年產(chǎn)300萬升機動車尾氣脫硝三效納米催化劑產(chǎn)業(yè)化項目可行性研究報告

PAGE年產(chǎn)300萬升機動車尾氣脫硝三效納米催化劑產(chǎn)業(yè)化項目PAGEPAGEIV重慶市********有限公司目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1總論 11.1項目概況 11.2業(yè)主簡介 21.3報告編制依據(jù) 31.4主要技術(shù)經(jīng)濟指標 41.5簡要結(jié)論 42項目建設的背景及必要性 62.1項目建設背景 62.2項目建設的必要性 93市場分析與預測 123.1市場供應現(xiàn)狀 123.2產(chǎn)品市場需求 123.3項目產(chǎn)品市場分析 133.4項目發(fā)展預測 144建設內(nèi)容及規(guī)模 164.1建設內(nèi)容及規(guī)模 164.2設備購置 175場址選擇方案及建設條件 205.1選址原則 205.2建設地址 205.3建設條件 216技術(shù)方案 246.1工藝技術(shù)方案 246.2建設總圖布置 346.3建筑技術(shù)方案 366.4結(jié)構(gòu)技術(shù)方案 396.5給排水系統(tǒng) 406.6消防系統(tǒng) 426.7建筑管材 426.8暖通系統(tǒng) 436.9電力系統(tǒng) 466.10防雷與接地 487環(huán)境保護 507.1環(huán)保概述 507.2設計依據(jù)和范圍 507.3主要污染源、污染物及防治措施 517.4總平面布置的防污染措施 557.5環(huán)境保護主要防治設備 558消防、節(jié)能與安全衛(wèi)生 568.1消防 568.2節(jié)能 598.3安全衛(wèi)生 629組織機構(gòu)與人力資源配置 679.1組織機構(gòu)設置 679.2勞動定員 679.3人員培訓 6710項目建設實施進度 7010.1項目實施進度 7010.2項目建設進度計劃表 7011投資估算及資金籌措 7111.1投資估算 7111.2資金籌措 7312項目招標 7412.1招標依據(jù) 7412.2招標范圍 7412.3招標方式 7412.4招標程序 7512.5招標組織 7712.6招標工作的申報 7813經(jīng)濟效益分析 7913.1評價依據(jù)、原則和方法 7913.2基礎數(shù)據(jù) 7913.3財務評價 8213.4不確定性分析 8314社會效益分析 8514.1社會影響分析 8514.2互適性分析 8614.3社會風險分析 8614.4社會評價結(jié)論 8615結(jié)論與建議 8715.1結(jié)論 8715.2建議 88PAGE28重慶市建設項目管理有限公司1總論1.1項目概況1、項目名稱：年產(chǎn)300萬升機動車尾氣脫硝三效納米催化劑產(chǎn)業(yè)化項目2、項目業(yè)主：*****3、項目法人：****4、項目建設地點：重慶市渝北區(qū)****園區(qū)80號地塊5、產(chǎn)品方案：年產(chǎn)300萬升機動車尾氣脫硝三效納米催化劑6、項目建設內(nèi)容及規(guī)模項目總用地面積10000m2，總建筑面積6200m2，其中生產(chǎn)廠房建筑面積4200m27、建設周期可行性研究報告經(jīng)主管部門批準后開展基礎平場工作及生產(chǎn)、檢測設備訂貨。項目建設周期15個月，建設期限為2021年1月起至2021年3月止。8、項目總投資及資金籌措項目總投資為9733.2萬元，其中工程費用6890.7萬元（設備購置及安裝費用5685.1萬元），工程建設其他費用1229.5萬元，基本預備費406.0萬元，鋪底流動資金1000萬元，建設期利息207萬元。資金來源為銀行貸款4000萬元，其余由企業(yè)自籌。1.2業(yè)主簡介該項目業(yè)主*****隸屬于重慶海特環(huán)保（集團），2021年吸收合并海特集團下司重慶海特實業(yè)、重慶海安汽車部件成立，位于重慶渝北區(qū)空港工業(yè)園內(nèi)，注冊資本1650萬元。公司現(xiàn)有員工480余人，是專業(yè)從事機動車尾氣三元催化劑、尾氣凈化器以及消聲器的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的廠家。海特公司是國內(nèi)最早（2021年）且完全依靠自主力量研發(fā)車用催化劑的企業(yè)，通過對：車用催化劑儲氧材料納米級制備技術(shù)、貴金屬活性成分納米分散技術(shù)、活性成分涂覆技術(shù)等核心關(guān)鍵技術(shù)（專利號ZL202110521606.1、ZL2021010521609.5）的研發(fā)，突破了汽車催化劑材料高儲放氧技術(shù)、材料高比表面積、催化劑漿料涂覆附著力等產(chǎn)品技術(shù)、工藝難點。并自主開發(fā)了機動車催化劑產(chǎn)品開發(fā)專用的配方快速篩選、評價裝置，總成產(chǎn)品檢測系統(tǒng)（專利號ZL202120579147.8、ZL202110521595.7），現(xiàn)已形成擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的車用催化劑一整套研發(fā)、制造、檢測技術(shù)規(guī)范和標準，打破了國外技術(shù)壁壘。催化劑產(chǎn)品性能達到國家最高國Ⅳ級和歐Ⅴ級排放標。目前已與功與長安集團、吉利汽車等大型汽車主機廠實現(xiàn)配套供貨。2021年在國內(nèi)市場，年產(chǎn)銷汽車尾氣凈化器、消聲器120萬套，占據(jù)7%以上市場份額產(chǎn)銷量屬國內(nèi)第一。年產(chǎn)銷機動車尾氣三元催化劑50萬升，占據(jù)3%市場份額，屬國內(nèi)第三。2021年海特排氣實現(xiàn)銷售收入4.1254億元，合并分子公司報表后，銷售收入超過6億元。2021年計劃實現(xiàn)銷售收入7.1億元。是我國同類產(chǎn)品產(chǎn)銷規(guī)模一流的企業(yè)。1.3報告編制依據(jù)1、《建設項目目可行性研究報告編制指南》（2021年版）；2、《建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)（第三版）》；3、《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》（2021年9月）；4、《中華人民共和國大氣污染防治法》，（2021年7月）；5、《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（III/IV）》（GB18352.3-2021）；6、《汽油車排氣凈化催化劑載體》（XB/T505-2021）；7、《汽車排放物術(shù)語及定義》（GB/T5181-1985）；8、《汽油車排氣凈化催化轉(zhuǎn)化器》（HCRJ007－2021）；9、《中華人民共和國建材行業(yè)標準》（JC/T686－2021）；10、《摩托車排氣污染物排放限值及測量方法（工況法、中國第Ш階段）》（GB14622-2021）；11、《點燃式汽車（汽油車、乙醇汽油車、雙燃料汽車）（雙怠速法及簡易工況法》（GB18285-2021）；12、《壓燃式汽車（柴油車）（雙怠速法及簡易工況法》（GB3847-2021）；13、國家和重慶市其它相關(guān)規(guī)定和要求；14、業(yè)主提供的相關(guān)基礎資料；1.4主要技術(shù)經(jīng)濟指標表1-1主要數(shù)據(jù)及評價指標匯總表序號項目單位數(shù)據(jù)備注一主要數(shù)據(jù)1占地面積平方米100002總建筑面積平方米62002.1生產(chǎn)廠房平方米42002.2辦公及檢測中心平方米20213項目總投資萬元9733.23.1工程費用萬元6890.73.2工程建設其他費用萬元1229.53.3基本預備費萬元406.03.4鋪底流動資金萬元10003.5建設期利息萬元207二主要經(jīng)濟評價指標1稅后財務內(nèi)部收益率%53.8所得稅后2稅后財務凈現(xiàn)值萬元224813稅后投資回收期年4.3含建設期4盈虧平衡點%37.7%5借款償還期年3.47含建設期1.5簡要結(jié)論機動車尾氣的排放己成為城市大氣的主要污染源，嚴重危害人們的身心健康，制約國民經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，己引起了我國政府和人民的高度重視。本項目通過產(chǎn)品核心材料技術(shù)、研發(fā)裝備、檢測裝備的突破，工藝上的創(chuàng)新，使汽車尾氣排放達到國=4\*ROMANIV、國=5\*ROMANV標準，產(chǎn)品技術(shù)標準達到國外同類先進產(chǎn)品水平，從而可大大減少汽車尾氣中污染氣體的排放。本項目總用地面積10000m2，總建筑面積6200m2，其中生產(chǎn)廠房建筑面積4200m2項目總投資為9733.2萬元，其中工程建設費用6890.7萬元（設備購置及安裝費用5685.1萬元），工程建設其他費用1229.5萬元，基本預備費406.0萬元，鋪地流動資金1000萬元，建設期利息207萬元。本項目建成后，將形成年產(chǎn)300萬升機動車尾氣凈化脫硝三效納米催化劑的規(guī)模，實現(xiàn)汽車尾氣年脫硝27萬噸，減少一氧化碳排放35萬噸，碳氫化合物排放11萬噸。本項目借款償還期為3.47年，具有較強的貸款償付能力。本項目有良好的盈利能力，工程建成后可實現(xiàn)年銷售收入約105000萬元，年利潤總額約8012.0萬元，繳納稅金合計約3060.8萬元，項目經(jīng)濟效益好，在經(jīng)濟上是可行的。本項目社會效益優(yōu)勢明顯。作為污染防治的環(huán)保產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化項目，該項目的建成將促進我國國產(chǎn)汽車尾氣排氣產(chǎn)品的技術(shù)升級與生產(chǎn)發(fā)展，實現(xiàn)先進技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，代替國外市場產(chǎn)品。項目投產(chǎn)后可占據(jù)國內(nèi)同行業(yè)15%的市場份額，并為中國自主品牌汽車主機廠每年節(jié)省上億元采購成本。綜上所述，本項目的建設可有效實現(xiàn)項目收益、提高產(chǎn)品市場競爭力，同時促進我國國產(chǎn)汽車尾氣排氣產(chǎn)品的技術(shù)升級與生產(chǎn)發(fā)展，具有較好的經(jīng)濟效益和社會效益。

2項目建設的背景及必要性2.1項目建設背景2.1.1國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀目前，我國已經(jīng)成為世界第二大汽車消費國和第三大汽車生產(chǎn)國。據(jù)汽車工業(yè)年鑒相關(guān)資料顯示，2021年我國汽車產(chǎn)銷分別完成1379.10萬輛和1364.48萬輛，躍居全球首位，其中，乘用車2021全年國內(nèi)銷量達到1025.9萬輛，同比增長59.1%。2021年汽車月均產(chǎn)銷達到了150萬數(shù)量級水平，刷新了歷史記錄。2021年一季度汽車銷量繼續(xù)維持高位，銷量達到498萬輛，同比增長8.08％。前兩年受益最大的交叉型乘用車銷量同比雖然已經(jīng)出現(xiàn)負增長，但全年乘用車同比仍可維持10%左右的增長。2021、2021年政策拉動消費很大程度上透支了2021年的消費需求，并且一季度汽車銷量增速已經(jīng)呈現(xiàn)出大幅下降的趨勢，但綜合考慮我國汽車工業(yè)的各種因素，2021年全國汽車銷量仍有望有5-10%左右的增長。隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車產(chǎn)量和保有量的迅速增加，

我國汽車工業(yè)在相當長的一段時期內(nèi)都將會保持平穩(wěn)較快的發(fā)展態(tài)勢。2.1.2國內(nèi)汽車三效催化劑產(chǎn)業(yè)化發(fā)展隨著科學技術(shù)的飛速發(fā)展,人們的環(huán)保意識在不斷的加強，減低和杜絕各種排放污染物等惡化環(huán)境因素的呼聲日益高漲。各國政府和地區(qū)對汽車的排氣排放都予以高度的重視。近年來隨著我國汽車保有量迅速增加，我國汽車單月產(chǎn)量已經(jīng)超過美國，大量汽車所產(chǎn)生的有害氣體對城市的大氣環(huán)境造成了嚴重的污染，有害氣體對城市居民健康的危害嚴重，為此，世界各國都采用各種各樣的汽車尾氣催化劑，以此來滿足汽車排放標準的要求，減少汽車排氣污染物對大氣的污染。解決汽車尾氣污染是一項綜合工程，包括電噴點火、氧傳感器和三元催化劑三大技術(shù)體系。我國在前兩項技術(shù)上已在汽車行業(yè)、電子工業(yè)行業(yè)實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化，而三效催化劑的產(chǎn)業(yè)化尚需進一步加強。目前，國內(nèi)機動車尾氣脫銷三效催化劑市場主要由巴斯夫、優(yōu)美柯、莊信三家外資企業(yè)壟斷，其產(chǎn)品占有中國80%的市場份額?？刂破囄矚馕廴镜淖钣行緩绞墙档蛦诬嚺欧帕?，安裝汽車尾氣凈化器是目前最有效的方法之一，其關(guān)鍵是高效汽車尾氣凈化催化劑的開發(fā)?，F(xiàn)在應用的三效催化劑大部分是以蜂窩陶瓷為載體，再附著上活化涂層(Washcoat)，最后用浸漬的方法吸附活性成分。催化劑的活性成分主要采用貴金屬鉑(Pt)、鈀(Pd)、銠(Rh)等。由于貴金屬資源少、價格貴，各國都在研究經(jīng)濟上和技術(shù)上都可行的稀土/鈀三效催化劑。預計這種催化劑將有很好的應用前景。2.1.3業(yè)主經(jīng)營發(fā)展現(xiàn)狀*****隸屬于重慶海特環(huán)保（集團），2021年吸收合并海特集團下司重慶海特實業(yè)、重慶海安汽車部件成立，位于重慶渝北區(qū)空港工業(yè)園內(nèi)，注冊資本1650萬元。重慶海特環(huán)保（集團）是一家致力于汽車和摩托車三元催化劑、尾氣凈化器、消聲器，城市能源建設，新能源汽車制造等系列環(huán)保產(chǎn)業(yè)一體的綜合型民營高科技企業(yè)，是中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會會員單位、重慶市五十強重點工業(yè)配套企業(yè)、重慶市高新技術(shù)企業(yè)，公司先后通過ISO9001、QS9000、ISO/TS16949國際質(zhì)量體系認證，其生產(chǎn)的“HTZ牌”汽車尾氣凈化器，“HT-MJ牌”摩托車尾氣凈化器榮獲國家科技部、國家環(huán)保局等五家部委評定的“國家級新產(chǎn)品”證書。公司產(chǎn)業(yè)涉及汽車配件行業(yè)，能源行業(yè)，新能源汽車，集聚了多名國內(nèi)汽車和催化劑領(lǐng)域的知名專家、教授等權(quán)威人士，公司擁有國內(nèi)最齊全、最先進的的排氣系統(tǒng)系列產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)設備，已具備年產(chǎn)50萬升動車尾氣催化劑、120萬套汽車尾氣凈化器、年產(chǎn)120萬套汽車消聲器的生產(chǎn)能力。所生產(chǎn)的汽車/摩托車尾氣凈化器、消聲器主要客戶：重慶長安、吉利汽車、奇瑞汽車、長安鈴木、上汽通用五菱、南京長安、河北長安、北汽集團、東風汽車、嘉陵摩托、力帆摩托等汽車/摩托車制造商和發(fā)動機廠。海特集團未來“五年發(fā)展計劃綱要”是到2021年末，實現(xiàn)年銷售收入突破100億元，利潤8億元以上；建立有獨立資質(zhì)的汽車排氣系統(tǒng)及催化轉(zhuǎn)化技術(shù)開發(fā)中心及實驗檢測中心，擁有自主開發(fā)的核心技術(shù)產(chǎn)品；企業(yè)發(fā)展形成跨行業(yè)、多元化、國際化格局；公司整體上市成功，企業(yè)形象全面躍升，實現(xiàn)國內(nèi)同行業(yè)排名前兩位目標，完全建立現(xiàn)代企業(yè)運營模式。在創(chuàng)造企業(yè)經(jīng)濟效益的同時并不斷為我國的環(huán)保事業(yè)貢獻力量。2.2項目建設的必要性2.2.1是貫徹國家資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會發(fā)展的需要為控制大氣污染，保持良好生態(tài)環(huán)境，綜合治理，迅速有效地改善城市大氣環(huán)境質(zhì)量，2021年12月由科技部和國家環(huán)?？偩譅款^，會同國家發(fā)展計劃委員會、國家經(jīng)貿(mào)委、教育部、國家機械工業(yè)局、公安部、建設部、交通部、財政部共同組織實施“空氣凈化工程--清潔汽車行動”。清潔汽車行動計劃的總體目標是：圍繞降低汽車排放，以高新技術(shù)的開發(fā)、應用、推廣為依托，通過試點示范、綜合治理，盡快從根本上遏制汽車污染日益力劇的勢頭，力爭在3－5年內(nèi)使主要城市的空氣質(zhì)量有明顯改善，實現(xiàn)空氣凈化工程的總體目標。目前，機動車尾氣的排放己成為城市大氣的主要污染源，危及這些城市的經(jīng)濟建設和社會進步，并制約國民經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，同時也引起了國際上以及我國政府和人民的高度重視。有資料報導，我國某些城市的眼病和肺部疾病增多，高血壓和心臟病發(fā)病頻繁，就是與汽車排出的有害物質(zhì)HC、CO、NOx有關(guān)。治理汽車尾汽污染的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)是環(huán)保產(chǎn)業(yè)的重要領(lǐng)域，關(guān)系到人類健康和國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。我國已將環(huán)境保護定為基本國策，所以實施機動車尾氣脫硝三效納米催化劑產(chǎn)業(yè)化項目除帶來經(jīng)濟效益外可帶來明顯的環(huán)境效益，是貫徹國家資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會發(fā)展的需要。2.2.2是適應機動車污染物排放新標準的需要從2021年7月1日起，轎車等輕型汽車將執(zhí)行Ⅲ號排放標準。國家環(huán)?？偩止剂?項機動車污染物排放新標準，重新調(diào)整了輕型汽車、重型汽車、摩托車和輕便摩托車的排放標準。5項排放標準包括轎車在內(nèi)的輕型汽車從2021年7月1日起執(zhí)行國Ⅲ號排放標準，2021年7月1日起，執(zhí)行國Ⅳ號排放標準，2021年7月1日將執(zhí)行歐Ⅴ標準。中國輕型汽車Ⅲ、Ⅳ號排放標準在污染物排放限值上與歐Ⅲ、歐Ⅳ標準等同，但在實驗方法上作了一些改進，在法規(guī)格式上也與歐Ⅲ、歐Ⅳ標準有很大差別。輕型汽車Ⅲ號、Ⅳ號排放標準與現(xiàn)行的Ⅱ號標準相比，在技術(shù)內(nèi)容上作了重大調(diào)整，如進一步降低了污染物排放限值；為保證車輛使用過程中穩(wěn)定達到排放限值要求，保證車輛排放控制性能的耐久性，增加了對車載診斷系統(tǒng)和在用車符合性的要求；根據(jù)中國車用燃料特點，規(guī)定了適合國情的燃油規(guī)格。Ⅲ號標準污染物排放限值比Ⅱ號標準降低約30%，而Ⅳ號標準則降低60%。雖然Ⅲ、Ⅳ號排放標準在控制機動車污染方面取得了進展，但距國際先進水平仍有很大差距，在實施時間方面，我國比歐洲晚了7年。該項目的實施，將有效地適應我國動車污染物排放新標準的需要。2.2.3提高國內(nèi)汽車零部件和汽車行業(yè)的總體水平我國已經(jīng)加入WTO近十年，隨著相關(guān)汽車產(chǎn)業(yè)對外開放的不斷完善，國產(chǎn)汽車行業(yè)面臨的壓力越來越大，提高國產(chǎn)汽車的零部件和汽車行業(yè)的總體水平已成為當務之急。汽車尾氣凈化器作為汽車必備的零部件和污染防治設備，其水平的高低和數(shù)量將直接影響汽車行業(yè)的發(fā)展。因此，發(fā)展汽車尾氣凈化器產(chǎn)品被國家列為《當前優(yōu)先發(fā)展的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重點領(lǐng)域指南》。目前，我國做為汽車第一大生產(chǎn)國和消費國。2021年新車產(chǎn)量已超過1800萬輛，但是很多核心的零部件，特別是在中高端車型上，主要由外資企業(yè)，合資企業(yè)供貨。國內(nèi)的自主品牌企業(yè)，能掌握核心技術(shù)的少之又少。中國要從一個汽車大國到汽車強國，除了自主品牌汽車主機廠以外，自主品牌的零部件企業(yè)也必須要在技術(shù)、管理等實現(xiàn)升級。本項目可實現(xiàn)國際上、國內(nèi)先進適用技術(shù)與裝備在國內(nèi)的集成、示范和推廣。利用高新技術(shù)改變中國汽車尾氣催化劑傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化，替代國外產(chǎn)品，提高國產(chǎn)汽車零部件和汽車行業(yè)的總體水平。綜上所述，本項目的實施是必要的、迫切的。

3市場分析與預測3.1市場供應現(xiàn)狀

目前，世界汽車尾氣催化劑主要由四家公司壟斷，比利時的優(yōu)美科公司，英國的莊信萬豐、公司以及德國的巴斯夫公司。優(yōu)美科公司占有全球市場28-30%，北美市場48%，歐洲市場32%；巴斯夫公司占有全球汽車尾氣催化劑市場的21.5%，北美市場的21%；莊信萬豐公司占有全球市場的21.5%；這三家公司的產(chǎn)品都早已進入中國的新車配套市場，并占有了近80%的市場份額。而且全部在中國收購或成立了汽車催化劑公司，其關(guān)鍵生產(chǎn)技術(shù)工藝受國外控制，成本較高。目前，國內(nèi)研究車用催化劑、輔劑及凈化器制造企業(yè)、科研單位已有20多家。但其中有一定實力，產(chǎn)品能達到國Ⅳ排放標準的只有無錫威孚、貴研鉑業(yè)、重慶海特。其中無錫威孚、貴研鉑業(yè)分別形成了年產(chǎn)300、100萬升催化劑的規(guī)模，且在A股上市。3.2產(chǎn)品市場需求汽車以三種方式向大氣排放污染物：尾氣排放、曲軸箱通風和燃油蒸發(fā)。其中尾氣排放影響最大，其主要污染成分是CO，HC和NOx，汽車尾氣凈化器是安裝于汽車排氣系統(tǒng)中的最重要的機外凈化裝置，它可將這些有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的CO2，H2O和N2。包括維修市場在內(nèi)，，2021年催化劑總體需求達到了1555萬升，2021年催化劑總體需求達到了1742萬升，預計2021年將達到2504萬升，預計未來幾年的復合增長率仍將達到30%以上。市場前景廣闊。2021年中國汽車產(chǎn)量已達到1800萬輛，在全國有6個生產(chǎn)基地，汽車消排系統(tǒng)產(chǎn)銷量第一、車用催化劑產(chǎn)銷量第三的海特公司，產(chǎn)銷尾氣凈化器、消聲器就有120萬套，但作的消排系統(tǒng)核心產(chǎn)品的汽車催化劑產(chǎn)量只有30萬升，裝在海特的尾氣凈化器中另有80%的尾氣催化劑產(chǎn)品是采購于外資企業(yè)?，F(xiàn)國內(nèi)人均汽車保有量極低，汽車產(chǎn)量將在未來很長一段時間內(nèi)增長，且國內(nèi)自主品牌主機廠產(chǎn)量的上升，合資企業(yè)市場的拓展、在用車市場治理的加嚴、出口市場的需求，必將會帶來對本項目汽車尾氣催化劑產(chǎn)品帶來巨大需求。3.3項目產(chǎn)品市場分析3.3.1形成年產(chǎn)300萬升汽車尾氣脫硝三效納米催化劑的生產(chǎn)規(guī)模，到國Ⅳ、歐Ⅴ排放標準，產(chǎn)品技術(shù)標準達到國外同類先進產(chǎn)品水平，代替外資企業(yè)產(chǎn)品市，批量供應長安汽車、吉利汽車、東風渝安等國內(nèi)汽車生產(chǎn)廠家。3.31．政策優(yōu)勢。享受西部大開發(fā)戰(zhàn)略、國家城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展試驗區(qū)以及重慶兩江新區(qū)的特殊政策。重慶市空港工業(yè)園區(qū)為重慶市特色工業(yè)園區(qū)，重慶市將出臺各項相關(guān)優(yōu)惠政策支持和鼓勵環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2.區(qū)位優(yōu)勢。重慶空港工業(yè)園區(qū)距重慶江北國際機場候機樓僅1公里，距長江上游最大的寸灘港13公里，距西南地區(qū)最大的重慶北站客貨編組站11公里；渝鄰、渝涪、渝黔、渝合等高速公路通達四方，重慶市輕軌三號線連接南北、重慶市繞城高速路橫貫東西，是西部地區(qū)唯一集水、陸、空及軌道于一體的立體交通樞紐，區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚。3．技術(shù)優(yōu)勢。海特公司自2021年起從事車用催化劑自主研發(fā)生產(chǎn)，是國內(nèi)最早且完全依靠自主力量研發(fā)車用催化劑的企業(yè)，現(xiàn)已形成擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的車用催化劑關(guān)鍵材料技術(shù)、納米活性成分分散技術(shù)、活性成分涂覆技術(shù)等核心關(guān)鍵技術(shù)（專利號：ZL202110521606.1、ZL202110521609.5），突破汽車運行工況復雜性要求的催化劑材料高技術(shù)、催化劑高比表面性能、催化劑制備關(guān)鍵技術(shù)等國外技術(shù)壁壘，并針對汽車工況復雜性自主研發(fā)催化劑配方的快速研發(fā)篩選裝置（專利號：ZL202120579147.8），形成了一整套車用催化劑研發(fā)制造技術(shù)規(guī)范和標準。4．市場優(yōu)勢。作為全國性的汽車排氣系統(tǒng)供應商，海特在全國有六大生產(chǎn)基地，客戶覆蓋了國內(nèi)主流的主機廠。汽車日益增長的生產(chǎn)規(guī)模，不斷加嚴的排放法規(guī)為本項目的實施帶來了巨大的市場優(yōu)勢。5．人才優(yōu)勢。重慶市是人才西部的聚集地，目前有各類技術(shù)人才近70萬人。優(yōu)美的居住環(huán)境和優(yōu)惠的人才引進政策，對留住和引進高層次、高水平、高素質(zhì)的專家具有強大的吸引力。同時重慶大學、重慶理工大學等大中專院校為培養(yǎng)高素質(zhì)的技術(shù)人員和操作工提供了保障。3.4項目發(fā)展預測2021年以來我國石油進口量繼一直穩(wěn)居世界第二位，汽車排放污染問題日益突出，突破能源和環(huán)保的雙重瓶頸已刻不容緩。國外發(fā)達國家已經(jīng)廣泛研究高效三效催化劑，并提出了歐Ⅳ號、歐V號標準，正向超低排放甚至零排放發(fā)展，國內(nèi)新排放法規(guī)也已頒布并正在實施，但由于國內(nèi)三效催化劑研究起步較晚，國產(chǎn)三效催化劑沒有大規(guī)模的應用。本項目主要產(chǎn)品是汽車尾氣脫硝三效納米催化劑，該產(chǎn)品符合國家的的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，有利于國家汽車配套行業(yè)的發(fā)展，預計項目擴建完成達產(chǎn)后可使企業(yè)年銷售總額達到10.5億元，通過擠占國外企業(yè)市場份額以及開發(fā)國內(nèi)自主品牌汽車和合資汽車新車型，使國內(nèi)市場占有率有望將達到15％－20％。

4建設內(nèi)容及規(guī)模4.1建設內(nèi)容及規(guī)模本項目作為*****的環(huán)保技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化項目，將利用現(xiàn)有的技術(shù)力量、設備及公用設施，借鑒國際上先進的催化劑生產(chǎn)工藝技術(shù)路線的經(jīng)驗，購買國內(nèi)外先進的生產(chǎn)裝備和檢測儀器，在現(xiàn)有廠房的基礎上，通過改擴建形成年產(chǎn)符合國Ⅳ及以上汽車(摩托車)尾氣排放標準的催化劑300萬升的規(guī)模，擬新增4200平米催化劑生產(chǎn)廠房、2021平米辦公及檢測中心。本項目建設包括基礎設施建設與設備采購及安裝。主要建筑內(nèi)容包括：1、催化劑生產(chǎn)廠房；2、員工辦公及實驗檢測中心大樓3、道路及廣場；4、強弱電工程；5、消防及給排水工程等；整個改擴建項目建筑面積6200m2，設置生產(chǎn)廠房兩座，辦公及實驗檢測中心大樓一座。其中催化劑生產(chǎn)廠房均為一層，建筑面積2100m4.2設備購置4.2.汽車尾氣催化劑屬于固體催化劑，由載體、活性組分和助催化劑三部分組成。作為負載型催化劑，活性組分及助催化劑負載在載體上，活性組分起催化作用，助催化劑提高主催化劑的活性、選擇性或壽命。由于汽車尾氣催化反應機理十分復雜，催化劑各組分常常協(xié)同作用、不分主次。因此，在設備的選擇上：1、產(chǎn)品生產(chǎn)線高度智能化、自動化、工藝簡單化，滿足環(huán)保的相關(guān)要求。2、檢測設備性能良好。催化器產(chǎn)品質(zhì)量的好壞檢測工序非常重要，而檢測設備的性能又是檢測的關(guān)鍵，因此，必須保證檢測設備的性能標準。3、經(jīng)濟和節(jié)能。要求經(jīng)濟原則，即選擇的設備價格低，質(zhì)量好，效率高。要求節(jié)能作為技術(shù)和設備選擇的重要原則，一般要考慮能耗低的設備，以減少燃料動力消耗，對自然環(huán)境的破壞，降低生產(chǎn)及運營中的成本。4.2催化劑生產(chǎn)、檢測主要設備配置情況如下：表4-1設備配置清單表序號設備名稱設備功率(KW)單臺設備價值原值（萬元）單位數(shù)量總金額（萬元）備注+0.4

0+0.4

0+0.5

0+0.5

0+0.5

0+0.5

+0.3+0.2

0+0.4

0+0.4

0+0.5

0+0.5

0+0.5

0+0.5

+0.3+0.2

0+0.2

0-0.1

-0.4-0.1

-0.2+0.2

0+0.2

01純水處理站1650.0-0.1

-0.4-0.1

-0.2-0.1

-0.4-0.1

-0.2-0.1

-0.4150.0國外技術(shù)2雙螺旋錐型混合機34.5+0.5

0+0.5

029.03鋼制搪玻璃反應器4.53.8臺27.64磁力驅(qū)動高壓反應釜336.0臺272.05搪玻璃單層儲罐32.6臺25.26微波干燥爐2747.0臺147.07燒結(jié)爐18050.0臺150.08臺車爐14025.0臺125.09臺車爐7020.0臺120.010氣流粉碎機3836.0臺136.011單螺桿空氣壓縮機2212.0臺112.012微機控溫紅外線燒結(jié)爐12818.0臺118.013特種加熱爐4012.0臺112.014特種加熱爐12836.0臺136.015中壓空氣壓縮機2221.0臺121.016螺干式空氣壓縮機3716.5臺116.517分散機18.527.0臺381.0德國耐馳18砂磨機1763.5臺3190.5德國耐馳19真空涂附機17.680.6臺180.620高解析噴碼機9.8套19.8美國產(chǎn)21激光粒度分析儀0.241.2臺11.222循環(huán)分散器0.240.5臺10.523真空站1611.6套111.624全自動涂附系統(tǒng)162.0套3486.0具有自主知識產(chǎn)權(quán)25噴霧干燥系統(tǒng)43.0套286.026廢氣處理系統(tǒng)69.0套169.027整車轉(zhuǎn)轂裝置系統(tǒng)1000套11000小計2453.5二、質(zhì)量控制檢測設備1油浴鍋83.1618.62攪拌球磨機2.22.525.03砂磨機25.0125.0德國耐馳4高剪切分散乳化機9.019.05比表面測試儀35.0135.0日本產(chǎn)6噴霧干燥儀21.0121.07激光粒度儀46146.0日本HORB8全自動程序升溫化學吸附儀65.0165.0美國康塔9ICP等離子體發(fā)生光譜121.01121.0美國PE10熱重-差熱綜合熱分析儀65.0165.0德國耐馳11掃描電鏡SEM210.01210.0日本電子12XRD151.01151.0日本島津13“4通道”催化劑快速老化臺架系統(tǒng)210.01210.0美國西南研究院14三元催化劑評價系統(tǒng)250.01250.015整車轉(zhuǎn)轂試驗裝置202112021奧地利AVL小計3231.6合計5685.1

5場址選擇方案及建設條件5.1選址原則項目建設地點的選擇必須從國民經(jīng)濟與社會發(fā)展的全局出發(fā)，應遵循以下原則：1、本著節(jié)約和集約用地的原則；2、盡量靠近交通干線，使主要原材料、外協(xié)件和配套件有可靠的供應；3、場地地形開闊平坦，巖體穩(wěn)定，無高陡邊坡及滑坡，無深厚覆蓋層；4、符合國家產(chǎn)業(yè)政策及節(jié)能生產(chǎn)要求以及土地利用相關(guān)規(guī)劃要求；5、水、電、路設施齊備，便于集中管理。5.2建設地址項目場址選擇在重慶市渝北區(qū)****園區(qū)內(nèi)。東面隔空港大道（48m）與包頭北方奔馳重慶變速器公司相望，南面為長安汽車研究院，北面隔尚科大道（30m）與長安金陵汽車零部件相望，西面與重慶順馳汽車配件相鄰。廠區(qū)地形開闊，巖體穩(wěn)定，無高陡邊坡，無深厚覆蓋層，不具備形成大型滑坡和崩塌的地質(zhì)條件。符合國家工業(yè)布局、地區(qū)規(guī)劃、城鎮(zhèn)總體規(guī)劃要求，且選址符合國家有關(guān)法律、法規(guī)和建設前期工作程序的規(guī)定。5.3建設條件5.3.1主要氣候特征值如下：絕對最高溫度

42.2℃絕對最低溫度

-1.8歷年年平均氣溫

17.8最冷月平均氣溫

7.2最熱月平均氣溫

27.4歷年年平均相對濕度

79%最熱月平均相對濕度

75%最冷月平均相對濕度

83%歷年年平均降雨量

1081.7mm最大日降雨量

192.99mm最大小時降雨量

65.2mm歷年平均降雪天數(shù)

1.2d最大降雪深度

3.0cm歷年平均氣壓

98.39kpa年平均風速

2.2m/s最大風速

28.4m/s歷年平均雷暴

38.6d歷年平均日照時數(shù)

1230h基本風壓

30kg/m25.3.2重慶市渝北區(qū)地處亞熱帶,氣候溫暖潮濕,雨量充沛,多年平均降雨量1100mm以上,降雨多集中在5-9月份,占全年降雨量的三分之二。區(qū)內(nèi)水資源豐富，境內(nèi)流域面積在10平方公里以上的溪河有56條，其中流域面積50平方公里以上的河流有龍河、官渡河等18條?？崭酃I(yè)園區(qū)內(nèi)采取“雙水源”（梁砣水廠、渝北水廠）供水，日供水能力近10萬立方米，可滿足該項目用水的需要。5.3.3建設場地區(qū)域地質(zhì)屬沉積巖廣泛發(fā)育區(qū)，地質(zhì)形態(tài)為華鎣山帚狀褶皺束和宣漢～重慶平行褶皺束，褶皺帶呈北北東向展布，狹長而不對稱，褶皺緊密，向斜寬，背斜窄，斷裂少。地貌多呈壟崗狀，山體雄厚，長嶺崗、饅頭山、桌狀山錯落于嶺谷間，地勢起伏較大。5.3.4本項目建設區(qū)無區(qū)域性大斷裂，對工程無大的影響，場地地形開闊，巖體穩(wěn)定，無高陡邊坡，無深厚覆蓋，不具備形成大型滑坡和崩塌的地質(zhì)條件。所在地地震動基本烈度為六度，但結(jié)構(gòu)設計按地震烈度為七度考慮。5.3.5本項目是在現(xiàn)有廠區(qū)的基礎上進行擴建，廠區(qū)內(nèi)的總體布置、廠房條件等滿足工藝要求，園區(qū)有完善的給排水管網(wǎng)，供水壓力0.35MPa，可以滿足廠區(qū)生產(chǎn)、生活和消防用水要，廠區(qū)擴建的總變配電站，電源電壓10kV，廠房工藝用電總安裝功率750kW，電源從廠區(qū)變配電室引入。因此，項目所需水、電、動力等公用系統(tǒng)保證供應，運輸條件滿足要求，主要原材料、外協(xié)件和配套件有可靠的供應。項目所在地空港園區(qū)，距西南地區(qū)最大的龍頭寺鐵路編組站12公里，距長江上游最大的寸灘深水港13公里，距往來旅客最集中的重慶汽車北站12公里，規(guī)劃中的市輕軌3號線直達園區(qū)。園區(qū)干道與渝鄰、渝涪、渝黔、渝合以及機場高速路、金開大道、市二環(huán)等高等級公路外引內(nèi)聯(lián)，形成了高效暢通的公路網(wǎng)絡。綜上所述，項目建設區(qū)自然條件較好，公共基礎配套設施完善，符合本項目建設要求。

6技術(shù)方案6.1工藝技術(shù)方案6.1.1汽車尾氣三效催化劑的作用原理在催化劑的作用下，汽車行駛中釋放的CO、HC、NOX等污染物發(fā)生以下反應，轉(zhuǎn)化成無害的、干凈的N2、H2O和CO2氣體，主要化學作用原理如下：氧化反應：２ＣＯ＋Ｏ２→２ＣＯ２

２Ｈ２＋Ｏ２→２Ｈ２Ｏ

４ＨＣ＋Ｏ２→４ＣＯ２＋２Ｈ２Ｏ還原反應：ＣＯ＋２ＮＯ→２ＣＯ２＋Ｎ２

２ＨＣ＋４ＮＯ→２ＣＯ２＋２Ｎ２＋Ｈ２

４Ｈ２＋２ＮＯ→２Ｈ２Ｏ＋Ｎ２水蒸氣重整反應：２ＨＣ＋２Ｈ２Ｏ→２ＣＯ＋３Ｈ２水煤氣變換反應：ＣＯ＋Ｈ２Ｏ→ＣＯ２＋Ｈ２6.1.2汽車尾氣凈化催化劑的組成汽車尾氣三效催化劑主要有四個部分組成：載體、高比表面的涂層、活性組分和助劑。1、載體催化活性組分要擔載在高比表面的載體上，才能很好的發(fā)揮作用，載體的選擇對催化劑活性有很大影響。目前所用的汽車催化劑的載體95%為蜂窩堇青石陶瓷體，其原材易得、費用較低以及總體性能良好。另一種整體式載體是將Ni－Cr、Fe－Cr－Al或Fe－Mo－W等合金壓成波紋狀而制成的整體型合金載體，相比陶瓷蜂窩載體有更高的熱穩(wěn)定性。目前這種金屬載體主要用于對汽車尾氣排放要求十分嚴格的國家，如日、美的出口汽車上。2、高比表面的涂層活性涂層附著于載體的表面，它的作用是提供大的表面積來附著貴金屬或其它催化成分。堇青石載體的比表面較低，一般只有１m2/g左右，須涂敷一層高比表面的涂層。涂層材料通常采用γ－Al2O3，它具有很強的吸附能力和大的比表面積，但在高溫條件下會發(fā)生相變，轉(zhuǎn)變?yōu)棣粒瑼l2O3，比表面積降低。為了抑制Al2O3的相變，通常加入Ce、La、Ba、Sr、Zr3、活性組分尾氣催化劑的活性組分可分為貴金屬和非貴金屬兩種類型。貴金屬類以Pt、Rh、Pd最為常用。汽車尾氣三效催化劑中，各種組分的作用是相互協(xié)同進行的。非貴金屬活性組分主要以過渡元素氧化物及其尖晶石、鈣鈦礦結(jié)構(gòu)復合氧化物為活性組分。但由于單組分氧化物耐熱性能差、活性低、起燃溫度高，在使用上受到限制，一般采用多組分的配方和適當?shù)闹苽浼夹g(shù)。4、助劑助劑本身是一些沒有催化作用或活性較低的添加物，能大大提高催化劑的活性、選擇性和壽命。CeO2是汽車尾氣凈化催化劑最主要的助劑，其主要作用有：貯存及釋放氧；提高貴金屬的分散性，抑制貴金屬顆粒與Al2O3形成無活性的固溶體；提高催化劑的抗中毒能力；增加催化劑的熱穩(wěn)定性等。6.1.3系統(tǒng)裝機方案本項目系統(tǒng)裝機方案為：引進美國西南研究院的發(fā)動機臺架（測試、老化）、日本島津X射線晶相衍射儀、日本電子的SEM掃描電鏡、德國耐弛熱分析儀、德國耐弛砂磨機等國外先進的研發(fā)和檢測儀器，發(fā)揮自主創(chuàng)新能力，運用納米材料和納米組裝技術(shù)（采用了世界先進的納米儲氧材料（18-20nm）技術(shù)、納米的貴金屬（5-7nm）分散技術(shù)），工藝上創(chuàng)新性采用分層、分段、定點、定量涂覆技術(shù)使現(xiàn)有產(chǎn)品達到國Ⅳ、國Ⅴ排放標準。6.1.4催化劑機動車尾氣三效催化劑產(chǎn)業(yè)化項目的生產(chǎn)工藝流程由以下幾部分組成：（1）氧化鋁的改性，（2）貴金屬及助劑的負載，（3）載體預處理，（4）制漿與涂覆，（5）烘干、焙燒與檢驗，（6）催化劑成品等組成。詳見圖6-1:壓力反應釜氧化鋁改性壓力反應釜氧化鋁改性蒸發(fā)蒸發(fā)超聲微波爐烘干烘箱焙燒軌道爐粉碎氣流磨OSC焙燒軌道爐混合混料機浸漬壓力反應釜蒸發(fā)超聲微波爐烘干焙燒軌道爐制漿配料釜貴金屬研磨研磨機涂附涂附機烘干焙燒網(wǎng)帶式焙燒爐產(chǎn)品助劑載體預處理檢驗貴金屬及助劑的負載載體預處理制漿與涂覆烘干焙燒與檢驗入庫圖6—1催化劑生產(chǎn)工藝流程圖6.1.5催化劑生產(chǎn)控制流程1、原料控制流程見圖6-2。比表面測定儀比表面、孔容、孔徑、孔徑分布激光粒度分析儀氣動磨粒度原子發(fā)射光譜儀XRD衍射分析儀純度、結(jié)構(gòu)原料比表面測定儀比表面、孔容、孔徑、孔徑分布激光粒度分析儀氣動磨粒度原子發(fā)射光譜儀XRD衍射分析儀純度、結(jié)構(gòu)原料SEM掃描電鏡ICP分析儀浸漬結(jié)果OBC測試儀OSCXRD衍射分析儀SEM掃描電鏡穩(wěn)定性SEM掃描電鏡ICP分析儀浸漬結(jié)果OBC測試儀OSCXRD衍射分析儀SEM掃描電鏡穩(wěn)定性圖6—2原料控制流程圖2、漿料控制流程見圖6-3。改性Al改性Al2O3改性OSC計量電子天平焙燒軌道爐計量電子天平焙燒軌道爐混合混料機浸漬微波干燥爐烘干烘箱焙燒焙燒爐制漿球磨機漿料攪拌釜固含量粒度粘度酸度精密電子天平激光粒度分析儀粘度計酸度計蒸發(fā)壓力反應釜圖6-3漿料控制流程圖3、催化劑產(chǎn)品控制流程見圖6-4。漿料漿料清洗干燥外觀檢測吹掃檢測臺壓縮空氣涂覆涂覆機陰干陰干室干燥焙燒爐通孔率光柱室（堵孔數(shù)≤10個）涂覆量電子天平（140g/L±7g）牢固度超聲波清洗器（≥98%）背壓壓力測試儀（≤5%）性能催化劑活性評價儀產(chǎn)品企業(yè)標準國家標準載體圖6-4催化劑產(chǎn)品控制流程圖6.1.6主要原材料技術(shù)參數(shù)指標1、氧化鋁技術(shù)參數(shù)控制見表6-1。表6-1氧化鋁技術(shù)參數(shù)名稱γ氧化鋁編號A晶型γ外觀白色粉末平均粒徑(um)D50≤5比表面積(m2/g)≥180Al2O3含量（％）99.9表面處理無松裝密度(g/cm3)0.1-0.2表面特性親水灼燒損失%＜0.5原料出廠處理溫度≥600雜質(zhì)含量（ppm）Si<40Mg<8Fe<8Ca<3B<3Cu<3Ni<22、貴金屬原料參數(shù)控制見表6-2、6-3、6-4。表6-2硝酸鉑技術(shù)指標名稱硝酸鉑前驅(qū)貴金屬單質(zhì)純度≥99.95%百分含量≥10%狀態(tài)液體無沉淀顏色深紅酸性PH≥-2貴金屬含量誤差≤0.7%雜質(zhì)含量（%）Cu≤0.005Fe≤0.005Ni≤0.005Al≤0.005Pb≤0.005Si≤0.005Sn≤0.005Cl≤0.005S≤0.005P≤0.005表6-3硝酸亞鈀技術(shù)指標名稱硝酸鉑前驅(qū)貴金屬單質(zhì)純度≥99.95%百分含量≥10%狀態(tài)液體無沉淀顏色深紅酸性PH≥-2貴金屬含量誤差≤0.7%雜質(zhì)含量（%）Cu≤0.005Fe≤0.005Ni≤0.005Al≤0.005Pb≤0.005Si≤0.005Sn≤0.005Cl≤0.005S≤0.005P≤0.005表6-4硝酸銠技術(shù)指標名稱硝酸銠前驅(qū)貴金屬單質(zhì)純度≥99.95%百分含量≥10%狀態(tài)液體無沉淀顏色深紅酸性PH≥-2貴金屬含量誤差≤0.7%雜質(zhì)含量（%）Cu≤0.005Fe≤0.01Ni≤0.005Al≤0.005Pb≤0.005Si≤0.005Sn≤0.005Cl≤0.005S≤0.005P≤0.0056.1.7主要檢測儀器催化器產(chǎn)品質(zhì)量的好壞檢測工序非常重要，而檢測設備的性能又是檢測的關(guān)鍵。本項目所需主要檢測儀器（表）見表6-5。表6-5主要檢測儀器序號儀器生產(chǎn)廠家用途1722型分光光度計上海第三分析儀器廠分光光度法分析是基于不同分子結(jié)構(gòu)的物質(zhì)對電磁輻射的選擇性吸收而建立起來的方法。可用于分析物質(zhì)和物質(zhì)濃度。2氣相色譜儀上海分析儀器廠用于化合物的分離和測定。凡是分子質(zhì)量不大又有一定揮發(fā)性，在柱溫下不分解的物質(zhì)或分子量較大但可衍生為易揮發(fā)的化合物均可用氣相色譜儀分析。3ST—03比表面分析儀北京分析儀器廠可用于多孔性物質(zhì)的比表面積和孔徑分布測定。4三效模擬評價、老化系統(tǒng)北京可使用模擬配氣對催化劑小樣進行初活性評價（包括起燃溫度、轉(zhuǎn)化率和窗口），并對催化劑進行快速老化，評價催化劑壽命。5AVLDigas4000Light排放儀奧地利AVL公司可分析排氣中CO、CO2、O2、CH、NOX的含量及空燃比。643CSO2分析儀ThermoEnvironmental儀器公司主要用于排氣中SO2含量的分析。7X射線熒光光譜儀日本島津公司主要用于元素分析。8X射線衍射光譜儀日本島津公司主要用于物體的物相分析、晶體結(jié)構(gòu)分析和組構(gòu)分析。9STA—409熱分析儀德國耐馳公司主要用于研究物理變化（晶型轉(zhuǎn)變、相態(tài)變化和吸附等）和化學變化（脫水、分解、氧化和還原等）通過這些變化的研究可對材料作出鑒別、分析和選擇。10FG2—pH計上海梅特勒-托利多儀器用于測定溶液的PH值11QFB—Ⅱ膨脹系數(shù)測定儀河北清河縣企達儀表廠用于測定載體的膨脹系數(shù)12MDJ—5S數(shù)字粘度計上海天平儀器廠用于測定溶液、漿液的粘度13電子稱精度0.0001g稱量范圍210g14電子稱精度0.1g稱量范圍1500g15電子稱精度0.1g稱量范圍3000g16量筒精度0.01ml5ml10ml25ml50ml17發(fā)動機臺架試驗系統(tǒng)清華大學用發(fā)動機尾氣對催化劑進行評價18汽車轉(zhuǎn)鼓試驗系統(tǒng)奧地利AVL公司整車排放實驗6.2建設總圖布置本項目總體布局在原廠區(qū)基礎上，按三個地塊的階梯地形將生產(chǎn)廠房、檢測中心以及公用設施有機組合。廠區(qū)主入口設在北面，與綜合辦公樓緊密連接，為主要的人流通道。在廠區(qū)東西勻設有物流出入口，作為生產(chǎn)運輸主要通道。東西入口將幾部分自然連接，既合理的處理了區(qū)域內(nèi)的所有建筑物之間的銜接，又節(jié)約交通面積。圖6-5廠區(qū)總平面布置6.2.1整個地塊四面均由已經(jīng)規(guī)劃建成的城市道路圍合，形成環(huán)型交通體系，為保證地塊內(nèi)部交通既便捷又與二級臺階形成立體交通體系，并和城市道路有機結(jié)合，故在整體構(gòu)思時考慮在園區(qū)東、西干道各設有2個出入口，以滿足廠區(qū)交通要求。道路共分兩級：1、主干道：由出入口延伸的道路及由出入口相連的東西走向的道路，路面寬度7米2、次干道：場地內(nèi)各廠房、庫房等之間的交通道路，路面寬度4.5米，道路為環(huán)狀布置，在滿足暢通、便捷的條件下，以最短交通距離解決各生產(chǎn)區(qū)的交通出入，車行系統(tǒng)的設置，考慮到盡量不割裂綠化系統(tǒng)，以使步行空間更加安全、舒適、宜人。6.綠化是保護環(huán)境、改善和美化環(huán)境的重要手段之一。綠化有利于遮陽、減少噪音、美化環(huán)境等作用，設計中考慮充分利用空地及發(fā)展用地進行綠化美化。道路兩側(cè)主要種植行道樹，配植綠籬。集中綠地以種草皮為主，配植觀賞樹種和各種花卉。場地的綠化設計為配合建筑環(huán)境，借助于人工化的道路綠帶，采用點、線、面相機如何的方式，在綠化帶的中心設置廣場、花壇、花架、畫廊、雕塑、灌木叢草坪等，他們既分割、獨立，又緊密相連，融于一體，使整個場地中點成景、線成帶、面成蔭，充分發(fā)掘了公共區(qū)域的環(huán)境價值。6.3建筑技術(shù)方案6.3.1設計依據(jù)：1、建設地址的自然地理條件；2、《工業(yè)民用建筑設計通則》（GB50352-2021）；3、生產(chǎn)工藝相關(guān)專業(yè)要求；4、業(yè)主對本項目建筑方案的具體要求；6.3.2設計范圍本項目設計內(nèi)容包括：兩個單層的催化劑生產(chǎn)廠房、一個兩層的辦公及試驗檢測中心大樓。6.3.3設計構(gòu)思和特點本項目注重建筑與周圍的環(huán)境相協(xié)調(diào)，充分利用周圍環(huán)境，力求營造建筑自身的特色。在充分滿足生產(chǎn)經(jīng)營的前提下，著重考慮建筑與人，建筑與建筑，建筑與區(qū)域規(guī)劃的關(guān)系，既保證統(tǒng)一協(xié)調(diào)的整體風貌，又著重體現(xiàn)工業(yè)性建筑的獨特景觀。1、在造型上力求簡潔新穎，美觀大方，同時注重細部處理，形成自身獨特氣質(zhì)。2、在建筑布局上，充分注意不同功能的有機組成，不同使用功能的人流有自己相對獨立的出入口，保證人流和物流不交叉，互不干擾。3、將建筑消防設計放在首位，充分重視建筑消防設計，并嚴格按國家規(guī)范和主管消防部門的具體要求進行設計，建筑消防設計與給排水、電氣等系統(tǒng)密切配合，使之完整。4、各專業(yè)設計將滿足各自不同的使用要求，做到技術(shù)先進，投資經(jīng)濟，設施配套齊全。5、符合城市規(guī)劃、環(huán)保、消防要求，滿足環(huán)境要求，滿足防火及衛(wèi)生間距。6.3.4主要建筑物依據(jù)催化劑生產(chǎn)及檢測工藝使用功能要求，結(jié)合場地地形條件和區(qū)域規(guī)劃要求綜合考慮而確定，擬建的辦公及檢測中心建筑平面為規(guī)則矩形，廠房按其使用習慣和工藝要求綜合考慮為輕鋼結(jié)構(gòu)單層廠房。6.3.5建筑立面風格本項目的建筑立面風格簡潔、明朗、現(xiàn)代，注重與環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，通過造型上的色彩、虛實、材質(zhì)、體量上的對比來形成自己的特色，具有清新之感，富有時代氣息。，6.3.6建筑單體設計建筑平面為21m×168m輕鋼結(jié)構(gòu)廠房，本次設計為21m×88m。通過分隔使其既滿足使用功能，又滿足建筑消防疏散要求。在廠房內(nèi)適當?shù)奈恢酶鶕?jù)使用需要布置了一定面積的衛(wèi)生間、更衣間和工人休息區(qū)。根據(jù)工藝提供資料，廠房火災危險等級類別為丁類。6.3.7建筑構(gòu)造與配件1、廠房的壓型鋼板墻面廠房1.2米以下240磚墻，1.2米以上彩色壓型鋼板、內(nèi)板為0.4mm厚，外板為0.53mm厚，內(nèi)墻面板為象牙白色，外墻面板為灰白色。兩層板中間敷設50厚，容重為18kg/m2、廠房屋面自上而下順序為：彩色壓型鋼屋面板，50厚離心玻璃棉保溫層（20kg/m3），PV革，C型檁條，結(jié)構(gòu)鋼梁。屋面排水采用內(nèi)天溝，設女兒墻豐富建筑造型。3、建筑物的磚墻磚墻均采用頁巖磚，外墻面抹水泥砂漿后貼外墻面磚，內(nèi)墻面為混合砂漿抹灰后刷白色丙烯酸涂料或貼釉面磚。4、地面、樓面部分（1）、廠房地面為混凝土地坪，厚度在150～200之間，表面根據(jù)不同的區(qū)間分別刷防腐、耐磨工業(yè)地坪涂料、衛(wèi)生間地面鋪設地磚。（2）、辦公及檢測中心鋪設不同檔次地板磚。5、門窗部分車間大門采用上掛式推拉門，其余采用彩板平開門。外窗均采用塑鋼窗框、5厚透明玻璃推拉窗。廠房屋面設屋脊通風窗，并設屋面采光帶（面積比為6%）。6.4結(jié)構(gòu)技術(shù)方案6.4.1設計依據(jù)1、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50068-2021）；2、《建筑地面設計規(guī)范》（GB50037-96）；3、《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB50007-2021）；4、《砼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》（GB50010-2021）；5、《建筑抗震設計規(guī)范》（GB50011-2021）；6、業(yè)主提供的《巖土工程勘察報告》；7、生產(chǎn)及檢測工藝相關(guān)的專業(yè)技術(shù)要求。8、工程建設標準強制性條文建2021版9、地震設防烈度：６度6.4.2設計荷載標準值1、風荷載根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50068-2021）中規(guī)定，重慶地區(qū)重現(xiàn)期為50年的風壓值，在設計中建筑物采用的基本荷載：W0=0.4KN/M22、雪荷載重慶地區(qū)雖然下雪不多，但按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》要求，仍然按規(guī)定取設計所需的荷載值，但小于4的屋面均布荷載，按該規(guī)范4.3.1條規(guī)定，不予考慮。3、上人屋面：2.0KN/M2不上人屋面：0.5KN/m24、辦公樓面：2KN/m25、樓梯：2.5KN/m26、消防樓梯：3.5KN/m27、其它均按國家相應規(guī)范規(guī)程及業(yè)主使用要求執(zhí)行。6.4.3建筑物結(jié)構(gòu)1、抗震要求按照《中國地震烈度區(qū)劃圖》（1990）規(guī)定，重慶地區(qū)一般工業(yè)與民用建筑應按6級烈度設防，抗震等級四級。2、主體結(jié)構(gòu)催化劑生產(chǎn)廠房為輕型門式鋼架結(jié)構(gòu)，柱距8.0米、跨度24米，不設行車。3、結(jié)構(gòu)等級該項目所有建筑物結(jié)構(gòu)安全等級為二級，設計使用年限為50年。6.5給排水系統(tǒng)6.5.水源由廠區(qū)東南面的市政給水干管供給，供水壓力為0.6MPa，能滿足廠區(qū)生產(chǎn)、生活和消防用水要求。6.51、生活用水廠房職工生活用水定額取50L/人·班，時變化系數(shù)2.5；檢測中心員工生活用水定額取50L/人·班，時變化系數(shù)12、綠化澆灑用水道路澆灑及綠化用水定額取2.0L/m2·3、生產(chǎn)用水預留循環(huán)補水量分別按循環(huán)用水量的的5%計。4、消防用水工廠所占基地面積<100ha，建筑耐火等級均為二級，根據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》GB50016-2021，同一時間內(nèi)的火災次數(shù)為一次，消防用水量按需水量最大的一座建筑物計算，建筑消防用水量按同一時間內(nèi)火災次數(shù)為一次考慮，則其室外消火栓用水量為20L/s，室內(nèi)消火栓用水量為10L6.5給水包括生產(chǎn)給水、生活給水及消防給水。室外給水系統(tǒng)設計：采用生產(chǎn)、生活及消防各自獨立的供水系統(tǒng)。生產(chǎn)、生活供水系統(tǒng)，為樹枝狀管網(wǎng)。消防供水系統(tǒng)，為環(huán)狀管網(wǎng)。消防管網(wǎng)分兩條進水管從市政供水干管分別引入，組成廠區(qū)DN150室外環(huán)狀管網(wǎng)，以滿足工廠室內(nèi)、外生活及消防的用水要求。6.51、排水體制建筑排水為完全分流制，雨水、生產(chǎn)廢水及生活污水各自自成系統(tǒng)，單獨排出，并分別匯入室外雨水管網(wǎng)和污水管網(wǎng)。室內(nèi)設生產(chǎn)廢水排放系統(tǒng)、生活污（廢）水排放系統(tǒng)及雨水排放系統(tǒng)，室外設污水管網(wǎng)及雨水管網(wǎng)，其中屋面雨水及路面雨水經(jīng)室外雨水井收集后，直接排入市政雨水管網(wǎng)；生活污水經(jīng)化糞池處理后，并排至市政污水管網(wǎng)；2、污水處理生活污水采用HC化糞池處理后，接入市政污水管網(wǎng)，雨水直接排放。生產(chǎn)廢水為無污染廢水，可直接排至廠區(qū)雨水主管。6.6消防系統(tǒng)根據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2021）及《建筑滅火器配置設計規(guī)范》（GB50140-2021））的有關(guān)規(guī)定，車間室內(nèi)設SN65型單口單閥消火栓和滅火級別為2A的手提式磷酸銨鹽干粉滅火器，消火栓箱采用1600x700x240鋼制組合消防柜，滅火器置于消防柜下部。室外設SS100/65-1.0型地上式室外消火栓，間距不超過120m，保護半徑不超過1506.7建筑管材室外DN150、DN100給水主管采用球墨鑄鐵管，承插連接；室內(nèi)生產(chǎn)、消防給水管采用熱浸鍍鋅鋼管，DN≤65mm者，絲扣連接；DN>65mm者，焊接。室內(nèi)生活給水管采用無規(guī)共聚聚丙烯給水管(PP-R)；室內(nèi)排水管全部采用UPVC排水管，粘接。室外雨水排水管采用鋼筋混凝土管，管道管頂平接，鋼絲網(wǎng)水泥沙漿抹帶接口；室外污水管道采用硬聚氯乙烯（PVC-U）雙壁波紋管，承插粘接。6.8暖通系統(tǒng)6.8.1設計依據(jù)1、《采暖通風與空氣調(diào)節(jié)設計規(guī)范》GB50019-20212、《機械工廠采暖通風與空氣調(diào)節(jié)設計規(guī)范》JBJ10-963、《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》GBZ1-20214、《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計規(guī)范》GBJ87-855、《建筑設計防火規(guī)范》GB50016-20216、《檔案館建筑設計規(guī)范》JGJ25-20217、《公共建筑節(jié)能設計標準》GB50189-20216.8.2室外氣象資料采暖室外計算（干球）溫度：4℃通風室外計算（干球）溫度：冬季7夏季33空氣調(diào)節(jié)室外計算（干球）溫度：冬季2夏季36.5夏季空調(diào)室外計算日平均溫度：32.5夏季空調(diào)室外計算濕球溫度:27.3冬季空氣調(diào)節(jié)室外計算相對濕度:82%室外風速:冬季2.2m/s夏季:1.4m/s主導風向:冬季：N夏季：N大氣壓力:冬季991.0hPa夏季973.2hPa極端最低溫度:-1.8極端最高溫度:42.2冬季日照率:13％6.8.3采暖系統(tǒng)由于項目所在地屬非采暖區(qū)，不設置集中采暖，設有空調(diào)的房間冬季利用空氣源熱泵型空調(diào)器制熱，即冬季采暖與夏季空調(diào)采用同一空調(diào)設備，滿足室內(nèi)人員的取暖要求。6.8車間全室機械通風，選用屋頂風機，換氣次數(shù)5次/小時。衛(wèi)生間采用全面通風方式進行通風換氣以消除室內(nèi)余熱、余濕、異味氣體。衛(wèi)生間通風設備采用天花板管道式換氣扇，男女衛(wèi)生間各設1臺，換氣次數(shù)10次/h。6.81、室內(nèi)設計參數(shù)見表6-6。表6-6室內(nèi)設計參數(shù)房間名稱夏季冬季新風量標準m3/h.人噪聲標準dB（A）溫度℃相對濕度%溫度℃相對濕度%實驗室15～30≤6015～30≤603045技術(shù)測試16～30≤7016～30≤703045辦公室15～28≤7015～28≤7030452、系統(tǒng)冷熱源為節(jié)省初投資，便于使用人員的靈活控制，檢測中心的辦公室空調(diào)系統(tǒng)均選用分體式空調(diào)器。電氣專業(yè)為其考慮用電量及插座。室外機就近設于外墻或屋頂，冷凝水接管集中排放。建議甲方選用具有節(jié)能認證標志的分體式空調(diào)器，其EER按國家標準《房間空氣調(diào)節(jié)器能源效率限定值及節(jié)能評價值》（GB12021.3-2021）執(zhí)行，不低于4級。實驗室、技術(shù)測試、技術(shù)檢測根據(jù)工藝要求設風冷熱泵式分體空調(diào)機或恒溫恒濕分體空調(diào)機。3、空調(diào)風系統(tǒng)空調(diào)室內(nèi)機依室內(nèi)裝飾及用途分別選用天花板嵌入式、落地式、壁掛式等型式。4、防煙排煙由于防煙樓梯間有足夠面積的外窗，可利用其進行自然排煙?？客鈮Φ姆罒煒翘蓍g每五層內(nèi)可開啟外窗總面積之和不小于2.00m2。面積超過100m2，且經(jīng)常有人停留或可燃物較多的房間，可開啟外窗面積不小于該房間面積的2％。6.9電力系統(tǒng)6.9.1設計依據(jù)1、《10KV及以下變配電站設計規(guī)范》GB50053-942、《低壓配電裝置及線路設計規(guī)范》GBJ54-833、《電力工程電纜設計規(guī)范》GB50217-944、《低壓配電設計規(guī)范》GB50054-955、《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》GB50052-956、《建筑物防雷設計規(guī)范》（2021年局部修訂）GB50057-947、《工業(yè)與民用電力裝置的接地設計規(guī)范》GBJ65-838、《建筑照明設計規(guī)范》GB50034-20219、《建筑設計防火規(guī)范》GB50016-20216.9.2設計范圍本次設計范圍包括生產(chǎn)廠房的防雷與接地設計；弱電系統(tǒng)（通信、寬帶網(wǎng)絡、有線電視等）項內(nèi)容。廠房變配電站、10KV電源和弱電接口由當?shù)叵嚓P(guān)市政部門確定。6.91、總裝機容量：Pe=720KW其中：動力(生產(chǎn)設備負荷)Pe1=493.4KW 空調(diào)Pe2=153.3KW照明Pe3=73.6KW2、用電設備總計算有功負荷：Pjs=217.1KW3、用電設備總計算無功負荷：Qjs=186.7KVar4、無功補償電容量：Qc=120KVar5、總需要系數(shù)：Kx=0.456、補償前功率因數(shù)：COSφ1=0.767、補償后功率因數(shù)：COSφ2＞