汽機設(shè)備檢修危險點分析及應(yīng)采取的預防措施

一、汽輪系統(tǒng)試驗及設(shè)備檢修

1、汽輪機有關(guān)試驗

2、汽輪機本體檢修

3、調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)檢修4、泵類檢修5、凝汽器檢修6、換熱器和壓力容器檢修7、氫氣系統(tǒng)設(shè)備檢修11、制氫系統(tǒng)設(shè)備檢修8、閥門檢修9、化學水處理設(shè)備檢修10、汽水取樣系統(tǒng)檢修序

號作業(yè)活動危險源/危險點可能產(chǎn)生的危害結(jié)果預防控制措施1汽輪機有關(guān)試驗1.1試驗前的準備工作試驗組織工作不充分1.設(shè)備損壞；2.人身傷害

1.試驗開始前要編制試驗方案，并嚴格執(zhí)行；2.試驗前對相關(guān)人員進行試驗交底；3.確認與試驗相關(guān)的工作票均已收回或結(jié)束，安全措施布置妥當。1.2潤滑油系統(tǒng)靜態(tài)整定油系統(tǒng)泄漏引起泄漏、火災等1.及時消除漏點。工作方法不正確調(diào)整參數(shù)不正確，影響機組運行1.調(diào)整油壓時應(yīng)緩慢，防止過調(diào)；2.靜態(tài)調(diào)整前應(yīng)整理現(xiàn)場，道路暢通，照明充足、配備足夠的消防器材。密封油靜態(tài)試驗不合格引起發(fā)電機漏氫1.大小修機組啟動前進行濾油，油質(zhì)經(jīng)化學化驗合格后才能進入密封油系統(tǒng)；2.主差壓閥和備用差壓閥調(diào)整要正確；3.平衡閥工作正常，否則造成空氫側(cè)油壓不平衡；4.空氫側(cè)油泵出口刮片濾網(wǎng)清理干凈。1.3主機靜態(tài)試驗試驗程序不清楚損壞設(shè)備1.EH油循環(huán)已完成，油質(zhì)合格；2.試驗前要確認所有調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)的部套均已就位；3.熱工測量反饋元件已經(jīng)安裝。序

號作業(yè)活動危險源/危險點可能產(chǎn)生的危害結(jié)果預防控制措施1.4注油試驗注油試驗不合格汽機跳閘1.注油試驗中、結(jié)束前，必須保持試驗手柄在“試驗”位置上，將脫扣手柄拉至“復位”位置；緩慢放開脫扣手柄，確認危機遮斷器復位后，再緩慢放開注油試驗手柄。2.危急遮斷油門和飛環(huán)或飛錘精心檢修，消除滑閥卡澀；3.噴油管路活節(jié)裝緊，不能漏油。1.5主汽門、調(diào)門嚴密性試驗嚴密性試驗不合格汽機超速1.主汽門、調(diào)門各間隙符合標準；2.抽汽逆止門靈活，無卡澀；3.伺服閥和電磁閥清洗干凈。1.6機械超速試驗1.試驗參數(shù)不合要求；2.噴油試驗、汽門嚴密性試驗不合格設(shè)備損壞1.超速試驗前噴油試驗及汽門嚴密性試驗不合格不做試驗；2.超速試驗時必須保證參數(shù)在合格的范圍內(nèi)；3.超速試驗時必須有嚴格的組織措施，統(tǒng)一指揮，分工協(xié)作明確。序

號作業(yè)活動危險源/危險點可能產(chǎn)生的危害結(jié)果預防控制措施2汽輪機本體檢修2.1汽缸檢修2.1.1拆卸汽缸、導汽管保溫準備工作不充分，盲目拆除保溫1.跌落傷人；2.污染環(huán)境及其他設(shè)備1.拆保溫時，應(yīng)將運行層的孔洞用木板蓋好；2.拆保溫時，下部不能同時進行檢修工作；3.拆除后的保溫材料應(yīng)放至指定的地點，同時清除設(shè)備及現(xiàn)場殘渣；4.汽缸下部設(shè)置安全遮欄并掛警告牌。拆卸時間過早1.引起汽缸變形；2.引起人員燙傷1.高中壓外缸內(nèi)壁溫度達到規(guī)程規(guī)定值以下時才可能拆除保溫；2.拆除保溫應(yīng)由專業(yè)人員進行，以防止被燙傷。2.1.2拆吊上部高壓導汽管、中低壓連接管拆卸時間過早引起冷氣進入汽缸，產(chǎn)生變形高內(nèi)缸上半調(diào)節(jié)級后內(nèi)壁金屬溫度降至規(guī)程規(guī)定值以下時，可拆卸汽缸法蘭螺栓。強行拆卸設(shè)備損壞1.提前12小時，在各法蘭螺栓的螺紋間及定位銷孔內(nèi)噴上松動劑或用煤油浸泡；2.螺栓拆不動時，不能強行拆卸。連通管起吊方法不正確1.設(shè)備損壞；2.人身傷害1.起吊前必須裝好環(huán)首螺栓并擰緊頂頭螺栓；2.拆卸低壓進汽短管全部法蘭連接螺栓后，才能起吊。序

號作業(yè)活動危險源/危險點可能產(chǎn)生的危害結(jié)果預防控制措施2.1.3高中壓缸解體電加熱器不合格或存在問題人員灼傷、觸電1.電加熱器及電加熱棒須檢驗合格；2.加熱時要采用長度合適的加熱棒；3.拆卸螺栓時帶石棉手套隔熱。螺栓拆卸順序不正確易引起汽缸變形和拆卸困難1.必須按照檢修規(guī)程中規(guī)定的順序拆卸螺栓。揭高中壓外缸方法不正確1.汽缸變形；2.發(fā)生碰撞、損壞設(shè)備1.高中壓外缸內(nèi)壁溫度低于規(guī)程規(guī)定值時，才能揭開高中壓缸；2.揭缸前確認所有連接部件均已才拆除；3.使用專用工具，起吊時必須保持汽缸水平；4.汽缸離開導桿或定位凸肩后，要有專人扶穩(wěn)。序

號作業(yè)活動危險源/危險點可能產(chǎn)生的危害結(jié)果預防控制措施2.1.4汽缸扣蓋扣蓋前的質(zhì)量驗收不完全執(zhí)行三級驗收留下安全隱患1.嚴格執(zhí)行三級驗收；2.三級驗收沒有完成，不扣蓋。檢查工作不仔細遺留物品在缸內(nèi)1.扣蓋前抽出所有堵板，布頭等堵物；2.扣蓋所有的工器具應(yīng)與專人保管，確保不遺留在汽缸內(nèi)；3.檢查完后先用壓縮空氣進行吹掃，再用吸塵器吸凈。汽缸刷涂料汽缸意外落下傷人1.刷涂料時應(yīng)做好防止汽缸落下的安全技術(shù)措施。2.2轉(zhuǎn)子檢修2.2.1轉(zhuǎn)子起吊起吊前準備工作不充分損壞設(shè)備1.起吊前確認各聯(lián)軸器螺栓、各軸承外油檔已拆除，推力瓦塊已取出；2.承放轉(zhuǎn)子的支架已擺好，并已清理干凈；3.起吊轉(zhuǎn)子的專用工具已準備好。轉(zhuǎn)子起吊不平穩(wěn)損壞設(shè)備1.轉(zhuǎn)子微起后應(yīng)調(diào)整好轉(zhuǎn)子軸頸揚度；2.轉(zhuǎn)子兩端應(yīng)有熟練的檢修人員扶持序

號作業(yè)活動危險源/危險點可能產(chǎn)生的危害結(jié)果預防控制措施2.2.2轉(zhuǎn)子就位轉(zhuǎn)子起吊不平穩(wěn)損壞設(shè)備1.轉(zhuǎn)子兩端應(yīng)有熟練的檢修人員扶持2.轉(zhuǎn)子落下前，應(yīng)在軸瓦和轉(zhuǎn)子軸頸上澆上清潔的汽輪機油；3.盤動轉(zhuǎn)子確認無卡澀、摩擦等現(xiàn)象；2.3軸承檢修2.3.1支持軸承解體盲目起吊1.損壞熱工元件；2.工具、雜物落入回油孔1.起吊前確認所有熱工接線已經(jīng)拆除；2.確認各螺栓和定位銷已經(jīng)拆除；3.將軸承座內(nèi)各回油孔堵好。軸瓦放置不妥當損壞軸承合金面1.軸瓦吊出后應(yīng)對其采取必要的保護措施，防止發(fā)生損壞。翻瓦1.轉(zhuǎn)子損傷；2.瓦塊滑落傷人1.翻瓦前應(yīng)在軸頸上架表監(jiān)視并將轉(zhuǎn)子頂起、支撐牢固，防止墜落損傷；2.翻瓦作業(yè)須由熟練起重工及行車司機進行；3.翻瓦過程中要作好防止瓦塊突然滑落傷人的安全措施。序

號作業(yè)活動危險源/危險點可能產(chǎn)生的危害結(jié)果預防控制措施2.3.2推力軸承檢修推力瓦塊放置不當1.損壞推力瓦1.吊出的推力瓦塊應(yīng)放置在墊有膠皮的工作臺上，瓦塊合金面朝上并用布蓋好，嚴禁在推力瓦塊上堆放在任何物體；2.小心輕拿瓦塊，防止跌落、碰傷瓦塊。拆卸熱工接線不小心1.損壞測溫元件1.拆卸熱工測溫元件時應(yīng)小心謹慎，同時應(yīng)做好記錄。2.3.3油擋檢修檢修工藝粗糙1.損壞設(shè)備；2.人身傷害1.油擋接合面沒有清理干凈，復裝后漏油；2.油擋間隙調(diào)整不當，引起油擋磨損漏油；3.油檔銅齒歪倒，沒有修整；4.內(nèi)油擋疏油孔堵塞，沒有疏通；5.沒有保護好熱工接線，造成修后信號不暢；6.清理油檔時，應(yīng)戴好防護手套，防止被油檔齒割傷。序

號作業(yè)活動危險源/危險點可能產(chǎn)生的危害結(jié)果預防控制措施2.4密封瓦檢修2.4.1密封瓦解體解體時機不當發(fā)生氫氣爆炸或磨損1.解體前，發(fā)電機必須置換排盡內(nèi)部全部氫氣。發(fā)電機內(nèi)部油污較多，防止滑到人身傷害1.將油污清理干凈，穿防滑鞋。密封瓦放置方法不當損壞密封瓦1.密封瓦必須放在專用的橡皮墊上，不能與硬質(zhì)物體相碰。2.4.2密封瓦的裝復密封瓦座墊片不合要求墊片絕緣不合格1.相關(guān)墊片進行烘干后方可進行使用，使用前應(yīng)用500V兆歐表測量其絕緣電阻值不低于100MΩ。密封瓦裝錯、裝反1.密封瓦間隙不合要求；2.密封油路不通1.拆卸和組裝前應(yīng)仔細查對記號，不得裝錯、裝反；2.密封瓦組裝好以后，應(yīng)通過密封瓦座定位銷孔用螺絲刀撥動檢查其活動性。序

號作業(yè)活動危險源/危險點可能產(chǎn)生的危害結(jié)果預防控制措施2.5盤車裝置檢修盤車裝置翻轉(zhuǎn)不當1.設(shè)備損壞；2.碰壞油管道；3.人員傷害1.進行翻倒位置前，應(yīng)先將擺輪捆扎牢固，以防止翻轉(zhuǎn)上時擺輪擺動，碰壞齒輪和部件；2.起吊過程中注意不要碰壞油管道，影響起吊的油管道應(yīng)拆除。2.6末級葉片檢查末級葉片檢查通風不良人員窒息1.低壓缸外要有專人看護；2.采取有效的通風措施.末級葉片檢查行燈使用不當人身傷害1.按規(guī)定使用安全電壓；2.行燈變壓器不得放在工作低壓缸內(nèi)；3.行燈變壓器外殼接地線良好。低壓缸內(nèi)濕度較大人身傷害1.進入內(nèi)部檢查的人員應(yīng)該防墜落措施。2.7防爆門檢修防爆門檢修工藝粗躁真空降低,危急機組安全1.石棉板不能老化過期；厚度達到規(guī)定要求2.作成防爆膜的石棉板整張不能有破損；3.密封膠密封要均勻。封堵不及時引發(fā)設(shè)備損壞1.拆卸完防爆膜后應(yīng)及時將各口封堵好，防止雜物落入，使用封堵物品要做好記錄，防止損傷葉片和凝汽器管。序

號作業(yè)活動危險源/危險點可能產(chǎn)生的危害結(jié)果預防控制措施2.8氫氣系統(tǒng)設(shè)備檢修氫氣運行區(qū)域動火未按規(guī)定辦理動火工作票，并進行相應(yīng)的測氫工作。火災、爆炸1.按規(guī)定辦理動火工作票，并在測氫合格后方可進行檢修工作。在氫氣系統(tǒng)設(shè)備檢修工作中未使用規(guī)定的檢修工具，產(chǎn)生火花。火災、爆炸1.在氫氣系統(tǒng)設(shè)備檢修工作中使用規(guī)定的銅制檢修工具，避免產(chǎn)生火花；必須使用鋼制工具時，應(yīng)涂上黃油。2.禁止使用電動工具發(fā)電機端部密封瓦或氫氣系統(tǒng)設(shè)備、管道、閥門密封不嚴導致漏氫嚴重?；馂?、爆炸1.氫氣系統(tǒng)設(shè)備檢修后須進行相應(yīng)的泄漏檢測試驗。序

號作業(yè)活動危險源/危險點可能產(chǎn)生的危害結(jié)果預防控制措施3調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)檢修3.1調(diào)節(jié)保安部套檢修3.1.1調(diào)節(jié)保安部套檢修通則準備工作不充分1.損壞設(shè)備；2.裝錯設(shè)備；3.污染環(huán)境1.工作人員必須有高度的責任心，作風嚴謹；2.工作人員對設(shè)備結(jié)構(gòu)及裝配工藝非常熟悉；3.設(shè)備部套解體前應(yīng)做好明顯可靠的標志和原始記錄；4.確定好專用的場地，準備好足夠的枕木、橡膠墊和油盤。工作不認真損壞設(shè)備1.油系統(tǒng)中所使用的墊子應(yīng)采用耐油墊，嚴禁使用膠皮、塑料墊；2.抗燃油系統(tǒng)設(shè)備只能用酒精或干凈的抗燃油清洗；3.重要部件應(yīng)輕拿輕放，用白布或塑料布包好，放入專用的柜內(nèi)，不得與一般物品一起存放；4.拆裝各個部件時嚴禁用手錘或其他硬物撬砸，必須敲擊時應(yīng)用紫銅棒或較軟的物品；序

號作業(yè)活動危險源/危險點可能產(chǎn)生的危害結(jié)果預防控制措施3.1.2主油泵檢修主油泵檢修不當設(shè)備損壞1.

檢修主油泵時防止碰壞油管道；3.主油泵油封環(huán)拆除前測量并記錄原始數(shù)據(jù)，復裝后間隙符合標準要求。3.1.3拆卸高中壓主、調(diào)汽閥拆卸方法不當1.彈簧彈出傷人；2.連桿卡澀或彎曲；3.閥套拉毛1.拆卸操縱座壓蓋時，要用專用加長螺栓以防止彈簧彈出；2.起吊連桿、彈簧及彈簧座等部件時不得用行車，應(yīng)用手拉葫蘆；3.拆除高壓主汽門時，應(yīng)保證起吊平穩(wěn)、不傾斜嚴禁生拉硬拽。雜物落入蒸汽管道進氣不暢1.閥門拆卸完后立即用專用蓋板封堵進汽口及端蓋口，并粘貼封條防止雜物落入。檢修工藝粗躁設(shè)備損壞1.起吊前確認各螺栓和定位銷已經(jīng)拆除，避免起吊時造成設(shè)備損壞；2.復裝前應(yīng)檢查各閥套有無雜物，必須仔細核對各部件的裝配情況，各測量間隙應(yīng)符合標準要求并記錄齊全；3.拆卸前要做好記號，防止誤裝或錯裝配件，各汽門經(jīng)驗收合格后方可復裝。序

號作業(yè)活動危險源/危險點可能產(chǎn)生的危害結(jié)果預防控制措施3.2EH油系統(tǒng)檢修3.2.1EH油系統(tǒng)設(shè)備在線更換EH油防護不當人身傷害1.現(xiàn)場工作要著裝規(guī)范，要堅持使用乳膠手套、防護眼鏡套等勞防護用品，防止抗燃油進入眼睛和口里?？谷加蛧姵鰝恕⑽廴经h(huán)境1.認真履行監(jiān)護制度，就地和集控室保持對講機通訊暢通；2.松開伺服閥連接螺栓時要緩慢操作，防止帶壓抗燃油噴出傷；3.油動機充油后，要檢查伺服閥是否漏油。伺服閥更換方法不正確造成負荷波動或汽機跳閘1.緩慢關(guān)閉油動機進油門，防止調(diào)門突然關(guān)閉，造成負荷波動，汽包水位不穩(wěn)，甚至汽機跳閘；2.沒關(guān)閉油動機進油門前禁止拔掉伺服閥航空插頭；3.沒關(guān)閉油動機進油門前禁止打開快速卸載閥；5.更換伺服閥后禁止先開油動機進油門后裝伺服閥航空插頭；4.更換伺服閥后，緩慢打開油動機進油門，防止機組超負荷；5.油動機充油后，要檢查伺服閥是否漏油；6.小機更換伺服閥時應(yīng)先關(guān)閉高壓進油門，然后打開高低壓蓄能器回油門，待蓄能器內(nèi)油放盡后再關(guān)閉有壓回油及無壓回油門，方可更換伺服閥。序

號作業(yè)活動危險源/危險點可能產(chǎn)生的危害結(jié)果預防控制措施3.2.2蓄能器皮囊更換蓄能器內(nèi)有殘壓殘留氮氣噴出傷人；1.更換皮囊前應(yīng)對蓄能器泄壓并確保壓力到零。3.2.3油動機檢修解體方法不正確1.損壞部件；2.傷人1.伺服機構(gòu)檢修時應(yīng)先將其上的部件，如伺服閥、卸荷閥、電磁閥等拆下，防止被碰壞；2.各油口應(yīng)進行封堵；3.拆操縱座法蘭時，應(yīng)該用加長螺桿逐漸將彈簧放松，防止彈簧彈出傷人。裝復活塞桿方法錯誤損壞密封件1.更換密封件后裝復時，活塞桿必須從油缸下部穿入，以免損壞活塞碗形密封件。盲目拆卸，不做記錄裝錯設(shè)備1.各閥門及部件在拆卸時應(yīng)詳細記錄好其原始位置；2.伺服閥嚴禁解體。密封件使用不當設(shè)備滲漏1.EH油油動機密封件應(yīng)使用氟橡膠O型圈，嚴禁使用其它材質(zhì)密封件。序

號作業(yè)活動危險源/危險點可能產(chǎn)生的危害結(jié)果預防控制措施3.2.4抗燃油系統(tǒng)循環(huán)工作不仔細1.抗燃油噴出傷人；2.污染環(huán)境；3.引起重要部位卡澀，失效1.油循環(huán)前應(yīng)確定各設(shè)備已經(jīng)裝復完畢；2.油循環(huán)前拆除節(jié)流孔，將伺服閥、電磁閥等更換為沖洗板；3.在油循環(huán)結(jié)束，拆除沖洗塊和濾芯，安裝伺服閥、電磁閥、節(jié)流孔及更換濾芯前，應(yīng)停止抗燃油泵并確認油壓已經(jīng)到零后才允許進行更換；4.油循環(huán)完畢后應(yīng)仔細檢查所有堵板是否已經(jīng)拆除，其余安全措施是否均已解除。3.3潤滑油系統(tǒng)檢修3.3.1油箱檢修油污打滑滑倒傷人1.進入油箱工作應(yīng)小心謹慎，防止摔倒。監(jiān)護不到位人員傷害，窒息1.工作人員進入油箱后油箱人口門處必須有專人監(jiān)護不得擅自離開，并要每隔30分鐘提醒一次油箱內(nèi)工作人員。油箱清理不徹底，遺留工具、雜物在油箱內(nèi)堵塞油路、損壞油泵1.進出油箱清理前后，對隨身物品和工器具進行清點，避免遺漏；2.清理時防止雜物落入油泵吸入口；3.清理油箱時，先用白布抹干凈，再用面團粘凈。行燈操作使用不當造成觸電1.按規(guī)定使用12V安全電壓；2.行燈變壓器不得放在油箱內(nèi)。序

號作業(yè)活動危險源/危險點可能產(chǎn)生的危害結(jié)果預防控制措施3.3.2冷油器檢修在線檢修時誤切換引起跳機、斷油、燒瓦1.嚴格執(zhí)行工作票制度，認真履行監(jiān)護制度；2.確認檢修冷油器已經(jīng)與運行設(shè)備隔離。冷油器抽芯方法不當損傷管束1.起吊管束時應(yīng)緩慢，重心必須對中，不能硬拉快吊；2.拆裝冷油器管束時應(yīng)用適當手拉葫蘆緩慢起吊或。冷油器煮芯子造成燙傷1.酸洗罐固定牢固，防止傾覆傷人；2.罐內(nèi)水量適中，防止高溫水濺出燙傷；3.冷油器酸罐周圍應(yīng)拉設(shè)警戒繩，進汽閥門不宜開度過大，防止熱水濺出傷人；4.汽源至酸罐的蒸汽管道要保溫，管道上方要設(shè)警戒繩，防止過車碾斷蒸汽管道；序

號作業(yè)活動危險源/危險點可能產(chǎn)生的危害結(jié)果預防控制措施3.3.3油循環(huán)沖洗油系統(tǒng)漏油1.漏油引起火災；2.污染環(huán)境1.

按油循環(huán)步驟檢查未封閉的油系統(tǒng)設(shè)備是否已經(jīng)安裝進油堵板；2.管道系統(tǒng)上的儀表取樣點除留下必需的油壓監(jiān)視點外，都應(yīng)該隔離；3.油系統(tǒng)設(shè)備、管道表面及周圍環(huán)境干凈，無易燃物，工作區(qū)域無明火作業(yè)濾油機跑油污染環(huán)境，油箱油位降低，危及機組安全1.濾油機工作時有人監(jiān)護，不得離開現(xiàn)場；2.定期檢查濾網(wǎng)壓差，防止濾網(wǎng)壓破；3.檢查放油門、放氣門是否關(guān)閉；4.濾油機進出口要捆綁牢固，防止脫落造成跑油。開濾油機前檢查不到位損壞設(shè)備1.濾油機電源線應(yīng)架空，且捆扎牢固；2.開停濾油機前檢查電源線有無松動現(xiàn)象，以防燒壞設(shè)備；3.濾油機試轉(zhuǎn)時，要點動開關(guān)，造成漏油或設(shè)備損壞事故。機組運行中油溫變化引起機組振動1.提前通知運行加強監(jiān)護，防止油位、油溫變化過大造成報警。序

號作業(yè)活動危險源/危險點可能產(chǎn)生的危害結(jié)果預防控制措施4泵類檢修4.1泵類檢修突然轉(zhuǎn)動人身傷害1.檢修前確定設(shè)備電源已斷開；2.確認檢修設(shè)備已經(jīng)與運行設(shè)備可靠隔離；水、汽(氣)噴出1.人身傷害2.機組或系統(tǒng)停運1.確認檢修設(shè)備已經(jīng)與運行系統(tǒng)可靠隔離；2.確認設(shè)備本身已經(jīng)消壓后才能工作。出口逆止門不嚴損壞設(shè)備1.檢查出口逆止門是否靈活、嚴密，閥板是否開焊裂紋，密封墊片老化應(yīng)更換密封墊；2.出口逆止門方向標記清楚，防止反向安裝。機械密封泄漏量大影響安全運行1.裝配前對新密封仔細檢查，確保各部件符合標準；2.裝配密封時，轉(zhuǎn)子位置應(yīng)處于正常工作位置，確保密封面緊力適中；3.密封安裝時，密封面不能涂黃油。序

號作業(yè)活動危險源/危險點可能產(chǎn)生的危害結(jié)果預防控制措施4.2給水泵組檢修4.2.1電動給水泵偶合器解體檢查清理工作不細致，殘留異物堵塞油管，損壞設(shè)備1.進入油箱前應(yīng)采取有效的通風措施；2.進入油箱工作應(yīng)小心謹慎，防止滑倒；3.清理油箱時，先用酒精和丙酮清洗，然后用綢布抹干凈，再用面團粘凈；4嚴禁使用紗頭及有毛頭的布清理油箱；5.裝復前仔細清點，確認偶合器箱體內(nèi)無工具、抹布等異物。偶合器部件軸瓦捆綁不牢固軸瓦損壞1.起吊前，軸瓦捆綁牢固，防止在起吊過程中，軸瓦脫落，對人身和設(shè)備造成傷害；2.起吊偶合器齒輪時，起吊平穩(wěn)，以防對齒輪造成損壞。勺管行程調(diào)整不正確勺管變形及設(shè)備損壞1.嚴格遵守檢修工藝質(zhì)量標準，仔細調(diào)試，確保勺管行程在安全范圍內(nèi)。4.2.2電動給水泵運行中清洗潤滑油濾網(wǎng)清洗中誤動潤滑油濾網(wǎng)切換閥桿1.電動給水泵潤滑油系統(tǒng)斷油、燒瓦；2.潤滑油噴出傷人，污染環(huán)境1.電動給水泵運行中清洗潤滑油濾網(wǎng)，應(yīng)辦理工作票并在切換閥閥桿掛上警告牌，禁止操作；2.清洗過程中，檢修人員要與運行人員保持密切聯(lián)系，謹防事故的發(fā)生。序

號作業(yè)活動危險源/危險點可能產(chǎn)生的危害結(jié)果預防控制措施4.3凝結(jié)水泵檢修4.3.1凝結(jié)水泵解體工作票措施辦理不完善1.壓力水噴出；2.設(shè)備突然轉(zhuǎn)動傷人1.嚴格執(zhí)行工作票制度；2.凝結(jié)泵在解體拆卸前，工作負責人必須先檢查泵體壓力到零。盲目起吊設(shè)備損壞1.確認有關(guān)的熱工和電氣接線已經(jīng)拆除；2.拆除泵座與筒體連接螺母后，要拆卸螺桿，以防吊泵座時碰壞。4.3.2凝結(jié)水泵裝配葉輪拆卸方法不正確傳動軸彎曲1.傳動軸水平支撐位置應(yīng)合理；2.拆卸導流殼和葉輪時，應(yīng)該用銅棒敲打，同時防止軸彎曲。4.3.3凝結(jié)水泵推力瓦檢修推力瓦接觸不良或推力頭安裝不到位推力瓦溫度過高甚至燒毀1.精心安裝，確保推力部件接觸均勻。序

號作業(yè)活動危險源/危險點可能產(chǎn)生的危害結(jié)果預防控制措施5凝汽器檢修5.1凝汽器注水檢漏遺留人員或雜物在水室內(nèi)1.人身傷害；2.堵塞管道封閉汽側(cè)人孔門前，應(yīng)該仔細清點人員和工具，確認汽側(cè)無異物。無臨時支撐損壞設(shè)備1.135MW機組凝汽器為撓性支承，需在底座加千斤頂支撐；2.注水高度以下的相關(guān)管道要考慮其支吊架強度是否滿足要求，必要時進行加固。水位監(jiān)視不嚴1.汽缸進水；2.油系統(tǒng)進水；3.管道或汽缸變形1.灌水時要增加臨時接管以監(jiān)視水位情況；2.灌水過程中要有專人監(jiān)視水位不得超過汽封洼窩最低點；3.灌水工作應(yīng)該在汽缸完全冷卻后進行，以免管道、汽缸進水后引起變形。5.2凝汽器運行中半邊查漏高溫、通風不良人身傷害1.進入凝汽器清洗時，外面要有專人監(jiān)護；2.檢修人員不得長期呆在凝汽器內(nèi)工作；3.當檢修人員感覺身體不適時應(yīng)有人輪換。進水門關(guān)閉不嚴密或未按規(guī)定使用電源人身傷害1.做好可靠的隔離措施，并接臨時水位計觀察水位，確保放盡管內(nèi)余水；2.使用12V行燈，其電源和變壓器應(yīng)放在凝汽器外面。電動門沒停電電動門手輪打手1.人工靠緊凝汽器入口電動門前，必須確認電動頭停電，否則不得手動電動門。序

號作業(yè)活動危險源/危險點可能產(chǎn)生的危害結(jié)果預防控制措施6換熱器和壓力容器檢修6.1運行中堵漏高溫、帶壓或者未與運行設(shè)備隔離人身傷害1.確認檢修設(shè)備已經(jīng)與運行設(shè)備可靠隔離；2.檢修前打開汽、水側(cè)消壓，確定壓力到零并放盡積水后才允許開工；3.夏日做好防中暑措施。異物落入堵塞管道1.進出加熱器應(yīng)仔細清點，避免遺留雜物在內(nèi)；2.加熱器管口及進出口管道應(yīng)采取適當?shù)拇胧┓舛隆?.2有襯膠(塑)的容器檢修檢修方法不當損壞襯膠(塑)發(fā)生火災1.清洗時只能用毛刷和清水刷洗，不得使用高壓水槍，襯膠(塑)不能大力碰撞；2.殼體上不得施行電、火焊，以免破壞襯膠(塑)。3、嚴禁在容器內(nèi)部進行動火作業(yè)序

號作業(yè)活動危險源/危險點可能產(chǎn)生的危害結(jié)果預防控制措施7汽水油管道檢修7.1管道檢修管道帶壓或未與運行設(shè)備隔離人身傷害1.管道檢修必須開具工作票，開工前應(yīng)先確認檢修管道已經(jīng)與運行設(shè)備可靠隔離；2.管道必須消壓后方可開始工作。用錯管材傷人或損壞設(shè)備1.根據(jù)設(shè)計要求正確使用管材；2.低等級管材不能代替高等級管材使用；3.管道焊接部分的理化性能要一致。7.2油管道檢修油管道積油或者積氣引起火災1.必須辦理工作票后方可開始檢修；2.禁止在運行和備用的油管道上進行焊接工作；3.在油管道上進行焊接前，必須先將管子沖洗干凈。油管道進異物堵塞油管，損壞設(shè)備1.油管道切割只能采用鋸割，不能動火作業(yè)；2.油管道焊接時，要先用氬弧焊打底。序

號作業(yè)活動危險源/危險點可能產(chǎn)生的危害結(jié)果預防控制措施8閥門檢修8.1手動閥門檢修閥門余汽閥體溫度高人身傷害1.對解體閥門應(yīng)將閥門開啟，門蓋螺栓松動后，確認無蒸汽壓力后方可取下門蓋螺栓；2.

解體閥應(yīng)戴好防護用品，方可工作。檢修工藝粗糙設(shè)備損壞1.拆卸前確認各法蘭螺栓已經(jīng)拆除，避免起吊時造成設(shè)備損壞；2.拆卸前要做好記號，防止誤裝或錯裝配件；3.拆卸的設(shè)備要擺放整齊、有序，精密、貴重設(shè)備要單獨擺放或設(shè)立明顯標識牌，防止誤碰或誤用。4.閥桿彎曲度符合要求；5.復裝前應(yīng)檢查閥桿頭與閥芯內(nèi)孔、閥桿與填料座以及閥桿與填料蓋，各間隙應(yīng)符合標準要求并記錄齊全，并且各閥門經(jīng)驗收合格后方可復裝。8.2電動閥門檢修未停電就開始檢修人員觸電1.電動閥門檢修前，要確認電源已經(jīng)切斷。電動閥門行程調(diào)試不當損壞電動頭和門桿1.調(diào)試行程時應(yīng)聯(lián)系熱工和運行人員同時進行；2.行程調(diào)試時，先手動開、關(guān)到位后稍留幾圈行程，作為開、關(guān)到位的標志，防止損壞電動頭及門桿。序

號作業(yè)活動危險源/危險點可能產(chǎn)生的危害結(jié)果預防控制措施8.3安全閥檢修解體方法不正確彈簧彈出傷人1.解體安全門時應(yīng)先將閥桿緩緩退出，彈簧安全松弛后才能松螺栓。整定值有誤安全閥拒動或誤動1.在線整定試驗應(yīng)與運行人員配合共同完成；2.同系統(tǒng)多個安全閥整定，應(yīng)按起跳值由高到低逐一進行；3.

到起跳值而安全門未起跳時，不得繼續(xù)升壓，應(yīng)查明原因并消除后再繼續(xù)進行。9化學水處理設(shè)備檢修序

號作業(yè)活動危險源/危險點可能產(chǎn)生的危害結(jié)果預防控制措施9.1罐體檢修9.1.1金屬罐體檢修設(shè)備帶壓開工,管道未正確隔離1.帶壓介質(zhì)噴出傷人1.開工前檢查安全措施已正確執(zhí)行,罐體進出口門關(guān)閉,相關(guān)管道已正確隔離。2.在罐體解體拆卸前，工作負責人必須先檢查罐體內(nèi)壓力為零，罐內(nèi)介質(zhì)已經(jīng)放凈；電火焊作業(yè)不規(guī)范1.人身傷害2.火災；1.電焊時焊工應(yīng)避免與鐵件接觸，要站立在橡膠絕緣墊上或穿橡膠絕緣鞋，并穿干燥的工作服；容器外面應(yīng)設(shè)有可看見和聽見焊工工作的監(jiān)護人，并應(yīng)設(shè)有開關(guān)，以便根據(jù)焊工的信號切斷電源；行燈用的變壓器及電焊變壓器均不得攜入金屬容器內(nèi)。在密閉容器內(nèi)，不準同時進行電焊及氣焊工作。2.不得在襯膠管道及防腐容器上進行電火焊作業(yè)；必須進行時，應(yīng)按照安規(guī)要求采取必要的安全措施。3.在襯膠設(shè)備上進行電火焊作業(yè)必須在排盡氣體及鏟掉襯膠層后進行，焊割時要不斷用水冷卻。序

號作業(yè)活動危險源/危險點可能產(chǎn)生的危害結(jié)果預防控制措施9.1.2酸堿容器檢修檢修人員個人防護不當酸堿腐蝕發(fā)生爆炸1.穿著合適的防酸堿工作服、戴口罩、防護眼鏡、乳膠手套等勞動防護用品,防止化學腐蝕；2.開工前應(yīng)將罐內(nèi)進行通風后，檢修人員才可以進入罐體，同時容器外必須有專人監(jiān)護；3.檢修人員必須熟悉酸堿腐蝕的緊急處理方法。4、盡可能減少對鹽酸、硫酸罐進行動火作業(yè)。9.1.3罐體防腐作業(yè)檢修人員個人防護不當氣體中毒人員窒息1.穿著合適的防酸堿工作服、戴口罩、防護眼鏡、乳膠手套等勞動防護用品,防止化學腐蝕；2.若罐體內(nèi)存在有害氣體或存在有可能發(fā)生有害氣體的殘留物質(zhì)，必須先進行通風，把有害氣體或存在有可能發(fā)生有害氣體的殘留物質(zhì)清除后，方可進入內(nèi)部工作。3.工作人員不得少于2人，其中1人在外監(jiān)護；在有可能發(fā)生有害氣體的情況下，工作人員不得少于3人，其中2人在外監(jiān)護；監(jiān)護人應(yīng)站在能看到或聽到罐內(nèi)工作人員的地方，監(jiān)護人不準同時擔任其他工作。3.檢修人員必須熟悉氣體中毒、窒息急救的緊急處理方法。防腐作業(yè)不規(guī)范火災1.罐體防腐時，應(yīng)打開人孔門及相關(guān)管道閥門，并進行強力通風。2.工作現(xiàn)場應(yīng)備有消防用具，禁止明火序

號作業(yè)活動危險源/危險點可能產(chǎn)生的危害結(jié)果預防控制措施9.2管道檢修設(shè)備帶壓開工,管道未正確隔離帶壓介質(zhì)噴出傷人1.開工前檢查安全措施已執(zhí)行,管道已正確隔離，工作負責人確認管道內(nèi)壓力為零，存水已經(jīng)放凈；電火焊作業(yè)不規(guī)范1.人身傷害2.火災1.電焊時焊工應(yīng)避免與鐵件接觸，要站立在橡膠絕緣墊上或穿橡膠絕緣鞋，并穿干燥的工作服；2.不得在襯膠閥門上進行電火焊作業(yè)；必須進行時，應(yīng)按照安規(guī)要求采取必要的安全措施。3.在襯膠設(shè)備上進行電火焊作業(yè)必須在排盡氣體及鏟掉襯膠層后進行，焊割時要不斷用水冷卻。9.3酸堿系統(tǒng)閥門檢修檢修人員個人防護不酸堿腐蝕1.穿著合適的防酸堿工作服、戴口罩、防護眼鏡、乳膠手套等勞動防護用品,防止化學腐蝕；2.檢修人員必須熟悉酸堿腐蝕的緊急處理方法。序

號作業(yè)活動危險源/危險點可能產(chǎn)生的危害結(jié)果預防控制措施10汽水取樣系統(tǒng)檢修10.1高溫取樣架檢修設(shè)備帶壓開工,閥門未正確隔離帶壓介質(zhì)噴出傷人1.開工前檢查安全措施已正確執(zhí)行,閥門已正確隔離。2.在閥門解體拆卸前，工作負責人必須先檢查閥門兩端壓力為零，存水已經(jīng)放凈；高溫作業(yè)不規(guī)范人身傷害傷燙1.在做接觸高溫設(shè)備檢修工作時，必須戴好隔熱防護用品，以免發(fā)生燙傷；2.對需要消壓冷卻的檢修工作，必須待壓力減至0MPa、溫度降至環(huán)境溫度方可進行工作；

3.通過打開排污門消壓冷卻時，應(yīng)做好防止排放的高溫液體燙傷下方通行人員的安全措施；4.高溫環(huán)境下從事檢修工作，應(yīng)采用間歇工作的方式，并注意補充水分，防止中暑；序

號作業(yè)活動危險源/危險點可能產(chǎn)生的危害結(jié)果預防控制措施11制氫系統(tǒng)設(shè)備檢修制氫設(shè)備檢修檢修工藝粗糙留下運行隱患每日巡檢及檢修過后必須對系統(tǒng)進行漏氫檢查，確保系統(tǒng)無漏點。檢修工具使用不當發(fā)生爆炸1.在氫氣系統(tǒng)設(shè)備檢修工作中使用規(guī)定的銅制檢修工具，避免產(chǎn)生火花；必須使用鋼制工具時，應(yīng)涂上黃油。2.禁止使用電動工具系統(tǒng)未正確隔離、置換火災1.設(shè)備(包括管道系統(tǒng))進行檢修前，必須將檢修部分與相連的部分隔斷，加裝嚴密的堵板，并將系統(tǒng)氫氣置換為空氣。2.工作中必須使用氫氣系統(tǒng)專用的銅制工具,穿著防靜電的工作服,不準穿有釘子的鞋。系統(tǒng)未置換完全火災、爆炸檢修前應(yīng)將系統(tǒng)壓力排盡，用氮氣和二氧化碳進行置換，并檢測系統(tǒng)無氫氣為止。動火作業(yè)不規(guī)范1.人身傷害2.火災1、氫氣系統(tǒng)動火必須辦理一級動火工作票2.如必須在氫氣管道附近進行焊接或點火的工作，應(yīng)事先經(jīng)過氫量測定，證實工作區(qū)域內(nèi)空氣中含氫量小于3%并辦理動火工作票方可工作；工作完畢，應(yīng)用儀器或肥皂水進行檢查各連接處有無漏氫的情況；3.在使用電、氣焊時，必須對周圍可燃物進行清理，應(yīng)防止焊渣落在架板等易燃物品上，焊接人員離開現(xiàn)場前，必須檢查現(xiàn)場，切斷焊機電源，保證現(xiàn)場沒有火種。4.現(xiàn)場檢修使用的可燃物品，如汽油、煤油、酒精等要妥善保管，避免接觸火種。實際案例講述（三個案例）

案例一忘記軸封送汽，造成轉(zhuǎn)子彎曲【事故經(jīng)過】7月20日16：00，按中調(diào)命令，值長申某通知各專業(yè)#2機組準備開機。此時#2機高中壓內(nèi)缸外上壁溫度363.5℃，外下壁溫度346.3℃，內(nèi)壁上下溫度測點已損壞；中壓第一級出口上壁溫356.21℃，下壁溫測點已損壞；高中壓脹差－1.78mm。機組長朱某于16：20通知主值宋某向#2機輔汽聯(lián)箱送汽。16：45鍋爐點火。17：40宋某開高、中、低壓軸封進汽門暖管。18：02宋某開大軸封進汽門向低壓軸封送汽，操作中因接機長對講機通知“送完軸封后配合檢修人員處理右側(cè)循環(huán)水出水門并檢查真空泵組”，宋某即去汽機零米層調(diào)整循環(huán)水出水門，忘記了向高中壓軸封送汽。【簡述】2003年7月20日，某廠一臺300MW機組，在備用后熱態(tài)啟動過程中，因人員違章操作，致使汽輪機高中壓轉(zhuǎn)子產(chǎn)生永久性彎曲，被迫停運20余天，進行直軸處理。

18：02左右，機組長朱某啟動真空泵抽真空。18：32左右，宋某在用餐時才想起高中壓軸封未送汽，馬上報告機長朱某，朱告吃完晚飯馬上去送。此時發(fā)電一部副主任黃某發(fā)現(xiàn)機組負脹差增大，即詢問朱某軸封送汽情況，朱回告高中壓軸封還未送汽，黃下令宋某到現(xiàn)場將高中壓軸封送汽。20：51宋某按機組熱啟動狀態(tài)進行沖轉(zhuǎn)條件確認：高中壓內(nèi)缸外上壁溫度338.21℃，過熱汽壓力5.17MPa，爐側(cè)過熱汽溫度455℃，高中壓脹差－2.25mm，高中壓缸膨脹15.6／15.7mm，轉(zhuǎn)子晃度0.028mm，凝汽器真空－87.1kPa，油溫36.5℃，

并報告機長、值長。21：13值長申某命令沖轉(zhuǎn)，機長朱某安排副機長張某在集控室指揮，自己去機頭就地檢查。宋某進行機組啟動操作，并設(shè)定目標轉(zhuǎn)速500rpm，升速率100rpm／min。轉(zhuǎn)速升至500rpm，朱某就地打閘一次，檢查機組無異常后告宋某。21：18宋某掛閘進行第二次升速，設(shè)定目標轉(zhuǎn)速3000rpm，升速率300rpm／min。21：22轉(zhuǎn)速升至1138rpm，宋某發(fā)現(xiàn)#2軸振X方向達190μm，#2瓦振達70μm，檢查頂軸油泵已停。轉(zhuǎn)至振動畫面時，#2軸振X方向達225μm。21：23轉(zhuǎn)速升至1308rpm時，振動保護跳機，SOE首出為“瓦振大”，在降速過程中因振動上升，立即破壞真空緊急停機。21：41機組轉(zhuǎn)速到零，投入盤車運行。

生產(chǎn)副總經(jīng)理及副總工程師等迅速趕到現(xiàn)場，與有關(guān)技術(shù)人員研究分析后認為轉(zhuǎn)子存在熱彎曲，決定連續(xù)盤車4小時后再開機。21日至23日，經(jīng)與廠家及湖南電力試驗研究所有關(guān)專家討論后，試開機4次并在中低壓轉(zhuǎn)子對輪上加平衡塊499克，均未獲成功。判斷為轉(zhuǎn)子永久性彎曲，決定開缸檢查。8月3日開缸檢查，發(fā)現(xiàn)高中壓中間汽封梳齒局部輕度磨損，高中壓轉(zhuǎn)子彎曲250μm，#2瓦輕微研磨。經(jīng)直軸處理后。8月16日20：58，#2機組啟動正常，17日2：00帶滿負荷300MW運行正常。【事故原因】1.運行人員違章操作。運行人員在機組熱態(tài)開機時，違反《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》第10.1.3.6條中“機組熱態(tài)啟動投軸封汽時，就確認盤車裝置運行正常，先由軸封送汽，后抽真空的規(guī)定，高中壓軸封送汽滯后于抽真空時間近30分鐘，致使冷氣沿高中壓轉(zhuǎn)子

軸封處進入汽輪機，轉(zhuǎn)子受到局部冷卻，是導致發(fā)生轉(zhuǎn)子彎曲的直接原因。2.機組沖轉(zhuǎn)參數(shù)選擇不合理。沖轉(zhuǎn)時主蒸汽溫度與熱態(tài)開機要求不匹配，不僅未達到《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》第10.1.2.4條中“主蒸汽溫度必須高于汽缸最高金屬溫度50℃，但不超過額定蒸汽溫度”的要求，沖轉(zhuǎn)時主蒸汽溫度左側(cè)307.43℃、右側(cè)350.4℃，而高中壓內(nèi)缸外上壁溫度為338.21℃，啟動時出現(xiàn)了負溫差，是導致轉(zhuǎn)子彎曲增大的重要原因。3.振動發(fā)現(xiàn)不及時，處理不果斷，存在僥幸心理。振動測量、監(jiān)視不及時，未能嚴格執(zhí)行《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求實施細則》第10.1.4.1條“機組啟動過程中，在中速暖機之前，軸承振動超過0.03mm”。和第10.1.4.2條“機組啟動過程中，通過臨界轉(zhuǎn)速時，軸承振動超過0.10mm或軸振動超過0.26mm立即打閘停機，嚴禁強行通過臨界轉(zhuǎn)速或降速暖機。”的相關(guān)規(guī)定機組在啟動過程中已出現(xiàn)異常振動，沒有及時采取措施予以消除，直至SOE“瓦振大”保護動作停機，惰走過程中沒有采取破壞真空縮短惰走時間的果斷措施。停機后在未查明原因采取措施的前提下多次開機，致使高中壓轉(zhuǎn)子產(chǎn)生永久性彎曲4.管理不到位，未形成“嚴、細、實”的管理作風。管理不嚴，規(guī)章制度流于形式。管理人員對安全生產(chǎn)沒有樹立“關(guān)口前移，靠前把關(guān)”的思想，導致現(xiàn)場混亂