KN95口罩機行業(yè)發(fā)展趨勢報告

KN95口罩機行業(yè)發(fā)展趨勢報告

新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)和充電設施生產(chǎn)建設運營企業(yè)要著力突破關鍵核心技術，加強商業(yè)模式創(chuàng)新和品牌建設，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，保障產(chǎn)品安全和性能，為消費者提供優(yōu)質(zhì)服務。完善城市規(guī)劃和相應標準將充電設施建設和配套電網(wǎng)建設與改造納入城市規(guī)劃，完善相關工程建設標準，明確建筑物配建停車場、城市公共停車場預留充電設施建設條件的要求和比例。加快形成以使用者居住地、駐地停車位（基本車位）配建充電設施為主體，以城市公共停車位、路內(nèi)臨時停車位配建充電設施為輔助，以城市充電站、換電站為補充的，數(shù)量適度超前、布局合理的充電設施服務體系。研究在高速公路服務區(qū)配建充電設施，積極構建高速公路城際快充網(wǎng)絡。氫燃料電池設備行業(yè)概況氫燃料電池設備主要用于氫燃料電池的自動化生產(chǎn)。氫燃料電池是以氫為燃料，通過電化學反應，將氫燃料中的化學能轉(zhuǎn)化為電能的裝置。氫燃料電池具有無污染排放、噪聲很低、能量轉(zhuǎn)換效率高的優(yōu)點。另外，氫燃料電池的技術進步將以點帶面，帶動氫的制取、儲存、運輸?shù)榷喾矫娴募夹g進步，極大地加快氫能產(chǎn)業(yè)整體技術升級，對氫燃料電池生產(chǎn)的自動化程度也提出了更高要求。智能制造高端裝備行業(yè)總體朝著自動化、智能化程度更高的方向發(fā)展。近年來隨著制造業(yè)的不斷發(fā)展，加工方式和加工形式也發(fā)生了很大的變化，自動化程度不斷提升，不僅加工的效率得到了提高，產(chǎn)品的質(zhì)量也有了一個質(zhì)的飛躍。智能制造技術作為現(xiàn)在的高新技術，在現(xiàn)代制造業(yè)中發(fā)揮了重要的作用，廣泛應用于現(xiàn)在的電池、汽車制造、消費類電子、五金、船舶、醫(yī)療、包裝等行業(yè)，有力地推動了這些行業(yè)的快速發(fā)展和轉(zhuǎn)型，同時契合了眾多工業(yè)應用領域的發(fā)展需要。鋰電設備行業(yè)機遇與挑戰(zhàn)（一）鋰電設備行業(yè)機遇1、國家政策推動新能源普及，助推鋰電設備行業(yè)高速增長鋰離子電池技術代表著新能源汽車動力電池、大規(guī)模電網(wǎng)儲能等領域技術的主要發(fā)展方向，而鋰離子電池性能提升離不開上游鋰電設備行業(yè)的發(fā)展。國家目前將鋰離子電池行業(yè)及其上下游產(chǎn)業(yè)列入國家重點扶持的領域，對鋰電自動化生產(chǎn)設備制造業(yè)有巨大的推動作用。2020年，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部和發(fā)展改革委發(fā)布的《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》指出，將新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底。2020年6月，我國發(fā)布新版雙積分制度，在降低單車積分的同時要求2021-2023年新能源車積分占比分別提高至14%、16%和18%；純電動車單車積分下調(diào)近50%，插電混動車單車積分下調(diào)20%。新版政策單車積分下降，提高技術門檻，鼓勵擴大新能源汽車生產(chǎn)規(guī)模、扶優(yōu)做強新能源產(chǎn)業(yè)。在《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》中，明確2025年新能源汽車新車銷售占比要達到車輛總銷售的20%左右。同期，上海修訂市區(qū)限行措施，對外埠車輛在市內(nèi)主要快速路的行駛做出進一步的限制，這將提高新能源汽車對當?shù)叵M者的吸引力。進一步的，這體現(xiàn)出未來促進新能源汽車持續(xù)發(fā)展的政策工具十分豐富。2、動力電池開啟新一輪擴產(chǎn)周期，釋放大量鋰電設備需求由于國內(nèi)外政策對新能源汽車的大力推動，現(xiàn)階段動力電池廠商產(chǎn)能無法滿足供給需求，國內(nèi)外的動力電池企業(yè)開啟新一輪大規(guī)模擴產(chǎn)。根據(jù)各電池企業(yè)已發(fā)布的產(chǎn)能投建規(guī)劃統(tǒng)計，2025年合計規(guī)劃產(chǎn)能超過300GWh。比亞迪、孚能科技、蜂巢能源等鋰電池企業(yè)也已公布擴產(chǎn)規(guī)劃，2025年分別擴產(chǎn)至120、61、113GWh。從確定性相對較高的2020-2022年產(chǎn)能規(guī)劃看，寧德時代、比亞迪、孚能科技與蜂巢能源的擴產(chǎn)需求分別為64、120、111GWh，同比分別增長62%/72%/39%，擴產(chǎn)提速明顯。海外動力電池巨頭產(chǎn)能擴張也陸續(xù)展開。根據(jù)已有規(guī)劃，海外一線電池企業(yè)LG化學、三星、松下、SKI規(guī)劃2025年產(chǎn)能分別達到214、31．5、98．0、70．2GWh。歐洲新興電池企業(yè)Northvolt2025年產(chǎn)能規(guī)劃48GWh。從確定性相對較高的2020-2022年產(chǎn)能規(guī)劃看，LG化學、三星、松下、SKI與Northvolt的擴產(chǎn)需求分別為44、129、55GWh，同比分別增長28%、64%、17%。3、5G推廣應用帶動消費電子電芯需求增長，對高端鋰電設備需求上升5G通信網(wǎng)絡落地實施與3C電子產(chǎn)品不斷更新發(fā)展，共同提高了3C鋰電池市場增長率。5G網(wǎng)絡要求電池保持長續(xù)航時間，大容量電池成為智能手機必需品。除了手機電池容量的增加外，智能手機銷售也在5G帶領下同比轉(zhuǎn)正。根據(jù)中國信通院數(shù)據(jù)，2020年11月國內(nèi)5G手機出貨量2013．60萬部，同比增長296．85%；11月國內(nèi)5G手機滲透率68．06%，環(huán)比提升3．98%，同比提升53．50%。智能可穿戴設備的爆發(fā)是鋰電池在消費電子領域的另一個重要增長點。三星電子高級副總裁TaejongJayYang證實，由于越來越多的人購買可穿戴設備來監(jiān)測個人健康，2020年全球可穿戴設備的銷售額增長了30%以上。而根據(jù)IDC發(fā)布了2020年第三季度可穿戴設備出貨情況。數(shù)據(jù)顯示，第三季度全球可穿戴設備出貨量同比增長35．10%，達到1．25億臺。智能可穿戴已經(jīng)超越智能手機，成為增量市場最主要的驅(qū)動因素。在5G智能手機的發(fā)展，可穿戴設備、無人機、服務機器人等領域需求增長的帶動下，3C軟包電池將成為3C鋰電池市場的主要增長點。4、新能源車產(chǎn)業(yè)國家準入輸出標準提升，高端裝備廠商技術優(yōu)勢凸顯2020年，工信部修訂發(fā)布了《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定》，要求申請新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準入的企業(yè)要具備生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品所必需的生產(chǎn)能力、產(chǎn)品生產(chǎn)一致性保證能力、售后服務及產(chǎn)品安全保障能力。同時，國家對新能源汽車從電池性能、續(xù)駛里程等方面的標準都進一步提高，提升了補貼門檻，從而對電池品質(zhì)以及鋰電池生產(chǎn)商提出更高要求。近幾年，國家從動力電池、充電基礎設施等多方面進一步推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并提出加大對動力電池數(shù)字化制造成套裝備的支持。目前我國動力鋰電廠商現(xiàn)階段自動化水平相較于國際一流企業(yè)還有差距，因此國內(nèi)動力電池生產(chǎn)企業(yè)對高端自動化鋰電生產(chǎn)設備的需求日益強烈，這一現(xiàn)象促進鋰電設備市場逐漸向具有技術和品牌競爭優(yōu)勢制造商集中，這些設備制造商能幫助電池企業(yè)建設智能車間，建設智能化生產(chǎn)線，從而實現(xiàn)高端產(chǎn)能。未來，隨著我國鋰離子電池生產(chǎn)商積極與電網(wǎng)企業(yè)、整車制造商合作研發(fā)先進儲能電池、動力電池，由于高端鋰電產(chǎn)品對生產(chǎn)工藝精度的要求更加嚴格，高端鋰電設備制造商將會占據(jù)更大的市場份額，而市場上中小型技術落后等設備企業(yè)加速淘汰，行業(yè)集中度將不斷提升。鋰電設備行業(yè)壁壘（一）鋰電設備行業(yè)技術工藝壁壘鋰電池設備生產(chǎn)工藝十分繁雜、嚴格，其設計和開發(fā)涉及到機械工程、電氣控制、流體力學、流體混合技術、導電導熱技術、真空技術、材料研究、信息化等技術和制造工藝，根據(jù)下游客戶領域和產(chǎn)品不同而有著較大區(qū)別，定制屬性較強。尤其隨著動力電池在鋰電池市場份額逐漸加大并逐漸成為鋰電池發(fā)展主流方向，市場對上游鋰電設備的自動化、智能化、精細度要求越來越高。目前隨著動力鋰電池應用范圍越來越廣泛，鋰電設備設計和制造技術也處于不斷革新發(fā)展過程中，例如國產(chǎn)鋰電池極片涂布機從傳統(tǒng)的單面涂布發(fā)展到高速、寬幅、雙面涂布，這就要求設備生產(chǎn)企業(yè)要從技術研發(fā)、機械控制、軟件管理等核心技術方面著手進行不斷突破，對鋰電設備企業(yè)的技術儲備和研發(fā)實力提出更高要求。另一方面，由于動力電池市場的爆發(fā)和動力電池生產(chǎn)產(chǎn)能迅速擴張，在品質(zhì)、成本、效率、節(jié)能等多重因素之下，行業(yè)對鋰電設備的性能和自動化程度提出了更嚴格的要求，目前在鋰電設備眾多細分環(huán)節(jié)中，行業(yè)領先企業(yè)一般具備更高的技術水平和工藝水平，因此高技術水平、高工藝標準等技術壁壘成為鋰電設備行業(yè)新進入者進入本行業(yè)的主要壁壘之一。（二）鋰電設備行業(yè)人才團隊壁壘鋰電池生產(chǎn)設備行業(yè)屬于技術密集型行業(yè)，同時，作為非標準設備行業(yè)，研發(fā)人員需對鋰離子電池生產(chǎn)工藝有深刻的理解，以深入挖掘和滿足客戶個性化需求。這要求技術人員對復雜的電池生產(chǎn)工藝有較好的學習和分析能力，并在研發(fā)、生產(chǎn)實踐中，通過不斷嘗試、改進，逐漸掌握鋰電設備的關鍵技術。與此同時，由于現(xiàn)階段鋰離子電池能量密度和安全性能亟待提升，國家對動力鋰離子電池性能要求進一步提高，這極大推進了鋰離子電池生產(chǎn)商加快技術革新、實現(xiàn)降本增效。而新技術相對應的工藝參數(shù)也將融入鋰電設備生產(chǎn)制造中，因而鋰電設備研發(fā)、技術人員需具有快速應對市場變化的能力。除了技術研發(fā)，鋰電設備的制造還需要大批經(jīng)驗豐富的技術人員和產(chǎn)業(yè)工人，這需要設備企業(yè)具有多年的制造經(jīng)驗積累，而目前業(yè)內(nèi)全面、專業(yè)的鋰電設備研發(fā)設計人員和生產(chǎn)人員都較為稀缺。同時，行業(yè)內(nèi)企業(yè)一般采取內(nèi)部培養(yǎng)的形式儲備人才，培訓周期較長，因此對于新進入企業(yè)來說，相應的人才資源也是進入該行業(yè)的主要瓶頸。（三）鋰電設備行業(yè)客戶資源壁壘鋰電設備行業(yè)客戶粘性較強，鋰電設備需要定制化生產(chǎn)，這也使得鋰電設備企業(yè)往往與下游客戶保持長期穩(wěn)定的合作關系。由于鋰電池生產(chǎn)設備的品質(zhì)、技術水平會直接影響鋰電池產(chǎn)品的質(zhì)量，因此鋰電池生產(chǎn)廠商會綜合考察鋰電池設備生產(chǎn)廠商的研發(fā)、設計、制造水平，嚴格考察其對鋰電池制造工藝的精通程度以及售后服務能力等。一般情況下，鋰電設備企業(yè)與下游客戶形成了穩(wěn)定合作關系后，除非出現(xiàn)重大問題或極端情況，下游鋰電生產(chǎn)廠家不會輕易更換鋰電設備供應商，因為一旦更換供應商，就需要對新供應商重新進行嚴格的全面考察，雙方的商務人員、研發(fā)人員、技術人員、售后服務人員之間的溝通、磨合、適應都會牽涉大量的時間、精力，還存在考察不通過的風險，這些都會嚴重影響鋰電池生產(chǎn)企業(yè)的成本控制。一線鋰電設備制造企業(yè)通過多年經(jīng)營，憑借技術和產(chǎn)品等優(yōu)勢，與下游客戶寧德時代、比亞迪等領先的鋰電企業(yè)共同成長，建立了長期穩(wěn)定的合作關系。新進入企業(yè)要想進入這些優(yōu)質(zhì)客戶的供應鏈體系，至少需要在技術儲備、產(chǎn)品性能以及服務質(zhì)量等方面取得突破性進展，形成對現(xiàn)有鋰電設備企業(yè)的比較優(yōu)勢。而要做到這一點，新進入企業(yè)又會面臨技術工藝壁壘、人才壁壘等困難。因此，這種基于長期穩(wěn)定的合作關系而獲得的優(yōu)質(zhì)客戶資源對于新進入企業(yè)構成一大障礙。（四）鋰電設備行業(yè)品牌壁壘鋰電設備的品質(zhì)、性能直接影響所生產(chǎn)出來的鋰電池性能，下游鋰電池生產(chǎn)商在購買時除考慮其精度和效率外，還會關注其性能的穩(wěn)定性和產(chǎn)品的安全性、可靠性、一致性。擁有品牌知名度的鋰電設備廠商較易獲得客戶的備選供應商資格，而在供應商準入后，一般來說雙方合作穩(wěn)定、合作關系不易變動。同時，良好的行業(yè)口碑對設備的技術優(yōu)勢和差異化性能起到了良好的宣傳作用，有助于開發(fā)新客戶，從而加快設備廠商進入新客戶供應鏈的進程。一線鋰電設備廠商經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)憑借其先進的技術水平、工藝水平和可靠的產(chǎn)品性能樹立了品牌優(yōu)勢，并獲得了較為穩(wěn)定的客戶群體。行業(yè)新進入者要想在短時間內(nèi)形成市場聲譽并爭取優(yōu)質(zhì)客戶，將面臨較高的品牌壁壘。（五）鋰電設備行業(yè)品質(zhì)壁壘伴隨動力鋰電池行業(yè)進入新一輪的擴產(chǎn)期，鋰電設備的質(zhì)量直接制約下游動力電池制造商生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的提升，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定或維修率高將對客戶的生產(chǎn)造成較大不利影響，因此客戶對鋰電設備企業(yè)的質(zhì)量管理體系有著嚴格的要求。另一方面，完善的質(zhì)量管理體系對于企業(yè)的研發(fā)生產(chǎn)周期、產(chǎn)品品質(zhì)、產(chǎn)品追溯等方面也具有重要作用，可有效幫助企業(yè)控制成本、樹立產(chǎn)品品質(zhì)的良好口碑、增強與客戶的合作粘性。因此，具備完善、高效的全面質(zhì)量管理體系是鋰電設備企業(yè)在市場競爭中取得競爭優(yōu)勢的重要保證之一，而行業(yè)新進入者由于缺乏長期的生產(chǎn)實踐經(jīng)驗積累，短時間內(nèi)難以搭建起成熟的質(zhì)量管理體系，較難達到相關質(zhì)量控制要求，因此難以進入下游大型鋰電生產(chǎn)商的供應鏈體系，這也構成了新進入者的一項市場進入壁壘。（六）鋰電設備行業(yè)資金壁壘本行業(yè)屬于資金密集型行業(yè)，主要體現(xiàn)在共性技術的前瞻性研究、產(chǎn)品開發(fā)、制造實施、人才組織需要投入高額資金。智能制造裝備的生產(chǎn)周期較長，對企業(yè)的資金實力要求較高。新進入者多為中小企業(yè)，資金規(guī)模與融資能力會是其快速成長的壁壘。鋰電設備行業(yè)概況鋰離子電池是指依靠鋰離子在正負極之間移動來實現(xiàn)充放電的二次電池。鋰離子電池根據(jù)形態(tài)可以分為圓柱、軟包、方形及其他鋰離子電池，根據(jù)下游應用可以分為動力、3C、儲能和小動力鋰離子電池。由于鋰離子電池生產(chǎn)過程的工序復雜性、材料特殊性與多元性、工藝參數(shù)敏感性與高標準，因此智能制造高端裝備是鋰離子電池生產(chǎn)流程中的必要裝備。鋰離子電池的生產(chǎn)工藝大致可分為極片制作、電芯組裝、電池檢測封裝三個工序段，鋰電設備由此可分為前段極片制作設備、中段電芯組裝設備和后段電池檢測封裝設備。除生產(chǎn)電池本身所用材料之外，鋰電設備的精度、穩(wěn)定性等，也直接影響到鋰離子電池產(chǎn)品的性能。從價值量來看，鋰離子電池生產(chǎn)前段、中段、后段設備成本占比分別為35%、35%、30%。其中，涂布機價值量占比約15%。而除水作為保證電池壽命的根本，在極片制作、電芯制作的涂布、注液等工藝環(huán)節(jié)均涉及，在產(chǎn)業(yè)鏈中具有重要地位。鋰電設備行業(yè)整體競爭情況（一）從生產(chǎn)規(guī)模和盈利能力上看，我國龍頭鋰電設備企業(yè)已明顯高于海外競爭對手2015年以來，國內(nèi)設備企業(yè)經(jīng)過高速發(fā)展，實現(xiàn)了對海外競爭企業(yè)營收和利潤規(guī)模的超越。我國鋰電設備企業(yè)憑借在技術、成本、售后服務等方面的優(yōu)勢，已實現(xiàn)國產(chǎn)化率提升的第一步。目前國產(chǎn)鋰電在涂布、卷繞等專機的技術指標已經(jīng)超越日韓，基本實現(xiàn)進口替代。此外，中國企業(yè)基本覆蓋了鋰電池的全產(chǎn)業(yè)鏈，而日韓企業(yè)的優(yōu)勢集中在電芯制造和電芯裝配等前中段環(huán)節(jié)。憑借國內(nèi)工程師紅利和完善的標準件供應鏈，國產(chǎn)設備毛利率顯著高于海外競爭對手，這將進一步加大我國鋰電設備的產(chǎn)品優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢，有望進一步提升，并有望實現(xiàn)開拓海外市場的第二步。（二）鋰電設備行業(yè)國內(nèi)企業(yè)深耕細分市場，差異化競爭推動企業(yè)創(chuàng)新國內(nèi)鋰電設備行業(yè)逐漸呈現(xiàn)出分段競爭，差異供貨的行業(yè)格局。國內(nèi)從事相關設備制造的企業(yè)眾多，多數(shù)企業(yè)規(guī)模較小，行業(yè)集中度不高，高低端分化明顯。各企業(yè)生產(chǎn)鋰電設備的種類并不完全相同，因此企業(yè)間只在重疊設備上存在競爭。未來隨著下游鋰離子電池技術和工藝不斷進步和突破，鋰電池設備行業(yè)競爭將從單一要素的競爭升級為資本、技術、人才等企業(yè)全方位能力的競爭。企業(yè)的自動化解決方案能力、與上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)深度合作的能力等多重因素將在很大程度上影響未來行業(yè)的競爭格局。堅決破除地方保護（一）統(tǒng)一標準和目錄各地區(qū)要嚴格執(zhí)行全國統(tǒng)一的新能源汽車和充電設施國家標準和行業(yè)標準，不得自行制定、出臺地方性的新能源汽車和充電設施標準。各地區(qū)要執(zhí)行國家統(tǒng)一的新能源汽車推廣目錄，不得采取制定地方推廣目錄、對新能源汽車進行重復檢測檢驗、要求汽車生產(chǎn)企業(yè)在本地設廠、要求整車企業(yè)采購本地生產(chǎn)的電池、電機等零部件等違規(guī)措施，阻礙外地生產(chǎn)的新能源汽車進入本地市場，以及限制或變相限制消費者購買外地及某一類新能源汽車。（二）規(guī)范市場秩序有關部門要加強對新能源汽車市場的監(jiān)管，推進建設統(tǒng)一開放、有序競爭的新能源汽車市場。堅決清理取消各地區(qū)不利于新能源汽車市場發(fā)展的違規(guī)政策措施。鋰電設備市場發(fā)展趨勢鋰電池生產(chǎn)工藝復雜，涉及的生產(chǎn)設備種類較多，需從不同供應商處采購生產(chǎn)線各個環(huán)節(jié)所需設備，不同環(huán)節(jié)的設備之間的融合程度會直接影響自動化生產(chǎn)的效率。鋰電池產(chǎn)品要實現(xiàn)高效率、高品質(zhì)生產(chǎn)，必須綜合兼顧工序協(xié)同、生產(chǎn)節(jié)拍協(xié)同、產(chǎn)品智能輸送等諸多環(huán)節(jié)。專機向整線設備以及數(shù)字化車間轉(zhuǎn)變，一方面增強產(chǎn)線設備的一致性和協(xié)調(diào)性，有利于設備升級以及產(chǎn)線智能化管理，另一方面，搭建數(shù)字化車間，實現(xiàn)設備互聯(lián)互通和生產(chǎn)信息全程可追溯，提高生產(chǎn)過程的合理性、可控性和自適應性，幫助企業(yè)高效配置生產(chǎn)資源，實現(xiàn)精益生產(chǎn)?！缎履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》到2025年我國新能源汽車市場競爭力明顯增強，動力電池、驅(qū)動電機、車用操作系統(tǒng)等關鍵技術取得重大突破，安全水平全面提升，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右。而根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2021年全年汽車銷量2，627．5萬輛，同比增長3．8%，其中，新能源汽車為352．1萬輛，占比僅為13．4%，仍有較大成長空間。根據(jù)GGII的預測，至2025年，我國新能源汽車銷量將達到1，050萬輛，2021年-2025年年均復合增長率將達到31．41%，持續(xù)增長勢頭強勁?？紤]到動力電池的能量密度、安全性等要求越來越高，對鋰電設備的要求更高，鋰電設備價值量將有所提升，疊加儲能電池、消費電池等設備投資需求，鋰電設備的增長速度將高于新能源汽車銷量的增長。鋰電設備的壽命通常為5-10年，且近年來屬于鋰電行業(yè)的高速成長時期，因此，市場空間主要來源于下游鋰電池制造商的不斷擴產(chǎn)。根據(jù)主要鋰電廠商擴產(chǎn)計劃，預計未來三年鋰電設備投資金額將達到4，794億元，而行業(yè)鋰電池干燥設備、涂布設備、輥切設備在鋰電池設備中分別占比約5%、15%和13