關(guān)于駕駛實(shí)習(xí)心得與體會(huì)

關(guān)于駕駛實(shí)習(xí)心得與體會(huì)

關(guān)于駕駛實(shí)習(xí)心得與體會(huì)1

我在學(xué)期初進(jìn)展了具有本專業(yè)——車輛工程特色的實(shí)習(xí)課程——汽車駕駛。當(dāng)我得知這個(gè)消息的時(shí)候，內(nèi)心很是感動(dòng)，興奮之情溢于言表。坐在空曠的自習(xí)室，一個(gè)人常常夢想著駕駛的樂趣與快感，夢想著“快如疾風(fēng)，順如閃電”的激情，夢想著加速瞬間身體后傾的愉悅；或許耳邊還會(huì)有呼呼的風(fēng)聲，或許頭發(fā)會(huì)恨帥的飄舞，這一切令我神往和布滿期盼……

然而，當(dāng)我真的迫不及待的踏入這一天——xx月xx號，我很理性的收回了我的浪漫。從教師的訓(xùn)話中，我得知汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c(diǎn)馬虎，也必需腳踏實(shí)地，由于這絕非兒戲！我深深吸了一口氣，暗暗告知自己：加油！

xx月xx日上午，實(shí)習(xí)正式開頭。上午屬于熟悉實(shí)習(xí)，教師很急躁得向我們講解了必要的理論學(xué)問，包括汽車構(gòu)造概述（重點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)）、如何啟動(dòng)、換檔以及行車時(shí)應(yīng)留意的一些根本問題。而后大家很踴躍地答復(fù)了教師的問題，我也積極得向教師提出了自己內(nèi)心的疑問，教師很急躁也很熱忱地做了解答。在教師的要求下，我們很快分好組，然后在教師地指導(dǎo)下進(jìn)展換檔練習(xí)。我們的駕駛用車是群眾桑踏納，古董一級，據(jù)教師說年齡比我們要大！我很仔細(xì)得按教師的教育練習(xí)著：松油門，踩離合究竟，右手換檔（整個(gè)過程目視前方），緩慢松離合，加油。主要是練習(xí)手感，培育“無意識換檔”操作。下午，我們學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)方向盤，即雙手呈“十”字狀穿插換位轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤至卡死（練習(xí)用車已懸空）。第一天很輕松，但我覺得很充實(shí)，因我我又學(xué)會(huì)了許多……

xx月xx日上午，我很早來到場地，連續(xù)練習(xí)和穩(wěn)固昨天教師教育的根本技能。我知道萬丈大廈平地起，沒有深厚的功底，談不上進(jìn)步更無從飛躍！經(jīng)過一上午的練習(xí)，我已頗具手感。下午，教師說“實(shí)戰(zhàn)演練”，我再次狂熱起來，由于我等待了很久，期盼了很久。驅(qū)車半小時(shí)，我們來到南郊三環(huán)四周一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個(gè)練，雖說已練了一天半了，但那究竟是“死車”啊。點(diǎn)火之后，我開頭狂緊急，離合松不到位，車也卡死兩次，總感覺雙腿在顫，但絕非車身搖擺所致，操作方向盤也不像練習(xí)時(shí)那么簡潔，車不走直線，拐彎時(shí)甚至轉(zhuǎn)不動(dòng)……在教師的教導(dǎo)下才牽強(qiáng)過關(guān)。固然我的表現(xiàn)不算太壞，究竟是第一個(gè)，開到這份上也比擬滿足。另一個(gè)組員就比擬危險(xiǎn)了，點(diǎn)火之后，他加油過大，方向盤也沒抓緊（或許是抓得太緊），竟始終沖出人行道，最終車沖過石階，卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗！通過這次實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，我清晰地看到了自己的缺點(diǎn)和缺乏，晚上躺在床上，我深刻地檢討著自己的表現(xiàn)，吸取教訓(xùn)，爭取明天的進(jìn)步。

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從學(xué)期剛開頭時(shí)就知道我們將會(huì)有兩周的駕駛實(shí)習(xí)周，以便我們能夠初步把握汽車駕駛的操作要領(lǐng)。因此在整個(gè)學(xué)期既緊急又興奮的期盼著這一天的到來。

每次都會(huì)被駕駛員那種嫻熟而又順暢的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的動(dòng)作所吸引，期盼著自己總有一天也能做出這樣美麗的動(dòng)作，雖然被那種只要坐到車?yán)锖啙嵉膭?dòng)作就能移動(dòng)的奇妙所吸引，但也會(huì)感到一絲絲的緊急，可怕自己會(huì)手忙腳亂，可怕自己會(huì)撞到花壇……

這一天——汽車駕駛實(shí)習(xí)日，最終到了。懷著無不興奮的心情來到實(shí)習(xí)基地，期盼著接下來的實(shí)習(xí)。但第一天實(shí)習(xí)內(nèi)容和自己想像的不太一樣。實(shí)習(xí)正式開頭時(shí)，教師很有急躁的跟我們講解“安全第一”、“仔細(xì)學(xué)習(xí)”、“聽教練的話”等等。接著我們這一組就被分到了一個(gè)剛開頭認(rèn)為很兇的教練手里。在教練細(xì)心地講解下，第一次如此真實(shí)的接觸到駕駛室，了解各部件的作用。接下來就是原地駕駛，剛開頭每個(gè)人都很興奮的的去練習(xí)，但一天都只有這個(gè)，又不給正式開車，所以很快大家就感到了無聊，以至于到最終都沒人再去練習(xí)了。最終，一天總結(jié)時(shí)，教師說原地駕駛是開車的根本，是我們熟識駕駛的過程，特別重要。這下我有點(diǎn)懊悔為什么不多練幾次呢！其次天就是正式開車練習(xí)了，開頭時(shí)特別艷羨的看著前幾個(gè)人的練習(xí)，但到自己時(shí)只剩下緊急了，就怕做錯(cuò)了被教練罵。但剛進(jìn)駕駛室時(shí)教練就說不用緊急，很自然開就好。接著在教練的”指導(dǎo)下，自己開的車緩緩啟動(dòng)了，天啦！我都快被喜悅沉沒了，哈哈，我勝利了！原來我們教練是這么好呢，一開頭真是誤會(huì)了他呢。接下來的轉(zhuǎn)彎、換擋、停車都是那么寧人興奮。雖然等車時(shí)很冷，但是每個(gè)人臉上都有躍躍欲試的表情呢。這樣的感覺真好。圓滿的是每個(gè)人練習(xí)的時(shí)機(jī)很少，真恨不得始終在車上練習(xí)呢?，F(xiàn)在又增加了急轉(zhuǎn)彎和定點(diǎn)停車兩個(gè)工程，尤其時(shí)急轉(zhuǎn)彎，每次都發(fā)覺自己手忙腳亂。不過總體上感覺很不錯(cuò)！但也有那么幾個(gè)人一上車就熄火，錯(cuò)把油門當(dāng)剎車，看得人心驚膽顫呢。

通過這些天的實(shí)習(xí)，我很清晰的了解到了自己的缺點(diǎn)和缺乏，看著別人犯的錯(cuò)誤，我都會(huì)悄悄的記住重點(diǎn)，保證自己絕不會(huì)犯同樣的錯(cuò)誤。我信任在教練的指導(dǎo)下，在自己的仔細(xì)練習(xí)下，在吸取被人的教訓(xùn)下，我的開車技術(shù)會(huì)越來越好！

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汽車駕駛實(shí)習(xí)最終完畢了，當(dāng)我回憶這為期兩個(gè)周的駕駛實(shí)習(xí)時(shí)，不免有很多收獲，這次讓我重新的熟悉了駕駛，由一個(gè)駕駛員到一個(gè)交通人對于駕駛的再熟悉。

駕駛實(shí)習(xí)是交通工程專業(yè)教學(xué)規(guī)劃的重要組成局部，實(shí)習(xí)對象為交通工程的本科學(xué)生。通過本實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，學(xué)生可以把握道路交通法律、法規(guī)及安全駕駛學(xué)問，樹立良好的駕駛道德和遵章守法的安全意識，加深學(xué)生對汽車構(gòu)造的理解，把握根底操作要領(lǐng)和根本駕駛技能，培育標(biāo)準(zhǔn)操作的安全意識。

在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)中，可以對剛學(xué)過的駕駛技能有一個(gè)綜合應(yīng)用的時(shí)機(jī)，也可以更好的穩(wěn)固理論教學(xué)學(xué)問，提高實(shí)際操作的技能，并在理論學(xué)問與實(shí)踐相結(jié)合中得到進(jìn)一步升華。這次實(shí)習(xí)中，遇到了很多問題，而這些問題是站在交通人的角度上看的，當(dāng)你站在這個(gè)位置時(shí)，你卻發(fā)覺駕駛沒有我們想想的那么的簡潔，只有在嫻熟把握并且勤加練習(xí)的根底上才能有更大的進(jìn)步。

首先，這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)讓我更加詳細(xì)的了解了有關(guān)交通法律法規(guī)、信號標(biāo)志標(biāo)線等。接觸到了在駕校都無法接觸到的學(xué)問，在以前進(jìn)展考科目一的時(shí)候，我只是抱著一個(gè)過了的態(tài)度，沒有對其進(jìn)展具體的討論，只是知道死記硬背，沒有進(jìn)展更好的理解。當(dāng)我今日在面對這樣的問題時(shí)，我一方面站在駕駛員的角度來理解，另一方面我站在交通人的角度對其進(jìn)展深入的了解。知道這些都是應(yīng)當(dāng)不單單是有記憶，更加的是敏捷的運(yùn)用。

其次，通過這次駕駛實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了在駕校學(xué)不到的操作技能。在駕校的教練們都是只教你怎么的操作，而不進(jìn)展具體的敘述這些機(jī)械的工作原理，怎樣來更好更平穩(wěn)的操作。教練的做法就是讓你在最短的時(shí)間內(nèi)能夠順當(dāng)?shù)耐ㄟ^考試，而我們學(xué)校的教練都是站在一個(gè)駕駛員的角度上，細(xì)細(xì)地對每個(gè)問題進(jìn)展解除。起步、發(fā)動(dòng)、行進(jìn)間、停車等都一個(gè)一個(gè)的剖析，在踩油門和掌握離合器等各項(xiàng)工作應(yīng)當(dāng)把握怎樣的根本要領(lǐng)，不至于消失哪些不必要的麻煩，怎么樣的安全行駛，以至于更好的文明行駛。這些都是我以前沒有學(xué)到的，雖說我自己已經(jīng)拿到駕駛證了，但是當(dāng)聽到教師這樣具體的講解時(shí)，我發(fā)覺自己的問題還是不少的。

再次，這次實(shí)習(xí)對我來說更像是檢驗(yàn)，更像是對我的考察。通過這次的學(xué)習(xí)，我發(fā)覺我的問題還是不少的，不僅僅表達(dá)在對于駕駛技術(shù)的不嫻熟把握上，還存在對于安全文明駕駛的程度上。這次在實(shí)習(xí)的過程中，我都把我這次實(shí)習(xí)中發(fā)覺自己的問題都一