發(fā)動機與發(fā)電機廠家介紹(全系列)

美國康明斯Cummins發(fā)電機美國康明斯發(fā)動機公司始建于1919年，主要生產(chǎn)發(fā)電設(shè)備、工業(yè)及汽車等行業(yè)用發(fā)動機?？得魉构驹谑澜绮裼桶l(fā)動機技術(shù)方面居領(lǐng)先地位，始終是200馬力以上柴油發(fā)動機最大生產(chǎn)廠家及50馬力以上柴油發(fā)動機第二生產(chǎn)廠家。其產(chǎn)品以優(yōu)越的性能，卓越的品質(zhì)，合理的價格，忠誠的服務(wù)遍及世界各地，早已發(fā)展成為美國500家著名跨國大公司之一。英國珀金斯Perkins發(fā)電機1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生產(chǎn)發(fā)動機公司的公司之一。所生產(chǎn)的以柴油和天然氣作為燃料的發(fā)動機因其經(jīng)濟性，可靠性和耐久性的優(yōu)點在各行業(yè)當(dāng)中得到廣泛的推廣和應(yīng)用。如汽車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、工業(yè)用發(fā)電機組及船舶等。產(chǎn)品方面有100、3.152、4.236、1000、1300、2000、3000和4000系列。其中2000和3000系列出自享譽世界，在機械動力領(lǐng)域最具權(quán)威之一的英國ROLLS-ROYCE（勞斯萊斯）公司的設(shè)計及制造。?瑞典富豪VOLVO發(fā)電機一個120多年歷史的跨國巨企，一個雄居世界500強的瑞典企業(yè)，專業(yè)從事重型機械、卡車、汽車、輪船的制造。從產(chǎn)量第一的重型卡車到世界三大豪華轎車之一的富豪汽車，從十萬噸的油輪到聞名世界的VOLVO-PENTA柴油發(fā)動機，重型動力領(lǐng)域無處不見VOLVO-PENTA的風(fēng)采。今天，凝聚了世界最優(yōu)秀動力工程師卓越靈感的VOLVO-PENTA發(fā)動機儼然成為了國際頂級柴油發(fā)動機的代名詞。其高性能指標(biāo)、高可靠性、環(huán)保性、低噪音、容易安裝、良好的高原適應(yīng)能力等特點在應(yīng)用中倍受行業(yè)推崇。韓國大宇Hyunju發(fā)電機大宇綜合機械成立于1973年，起初名為朝鮮機械制作所，此后一直是領(lǐng)導(dǎo)韓國機械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的龍頭企業(yè)，如今已成為韓國最大的機械公司。他們通過不斷的技術(shù)、質(zhì)量改革，提高產(chǎn)品竟?fàn)幜?，牢固了世界級的重工業(yè)企業(yè)的地位。1975年建成了當(dāng)時亞洲最大的發(fā)動機械制造工廠并開始生產(chǎn)發(fā)動機，與德國的曼公司和日本的五十鈴公司簽署了一系列技術(shù)協(xié)議，為國內(nèi)外用戶生產(chǎn)全系列的發(fā)動機。公司產(chǎn)品立足于嚴(yán)格、規(guī)范的質(zhì)量保證體系不，通過了ISO9000、ISO14000等各種國際認(rèn)證，在重型建筑設(shè)備、工業(yè)車輛、機床、自化系統(tǒng)等經(jīng)營領(lǐng)域中，提供世界最高水平的產(chǎn)品和服務(wù)日本三菱MITSUBISHI發(fā)電機從1917年創(chuàng)立的那天起，三菱重工不斷的開發(fā)和創(chuàng)造容量由0.5馬力至56.400馬力的各種型號的柴油發(fā)動機，以滿足客戶的一般用途和專業(yè)用途，"相信明天"這個三菱重工的企業(yè)思想，就是立足于以公司的先進(jìn)技術(shù)來改善所有人的生活。三菱重工的柴油機與其三菱航天科技、三菱核能技術(shù)、三菱軍工設(shè)備等一樣具有時代先進(jìn)技術(shù)的代表性，其卓越的品質(zhì)是用戶信賴的保證。美國強鹿JohnDeere發(fā)電機快捷、可靠的冷啟動，加熱器裝在進(jìn)氣歧管，使得發(fā)動機在環(huán)境溫度低時容易啟動。同時，低阻力增壓器和反應(yīng)迅速的噴油系統(tǒng)使發(fā)動機具備在很短的恢復(fù)時間內(nèi)具有較高的承受載荷的能力；運行費用低，發(fā)動機燃燒過程中先進(jìn)技術(shù)的采用，極大的降低了燃油的損耗，為用戶提供最低的運行費用；工作平穩(wěn)噪音低，從每一臺發(fā)動機制造、生產(chǎn)開始，始終將降噪設(shè)計置于開發(fā)、研制的首位。專門開發(fā)的發(fā)動機機體，優(yōu)化設(shè)計的減震系統(tǒng)，精確匹配的增壓器和低速冷卻風(fēng)扇都很大程度地減少了噪音；美國底特律DETROIT發(fā)電機DDW水冷發(fā)電機組DDA風(fēng)冷發(fā)動機意大利依維柯IVECO發(fā)電機依維柯（IVECO）公司是意大利菲亞特集團（FIAT）的主要成員，主要從事汽車及柴油發(fā)動機的研究和生產(chǎn)，同時生產(chǎn)工程機械、內(nèi)燃機車、礦山、冶金及發(fā)電設(shè)備。依維柯?愛福為依維柯公司專為客戶生產(chǎn)特種柴油機的公司，位于意大利米蘭市，其生產(chǎn)的柴油發(fā)電機組裝機容量從17KW到616KW，全符合ISO8528標(biāo)準(zhǔn)，依維柯?愛福公司具有ISO9001產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證，是世界上最主要的柴油發(fā)電機組制造廠家之一。德國道依茨DEUTZ發(fā)電機德國奔馳MTU發(fā)電機MTU公司是戴姆勒--奔馳公司的柴油機推進(jìn)系統(tǒng)分部，世界上頂尖的重載柴油機制造公司，其產(chǎn)品廣泛用于軍用車輛、鐵道車輛、海上艦艇及長行電站。MTU公司的前身早于1883年便開發(fā)了第一臺高速車用內(nèi)燃機。1901年設(shè)計、制造了世界著名的梅塞德斯汽車。自1909年起由制造飛機發(fā)動機轉(zhuǎn)為生產(chǎn)重載柴油機。1923年開始生產(chǎn)高性能的柴油機?，F(xiàn)在MTU公司的主要產(chǎn)品為重載柴油機（單機功率35至7400KW），燃?xì)鉁u輪發(fā)動機，發(fā)動機電子管理系統(tǒng)及電子監(jiān)控系統(tǒng)和重載變速箱。1997年初，MTU公司向市場推出最佳產(chǎn)品：2000系列及4000系列發(fā)動機。?美國卡特彼勒Caterpiller發(fā)電機CATERPILLAR（卡特彼勒）公司是世界上最大的工程機械和建筑機械的生產(chǎn)商。也是全球高品質(zhì)柴油發(fā)電機組和天然氣發(fā)電機組的首席供應(yīng)商。CAT發(fā)動機的生產(chǎn)力和耐用性經(jīng)久考驗，CAT的品質(zhì)已經(jīng)被世界公認(rèn)為第一，連續(xù)多年被美國《財富》雜志評為工業(yè)及農(nóng)業(yè)設(shè)備制造行業(yè)排名第一，全球500家大企業(yè)中排名第43位。2000年全球銷售額201.75億美元。卡特彼勒公司（CATERPILLAR）自1931年起設(shè)計及生產(chǎn)發(fā)動機，于1939年開始推出發(fā)電機組，累積了超過70多年的設(shè)計和生產(chǎn)經(jīng)驗。多年來，卡特彼勒在設(shè)備的設(shè)計、開發(fā)研究上，投入了大量的人力、物力，使得CAT產(chǎn)品在質(zhì)量和性能上不斷躍升。美國卡特彼勒柴油發(fā)電機組是行業(yè)內(nèi)唯一從發(fā)動機、發(fā)電機、控制系統(tǒng)及所有部件均由卡特彼勒公司一家廠家統(tǒng)一設(shè)計、制造、測試及保用，是目前全球最優(yōu)質(zhì)的發(fā)電機產(chǎn)品。?日本雅馬哈YAMAHA發(fā)電機不一般的操作設(shè)計，簡單易行耗油量低，經(jīng)濟實用經(jīng)久耐用，可靠性高省卻繁瑣的維修保養(yǎng)配有保護裝置，確保運作安全采用靜音防震設(shè)計新—先進(jìn)的變頻技術(shù)，100%日本進(jìn)口精—波形更趨完美，精密儀器的最佳拍檔勁—功率輸出更強，燃料消耗更低小—輕量化設(shè)計，機身重量僅有29kg強勁的輸出功率優(yōu)異的省油性能出色的靜音效果卓越的環(huán)保設(shè)計簡便的操作性能?日本國際久保IMC發(fā)電機一直以來世界各地用戶都知道，日本“國際久保”以其專業(yè)的技術(shù)、優(yōu)良設(shè)計和不斷改進(jìn)其產(chǎn)品，以配合客戶所需。為你提供廣泛單相和三相無刷式柴油發(fā)電機，汽油發(fā)電機，電焊發(fā)電機，照明發(fā)電機，園林機械，公路機械和水泵等優(yōu)良產(chǎn)品，操作簡易、運轉(zhuǎn)寧靜，經(jīng)久耐用，適合于任何用途以配合當(dāng)時環(huán)境下使用。1994年『IMC-國際久?！蛔赃M(jìn)入中國市場以來，深受各用戶之愛戴，成為著名品牌和高質(zhì)量之保證，并榮獲通信系統(tǒng)之認(rèn)證及指定使用配套產(chǎn)品，提供高效率之后備電源和相關(guān)產(chǎn)品，目前用戶已遍及全國各地。英國珀金斯?勞斯萊斯（Perkins）（）1932年，身為企業(yè)家和工程師的富蘭克?珀金斯在英國彼得自治州創(chuàng)立了FPerkins有限公司，當(dāng)時他僅僅雇傭了七個人，短短幾個月后，他的第一臺柴油發(fā)動機問世。當(dāng)?shù)谝磺灏偃f臺引擎下線后，位于英倫本土和本土之外的生產(chǎn)中心年產(chǎn)引擎（三大系列：車用、船用、非公路用）數(shù)量超過300，000臺，并通過其全球配送網(wǎng)絡(luò)中心分配到4000家海外目的地。珀金斯公司很早就確立了其在引擎制造業(yè)中的領(lǐng)袖地位，成功的唯一秘訣是在路用和非路用兩大領(lǐng)域，都能以引領(lǐng)行業(yè)的技術(shù)和豐富的功率檔次最大限度滿足客戶的需求。通過反復(fù)的市場調(diào)研，行業(yè)預(yù)測，立法干預(yù)，至關(guān)重要的一點——與客戶直接對話，伯瓊斯改良后的產(chǎn)品令其大大小小1000多家OEM商心悅誠服。更有甚之，珀金斯已深深地為客戶驅(qū)馳，OEM商轉(zhuǎn)達(dá)了用戶的如下訴求：新一代引擎設(shè)計必須符合更降噪更省油，更大的傳動力矩長度和精度，更高的藕件的金屬切削和拋光度，更精確的控制，伯瓊斯并沒有把目標(biāo)設(shè)定在客戶現(xiàn)有的期待值，而是從長遠(yuǎn)出發(fā)考慮到客戶的潛在需求和引致需求。新一代的引擎動力充沛，操作成本低廉，維修周期延長到兩年。Eco系列的燃油和機油過濾器的采用帶來了更高的效益，污染排放達(dá)到非路用的美國環(huán)境保護署40CFRTier2標(biāo)準(zhǔn)和歐洲97/68/EC-2標(biāo)準(zhǔn)(歐II)。引擎自動裝置的推廣給了操作者更多的選擇。毋庸置疑，珀金斯給到了客戶更優(yōu)質(zhì)、更清潔、更高效的發(fā)動機。珀金斯，一家世界級的引擎制造商，在國際質(zhì)量潮流的驅(qū)動下，她的目標(biāo)深重而悠遠(yuǎn)：“除了客戶滿意，我們別無訴求！”我們提供了類似的口號以供康達(dá)人和所有國內(nèi)的行業(yè)伙伴加以借鑒：——親密的客戶——我們的目標(biāo)是成為市場上最具性價比優(yōu)勢的企業(yè)，實質(zhì)上在細(xì)分市場的目標(biāo)是柔性的：憑借廣度的支持和深度的整合，我們把競爭對手越甩越遠(yuǎn)，不容逾越。美國卡特彼勒(Caterpillar)()美國卡特彼勒(Caterpillar)擁有超過75年的歷史，連續(xù)多年被美國《財富》雜志評為工業(yè)及農(nóng)業(yè)設(shè)備制造行業(yè)排名第一，在全球500強中排名前50位?？ㄌ毓臼鞘澜缃ㄖ⒉傻V儀器，柴油和天然氣引擎，工業(yè)燃?xì)廨啓C等制造業(yè)的領(lǐng)袖。其2003年銷售收入超過227.6億美圓。二戰(zhàn)后卡特彼勒引擎取代康明斯裝備了美國軍隊，也因此確立了行業(yè)霸主地位。在西伯利亞零下60度的嚴(yán)寒，卡特的機組經(jīng)受住了最嚴(yán)峻的考驗?？ㄌ乇壤詹裼桶l(fā)電機組功率范圍從8-10142KW。自1931年起設(shè)計及生產(chǎn)發(fā)動機，后于1939年開始推出發(fā)電機組，該類產(chǎn)品延續(xù)了卡特比勒品牌的出眾。多年來，卡特彼勒在設(shè)備的設(shè)計、開發(fā)研究上，投入了大量的人力、物力，使得卡特產(chǎn)品在質(zhì)量和性能上不斷躍升。美國卡特彼勒柴油發(fā)電機組是行業(yè)內(nèi)唯一從發(fā)電機、發(fā)電機、控制系統(tǒng)及所有部件均由卡特彼勒公司一家廠家統(tǒng)一設(shè)計、制造、測試及保用，是目前全球最優(yōu)質(zhì)的發(fā)電機產(chǎn)品之一。美國康明斯(Cummins)()康明斯(CumminsInc.)公司創(chuàng)建于1919年，總部位于美國印第安納州哥倫布市。康明斯設(shè)計和制造發(fā)電機組、發(fā)動機和包括燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進(jìn)氣處理、濾清器、尾氣處理系統(tǒng)在內(nèi)的相關(guān)產(chǎn)品。在全球137個國家和地區(qū)，康明斯擁有680多家分銷商，5000多個代理商網(wǎng)點遍布世界各地。年產(chǎn)發(fā)動機四十多萬臺，其35KW以上柴油發(fā)動機的產(chǎn)量居世界首位。早在1975年，董事長埃爾文?米勒先生首次訪問中國，成為最早來華尋求商業(yè)合作的美國企業(yè)家之一。1979年，首家康明斯駐華辦事處在北京成立，在華投資逾一億四千萬美元，是中國發(fā)動機行業(yè)最大的外國投資者。秉承“康明斯動力建設(shè)更美好的生活”的經(jīng)營理念，康明斯公司在國內(nèi)的投資和合作不斷擴大，之后于1997年將東亞地區(qū)的總部設(shè)在北京，統(tǒng)籌管理公司在臺灣、香港和中國大陸的業(yè)務(wù)發(fā)展。截止2003年，康明斯發(fā)動機在中國的市場保有量超過700,000臺。重慶康明斯發(fā)動機有限公司(簡稱CCEC)系中美合資企業(yè)，于1995年10月1日開業(yè)，合資雙方為中國重型汽車集團公司和美國康明斯發(fā)動機公司，雙方股比各50%，合資期限30年。生產(chǎn)MII、NH和K三大系列柴油發(fā)動機及發(fā)電機組。功率范圍145-1343KW。東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司(簡稱DCEC)位于湖北襄樊汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，原由東風(fēng)汽車公司和美國康明斯公司以50：50的股權(quán)比例于1996年6月設(shè)立。2003年4月，通過增資擴股，公司成為集東風(fēng)汽車股份有限公司、柴油發(fā)動機分公司、原康明斯獨資擁有的康明斯(襄樊)機加工公司，以及東風(fēng)與康明斯的C系列發(fā)動機合資公司的資產(chǎn)和管理為一體的一家新的合資公司。美國強鹿(JohnDeere)()美國約翰-迪爾(強鹿)JOHNDEERE柴油機是具有161年歷史的大型跨國公司，生產(chǎn)廠分布在美國、加拿大、德國、法國、西班牙等9個國家。1998年銷售總額為138.32億美元，擁有超過37000位員工，遍及世界各地的經(jīng)銷商、OEM已有5000多個。強鹿創(chuàng)始人約翰迪爾先生早于1837年開始生產(chǎn)農(nóng)業(yè)機械，于1918年轉(zhuǎn)營生產(chǎn)內(nèi)燃發(fā)動機，從而開展了機械動力產(chǎn)品的新紀(jì)元。于70年代初，強鹿公司已被譽為世界首屈一指的農(nóng)業(yè)機械設(shè)備生產(chǎn)廠，同時也是非車用柴油發(fā)動機的優(yōu)秀企業(yè)。強鹿柴油發(fā)動機功率從15－373千瓦，結(jié)構(gòu)包括使用自然吸氣、渦輪增壓和后冷卻器式等，是首家應(yīng)用復(fù)雜的電子控制技術(shù)于非車用柴油發(fā)動機上，此系統(tǒng)能于高速和低速操作中準(zhǔn)確控制發(fā)動機的扭力輸出，更能縮短冷起動時間和減少黑煙。Powertech是新系列柴油機，它實踐了強鹿走在嚴(yán)峻環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)及發(fā)展先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域的承諾。瑞典富豪(Volvo)(http://www.penta.volvo.se)瑞典沃爾沃(VOLVO,慣稱“富豪”)以生產(chǎn)舉世聞名的沃爾沃汽車而著稱，此外，沃爾沃集團生產(chǎn)的航空發(fā)動機、機車發(fā)動機也廣泛應(yīng)用于航空、重型卡車、工程機械、發(fā)電機組，在世界發(fā)動機市場占有重要的一席。沃爾沃的產(chǎn)品素以安全可靠著稱，同樣沃爾沃發(fā)動機也秉承這一優(yōu)良傳統(tǒng)而獲得用戶的一致贊賞。富豪柴油發(fā)電機組普遍采用世界名廠瑞典VOLVO引擎及中英合資斯坦福(STAMFORD)發(fā)電機，弓I擎、水箱、風(fēng)扇及機組底座由瑞典沃爾沃公司原廠提供，電氣控制系統(tǒng)由英國名廠深海(DEEPSEA)提供。富豪機組具有體積小、重量輕、油耗低、壽命長、安全可靠的特點，整機出廠前經(jīng)過嚴(yán)格的測試及檢驗，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量。德國道依茨(Deutz)(http://www.deutz.de)德國道依茨(DEUTZ)公司是世界著名的柴油機的獨立制造廠商，由歷史上著名的四沖程發(fā)動機的發(fā)明者奧托于1864年創(chuàng)建，目前公司在德國有4個發(fā)動機廠，在全球有17個許可證和合作廠，所產(chǎn)柴油機功率范圍從10至10,000馬力。道依茨公司素以其風(fēng)冷柴油機問名于世，而于九十年代初，公司又開發(fā)研制出了嶄新的水冷發(fā)動機(1011、1012、1013、1015等系列，功率范圍從30kw到440kw),新系列發(fā)動機具有體積小、功率大、噪音低、排放好、冷起動容易等特點，能滿足當(dāng)今世界苛刻的排放法規(guī)，具有廣泛的市場前景。德國奔馳(MTU)()德國奔馳(MTU)公司是戴姆勒-奔馳公司的柴油機推進(jìn)系統(tǒng)分部，是世界上頂尖的重載柴油機制造公司。MTU公司的前身早于1883年便開發(fā)了第一臺高速車用內(nèi)燃機。1901年設(shè)計、制造了世界著名的梅賽德斯?奔馳(MercedesBenz)汽車，以后又陸續(xù)開發(fā)了多個高級豪華的車型及發(fā)動機。自1909年起由制造飛機發(fā)動機轉(zhuǎn)為生產(chǎn)重載柴油機。1923年開始生產(chǎn)高性能的柴油機。德國奔馳(MTU)作為世界頂尖名牌，其柴油發(fā)電機組長期以來被廣泛應(yīng)用在世界上的各行各業(yè)，特別是在軍工、鐵路、船舶、油田等特殊行業(yè)當(dāng)中獨占鰲頭。其性能包括了壽命長、耗油低，在惡劣環(huán)境下正常運作等等，特別是大功率機組，被稱為發(fā)電機組中的極品出色的已經(jīng)被世界各國的行業(yè)所認(rèn)可。日本三菱(Mitsubishi)(http://www.mhi.co.jp)日本三菱(MITSUBISHI)下屬三菱重工業(yè)株式會社，作為近代日本產(chǎn)業(yè)的先驅(qū)，已走過了100多年的歷程，在長期發(fā)展中積累的綜合技術(shù)力量加上現(xiàn)代化的技術(shù)水平及管理模式，使得三菱重工成為日本制造業(yè)的代表。三菱重工在船舶、鋼鐵、發(fā)動機、設(shè)備成套、一般機械、航空航天、軍工、電梯空調(diào)等方面都取得了舉世矚目的成就，三菱產(chǎn)品對滿足和改善人們的生活，推動世界產(chǎn)業(yè)和科技的進(jìn)步作出了貢獻(xiàn)。三菱系列柴油發(fā)電機組設(shè)備同樣顯示了其高超的技術(shù)水平。自1917年開始，三菱重工就致力于各型柴油發(fā)動機的制造和研發(fā)。容量由0.5馬力到56，400馬力的系列柴油機滿足了客戶的一般用途和特殊用途。三菱重工先進(jìn)的研究開發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)在日本和國外都得到了高度評價。從4KW到4600KW的三菱系列中速和高速柴油發(fā)電機組作為連續(xù)、常用、備用和調(diào)峰電源運行在世界各地。韓國大宇(Daewoo)()康達(dá)今天的合作伙伴 大宇綜合機械，全稱是大宇重工機器有限公司(DaewooHeavyIndustry&MachineryCo.,Ltd),簡稱大宇重工，英文縮寫DHI。大宇重工有七大事業(yè)部，其中引擎原材料事業(yè)部(EngineandMaterialDivision)是大宇柴油機的研發(fā)和生產(chǎn)部門，也是韓國最大的機械制造公司，其核心產(chǎn)品被譽為機械和能源領(lǐng)域的世界知名品牌，2002年出口額超過50億美圓。與眾多的世界知名發(fā)動機品牌相比，大宇也有著顯赫的歷史：1937年東南亞如火如荼地展開抗日戰(zhàn)爭之際，南北朝鮮并未分立，大宇相當(dāng)于朝鮮半島敵后軍需站的其中之一，也是第一個基礎(chǔ)機械設(shè)備的加工廠，稱為朝鮮機械制作所(ChosunMachineryIndustriesCorp),之前也叫DHIM公司，總部位于漢城。朝鮮戰(zhàn)爭結(jié)束后，大宇曾肩負(fù)了振興韓國民族工業(yè)的重任，一直走自主開發(fā)路線。作為國有企業(yè)，大宇也是韓國最早生產(chǎn)柴油發(fā)電機的企業(yè)，發(fā)展到60年代末，大宇已經(jīng)成為韓國工業(yè)的象征，在柴油發(fā)動機、挖掘機、車輛、自動機床、機器人等領(lǐng)域創(chuàng)造了公認(rèn)的成就。柴油機方面，1958年與澳大利亞合作生產(chǎn)船舶發(fā)動機，1975年與德國MAN公司合作推出了系列重載柴油機；1990年成立歐洲大宇工廠、1994年在中國投資建廠工廠，1996年成立美國大宇重工業(yè)公司。1985年，大宇成功研制出了“風(fēng)暴”系列引擎，這標(biāo)志著大宇在動力領(lǐng)域的重大突破，目前大宇可生產(chǎn)24-1000馬力，34個功率檔次的柴油機，被廣泛應(yīng)用于國防、航空、車輛、船舶、工程機械、發(fā)電機組等，可適用于250多種機械裝備，并以其體積小、重量輕、抗突加負(fù)載能力強、噪音低、經(jīng)濟可靠等特點逐步為世界認(rèn)可。大宇煙臺公司成立于1994年10月，但是并不生產(chǎn)柴油發(fā)動機，到2005年初，在國內(nèi)也沒有從事這方面的生產(chǎn)。大宇柴油發(fā)電機組進(jìn)入中國市場較晚，2003年10月15日，大宇集團引擎物料課的官員召集了中國10家柴油發(fā)電機組廠商，針對以O(shè)EM方式展開合作事宜進(jìn)行磋商，由此形成了大宇柴油發(fā)電機組進(jìn)入中國的前奏。這次會談后不久，又在2004年舉行了第二輪會談，討論了DHI年度的目標(biāo)，未來的引擎發(fā)展計劃以及如何建立一套強有力的售后服務(wù)體系。整個討論也暗含著中國市場的走向和競爭狀況。大宇集團未雨綢繆，將售后服務(wù)體系的建立置于首位，9月1日，在上海引擎維修中心，一支嶄新的“售前服務(wù)”隊伍誕生，很快就被派往他們的戰(zhàn)略市場——浙江寧波、杭州和泰州，進(jìn)行月度的巡檢和耗材更換。這一舉措取得了立竿見影的效果，大宇一度占據(jù)了當(dāng)?shù)剡M(jìn)口柴油機市場的70%，因為售后服務(wù)體系縱深之后，專業(yè)技術(shù)人員可以在3小時之內(nèi)奔赴現(xiàn)場，這就大大提升了客戶滿意度。大宇同樣重視對經(jīng)銷商的技術(shù)培訓(xùn)，在2004年的9月20日到25日，引擎原材料事業(yè)部邀請了來自臺灣、馬來西亞以及中東的發(fā)動機引擎和車床引擎的經(jīng)銷商，在韓國本部進(jìn)行了一系列培訓(xùn)，此后形成了慣例。在近幾輪的市場競爭中，大宇產(chǎn)品經(jīng)濟實用，以最短的時間贏得了中國市場，成為2004年度僅次于康明斯和珀金斯的進(jìn)口發(fā)電機組品牌。交流發(fā)電機 英國斯坦福(Stamford) ()斯坦福(STAMFOD)交流發(fā)電機由美國康明斯全資子公司-英國新時代公司生產(chǎn)，擁有英國勞埃德船級社、挪威船級社、法國船級社、美國船級社和德國勞埃德船級社等多項認(rèn)證。新時代公司即theNewageAVKSEGGroup，在2001年5月，由總部設(shè)在英國新時代國際公司(NewageInternationalLtd)和總部位于德國的AVKSEGHoldingGmbH&Co.KG合并而成。新時代公司擁有百年歷史，1935年正式命名，總部位于英國工業(yè)重鎮(zhèn)曼徹斯特(最早的全稱是NorthernElectricWirelessAndGeneralEngineeringCompany)，“斯坦?！彼^因其主要制造基地位于英國的斯坦福市而得名。經(jīng)過制造業(yè)在上世紀(jì)六七十年代的國際擴展和八九十年代的內(nèi)部整改，形成了新時代在8-2000千伏安發(fā)電機的世界領(lǐng)袖。AVK最早由ArthurvanKaick先生創(chuàng)立，從事機電制造，主要工廠位于德國法蘭克福，經(jīng)過上世紀(jì)二三十年代的參與國內(nèi)系統(tǒng)改造而迅速發(fā)展，隨后電力風(fēng)潮加劇，AVK成為德國第一家攻克跨區(qū)間輸電的公司，到1938年,AVK又研發(fā)出世界上第一臺自勵發(fā)電機；1969年成立于德國Kempen的SEG公司主營控制系統(tǒng)和保護裝置，經(jīng)過約30年的發(fā)展后在行業(yè)內(nèi)日趨成熟。1985年，AVK與SEG正式合并成AVKSEG集團。斯坦福是全球首屈一指的交流發(fā)電機制造商，其歷史沿革可謂是一百多年以來世界電子設(shè)備和制造業(yè)的縮影，其產(chǎn)品所能提供的功率最高可達(dá)30MW，從技術(shù)實力到品牌認(rèn)知度，到市場占有率，斯坦福即現(xiàn)今的NewageAVKSEG無愧世界領(lǐng)袖。美國馬拉松(Marathon) ()美國馬拉松電力(MarathonElectricManufacturingCorporation)自1913年開始，90多