在網(wǎng)上時(shí)的動(dòng)量和落在地上的動(dòng)量相等，到人的動(dòng)量變成零，動(dòng)量的變化是相等的，故B錯(cuò)誤；C．演員落在網(wǎng)上時(shí)由于網(wǎng)的緩沖，使減速時(shí)間延長(zhǎng)，故動(dòng)量變化較慢，故C正確；D．因動(dòng)量的變化量相同，而減速時(shí)間延長(zhǎng)，則由動(dòng)量定理可知，演員落在網(wǎng)上受到的網(wǎng)的作用力較小，故D正確。故選CD。8、AC【解析】

A.雙星運(yùn)動(dòng)時(shí)都是繞一共同點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的，故它們的角速度是相等的，故A正確；BC.因?yàn)樗鼈兊娜f(wàn)有引力提供向心力，而萬(wàn)有引力相等，故即m1v1ω=m2v2ω可見線速度并與質(zhì)量成反比，故B錯(cuò)誤，C正確；D.因?yàn)閙1ω2R1=m2ω2R2，故軌道半徑與質(zhì)量成反比，故D錯(cuò)誤。故選AC.9、AD【解析】

飛船受到地球的萬(wàn)有引力作用，根據(jù)引力做功的正負(fù)，分析動(dòng)能變化，比較A、B兩點(diǎn)速度大??；根據(jù)變軌時(shí)加速，分析兩個(gè)軌道上B點(diǎn)的速度關(guān)系；根據(jù)開普勒第三定律比較周期；由萬(wàn)有引力等于向心力，列式比較加速度．【詳解】飛船從A向B運(yùn)動(dòng)的過程中，地球的萬(wàn)有引力做負(fù)功，動(dòng)能減小，速度減小，則在軌道Ⅰ上經(jīng)過B的速度小于經(jīng)過A的速度，故A正確；飛船要在B點(diǎn)從橢圓軌道Ⅰ進(jìn)入圓形軌道Ⅱ，火箭必須點(diǎn)火加速，則在軌道Ⅱ上經(jīng)過B的動(dòng)能大于在軌道Ⅰ上經(jīng)過B的動(dòng)能，故B錯(cuò)誤；由圖看出，飛船在軌道Ⅰ上橢圓運(yùn)動(dòng)的半長(zhǎng)軸小于在軌道Ⅱ上圓周運(yùn)動(dòng)的半徑，根據(jù)開普勒第三定律a3/T2=k可知，軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期，故C錯(cuò)誤；由，得，經(jīng)過同一點(diǎn)B，r相同，則加速度相同，故D正確。故選AD．10、BC【解析】

AC．以B球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力如圖2所示，由平衡條件得到：輕質(zhì)繩對(duì)球B的拉力，風(fēng)力，風(fēng)力F增大時(shí)，增大，減小，T增大，故A錯(cuò)誤；C正確；B．以整體為研究對(duì)象，分析受力如圖1所示，根據(jù)平衡條件得知：桿對(duì)環(huán)A的支持力，所以桿對(duì)環(huán)A的支持力保持不變，故B正確；D．由圖1得到，環(huán)A與水平細(xì)桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，故D錯(cuò)誤．故選BC11、AC【解析】當(dāng)撤去該力后，剩余的其他力的合力與該力大小相等方向相反，當(dāng)合力方向與速度方向相反時(shí)物體勻減速直線運(yùn)動(dòng)，該力與速度有夾角時(shí)物體做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，由于合力為恒力，所以物體不可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)12、BC【解析】

A．0~t1時(shí)間內(nèi)，汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度根據(jù)牛頓第二定律得解得牽引力故A錯(cuò)誤；B．從時(shí)刻起汽車的功率保持不變，可知汽車在時(shí)間內(nèi)的功率等于以后的功率，故B正確；C．t1時(shí)刻汽車的功率從時(shí)刻起汽車的功率保持不變，故C正確；D．時(shí)間內(nèi)，汽車做變加速直線運(yùn)動(dòng)，平均速度不等于，故D錯(cuò)誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、BAC【解析】

(1)[1]實(shí)驗(yàn)操作中要先安裝儀器,然后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作,在進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，故實(shí)驗(yàn)順序?yàn)?B,A,C(2)[2])由圖可以知道a、b、c、d之間的時(shí)間間隔是相同的,因此根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律有:由題可以知道,帶入計(jì)算得出每相鄰兩個(gè)位置的時(shí)間間隔為：則小球從a位置運(yùn)動(dòng)到c位置所用的時(shí)間為：[3]水平方向勻速直線運(yùn)動(dòng)，小球平拋的初速度為：14、（1）B錯(cuò)誤，應(yīng)接電源的交流輸出端；D錯(cuò)誤，先接通電源再釋放夾子；C是不必要的；（2）2.34J2.33J是在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi)，重物的重力勢(shì)能的減少量等于動(dòng)能的增加量．【解析】

（1）B、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接到電源的交流輸出端上，故B錯(cuò)誤．C、驗(yàn)證機(jī)械能守恒，即驗(yàn)證動(dòng)能的增加量和重力勢(shì)能的減小量是否相等，兩端都有質(zhì)量，可以約去，所以C步驟不必要．D、實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源，再釋放紙帶，故D錯(cuò)誤．所以沒有必要或操作不當(dāng)?shù)牟襟E為BCD．

（2）利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論重物由O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)，重物的重力勢(shì)能的減少量：△EpB=mgh=1.0×9.8×0.2386J≈2.34J．在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi)，重物的重力勢(shì)能的減少量等于動(dòng)能的增加量，所以在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi)，機(jī)械能守恒．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）2N（2）18J（3）-16J(4)2J【解析】

（1）因2s-5s時(shí)間內(nèi)小球勻速速度，此時(shí)f=F=2N.（2）0-2s內(nèi)的位移x1=×2×2m=