路橋隧施工技術(shù)第二章-路基與路面工程

§1 土的種類及其性質(zhì)§2 土的方量計(jì)算§3 路基施工的程序§4 土質(zhì)調(diào)查與試驗(yàn)§5 土質(zhì)路基施工§6 石質(zhì)路基施工§7 路基支擋結(jié)構(gòu)施工§8 土石方施工機(jī)械選擇§9 季節(jié)性施工§10 特殊地區(qū)的路基施工§11 路基施工相關(guān)工作§12 路面施工內(nèi)容簡介第一頁，共137頁。第一頁，共137頁。路橋隧工程土石方主要出現(xiàn)情況：

場地平整基坑開挖基坑回填路基填筑隧道開鑿根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高確定填挖平衡橋梁、涵洞、擋護(hù)工程等基礎(chǔ)圬工完成后對(duì)原地貌的恢復(fù)路塹開挖、路堤填筑、附屬工程明洞開挖、暗洞開鑿、洞門修建第二頁，共137頁。第二頁，共137頁。土石方工程施工特點(diǎn)：

(1)面廣量大、勞動(dòng)繁重。

(2)施工條件復(fù)雜。

土石方工程施工原則：

(1)盡可能采用機(jī)械化施工，以代替或減輕繁重的體力勞動(dòng)。

(2)盡可能不安排在雨季施工。

(3)不占或少占農(nóng)田和可耕地，盡力改地造田。

第三頁，共137頁。第三頁，共137頁?！? 土的種類及其性質(zhì)土的工程分類方法較多，有的按普氏16級(jí)分類，有的分為4類、6類、8類等。目的或用途不同，則分類方法也不同。鐵路路基施工規(guī)范“巖土施工工程分級(jí)”如表2-1-1。土的工地鑒別方法如表2-1-6。

第四頁，共137頁。第四頁，共137頁。等級(jí)土的類別巖土名稱及特征開挖方法Ⅰ松土砂類土、種植土、未經(jīng)壓實(shí)的填土用鐵鍬挖，腳蹬一下到底的松散土層，機(jī)械能全部直接挖裝，普通裝載機(jī)可滿載。Ⅱ普通土堅(jiān)硬的、可塑的粉質(zhì)粘土，膨脹土，粉土，Q3、Q4黃土地，稍密、中密角礫土、圓礫土，松散的碎石土、卵石土，壓密的填土，風(fēng)積砂部分用鎬刨松，再用鍬挖，腳蹬婁次才能挖動(dòng)。挖掘機(jī)、帶齒尖口裝載機(jī)可滿載，普通裝載機(jī)可直接鏟挖，但不能滿載Ⅲ硬土堅(jiān)硬的粘性土、膨脹土，Q1、Q2黃土，稍密、中密碎石土、卵石土，密實(shí)的角礫土、圓礫土，各種風(fēng)化成土狀的巖石必須用鎬先全部刨挖過才能用鍬挖。挖掘機(jī)、帶齒尖口裝載機(jī)不能滿載，大部分采用松土器松動(dòng)方能挖裝載Ⅳ軟石塊石土、漂石土、含塊石、漂石30％～50％的土及密實(shí)的碎石土、卵石土、巖鹽；各類較軟巖、軟巖及成巖作用差的巖石：泥質(zhì)巖類、煤、凝灰?guī)r、云母片巖、千枚巖部分用橇棍及大錘開挖或挖掘機(jī)、單鉤裂土器松動(dòng)，部分需借助液壓沖擊鎬解碎或部分采用爆破法開挖Ⅴ次堅(jiān)石各種硬質(zhì)巖：硅質(zhì)頁巖、鈣質(zhì)巖、白云巖、石灰?guī)r、泥灰?guī)r、玄武巖、片巖、片麻巖、正長巖、花崗巖能用液壓沖擊鎬解碎，大部分需用爆破法開挖Ⅵ堅(jiān)石各種極硬巖：硅質(zhì)砂巖、硅質(zhì)礫巖、白云巖、石英巖、大理巖、玄武巖、閃長巖、花崗巖可用液壓沖擊鎬解碎，需用爆破法開挖第五頁，共137頁。第五頁，共137頁。項(xiàng)次土壤名稱工地鑒別方法在手掌中搓捻時(shí)的感覺用放大鏡看和用眼看的情況土的情況搓條試驗(yàn)干的時(shí)候濕的時(shí)候1砂土感到是砂粒看到絕大部分是砂粒松散無塑性搓不成土條2亞砂土感覺有砂粒也有些粘砂粒比粘土多土塊用手捏或拋扔時(shí)易碎無塑性搓不成土條3細(xì)亞砂土細(xì)砂粒較多也有些粘性細(xì)砂粒比粗砂多土塊結(jié)合比亞砂土堅(jiān)固無塑性可搓成直徑為5mm左右的短土條4粉土大部分是干粉末砂粒少、絕大部分是粉砂土土塊結(jié)合比亞砂土堅(jiān)固有流動(dòng)性，土球經(jīng)振動(dòng)可成餅，在手中可成團(tuán)搓成土條時(shí)表面有水滲出5亞粘土感覺有砂粒，小土粒易用手指捻碎細(xì)土末中有砂粒土塊需要用力壓碎塑性小，有粘結(jié)力不易搓成長條6粉質(zhì)亞粘土砂粒少，小土粒易用手捻碎有一部分細(xì)粉砂土顆粒土塊不堅(jiān)硬用錘可打成細(xì)土粒有塑性，粘結(jié)力較大不易搓成直徑為3mm的長條7重亞粘土粘土中感覺有砂粒砂土多于粉砂土土塊不太堅(jiān)硬，用錘可打成細(xì)塊有塑性，粘結(jié)力大能搓成直徑為1～2mm的長條8粘土不感覺有砂粒大多是很細(xì)的粉末，一般沒有砂粒土塊很堅(jiān)硬，用錘可打成碎塊塑性大，粘結(jié)性很大，土團(tuán)壓成餅時(shí)，邊不起裂縫能搓成直徑為1mm的長條第六頁，共137頁。第六頁，共137頁。第二節(jié)土的方量計(jì)算一、橫截面計(jì)算法適用于線型工程，如溝渠及各類路基等的土方計(jì)算。①平均斷面法：②平均距離法：第七頁，共137頁。第七頁，共137頁。二、場地平整土方量計(jì)算

場地平整土方量的計(jì)算方法，通常有方格網(wǎng)法和斷面法兩種。方格網(wǎng)法適用于地形較為平坦的地區(qū)，斷面法則多用于地形起伏變化較大的地區(qū)。通常用方格網(wǎng)控制整個(gè)場地。方格邊長主要取決于地形變化的復(fù)雜程度，一般10m、20m、30m或40m等，通常多采用20m。根據(jù)每個(gè)方格角點(diǎn)的自然地面標(biāo)高和實(shí)際采用的設(shè)計(jì)標(biāo)高，算出相應(yīng)的角點(diǎn)填挖高度，然后計(jì)算每一個(gè)方格的土方量，再將場地上所有方格的土方量求和，并算出場地邊坡的土方量，這樣即可以得到整個(gè)場地的挖、填土總方量。第八頁，共137頁。第八頁，共137頁。場地諸方格的土方量的計(jì)算方法：（1）劃方格網(wǎng)：20×20～40×40m2。（2）據(jù)地形圖求各點(diǎn)的設(shè)計(jì)標(biāo)高和地面標(biāo)高，得填挖高度。（3）計(jì)算零點(diǎn)位置，并將各零點(diǎn)連接起來，得挖方區(qū)和填方區(qū)。（4）計(jì)算各網(wǎng)格內(nèi)填挖方量（參看教材表2-2-4）。（5）匯總。第九頁，共137頁。第九頁，共137頁。三、土方調(diào)配原則土方工程量計(jì)算完成后，即可著手土方的調(diào)配。土方調(diào)配，就是對(duì)挖土的利用、堆棄和填土的取得。（1）應(yīng)力求達(dá)到挖、填平衡和經(jīng)濟(jì)運(yùn)距原則。（2）考慮近期施工與后期利用相結(jié)合的原則。（3）采取分區(qū)與全場相結(jié)合來考慮的原則。（4）盡可能與大型地下建筑的施工相結(jié)合。（5）選擇恰當(dāng)?shù)卣{(diào)配方向、運(yùn)輸路線，使土方機(jī)械和運(yùn)輸車輛的功效能得到充分發(fā)揮。第十頁，共137頁。第十頁，共137頁。第三節(jié)路基施工的程序一、進(jìn)行施工調(diào)查，審核設(shè)計(jì)文件。二、測量放線三、征租土地四、拆遷建筑物五、修建施工便道(包括渡口碼頭等)六、設(shè)置排水系統(tǒng)七、編制土石方調(diào)配方案八、編制路基工程施工組織設(shè)計(jì)九、組織路塹工程的開挖。十、組織路堤工程的填筑。十一、組織路基的平整工作十二、修建路基支擋建筑物及路基加固防護(hù)工程十三、整修工作。第十一頁，共137頁。第十一頁，共137頁。第四節(jié)土質(zhì)調(diào)查與試驗(yàn)一、土質(zhì)調(diào)查內(nèi)容：1〉重點(diǎn)核查取土坑的地質(zhì)。2〉復(fù)查取土場的土質(zhì)試驗(yàn)資料。3〉補(bǔ)充變更設(shè)計(jì)地段的土質(zhì)調(diào)查。二、調(diào)查方法：1〉沿線取土坑：每500m開槽3—5m，再分層取樣。2〉填料取土場：在土源區(qū)挖數(shù)處試驗(yàn)坑，再分層取樣。三、土工試驗(yàn)項(xiàng)目：主要是：1〉含水量試驗(yàn)：2〉密度試驗(yàn)：第十二頁，共137頁。第十二頁，共137頁。四、試驗(yàn)成果的應(yīng)用：1、土的工程地質(zhì)分類。①確定土的顆粒分組及砂石土類的名稱。②確定粘性土的名稱2、評(píng)價(jià)土的工程性質(zhì)。①確定土的潮濕程度，判定土壤穩(wěn)定。②判斷土的密實(shí)程度③確定巖石的強(qiáng)度等級(jí)第十三頁，共137頁。第十三頁，共137頁。3、填料分類和分組《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ051-93）將土的分為巨粒土(很好填料)、粗粒土(良好填料)、細(xì)粒土(差質(zhì)填料)特殊土(不宜作填料)土巨粒土粗粒土細(xì)料土特殊土漂石土卵石土礫類土砂類土粉質(zhì)土粘質(zhì)土有機(jī)質(zhì)土黃土紅粘土鹽漬土膨脹土第十四頁，共137頁。第十四頁，共137頁。鐵路把填料劃為：巖塊(包括塊石和碎石)粗粒土(包括礫石、砂類土)細(xì)粒土(包括粉土、粘性土)

再細(xì)分成20種填料名稱，并根據(jù)填料本身的風(fēng)化程度，級(jí)配的優(yōu)劣，將其劃分為

A、B、C、D、E五組。第十五頁，共137頁。第十五頁，共137頁。

A組——優(yōu)質(zhì)填料。包括：硬塊石、級(jí)配良好的漂石土、卵石土、碎石土、礫石土、砂礫、礫砂、粗砂、中砂；B組——良好填料。包括：軟塊石(膠結(jié)物為硅質(zhì)或鈣質(zhì)，不易風(fēng)化的)，級(jí)配不良的漂石土、卵石土、碎石土、礫石土、砂礫、礫砂、粗砂、中砂，細(xì)粒土含量在15～30%的漂石土、卵石土、碎石土、礫石土和細(xì)砂、粘砂、砂粉土、砂粘土。C組——可使用的填料，包括軟塊石(膠結(jié)物為泥質(zhì)、易風(fēng)化的)，細(xì)粒土含量在30%以上的漂石土、卵石土、碎石土、礫石土的粉砂、粉土、粉粘土；D組——不應(yīng)使用的差質(zhì)填料。包括：嚴(yán)重風(fēng)化的軟塊石、粘粉土、粘土。E組——嚴(yán)禁使用的劣質(zhì)填料。包括：有機(jī)土。第十六頁，共137頁。第十六頁，共137頁。第五節(jié)土質(zhì)路基施工測量放線土場選擇清除表土清除表土機(jī)械檢修填前壓實(shí)土樣試驗(yàn)土方挖運(yùn)分層填筑填筑下一層整修交驗(yàn)工程師審核YN工程師審核YN工程師審核Y第十七頁，共137頁。第十七頁，共137頁。高速公路、一級(jí)公路以及在特殊地區(qū)或采用新技術(shù)、新工藝、新材料進(jìn)行路基施工時(shí),應(yīng)采用不同的施工方案做試驗(yàn)路段，從中選出路基施工的最佳方案指導(dǎo)全線施工。試驗(yàn)路段位置應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段，路段長一般不宜小于100m。

路基施工的基本方法

人工和半機(jī)械化施工

水力機(jī)械施工

爆破施工

機(jī)械化施工

第十八頁，共137頁。第十八頁，共137頁。一、場地清理及基底處理

主要內(nèi)容：清理、清除殘?jiān)?、去除表土、去除和處理?guī)定范圍內(nèi)的所有草木和石礫等。

注意事項(xiàng)：1.普通地段：整平、碾壓、開挖臺(tái)階（寬1m左右）；2.城市工業(yè)垃圾層：換填夯實(shí)；

耕耘土層或腐植土層：鏟除；3.林區(qū)砍伐樹木：向外增加一定寬度，便于機(jī)械施工；4.松土原地面：夯實(shí)、翻挖回填壓實(shí)；5.地下水：不貽后患，或堵或引；6.鹽土地段：測定含鹽量和含水量，按有關(guān)規(guī)定處理；7.松軟土層或池塘基底：注意觀測，有明顯位移或沉降時(shí)停工，查明原因，采取措施；8.古墓、暗溝、洞穴：按有關(guān)規(guī)定處理；第十九頁，共137頁。第十九頁，共137頁。二、路堤填筑原地面碾壓或挖臺(tái)階分層填筑分層碾壓路槽開挖結(jié)束路堤基底清理與掘除排水疏干測量放樣制定填筑方案及施工技術(shù)準(zhǔn)備路基整修密實(shí)度檢測試驗(yàn)確定松鋪厚度含水量調(diào)整填料土質(zhì)檢驗(yàn)第二十頁，共137頁。第二十頁，共137頁。1.填筑方法：自下而上分層填筑壓實(shí)。①水平分層填筑。按橫斷面的全寬，分成水平層次，每層厚約0.3ｍ，逐層壓實(shí)。②縱向(縱坡)分層填筑。適用于運(yùn)用鏟運(yùn)機(jī)、推土機(jī)“移挖作填”。③橫向填筑：從路基一端按橫斷面的全部高度，逐步推進(jìn)填筑。不易壓實(shí)，不宜采用。（只在陡坡、斷崖或泥沼地段填筑高路堤，無法行車或大量爆破移挖作填時(shí)可以采用，并應(yīng)用各種巖塊、碎石、卵石、砂礫等填筑于路的下部，以確保質(zhì)量。）第二十一頁，共137頁。第二十一頁，共137頁。2.填筑要求①填料的要求：嚴(yán)禁使用E類土、不應(yīng)使用D類土②填土含水率：試驗(yàn)確定最佳含水率，控制在+2%～-3%。③不同填料混填原則：a、不同性質(zhì)的土，分層填筑，減少層數(shù)，每層總厚度≮0.5m。b、非滲水性土在下時(shí)，頂面做4%的雙向橫坡，以利排水。c、非滲水性土在上時(shí)，不覆蓋下層邊坡，以保證水分的蒸發(fā)和排除。d、優(yōu)良土填上層，強(qiáng)度較小的土填下層。e、填石路堤主要考慮石料性質(zhì)、石塊大小，填筑高度和邊坡坡度，逐層水平填筑。第二十二頁，共137頁。第二十二頁，共137頁。④斷面尺寸允許誤差：a.高程：±30mm。b.寬度：不允許小于設(shè)計(jì)寬度，c.邊坡：允許3%陡于設(shè)計(jì)坡度。d.平順度：100m的長度內(nèi)，用2.5m長直尺垂直于線路中心線，間距大致均勻地抽測10次，其最大凸凹差，細(xì)粒土、粗粒土路基面均不應(yīng)大于15mm，巖塊路基面不應(yīng)大于50mm。⑤壓實(shí)要求： 基床的壓實(shí)度應(yīng)符合下表規(guī)定，并應(yīng)分別達(dá)到:細(xì)粒土和黏砂、粉砂：≮設(shè)計(jì)Kh或k30值，含水量偏離最優(yōu)含水量的限值為-3%～+2%；細(xì)砂、中砂、粗砂、礫砂:≮設(shè)計(jì)Dr或K30值；礫石、碎石類土和塊石類混合料:≮設(shè)計(jì)K30值。第二十三頁，共137頁。第二十三頁，共137頁。填筑部位

土的分類項(xiàng)目細(xì)粒土和粘砂、粉砂細(xì)砂、中砂、粗砂、礫砂礫石類碎石類塊石類混合料Ⅰ、Ⅱ級(jí)Ⅲ級(jí)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)不浸水部分壓實(shí)系數(shù)Kh0.91/0.860.91/0.81————地基系數(shù)K30（Mpa/cm）0.9/0.70.9/0.61.0/0.71.2/0.81.2/0.8—/1.0相對(duì)密度Dr——0.75/0.650.75/0.65——浸水部分及橋涵缺口壓實(shí)系數(shù)Kh0.890.86————地基系數(shù)K30（Mpa/cm）0.80.70.81.01.01.2相對(duì)密度Dr——0.70.7——第二十四頁，共137頁。第二十四頁，共137頁。3、橋臺(tái)和路肩擋墻背后及涵洞缺口填筑(1)一般要求圬工達(dá)到允許強(qiáng)度后進(jìn)行；特殊填筑范圍：①橋臺(tái)背后下方不小于2m，上方不小于2m加橋臺(tái)高度；②路肩擋墻背后2m；③拱涵、板涵每側(cè)不小于一倍孔徑寬度及高出洞頂1.5m；④涵管，每側(cè)不小于2倍管徑寬度及高出管頂1.5m。(2)填筑方法：采用人力夯填或小型機(jī)具與人力配合夯填；(3)填料要求：滲水性。否則須加強(qiáng)壓實(shí)措施，最佳密實(shí)度的90%。(4)涵洞缺口：先在其兩側(cè)及頂部鋪20cm粘土保護(hù)層，再兩側(cè)同時(shí)水平分層施工。(5)涵洞缺口填筑高度在1.2m以下時(shí)，涵內(nèi)加內(nèi)支撐和拱頂預(yù)壓。第二十五頁，共137頁。第二十五頁，共137頁。三、路塹開挖1、開挖方法橫挖法：縱挖法：溝槽開挖法：中心開挖法：2、施工流程第二十六頁，共137頁。第二十六頁，共137頁。施工測量場地清理土方開挖場地檢查土方處理檢查測量復(fù)核劃分挖土工點(diǎn)確定開挖工作面確定運(yùn)輸路線開挖運(yùn)土排水、防護(hù)邊坡整型路面整修漿砌片石水溝交工驗(yàn)收土方處理運(yùn)往利用方地段廢棄中線高程斷面邊樁護(hù)樁水溝擋墻砍樹挖根除草排水施工臺(tái)階工程師審批工程師審批工程師審批YNNNNNYYY第二十七頁，共137頁。第二十七頁，共137頁。3、路塹開挖應(yīng)注意的問題：確保排水。施工時(shí)先挖截水溝，并保證排水縱坡。廢渣處理。路塹挖出的土方，盡可能移挖作填，棄土堆要不妨礙排水及邊坡穩(wěn)定。注意邊坡的穩(wěn)定，及時(shí)修建支擋工程。路塹與路堤交界處，其基底的樹根、雜草等，要清除，如遇地質(zhì)不良，則更換透水性良好的土。邊坡應(yīng)避免超挖或欠挖。盡量移挖作填，棄土要高土高棄、低土低棄、劣土廢棄、優(yōu)土還田。按橫斷面自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁掏底開挖。第二十八頁，共137頁。第二十八頁，共137頁。第六節(jié)石質(zhì)路基爆破施工一、什么叫爆炸？什么叫爆破？爆炸，從廣義的角度來說，能量在瞬間釋放的現(xiàn)象都可稱之為爆炸。爆炸作用在一定的介質(zhì)中，使其發(fā)生變形和破壞，稱之為爆破。習(xí)慣上是把在空氣中的爆炸叫“爆炸”，在水和土巖介質(zhì)中的爆炸叫“爆破”。第二十九頁，共137頁。第二十九頁，共137頁。二、爆破的基本方法

1、按裝藥形狀分：⑴集中裝藥法（習(xí)慣稱為集團(tuán)裝藥和藥室法、藥壺法）；⑵直列裝藥法（習(xí)慣稱為直列裝藥）；⑶平面裝藥法和形狀裝藥法（如聚能裝藥）。

2、按裝藥方式與裝藥空間形狀的不同分：⑴藥室法；⑵藥壺法；⑶炮孔法；即淺孔爆破，它的炮孔直徑不超過50mm。炮孔深度不超過5m，是目前工程爆破主要方法之一⑷裸露裝藥法。第三十頁，共137頁。第三十頁，共137頁。三、特殊爆破技術(shù)

1、定向爆破：使爆破后土石方碎塊按預(yù)定的方向飛散、拋擲和堆積，或者使被爆破的建筑物按設(shè)計(jì)方向倒塌和堆積。,

2、預(yù)裂、光面爆破：使爆破后的巖石、砼獲得光潔的層面，以保護(hù)圍壁不受到破壞。

3、微差爆破：是巧妙的安排各炮孔起爆次序與合理時(shí)差的爆破技術(shù)，減少爆破后出現(xiàn)的大塊率，減少地震波、空氣沖擊波的強(qiáng)度和碎塊的飛散距離，得到良好的便于清挖的堆積體。

第三十一頁，共137頁。第三十一頁，共137頁。4、控制爆破：是控制爆破的破壞范圍、倒塌和拋擲方向、破碎程度和形狀、危害作用等，達(dá)到預(yù)期爆破效果。5、聚能爆破：是將炸藥爆破的能量的一部分按照物理學(xué)的聚能原理在某一點(diǎn)或線上，從而在局部產(chǎn)生超過常規(guī)爆破的能量，擊穿或切斷需要加工的工作對(duì)象，完成工程任務(wù)。

6、其它特殊條件下的爆破：如水底炸礁、水下壓縮淤泥地基、油井滅火、搶堵洪水等。第三十二頁，共137頁。第三十二頁，共137頁。四、有關(guān)名詞梯段（階梯、臺(tái)階）：巖石的水平梯臺(tái)；臨空面（自由面）：巖石與空氣的接觸面；梯段爆破：至少具有兩個(gè)自由面的臺(tái)階爆破；抵抗線：藥包與自由面之間的距離；最小抵抗線：藥包與自由面之間的最短距離；最大抵抗線：藥包與自由面之間的最長距離；底盤抵抗線：藥包底部水平線延伸到自由面的距離；第三十三頁，共137頁。第三十三頁，共137頁。5、爆破作用圈：在均勻介質(zhì)中，起爆爆炸后，產(chǎn)生的高溫、高壓呈球狀向各個(gè)方向擴(kuò)散，這種爆破所形成的狀態(tài)叫～，分為

(1)壓縮圈：⑵拋擲圈：(3)破壞圈：(4)振動(dòng)圈：第三十四頁，共137頁。第三十四頁，共137頁。6、爆破漏斗：將炸藥埋入地下一定深度，然后引爆炸藥，使藥包至自由面之間的介質(zhì)拋出，在地面形成一個(gè)爆破坑，通稱～。四要素：(1)最小抵抗線W：即從藥包中心到臨空面的最短距離。(2)爆破漏斗半徑r：即漏斗上口的圓周半徑。(3)最大可見深度h：即從墜落在坑內(nèi)的介質(zhì)表面到臨空面最大距離。(4)爆破作用半徑R：即從藥包中心到爆破漏斗上口邊沿的距離。(5)爆破作用指數(shù)n：n=r/w當(dāng)n=1——標(biāo)準(zhǔn)拋擲爆破漏斗，n小于1——減弱拋擲爆破漏斗，n大于1——加強(qiáng)拋擲爆破漏斗。第三十五頁，共137頁。第三十五頁，共137頁。五、藥包量計(jì)算計(jì)算較復(fù)雜，實(shí)踐性很強(qiáng)，與巖石性質(zhì)、臨空位置、炸藥性能、爆破類型等有關(guān)。計(jì)算的基本原理：假定藥包量的大小是與巖石體積和堅(jiān)實(shí)程度成正比。①標(biāo)準(zhǔn)拋擲藥包量計(jì)算。

n=1

所以：Q=kw3e

式中V——被爆除的巖石體積(m3)Q——藥包量(kg)k——標(biāo)準(zhǔn)拋擲藥包的炸藥單位消耗量，按所爆除的巖石體積計(jì)(kg／m3)，

e——炸藥換算系數(shù)

r、w——同前。第三十六頁，共137頁。第三十六頁，共137頁。②加強(qiáng)拋擲藥包量計(jì)算。

n＞1：Q=(0.4+0.6n3)kw3e③松動(dòng)藥包量計(jì)算

n＜1：Q=0.33kw3e

實(shí)際爆破時(shí)，據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)合理地選擇計(jì)算參數(shù)(w、n、k、e)，并通過現(xiàn)場試驗(yàn)。第三十七頁，共137頁。第三十七頁，共137頁。六、炸藥和起爆器材1、炸藥爆炸的三要素：反應(yīng)過程的放熱性、快速性和生成氣體。2、炸藥爆炸的基本形式：

熱分解

燃燒

爆炸

爆轟第三十八頁，共137頁。第三十八頁，共137頁。3、炸藥的主要性能：⑴起爆能：能夠引起炸藥爆炸變化的能量稱為起爆能。

①熱能：火焰式灼熱物發(fā)熱而產(chǎn)生的能。如導(dǎo)火索點(diǎn)火法等

②機(jī)械能：沖擊磨擦所產(chǎn)生的能。

③爆炸能：利用某些炸藥的爆炸能來起爆另一些炸藥。例：雷管起爆。⑵炸藥的感度種類

①熱感度：

通常用爆發(fā)點(diǎn)表示，即引起炸藥自行爆炸的最低溫度。

②機(jī)械感度：

③爆轟感度

爆轟波的作用下，炸藥發(fā)生爆炸的難易程度。第三十九頁，共137頁。第三十九頁，共137頁。⑶影響炸藥感度的因素

①溫度：②密度：有最佳值。③晶粒大小和晶體形狀；④附加物。一般來說硬度大的附加物可使炸藥的感度提高。⑷炸藥的爆炸速度：

①影響爆炸速度的因素有：起爆能的大??；炸藥的化學(xué)性質(zhì)；炸藥的密度；炸藥成分的粒度；對(duì)于硝銨炸藥其含水量多少等。第四十頁，共137頁。第四十頁，共137頁。

②爆炸形式：

a爆轟：以最大的爆炸速度發(fā)生的爆炸，一般達(dá)1000m/S以上；

b普通爆炸：速度處在400～1000m/S；

c爆燃：每秒只有幾十米的爆炸速度；⑸氧平衡零氧平衡：爆炸后，炸藥中的氧恰好使碳、氧完全氧化生成CO2和H2O正氧平衡：爆炸后，有多余的氧生成NO2和NO等，有毒負(fù)氧平衡：爆炸后，氧的含量不夠，生成有毒的CO等⑹殉爆距離：爆炸時(shí)能引起鄰近另一藥卷爆炸的最大距離。第四十一頁，共137頁。第四十一頁，共137頁。4、炸藥的分類①起爆藥：感度(敏感度)高，加熱、摩擦或撞擊均易引起爆炸。用于制作起爆器材(火雷管和電雷管等)。如雷汞、氮化鉛、黑索金、特屈兒、泰安等。②猛性炸藥：感度較低，須用起爆藥來起爆。但爆炸威力大。A、單體猛性炸藥(例如梯恩梯、黑索金、硝化甘油等)；B、混合猛性炸藥(例如銨梯硝銨炸藥、漿狀炸藥等)。③發(fā)射藥：對(duì)火焰的感度極高，遇火能迅速燃燒，在密閉條件下可轉(zhuǎn)為爆炸。黑火藥是發(fā)射藥的一種，常用以制造導(dǎo)火索。第四十二頁，共137頁。第四十二頁，共137頁。⑶常用炸藥①單體炸藥a.梯恩梯(TNT)或稱三硝基甲苯：有毒，不可用于地下工程b.黑索金：主用于導(dǎo)爆索的藥芯c.硝化甘油：安全性差，只用于水下②混合炸藥a.硝銨炸藥：煤礦銨梯炸藥：又名安全炸藥，有1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)之分。適宜用于有煤塵沼氣爆炸危險(xiǎn)的井下爆破。巖石銨梯炸藥：有1號(hào)、2號(hào)兩種，這種炸藥爆炸后產(chǎn)生有毒氣體較多，只可在露天爆破工程中使用。b.銨油炸藥：路基土石方中主要使用的炸藥。

c.漿狀炸藥：性能鈍感、爆炸威力大，抗水性強(qiáng)，安全性好，但成本較高。d.水膠炸藥：應(yīng)用較為廣泛e.乳化炸藥：應(yīng)用較為廣泛第四十三頁，共137頁。第四十三頁，共137頁。6、常用的起爆器材：起爆炸藥、火雷管、電雷管、導(dǎo)火索、導(dǎo)爆管等。七、常用起爆方法：1、火花起爆法：導(dǎo)火索→火雷管→藥卷→全部炸藥2、電力起爆法：通電→電雷管的電熱絲發(fā)熱→引燃電雷管→藥卷→全部炸藥3、導(dǎo)爆索起爆法：引爆8號(hào)雷管（或電熱）→引爆導(dǎo)爆索→藥包4、導(dǎo)爆管起爆法：引爆（擊發(fā)槍、擊發(fā)筆、或起爆器接電雷管、或?qū)Щ鹚鹘踊鹄坠艿龋鷮?dǎo)爆管→毫秒雷管或半秒雷管→藥卷→全部炸藥第四十四頁，共137頁。第四十四頁，共137頁。八、常用爆破的技術(shù)要點(diǎn)1、淺眼法在堅(jiān)硬巖石中：L=(1.10～1.15)H在較軟巖石中：L=(0.85～0.95)H

W=(0.7～0.8)H用火花起爆時(shí)：a=(1.4～2.0)W用電力起爆時(shí)：a=(0.8～2.0)Wb=w或。

Q=0.33k·W3(kg)(露天銨梯炸藥)堵塞：用炮泥，即1份粘土2份粗砂含水適當(dāng)?shù)乃缮⑼亮线M(jìn)行堵塞；第四十五頁，共137頁。第四十五頁，共137頁。2、深眼法深眼法與淺眼法的不同僅在于炮眼直徑粗達(dá)75～120mm，(使用各種大直徑潛孔鉆機(jī))眼深5～15m。3、藥壺法W=(0.5～0.8)H。式中，H較大時(shí)，W取小值，反之取大值。a=(0.8～2.0)W一般用1.8Wb=(1.2～1.7)W一般用1.5WQ’=0.65Q式中Q’為藥壺法的用藥量，其它各符號(hào)都和淺眼法中相同。第四十六頁，共137頁。第四十六頁，共137頁。4、藥室大爆破第四十七頁，共137頁。第四十七頁，共137頁。①松動(dòng)爆破將原狀的土巖通過藥室爆破進(jìn)行松動(dòng)和破碎，而不要求巖塊拋擲和揚(yáng)棄。

式中Q1——條形藥包裝藥量（kg）；

L——條形藥包長度（m）；

K——單位用藥量（參見表2-6-2），當(dāng)W≥15m時(shí)，；

e——炸藥爆力換算系數(shù)。②崩塌爆破利用爆破作用將巖石松動(dòng)，然后使破碎的巖石在重力作用下塌落的一種方法。第四十八頁，共137頁。第四十八頁，共137頁。③拋擲爆破利用爆破作用的拋擲圈，使爆破作用范圍內(nèi)的巖體不僅被破碎、爆松，而且將部分巖塊拋擲出爆破漏斗以外，以減少土石方工程運(yùn)輸數(shù)量。④揚(yáng)棄爆破將開挖的大部分揚(yáng)棄到設(shè)計(jì)開挖范圍以外。⑤定向爆破屬于拋擲爆破的一種，不僅拋出去，而且要控制拋出爆堆的方向、距離和形狀。5控制爆破使爆破聲響、飛石、振動(dòng)、沖擊波以及破碎物的散塌范圍，控制在規(guī)定的限度以內(nèi)。第四十九頁，共137頁。第四十九頁，共137頁。第七節(jié)路基支擋結(jié)構(gòu)施工一、擋土墻施工隨開挖、隨下基、隨砌筑或安裝墻身，并作好墻后排水設(shè)施，及時(shí)回填或填筑路堤。沿墻長每隔10～25m或基底的地層變化處設(shè)置伸縮縫?？p中防水材料應(yīng)按設(shè)計(jì)深度填塞緊密泄水孔應(yīng)在砌筑墻身時(shí)留置，必須排水暢通，并應(yīng)保證墻背反濾、防滲設(shè)施的施工質(zhì)量。墻后填土應(yīng)在墻身混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%方可進(jìn)行。錨桿、錨索、錨釘板等擋土墻應(yīng)自上往下進(jìn)行施工。加筋土擋土墻是依靠拉筋與填料之間的摩擦力以維持結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。因此，確保填土質(zhì)量是關(guān)鍵，填料攤鋪、碾壓應(yīng)從拉筋中部開始平行于墻面碾壓，先向拉筋尾部逐步進(jìn)行，然后再向墻面方向進(jìn)行；嚴(yán)禁平行于拉筋方向碾壓。土釘墻施工必須從上至下分層開挖、分層錨固、分層護(hù)面。第五十頁，共137頁。第五十頁，共137頁。二、抗滑樁(錨固樁)施工

清順滑體坡面，鏟除陡坡、陡坎壁，填塞裂縫。在抗滑樁施工范圍，應(yīng)大致整平地面，避免對(duì)樁產(chǎn)生側(cè)壓。樁孔開挖，應(yīng)視不同情況，采用全面同時(shí)開挖或跳躍式間隔開挖。盡可能縮短施工時(shí)間。樁孔孔口10m內(nèi)不存放大堆材料，棄碴、震動(dòng)大的機(jī)械亦應(yīng)在30m以外?？够瑯度粲兄踅ㄖ?、永久排水和防滲設(shè)施等，應(yīng)使之正確連接，配套完成。第五十一頁，共137頁。第五十一頁，共137頁。第八節(jié)施工機(jī)械的選擇及其使用一、施工機(jī)械的適用范圍機(jī)械名稱適用作業(yè)項(xiàng)目施工準(zhǔn)備作業(yè)基本土方作業(yè)施工輔助作用推土機(jī)1.修筑臨時(shí)道路2.推倒樹木撥除樹根3.鏟除草皮，消除積雪4.清理建筑碎屑5.推緩陡坡地形6.翻挖回填井、墳、陷穴1.高度3m以內(nèi)的路堤和路塹土方工程2.運(yùn)距20～70m以內(nèi)的土方挖運(yùn)、鋪填與壓實(shí)3.傍山坡的半挖半填路基土方1.路基缺口土方的回填2.路面的粗平3.取土坑及棄土堆的平整4.土層的壓實(shí)5.配合鏟運(yùn)機(jī)頂裝助鏟6.斜坡上挖臺(tái)階拖式鏟運(yùn)機(jī)1.鏟除草皮2.移運(yùn)孤石1.運(yùn)距60～700m以內(nèi)的土方挖、運(yùn)、鋪填與壓實(shí)(填挖高度不限)1.路基面及場地粗平2.取土坑及棄土堆的平整自動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)1.鏟除草皮1.運(yùn)距500m以外的土方挖、運(yùn)、鋪填與壓實(shí)自動(dòng)平地機(jī)1.鏟除草皮2.消除積雪3.疏松土層1.開挖排水溝、截水溝2.平整場地及路面3.修刮邊坡拖式松土機(jī)1.翻松舊道路的路面2.清除樹根、小樹墩和灌木叢1.疏松含有礫石的普通土及硬土2.破碎及揭開0.5m以內(nèi)的凍土層正鏟單斗挖掘機(jī)1.半徑7m以內(nèi)的土方挖掘及卸棄2.用于配合自卸汽車的裝土、石、砂作500～5000m３的遠(yuǎn)運(yùn)施工1.開挖溝槽及基坑2.水下?lián)仆?以上利用反鏟、拉鏟或蛤式挖土機(jī))第五十二頁，共137頁。第五十二頁，共137頁。二、施工機(jī)械的選擇原則1〉進(jìn)行綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，臺(tái)班費(fèi)用、運(yùn)雜費(fèi)、燃料供應(yīng)、機(jī)械來源。2〉因地制宜、合理選擇?？紤]：土石級(jí)別、土石方數(shù)量、地形、路基的設(shè)計(jì)特點(diǎn)、填挖高度、土質(zhì)類別、運(yùn)土距離、土方數(shù)量、工程期限、運(yùn)輸及氣侯條件等3〉管理方便、配套靈活。4〉從經(jīng)濟(jì)運(yùn)距角度測算機(jī)械成本。5〉與機(jī)械租賃市場相結(jié)合。第五十三頁，共137頁。第五十三頁，共137頁。三、常用機(jī)械第五十四頁，共137頁。第五十四頁，共137頁。1、挖掘機(jī)第五十五頁，共137頁。第五十五頁，共137頁。2、推土機(jī)第五十六頁，共137頁。第五十六頁，共137頁。3、鏟運(yùn)機(jī)第五十七頁，共137頁。第五十七頁，共137頁。4、裝載機(jī)第五十八頁，共137頁。第五十八頁，共137頁。第五十九頁，共137頁。第五十九頁，共137頁。5.工程運(yùn)輸車輛（1）分類公路形車輛：后卸整車，后卸和底卸掛車非公路形車輛：重型工程車，重型掛車（2）適用范圍中、遠(yuǎn)距離土方和各種設(shè)備運(yùn)輸絞接自卸卡車第六十頁，共137頁。第六十頁，共137頁。碾壓式：光面碾（普通的兩輪和三輪壓路機(jī)）、羊足碾和氣胎碾振動(dòng)式：振動(dòng)器、振動(dòng)壓路機(jī)（單驅(qū)單振、雙驅(qū)雙振）夯擊式：夯錘、夯板、風(fēng)動(dòng)夯、蛙式夯機(jī)、夯擊壓路機(jī)第六十一頁，共137頁。第六十一頁，共137頁。第六十二頁，共137頁。第六十二頁，共137頁。第九節(jié)季節(jié)性施工

一、雨季施工1、項(xiàng)目安排：①嚴(yán)禁安排——雨天填筑非滲水土的路堤。②不宜安排——：ａ.洼地路堤及地下水位較高地段的路堤ｂ.土質(zhì)路基的高填深挖ｃ.非滲水土路塹開挖ｄ.堆積體開挖③可以安排——：ａ.路基石方的填挖ｂ.砂夾石、土夾石或砂土類路基的填挖ｃ.填挖高差較小，運(yùn)輸距離較短的土質(zhì)路塹。第六十三頁，共137頁。第六十三頁，共137頁。2、工序安排先完成排、防水工程，再安排主體工程，并隨時(shí)做好臨時(shí)排水。

3.施工方法及注意事項(xiàng)①根據(jù)雨季的長短、訂立專門措施，做好思想上、物資上的必要準(zhǔn)備。②石方開挖：防止炸藥受潮發(fā)生瞎炮等現(xiàn)象。③土方填挖：及時(shí)防排水、隨挖隨運(yùn)隨填隨鋪散隨碾壓；第六十四頁，共137頁。第六十四頁，共137頁。二、低溫施工0℃以下連續(xù)15天時(shí)，或路堤中摻填凍土?xí)r。1.施工項(xiàng)目安排安排項(xiàng)目：①凍層較深的泥沼路基修筑。②被凍結(jié)的含水量過大的土層開挖。③石方或干燥粗粒土施工。④地面以下工程施工，如地下水，洞穴處理等等。⑤進(jìn)行其他工期緊迫的工程施工。第六十五頁，共137頁。第六十五頁，共137頁。2.低溫施工方法①進(jìn)行思想和物資準(zhǔn)備，調(diào)整施工安排，加強(qiáng)安全防護(hù)。②土壤防凍處理：利用積雪或用松土或草袋覆蓋。③路基填料：選用級(jí)配良好的滲水土，或含水量低于塑限的非滲水，并加大壓實(shí)。④填土壓實(shí)與預(yù)加沉落量：分層減薄20～25%。預(yù)留2～4%沉落量。第六十六頁，共137頁。第六十六頁，共137頁。第十節(jié)特殊地區(qū)的路基施工一、軟土：1、含義:從廣義上講，就是強(qiáng)度低、壓縮性高的軟弱土層,習(xí)慣上常把淤泥、淤泥質(zhì)土、軟粘性土總稱為軟土。2、軟土路基常用加固方法：塑料排水板、排水砂井、袋裝砂井、排水砂墊層、土工織物鋪墊、預(yù)壓、擠實(shí)砂（碎石）樁、旋噴樁、生石灰樁、換土、反壓護(hù)道.3、施工現(xiàn)場常用處理軟土路基及彈簧土方法：換填、拋石填筑、盲溝、排水砂墊層、石灰淺坑法第六十七頁，共137頁。第六十七頁，共137頁。二、裂土(膨脹土)地區(qū)路基1、含義：指具有裂隙性、膨脹性和超固結(jié)性的高塑性土2、性質(zhì)：失水收縮開裂，吸水膨脹軟化3、施工：優(yōu)先安排在非雨季施工；采用機(jī)械化快速施工。

三、鹽漬土安排在地下水位最低的季節(jié)施工(西北地區(qū)一般6～10月)?；虿扇〈胧┮愿魯嗝?xì)水或降低地下水位。第六十八頁，共137頁。第六十八頁，共137頁。四、多年凍土地區(qū)路基在高緯度或高海拔地區(qū)(如我國東北大小興安嶺和青藏高原)。措施：保護(hù)凍土，少挖多填。五、黃土地區(qū)路基安排在旱季施工，嚴(yán)格保證排水工程質(zhì)量。第六十九頁，共137頁。第六十九頁，共137頁。六、濱河及河灘路堤沿河岸修只有一側(cè)浸水者為濱河路堤。跨越河灘路堤兩側(cè)浸水者為河灘路堤。措施：⑴選用水穩(wěn)性高、壓縮性小、滲透性強(qiáng)的粗大顆粒材料填；⑵放緩邊坡并加固；⑶注重施工質(zhì)量，注意地基的沉落、位移并控制填土速率。七、水庫地區(qū)路基受水庫的水位漲落和滲透、波浪沖刷、坍岸、受地下水壅升而引起大孔性土的濕陷以及水庫淤積等影響。措施同“六”第七十頁，共137頁。第七十頁，共137頁。八、滑坡地段路基1、宜在旱季施工，2、應(yīng)設(shè)樁點(diǎn)隨時(shí)觀測滑體變化動(dòng)態(tài)，分析情況，采取安全措施。3、先作的滑坡區(qū)內(nèi)外地面排水工程。4、攔截地下水（可用滲水構(gòu)筑物）。疏排地下水（可用鉆孔）。在滑坡體上開挖路塹和修筑抗滑擋土構(gòu)筑物、抗滑樁，采取分段跳槽法施工。第七十一頁，共137頁。第七十一頁，共137頁。九、崩塌、錯(cuò)落及巖堆地段路基1、首先對(duì)山坡檢查2、施工自上而下逐段進(jìn)行，3、設(shè)置擋截落石設(shè)施(如墻、壩、堤、槽、樁、棚欄及緩沖、防滲、排水等)4、挖掘松散石方，開挖面坡度不宜過陡，及時(shí)清除危石。十、巖溶及其他坑洞地區(qū)路基1、排水：盡可能將有水巖溶用排水溝截流至路基外。否則設(shè)置涵洞排水。2、堵塞或跨越：干溶洞用片石堵塞，洞口較寬及深度較大時(shí)，用橋涵跨越。3、加固：漿砌片石支墻，支柱及碼砌片石垛、鋼筋混凝土蓋板、壓漿等方法。第七十二頁，共137頁。第七十二頁，共137頁。十一、風(fēng)沙地區(qū)路基1、宜在少風(fēng)、風(fēng)速較小或有雨季節(jié)分段集中施工，并在大風(fēng)來臨前配套完成。2、加強(qiáng)壓實(shí)，以機(jī)械振動(dòng)壓實(shí)為主，結(jié)合蓄水，快成型，快防護(hù)。十二、泥石流地區(qū)路基防止沖刷，修筑各種擋截壩攔截或明洞渡槽約束水流。十三、地震地區(qū)路基路堤填料應(yīng)選擇抗震穩(wěn)定性較好的土，不宜采用粉砂、細(xì)砂、粘砂、粘粉土、粘土和有機(jī)土。巖石路塹不宜采用大爆破施工；擋土墻不得用干砌片石砌筑。第七十三頁，共137頁。第七十三頁，共137頁。十四、既有線旁路基.1、路堤填筑：確保既有線路堤的穩(wěn)定性。填料與既有線填料透水性相同或更好。嚴(yán)防侵入既有鐵路線“界限”。路塹開挖

控制爆破。預(yù)防坍方落石。采用過渡措施避開既有鐵路。第七十四頁，共137頁。第七十四頁，共137頁。第11節(jié)水泥穩(wěn)定土層施工施工工序：①準(zhǔn)備下承層②拌和與攤鋪③整型和碾壓④接縫處理⑤養(yǎng)生及交通管制宜用廠拌法拌制混合料，并用攤鋪機(jī)攤鋪。施工期的最低氣溫應(yīng)在5℃以上，冰凍地區(qū)應(yīng)在第一次重冰凍(-3～-5℃)到來之前半個(gè)月到一個(gè)月完成。第七十五頁，共137頁。第七十五頁，共137頁。水泥穩(wěn)定土施工第七十六頁，共137頁。第七十六頁，共137頁。拌和后、攤鋪前的水泥穩(wěn)定碎石第七十七頁，共137頁。第七十七頁，共137頁?？刂茢備伜穸鹊谄呤隧?，共137頁。第七十八頁，共137頁。水泥穩(wěn)定碎石攤鋪第七十九頁，共137頁。第七十九頁，共137頁。水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)第八十頁，共137頁。第八十頁，共137頁。水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)生第八十一頁，共137頁。第八十一頁，共137頁。撒布透層油第八十二頁，共137頁。第八十二頁，共137頁。第十二節(jié)路面施工第八十三頁，共137頁。第八十三頁，共137頁。瀝青路面的施工與質(zhì)量控制一、灑鋪法瀝青路面面層的施工1．瀝青表面處治1）備料；2）清理基層及放樣；3）澆灑透層瀝青；4）灑布第一次瀝青；5）鋪撒第一層礦料；6）碾壓；7）灑布第二次瀝青；8）鋪撒第二層礦料；9）碾壓；10）初期養(yǎng)護(hù)。所用的礦料，其最大粒徑應(yīng)與所處治的層次厚度相當(dāng)。礦料的最大與最小粒徑比例應(yīng)不大于2，介于兩個(gè)篩孔之間顆粒的含量應(yīng)不少于70%～80%第八十四頁，共137頁。第八十四頁，共137頁。2．瀝青貫入式路面1）整修和清掃基層；2）澆灑透層或粘層瀝青；3）鋪撒主層礦料；4）第一次碾壓；5）灑布第一次瀝青；6）鋪撒第一次嵌縫料;7）第二次碾壓;8）灑布第二次瀝青;9）鋪撒第二次嵌縫料;10）第三次碾壓；11）灑布第三次瀝青;12）鋪撒封面礦料;13）最后碾壓;14）初期養(yǎng)護(hù)。瀝青貫入式的主層礦料約為層厚的1/2～2/3，第一遍嵌縫料與主層礦料差3～4個(gè)粒級(jí)（最大粒徑差2倍以上），第二遍嵌縫料再小2～3個(gè)粒級(jí)第八十五頁，共137頁。第八十五頁，共137頁。二、路拌瀝青碎石路面的施工1.清掃基層；2.鋪撒礦料；3.灑布瀝青材料；4.拌和；5.整形；6.碾壓；7.初期養(yǎng)護(hù)；8.封層。路拌瀝青碎石路面的施工程序：第八十六頁，共137頁。第八十六頁，共137頁。三、熱拌瀝青混合料路面的施工1.基層準(zhǔn)備和放樣1）面層鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層或舊路面的厚度、密實(shí)度、平整度、路拱等進(jìn)行檢查；2）為使面層與基層粘結(jié)好，在面層鋪筑前4～8h，在粒料類的基層灑布透層瀝青；透層瀝青用油AL(M)－1、2或油AL(S)－1、2標(biāo)號(hào)的液體石油瀝青，或用T—1標(biāo)號(hào)的煤瀝青。透層瀝青的灑布量：液體石油瀝青為0.8～1.0kg/m2；煤瀝青為1.0～1.2kg/m2。3）若基層為舊瀝青路面或水泥混凝土路面或無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類，則在面層鋪筑之前，在舊路面上灑布一層粘層瀝青；粘層瀝青用油AL(M)—3、4、5標(biāo)號(hào)的液體石油瀝青，或用T－4、5標(biāo)號(hào)的軟煤瀝青。粘層瀝青的灑布量：液體石油瀝青為0.4～0.6kg/m2；煤瀝青為0.5～0.8kg/m2。4）若基層為灰土類基層或有抗沖刷要求，為加強(qiáng)面層與基層的粘結(jié)，減少水分浸入基層，可在面層鋪筑前鋪下封閉層在灰土基層上灑布0.7～0.9kg/m2的液體石油瀝青或0.8～1.0kg/m2的煤瀝青后，隨即撒鋪3～8mm顆粒的石屑，用量為5m3/1000m2，并用輕型壓路機(jī)壓實(shí)5）為控制攤鋪厚度，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。第八十七頁，共137頁。第八十七頁，共137頁。2．瀝青混合料的拌制1）間歇式拌和設(shè)備第八十八頁，共137頁。第八十八頁，共137頁。第八十九頁，共137頁。第八十九頁，共137頁。2）連續(xù)式拌和設(shè)備第九十頁，共137頁。第九十頁，共137頁。3）拌合溫度的控制（℃）瀝青種類石油瀝青煤瀝青瀝青標(biāo)號(hào)AH—50AH—70AH—90A—60AH-110AH-130A-100A-140A-180A-200T-8T-9T-5T-6T-7

瀝青加熱溫度150～170140～160130～150100～13080～120礦料溫度間隙式拌和機(jī)比瀝青加熱溫度高度0～20（填料不加熱）比瀝青加熱溫度高15（填料不加熱）連續(xù)式拌和機(jī)比瀝青加熱溫度高5～10（填料不加熱）比瀝青加熱溫度高8（填料不加熱）瀝青混合料出廠正常溫度140～165125～160120～15090～12080～110混合料貯料倉貯存溫度貯料過程中溫度降低不超過10貯料過程中溫度降低不超過10第九十一頁，共137頁。第九十一頁，共137頁。3.熱拌瀝青混合料的攤鋪1）人工攤鋪將汽車運(yùn)來的瀝青混合料先卸在鐵板上，隨即用人工鏟運(yùn)，以扣鏟方式均勻攤鋪在路上，攤鋪時(shí)不得揚(yáng)鏟遠(yuǎn)甩，以免造成粗細(xì)粒料分離，一邊攤鋪一邊用刮板刮平。刮平時(shí)做到輕重一致，往返刮2～3次達(dá)到平整即可，防止反復(fù)多刮使粗粒料刮出表面。攤鋪過程中要隨時(shí)檢查攤鋪厚度、平整度和路拱，如發(fā)現(xiàn)有不妥之處應(yīng)及時(shí)修整瀝青混合料的攤鋪順序，應(yīng)從進(jìn)料方向由遠(yuǎn)而近逐步后退進(jìn)行。應(yīng)盡可能在全幅路面上攤鋪，以避免產(chǎn)生縱向接縫。如路面較寬不能全幅攤鋪，可按車道寬度分成兩幅或數(shù)幅分別攤鋪，但接縫必須平行路中心線，縱縫搭接要密切，以免產(chǎn)生凹槽。操作過程應(yīng)滿足施工規(guī)范的要求。人工攤鋪時(shí)，瀝青混凝土松鋪系數(shù)混合料為1.25～1.50，瀝青碎石為1.20～1.45第九十二頁，共137頁。第九十二頁，共137頁。2）機(jī)械攤鋪?zhàn)詣?dòng)傾卸汽車將瀝青混合料卸到攤鋪機(jī)料斗后，經(jīng)鏈?zhǔn)絺魉推鲗⒒旌狭贤髠鞯铰菪龜備伷鳎S著攤鋪機(jī)向前行使，螺旋攤鋪器即在攤鋪帶寬度上均勻地?cái)備伝旌狭希S后由振搗板搗實(shí)，并由攤平板整平運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于120～150攤鋪溫度正常施工不低于110～130且不超過165低溫施工不低于120～140且不超過175攤鋪?zhàn)鰳I(yè)溫度控制第九十三頁，共137頁。第九十三頁，共137頁。4.熱拌瀝青混合料的碾壓初壓（穩(wěn)壓）：用60～80KN雙輪壓路機(jī)以1.5～2.0km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩(wěn)定復(fù)壓：用100～120KN三輪壓路機(jī)或輪胎式壓路機(jī)碾壓4～6遍。碾壓速度：三輪壓路機(jī)為3km/h；輪胎式壓路機(jī)為5km/h。復(fù)壓階段碾壓至穩(wěn)定無顯著輪跡為止終壓：是在復(fù)壓之后用60～80KN雙輪壓路機(jī)以3km/h的碾壓速度橫向碾壓2～4遍，以消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡，并確保路面表面的平整。一般碾壓時(shí)壓路機(jī)開行的方向應(yīng)平行于路中心線，并由一側(cè)路邊緣壓向路中。用三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，每次應(yīng)重疊后輪寬的1/2；雙輪壓路機(jī)則每次重疊大于30cm；輪胎式壓路機(jī)亦應(yīng)重疊碾壓。瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm碾壓溫度正常施工110～140且不低于110低溫施工120～150且不低于110碾壓終了溫度鋼輪壓路機(jī)不低于70輪胎壓路機(jī)不低于80振動(dòng)壓路機(jī)不低于65開放交通溫度路面冷卻后第九十四頁，共137頁。第九十四頁，共137頁。第九十五頁，共137頁。第九十五頁，共137頁。5.熱拌瀝青混合料路面的接縫施工1）縱縫施工對(duì)當(dāng)日先后修筑的兩個(gè)車道，攤鋪寬度應(yīng)與已鋪車道重疊3～5cm，所攤鋪的混合料應(yīng)高出相鄰已壓實(shí)的路面，以便壓實(shí)到相同的厚度對(duì)不在同一天鋪筑的相鄰車道，或與舊瀝青路面連接的縱縫，在攤鋪新料之前，應(yīng)對(duì)原路面邊緣加以修理，要求邊緣鑿齊，塌落松動(dòng)部分應(yīng)刨除，露出堅(jiān)硬的邊緣?？p邊應(yīng)保持垂直，并需在涂刷一薄層粘層瀝青之后方可攤鋪新料縱縫應(yīng)在攤鋪之后立即碾壓，壓路機(jī)應(yīng)大部分在已鋪好的路面上，僅有10～15cm的寬度壓在新鋪的車道上，然后逐漸移動(dòng)跨過縱縫2）橫縫施工橫縫應(yīng)與路中線垂直。接縫時(shí)先沿已刨齊的縫邊用熱瀝青混合料覆蓋，以資預(yù)熱，覆蓋厚度約15cm，俟接縫處瀝青混合料變軟之后，將所覆蓋的混合料清除，換用新的熱混合料攤鋪，隨即用熱夯沿接縫邊緣夯搗，并將接縫的熱料鏟平，然后趁熱用壓路機(jī)沿接縫邊緣碾壓密實(shí)雙層式瀝青路面上下層的接縫應(yīng)相互錯(cuò)開20～30cm，做成臺(tái)階式銜接第九十六頁，共137頁。第九十六頁，共137頁。第九十七頁，共137頁。第九十七頁，共137頁。

水泥混凝土路面施工工藝與質(zhì)量控制小型機(jī)具施工工序1）安裝模板2）鋼筋布設(shè)①傳力桿②拉桿③邊緣鋼筋及角隅鋼筋3）混凝土的拌制與運(yùn)輸4）混凝土的攤鋪和振實(shí)5）筑做接縫①脹縫②橫向縮縫③縱縫6）表面整修與防滑措施7）養(yǎng)生①濕治養(yǎng)生②塑料薄膜養(yǎng)生8）拆模9）填縫第九十八頁，共137頁。第九十八頁，共137頁。水泥混凝土路面施工工藝與質(zhì)量控制軌模式攤鋪機(jī)施工工序1）混凝土的拌制與運(yùn)輸2）混凝土的攤鋪和振實(shí)①安裝軌模②攤鋪③振搗3）表面整修①表面整平②精光及紋理制作4）接縫施工①脹縫②縮縫6）表面整修與防滑措施7）養(yǎng)生①濕治養(yǎng)生②塑料薄膜養(yǎng)生8）拆模9）填縫第九十九頁，共137頁。第九十九頁，共137頁。水泥混凝土路面施工工藝與質(zhì)量控制滑模式攤鋪機(jī)施工工序1）測量放樣，懸掛基準(zhǔn)線2）混凝土的攪拌和運(yùn)輸3）混合料的卸料、布料4）混凝土的攤鋪4）接縫施工①脹縫②縮縫6）表面整修與防滑措施7）養(yǎng)生①濕治養(yǎng)生②塑料薄膜養(yǎng)生8）填縫第一百頁，共137頁。第一百頁，共137頁。水泥混凝土路面施工工藝與質(zhì)量控制特殊氣候條件下混凝土路面的施工（1）冬季施工混凝土路面應(yīng)盡