公司車輛規(guī)范化管理制度

———公司車輛規(guī)范化管理制度

篇1:公司車輛規(guī)范化管理制度

公司車輛規(guī)范化管理制度匯編

第一節(jié)車輛管理崗位職責(zé)

一、車輛主管崗位職責(zé)

車輛主管的主要職責(zé)是在人事行政部經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)制定車輛管理的相關(guān)制度，做好企業(yè)自有車輛的管理和調(diào)度工作，以滿足企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、各部門正常的用車需求。其具體崗位職責(zé)如圖6-1所示。

職責(zé)1制定車輛管理制度，并監(jiān)督實施

職責(zé)3組織實施車輛維修保養(yǎng)計劃，督導(dǎo)下屬開展車輛的維修保養(yǎng)計劃

職責(zé)4控制車輛使用成本，審核、登記車輛的各項費用，并在月底對其進(jìn)行綜合分析

職責(zé)5受理各部門及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的用車申請，合理調(diào)度車輛，保證行政及經(jīng)營用車

職責(zé)6負(fù)責(zé)司機出車的各類臺賬登記、匯總及考核工作，定期向人事行政部經(jīng)理匯報

職責(zé)7制定車輛證照的年檢計劃、繳納車輛相關(guān)費用，督促并檢查各類證照的存檔、借閱管理

職責(zé)2根據(jù)企業(yè)的年度預(yù)算及車輛使用狀況編制車輛年度、月度維修保養(yǎng)計劃

職責(zé)8負(fù)責(zé)車輛交通安全事故的調(diào)查及處理工作，及時向部門經(jīng)理及主管副總提交報告

全面負(fù)責(zé)司機的招聘、培訓(xùn)、考勤管理和值班安排等日常工作

按時完成部門經(jīng)理及主管副總交辦的其他工作

職責(zé)9職責(zé)10職責(zé)11每日對車輛進(jìn)行抽查，每月對車輛進(jìn)行一次大檢查，負(fù)責(zé)安排車輛的大修事宜

圖6-1車輛主管崗位職責(zé)

二、司機崗位職責(zé)

司機的主要職責(zé)是服從車輛主管的各項工作安排，對所駕駛的車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，安全行車，出色地完成駕駛?cè)蝿?wù)，為其他部門提供良好的后勤服務(wù)。其具體職責(zé)如圖6-2所示。

職責(zé)1按照派車任務(wù)按時完成出車工作

職責(zé)3保持車輛內(nèi)外的衛(wèi)生整潔，經(jīng)常進(jìn)行車輛保養(yǎng)，保持車輛運行狀況良好

職責(zé)4按規(guī)定到指定的地點維修車輛，并提供詳盡的維修費用明細(xì)

職責(zé)5協(xié)助車輛主管辦理車輛的停放證、牌照、年檢、保險理賠等相關(guān)事項

職責(zé)6負(fù)責(zé)公司指派車輛的管理與存放

職責(zé)7按時完成車輛主管及乘車高層管理人員交辦的其他工作

職責(zé)2安全行車并做好行車記錄

圖6-2司機崗位職責(zé)

第二節(jié)車輛管理制度

一、車輛使用管理辦法

車輛使用管理辦法

第1章總則

第1條

為統(tǒng)一管理公司所有機動車輛，有效使用車輛，節(jié)省車輛費用，特制定本辦法。

第2條

本辦法適用于對企業(yè)所有機動車輛的管理事項，包括公司的客車與貨車。

第3條

企業(yè)中所有車輛的管理歸口部門為人事行政部，具體負(fù)責(zé)人員為車輛主管。

第2章車輛的使用范圍與程序

第4條

企業(yè)車輛的使用范圍包括以下方面。

(1)公司員工因工作需要在本地或短途進(jìn)行開會、出差或聯(lián)系業(yè)務(wù)等工作。

(2)接送公司的賓客及來公司辦事的人員。

(3)離退休高層管理人員的健康用車。

(4)員工的因私用車。

(5)公司領(lǐng)導(dǎo)的用車。

(6)送貨或取貨地用車。

(7)其他緊急和特殊情況的用車。

第5條

車輛使用程序。

(1)公司中除各總監(jiān)級別以上人員乘坐的車輛以外，剩余的車輛一律實行派車制。

(2)需要用車的人員必須填寫《車輛使用申請單》，經(jīng)部門經(jīng)理和行政總監(jiān)審批同意后由人事行政部經(jīng)理進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度安排。

(3)車輛主管接到審批后的《車輛使用申請單》后，根據(jù)申請單中的內(nèi)容安排車輛、行車目的和行車路線，填制成《派車單》并及時通知相關(guān)司機按時出車。

(4)用車后，司機需要根據(jù)用車的實際情況，填寫用車的記錄表單。

第3章車輛使用一般規(guī)定

第6條

如果本公司員工私人用車請求影響到公司的經(jīng)營用車，各級用車審批人員則需酌情審核。一切用車應(yīng)以滿足公司的經(jīng)營需要為主。

第7條

車輛主管在派車時，對近似方向、近似時間的用車申請應(yīng)盡量安排合用車輛，減少派車的次數(shù)和成本。

第8條

司機在接到出車任務(wù)后，必須對車輛進(jìn)行基本的安全檢查。若發(fā)現(xiàn)車輛有問題，司機需及時上報車輛主管申請更換車輛。

第9條

根據(jù)現(xiàn)實情況的需要，公司在臨時調(diào)整司機與所用車輛時，各車輛使用人員與司機應(yīng)服從大局，聽從公司的調(diào)遣。

第10條

司機在執(zhí)行派車任務(wù)中，必須按照規(guī)定的路線和目的地駕駛車輛，嚴(yán)禁私自偏離，否則按公司的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

第11條

公司車輛必須停放在指定地點，嚴(yán)禁在外面過夜;確因現(xiàn)實情況需在外面過夜時，司機需要請示車輛主管。否則，造成的車輛損失或丟失由車輛使用人與司機共同承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。

第4章車輛使用費用管理

第12條

車輛日常行駛費用的管理。

(1)在每次用車完畢后，司機均需如實填寫相關(guān)記錄表單，準(zhǔn)確的記錄行車路線與發(fā)生的相關(guān)費用，并附上相關(guān)的憑證交車輛主管。

(2)車輛主管應(yīng)認(rèn)真審核司機上交的出車記錄，并進(jìn)行保管，定期到財務(wù)部報銷。

(3)長途行駛的車輛費用不需單報，可與差旅費一同報銷。

(4)車輛主管應(yīng)在每月底核對車輛的實際行駛路程與《派車單》中的總路程，將誤差控制在5%以內(nèi)，否則需查找原因，制定糾正措施。

第13條

車輛使用中的油費。

(1)在企業(yè)所在地區(qū)及周邊地區(qū)使用車輛時，司機必須到公司指定的加油公司進(jìn)行加油，油費由人事行政部統(tǒng)一進(jìn)行月結(jié)，否則不予報銷。

(2)長途行駛的車輛在加油時司機應(yīng)到正規(guī)的加油站進(jìn)行加油，并索取正規(guī)發(fā)票，油費經(jīng)用車人員證明且經(jīng)車輛主管審核后與使用人員的差旅費一同報銷，否則不予報銷。

第14條

車輛主管應(yīng)確定企業(yè)所在地及周邊地區(qū)的百公里耗油標(biāo)準(zhǔn)及長途行駛的百公里耗油限額，通告各司機并保管數(shù)據(jù)。

第15條

車輛主管應(yīng)每季度應(yīng)分析一次車輛的百公里耗油，根據(jù)《派車單》及各車輛的加油狀況，按照百公里耗油標(biāo)準(zhǔn)及實際里程核算各車輛的用油量，超過油耗標(biāo)準(zhǔn)的加油費用由司機自理。

第16條

車輛的保養(yǎng)、維修費用參照《車輛維修管理規(guī)定》中的相關(guān)內(nèi)容處理。

第17條

車輛的年檢費、保險費、營運費等費用由車輛主管在每年的12月25日之前編制年度預(yù)算，經(jīng)批準(zhǔn)后由人事行政部嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的預(yù)算統(tǒng)一安排繳納。

第5章車輛事故的處理

第18條

司機所駕駛的車輛發(fā)生事故后，司機與用車人員應(yīng)立即通知人事行政部指定人員，并協(xié)助保護(hù)好現(xiàn)場。

第19條

人事行政部在接到事故報告后，應(yīng)立即派出人員趕赴事故現(xiàn)場，并要求現(xiàn)場人員做好傷員救助、事故現(xiàn)場保護(hù)等工作。

第20條

對于發(fā)生事故的車輛人事行政部應(yīng)及時通知參保的保險單位，辦理車輛的理賠事宜。

第21條

人事行政部應(yīng)將車輛事故的發(fā)生、處理狀況及司機人員的懲處狀況編制成《車輛事故報告》報行政總監(jiān)及總經(jīng)理進(jìn)行審批，審批同意后按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第6章附則

第22條

本辦法由人事行政部制定，本辦法的修改權(quán)、解釋權(quán)歸人事行政部所有。

第23條

本辦法自頒布之日起實施。

二、車輛維修管理規(guī)定

車輛維修管理規(guī)定

第1章總則

第1條

為加強對公司車輛維修的管理，減少車輛的維修費用，有效的延長車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。

第2條

本規(guī)定適用于對公司車流量維修管理的相關(guān)事宜。

第3條

公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。

第2章車輛維修規(guī)定

第4條

公司車輛實行定人、定車制，即每輛車的司機必須固定，車輛司機負(fù)責(zé)車輛的日常修理。

第5條

車輛司機在每日下班前對車輛進(jìn)行檢查、發(fā)動，收車后需要填寫車輛的使用說明，發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)立即上報車輛主管，并進(jìn)行自修。

第6條

若司機無法自行修復(fù)車輛存在的問題，需及時填寫《車輛維修說明單》，詳細(xì)說明請修的項目和損壞原因及費用預(yù)算，經(jīng)車輛主管簽字后報人事行政部進(jìn)行審批。

第7條

司機將公司車輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的修理廠進(jìn)行修理，否則不予報銷費用。

第8條

公司的高級車輛及特種車輛進(jìn)行維修時可送到非公司指定修理廠，但司機所洽談的修理廠必須正規(guī)且收費適中，并必須得到人事行政部經(jīng)理及行政總監(jiān)的審批同意，否則費用不予報銷。

第9條

在車輛的修理過程中司機需要加強監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不同時，應(yīng)及時上報人事行政部并與修理廠進(jìn)行協(xié)商。

第10條

根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間，公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排。確因?qū)嶋H情況需要進(jìn)行大修、中修時，司機必須填寫《車輛維修說明單》報審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。

第11條

車輛維修完成后，司機或車輛主管需要對車輛的維修結(jié)果進(jìn)行驗收。

第12條

司機與車輛主管應(yīng)向修理廠索要車輛修理的詳細(xì)項目及費用明細(xì)，車輛主管應(yīng)將其與維修說明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起，以備不時之需。

第13條

司機必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司，由車輛主管負(fù)責(zé)清點，并簽字驗收，交人事行政部進(jìn)行統(tǒng)一處理，所得收入需及時交至公司財務(wù)部。

第14條

車輛主管應(yīng)建立完善的車輛維修檔案并妥善保管。

第3章車輛修理費用及報銷

第15條

在日常維修車輛時，更換零部件的費用在預(yù)算以內(nèi)時，給予報銷;否則，多余部分不予報銷。

第16條

車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費用由車輛主管會同財務(wù)人員到指定修理廠進(jìn)行結(jié)算，其中指定修理廠的選擇、修理費的商談由車輛主管、人事行政部經(jīng)理及財務(wù)部經(jīng)理共同確定。

第17條

車輛修理的費用不得超過審批的金額，修車完畢后司機應(yīng)將《修理費用明細(xì)表》、審批報告及廢舊零部件的收據(jù)交車輛主管審核。

第18條

車輛在中途發(fā)生故障急需維修時，經(jīng)用車人簽字證明后司機方可安排維修。而維修費用超過200元以上時，司機應(yīng)通過電話向車輛主管請示，經(jīng)車輛主主管同意后方可進(jìn)行維修。

第19條

車輛在路途中進(jìn)行維修時，司機也必須帶回替換下的廢舊零部件，并經(jīng)車輛主管進(jìn)行審核。

第20條

修車時司機所提交的修車申請應(yīng)詳細(xì)說明修車類別、項目、部位及費用預(yù)算，在核定的修車費用額度以下時，由人事行政部經(jīng)理審批;在核定的修車費用額度以上時，經(jīng)人事行政部經(jīng)理審批后報行政總監(jiān)審批。車輛的大修、中修必須經(jīng)過總經(jīng)理的審批。

第21條

車輛的電瓶、輪胎短于正常的核定壽命時，其修理或更換費用由司機按比例承擔(dān);超出使用壽命者，按比例獎勵所節(jié)余費用的50%給該車輛的司機。

第22條

因工作需要變更駕駛車輛的，經(jīng)車輛主管確認(rèn)后，在一個月內(nèi)，車輛變更前的司機應(yīng)承擔(dān)車輛變更后的司機超出核定修車費用30%的修理費，因交通事故造成變更或因車輛變更后的司機操作原因造成的更大損失除外。

第23條

各車輛洗車費實行成本制，每輛車的月洗車費用不得超過30元，洗車費用經(jīng)用車人簽字證明后，司機持消費憑證到財務(wù)部進(jìn)行報銷。

第4章附則

第24條

本規(guī)定由人事行政部制定，其解釋權(quán)、修改權(quán)歸人事行政部所有。

第25條

本規(guī)定經(jīng)總經(jīng)理辦公會議審批后，自頒布之日起執(zhí)行。

第26條

公司原有制度與本規(guī)定沖突者，自本規(guī)定頒布實施之日起，自動廢止。

三、司機日常行為規(guī)范

司機日常行為規(guī)范

第1章總則

第1條

本著以下四個方面的目的，特制定本規(guī)范。

(1)加強對車輛司機的管理。

(2)防止交通事故的出現(xiàn)。

(3)延長車輛的使用壽命。

(4)方便公司的用車。

第2條

本規(guī)范適用于對公司所有車輛司機的管理。

第3條

公司的司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)的交通安全管理的規(guī)章制度，并遵守公司相關(guān)的的規(guī)章制度。

第2章日常職責(zé)

第4條

司機要愛護(hù)車輛，在日常駕駛過程中需要注意對車輛進(jìn)行保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件，每月至少花一天對自己所負(fù)責(zé)的車輛進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)，確保車輛的正常行駛。

第5條

司機應(yīng)堅持每天清潔車輛，清潔項目包括車內(nèi)、車外與引擎等部位。

第6條

在每日出車前，司機需要例行檢查水、電、油及車輛的其他性能是否正常，并填制《車輛作業(yè)點檢表》。發(fā)現(xiàn)不正常時，司機要立即進(jìn)行調(diào)整，必要時進(jìn)行修理，確保車輛處于正常狀態(tài)，不允許帶病出車。

第7條

在每日出車回來后，司機需要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不滿一格時，應(yīng)立即進(jìn)行加油，保證油位。不得在出車前臨時加油，影響車輛使用。

第8條

司機發(fā)現(xiàn)所駕駛的車輛有故障時要立即檢修，如需送修理廠時，應(yīng)立即報告車輛主管并填寫《車輛維修說明單》，經(jīng)審批后送修理廠進(jìn)行修理，未經(jīng)批準(zhǔn)司機不得私自將車輛送修理廠維修。

第9條

停車規(guī)定。

(1)司機出車歸來時，應(yīng)在指定的地點停放車輛。原則上不允許車輛在外過夜，確因?qū)嶋H情況需要在外過夜時，司機應(yīng)通知車輛主管，經(jīng)其批準(zhǔn)后選取合適的停車地點，否則造成車輛損傷或丟失由司機承擔(dān)主要責(zé)任，按公司相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行懲處。

(2)司機出車在外時，要注意選取車輛的停放地點和位置，不能在禁止停車的路段或危險路段停車。因有事暫時離開車輛時，司機要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。

第10條

司機需要對所駕駛車輛的各種證件和有效性進(jìn)行經(jīng)常檢查，出車時必須保證證件的齊全。

第3章駕車安全紀(jì)律

第11條

公司的司機必須遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險駕車，如高速、緊跟、爭道、賽車等。

第12條

司機出車時應(yīng)養(yǎng)足精神，不準(zhǔn)開疲勞車，不準(zhǔn)酒后駕車。

第13條

司機在車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙，本公司員工在車內(nèi)吸煙時，司機應(yīng)有禮貌的制止，公司外的客人在車內(nèi)吸煙時，可婉轉(zhuǎn)告之本公司的陪同人員，但不得強行制止。

第14條

司機對乘車人要熱情、禮貌，說話應(yīng)聞名。車內(nèi)客人談話時，除非客人主動搭話，否則不得隨便插嘴。

第15條

司機需慎言慎行，保管公司機密，對于看到的或聽到的公司私密，不得泄露。

第16條

負(fù)責(zé)接送員工上下班的司機，應(yīng)準(zhǔn)時出車，不得誤點。

第17條

司機在上班時間內(nèi)未被派出車任務(wù)時，應(yīng)隨時在司機室等候出車，不得隨便在其他部門的辦公室四處走動。確因有事需要離開司機室時，司機應(yīng)向車輛主管說明自己的去向及所需時間，經(jīng)批準(zhǔn)后方可外出。

第18條

司機對車輛主管的工作安排應(yīng)無條件服從，不得借故拖延或拒不出車，對工作安排有意見時，可在出車后向人事行政部經(jīng)理提出申訴。

第19條

司機出車后因特殊情況不能按時返回時，應(yīng)及時通知車輛主管說明原因，否則按違反工作紀(jì)律論處。

第20條

公司值班司機的手機應(yīng)保持24小時開機，并應(yīng)保證手機的電量與信號，防止公司需要用車時無法與司機取得聯(lián)系。

第21條

下班后，司機應(yīng)將車輛停放在指定的地點，未經(jīng)批準(zhǔn)不得私自用車。

第22條

所有司機不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習(xí)駕駛，嚴(yán)禁司機將車輛交給無證人員駕駛，否則造成的后果由司機承擔(dān)。

四、車輛肇事處理辦法

車輛肇事處理辦法

第1章總則

第1條

目的

為規(guī)范公司對車輛肇事的管理行為，提高公司對車輛肇事的處理效率，減小車輛損失，特制定本辦法。

第2條

適用范圍

本辦法適用于對公司所有車輛肇事的處理。

第2章肇事范圍與處理

第3條

肇事范圍的規(guī)定

公司車輛有下列情形之一者，均視為肇事。

(1)轎車或貨車相撞或與其他種類車輛相撞，造成雙方或一方有損失傷亡。

(2)轎車或貨車撞擊人畜、路旁建筑物或其他物品，導(dǎo)致?lián)p失傷亡。

(3)轎車或貨車行駛時不慎傾倒或因他人故意設(shè)置障礙物與路中，撞擊或傾翻，導(dǎo)致人員或車輛有傷亡。

(4)轎車或貨車遭意外的事變，如公路、橋梁、涵洞、隧道突然崩塌，導(dǎo)致車輛或人員有傷亡。

第4條

車輛肇事后司機的職責(zé)

車輛肇事后，司機應(yīng)做好以下三個方面的工作。

(1)輕微事故時司機需立即通知車輛主管，出現(xiàn)人員傷亡時需立即通知人事行政部相關(guān)人員。

(2)在肇事后，司機應(yīng)及時(最遲不得遲于肇事后的2個工作日)提交肇事報告，并以書面形式請求理賠。

(3)若司機因肇事出現(xiàn)傷亡時，隨車人員應(yīng)立即通知人事行政部。

第5條

人事行政部接到車輛肇事通知的應(yīng)做好以下工作

(1)相關(guān)人員應(yīng)立即向人事行政部經(jīng)理匯總，并迅速趕往肇事地點查勘處理。

(2)人事行政部相關(guān)人員到現(xiàn)場后應(yīng)先急救受傷人員，然后查勘現(xiàn)場。

(3)人事行政部外派人員應(yīng)盡量尋覓目睹肇事的第三者作證，并記好姓名、地址。

第6條

司機或人事行政部相關(guān)人員所編制的車輛肇事報告包括以下方面的內(nèi)容

(1)車輛肇事的時間、地點、天氣狀況。

(2)肇事原因分析。

(3)肇事的車牌號，包括對方車的車牌號。

(4)駕駛?cè)藛T的姓名及住址。

(5)車輛肇事后的損害情況，包括本公司車輛人員及對方車輛人員的損失。

(6)事故中傷亡人員姓名住址及傷亡原因與情形和救護(hù)的方法。

(7)繪制肇事現(xiàn)場圖或拍攝事故現(xiàn)場的照片。

第3章肇事過失處分

第7條

肇事過失的處分

(1)肇事司機除負(fù)刑事、民事責(zé)任外，對違章部分過失的處分以本辦法執(zhí)行。

(2)經(jīng)公司鑒定司機應(yīng)負(fù)肇事責(zé)任者，其賠償金額由司機承擔(dān)。

(3)司機肇事后經(jīng)法院判決緩刑者，準(zhǔn)予留用，但記大過一次;經(jīng)判決徒刑者，自判決之日其予以解雇。

(4)司機肇事后畏罪潛逃者，除請司法機關(guān)緝辦外，予以解雇。

第8條

肇事賠償

(1)肇事責(zé)任屬于公司司機時，其賠償款項由保險公司負(fù)擔(dān)。但是，若肇事賠償金額超過保險金額時，其超過金額由司機負(fù)擔(dān)。

(2)肇事責(zé)任屬雙方共有或第三方共同過失的，按各方應(yīng)負(fù)責(zé)任的比率分擔(dān)，其損害賠償照上一條辦理。

(3)肇事后對方車輛逃逸能制止而未制止，或?qū)Ψ杰囂柲茏⒁舛醋⒁?，致使肇事?zé)任無從判明或追究者，所造成的損害賠償，由肇事司機負(fù)責(zé)照本條第(1)款辦理。

第4章附則

第9條

本辦法由人事行政部制定，其修改權(quán)、解釋權(quán)歸人事行政部所有。

第10條

本辦法自頒布之日起實施。

第三節(jié)車輛管理表格

一、車輛管理登記表

編號：

日期：*年*月*日

車輛名稱

型號

車牌號

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燃料名稱

座(噸)位

發(fā)動機號

輪胎尺寸

廂型

外型

百公里耗油

其他

購入價格

初始里程

制造日期

車輛歸調(diào)情況

調(diào)動日期

調(diào)出部門/人

調(diào)入部門/人

司機

行駛里數(shù)

司機變更情況

姓名

接車日期

行駛里程

交車日期

行駛里程

備注

事件情況表

類別

原因

費用或損失

審批

承修長

驗收人

司機

備注

耗費統(tǒng)計表

日期

里程數(shù)

耗油量

油料費

其他費用

總費用

備注

填寫人：

審核人：

復(fù)核人：

四、車輛派車說明單

編號：

日期：*年*月*日

車輛使用人

所在部門

用車目的地

車輛編號

用車時間

自時分至?xí)r分

用車事由

行車路線

行車?yán)锍?/p>

相關(guān)費用

車輛主管

司機

備注：

1.起止時間、地點須如實詳填。

2.停留時間預(yù)計將在1小時以上、地點距公司10公里以下時，車輛及時收回，用車人另行雇車回公司，車費予以報銷。

3.此表一式兩聯(lián)，經(jīng)司機確認(rèn)簽字后第一聯(lián)由車輛主管保管，第二聯(lián)由司機自己保管。本表由車輛主管保存定期匯集備查。

五、車輛作業(yè)點檢表

車名：

車牌號：

項目

洗車

加油項目

車況項目

保養(yǎng)項目

備注

汽油

機油

金額

部件

外觀

操控

維護(hù)內(nèi)容

金額

加油

里程數(shù)

換油

里程數(shù)

輪胎

發(fā)動機

油箱

星期一

星期二

星期日

合計

填寫人：

審核人：

復(fù)核人：

六、車輛使用統(tǒng)計表

編號：

日期：*年*月*日

車牌號

車輛類型

司機

行駛里程

油費

保養(yǎng)修理

事故次數(shù)

小客

大客

小貨

大貨

本月累計

本月累計

本月累計

本月累計

七、車輛維修說明表

編號：

日期：*年*月*日

車型

車牌號

司機

請修項目

1.

2.

3.

費用預(yù)計

年度維修預(yù)算

累計已支預(yù)算

剩余可支預(yù)算

損壞原因

審核意見

車輛主管

人事行政部經(jīng)理

行政總監(jiān)

總經(jīng)理

請修人

九、車輛費用月報表

編號：

月份：年月

車輛型號

車牌號

發(fā)動機號

司機

上月里程

總費用

本月里程

每公里費用

行駛里數(shù)

每公里油費

相關(guān)費用

保險費

保養(yǎng)維修費

過路過橋費

油費

日期

金額

日期

金額

日期

金額

日期

金額

油費明細(xì)

日期

經(jīng)手人

金額

日期

經(jīng)手人

金額

日期

經(jīng)手人

金額

篇2:規(guī)范化學(xué)校德育工作經(jīng)驗材料

規(guī)范化學(xué)校經(jīng)驗材料（德育工作部分）

1、進(jìn)一步強化德育工作，把"以人為本，構(gòu)建和諧校園'作為學(xué)校思想政治工作一出發(fā)點和歸宿。努力提高教師的道德素質(zhì)，在全體教師系統(tǒng)地進(jìn)行了職業(yè)道德、愛崗敬業(yè)，為人師表，關(guān)愛學(xué)生等多方面教育，全體老師觀看李鎮(zhèn)西教育光盤，并寫出心得體會，要求教師課余時間自讀李鎮(zhèn)西《如何做好班主任》，《如何做好教師》書籍，結(jié)合學(xué)校省市級立項科研課題"初中問題學(xué)生的形成與教育'的研究，每位教師負(fù)責(zé)2名問題學(xué)生的轉(zhuǎn)化工作，對所帶的學(xué)生進(jìn)行跟蹤教育，每周上交問題學(xué)生轉(zhuǎn)化記錄。以年級組，教研組為單位，努力打造團(tuán)隊意識，整體意識，競爭意識，極大地?zé)òl(fā)和調(diào)動了全體老師工作積極性，主動性和創(chuàng)造性，形成了良好的教育教學(xué)，教研氛圍。教風(fēng)正、質(zhì)量競爭意識濃，真干、苦干、善學(xué)習(xí)、肯研究，關(guān)愛學(xué)生，注意形象。保證和推動了學(xué)校各項工作扎實有序地開展。

2、認(rèn)真制定學(xué)校德育工作計劃

開學(xué)前利用假期時間，德育處提前對本年度的德育工作進(jìn)行規(guī)劃設(shè)想、反復(fù)研究，經(jīng)多次修改，在假期就形成了本年度的德育工作計劃初稿，經(jīng)校委會討論進(jìn)行修改定稿，并在教師提前上班的會議上通過。為保證德育工作的各項任務(wù)落實，及時召開了年級組長和班主任工作會議，布署德育任務(wù)，提出工作要求。各位班主任、年級組也在開學(xué)第一周內(nèi)依德育工作計劃，結(jié)合本班及本年級的具體情況，制定切實可行的工作計劃，通過德育處年級組班主任這一系統(tǒng)，完成德育計劃中的各項要求和任務(wù)，為了便于工作，將德育工作計劃的重點內(nèi)容進(jìn)行整理打印分發(fā)給班主任等相關(guān)人員，使全體教師對本年度的德育工作內(nèi)容和要求做到心中有數(shù)，從而使我校的德育工作目標(biāo)清、方向明，使全年的德育工作有步驟地順利開展。

3、健全組織，制度護(hù)航

為了有效地做好學(xué)校的德育工作，首先建立建全了德育工作領(lǐng)導(dǎo)小組、學(xué)校安全領(lǐng)導(dǎo)小組、緊急避險領(lǐng)導(dǎo)小組、學(xué)校防火領(lǐng)導(dǎo)小組等多種組織，加強學(xué)校對德育工作及校園安全的領(lǐng)導(dǎo)，使學(xué)校德育工作及安全工作有了可靠的保證。

緊緊依靠黨組織開展學(xué)校的德育工作，特別是要求黨員教師要時刻以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，做德育工作的排頭兵。加強學(xué)校團(tuán)總支建設(shè)，在學(xué)校團(tuán)總支的領(lǐng)導(dǎo)下各班都建立了團(tuán)支部，并定期開展活動，使每個團(tuán)員真正起到先鋒模范作用。

為了使計劃不落空，保證德育計劃的有效完成，德育處進(jìn)一步完善和修訂了《雙峰寺鎮(zhèn)中學(xué)升降國旗制度》、《德育領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)》、《學(xué)生會干部共同職責(zé)》、《班主任工作職責(zé)》、《班級月考核細(xì)則》、《學(xué)生思想品德、量化考核細(xì)則》、《班級紀(jì)律要求及檢查評比細(xì)則》、《雙峰寺鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生獎懲制度》、《間操檢查評比細(xì)則》、《自行管理檢查評比細(xì)則》、《衛(wèi)生檢查評比細(xì)則》、《門衛(wèi)安全崗位考核細(xì)則》、《學(xué)校安全崗位職責(zé)》、《樓層安全制度》、《學(xué)校消防安全管理制度》、《雙峰寺鎮(zhèn)中學(xué)交通安全制度》等涉及學(xué)校管理各個方面的規(guī)章制度，使我校的德育工作真正做到制度化、嚴(yán)細(xì)化，每項工作都分工明確，責(zé)任到人。注重工作落實，加強綜合評比，及時通報。德育處安排專人來負(fù)責(zé)學(xué)生各方面的評比。紀(jì)律、衛(wèi)生、發(fā)型、服飾、自行車擺放等由德育處負(fù)責(zé)；通過綜合檢查評比，通報在學(xué)校評比表上。各班都建有學(xué)生德育量化考核表，學(xué)生的表現(xiàn)情況均及時落實在統(tǒng)計表上，對學(xué)生的行為表現(xiàn)進(jìn)行合理的評價，糾正不足，弘揚正氣。每學(xué)期期末都評選三好學(xué)生、模范干部、文明學(xué)生、優(yōu)秀團(tuán)員，對優(yōu)秀的學(xué)生進(jìn)行表揚。量化考核在一定程度上促進(jìn)了班級風(fēng)氣的好轉(zhuǎn)。

4、結(jié)合各種活動有計劃、有步驟地對學(xué)生進(jìn)行教育：

（1）開展了遵紀(jì)守法教育，聘請雙峰寺派出所的同志來我校進(jìn)行法制講座，同時邀請承德市勞教所的學(xué)員來我校進(jìn)行現(xiàn)身說法，組織學(xué)生集中觀看了《開學(xué)第一課》，《警鐘在黎明前敲響》，

（2）利用植樹節(jié)，發(fā)動全校學(xué)生每人植一棵樹，對學(xué)生進(jìn)行保護(hù)環(huán)境，優(yōu)化家園教育，樹立學(xué)生的環(huán)保意識。

（3）利用局組織的XX開放三十年演講之機，大力開展讀書活動，使學(xué)生了解我國XX開放以來翻天覆地的變化，激發(fā)學(xué)生愛祖國、愛家鄉(xiāng)、愛學(xué)校的熱情。我校的學(xué)生張文靜、劉田田、李祎、李佳琦等同學(xué)分別獲得雙橋區(qū)演講比賽二等獎，為我校贏得了榮譽。

（4）為了鍛煉學(xué)生的意志，提高學(xué)生的素質(zhì)，組織了三個年級的軍訓(xùn)，通過軍訓(xùn)，使全體同學(xué)磨練了意志，增強了組織紀(jì)律性，樹立了不屈不饒、勇于承受挫折、戰(zhàn)勝困難的信念，培養(yǎng)了愛國主義思想、集體主義精神和團(tuán)隊意識。

（5）重視體育工作，堅持上好兩課兩操，認(rèn)真組織，嚴(yán)格考核。特別是入冬以來，為了配合教育局的陽光體育和冬季長跑活動，我們下力氣對學(xué)生的課間千米長跑進(jìn)行了嚴(yán)格的要求，每天對各班的長跑情況進(jìn)行嚴(yán)格的量化打分，使得學(xué)生步伐整齊，全員參加，

收到了好的效果，達(dá)到了鍛煉的目的。除了每年召開一次大型的田徑運動會以外，還結(jié)合實際開展學(xué)生的會操、拔河、跳繩、踢鍵等單項比賽，提高學(xué)生的身體素質(zhì)和體育技能。每年對新入學(xué)的新生進(jìn)行一周一軍訓(xùn)，規(guī)范學(xué)生的行為舉止，強化學(xué)生紀(jì)律觀念，對學(xué)生進(jìn)行班級凝聚力教育。多種形式的單項體育活動。為了減少學(xué)生課間的不正當(dāng)游戲和追打現(xiàn)象，特意安排學(xué)生進(jìn)行拔河、跳繩、毽球等小型體育比賽，從正面引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行課間體育活動，既減少了追打現(xiàn)象又鍛煉了學(xué)生的身體，取得了一舉兩得的效果。

由于我們重視體育工作，在雙橋區(qū)舉行的田徑運動會上我校取得了團(tuán)體總分第五名的好成績，我校的學(xué)生在參加區(qū)運動會過程中遵守紀(jì)律、相互幫助、表現(xiàn)出色，被評為"精神文明單位'。在20**年雙橋區(qū)體育衛(wèi)生工作聯(lián)查時，檢查組對我校的體育衛(wèi)生工作給予高度的評價，被評為"體育工作先進(jìn)單位'，在開展陽光體育冬季長跑活動中，我校認(rèn)真組織，榮獲"冬季長跑優(yōu)秀組織獎'，受到了局領(lǐng)導(dǎo)的好評。

（6）注重養(yǎng)成教育

結(jié)合建國六十周年，大力宣傳愛國主義，組織學(xué)生觀看建國六十周年閱兵式，并寫出觀后感。以建國六十年為主題，組織學(xué)生進(jìn)行專題手抄報展多期。通過組織學(xué)生收看《圓夢20**》，《讓生命充滿愛》等教育光盤，舉行"網(wǎng)絡(luò)的利與弊'演講比賽和全校性的"遠(yuǎn)離游戲拒絕網(wǎng)吧'的千人簽名活動，使學(xué)生真正受到教育。

根據(jù)當(dāng)前獨生子女多，大多學(xué)生在家嬌生慣養(yǎng)，沒有好的行為習(xí)慣，更不能吃苦耐勞，學(xué)生缺乏愛心，從而不懂得尊敬家長和老師，更不用說愛祖國、愛家鄉(xiāng)了，這樣的學(xué)生也不可能認(rèn)真學(xué)習(xí)，更不用說準(zhǔn)備將來為祖國做出貢獻(xiàn)了。為此，我們從感恩教育入手，把感恩教育作為學(xué)生品德教育的突破口，借三八節(jié)之機組織學(xué)生開展"我為媽媽洗洗腳'、"每天幫媽媽做一件家務(wù)'等，特別是根據(jù)本學(xué)期德育工作安排，開展系列感恩教育，包括感恩祖國、感恩學(xué)校、感恩老師、感恩父母等系列活動，組織全校學(xué)生分年級觀看了愛祖國、愛父母、愛老師、愛自己的"讓生命充滿愛'錄像，全校師生在觀看的過程中受到了極大的教育，通過活動使學(xué)生深刻意識到，感恩是一種生活的心態(tài)，應(yīng)體現(xiàn)在平時的一點一滴中。無論何時，我們都不能忘記身邊的人給予我們的幫助。沒有對父母，對老師，對同學(xué)，對社會的感恩，很難說這個人有完整的人格。許多學(xué)生和教師在觀看過程中都流下了真情的淚水，受到了深刻的教育，收到了很好的效果。

通過主題班會的形式進(jìn)行逐項討論，并通過班級板報、校園廣播、手抄報等多種形式進(jìn)行宣傳。從學(xué)生的發(fā)型、服飾抓起，德育處經(jīng)常檢查全校學(xué)生的發(fā)型、服飾。使我校的所有學(xué)生無一染發(fā)，無一佩戴首飾，取得了很好的效果。

結(jié)合局開展的"打造靚麗中心城'

和"對城市容貌不文明行為進(jìn)行輿論監(jiān)督集中行動'，首先從校園環(huán)境衛(wèi)生抓起，凈化校園環(huán)境，每天安排德育處專門人員進(jìn)行二次以上衛(wèi)生檢查，抓好衛(wèi)生保持，使校園環(huán)境每天都保持整潔，做到無亂畫、無紙屑、無臟物。將校園環(huán)境進(jìn)行徹底清理不留死角，使整個校園干凈秀麗。為了校園美觀整潔，我們注重了學(xué)生自行車的擺放，提高了要求，使全校幾百輛自行車排列有序，我校的自行車的擺放成了一道靚麗的風(fēng)景。

其次，為了宣傳愛國衛(wèi)生運動，德育處向每位學(xué)生家長發(fā)了致家長的一封信，還組織了全校師生，為敬老院、鎮(zhèn)政府、村委會進(jìn)行了一次徹底的衛(wèi)生大掃除，同時對公路兩旁的垃圾進(jìn)行檢拾，既起到了宣傳教育作用，又培養(yǎng)了學(xué)生的衛(wèi)生習(xí)慣。

5、加強安全教育，把學(xué)校安全當(dāng)做頭等大事來抓

首先做好宣傳工作，充分利用校園廣播、板報、櫥窗、手抄報、間操、班會、校會等多種機會，利用一切可以利用的時間和機會，對學(xué)生進(jìn)行安全教育，天天講，時時說，不厭其煩。在學(xué)校安全方面具體做了如下幾個方面的工作：

（1）抓好門衛(wèi)管理，嚴(yán)把學(xué)校第一關(guān)。

制定嚴(yán)格的門衛(wèi)管理制度，明確責(zé)任狠抓落實。對于來訪人員進(jìn)行嚴(yán)格的登記，并由門衛(wèi)與相關(guān)人員聯(lián)系經(jīng)允許方可進(jìn)入校園。加強學(xué)生進(jìn)出校園管理，為了不讓社會青年進(jìn)入校園，同時不讓住宿生私自離開校園，學(xué)校免費為學(xué)生制作了胸卡，使學(xué)生進(jìn)出校園得到了有效的控制。對于因事必出校園的學(xué)生，實行三人會簽制度，即由班主任、主抓年級領(lǐng)導(dǎo)和值班領(lǐng)導(dǎo)三人簽字方可離校。同時離校回到家中或者到達(dá)預(yù)計地點后必須給班主任打電話匯報情況，嚴(yán)格的管理，使學(xué)生行蹤盡在掌控之中。

（2）為查抄管制刀具和棍棒，學(xué)校專門召開班主任會，由班主任通過調(diào)查進(jìn)行逐一查收，最后由學(xué)校全體領(lǐng)導(dǎo)組成檢查組對全校各班進(jìn)行檢查，徹底杜絕危險品進(jìn)入校園，保證無校園暴力事件發(fā)生。

（3）做好校舍及學(xué)校設(shè)施的安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，及時處理。定期在全校范圍內(nèi)排查安全隱患，在學(xué)校施工建設(shè)過程中在我校危房處設(shè)置安全警戒線，定期不定期地對學(xué)校的伙房、小賣部等進(jìn)行了多次全面的安全檢查。

（4）利用活動的開展，豐富學(xué)生課間活動內(nèi)容，制止學(xué)生瘋追打鬧的行為，盡可能減少安全事故的發(fā)生。

（5）加強樓層值班，狠抓了樓內(nèi)秩序，每個樓層都安排領(lǐng)導(dǎo)抓好樓層秩序，逐步使學(xué)生養(yǎng)成樓道內(nèi)不大聲喧嘩、慢步輕聲的習(xí)慣。為了保證課間教室內(nèi)的安靜，我們做出了本節(jié)任課教師，下課值班8分鐘的規(guī)定，使課間教室紀(jì)律有了明顯的好轉(zhuǎn)，為同學(xué)們的學(xué)習(xí)創(chuàng)造了良好的學(xué)習(xí)環(huán)境。由于我校的教學(xué)樓，只有一個樓梯，為了防止踩踏事件的發(fā)生，我們在課間操及放學(xué)學(xué)生數(shù)量多的時段，每個樓層安排一位領(lǐng)導(dǎo)組織學(xué)生下樓；升旗、間操、*等活動學(xué)生由班主任組織排隊依次進(jìn)樓；放學(xué)時安排兩名以上領(lǐng)導(dǎo)在校園門外的公路旁組織學(xué)生過馬路，以防學(xué)生發(fā)生交通事故，同時與學(xué)生的家長簽定了涉及關(guān)于學(xué)生交通安全、食品衛(wèi)生安全、防溺水等多方面內(nèi)容的安全協(xié)議，把學(xué)生的安全當(dāng)做頭等大事來抓。

（6）認(rèn)真制定防震、防火、交通安全等各種預(yù)案，同時充分利用校會、廣播等進(jìn)行多種安全知識講座，每個學(xué)期都對全校師生進(jìn)行緊急避險演練，每次演練前都進(jìn)行充分的準(zhǔn)備，認(rèn)真制定演練預(yù)案，對演練的全過程進(jìn)行周密安排，各班主任對本班學(xué)生也經(jīng)常進(jìn)行安全指導(dǎo)。通過演練使學(xué)生掌握了自救知識，提高了避險能力。

（7）加強交通安全教育。安全維系著社會的穩(wěn)定，牽動著每一個家庭，因此我們有針對性地聘請雙峰寺交警大隊的交警為我校全體師生進(jìn)行交通安全知識講座。警官們結(jié)合現(xiàn)實生活中的慘痛案例，為我校師生上了一堂生動的交通安全課，給我們帶來了很大的震憾，同時組織學(xué)生收看教育光盤《珍愛生命，安全出行》，使全體師生懂得了如何保證乘車安全，真正地認(rèn)識到為了他人和自己的健康幸福，一定要遵守交通規(guī)則，提高交通安全意識。

針對學(xué)生乘座公交車擁擠現(xiàn)象，結(jié)合教育局開展的"對城市容貌不文明行為進(jìn)行輿論監(jiān)督集中行動'，經(jīng)過認(rèn)真的分析，將全校各個班級的學(xué)生以班級為單位，將同住一個自然村的學(xué)生為一個小組，各組由確定的組長負(fù)責(zé)，每當(dāng)準(zhǔn)備乘車時，在公路站點處有效路面以下排成一列等候，當(dāng)公交車到站時，排隊依次上車，德育處派專人在第一周內(nèi)每天不顧天氣寒冷，利用下班后一個多小時的時間去公路公交站點進(jìn)行組織，經(jīng)過一周的整頓，使我校學(xué)生乘車學(xué)生較多的三、四個站點等車的學(xué)生，一改以前無序爭搶擁擠的現(xiàn)象，得到了公交公司和普通乘客的高度贊賞，為我校贏得了榮譽。

6、切實抓好疾控工作。首先建立健全組織，建立了學(xué)校疾控領(lǐng)導(dǎo)小組和疾控心理疏導(dǎo)組及學(xué)校疾控應(yīng)急小組，加強對學(xué)校疾控工作的領(lǐng)導(dǎo)，把甲流防控工作當(dāng)做一項政治任務(wù)來完成。同時制定了《雙峰寺鎮(zhèn)中學(xué)甲型H1N1流感防控晨檢午檢制度》、《防控甲型H1N1型流感期間門禁管理規(guī)定》、《雙峰寺鎮(zhèn)中學(xué)預(yù)防甲型H1N1流感消毒制度》等一系列嚴(yán)格的工作制度，根據(jù)學(xué)校防控工作的具體情況，德育處先后五次制定和修改了雙峰寺鎮(zhèn)中學(xué)甲流防控預(yù)案，強有力的制度有效地保證了防控工作很好地進(jìn)行。根據(jù)甲流防控形勢和上級的要求，學(xué)校先后召開多次甲流防控工作的緊急會議，把上級的要求、會議精神及時傳達(dá)給全體教師，不斷提高全體教師的防控意識和責(zé)任感。

做好宣傳，防范甲型H1N1流感在學(xué)校內(nèi)發(fā)生和傳播，開展針對性的健康教育，積極開展甲型H1N1流感基本常識和預(yù)防知識的宣傳教育，增強學(xué)生、教職工防范意識和防范能力；在校園內(nèi)張貼宣傳標(biāo)語及宣傳畫，利用升旗、校會、班會、課間操、校園廣播、學(xué)習(xí)園地、櫥窗、手抄報等多種形式對學(xué)生進(jìn)行防控知識教育，提高師生的自我防護(hù)意識和防護(hù)能力，使在校師生對甲型

H1N1流感防護(hù)知識知曉率達(dá)到100%。同時印制《關(guān)于甲型H1N1流感致家長的一封信》，要求家長與學(xué)生一起了解甲流防控的相關(guān)知識，努力使甲流遠(yuǎn)離雙中，攜手共創(chuàng)雙中安全的教學(xué)環(huán)境。

認(rèn)真落實學(xué)生晨檢、午檢、消毒等制度；德育處精心安排，全體教師齊動員，每日對學(xué)生進(jìn)行晨檢、午檢，從未間斷。安排所有的班主任及宿管教師每天放學(xué)對本班、本宿舍的學(xué)生桌椅、用品進(jìn)行全面的擦試消毒，總務(wù)處密切配合每天配制藥液和并為教學(xué)樓內(nèi)所有地面消毒藥液的噴灑，加強通風(fēng)換氣，從學(xué)生桌椅擦試、宿舍教室等消毒、通風(fēng)、藥液噴灑、門把手、樓梯扶手、托布浸泡等都一一明確責(zé)任人。各班班主任對因病因事缺勤、病因及事由進(jìn)行嚴(yán)格的追查與跟蹤、認(rèn)真填好跟蹤記錄，班主任每天兩次打電話，對在家的學(xué)生詢問病情、體溫、治療及活動情況，對學(xué)生的情況做到心中有數(shù)并及時報聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行統(tǒng)計和上報。

嚴(yán)把校門關(guān)，把學(xué)校大門作為甲流防控的第一道防線，對于所有進(jìn)入校園的人員進(jìn)行嚴(yán)格的體溫檢測，學(xué)校嚴(yán)格執(zhí)行出入校門管理制度，在學(xué)校大門處張貼禁止校外人員進(jìn)入校園的的標(biāo)志，備好溫度計及登記冊，控制校外人員進(jìn)入校園。

加強疾控檔案管理，專門安排德育處的張淑云老師負(fù)責(zé)疾控檔案管理和每日兩次的疫情匯報，嚴(yán)格的管理，使我校疾控工作取得了很大的成績。

由于我校在疾控工作做的扎實有效，使甲型H1N1型流感在我校得到了有效的預(yù)防和控制，避免了甲流在我校的大面積暴發(fā)，沒因為甲流造成任何一個班放假，保證了正常的教學(xué)秩序，因此，上級有關(guān)部門多次來我校檢查，都給我校的疾控工作以高度的評價。

7、加強班主任隊伍的管理

班主任工作的好壞，直接關(guān)系到教育質(zhì)量和教學(xué)成績的高低。因此，德育處把班主任工作做為重中之重，具體做了以下工作。

（1）制定班主任百分考核辦法細(xì)則。制定細(xì)則首先考慮到班級工作的整體效應(yīng)，調(diào)整了班級考核項目的權(quán)重，力爭使考核辦法明了化，提出班主任工作的具體要求，使班級工作開展地井然有序，出現(xiàn)了和諧向上的局面?？己诉_(dá)到促進(jìn)工作的目的。根據(jù)學(xué)校對班級考核結(jié)果，每月每年級評選一個文明班級，發(fā)給"流動紅旗'，在校長的大力支持下，提高了班主任待遇，促使班主任從各個方面嚴(yán)格要求學(xué)生。每月實行班主任月考核制度，這樣既強化了對學(xué)生的管理，又很好地維持了教育教學(xué)秩序，激發(fā)了班主任的工作熱情。

（2）落實周一班會課制度。德育處根據(jù)德育工作重點，結(jié)合不同時期出現(xiàn)的新問題，指導(dǎo)各班上好每周一次的班會課，總結(jié)各班存在的問題，采取有效措施穩(wěn)定班級秩序，有計劃地上好主題班會，使學(xué)校教育管理逐步走向規(guī)范化。

8、與家長真誠溝通，爭取家長的配合

為更好地加強學(xué)校管理，形成家長、學(xué)校、社會相結(jié)合的教育網(wǎng)絡(luò)，在學(xué)初就統(tǒng)計了全校學(xué)生家長的電話號碼，以便于及時和家長進(jìn)行電話溝通。經(jīng)過認(rèn)真研究，決定每周四為家長開放日，每逢周四，雙峰寺在校生的家長可以到校與教師溝通、交流，也可以到班級內(nèi)聽課，以便全面了解我校的教育教學(xué)情況，掌握自己的孩子在校表現(xiàn)及學(xué)習(xí)情況，可以隨時給我們提出意見和建議，促進(jìn)我校教育教學(xué)質(zhì)量的提高。

注意善待家長，講究方法，有些家長不理解學(xué)校對孩子的管理，或誤解學(xué)校、特別是某些教師的作法，每逢此時，德育處都耐心地和家長解釋，爭取家長的理解，最終均使家長氣沖沖地來，高高興興而歸，盡可能使家長滿意。

為了高效地與家長進(jìn)行溝通，我們在期中考試后召開各年級家長會，對班級的每個學(xué)生的學(xué)習(xí)、思想、生活、家庭情況進(jìn)行深入的了解，針對學(xué)生存在的問題，有針對性地開展工作，與家長會前進(jìn)行電話溝通，共同為孩子謀劃未來。

篇3:委托運行項目管理處設(shè)備檢修規(guī)范化管理規(guī)定

委托運行項目管理處規(guī)章制度

發(fā)布通知20**年第13號

《委托運行項目管理處設(shè)備檢修規(guī)范化管理規(guī)定》，已經(jīng)于20**年9月15日通過，現(xiàn)予發(fā)布，自發(fā)布之日起施行。

簽發(fā)人：

二○一二年九月十五日

規(guī)章制度控制表

制度名稱

委托運行項目管理處設(shè)備檢修規(guī)范化管理規(guī)定

制度編號YGC-SC-013分管領(lǐng)導(dǎo)

審核

是否修訂

版本

20**簽發(fā)日期

20**.9.15下次評估日期

起草人

部門審核

簽發(fā)人

此次修訂的主要內(nèi)容

首次制定發(fā)布。

解釋

安全生產(chǎn)部

部門

實施及完善執(zhí)行人

安全生產(chǎn)管理部主管

委托運行項目管理處

設(shè)備檢修規(guī)范化管理規(guī)定

目的

1.1為貫徹執(zhí)行上級公司設(shè)備檢修規(guī)范化管理規(guī)定，保證電力設(shè)備的可利用率、安全性和經(jīng)濟(jì)性，延長設(shè)備的使用壽命，有效地控制生產(chǎn)成本，結(jié)合運管處所管各風(fēng)電場設(shè)備的實際情況，制定本管理規(guī)定。

1.2貫徹"預(yù)防為主、計劃檢修'及"質(zhì)量第一、應(yīng)修必修、修必修好'的方針，學(xué)習(xí)和運用當(dāng)代先進(jìn)的檢修管理方法和有效的在線、離線的檢測手段，堅持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格控制工期和成本，求得可靠性、經(jīng)濟(jì)性、可調(diào)性的優(yōu)化組合。

1.3安全生產(chǎn)管理部是檢修管理工作的職能部門，負(fù)責(zé)貫徹落實運管處的檢修工作目標(biāo)及要求，制定相關(guān)的檢修政策，對年度檢修計劃的審批和控制；各單位負(fù)責(zé)所管設(shè)備、建(構(gòu))筑物、設(shè)施等檢修工作的具體實施。

2適用范圍

本規(guī)則適用于委托運行項目管理處（簡稱：運管處）及所管各分公司、合資風(fēng)電場及委托運行的風(fēng)電場等單位（簡稱：各單位）。

年度例行維護(hù)周期

3.1正常情況下，除非設(shè)備制造商的特殊要求，風(fēng)力發(fā)電機組的年度例行維護(hù)周期是固定的，一般如下：新投運機組：500h（一個月試運行期后）例行維護(hù)；已投運機組：5000h（一年)例行維護(hù)。

3.2例行維護(hù)的組織形式，集中平行式作業(yè)和散流水式作業(yè)兩種形式。

3.3可以根據(jù)設(shè)備的運行狀態(tài)，結(jié)合技術(shù)改造，對計劃檢修進(jìn)行調(diào)劑。對主設(shè)備技術(shù)狀況不好的機組，為確保機組的安全，經(jīng)過技術(shù)鑒定并報運管處安全生產(chǎn)管理部批準(zhǔn)后，其檢修間隔可低于上述規(guī)定。機組在計劃檢修過程中，如發(fā)現(xiàn)重大缺陷需要變更檢修天數(shù)，在計劃檢修工期過半之前向運管處安全生產(chǎn)管理部提出申請，經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)行實施。

3.4盡可能利用限電時段進(jìn)行機組消缺和維修工作。

檢修計劃管理

4.1計劃檢修標(biāo)準(zhǔn)項目和非標(biāo)準(zhǔn)項目的確定

4.1.1計劃檢修標(biāo)準(zhǔn)項目

4.1.1.1檢修標(biāo)準(zhǔn)項目的主要內(nèi)容是：

（1）廠家要求的項目；

（2）進(jìn)行較全面的檢查、清掃、測量和修理；

（3）進(jìn)行定期監(jiān)測、試驗、校驗和鑒定；

（4）更換已到期的需要定期更換的零部件；

（5）技術(shù)監(jiān)督規(guī)定進(jìn)行的一般性檢查工作；

（6）更改項目、安措反措、節(jié)能措施等；

（7）設(shè)備消缺；

（8）消除運行中發(fā)生的缺陷；

（9）重點清掃、檢查和處理易損、易磨部件，必要時進(jìn)行實測和試驗；

（10）機組輔助設(shè)備的檢修。

4.1.1.2檢修的標(biāo)準(zhǔn)項目及定額由安全生產(chǎn)管理部編制，報上級審核。

4.1.1.3狀態(tài)檢修是設(shè)備檢修工作的發(fā)展方向，要在逐漸完善設(shè)備測點，不斷使數(shù)據(jù)分析科學(xué)化的基礎(chǔ)上，使用先進(jìn)的測試儀器、儀表和分析方法進(jìn)行檢測分析，循序漸進(jìn)地開展?fàn)顟B(tài)檢修工作。

4.1.1.4各級檢修的標(biāo)準(zhǔn)項目可根據(jù)設(shè)備的狀況、狀態(tài)監(jiān)測的分析結(jié)果進(jìn)行增減，原則上在一個檢修周期內(nèi)所有的標(biāo)準(zhǔn)項目都必須進(jìn)行檢修。

4.1.2計劃檢修非標(biāo)準(zhǔn)項目

非標(biāo)項目系指標(biāo)準(zhǔn)項目以外的項目，一般指技術(shù)復(fù)雜、工作量大、工期長、耗用器材多、費用高或?qū)ο到y(tǒng)、設(shè)備結(jié)構(gòu)有重大改變的特殊項目，如大型更改項目、反事故措施項目等。檢修的非標(biāo)準(zhǔn)項目由風(fēng)電場根據(jù)具體情況確定，經(jīng)報上級主管部門批準(zhǔn)后進(jìn)行處理。

4.2"三年滾動規(guī)劃'的編制

4.2.1三年滾動規(guī)劃主要是對檢修后需要在檢修中安排的重大特殊項目進(jìn)行預(yù)安排。

4.2.2三年滾動規(guī)劃的內(nèi)容應(yīng)包括：工程項目名稱、上次檢修的時間、重大特殊項目的立項依據(jù)和重要技術(shù)措施概要、預(yù)三年修時間、預(yù)定停機天數(shù)、需要的主要備件和材料。

4.3維護(hù)計劃的編制

4.3.1根據(jù)各單位主、輔設(shè)備技術(shù)指標(biāo)和健康狀況，合理編制年度檢修計劃。風(fēng)力發(fā)電機組年度例行維護(hù)計劃的編制應(yīng)以機組制造商提供的年度例行維護(hù)內(nèi)容為主要依據(jù)，結(jié)合風(fēng)力發(fā)電機組的實際運行狀況，在每個維護(hù)周期到來之前進(jìn)行整理編制。計劃內(nèi)容主要包括工作開始時間、工作進(jìn)度計劃、工作內(nèi)容、主要技術(shù)措施和安全措施、人員安排以及針對設(shè)備運行狀況應(yīng)注意的特殊檢查項目等。

4.3.2在計劃編制時還應(yīng)結(jié)合風(fēng)電場所處地理環(huán)境和風(fēng)力發(fā)電機組維護(hù)工作地特點，在保證風(fēng)力發(fā)電機組安全運行的前提下，根據(jù)實際需要可以適當(dāng)調(diào)整維護(hù)工作的時間，以盡量避開風(fēng)速較高或氣象條件惡劣的時段。這樣能減少由維護(hù)工作導(dǎo)致計劃停機的電量損失，降低維護(hù)成本。

4.3.3"年度檢修計劃'的編制內(nèi)容應(yīng)包括檢修項目的名稱(按機組、公用系統(tǒng)、生產(chǎn)建筑物、非生產(chǎn)設(shè)施分列)、非標(biāo)項目名稱及主要的技術(shù)措施、檢修的進(jìn)度安排、標(biāo)準(zhǔn)項目總的工時和費用、各非標(biāo)項目的工時和費用。

4.4"年度檢修計劃'的編報和批復(fù)

4.4.1每年7月15日之前，安全生產(chǎn)管理部應(yīng)經(jīng)過充分論證和研究提出下年度"檢修工期計劃'（包括檢修項目、距上次檢修的時間、檢修工期、檢修時間安排、重大非標(biāo)項目及其立項依據(jù)）。

4.4.2安全生產(chǎn)管理部在8月15日之前，根據(jù)檢修計劃、設(shè)備狀況和重大非標(biāo)項目，經(jīng)綜合平衡后報上級部門審批。

4.5檢修計劃的調(diào)整和落實

4.5.1檢修計劃一經(jīng)批準(zhǔn)要嚴(yán)格執(zhí)行，做好檢修計劃的落實工作（如落實備件、材料，對重大特殊項目做好設(shè)計工作并制定施工技術(shù)措施，搞好內(nèi)外聯(lián)系和協(xié)作）。

4.5.2檢修計劃經(jīng)過批準(zhǔn)后，檢修人員如果要求調(diào)換檢修機組或需要增減重大非標(biāo)項目，必須向安全生產(chǎn)管理部申報，批準(zhǔn)后方可實施。

4.6檢修物資管理

4.6.1年度檢修計劃中特殊檢修項目所需的大宗材料、特殊材料、機電產(chǎn)品和備品配件，由使用部門編制計劃，綜合部組織供應(yīng)。

4.6.2為保證檢修任務(wù)的順利完成，三年滾動規(guī)劃中提出的重大特殊項目經(jīng)批準(zhǔn)并確定技術(shù)方案后，應(yīng)及早聯(lián)系備品配件和特殊材料的訂貨以及內(nèi)外技術(shù)合作攻關(guān)等。

4.6.3各單位應(yīng)有管理備品的人員或機構(gòu)負(fù)責(zé)備品和圖紙、資料的管理。

4.6.4對標(biāo)準(zhǔn)項目及部分非標(biāo)項目，都應(yīng)在分析歷次檢修用料的基礎(chǔ)上制定材料消耗定額，以便檢查檢修節(jié)約成果。

檢修費用管理

5.1計劃檢修費用由安全生產(chǎn)管理部負(fù)責(zé)歸口管理，財務(wù)部門負(fù)責(zé)監(jiān)督、考核。

5.2計劃檢修費用，要從嚴(yán)控制使用，不得超支。

5.3發(fā)、輸電主、輔設(shè)備的日常維護(hù)、生產(chǎn)建筑物和非生產(chǎn)設(shè)施的維修及事故搶修所發(fā)生的材料、人工費用分別在材料費及其他費用（修繕費）中列支。事故處理費用由安全生產(chǎn)管理部核定列入相關(guān)科目。

5.4各檢修標(biāo)準(zhǔn)項目的費用額度。

5.5檢修費用每年作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

5.6計劃檢修費用由運管處下達(dá)。計劃檢修標(biāo)準(zhǔn)項目的費用及非標(biāo)項目、生產(chǎn)建筑物、非生產(chǎn)性設(shè)施的大修費用由安全生產(chǎn)管理部審核批準(zhǔn)。

5.7維修費按運管處下達(dá)的指標(biāo)，從嚴(yán)掌握使用，并按實際發(fā)生的數(shù)額直接計入生產(chǎn)成本。

5.8嚴(yán)格按下達(dá)的檢修項目和費用額度編制檢修工程實施計劃，提倡修舊利廢，堅決反對大拆大換。

5.9含技術(shù)改造性質(zhì)的重大特殊項目，其費用應(yīng)列技改費用；在完成年度檢修計劃的前提下，主、輔設(shè)備、生產(chǎn)建筑物的檢修費用經(jīng)允許可互相調(diào)劑使用，但非生產(chǎn)設(shè)施的檢修維護(hù)費不得與生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)建筑物的檢修資金互相調(diào)劑使用。

檢修的實施管理

6.1檢修工作實行全面合同管理，設(shè)備和大宗材料、工程施工和外委加工項目實行招投標(biāo)管理。

6.2加強合同的管理，對合同的項目、費用、時效、安全和技術(shù)文件進(jìn)行全面的審定，在項目開工之前必須簽定相關(guān)的合同，否則不允許開工。

6.3在進(jìn)行設(shè)備檢修時，按運維合同主要依靠運維公司的檢修力量，在不能滿足要求時，考慮借工或?qū)ζ溆嗟臋z修項目實施外包。

6.4檢修工作對外承包的管理：

6.4.1檢修工作對外承包，資質(zhì)審查及招標(biāo)的方式進(jìn)行，只有具備公司檢修資格的檢修施工單位才能參與各單位機組設(shè)備檢修外包工程的投標(biāo)。安全生產(chǎn)管理部每年將按照有關(guān)檢修施工單位的資質(zhì)認(rèn)證、工作業(yè)績、技術(shù)素質(zhì)及信譽進(jìn)行資格審定，對檢修隊伍進(jìn)行動態(tài)管理。

6.4.2應(yīng)按運管處"檢修工程外包管理辦法'和"檢修工程外包安全管理辦法'進(jìn)行檢修項目對外招標(biāo)、簽定施工合同，并進(jìn)行檢修外包項目的質(zhì)量和安全管理。

6.4.3為了便于檢修現(xiàn)場的安全文明施工和質(zhì)量的管理，減少檢修的成本，招議標(biāo)時要充分考慮檢修工作的專業(yè)、設(shè)備和系統(tǒng)的完整，盡可能地減少現(xiàn)場外包隊伍的數(shù)量。

6.5加強檢修基礎(chǔ)管理工作，檢修基礎(chǔ)管理工作主要有以下內(nèi)容：

6.5.1編制機組檢修工藝規(guī)程。

6.5.2根據(jù)有關(guān)的規(guī)程制度，結(jié)合運管處具體情況制定檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝方法、驗收制度、設(shè)備缺陷管理、設(shè)備異動管理和各項技術(shù)監(jiān)督管理制度。

6.5.3編制機組檢修文件包。檢修文件包應(yīng)包括檢修項目工藝卡（工序、工藝方法、工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工記錄表單、驗收簽證）、檢修項目技術(shù)措施、安全措施及組織措施）。

6.5.4建立設(shè)備檢修臺帳并及時記錄好設(shè)備檢修情況，加強技術(shù)檔案管理工作，要收集和整理好設(shè)備、系統(tǒng)原始資料，實行分級管