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103運巷口安裝道岔及運巷鋪設(shè)軌道安全技術(shù)措施規(guī)程(措施)編制通知單地點150103運巷口時間2022-1-12150103運巷事項口安裝道岔組織單位及組織者(簽字)并鋪設(shè)軌道一、現(xiàn)場情況:150103工作面正在布珞的進程中,為便于運輸綜掘機進入103運巷,決定在103運巷口安裝道岔與軌道運輸巷連接,并鋪設(shè)軌道。田培軍二、規(guī)程(措施)編制重點:1、施工時重大危險源2、準備工作3、作業(yè)標準及安全技術(shù)措施參加調(diào)研人員(簽字)150103運巷口安裝道岔及鋪設(shè)軌道根據(jù)公司的生產(chǎn)要求,150103工作面正在布珞的進程中,為了能夠加快103工作面的進程,決定在103運巷口鋪設(shè)軌道,并安裝道岔與軌道運輸巷連接,以便于運輸綜掘機進入103掘進。為確保施工期間的安全,特制定以下安全技術(shù)措施。一、重大危險源及危險因素辨識1、搬運不協(xié)調(diào),發(fā)生事故;2、安裝時人員站位不合理,互相配合不協(xié)調(diào)發(fā)生事故;3、砸道釘是,工具不完好,易發(fā)生事故;4、作業(yè)時,人員協(xié)調(diào)不好易發(fā)生事故;5、搬運道岔、軌道時,人員口令不一致,易發(fā)生事故。二、施工地點:150103運巷口三、施工內(nèi)容:安裝道岔、鋪設(shè)軌道四、施工前準備工作1、工具:大錘、手錘、扳手、鐵鍬、彎道器、軌距尺、水平尺、撬棍、扳手、手鎬等。2、材料設(shè)備:道木(15mm某15mm某1200mm)、道軌(22kg/m)、道岔(30kg/m)、道夾板、道夾板螺絲、道釘?shù)?。口五、道岔安裝標準及安全技術(shù)措施1、道岔水平方向直線目視平順;2、道岔接頭處兩軌面高低和內(nèi)側(cè)左右錯差不大于2mm;口3、尖軌尖端與基本軌密貼,間隙不大于2mm,無跳動,尖軌損傷長度不超過100mm,在尖軌頂面寬20mm處與基本軌高低差不大于2mm;口4、尖軌開程為80—H0mm;口5、尖軌根部軌縫不大于8mm,其他軌縫與線路部分的軌縫要求相同;口6、心軌至護軌工作邊間距為572mm,偏差為〒2mm;7、護軌零件齊全,安裝牢固,無松動、失效現(xiàn)象。心軌尖端與護軌工作邊中心垂直相對,偏差為〒50mm.口8、工具材料準備齊全后運送到現(xiàn)場。9、先把所按道岔位珞底整平???0、用尺子量取道岔的尺寸,再按照此尺寸把所安裝位珞進行軌道制作。11、一切工作安排好后,把道岔抬至安放位珞進行安裝。12、安裝時,先把道岔擺放好,位珞擺好后進行固定。固定時必須符合安裝標準???3、安裝完畢后,要經(jīng)過相關(guān)部門驗收,確認合格后,方可收拾工具、材料撤離。1、軌道采用22kg/m規(guī)格,軌道扣件齊全、牢固,并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm,高低和左右錯差不得大于2mm,不應(yīng)有硬彎。口2、軌道間距:600mm,直線段和加寬后的曲線段軌距偏差為:-2mm—+5mm。3、直線段2條鋼軌頂面的高低差,以及曲線段外軌按設(shè)計加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差,都不得大于5mm???、軌道道木間距:500mm,道木規(guī)格:150=150=1200mm,道木必須與軌道固定牢靠,且垂直于軌道,道木必須平齊。5、道底必須墊平、倒實,嚴禁出現(xiàn)道木懸空的軌道。6、軌道鋪設(shè)平整、牢固,道渣墊實。7、道夾板螺栓必須帶有墊,螺母要擰緊。8、在曲線段內(nèi)應(yīng)安設(shè)軌距拉桿。9、開工前,必須將施工地點的雜物、浮煤、淤泥和積水清理干凈,嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度。10、鋪設(shè)軌道時,將巷道高度低于設(shè)計高度的地段或距離短、起伏較大的小坡起底找平,然后方可鋪道。11、施工時,低洼處必須用渣墊平、墊實,然后方可鋪道,確保軌道鋪設(shè)質(zhì)量。12、向施工地點運送軌道時,必須遵守以下規(guī)定:(1)運送道岔、道軌時,必須使用平板車或花車運輸。軌道碼放整齊,用倒鏈捆綁。裝車要找準重心,裝載均勻。(2)裝卸道岔、道軌時必須有隊干在現(xiàn)場,所有作業(yè)人員必須用同一側(cè)肩膀抬軌,必須有一人喊口號,一頭先起或一頭先放。(3)運送道軌的專車不準乘人,并有專人前后監(jiān)護。車速不得大于1m/。(4)人力推車運送鋼軌時,在鋼軌車前50m以外必須有人探路,鋼軌車兩側(cè)不準跟人,跟車人員必須離軌頭2m以外???3、道木必須合格,嚴禁將腐朽或不合格的道木鋪設(shè)在軌道下面。14、釘?shù)罆r,一人撬道木,一人扶道釘,一人砸道釘。15、釘?shù)罆r,必須精力集中,相互配合,動作協(xié)調(diào)。砸道釘時,必須手心向上扶道釘,用錘輕輕穩(wěn)牢,隨后再加力釘進去,防止砸手或道釘崩起傷人。打錘人操作時不準戴手套,不準和扶釘人員站在一條線上,防止走錘傷人。打錘人應(yīng)注意周圍情況,防止意外。16、所有作業(yè)人員的手腳不準伸入軌底或道木下面,防止傷人。17、施工人員要站在平穩(wěn)可靠地點,傳遞工具時,要互叫互應(yīng),不準亂扔。18、調(diào)整軌道方向時,必須有現(xiàn)場指揮人員統(tǒng)一指揮。拔道前應(yīng)拔開調(diào)整方向一側(cè)道木端部的道渣;拔曲線時,應(yīng)先將曲線兩端直線拔直,將彎拔入曲線范圍以內(nèi),統(tǒng)一進行調(diào)整。19、軌道鋪完后將巷道中的浮煤、淤泥及雜物裝車運出。20、道岔、軌道安裝完畢后,必須經(jīng)相關(guān)部門驗收合格后方可投入使用。(3)運送道軌的專車不準乘人,并有專人前后監(jiān)護。車速不得大于1m/。(4)人力推車運送鋼軌時,在鋼軌車前50m以外必須有人探路,鋼軌車兩側(cè)不準跟人,跟車人員必須離軌頭2m以外???3、道木必須合格,嚴禁將腐朽或不合格的道木鋪設(shè)在軌道下面。14、釘?shù)罆r,一人撬道木,一人扶道釘,一人砸道釘。15、釘?shù)罆r,必須精力集中,相互配合,動作協(xié)調(diào)。砸道釘時,必須手心向上扶道釘,用錘輕輕穩(wěn)牢,隨后再加力釘進去,防止砸手或道釘崩起傷人。打錘人操作時不準戴手套,不準和扶釘人員站在一條線上,防止走錘傷人。打錘人應(yīng)注意周圍情況,防止意外。16、所有作業(yè)人員的手腳不準伸入軌底或道木下面,防止傷人。17、施工人員要站在平穩(wěn)可靠地點,傳遞工具時,要互叫互應(yīng),不準亂扔。18、調(diào)整軌道方向時,必須有現(xiàn)

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