制動(dòng)彈簧行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報(bào)告

制動(dòng)彈簧行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報(bào)告

緊固件向高精度、高強(qiáng)度、高可靠性、耐腐蝕性、耐高低溫、輕量化、長(zhǎng)壽命等方向發(fā)展，一些領(lǐng)域要求零缺陷，新材料應(yīng)用前景廣闊。重點(diǎn)開發(fā)：長(zhǎng)壽命高可靠性高速鐵路列車緊固件，海上風(fēng)力發(fā)電配套大規(guī)格耐腐蝕緊固件，核電及重型燃?xì)廨啓C(jī)耐高溫高應(yīng)力緊固件，航空航天緊固件，轎車高性能緊固件，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)緊固件，組合螺釘及組合緊固件、不銹鋼緊固件、鋁鈦合金緊固件、碳纖維緊固件、IT產(chǎn)業(yè)微型螺釘和M1以下微型緊固件、化學(xué)涂覆類緊固件等。十三五期間，通過(guò)創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效，行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益明顯向好，產(chǎn)品和服務(wù)水平持續(xù)提升，產(chǎn)業(yè)韌性更強(qiáng)。國(guó)民經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套需求波動(dòng)增長(zhǎng)，為重點(diǎn)工程和重大裝備用機(jī)械通用零部件的配套比例加大，用戶信心不斷提高。存在問(wèn)題和差距現(xiàn)階段行業(yè)發(fā)展的主要問(wèn)題仍然是產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)，結(jié)構(gòu)性矛盾突出，供給能力不足和結(jié)構(gòu)性過(guò)剩同時(shí)存在，同質(zhì)化惡性競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重，區(qū)域發(fā)展不平衡。科研水平差距較大，前瞻性科技投入少，基礎(chǔ)研究和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)匱乏，自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，在產(chǎn)業(yè)鏈中話語(yǔ)權(quán)低；高層次技術(shù)開發(fā)人才、工藝人才和高技能人才普遍缺乏，整體人員素質(zhì)亟待提升，缺乏人才在職培養(yǎng)、培訓(xùn)的環(huán)境和條件；國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需增速放緩，尤其是國(guó)內(nèi)汽車、機(jī)床、鋼鐵等主要服務(wù)產(chǎn)業(yè)處于產(chǎn)能調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型期，訂單不足的問(wèn)題愈發(fā)突出；下游產(chǎn)業(yè)對(duì)國(guó)產(chǎn)零部件信心不足，部分主機(jī)配套零部件進(jìn)入難；政策落實(shí)不到位，重大專項(xiàng)支持少，普惠性政策力度不夠，公共服務(wù)缺位，缺乏技術(shù)創(chuàng)新和試驗(yàn)測(cè)試服務(wù)平臺(tái)，協(xié)同性不夠；產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)仍處在爬坡期，產(chǎn)品質(zhì)量和綜合效益不高，新動(dòng)能培育不足；生態(tài)環(huán)保壓力大，單位GDP能耗物耗偏高；企業(yè)融資難，融資成本高，受承兌匯票等金融工具盤剝嚴(yán)重，投資回報(bào)率低，投資者信心不足。彈簧行業(yè)技術(shù)水平及特點(diǎn)彈簧的種類較多、形狀各異，因此制造方法有所不同。彈簧的制造方法根據(jù)成型工藝的不同主要可分為冷成型和熱成型兩種，相關(guān)生產(chǎn)工藝均已是成熟工藝。當(dāng)彈簧所用鋼材的圓形截面直徑小于14mm、矩形截面邊長(zhǎng)小于10mm、或相近尺寸的扁鋼時(shí)，一般采用冷成型制造工藝，冷成型彈簧一般不需要特殊的熱處理，只需要進(jìn)行回火處理。冷成型工藝生產(chǎn)的彈簧精度較高，避免了熱處理引起的變形、脫碳等問(wèn)題；當(dāng)彈簧所用鋼材的圓形截面直徑大于14mm、矩形截面邊長(zhǎng)大于10mm、或相近尺寸的扁鋼時(shí)，一般采用熱成型制造工藝，需要加熱、淬火和回火熱處理，彈簧熱成型工藝一般適用于金屬絲直徑較大或形狀簡(jiǎn)單的彈簧。設(shè)備的精度、原材料的質(zhì)量、成型工藝的穩(wěn)定性等水平最終決定了彈簧產(chǎn)品的高應(yīng)力、抗疲勞、輕量化等性能，而這些性能通常決定了彈簧的質(zhì)量品質(zhì)。我國(guó)彈簧行業(yè)發(fā)展起步晚于西方工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，國(guó)際知名的彈簧制造企業(yè)通過(guò)多年的發(fā)展，已積累了先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，形成了成熟的制造工藝，并憑借研發(fā)、生產(chǎn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)與國(guó)際知名汽車主機(jī)廠、零部件企業(yè)達(dá)成了長(zhǎng)期合作關(guān)系，對(duì)我國(guó)構(gòu)成了鋼材原材料、生產(chǎn)工藝技術(shù)、設(shè)備上的壟斷。這使得國(guó)內(nèi)彈簧企業(yè)大多數(shù)不具備基礎(chǔ)開發(fā)、同步開發(fā)的能力，整體技術(shù)實(shí)力偏弱，與國(guó)外彈簧制造龍頭企業(yè)存在一定的差距。但經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，我國(guó)彈簧行業(yè)發(fā)展已取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，部分先行企業(yè)由于進(jìn)入行業(yè)較早，逐步積累了彈簧制造先進(jìn)工藝技術(shù)，并在研發(fā)上不斷投入人力、物力，從而涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀的彈簧民族品牌，在產(chǎn)品品質(zhì)、工藝技術(shù)等方面已經(jīng)具備較強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)內(nèi)部分企業(yè)已能夠滿足歐美發(fā)達(dá)國(guó)家嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并擁有較強(qiáng)的研發(fā)技術(shù)水平與同步開發(fā)、規(guī)模生產(chǎn)的能力，躋身全球汽車零部件供應(yīng)鏈體系中。高強(qiáng)度，高可靠性緊固件緊固件向高精度、高強(qiáng)度、高可靠性、耐腐蝕性、耐高低溫、輕量化、長(zhǎng)壽命等方向發(fā)展，一些領(lǐng)域要求零缺陷，新材料應(yīng)用前景廣闊。重點(diǎn)開發(fā)：長(zhǎng)壽命高可靠性高速鐵路列車緊固件，海上風(fēng)力發(fā)電配套大規(guī)格耐腐蝕緊固件，核電及重型燃?xì)廨啓C(jī)耐高溫高應(yīng)力緊固件，航空航天緊固件，轎車高性能緊固件，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)緊固件，組合螺釘及組合緊固件、不銹鋼緊固件、鋁鈦合金緊固件、碳纖維緊固件、IT產(chǎn)業(yè)微型螺釘和M1以下微型緊固件、化學(xué)涂覆類緊固件等。高性能，高可靠性傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件向高精度，高速度，大轉(zhuǎn)矩體積比，低噪音，高可靠性，長(zhǎng)壽命方向發(fā)展。重點(diǎn)開發(fā)：軌道交通用高性能制動(dòng)器、聯(lián)軸器，高承載精密鼓形齒式聯(lián)軸器，新能源汽車制動(dòng)防抱死EABS系統(tǒng)，X型行星齒輪減速器，永磁渦流柔性傳動(dòng)裝置，智能化傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件，高端重卡傳動(dòng)軸智能制造關(guān)鍵技術(shù)研究。彈簧制造行業(yè)發(fā)展的基本情況（一）彈簧制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析彈簧是一種利用彈性來(lái)工作的機(jī)械零件，作為通用零部件，彈簧功能涵蓋了減震、儲(chǔ)能、控制、維持張力等諸多方面。彈簧的種類復(fù)雜多樣，其應(yīng)用領(lǐng)域涉及到國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域。彈簧一般用彈簧鋼制成，產(chǎn)業(yè)鏈上游主要涉及鋼鐵行業(yè)；彈簧的下游應(yīng)用行業(yè)非常廣泛，從各類運(yùn)輸設(shè)備、大型機(jī)械到各類日常家電及生活用品，各種機(jī)器中均裝有彈簧。不同行業(yè)和產(chǎn)品對(duì)彈簧的尺寸、彈性、抗腐蝕性等諸多指標(biāo)均有不同要求。其中，航空航天、軌道交通、汽車整車、工程機(jī)械、機(jī)器人等應(yīng)用領(lǐng)域由于對(duì)彈簧產(chǎn)品的使用環(huán)境、性能指標(biāo)有較為苛刻的要求，通常只有較強(qiáng)技術(shù)實(shí)力的彈簧企業(yè)才能成為其合格供應(yīng)商。彈簧作為工業(yè)系統(tǒng)中的一個(gè)重要零部件，具有使用廣泛、品類多、需求量大等特點(diǎn)。彈簧是工業(yè)制造環(huán)節(jié)中不可或缺的零部件，在產(chǎn)品中起著重要的作用。因此對(duì)于整個(gè)國(guó)家工業(yè)的發(fā)展而言，彈簧起到了重要的基礎(chǔ)性作用。（二）彈簧的主要種類彈簧的種類繁多，按承受載荷的不同可分為拉伸彈簧、壓縮彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧和彎曲彈簧等；按彈簧形狀不同可分為螺旋彈簧、碟形彈簧、渦卷彈簧、板彈簧、空氣彈簧、橡膠彈簧等等。彈簧行業(yè)特有的經(jīng)營(yíng)模式、周期性、區(qū)域性和季節(jié)性特征（一）彈簧行業(yè)特有的經(jīng)營(yíng)模式汽車行業(yè)是彈簧的主要市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)的汽車彈簧市場(chǎng)可分為整車配套市場(chǎng)與售后市場(chǎng)，售后市場(chǎng)相對(duì)較為分散。汽車整車配套市場(chǎng)中，不同的汽車品牌型號(hào)對(duì)彈簧產(chǎn)品有不同的材質(zhì)、重量、性能等方面的要求，故汽車彈簧生產(chǎn)企業(yè)一般采取以銷定產(chǎn)的生產(chǎn)模式，按照訂單組織生產(chǎn)。由于汽車主機(jī)廠通常采用零庫(kù)存的存貨管理模式，彈簧生產(chǎn)企業(yè)需要將完成生產(chǎn)的產(chǎn)成品轉(zhuǎn)移至主機(jī)廠倉(cāng)庫(kù)或在主機(jī)廠周圍租賃倉(cāng)庫(kù)，引入第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，為主機(jī)廠準(zhǔn)備一定的庫(kù)存。汽車產(chǎn)業(yè)鏈中居于核心地位的是汽車主機(jī)廠，由于汽車整車包含零部件眾多，且具有復(fù)雜性與專業(yè)性，故目前形成了以圍繞汽車主機(jī)廠為核心的多級(jí)供應(yīng)商體系，汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)按照其與汽車主機(jī)廠之間的供貨關(guān)系緊密程度分為一級(jí)供應(yīng)商、二級(jí)供應(yīng)商等。一級(jí)供應(yīng)商直接向汽車主機(jī)廠供應(yīng)產(chǎn)品，二級(jí)供應(yīng)商通過(guò)一級(jí)供應(yīng)商向汽車主機(jī)廠供應(yīng)產(chǎn)品，依此類推。在整個(gè)供應(yīng)體系中，一級(jí)供應(yīng)商與汽車主機(jī)廠的關(guān)系最為緊密，一般為其戰(zhàn)略合作伙伴，參與主機(jī)廠新車型的開發(fā)；一級(jí)供應(yīng)商與汽車主機(jī)廠又共同對(duì)其二級(jí)供應(yīng)商進(jìn)行管理。該體系是為了更好的適應(yīng)汽車主機(jī)廠的生產(chǎn)要求，提高其生產(chǎn)裝配效率，降低管理運(yùn)營(yíng)成本。（二）彈簧行業(yè)的周期性特征彈簧行業(yè)的上游主要是鋼鐵行業(yè)，其市場(chǎng)波動(dòng)受到宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的直接影響。彈簧行業(yè)的下游涉及汽車、軌道交通、航空航天、機(jī)械、儀器儀表、五金家電等行業(yè)，其中又以汽車行業(yè)應(yīng)用為主，汽車行業(yè)的發(fā)展依賴于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定運(yùn)行，受宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)影響。整體而言，彈簧行業(yè)具有一定的周期性特征。（三）彈簧行業(yè)的區(qū)域性特征彈簧行業(yè)下游應(yīng)用主要以汽車行業(yè)為主，因此彈簧生產(chǎn)企業(yè)作為零部件供應(yīng)商也往往與汽車主機(jī)廠、一級(jí)供應(yīng)商等客戶鄰近。我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)集中分布的特點(diǎn)使得彈簧企業(yè)大多位于汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，分布存在一定的地域性。（四）彈簧行業(yè)的季節(jié)性特征彈簧作為通用零部件，下游應(yīng)用行業(yè)非常廣泛，從交通運(yùn)輸設(shè)備、機(jī)械到儀器儀表、五金家電等眾多行業(yè)。因此，彈簧行業(yè)不具有明顯的季節(jié)性特征。汽車行業(yè)是彈簧的主要應(yīng)用領(lǐng)域，受汽車行業(yè)消費(fèi)習(xí)慣的影響，一般第四季度為汽車及汽車彈簧的銷售旺季。進(jìn)入彈簧行業(yè)的主要壁壘（一）彈簧行業(yè)技術(shù)和人才壁壘彈簧是汽車的重要零部件之一，懸架彈簧、穩(wěn)定桿等汽車安全件的質(zhì)量對(duì)整車的安全性來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，汽車主機(jī)廠通常會(huì)對(duì)零部件安全性、可靠性等指標(biāo)嚴(yán)格要求。因此，汽車彈簧相比普通彈簧必須具備較高的制造精度、強(qiáng)度，產(chǎn)品工藝技術(shù)要求較高。隨著汽車主機(jī)廠采取精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)、降低零部件自制率的發(fā)展方式，其對(duì)汽車彈簧等零部件生產(chǎn)企業(yè)的依賴性逐步加強(qiáng)，但也提出了更高的合作要求。制造工藝技術(shù)先進(jìn)、供應(yīng)穩(wěn)定及時(shí)、同步開發(fā)能力強(qiáng)是汽車主機(jī)廠選擇零部件供應(yīng)商的重要標(biāo)準(zhǔn)，新進(jìn)彈簧制造企業(yè)很難在短時(shí)間內(nèi)有所突破。因此，行業(yè)內(nèi)企業(yè)只有經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)積累，培養(yǎng)一批高素質(zhì)的研發(fā)人員、富有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員，才可具備專業(yè)的研發(fā)能力和同步開發(fā)能力，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得較好的發(fā)展。這對(duì)新進(jìn)本行業(yè)的企業(yè)構(gòu)成了技術(shù)和人才壁壘。（二）彈簧行業(yè)規(guī)模及資金壁壘汽車彈簧的生產(chǎn)制造需要持續(xù)投入設(shè)備及資金，具有資金密集型的特點(diǎn)。下游汽車主機(jī)廠對(duì)一、二級(jí)供應(yīng)商的生產(chǎn)規(guī)模通常有較高的要求，彈簧制造企業(yè)需滿足整車制造每年上百萬(wàn)件的供貨要求；同時(shí)，汽車彈簧生產(chǎn)企業(yè)為保證自身的利潤(rùn)空間，也需要達(dá)到一定的生產(chǎn)規(guī)模，利用規(guī)模效益實(shí)現(xiàn)盈利。另一方面，汽車主機(jī)廠新車型的開發(fā)將會(huì)對(duì)汽車彈簧供應(yīng)商的產(chǎn)品性能質(zhì)量不斷提出新的要求，需要企業(yè)增加資金投入，配備更為先進(jìn)、精密的生產(chǎn)及檢測(cè)設(shè)備，建立符合汽車主機(jī)廠要求的先進(jìn)實(shí)驗(yàn)室等。因此，具備一定生產(chǎn)規(guī)模且資金雄厚的彈簧制造企業(yè)才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中得以生存，并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。這對(duì)行業(yè)新進(jìn)入者構(gòu)成了規(guī)模及資金壁壘。（三）彈簧行業(yè)客戶認(rèn)證壁壘懸架彈簧，穩(wěn)定桿等汽車安全件作為汽車重要的零部件之一，汽車主機(jī)廠對(duì)其供應(yīng)商的選擇通常具有穩(wěn)定、長(zhǎng)期的特點(diǎn)，雙方之間是相互依存、長(zhǎng)期合作的關(guān)系。而要成為汽車主機(jī)廠的配套供應(yīng)商往往需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格而長(zhǎng)期的認(rèn)證過(guò)程。行業(yè)內(nèi)新進(jìn)企業(yè)在進(jìn)入汽車主機(jī)廠供應(yīng)體系前，首先需要通過(guò)國(guó)際組織、國(guó)家或地區(qū)汽車協(xié)會(huì)組織的質(zhì)量管理體系評(píng)審，獲得相關(guān)質(zhì)量管理體系認(rèn)證后，成為候選零部件供應(yīng)商；其次，零部件企業(yè)還需要接受主機(jī)廠全方位嚴(yán)格的審核，通過(guò)采購(gòu)管理、生產(chǎn)工藝、物流管控、成本控制、質(zhì)量控制、技術(shù)研發(fā)等各方面進(jìn)一步評(píng)審后，才能成為其合格供應(yīng)商；最后，合格供應(yīng)商還需配合汽車主機(jī)廠進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)，在經(jīng)歷開發(fā)設(shè)計(jì)、工藝調(diào)試、樣品試制、檢測(cè)檢驗(yàn)和整車試驗(yàn)等多個(gè)環(huán)節(jié)后，才能進(jìn)入批量供貨階段，整個(gè)過(guò)程復(fù)雜且周期較長(zhǎng)。因此，客戶嚴(yán)格而長(zhǎng)期的認(rèn)證過(guò)程對(duì)本行業(yè)新進(jìn)入者構(gòu)成了較高的壁壘。企業(yè)創(chuàng)新理念和管理水平顯著提高廣大企業(yè)主動(dòng)適應(yīng)新常態(tài)，積極應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)，堅(jiān)持開展結(jié)構(gòu)性調(diào)整，尋找新動(dòng)能。堅(jiān)持專精特發(fā)展，重視提質(zhì)增效，從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)向性能質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變。企業(yè)進(jìn)行高水平的技術(shù)改造，采用新技術(shù)、新裝備、新工藝，顯著提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。企業(yè)依法經(jīng)營(yíng)和承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的意識(shí)、環(huán)保和安全生產(chǎn)意識(shí)明顯加強(qiáng)，努力建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型制造企業(yè)。通過(guò)不同程度地在技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、營(yíng)銷創(chuàng)新等方面的實(shí)踐，推動(dòng)企業(yè)向更高水平更強(qiáng)實(shí)力