DB37T 4284-2020大型游樂設(shè)施安全評估導(dǎo)則

37Guidelinesforsafetyassessmentoflargeamusementfacilit 請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。判，指出存在的風(fēng)險，并提出降低風(fēng)險的主要措施和建大型游樂設(shè)施安全評估導(dǎo)則本文件適用于山東省內(nèi)在用大型游樂設(shè)施的安全評GB/T20306、GB8408界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文用于經(jīng)營目的，承載乘客游樂的設(shè)施，其范圍規(guī)定為設(shè)計最大運行線速度大于或者等于2m/s，或者運行高度距地面高于或者等于2m的載人大型游樂設(shè)施，用于體育運動、文藝演出和非經(jīng)營活動的大參數(shù)的活動，以及日常檢查工作中緊固連接件、設(shè)備除塵、設(shè)備潤滑4評估機構(gòu)要求4.1基本要求4.2制度要求4.3人員要求4.3.1評估小組評估機構(gòu)應(yīng)組成評估小組，評估小組應(yīng)由兩名(含)以上符合要求的人員組a)熟悉大型游樂設(shè)施的技術(shù)要求和相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)；b)掌握大型游樂設(shè)施安全評估過程；e)當(dāng)評估不能達(dá)成一致時具有仲裁能4.3.2評估人員從事大型游樂設(shè)施安全評估工作的評估人員應(yīng)有三年以上與大型游樂設(shè)施相關(guān)檢驗檢測或三年以在用大型游樂設(shè)施的安全評估內(nèi)容，分為9個部分。包括資料審查、支撐及結(jié)構(gòu)本體、行走路線、序號1(1)隨機文件的完整性與符合性(2)安裝驗收文件與資料的完整性與符合性(3)注冊登記資料的完整性與符合性(4)使用維護保養(yǎng)情況的資料(5)修理改造技術(shù)資料的完整性與符合性(6)定期自行檢查記錄的完整性與符合性(7)運行故障和事故記錄(8)設(shè)備修理資料及記錄(9)定期檢驗報告與合格證書(10)應(yīng)急措施及救援2焊縫探傷(6)中心軸對水平面的垂直度(7)回轉(zhuǎn)支承面傾斜度(8)轉(zhuǎn)盤桁架外端檢查(9)塔節(jié)對角線長度差(10)塔身弦桿和腹桿直線度(11)桁架端面滑輪中心線對水平面的高差3(1)軌道(2)驅(qū)動輪、支承輪對軌面位置(3)軌距誤差(4)軌道支承間距(5)軌道晃動檢查(6)軌道磨損(7)防止車輛逆行裝置及疏導(dǎo)乘客措施(8)車道(9)允許超車路面檢查(10)不允許超車路面檢查(11)道路內(nèi)障礙物、支線及兩側(cè)攔擋物檢查(12)路基檢查(13)路基頂寬(14)道床頂寬(15)單軌軌道(16)軌道立柱(17)車速大于5km/h電池車的車道或車場檢查4(1)液壓或氣動系統(tǒng)的設(shè)置(2)液壓油溫查(5)系統(tǒng)滲漏檢查(6)油缸(氣缸)保險裝置(7)汽油機油箱密封檢查(8)消聲器工作狀態(tài)檢查(9)油箱密封檢查(內(nèi)燃機小火車)(15(1)電動機、減速機和聯(lián)軸器的安裝檢查(滲透）探傷(8)重要軸、銷軸的磨損和銹蝕(9)電動機、減速機連接檢查(10)減速機及摩擦離合器檢查(11)提升裝置(12)提升鏈條(13)乘人部分鋼絲繩端部檢查(14)提升皮帶(15)提升皮帶導(dǎo)向裝置(16)制動裝置(17)提升段停車后啟動(18)賽車與小火車制動裝置(19)序號6(1)乘人部分與障礙物間安全距離(2)乘客可部分尺寸(5)轉(zhuǎn)動平臺面(6)轉(zhuǎn)動平臺與固定部分間隙(7)把手、安全帶或安全壓杠(8)乘人部分進出口檢查(9)吊廂進出口距踏臺高(10)車輛連接器及保險裝置(11)乘人艙門鎖緊裝置(12)吊掛乘人部分保險措施(13)吊艙吊掛保險措施(14)賽車覆蓋物檢查(15)車輛防沖撞緩沖裝置(16)防沖撞裝置在同一高度上檢查(17)座艙牽引桿保險措施(18)吊廂吊掛軸的保險裝置(19)非封閉式吊廂安全措施或安全距離(20)防止吊廂擺動裝置(21)吊廂門窗攔擋物檢查(22)吊廂門窗玻璃檢查(23)小火車車輛聯(lián)連器(24)車輪及輪緣磨損(25)側(cè)輪或輪緣與軌道間隙(26)防撞緩沖裝置(27)側(cè)輪、底輪與軌道的間隙(28)緩沖輪胎(29)車場緩沖攔擋物(30)車輪裝置(31)車輪磨損(32)橡膠充氣輪胎壓力檢查(33)玻璃鋼件(34)電池車緩沖裝置檢查(35)賽車的轉(zhuǎn)彎半徑、爬坡度(36)架空游覽車制動距離(37)電池車7控制系統(tǒng)檢查(7)集電器(8)操作室(9)小火車路軌與導(dǎo)電軌間的絕緣電阻(10)車輛間電纜連接電器插頭檢查(11)防止車輛相互碰撞的自動控制裝置(12)大臂升降限位裝置(13)吊艙升降限位控制裝置(14)座艙升降支承臂限位控制裝置(15)防止超速的控制裝置(16)軌道電壓(17)電壓及安全柵欄檢查(18)潮濕場所電氣設(shè)備漏電保護裝置(19)人工照明水面照度檢查(20)上下電極板直流饋電的碰碰車摩電弓和正極板(網(wǎng))接觸檢查(21)上下電極板直流饋電的碰碰車車上短路保護裝置(22)地板饋電的碰碰車饋電電壓檢查(23)地板饋電的碰碰車滑接器與電極板接觸檢查(24)地板饋電的碰碰車車上短路保護裝置(25)蓄電池為動力的碰碰車電源用蓄電池(26)蓄電池為動力的碰碰車主電路短路保護(27)碰碰車車場上、下電極板間的高度(28)下極板檢查(29)上極板檢查(30)車場面積(31)車場防雨(32)地板鋪設(shè)正負(fù)極板饋電車場(33)碰碰車受阻不能前進時，電動機檢查(34)電池車受阻不能運行時，電動8(1)安全柵欄出入口、站臺設(shè)置(2)安全柵欄尺寸(3)階梯(4)事故狀態(tài)疏導(dǎo)乘客措施(5)事故狀態(tài)座艙降落措施(6)救生措施(7)風(fēng)速計(8)提升鋼絲繩斷繩保護裝置(9)加速和制動的標(biāo)志檢查(10)避雷裝置(11)便于車輛維修的輔助設(shè)施(12)車廂進出口外踏板距站臺高度9(1)整機運行檢查(2)空載運行試驗(3)滿載運行試驗(4)偏載運行試驗(5)零部件異?，F(xiàn)象檢查、應(yīng)力測試(6)圓周速度、大臂傾角(7)運行速度(8)提升速度(9)大臂升降(10)立柱導(dǎo)向裝置(11)吊艙著地緩沖裝置(12)座艙升降檢查(13)碰碰車運行檢查(14)電池車運行檢查(15)馬拉式電池車及類似游藝機安全設(shè)施檢查(16)車速大于5km/h時，安全設(shè)施檢查6.1游樂設(shè)施安全評價點安全狀況的評程度形狀：小--→大程度：輕度--→嚴(yán)重缺損對結(jié)構(gòu)使用功能的影響程度0-10類三類四類五類WiRi——按游樂設(shè)施各評價點缺損狀況評定方法對各評價Wii=100；44466Wi655(11)桁架端面滑輪中心線對水平面55(13)兩立柱中心線距離與設(shè)計值誤差555555序號Wr1rWrZ——游樂設(shè)施整機安全狀況得分；Wrr=1；234567896.4游樂設(shè)施整機安全狀況的評定結(jié)論及安全措e)被評估游樂設(shè)施應(yīng)處于可運行狀態(tài)；若無法保證其運行，委托單位又要求對其評估時，評估機構(gòu)只對游樂設(shè)施靜態(tài)下涉及的相關(guān)項目進行評估小組在完成現(xiàn)場安全評估工作后，及時出具安全評估報安全評估報告格式及主要內(nèi)容參見附錄B。安全評估報告的結(jié)論頁應(yīng)有安全評估、審核、批準(zhǔn)b)設(shè)備制造、使用、故障、改造修理等基本情況。a)游樂設(shè)施設(shè)備本體安全評估分析，按設(shè)備不同系統(tǒng)分析各項目存在的b)游樂設(shè)施使用管理情況、維護保養(yǎng)情況分析，分別提出存在問題和加強游樂設(shè)施使用管理與防止車輛逆行裝置及疏導(dǎo)乘客防止車輛相互碰撞的自動控制距地面1m以上封閉座艙的門,必須設(shè)有乘人在內(nèi)部不能開啟的兩道鎖緊裝距地面1m以上封閉座艙的門,必須設(shè)有乘人在內(nèi)部不能開啟的兩道鎖緊裝保持乘人裝置水平的牽引裝置應(yīng)有保險措施。與乘人部分連接處應(yīng)牢固可轉(zhuǎn)盤上吊廂吊掛軸分布圓徑向圓跳動和端面圓跳動公差不大于分布圓直徑防止車輛相互碰撞的自動控制滑道支架與基礎(chǔ)固定，全線安采用提升滑道提升滑車止逆裝地面提升系統(tǒng)提升滑道中心線地面提升系統(tǒng)上站自動脫開可經(jīng)常與水接觸的零部件應(yīng)采用防銹材料或采取防銹措施,不應(yīng)有嚴(yán)重銹蝕或潮濕場所電氣設(shè)備漏電保護裝置落水池深:0.8m～0.9m；兒童池深≤0.6m；幼兒池≤0.3m；特殊型式的滑梯抽查1個座艙（一個座艙的抽查1處）重要焊縫。質(zhì)量等級不低于NB/T），部件及安全附件承載索應(yīng)有張力調(diào)整裝置。上下站固定端應(yīng)采用有效的防松措施和二次保系留式觀光吊掛件