附 中下承式拱橋

中下承式鋼筋混凝土拱橋中下承式鋼筋混凝土拱橋第一節(jié)適用場(chǎng)合與總體布置當(dāng)橋梁的建筑高度受到嚴(yán)格限制時(shí)，若采用上承式拱橋往往有困難，可采用下承式拱橋滿足橋下建筑高度；在不等跨的多孔連續(xù)拱橋中，為了平衡左右橋墩的水平推力，將較大跨徑一孔的失跨比加大，做成中承式拱橋，可以減小大跨的水平推力；在平坦地形的河流上，采用中、下承式拱橋可以降低橋面的高度，有利于改善橋梁兩端引道的工程數(shù)量。應(yīng)注意的是中下承式拱橋是推力拱，宜選擇較好的地基。一、適用場(chǎng)合二、總體布置1、中承式拱橋組成拱肋橫向聯(lián)系懸掛結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土或鋼管混凝土兩拱肋一般在平行的平面；為了提高橫向穩(wěn)定，也可用提藍(lán)式拱拱軸線一般采用二次拋物線，也可采用懸鏈線拱肋一般采用無(wú)鉸拱；通常，拱肋失跨比取值在1/4~1/7之間橫向聯(lián)接系一般可做成橫撐、對(duì)角撐或空格式等構(gòu)造吊桿分剛性和柔性吊桿兩類行車道系由橋面板和縱、橫梁組成第二節(jié)中下承式鋼筋混凝土拱橋的構(gòu)造一、拱肋的構(gòu)造構(gòu)造寬度高度截面變化h=L/40～L/70b=0.5h～1.0h寬度高度截面變化b=0.5h～1.0hL≤100m:h=L/100+△L=100m～300m:h=L/100+a△矩形工字和箱形●鋼筋混凝土拱肋●鋼管混凝土拱橋（1）優(yōu)點(diǎn)利用鋼管約束混凝土，改善混凝土性能解決鋼箱梁局部穩(wěn)定便于施工（3）計(jì)算要注意：應(yīng)力疊加（2）缺點(diǎn)混凝土是否與鋼共同工作，混凝土質(zhì)量控制難度大主拱混凝土與鋼管自重全部由鋼管承受（按施工過(guò)程計(jì)算）鋼管中混凝土的收縮、徐變，使混凝土與鋼之間引起不可忽視的內(nèi)力重分布，尤其在拱的軸壓力較大時(shí)

1、剛性吊桿

剛性吊桿截面一般為矩形，采用預(yù)應(yīng)力混凝土；除承受軸力外，還必須抵抗上下節(jié)點(diǎn)處的局部彎矩。為了減小剛性吊桿承受的彎矩，其截面尺寸在順橋方向應(yīng)設(shè)計(jì)得小一些，而在橫橋向?yàn)榱嗽黾庸袄叩姆€(wěn)定性，尺寸應(yīng)該設(shè)計(jì)得大一些。二、吊桿的構(gòu)造剛性吊桿柔性吊桿2、柔性吊桿

柔性吊桿一般采用高強(qiáng)鋼絲索或冷軋粗圓鋼制作，只承受軸力。關(guān)鍵是保證鋼索的耐久性，防止鋼絲的銹蝕非常重要。目前碳纖維CFRP）的應(yīng)用研究也引起關(guān)注。三、橋面板及縱梁的構(gòu)造四、橫梁的構(gòu)造橋面橫梁固定橫梁：為橋面系與拱肋相交處的橫梁，其截面尺寸與剛度遠(yuǎn)比其它橫梁大。普通橫梁：通過(guò)吊桿懸掛在拱肋下的橫梁剛架橫梁：中承式拱橋通過(guò)立柱支承在拱肋上的橫梁1、固定橫梁2、普通橫梁3、剛架橫梁（見拱上剛架的構(gòu)造）五、拱甲上門式培剛架的塑構(gòu)造第四章、拱式組綁合體系橋拱式組合象體系為在交拱式橋跨餡結(jié)構(gòu)中，異將梁和拱獲兩種基本的結(jié)構(gòu)組合前起來(lái)，共冬同承受荷桌載，充分漲發(fā)揮梁受則彎，拱受扁壓的特點(diǎn)中，拱式組園合體系有剩多種類型快。第一節(jié)繞主要類型么及設(shè)計(jì)特少點(diǎn)拱式組合薄體系橋鋼筋混凝擁土整體式胖拱橋桁架拱橋剛架拱橋拱式組濃合橋（有推魚力拱）有推力拱無(wú)推力拱六（系桿拱害）圖1鋼筋混凝湖土整體式蜜拱橋是一種主糕拱與拱上賣結(jié)構(gòu)整體抬構(gòu)造的上顆承式鋼筋扭混凝土組鼻合式拱橋一、鋼筋熔混凝土整奴體式拱橋圖2桁架拱圖3剛架拱二、拱式踐組合橋4-2-釀70圖法簡(jiǎn)支拱式伙組合橋的販主要構(gòu)造（典型系熔桿拱）圖茅連續(xù)拱青式組合遍橋（劈燕無(wú)推力件）三、拱式容組合橋主掘要類型柔性系納桿剛性癥拱系桿僅受投拉拱肋受壓涼和彎嚴(yán)格講：一般要求:柔性系們桿拱是翁無(wú)推力號(hào)組合拱領(lǐng)橋中出滿現(xiàn)得教喬早的一蓮種類型買，早期去系桿有滴多種形殲式，如途型鋼等價(jià)，現(xiàn)多根采用預(yù)朱應(yīng)力索拱式組合平橋有很多貫類型，這率里主要介絡(luò)紹系桿拱膨橋剛性系桿擱柔性拱（拱梁提體系）系桿受拉和和彎拱肋主脆要受壓這種體系殼以梁為主坑要承重結(jié)坊構(gòu)，相當(dāng)卵于把桁架詳弦杠與梁襯組合起來(lái)杰，以梁為在受力主體詢，曲線桁膊架對(duì)梁加佛勁。剛性系妙桿剛性晌拱（拱梁體看系）系桿、拱周肋受力介際于以上兩闊者之間,拱肋和系嘩桿都有一癢定的抗彎乳剛度，荷章載引起的婚彎矩在拱臘肋和系杠姥之間按剛震度分配，駱共同承受蘆縱向力和餐彎矩。適供設(shè)計(jì)荷載薪較大的橋把梁采用。一、拱肋第二節(jié)、烘拱式組合蒜體系橋的的構(gòu)造與簡(jiǎn)單圣體系中跌下承式答拱橋相灶同，拱旺肋截面告形式有柔性系桿擔(dān)剛性拱：與普通彩中下承式抹拱相同剛性系桿踏柔性拱：可將巖拱肋高h(yuǎn)壓縮到（1/1撓00~扣1/1埋20)l，若采用剛醋性吊桿，液則橫向剛伸度較大的附拱肋、吊息杠于系杠池組成半框居架，一般屯情況下可艘不設(shè)橫梁。剛性系桿產(chǎn)剛性拱：拱肋高h(yuǎn)＝（1/1咳00~蜓1/1煩20)l其中二、橋逐面系系桿（單從度系桿與刺橋面分開途）承擔(dān)拱拆水平推力貿(mào)的拱式組償合橋，橋邊面結(jié)構(gòu)參握與拱共同屑作用的性販能較弱，瓦在拱與系才桿組成的瓣結(jié)構(gòu)中，騾拱主要起加承重作用符、系桿承浩擔(dān)拱產(chǎn)生糾的水平推強(qiáng)力。柔性系桿鉆剛性拱：與普繞通中下萌承式拱旦相同（剛性系領(lǐng)桿柔性裙拱，剛性系桿希剛性）拱梁體系梁本身起暈到系桿的貢作用，為惱拉彎構(gòu)件三、系桿構(gòu)造原則掩：一方面忙要考慮系眉桿與拱肋聲聯(lián)接，保淡證系桿能驢很好地與艷拱肋共同爆受力；另慚一方面又勝要避免橋斗面行車道穴因阻礙系纏桿受拉而哥遭到破壞挺。構(gòu)造上拳處理方法添有：在行車肝道設(shè)置妖橫向斷塑縫系杠采托用型剛針或扁鋼層制造采用獨(dú)軌立的剛徹架混凝覺(jué)土或預(yù)駝應(yīng)力系蠶桿（現(xiàn)風(fēng)用得較約少）柔性系披桿剛性芬拱的系仙桿采用預(yù)棉應(yīng)力索團(tuán)（目前模常采用各的形式）采用預(yù)紹應(yīng)力索路作為系如桿（剛性系覺(jué)桿柔性司拱，剛性系桿圈剛性）拱梁體奸系無(wú)單獨(dú)盈系桿，亦在梁體棵配置預(yù)胸應(yīng)力筋絹承受拉賓力四、拱肋啊與系桿（摸梁體）的朱連接柔性系杠格剛性拱拱梁體咽系第五節(jié)墨、拱式組繩合橋內(nèi)月力計(jì)算翻與設(shè)計(jì)荷載因素恒載內(nèi)力溫度、收蕉縮徐變活載內(nèi)力自重：根春據(jù)施工過(guò)星程計(jì)算二期恒載車道荷磚載：總牌體車輛荷載畏：局部系桿張可拉力動(dòng)力荷茅載風(fēng)地震1荷載拱式組合菠橋是一種允在構(gòu)造與布受力方面囑很有特點(diǎn)周的組合體弄系拱橋，氧這些特點(diǎn)酬也對(duì)設(shè)計(jì)義計(jì)算提出否了更高的得要求。目糊前，拱梁憲組合橋主倚要采用桿移系有限單師元法電算長(zhǎng)。下面介蒸紹拱梁組枯合橋在結(jié)脹構(gòu)電算時(shí)克的基本假幕定、計(jì)算饒模型，以纏及應(yīng)考慮木的施工過(guò)離程等問(wèn)題骨?！裰鞴?、系妻桿可采用敏用空間梁坐柱單元模坐擬，吊桿欺采用空間昏桿系單元持模擬，草橋面根唱據(jù)實(shí)際憤情況可松采用空妻間梁柱喝單元或啞板殼單元管模擬2、計(jì)算頃模型●一般采鐘用有限經(jīng)元方法泡建立整飽體計(jì)算識(shí)模型●邊界條驕件很重洪要柔性系桿遞剛性拱橋面結(jié)儀構(gòu)作為遷附屬結(jié)某構(gòu)懸吊紗于拱肋所，系桿可表示為粥只承受穿軸向力糖的構(gòu)件跨徑較謝大、采灣用柔性租吊桿的膠下承式餓和中承貫式拱梁仙組合結(jié)吉構(gòu)，吊座桿在施線工時(shí)的幟初張力潑對(duì)結(jié)構(gòu)提成型狀你態(tài)的影首響較大不合適蘋的初拉乖力可能蝴會(huì)出現(xiàn)叼柔性吊榆桿受壓東的情況月，這可搖能意味勝著吊桿翁需采用鋼多次張?zhí)永に噹讉€(gè)結(jié)構(gòu)候計(jì)算問(wèn)題_柔性吊財(cái)桿初張滾力在橋梁噸成型狀員態(tài)，調(diào)鋤整吊桿富拉力是賢不能同滅時(shí)有效越地實(shí)現(xiàn)俯內(nèi)力與鵲變位的城最優(yōu)的布，縱梁錯(cuò)的最優(yōu)險(xiǎn)線形主鼠要由施沈工預(yù)變牢位（拱駕度）來(lái)放控制不論在狀施工期待還是在邀使用階瘦段，吊襲桿的拉霸力主要錄取決于圣結(jié)構(gòu)的擺整體受戶力；縱鼠梁的成腹型線形談，應(yīng)由具施工期秀的初始拐預(yù)變位劫（拱度狹）決定幾個(gè)結(jié)構(gòu)繡計(jì)算問(wèn)題_柔性吊沒(méi)桿的張抓拉過(guò)程拱梁組穿合橋的傾柔性吊鳥桿，與俯斜拉橋充拉索相歷似，需酬根據(jù)施護(hù)工與結(jié)彼構(gòu)受力仁要求按油一定的傭次序張愛拉吊桿張拉染力的大小杜、張拉的洞次序均對(duì)域結(jié)構(gòu)受力代產(chǎn)生不小耍的影響，刷故在施工疊分析時(shí)應(yīng)慶認(rèn)識(shí)并考療慮這一特起殊工況幾個(gè)結(jié)修構(gòu)計(jì)算瓦問(wèn)題_橫梁簡(jiǎn)贈(zèng)化計(jì)算幾個(gè)結(jié)搞構(gòu)計(jì)算爽問(wèn)題_活載橫濕向分布3驗(yàn)算主拱吊桿：一般為勸拉桿，如給為剛性吊池桿，則為毅拉彎構(gòu)件系桿：一般存為拉彎苦構(gòu)件橋面：受彎翼為主連接系：一般為姓拉、壓構(gòu)塘件強(qiáng)度穩(wěn)定剛度（壓彎構(gòu)奇件）動(dòng)力分析一、概述引起振動(dòng)辜的主要因襲素車輛引起振動(dòng)地震風(fēng)振雨振結(jié)構(gòu)自為振頻率若與周期揀及振型1、拱肋（嗓箱）脫模辛吊運(yùn)過(guò)程汁中的驗(yàn)算將預(yù)制錢拱肋（租箱）頂?shù)制鹈撾x尼底板模隊(duì)板時(shí)，添應(yīng)進(jìn)行抹脫模驗(yàn)勢(shì)算可近似創(chuàng)不考慮討拱肋曲奪率，按土直線梁尚計(jì)算，襯支點(diǎn)位坐置由千蹤蝶斤頂或蹦吊機(jī)的欺吊點(diǎn)確悉定荷載拱肋（箱浙）自重力拱肋（箱柔）與底板乓與模板的次粘著力，刻按1.5k遲N/m2計(jì)拱肋超重六施工攔過(guò)程計(jì)算瞞與驗(yàn)算拱肋吊秤運(yùn)過(guò)程尺（從預(yù)敏制場(chǎng)至仿懸掛位抹置）驗(yàn)奮算荷載拱肋（箱芝）自重力拱肋超重計(jì)算中應(yīng)緩計(jì)入1.2的吊裝替動(dòng)載系蠅數(shù)吊點(diǎn)一憑般與脫很模支點(diǎn)勾相同吊運(yùn)時(shí)壺，一般洋采用兩每個(gè)支點(diǎn)煙，如拱邁肋上下按對(duì)稱配偵筋，其脹吊點(diǎn)位保置一般繪設(shè)值在撥離各段施拱肋（斜箱）端震頭的0.2恩2碎~0.那24處，并伍應(yīng)位于播拱肋（啊箱）彎瞎曲平面仿形心軸以以上，掠以防止籠拱段吊票運(yùn)中側(cè)駛翻。為保證托吊點(diǎn)位執(zhí)于拱肋食（箱）閘彎曲平綿面形心廢軸以上太，對(duì)于蠻園弧拱柳，要求盆各段拱攤肋的吊銅環(huán)離中菊心線的虎距離貞滿足下悄式：對(duì)于懸傳鏈線，魄每段可秘近似按僑園弧考沿慮2、拱肋腿懸掛內(nèi)級(jí)力計(jì)算以分三彼段吊裝耀并用一固根扣索拴懸掛邊猾跨拱肋犬為例介崖紹，對(duì)椒于采用趁多段施煎工的拱牌橋，計(jì)古算原理撒基本相店同。（1）邊段拱李肋懸掛時(shí)權(quán)扣索的計(jì)衰算扣索拉半力T1、拱腳的都水平反烈力H1和拱腳鐵的豎向摩反力V1，可按下?lián)问接?jì)算由則拱肋自險(xiǎn)重為扣索邀與水平怒線的夾虛角，睬由于扣衛(wèi)索的拉旅力隨躬的減小緒而增大占，因此（2）邊跨侄拱肋懸零掛時(shí)自嫁重內(nèi)力詳計(jì)算任意截省面的i內(nèi)力可虧按下式浩計(jì)算彎矩豎直力水平力軸向力（3）邊段廊拱肋（扣箱）在踢自重和侍中段拱勝肋自重R共同作棟用下的者內(nèi)力計(jì)遙算中段拱角肋吊裝片合攏時(shí)云，對(duì)邊惡段懸臂漲端部的映作用力至大小很享難準(zhǔn)確純確定。拆目前，蓮一般按唉中段拱扎肋自重類的15％～25％作為丸中段合坑攏時(shí)對(duì)予邊段懸鎖臂端部娘的作用稅力（R）。由右圖，諒可以計(jì)算英出在R作貢用下，扣夾索拉力究、支點(diǎn)水勉平反力相、豎域向反力辟為：任意截灶面i的內(nèi)力為桂:彎枝矩：軸向力旬：（4）邊段陣拱肋重確力和中違段拱肋賭重力R共同作速用的內(nèi)株力彎接矩：軸向力：（5）中段拱臘肋安裝時(shí)合的內(nèi)力計(jì)姥算受力特點(diǎn)和：中段拱跡肋在吊詞裝合攏車時(shí)，由藍(lán)于起重蒸索放松腸過(guò)程很雅慢，往魄往在起像重索部吼分受力飯的情況殘下，接然頭與拱身座逐漸付頂緊，樸拱肋已舍受軸向掀力作用帆，因此嚇在設(shè)計(jì)夫時(shí)，雖績(jī)?nèi)恢卸喂┕袄呷院税春?jiǎn)支獎(jiǎng)于兩邊粥段懸臂襖端的梁篩來(lái)計(jì)算記，但計(jì)酬算荷載獨(dú)則按中降段拱肋燙自重的30％～50％計(jì)算，刺計(jì)算的均烘布荷載為扶：3、施工加算載計(jì)算箱形拱橋王施工加載的幾個(gè)核計(jì)算階性段裸拱箱縱縫混凝經(jīng)土橫墻腹拱主拱實(shí)堆腹段填增料腹拱填料路面和人榆行道工程施工加載狗計(jì)算步驟繪制計(jì)沃算截面岡的內(nèi)力恒（彎矩抖、軸力脂）影響那線（一般拱討頂、拱腳征、拱跨的1/8，1/4，3/8點(diǎn)）根據(jù)施工灣條件參考蜜有關(guān)施工仍經(jīng)驗(yàn)，初竭步擬定施愛工順序在拱上按矛擬定程序照施工拱上職結(jié)構(gòu)，計(jì)通算其重力計(jì)算各中計(jì)算截蓮面的內(nèi)葬力，并悼驗(yàn)算強(qiáng)宮度根據(jù)強(qiáng)度因驗(yàn)算情況希，調(diào)整施勢(shì)工加載順寬序和范圍4、施工加擱載撓度的樹計(jì)算和控紡制施工加載善程序確定