GY-02塔式起重機(jī)基本知識(shí)培訓(xùn)

GY-02塔式起重機(jī)基本知識(shí)培訓(xùn)第一頁，共64頁。塔式起重機(jī)基本知識(shí)培訓(xùn)主講人：劉棟

QQ:364094532014年9月第二頁，共64頁。目錄第一章塔式起重機(jī)的分類與標(biāo)識(shí)第二章塔式起重機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)說明第三章塔式起重機(jī)的安全裝置第四章塔式起重機(jī)的平面定位第五章塔式起重機(jī)的選型第六章塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)第七章塔式起重機(jī)安裝前的準(zhǔn)備工作第八章塔式起重機(jī)的安裝與拆除第九章塔式起重機(jī)的附著第十章

吊索具的選擇和使用第十一章

塔式起重機(jī)的驗(yàn)收第十二章相關(guān)資料的收集第三頁，共64頁。第一章塔式起重機(jī)的分類與標(biāo)識(shí)

1、分類(GB/T5031-2008)·按架設(shè)方式分為快裝式和非快裝式，非快裝式塔機(jī)是依靠輔助起重設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)分部件組裝的塔機(jī)。·按變幅方式分為小車變幅式塔機(jī)和動(dòng)臂變幅式塔機(jī)。小車變幅塔機(jī)按臂架小車軌道與水平面的夾角大小可分為水平臂小車變幅塔機(jī)和傾斜臂小車變幅塔機(jī)?！ぐ幢奂芙Y(jié)構(gòu)型式小車變幅塔機(jī)按臂架結(jié)構(gòu)型式分為定長(zhǎng)臂小車變幅塔機(jī)、伸縮臂小車變幅塔機(jī)和折臂小車變幅塔機(jī)。小車變幅塔機(jī)又可分為平頭式塔機(jī)和非平頭式塔機(jī)動(dòng)臂變幅塔機(jī)按臂架結(jié)構(gòu)型式分為定長(zhǎng)臂動(dòng)臂變幅塔機(jī)與鉸接臂動(dòng)臂變幅塔機(jī)?！ぐ椿剞D(zhuǎn)方式分為上回轉(zhuǎn)塔機(jī)和下回轉(zhuǎn)塔機(jī)。第四頁，共64頁。按架設(shè)方式

分為快裝式和非快裝式第五頁，共64頁。按變幅方式

分為小車變幅和動(dòng)臂變幅式第六頁，共64頁。傾斜臂變幅在國(guó)內(nèi)非常少見，通常大臂和水平面夾角超過5°，其變幅機(jī)構(gòu)除了克服變幅阻力意外還要承受重力荷載的分力作用，所以制動(dòng)力和牽引鋼繩的安全系數(shù)要滿足起升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求。按變幅方式(小車變幅)

水平臂小車變幅塔機(jī)和傾斜臂小車變幅塔機(jī)第七頁，共64頁。·按臂架支承型式

小車變幅塔機(jī)又可分為平頭式塔機(jī)和非平頭式塔機(jī)

定長(zhǎng)臂小車變幅塔機(jī)伸縮臂小車變幅塔機(jī)折臂小車變幅塔機(jī)第八頁，共64頁。·按臂架支承型式

定長(zhǎng)臂動(dòng)臂變幅塔機(jī)與鉸接臂動(dòng)臂變幅塔機(jī)(國(guó)內(nèi)少見)第九頁，共64頁。按回轉(zhuǎn)方式

上回轉(zhuǎn)和下回轉(zhuǎn)第十頁，共64頁。2、標(biāo)識(shí)說明：1）以QTZ125為例QTZ------上回轉(zhuǎn)自升式塔機(jī)125------額定起重力矩，kN.m×10-1（t·m）Q:起重機(jī)；T：塔式；QT：上回轉(zhuǎn)塔式起重機(jī)QTZ:上回轉(zhuǎn)自升式塔式起重機(jī)QTA：下回轉(zhuǎn)塔式起重機(jī)QTK:快速安裝塔式起重機(jī)2）以ZJ5910為例ZJ------塔機(jī)生產(chǎn)廠家（此處代表浙江省建設(shè)機(jī)械集團(tuán)有限公司）59------起重臂安裝長(zhǎng)度，單位為m10------起重臂端部額定起重量，單位為kN3）以TC5613為例（比如中聯(lián)重科）T---

塔的英語第一個(gè)字母（Tower）C---起重機(jī)英語第一個(gè)字母（Crane）56---最大臂長(zhǎng)56m13---

臂端額定起重量13KN（1.3噸）JB/T9725-1999工程機(jī)械產(chǎn)品型號(hào)編制方法第十一頁，共64頁。3、與施工現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)的主要國(guó)家法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范《特種設(shè)備安全法》《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》，JGJ59-2011，1999年5月1日實(shí)施?！督ㄖC(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》，JGJ33-2001，2001年11月1日實(shí)施。《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》，GB5144-2006，2007年10月1日實(shí)施。

建設(shè)部166號(hào)令《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》，2008年6月1日起實(shí)施?！妒┕がF(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》，JGJ160-2008，2008年12月1日實(shí)施?！端狡鹬貦C(jī)》，GB/T5031-2008，2009年2月1日實(shí)施?！端狡鹬貦C(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》，JGJ/T187-2009,2010年7月1日實(shí)施?！督ㄖ┕に狡鹬貦C(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》，JGJ196-2010，2010

年7月1日實(shí)施?！督ㄖ鹬貦C(jī)械安全評(píng)估技術(shù)規(guī)程》，JGJ/T189-2009，2010年8月1日實(shí)施。第十二頁，共64頁。第二章塔式起重機(jī)的構(gòu)成任何一臺(tái)塔式起重機(jī)，不論其技術(shù)性能還是構(gòu)造上有什么差異，總可以將其分解為：金屬結(jié)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)三個(gè)部分。第十三頁，共64頁。（一）塔式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)金屬結(jié)構(gòu)是塔式起重機(jī)的骨架。它承受著起重機(jī)自重以及作業(yè)時(shí)的各種外載荷，是塔式起重機(jī)的主要組成部分。因此，金屬結(jié)構(gòu)各組件的完好、安裝拆卸，對(duì)塔式起重機(jī)可靠性、安全性等都有著重要的意義。塔式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)部分包括底架、塔身、回轉(zhuǎn)支座、塔帽（頂）、臂架、平衡臂、通道和平臺(tái)。第十四頁，共64頁。塔頂、基礎(chǔ)節(jié)、塔身▲頂升套架▲塔頂基礎(chǔ)節(jié)?標(biāo)準(zhǔn)節(jié)?第十五頁，共64頁。塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)塔身節(jié)按設(shè)計(jì)強(qiáng)度設(shè)計(jì)有不同規(guī)格，有加強(qiáng)節(jié)（或基礎(chǔ)節(jié)）和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，加強(qiáng)節(jié)之間用8-M24/36特制高強(qiáng)度螺栓連接，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間用8-M24/36特制高強(qiáng)度螺栓連接，每三節(jié)有一休息平臺(tái)，同一規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)節(jié)具有互換性.第十六頁，共64頁?；剞D(zhuǎn)支座上回轉(zhuǎn)支座下回轉(zhuǎn)支座第十七頁，共64頁。起重臂、平衡臂第十八頁，共64頁。(二）塔式起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)塔式起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)是為實(shí)現(xiàn)塔式起重機(jī)不同的機(jī)械運(yùn)動(dòng)要求而設(shè)置的各種機(jī)械部分的總稱。包括起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)等。對(duì)快速安裝式塔式起重機(jī)還應(yīng)有架設(shè)機(jī)構(gòu)（立塔、塔身伸縮、展臂等），對(duì)非快速安裝的塔式起重機(jī)則還有頂升機(jī)構(gòu)。各個(gè)工作機(jī)構(gòu)，既可單獨(dú)工作，也可根據(jù)需要2～3個(gè)機(jī)構(gòu)協(xié)同配合工作，以利于加快施工速度。第十九頁，共64頁。1、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是為塔機(jī)上部回轉(zhuǎn)提供動(dòng)力的傳動(dòng)裝置，它能使起重臂架作360°的回轉(zhuǎn)，改變吊鉤在工作平面內(nèi)的位置，目的是用來擴(kuò)大塔式起重機(jī)的工作范圍，提高工作效率；該裝置由力矩電機(jī)、行星減速器、小齒輪等組成、為了控制其回轉(zhuǎn)范圍，通常還裝有回轉(zhuǎn)限位器。第二十頁，共64頁。某廠QTZ63型塔機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)塔式起重機(jī)的電動(dòng)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)常配有制動(dòng)器，一般采用可操縱的常開式制動(dòng)器，以避免制動(dòng)作用過猛，遇有強(qiáng)風(fēng)時(shí)，亦能自動(dòng)回轉(zhuǎn)到順風(fēng)位置，減小傾覆危險(xiǎn)（采用常開式制動(dòng)器時(shí)，應(yīng)有制動(dòng)器制動(dòng)后的鎖住裝置）?；剞D(zhuǎn)電機(jī)常閉式制動(dòng)器液力偶合器行星齒輪減速器小齒輪回轉(zhuǎn)限制器上支座下支座第二十一頁，共64頁。2、塔式起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)幅度限位器幅度限位器第二十二頁，共64頁。3、塔式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)塔式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)吊運(yùn)物品的上升與下降的機(jī)構(gòu)，由驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、制動(dòng)裝置和工作裝置四個(gè)部件所組成。如某型塔機(jī)當(dāng)采用2繩時(shí)起升速度可達(dá)80m/min、40m/min、10m/min，當(dāng)采用4繩時(shí)可達(dá)40m/min、20m/min、5m/min。1-電動(dòng)機(jī)；2-聯(lián)軸器；3-減速器；4-卷筒；5-導(dǎo)向滑輪；6-滑輪組；7-吊鉤；8-制動(dòng)器3814高度限位器高度限位器8431第二十三頁，共64頁。QTZ160（TC6020）塔機(jī)塔式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)塔式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)是常閉型的，與電動(dòng)機(jī)聯(lián)鎖，即電機(jī)通電時(shí)松閘，斷電時(shí)上閘，以保證起升機(jī)構(gòu)工作正常，安全可靠。電機(jī)制動(dòng)器卷筒減速器導(dǎo)向輪第二十四頁，共64頁。4、塔式起重機(jī)的頂升機(jī)構(gòu)頂升機(jī)構(gòu)使塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)部分升降，從而改變塔式起重機(jī)的工作高度。塔式起重機(jī)的頂升機(jī)構(gòu)通常有繩輪頂升機(jī)構(gòu)、鏈輪頂升機(jī)構(gòu)、齒條頂升機(jī)構(gòu)、絲杠頂升機(jī)構(gòu)和液壓頂升機(jī)構(gòu)等類型。目前，自升式塔式起重機(jī)的頂升機(jī)構(gòu)多為液壓頂升機(jī)構(gòu)圖為某型塔式起重機(jī)的頂升機(jī)構(gòu)示意圖1-液壓機(jī)組；2-液壓油缸支架；3-液壓油缸；4-頂升扁擔(dān)梁；5-頂升爬爪；6-塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)；7-塔身基礎(chǔ)加強(qiáng)節(jié)；8-支承銷；9-爬升框架；10-導(dǎo)向楔緊裝置第二十五頁，共64頁。頂升機(jī)構(gòu)主要包括油箱、電動(dòng)機(jī)、油泵、分配閥、高壓管、油缸等部分。1.油箱：油箱是由3mm鋼板焊接而成，采用立式電動(dòng)機(jī)。加油口在油箱上蓋，對(duì)加入油箱的油進(jìn)行第一次過濾，油泵吸油口裝有濾油器，使進(jìn)入油泵的油進(jìn)一步過濾。2.油泵：一般情況下配套40以下泵站為16Mpa的齒輪泵，63～80泵站為壓力20Mpa的齒輪泵或32Mpa的柱塞泵。3.分配閥：本泵站采用了M機(jī)能的手動(dòng)換向閥，在換向閥處于中立位置時(shí)系統(tǒng)能自行卸荷，換向閥上裝有溢流閥、單向調(diào)速閥等。4.高壓油管：本系統(tǒng)采用ф8*2或ф10*3的油管，油管頭為壓制的專門油管接頭。5.油缸：本系統(tǒng)采用油缸的型號(hào)為HSGK雙作用單活塞桿油缸，油缸頭采用卡鍵式。第二十六頁，共64頁。5、塔式起重機(jī)的行走機(jī)構(gòu)

對(duì)于移動(dòng)式塔式起重機(jī)，行走運(yùn)行機(jī)構(gòu)能使整臺(tái)塔機(jī)位置移動(dòng)，從而改變其作業(yè)地點(diǎn)，擴(kuò)大作業(yè)范圍，提高工作效率。通常有有軌和無軌兩種運(yùn)行機(jī)構(gòu)之分，施工現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)應(yīng)用較多的為有軌運(yùn)行機(jī)構(gòu)。單邊集中驅(qū)動(dòng)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)示意圖1-電動(dòng)機(jī)；2-制動(dòng)器；3-減速器；4-傳動(dòng)軸；5-行走車輪第二十七頁，共64頁。（三）塔式起重機(jī)的控制系統(tǒng)塔機(jī)的駕駛室和內(nèi)置聯(lián)動(dòng)操作臺(tái)GB/T24817.3-2009《起重機(jī)械控制裝置布置形式和特性第三部分：塔式起重機(jī)》左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)增幅減幅載荷下降載荷起升向后行走向前行走第二十八頁，共64頁?！ぐ踩嚯x：塔機(jī)運(yùn)動(dòng)部分與周圍障礙物之間的最小允許距離?！すぷ鳡顟B(tài)：塔機(jī)處于司機(jī)控制之下進(jìn)行作業(yè)的狀態(tài)（吊載運(yùn)轉(zhuǎn)、空

載運(yùn)轉(zhuǎn)或間歇停機(jī)）?！し枪ぷ鳡顟B(tài)：已安裝架設(shè)完畢的塔機(jī)，不吊載，所有機(jī)構(gòu)停止運(yùn)動(dòng)，切斷動(dòng)力電源，并采取防風(fēng)保護(hù)措施的狀態(tài)?！て鹬亓浚浩鹬亓俊黄鹕匚锏馁|(zhì)量，單位為t。

額定起重量：允許吊起的重物連同吊具質(zhì)量的總和。

最大起重量：正常工作條件下，允許吊起的最大額定起重量?！し?/p>

度：塔機(jī)置于水平場(chǎng)地時(shí)，空載吊具垂直中心線至回轉(zhuǎn)中心線之間水平距離，單位為m。

最大幅度：塔機(jī)工作時(shí)，臂架傾角最小或小車在臂架最外極限位置時(shí)的幅度。

最小幅度：臂架傾角最大或小車在臂架最內(nèi)極限位置的幅度。第三章塔式起重機(jī)的主要性能指標(biāo)第二十九頁，共64頁?！て鹬亓兀悍群拖鄳?yīng)起吊物品重力的乘積稱為起重力矩，單位為kN·m。·最大起重力矩：指最大額定起重量重力與其在設(shè)計(jì)確定的各種組合臂長(zhǎng)中

所能達(dá)到的最大工作幅度的乘積。·起升高度：塔機(jī)運(yùn)行或固定獨(dú)立狀態(tài)時(shí)，空載、塔身處于最大高度、吊鉤

處于最小幅度處，吊鉤支承面對(duì)塔機(jī)基準(zhǔn)面的允許最大垂直距

離，單位為m?！て鹕俣龋悍€(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，額定載荷的垂直位移速度，單位為m/min。·小車運(yùn)行速度：穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，小車運(yùn)行的速度·變幅速度：穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，額定載荷在變幅平面內(nèi)水平位移的平均速度?！せ剞D(zhuǎn)速度：穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，塔機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分的回轉(zhuǎn)速度。(以上小車運(yùn)行速度、變幅速度、回轉(zhuǎn)速度的定義的條件為在水

平場(chǎng)地上離地10m高度處，風(fēng)速小于3m/s時(shí)測(cè)定.)第三十頁，共64頁。塔機(jī)工作性能第三十一頁，共64頁。塔機(jī)負(fù)載性能及倍率說明第三十二頁，共64頁。塔機(jī)安全裝置一般包括：1、起重力矩限制器

2、起重量限制器3、行程限位：變幅限位，行走限位

4、超高限位5、回轉(zhuǎn)限位（用于不設(shè)中央集電環(huán)的塔機(jī)）

6、小車斷繩保險(xiǎn)裝置、斷軸保險(xiǎn)裝置、吊鉤保險(xiǎn)裝置、卷筒保險(xiǎn)裝置，安全止擋，緩沖器，防風(fēng)抗滑裝置

7、風(fēng)速儀、障礙燈、紅旗第四章塔式起重機(jī)的安全裝置第三十三頁，共64頁。

起重力矩限位：當(dāng)起重力距大于相應(yīng)工況下的額定載荷并小于額定值的110%時(shí)，應(yīng)切斷上升和幅度增大方向的電源，但機(jī)構(gòu)可作下降和減小幅度方向的運(yùn)動(dòng)。對(duì)小車變幅的塔機(jī)，其最大幅度速度超過40m/min，在小車向外運(yùn)行，且起重力矩達(dá)到額定值的80%，變幅速度應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為不大于40m/min的速度運(yùn)行。變幅限位:對(duì)小車變幅的塔機(jī),應(yīng)設(shè)置小車行程限位開關(guān)和終端緩沖裝置。限位開關(guān)動(dòng)作后應(yīng)保證小車小車停車時(shí)其端部距緩沖裝置最小距離為200mm。變幅雙向均應(yīng)設(shè)置斷繩保護(hù)裝置和斷軸保護(hù)裝置，且動(dòng)作靈敏有效。GB/T5031-2008GB5144-2006第三十四頁，共64頁。超高限位:吊鉤裝置頂部距離起重臂下端最小距離800mm。回轉(zhuǎn)限位：對(duì)回轉(zhuǎn)部分不設(shè)集電環(huán)的,應(yīng)設(shè)置回轉(zhuǎn)限位,左右回轉(zhuǎn)應(yīng)控制在1.5圈障礙燈、紅旗：塔頂高度大于30m且高于周圍建筑物的塔機(jī)，應(yīng)在塔頂和臂架端部安裝紅色障礙指示燈和紅色旗幟。第三十五頁，共64頁。風(fēng)速儀：對(duì)臂架根部絞點(diǎn)處高度超過50m的塔機(jī)，應(yīng)在頂部設(shè)置風(fēng)速儀。

GB/T5031-2008

小車斷繩保險(xiǎn)裝置、斷軸保險(xiǎn)裝置、吊鉤保險(xiǎn)裝置、卷筒保險(xiǎn)裝置應(yīng)起作用，不得變形。吊鉤和吊環(huán)上不得補(bǔ)焊、打孔，吊鉤表面應(yīng)光滑，吊鉤掛繩處磨損深度達(dá)1/10應(yīng)報(bào)廢（用游標(biāo)卡尺鑒定）。風(fēng)速儀：除起升高度低于30m的水平臂架的自行架設(shè)塔機(jī)外，塔機(jī)應(yīng)裝有風(fēng)速儀。

GB/T24810.3-2009第三十六頁，共64頁。1、滿足塔機(jī)覆蓋面的要求塔機(jī)的覆蓋面是指以塔機(jī)的工作幅度為半徑的圓形覆蓋面積。塔機(jī)定位應(yīng)能保證建筑工程的全部作業(yè)面處于塔機(jī)的覆蓋范圍之內(nèi)。2、滿足塔機(jī)操作過程中，周邊環(huán)境條件對(duì)其的要求塔機(jī)作業(yè)半徑內(nèi)應(yīng)盡量避開架空高壓線和已有建筑物、構(gòu)筑物，防止吊臂、吊繩、吊鉤可能對(duì)其發(fā)生的碰撞，實(shí)在無法避開時(shí)，可考慮搭設(shè)防護(hù)棚的方法。有架空輸電線的場(chǎng)所，塔機(jī)的任何部位與輸電線的安全距離應(yīng)符合下表的規(guī)定3、滿足塔機(jī)基礎(chǔ)設(shè)置的要求設(shè)置在基坑外的塔機(jī)基礎(chǔ)，應(yīng)盡量避開室外總體管線密集區(qū)域；設(shè)置于基坑基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)內(nèi)的塔機(jī)基礎(chǔ)，應(yīng)避免與地下室墻、柱、梁、后澆帶體系相碰。并設(shè)置于防水處理較方便的位置。第四章塔式起重機(jī)的平面定位第三十七頁，共64頁。4、滿足塔機(jī)附著的位置和尺寸要求

建筑物的附著點(diǎn)可選為框架柱、結(jié)構(gòu)主梁及剪力墻、丁字墻、L形墻等位置，并盡可能對(duì)稱布置以利附著及結(jié)構(gòu)的合理受力。經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)為：塔身中點(diǎn)至兩個(gè)附著支座連線的垂直距離為5～8m，附著桿與附著支座連線的夾角為45～70°。5、滿足結(jié)構(gòu)施工設(shè)備及設(shè)施的空間位置要求

在塔機(jī)定位時(shí)注意避免塔身尤其是塔機(jī)頂部爬升架平臺(tái)不可與外墻腳手架相交錯(cuò)（特別注意要避開外挑造型）；塔機(jī)平面定位還應(yīng)考慮施工電梯位置的要求（可考慮塔機(jī)與施工電梯分立建筑物兩側(cè)；必須設(shè)于同一側(cè)時(shí)應(yīng)盡量錯(cuò)開設(shè)置）。6、滿足塔機(jī)拆除的要求

塔機(jī)在安、拆過程中，塔機(jī)前臂必須與爬升架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引進(jìn)裝置口的朝向一致。若塔機(jī)前臂方向存在新建建筑物的主體或其它障礙物，將導(dǎo)致塔身無法拆除。塔機(jī)布置應(yīng)盡量使塔機(jī)能拆至地面。第三十八頁，共64頁。7、群塔施工要求（1）群塔施工塔機(jī)相互位置應(yīng)保證處于低位的塔機(jī)的起重臂端部與另外一臺(tái)塔機(jī)的塔身之間至少有2米的距離。（2）處于高位的塔機(jī)的最低位置部件（吊鉤升至最高點(diǎn)或平衡臂的最低部位）

與同一垂線位置處的低位塔機(jī)相關(guān)部位頂端的垂直距離不應(yīng)小于2米。第三十九頁，共64頁。第五章塔式起重機(jī)的選型一、選擇塔機(jī)的型號(hào)時(shí)，應(yīng)注意以下幾個(gè)條件的約束：1、塔機(jī)選型首選取決于工程規(guī)模2、塔機(jī)應(yīng)滿足吊次的需求3、塔機(jī)覆蓋面的要求4、最大起重能力的要求二、關(guān)于塔機(jī)選型的幾點(diǎn)建議1、建筑物施工高度在70m以下的住宅工程，可選擇QTZ63B、QTZ80等小型號(hào)的塔機(jī)；對(duì)于建筑物高度在70m以上的住宅建筑，應(yīng)首先選擇F0/23B系列或以上的塔機(jī)，此塔機(jī)錨固次數(shù)少，速度快，在工程施工或搶工期間可發(fā)揮重要作用。公司目前施工所選擇的塔機(jī)，以F0/23B、H25/15、QTZ125等型號(hào)為主。第四十頁，共64頁。2、對(duì)于有鋼結(jié)構(gòu)施工的工程，同時(shí)應(yīng)該考慮鋼構(gòu)件的最大重量，一般應(yīng)首先考慮H3/36B、ST7030等型號(hào)的塔機(jī)。3、對(duì)于建筑物高度超過200m的工程，建議選擇爬升式塔機(jī)，可隨著建筑物結(jié)構(gòu)的施工速度逐步爬升。缺點(diǎn)是費(fèi)用較高，爬升作業(yè)比較頻繁。4、建筑施工面積較大，塔機(jī)布置多的工程，為確保群塔施工安全作業(yè)，可適當(dāng)考慮增加平頭式塔機(jī)的數(shù)量，如R55/15、R6020、R7013等。第四十一頁，共64頁。第六章塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)

塔機(jī)基礎(chǔ)分為軌道式、壓重式、固定式、組合式、樁基承臺(tái)式等，目前公司大多采用固定式混凝土基礎(chǔ)。1、根據(jù)說明書的規(guī)定選擇塔機(jī)基礎(chǔ)

例如F0/23B塔機(jī)（C→塔機(jī)安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)，H→塔機(jī)鉤底標(biāo)高，PS→地基承載力，實(shí)際數(shù)值應(yīng)大于表中數(shù)值，M81N等為基礎(chǔ)的規(guī)格2、不滿足現(xiàn)場(chǎng)地基承載力要求時(shí)，可選擇以下幾種情況：（1）降低塔機(jī)的自由高度，直至滿足要求，必要時(shí)可加設(shè)附著。（2）通過等量代換采用加大塔機(jī)基礎(chǔ)的方式。（如塔機(jī)說明書中要求塔機(jī)地基承載

力為180kpa，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘測(cè)的數(shù)據(jù)為140kpa，選用矩形6.45*6.45m基礎(chǔ)則6.45*6.45*180/140=7.5m，實(shí)際應(yīng)制作的基礎(chǔ)尺寸為7.5m*7.5m，基礎(chǔ)厚度不變。）（3）采用換土的方法達(dá)到要求。換土一般用極配砂石，厚度一般在0.8-1.5m之間。（4）加設(shè)樁基礎(chǔ)（依據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算確定）第四十二頁，共64頁。3、塔機(jī)基礎(chǔ)的計(jì)算依據(jù)《塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T187-2009）和《混凝土預(yù)制拼裝塔機(jī)基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T197-2010）進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。計(jì)算時(shí)應(yīng)特別注意偏心距相比原標(biāo)準(zhǔn)略有提高。偏心距e≤b/4第四十三頁，共64頁。4、一般規(guī)定（1）應(yīng)進(jìn)行抗傾翻穩(wěn)定性和地基承載力驗(yàn)算，且矩形基礎(chǔ)的長(zhǎng)、短邊之比不大于2。（2）預(yù)埋非標(biāo)節(jié)時(shí)不得選用塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。（3）塔機(jī)基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度不得低于C35。（4）塔機(jī)基礎(chǔ)平整度為1‰。（5）塔機(jī)基礎(chǔ)選擇在坑上時(shí)，基礎(chǔ)的混凝土邊與基坑的外邊線必須保持3m以上的距離。（6）應(yīng)做可靠接地，接地電阻不大于4Ω，重復(fù)接地電阻不大于10Ω。（7）基礎(chǔ)混凝土施工中，在基礎(chǔ)頂面四角應(yīng)做好沉降及位移觀測(cè)點(diǎn)，并做好原始記錄。

混凝土基礎(chǔ)的沉降量不得大于50mm，傾斜率不得大于0.001.（8）安裝塔機(jī)時(shí)基礎(chǔ)混凝土應(yīng)達(dá)到80%以上設(shè)計(jì)強(qiáng)度，塔機(jī)運(yùn)行使用時(shí)基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到100%（以同期混凝土試塊為準(zhǔn)）。第四十四頁，共64頁。第七章塔式起重機(jī)安裝前的準(zhǔn)備工作1、專項(xiàng)技術(shù)施工方案的編制設(shè)備安裝單位：（1）安裝、拆卸工程專項(xiàng)施工方案（2）安裝、拆卸工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案（3）附著、頂升專項(xiàng)施工方案設(shè)備使用單位：（1）基礎(chǔ)施工方案（2）建筑起重機(jī)械生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案（3）群塔防碰撞安全措施（4）建筑起重機(jī)械安全作業(yè)方案對(duì)于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，應(yīng)召開專家論證會(huì)。

（1）采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程。（2）起重量300kN及以上的起重設(shè)備安裝工程；高度200m及以上內(nèi)爬起重設(shè)備的拆除工程。專項(xiàng)施工方案中方案審核人為企業(yè)資質(zhì)中登記的“技術(shù)負(fù)責(zé)人”。（一）工程概況：危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程概況、施工平面布置、施工要求和技術(shù)保證條件。

（二）編制依據(jù)：相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及圖紙（國(guó)標(biāo)圖集）、施工組織設(shè)計(jì)等。

（三）施工計(jì)劃：包括施工進(jìn)度計(jì)劃、材料與設(shè)備計(jì)劃。

（四）施工工藝技術(shù)：技術(shù)參數(shù)、工藝流程、施工方法、檢查驗(yàn)收等。

（五）施工安全保證措施：組織保障、技術(shù)措施、應(yīng)急預(yù)案、監(jiān)測(cè)監(jiān)控等。

（六）勞動(dòng)力計(jì)劃：專職安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員等。

（七）計(jì)算書及相關(guān)圖紙。——建質(zhì)[2009]87號(hào)第四十五頁，共64頁。2、塔機(jī)安裝單位及其作業(yè)人員的要求（1）塔機(jī)安裝單位的要求塔機(jī)拆裝作業(yè)實(shí)行許可證制度，對(duì)從事塔機(jī)裝拆作業(yè)的企業(yè)進(jìn)行資質(zhì)管理，從事塔機(jī)安裝企業(yè)必須取得建設(shè)部規(guī)定的起重設(shè)備安裝工程專業(yè)資質(zhì)，起重設(shè)備安裝工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)。1）一級(jí)資質(zhì)可承擔(dān)各類起重設(shè)備的安裝與拆卸。2）二級(jí)資質(zhì)可承擔(dān)單項(xiàng)合同額不超過企業(yè)注冊(cè)資本金5倍的1000千牛*米及以下塔機(jī)等起重設(shè)備、120噸及以下起重機(jī)和龍門吊的安拆。3）三級(jí)資質(zhì)可承擔(dān)單項(xiàng)合同額不超過企業(yè)注冊(cè)資本金5倍的800千牛*米及及以下塔機(jī)等起重設(shè)備、60噸及以下起重機(jī)和龍門吊的安拆。安裝單位在從事安裝作業(yè)前，必須提供企業(yè)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、安全生產(chǎn)許可證、和企業(yè)資質(zhì)。第四十六頁，共64頁。（2）作業(yè)人員要求根據(jù)《建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定》（2008年6月1日實(shí)施）、建設(shè)部166號(hào)令1）塔機(jī)拆裝作業(yè)人員必須取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的“建筑施工特種作業(yè)操作資格證書”，其格式如下：

特種作業(yè)操作資格證書正本及副本均采用紙質(zhì)，正本加蓋鋼印和發(fā)證機(jī)關(guān)章后塑封，尺寸為90mm×60mm。如下圖：正本副本第四十七頁，共64頁。2）建筑施工特種作業(yè)人員的考核發(fā)證工作，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府建

設(shè)主管部門或其委托的考核發(fā)證機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)組織實(shí)施。3）資格證書有效期為2年。4）條件允許時(shí)，可到施工所在地的建設(shè)行政主管部門網(wǎng)站上進(jìn)行操作人員資質(zhì)

的復(fù)核。3、塔機(jī)的供電容量

（1）塔式起重機(jī)的裝機(jī)容量為塔機(jī)上所有用電設(shè)備容量的總和，塔機(jī)上一般同時(shí)

運(yùn)行的設(shè)備只有起升、回、轉(zhuǎn)行走三大機(jī)構(gòu)，所有將這三大機(jī)構(gòu)用電量相加

即為塔機(jī)的總用電量。

（2）塔機(jī)供電電路存在一定的線路壓降，且應(yīng)考慮到尖峰電流導(dǎo)致的塔機(jī)內(nèi)外部

壓降之和為5-10%,所以為塔機(jī)供電的變壓器的容量應(yīng)大于塔機(jī)用電量的120%

以上。第四十八頁，共64頁。1）供電線路的導(dǎo)線選擇2）塔機(jī)的配電箱A、對(duì)塔機(jī)等大型設(shè)備的配電箱應(yīng)專箱專用，且一機(jī)一閘，有明顯標(biāo)識(shí)；B、配電箱應(yīng)安裝在離塔機(jī)5米以內(nèi)，高1.5米，便于操作的位置。C、配電箱應(yīng)防雨防塵，有門有鎖，導(dǎo)線都從箱下方進(jìn)出，箱體應(yīng)有可靠接零接地。第四十九頁，共64頁。第八章塔式起重機(jī)的安裝與拆除1、塔機(jī)的安裝條件2、塔機(jī)的安裝3、塔式起重機(jī)的拆除1）常規(guī)拆除方法2）特殊情況下塔機(jī)的拆除一、塔機(jī)的安裝條件（1）對(duì)塔機(jī)基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收，基礎(chǔ)周圍應(yīng)有排水設(shè)施?；A(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%以上

計(jì)強(qiáng)度，塔機(jī)運(yùn)行時(shí)達(dá)到100%。（2）對(duì)基礎(chǔ)的水平度、垂直度進(jìn)行復(fù)測(cè)。（3）安裝單位、人員資質(zhì)與方案一致。（4）雨雪、濃霧天氣嚴(yán)禁進(jìn)行安裝作業(yè)。安裝時(shí)塔機(jī)的最大高度處的風(fēng)速不得超過

說明書的規(guī)定，且風(fēng)速不得超過12m/s。第五十頁，共64頁。（5）塔機(jī)不宜在夜間進(jìn)行安裝作業(yè)，當(dāng)需要在夜間進(jìn)行安裝和拆卸作業(yè)

時(shí)，應(yīng)保證提供足夠的照明二、塔機(jī)的安裝（1）風(fēng)力在4級(jí)及以上時(shí)，不得進(jìn)行升降作業(yè)。（2）塔機(jī)安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行垂直度測(cè)量，在無荷載的情況下，塔身和基礎(chǔ)

平面的允許偏差為4/1000。第五十一頁，共64頁。塔機(jī)垂直度的測(cè)量方法如下：臂架相對(duì)塔身0°和90°時(shí)分別沿臂架方向測(cè)量三、塔式起重機(jī)的拆除

特殊情況下塔機(jī)的拆除（1）空中解臂

當(dāng)塔機(jī)的起重臂與建筑物或其余障礙物發(fā)生碰撞，導(dǎo)致塔機(jī)不能按正常情況降塔及拆除時(shí)，往往采用的就是降低到距離建筑物或其余障礙物的最低點(diǎn)，然后空中拆除部分起重臂，從而減少起重臂的長(zhǎng)度，躲開建筑物或其它障礙物的影響。注意：空中拆除起重臂前，應(yīng)根據(jù)拆除后的起重臂長(zhǎng)度更換配重。第五十二頁，共64頁。（2）起重臂逆向降塔

采用這種方法一般因?yàn)榻ㄖ锝Y(jié)構(gòu)高于70m，不能采用空中解臂。降塔時(shí)將起重臂按安裝時(shí)的起重臂朝向旋轉(zhuǎn)180°，利用卷揚(yáng)機(jī)將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊放到地面，塔機(jī)降低至地面10m左右時(shí)，利用汽車吊直接拆除。注意：采用這種方法，一定要做好塔機(jī)的配平。（3）塔機(jī)附著在筒倉等圓形或弧形且沒有孔洞的建筑物上附著裝置的拆除

塔機(jī)附著在筒倉等圓形或弧形且沒有孔洞的建筑物上時(shí)，采用在附著裝置上滿鋪跳板，利用塔機(jī)本身和2個(gè)2t手拉葫蘆對(duì)附著裝置進(jìn)行固定后，操作工人在已搭設(shè)好的跳板上打出與建筑物連接的銷軸后，拆除跳板，然后緩慢地將附著裝置放至地面。第五十三頁，共64頁。一、附著的一般要求（1）附著點(diǎn)的受力強(qiáng)度應(yīng)滿足塔機(jī)的設(shè)計(jì)要求。附著桿系的布置方式、相互間距

和附著

距離等，應(yīng)按出廠使用說明書規(guī)定執(zhí)行，當(dāng)不滿足說明書的要求時(shí)，

應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算、繪制制作圖和編寫相關(guān)說明；（2）裝設(shè)附著框架和附著桿件，應(yīng)采用經(jīng)緯儀測(cè)量塔身垂直度，并應(yīng)采用附著桿

進(jìn)行調(diào)整，在最高錨固點(diǎn)以下垂直度允許偏差為2/1000；（3）在附著框架和附著支座布設(shè)時(shí)，附著桿沿塔身方向上下傾斜角度不得超過10°；（4）塔身頂升接高到規(guī)定錨固間距時(shí)，應(yīng)及時(shí)增設(shè)與建筑物的錨固裝置。塔身高

出錨固裝置的自由端高度，應(yīng)符合出廠規(guī)定；（5）拆卸塔機(jī)時(shí)，應(yīng)隨著降落塔身的進(jìn)程拆卸相應(yīng)的錨固裝置。嚴(yán)禁在落塔之前

先拆錨固裝置；（6）遇有六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí)，嚴(yán)禁安裝或拆卸錨固裝置。（7）附著桿件在建筑結(jié)構(gòu)薄弱環(huán)節(jié)或經(jīng)過計(jì)算建筑物附著點(diǎn)處不能滿足安全要求

時(shí)，應(yīng)采取加固措施（如增加配筋，提高混凝土標(biāo)號(hào)等），以增強(qiáng)附著點(diǎn)處

的承載能力。第九章塔式起重機(jī)的附著第五十四頁，共64頁。二、附著的方式塔機(jī)附著桿一般采用角鋼組焊的格桁結(jié)構(gòu)，受力不大的附著桿也可用型鋼制成。常用的附著桿系有三桿式和四桿式兩種，同附著框構(gòu)成一個(gè)平面框架，承受塔機(jī)上部傳來的扭矩和水平荷載。常用的附著桿系布置方式如下：（1）三桿式附著桿系（2）四桿式附著桿系第五十五頁，共64頁。（3）非常規(guī)附著三、附著桿件與建筑物的連接

附著時(shí)塔機(jī)與建筑物的連接一般通過在建筑物上預(yù)埋鐵件、預(yù)留孔、制作扭腿或抱柱等方式。目前公司多采用在建筑物剪力墻上預(yù)埋、預(yù)留孔和抱柱這三種方式，預(yù)埋件的制作預(yù)留孔的位置由塔機(jī)出租單位提供圖紙，項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)施制作和施工。第五十六頁，共64頁。1、方形柱體的常規(guī)抱柱方法：（1）柱體的外形尺寸不宜