汽車構(gòu)造（二）（山東聯(lián)盟）知到章節(jié)答案智慧樹2023年濰坊學(xué)院

汽車構(gòu)造（二）（山東聯(lián)盟）知到章節(jié)測試答案智慧樹2023年最新濰坊學(xué)院第一章測試轎車的布置方式通常是（）。

參考答案:

前置前驅(qū)貨車的布置方式通常是（）。

參考答案:

前置后驅(qū)機械式傳動系統(tǒng)主要（）及車輪等組成。

參考答案:

萬向傳動裝置;變速器;離合器;驅(qū)動橋通常汽車的布置方式有（）。

參考答案:

四輪驅(qū)動;前置后驅(qū);前置前驅(qū);后置后驅(qū)可以切斷汽車動力的部件是（）。

參考答案:

離合器;變速器變速器也有切斷汽車動力的功能。（）

參考答案:

對通過離合器可以切斷發(fā)動機與變速器之間的動力。（）

參考答案:

對通過離合器可以接合發(fā)動機與變速器之間的動力。（）

參考答案:

對第二章測試離合器的主動部分包括()。

參考答案:

壓盤離合器的從動部分是(）。

參考答案:

從動盤汽車離合器的分離杠桿支點采用浮動銷的主要目的是（）。

參考答案:

避免運動干涉離合器分離軸承與分離杠桿之間的間隙是為了()。

參考答案:

保證摩擦片正常磨損后離合器不失效膜片彈簧離合器的膜片彈簧起到()的作用。

參考答案:

壓緊彈簧和分離杠桿離合器的從動盤主要構(gòu)成不包含（）部件。

參考答案:

壓盤摩擦離合器所能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩的數(shù)值取決于（）等幾個因素。

參考答案:

摩擦片的數(shù)目;摩擦片間的壓緊力;摩擦片的尺寸;摩擦片的摩擦系數(shù)摩擦離合器由（）等幾部分組成。

參考答案:

主動部分;壓緊機構(gòu);從動部分;操縱機構(gòu)離合器的主要功用是切斷動力及平順換擋。（）

參考答案:

對離合器的主、從動部分常處于分離狀態(tài)。（）

參考答案:

錯第三章測試兩軸式變速器不包括()。

參考答案:

中間軸兩軸式變速器的特點是輸入軸與輸出軸()。

參考答案:

平行中間軸式變速器的特點是輸入軸與輸出軸()。

參考答案:

重合對于五檔變速器而言，傳動比最大的前進檔是()。

參考答案:

一檔對于五檔變速器而言，傳動比最小的前進檔是()。

參考答案:

五檔某三檔變速器的各檔傳動比，則最有可能是倒檔傳動比的是()。

參考答案:

3.6機械變速器的換檔方式分為（）。

參考答案:

接合套;同步器;滑移齒輪變速器的檔位越低，傳動比越小，汽車的行駛速度越低。（）

參考答案:

錯采用移動齒輪換檔時，待嚙合一對齒輪圓周速度必須相等。（）

參考答案:

對同步器能夠保證變速器換檔時，待嚙合齒輪圓周速度迅速達到一致，以減少沖擊和磨損。（）

參考答案:

對第四章測試下列哪些部件屬于汽車自動變速器液力變矩器組成部分()。

參考答案:

導(dǎo)輪當(dāng)液力變矩器渦輪的轉(zhuǎn)速等于泵輪轉(zhuǎn)速時，液力變矩器（）。

參考答案:

傳動失效汽車液力自動變速器的液力變矩器中，當(dāng)鎖止離合器工作時，泵輪與下列哪個部件被連接在一起()。

參考答案:

渦輪行星齒輪機構(gòu)的主要組成部件之一的是()。

參考答案:

齒圈液力變矩器的工作輪包括（）。

參考答案:

渦輪;導(dǎo)輪;泵輪單排行星齒輪機構(gòu)的幾個基本元件分別是（）。

參考答案:

太陽輪;齒圈;行星架CVT變速器的組成部分主要由（）等。

參考答案:

液壓泵;控制系統(tǒng);工作輪;金屬帶自動變速器的換檔裝置分為（）。

參考答案:

多片式制動器;多片式離合器;單向離合器液力變矩器在一定范圍內(nèi)，能自動地、無級地改變傳動比和轉(zhuǎn)矩比。（）

參考答案:

對液力耦合器在正常工作時，泵輪轉(zhuǎn)速總是小于渦輪轉(zhuǎn)速。（）

參考答案:

錯第五章測試十字軸式萬向節(jié)的損壞是以十字軸軸頸和()的磨損為標(biāo)志的。

參考答案:

滾針軸承十字軸式不等速萬向節(jié)，當(dāng)主動軸轉(zhuǎn)過一周時，從動軸轉(zhuǎn)過()。

參考答案:

一周下面萬向節(jié)中屬于等速萬向節(jié)的是()。

參考答案:

球籠時萬向節(jié)下面萬向節(jié)中屬于準(zhǔn)等速萬向節(jié)的是()。

參考答案:

雙聯(lián)式萬向節(jié)雙十字軸式萬向節(jié)實現(xiàn)準(zhǔn)等速傳動的前提條件之一是()。(設(shè)α1為第一萬向節(jié)兩軸間夾角，α2為第二萬向節(jié)兩軸間的夾角)

參考答案:

α1=α2主、從動軸具有最大交角的萬向節(jié)是()。

參考答案:

雙聯(lián)式萬向節(jié)準(zhǔn)等速萬向節(jié)分為（）。

參考答案:

球面滾輪式;雙聯(lián)式;三銷軸式對于十字軸式萬向節(jié)來說，主、從動軸的交角越大，則傳動效率越高。(）

參考答案:

錯對于十字軸式萬向節(jié)來說，主、從動軸的交角越小，則傳動效率越高。（）

參考答案:

對傳動軸上的裝配記號只是為了保證傳動軸和萬向節(jié)能實現(xiàn)等速傳動。(）

參考答案:

錯第六章測試行星齒輪差速器起作用的時刻為()。

參考答案:

汽車轉(zhuǎn)彎和直線行駛都起作用裝用普通行星齒輪差速器的汽車，當(dāng)一個驅(qū)動輪陷入泥坑時，汽車難于駛出的原因是（）。

參考答案:

好路面上的車輪得到與該輪相同的小轉(zhuǎn)矩全浮式半軸外端只承受()的作用。

參考答案:

轉(zhuǎn)矩半浮式半軸外端承受()的作用。

參考答案:

轉(zhuǎn)矩、彎矩和反力如將一輛汽車的后驅(qū)動橋架空，這時轉(zhuǎn)動一側(cè)后輪，另一側(cè)后車輪將（）。

參考答案:

反向并以相等的速度轉(zhuǎn)動驅(qū)動橋主要由（）等組成。

參考答案:

半軸;橋殼;差速器;主減速器驅(qū)動橋一側(cè)車輪靜止時，另一側(cè)車輪（）。

參考答案:

靜止;可以以兩倍差速器殼的速度轉(zhuǎn)動。對稱式圓錐齒輪差速器的差速器殼靜止時，（）。

參考答案:

兩側(cè)半軸齒輪都靜止;兩側(cè)半軸齒輪以相反的方向、相同的速度旋轉(zhuǎn)雙速主減速器就是具有兩對齒輪傳動副的主減速器。（）

參考答案:

錯托森差速器是利用蝸輪蝸桿傳動副的高內(nèi)摩擦力矩Mr進行轉(zhuǎn)矩分配的。（）

參考答案:

對第七章測試車架通過懸架安裝在車輪上。（）

參考答案:

對承載式車身通常用于轎車和部分大型客車上。（）

參考答案:

對邊梁式車架通常用于大、中型貨車上。（）

參考答案:

對非承載式車身的特點是車身通過橡膠軟墊或彈簧與車架作柔性連接。（）

參考答案:

對半承載式車身的結(jié)構(gòu)特點是車身通過焊接、鉚接或螺栓與車架剛性連接。（）

參考答案:

對承載式車身的特點是汽車沒有車架，車身就作為發(fā)動機和底盤各總成的安裝基體。（）

參考答案:

對車架必須(

):

參考答案:

要有合適的強度;結(jié)構(gòu)簡單;要有足夠的剛度

;滿足汽車總體布置的要求該圖屬于（

）。

參考答案:

承載式車身該車架屬于（

）車架。

參考答案:

綜合式該車架屬于（

）車架。

參考答案:

中梁式第八章測試采用非獨立懸架的汽車，其車橋一般是()。

參考答案:

整體式采用獨立懸架的汽車，其車橋一般是()。

參考答案:

斷開式6.5-20(WFB)型輪輞是屬于()輪輞。

參考答案:

多件式7.0-20(WFB)型輪輞的名義直徑是()。

參考答案:

20英寸下面()輪胎屬于子午線輪胎。

參考答案:

9.00R20外胎由（）組成。

參考答案:

胎圈;胎面;簾布層;緩沖層有內(nèi)胎的充氣輪胎由（）幾部分組成。

參考答案:

墊帶;內(nèi)胎;外胎整體式前橋的主銷內(nèi)傾角是由前梁設(shè)計制造時使主銷孔軸線的上端向內(nèi)傾斜而獲得的，通常不可調(diào)整。（）

參考答案:

對主銷后傾的作用是保持汽車直線行駛的穩(wěn)定性，并力圖使轉(zhuǎn)彎后的前輪自動回正。（）

參考答案:

對高速時主銷后傾角的回正作用起主導(dǎo)地位，而低速時則主要靠主銷內(nèi)傾角起回正作用。（）

參考答案:

對第九章測試()懸架是車輪沿擺動的主銷軸線上下移動的懸架。

參考答案:

麥弗遜式轎車通常采用()懸架。

參考答案:

獨立雙向筒式減振器（）。

參考答案:

減振器伸張行程阻尼力大，壓縮行程阻尼力??；汽車懸架一般由（）組成。

參考答案:

彈性元件;導(dǎo)向機構(gòu);阻尼元件常用的汽車懸架中采用的彈性元件主要有：（）及橡膠彈簧。

參考答案:

扭桿彈簧;鋼板彈簧;油氣彈簧;空氣彈簧下面()本身的剛度是可變的。

參考答案:

空氣彈簧;油氣彈簧安裝()可使懸架的剛度成為可變的。

參考答案:

扭桿彈簧;漸變剛度的鋼板彈簧;變螺距的螺旋彈簧與非獨立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)主要包括（）。

參考答案:

轉(zhuǎn)向搖臂;轉(zhuǎn)向節(jié)臂;轉(zhuǎn)向直拉桿;轉(zhuǎn)向橫拉桿下列()懸架是車輪沿主銷移動的懸架。

參考答案:

麥弗遜式;燭式雙橫臂式獨立懸架和麥弗遜式獨立懸架可以用于轉(zhuǎn)向橋的懸架上。（）

參考答案:

對第十章測試循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器中的轉(zhuǎn)向螺母可以()。

參考答案:

移動設(shè)轉(zhuǎn)向系的角傳動比為iw,轉(zhuǎn)向器的角傳動比為iw1，轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的角傳比為iw2，則下式正確的為()。

參考答案:

iw=iw1Xiw2在動力轉(zhuǎn)向系中，轉(zhuǎn)向所需的能源來源于().

參考答案:

駕駛員的體能和發(fā)動機動力汽車轉(zhuǎn)彎半徑是指由轉(zhuǎn)向中心到()。

參考答案:

外轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點間的距離轉(zhuǎn)向梯形理想表達式中的B是指()。

參考答案:

兩側(cè)主銷軸線與地面相交點間的距離采用齒輪、齒條式轉(zhuǎn)向器時，不需()，所以結(jié)構(gòu)簡單。

參考答案:

轉(zhuǎn)向橫拉桿汽車前輪定位參數(shù)包括（）。

參考答案:

主銷內(nèi)傾角;前輪前束;前輪外傾角;主銷銷后傾角液壓轉(zhuǎn)向泵的結(jié)構(gòu)形式主要有（）等。

參考答案:

葉片式;轉(zhuǎn)子式;齒輪式;柱塞式可逆式轉(zhuǎn)向器的自動回正能力稍遜于極限可逆式轉(zhuǎn)向器。（）

參考答案:

錯轉(zhuǎn)向橫拉桿體兩端螺紋的旋向一般均為右旋。（）

參考答案:

錯第十一章測試領(lǐng)從蹄式制動器一定是()。

參考答案:

非平衡式制動器雙向雙領(lǐng)蹄式制動器的固定元件的安裝是()。

參考答案:

既是中心對稱又是軸對稱在結(jié)構(gòu)形式、幾何尺寸和摩擦副的摩擦系數(shù)一定時，制動器的制動力矩取決于()。

參考答案:

促動管路內(nèi)的壓力下列()制動器是非平衡式制動器。

參考答案:

領(lǐng)從蹄式制動系統(tǒng)常由（）等幾個基本部分組成

參考答案:

傳動裝置;供能裝置;制動器;控制裝置汽車制動時，制動力的大小取決于()。

參考答案:

汽車的載質(zhì)量;輪胎與地面的附著條件;制動力矩以下制動系統(tǒng)（），必須是漸進的。

參考答案:

行車制動;第二制動汽車都必須具有()制動系統(tǒng)。

參考答案:

行車;駐車制動液通常有（）幾種。

參考答案:

合成制動液;植物制動液;礦物制動液在動力制動系中，駕駛員的肌體不僅作為控制能源，還作為部分制動能源。（）

參考答案:

錯第十二章測試車窗玻璃升降器主要有（）等類型。

參考答案:

齒輪齒扇式;齒輪齒條式;渦輪蝸桿式車門按開啟順序分為（）等幾種。

參考答案:

折疊式;逆開式;順開式;水平滑移式汽車空調(diào)系統(tǒng)分為（）。

參考答案:

通風(fēng)系統(tǒng);空氣凈化系統(tǒng);暖氣系統(tǒng);制冷系統(tǒng)汽車上最常用的是三點式安全帶。（）

參考答案:

對氣囊系統(tǒng)通常稱為輔助約束系統(tǒng)，可與安全帶一起對前排乘員提供有效的保護。（）

參考答案:

對鋼化玻璃受沖擊損壞時，整塊玻璃出現(xiàn)網(wǎng)狀裂紋，脫落后分成許多無銳邊的碎片。（）

參考答案:

對夾層玻璃受沖擊損壞時，內(nèi)、外層玻璃碎片仍粘附在中間層上，不影響視線。（）

參考答案:

對國產(chǎn)汽車夾層玻璃的中間層采用性能優(yōu)良的聚乙烯醇縮丁醛。（）

參考答案:

對根據(jù)你學(xué)過的知識，判斷該圖是（

）。

參考答案:

夾膠玻璃根據(jù)你學(xué)過的知識，判斷該圖是（

）。

參考答案:

鋼化玻璃第十三章測試汽車上常用的儀表有（）、冷卻液溫度（水溫）表、電流表以及發(fā)動機轉(zhuǎn)速表等，

參考答案:

機油壓力表;水溫表;燃油表;車速里程表現(xiàn)代轎車將（）等組裝成一起，成為組合前燈。

參考答案:

前照燈;前霧燈;前尾燈中控電動門鎖主要由（）幾部分組成。

參考答案:

門鎖開關(guān);門鎖執(zhí)行機構(gòu);門鎖控制開關(guān)在發(fā)動機工作時，機油壓力表指示發(fā)動機潤滑系統(tǒng)主油道中機油壓力的大小。（）

參考答案:

對