隧道工程結構講義

隧道工程目錄0緒論251道路隧道的勘測設計242道路隧道總體設計603道路隧道結構構造504隧道內(nèi)路基與路面以及防排水285長大公路隧道的經(jīng)濟分析及運營通風446道路隧道的運營照明527圍巖分級與圍巖壓力328圍巖壓力379隧道結構計算9210噴錨支護結構設計與施工緒論1、掌握隧道的概念及分類2、熟悉隧道的結構構造3、熟悉隧道設計應遵循的國家規(guī)范、規(guī)定與要求4、了解隧道工程優(yōu)點、施工方法、發(fā)展簡史及發(fā)展前景隧道的概念及作用1、概念（1）用作地下通道的工程建筑物。（2）1970年世界經(jīng)濟合作與發(fā)展組織從技術方面將隧道定義為：以任何方式修建，最終使用于地表面以下的條形建筑物，其空洞內(nèi)部凈空斷面在2m2以上者均為隧道。隧道的概念及作用2、分類（1）按地層劃分：巖石隧道（山嶺隧道），軟土隧道（2）按施工方法分：礦山法（鉆爆法）、明挖法、盾構法、沉埋法、掘進機法等（3）按埋置深度分：深埋隧道、淺埋隧道、超淺埋隧道。三種埋置深度隧道的設計和施工方法有很大區(qū)別。通常深埋隧道荷載按塌落拱計算，淺埋隧道按全土柱重量計算，超淺埋隧道則按全土柱加地面動、靜換算荷載計算。隧道的概念及作用（3）按斷面形狀分：圓形、馬蹄形、矩形隧道、直墻拱頂隧道等（4）按斷面面積分（國際隧道協(xié)會）：特大斷面（100m2以上）、大斷面（50～100m2）、中等斷面（10～50m2），小斷面（3～10m2），極小斷面（3m2以下）（5）按車道數(shù)分：單車道、雙車道、多車道（6）按其長度分（設計規(guī)范）：特長隧道（大于3000m）、長隧道（1000～3000m）、中隧道（500～1000m）、短隧道（小于500m）隧道的概念及作用（7）按隧道的用途進行分類交通隧道（公路隧道、鐵路隧道、水底隧道、地下鐵道、航運隧道、航運隧道、人行隧道），水工隧道（引水隧道、尾水隧道、泄洪隧道等）、市政隧道（給水隧道、污水隧道、管路隧道、線路隧道、人防隧道）、礦山隧道隧道的概念及作用3、地下工程結構（隧道）與地面結構的區(qū)別與聯(lián)系（1）結構構造（2）結構計算（設計）：荷載（3）施工：方法、工作環(huán)境（4）勘測設計隧道的概念及作用（1）結構構造隧道:主體構造物（洞身襯砌、洞門）與附屬構造物(通風、照明、防排水、安全設備等)（2）結構計算：力學模型的簡化、荷載的計算、圍巖與襯砌的相互作用。梁橋與隧道設計的對比（3）施工：方法；施工環(huán)境（隧道施工空間有限、光線暗、勞動條件差）（4）勘測設計：地質(zhì)調(diào)查和水文地質(zhì)調(diào)查隧道的概念及作用4、隧道的作用（1）縮短行車里程、提高交通效率（基本目的）（2）從根本免除落石、坍方、雪崩等危害（3）減少對植被的破壞，保護生態(tài)環(huán)境（4）在城市，節(jié)約土地，構成立體交叉，解決交叉路口的擁擠堵塞（5）在江河、海峽、港灣地區(qū)，可不影響水運（6）增加隱蔽性，提高防護能力、不受氣候影響隧道的概念及作用5、隧道各結構構造的作用保證隧道巖體的穩(wěn)定性，保證行車安全（1）洞身襯砌：承受圍巖壓力、結構自重及其他荷載，防止圍巖風化、崩塌和洞內(nèi)的防水、防潮隧道的概念及作用（2）洞門：防止洞口塌方落石，保持仰坡和邊坡的穩(wěn)定性（3）通風、照明、防排水、安全設備：確保行車安全、舒適6、隧道襯砌的設計和施工（1）設計：荷載復雜、襯砌與圍巖的相互作用（2）施工方法隧道的概念及作用（3）公路隧道設計時應遵循的國家規(guī)范、規(guī)定與要求A、《公路工程技術標準》(JTGB01-2003)B、《公路隧道設計規(guī)范》(JTGD70-2004)C、《公路工程抗震設計規(guī)范》(JTJ004-89)D、《錨桿噴射混凝土支護技術規(guī)范》(GB50086-2001)E、《工程巖體分級標準》(GB50218-94)隧道的概念及作用F、《地下工程防水技術規(guī)范》(GB50108－2001)G、《公路隧道施工技術規(guī)范》(JTJ042-94)H、《公路隧道通風照明設計規(guī)范》(JTJ026.1-1999)I、《公路隧道交通工程設計規(guī)范》(JTG/TD71-2004)J、遵循能充分發(fā)揮隧道功能、安全且經(jīng)濟地建設隧道的基本原則。隧道的概念及作用K、隧道主體結構必須按永久性建筑設計，具有規(guī)定的強度、穩(wěn)定性和耐久性，建成的隧道應能適應長期運營的需要，方便維修作業(yè)。主體結構物：洞門、支護襯砌、各附屬風道、風井、洞室、防排水設施、路面板及隧底填充等。耐久性：一般指所使用的建筑材料具有必要的抗?jié)B性、抗凍性和抗侵蝕性。L、加強隧道支護襯砌、防排水、路面等主體結構設計與通風、照明、供配電、消防、交通監(jiān)控等隧道的概念及作用營運設施設計之間的協(xié)調(diào)，形成合理的綜合設計。M、隧道土建設計應體現(xiàn)動態(tài)設計與信息化施工的思想，制定地質(zhì)觀察和監(jiān)控量測的總體方案；地質(zhì)條件復雜的隧道，應制定地質(zhì)預測方案，以及時評判設計的合理性，調(diào)整支護參數(shù)和施工方案。通過動態(tài)設計使支護結構適應于圍巖實際情況，更加安全、經(jīng)濟。本構關系，力學參數(shù)、巖土的非連續(xù)性動態(tài)（信息化）設計：在施工現(xiàn)場開挖過程中不隧道的概念及作用斷地對圍巖變形進行量測，然后以這些位移量測信息為依據(jù)，反算圍巖物理力學參數(shù)，在此基礎上重新評價隧道結構的事前設計（預設計），確定更符合圍巖動態(tài)的支護參數(shù)。地質(zhì)超前預報N、隧道設計應貫徹國家有關技術經(jīng)濟政策，積極慎重地采用新技術、新材料、新設備、新工藝。新奧法：以充分發(fā)揮山體圍巖自撐能力為基本原理，以錨噴支護及復合式襯砌為主要特征。隧道的概念及作用O、隧道設計必須符合國家有關土地管理、環(huán)境保護、水土保持等法規(guī)要求。應注意節(jié)約用地，保護農(nóng)田水利設施，盡量保護原有植被，妥善處理棄渣和污水。生態(tài)平衡、保護環(huán)境本教材的主要內(nèi)容1、道路隧道的勘測設計原則、內(nèi)容和要領2、結構構造、運營通風和運營照明3、道路隧道的經(jīng)濟分析4、荷載計算5、常用襯砌的設計與計算6、主要施工方法7、運營管理與養(yǎng)護隧道工程的發(fā)展簡況1、隧道產(chǎn)生和發(fā)展的4個時代（1）原始時代：公元前3000年的新石器時代，防御自然威脅，工具：獸骨和石器，地層較好，無需支撐（2）遠古時代：從公元前3000年到5世紀，生活和軍事防御，明挖法，磚砌（3）中世紀時代：5世紀到14世紀，建造技術發(fā)展緩慢，礦石開采（4）近代和現(xiàn)代：16世紀產(chǎn)業(yè)革命開始，黑火藥隧道工程發(fā)展簡況黃色炸藥，瑞典人諾貝爾2、我國最早用于交通的隧道“石門”隧道，公元66年，供馬車和行人通行的3、世界上最早的隧道公元前2200年，巴比倫國王為連接宮殿和神殿而在幼發(fā)拉底河下修建的行人隧道，磚砌構造物隧道工程偉的發(fā)展簡郊況3、隧道疤工程的續(xù)發(fā)展趨購勢（1）兩個兆新的領餅域，宇為宙空間肯與地下激空間。（2）地下毯空間開四發(fā)與利尸用的優(yōu)先勢技術比孤較成熟武，可持鏈續(xù)發(fā)展疊的客觀釋要求，逆城市綜禽合癥的牌解決（3）21世紀是地嘗下空間大省開發(fā)利用己的年代（4）發(fā)達排國家的另規(guī)劃：蝦日本：10個日本貼；美國您：21世紀1/3人口要居喝住在地下隧道工擾程的發(fā)殿展簡況4、隧道驅(qū)工程施侮工方法錘的發(fā)展掃簡況（1）古代餡“火焚顫法”，怪石器，抱鐵錘和果鋼釬（2）鉆爆法敲：炸藥，吩鑿巖機（3）機械諷開挖方無法：盾膜構法（績盾構機肅、軟土乎地層）使，掘進柄機法（變中硬巖紐奉石地層旬，秦嶺腥隧道，絕是國內(nèi)尊外用TBM施工的質(zhì)第3座長隧這道）隧道工豆程的發(fā)沙展簡況4、隧道天工程相肉關理論弱的研究允進展（1）地壓力歸：開始于14世紀，扛隨著采邀礦和隧舞道工程哄的發(fā)展畢，地層咳壓力理私論也在鐮相應的頓發(fā)展。勺兩個研仗究方向疼：松散張體理論補（把地岡層視為宏松散構耍造，普球式理論止），彈蘇塑性理繞論（把荷地層視不為連續(xù)貝介質(zhì)）（2）巖石力劃學的發(fā)展陳宗基秩，195雨8，首次掀把巖石怕力學作彩為一門貝邊緣學煤科來發(fā)妙展。用障力學的退觀念，蘋以地質(zhì)漲為基礎攪來解決隧道工趕程的發(fā)覺展簡況工程實踐棗問題，首孔次運用流愧變理論來怨研究巖石決的流變特哈性，指出鞋即使在堅簡硬巖石中驢修建地下序洞室，也棕要考慮流振變對長期酷穩(wěn)定性的治影響。（3）新奧商法新奧地概利隧道醉施工方紅法（New燃Au券str順ian繭Tu司nne謙lin徹gM撒eth射od，NATM），奧地即利拉布西寬維茲教授王等在長期紡從事隧道狡工程的實垂踐中，從爆巖石力學賤的觀念出軍發(fā)而提出院的一種合宰理的施工奇方法。以粗控制爆破窄或機械開秀挖為主要肥掘進手段豎，以錨桿岸、噴射混憤凝土為主們要支護方抓法，理論哭、量測和件經(jīng)驗相結晉合。隧道工程挎的發(fā)展簡桌況并不單季純是一役種施工解方法，覽更不能塔認為噴欲錨支護踏就是新腰奧法，承新奧法狀應該是釋修建隧志道的指西導原則霸和積極愚思路。我國隧道蛾工程的發(fā)族展前景1、我國是創(chuàng)一個多山逢的國家。75％左右估的國土揀是山地群，地形鍋起伏較秀大2、交通墻建設的達高速發(fā)叉展3、建設腫重點向述西部和嬸偏遠山幫區(qū)發(fā)展道路隧妻道的勘奴測設計1、掌握隧捆道工程調(diào)依查的主要株內(nèi)容與目犯的2、掌握迎公路隧賤道勘察味設計的渡三個階要段3、了解公度路隧道勘史察的主要府方法及內(nèi)想容4、了解公謙路隧道地謹質(zhì)、水文悉地質(zhì)勘察握主要手段頌及內(nèi)容5、掌握公盆路隧道總膨體設計6、掌握造公路隧本道幾何連設計道路隧道樓的工程調(diào)妥查1、公路隧闖道調(diào)查階究段的目標捉、內(nèi)容及倦范圍（1）施工前礎調(diào)查和施扭工中調(diào)查亡，施工前賓調(diào)查可進宴一步分為慕工程可行敏性踏勘、平初堪和詳遞堪。（2）踏堪物：為路敞線走向青比選提每供區(qū)域春地形、畜地質(zhì)、渾環(huán)境等車基本資剩料；搜逐集、分胃析既有凈資料及壁沿路線鍬進行地壯面踏堪孫；大于賢路線可餡能方案淡的范圍（3）初堪剪：獲取昨路線所巧需地形切、地質(zhì)差及其他努環(huán)境資收料，為面方案比融較及下束階段調(diào)策查提供膝基礎資吹料；搜啊集、分枕析既有鞏資料，誘現(xiàn)場勘擴探、測斧繪和必溫要的勘箭探工作睜。道路隧講道的工表程調(diào)查大于比選牙方案的范哨圍（4）詳堪：稍獲取技術勁設計、施共工計劃、皺預算所需圍的地質(zhì)、翅環(huán)境等資巧料；詳細租進行地形酷、地質(zhì)、副環(huán)境等調(diào)母查；按要母求進行鉆燒探、物探躺、測試等美；隧道路垮線兩側及挨周圍地區(qū)冠，特長、盟長隧道和袖巖溶隧道擋范圍適當蒼擴大。（5）施工戴中：超紐奉前地質(zhì)辱預報和普確認施彼工中出王現(xiàn)的工互程地質(zhì)霞、水文糞地質(zhì)問嗽題，驗壺證或變進更設計充、調(diào)查松施工方勻法；地火形、地鞋質(zhì)、環(huán)塵境補充律調(diào)查，彎洞內(nèi)觀鏡測、量冒測、超患前探測劃預報，遠地質(zhì)災徑害及防忠治措道路隧道洽的工程調(diào)晴查施；隧裕道內(nèi)及囑地表受擇施工影杰響的范談圍。2、資料搜陪集（1）地形糾地貌資干料、圖日件以及晴有關的項遙感與塔遙感資球料；（2）工程橋地質(zhì)、柔水文地掩質(zhì)特別森是自然公地質(zhì)災辣害的種污類、性頸質(zhì)、規(guī)汽模、危繪害程度蠻等資料遭，并分資析各種墨災害與倦隧道工礦程的關兵系；（3）地質(zhì)厘測繪、伶勘探資已料和各互類圖件乞，并對蟻資料的竭準確性霉和可能境存在的壁問題進虧行分析議，同時歲提出道路隧道蜓的工程調(diào)耕查調(diào)查計厚劃；（4）隧道地惹區(qū)的氣溫答、降水、括風速和風粗向等氣象移資料；（5）地震歷童史、地震葛動峰值加偽速度等資舒料；（6）沿線地孤區(qū)交通量群及其車輛況構成情況袖、礦產(chǎn)資時源等；（7）有關的瀉法令、法育規(guī)。道路隧唯道的工娃程調(diào)查3、施工攝前地形胖與地質(zhì)歌調(diào)查（1）地層、枕巖性及地吧質(zhì)構造變幕動的性質(zhì)淚、類型和悲規(guī)模；（2）斷層威、節(jié)理畢、軟弱務結構面紛特征及電其與隧展道的組勾合關系催；圍巖德的基本脅物理力墊學性質(zhì)湊；（3）地下水罵調(diào)查（4）崩塌斗、錯落叼、巖堆刷、滑坡躬、巖溶側自然或亦人工坑授洞、采報空區(qū)、肉泥石流罷、濕陷冬性黃土稼、巖漬崗土、巖幟鹽、地閘熱、多蒸年凍土喬、冰川遺等不良博地質(zhì)和耗特殊道路隧道獲的工程調(diào)弊查地質(zhì)現(xiàn)蠅象，及灑其發(fā)生貴、發(fā)展邁的原因程、類型貌、規(guī)模旗和發(fā)展虛趨勢，床分析其貌對隧道兇洞口和明洞身穩(wěn)偵定性的奸影響。（5）隧道通虎過含有害幻玉氣體或有猶害礦體的捎地層時，聽應查明其賺分布范圍欄，有害成攏分及含量約，并預測港和評價其究對施工、市運營的影誘響，提出伏防治措施愉。（6）地震調(diào)員查道路隧道買的工程調(diào)駱查4、施工本中工程貸地質(zhì)調(diào)抹查的基擺本方法粗與任務宜采取義地面補艘充調(diào)查要、開挖漲工作面朗直接觀權察、素叔描、攝誤像、量偶測。對虹于工程揚地質(zhì)、損水文地紫質(zhì)復雜越的隧道顯，可采課用超前補地震波伐反射、斬聲波反懲射、地態(tài)質(zhì)雷達里等地球捷物理手烘段，或該采用超艙前鉆孔貴、平行種導坑、換試驗坑祥道等進納行超前填探測，涂及時預物報可能質(zhì)發(fā)生地悶質(zhì)災害氧的位置愧、性質(zhì)澇。任務:（1）分析判匪定實際揭京露的圍巖繭級別；道路隧摸道的工醬程調(diào)查（2）施工法中遇到若的工程糠地質(zhì)和陽水文地徐質(zhì)問題歉的及時克預報及稀解決（3）為驗班證和修梳改設計帶及調(diào)整牢施工方疫案提供裕依據(jù)隧道勘機察設計1、隧道詠勘察的襯三個階派段可行性研僚究勘察、減初步勘察迷和詳細勘型察2、可行杰性研究貪勘察預可行性民研究和工提程可行性微研究3、初步勘基察滿足初讓步設計府對資料艱要求4、詳細勘有察為施工圖漏設計提供旋完整的工狹程地質(zhì)資符料隧道勘將察的主柴要方法1、隧道勘陪察的主要泳方法收集研毫究既有炕資料，柴調(diào)查與你測繪，盟勘探，碰試驗與斜長期觀某測等2、收集研時究既有資黨料（1）地形資童料：地形患圖（路線妹規(guī)劃）和唇航空照片婦（比較方障案的選擇餅）（2）地質(zhì)資詠料：地質(zhì)鵝圖和說明過書（地質(zhì)括部門）（3）工程捷資料：廟隧道附宏近的工阿程隧道勘察妥的主要方采法（4）氣象資肺料：可由在氣象臺站舌和各種資辦料期刊、液匯編、年系鑒等處獲蓄得（5）用地午及環(huán)境組資料：似工程用柜地和施醒工用地夏；自然冰環(huán)境，屋文物故醋跡，自何然保護斥區(qū)，居渡民環(huán)境（6）災害資粉料：暴雨飾、臺風、課地震、滑辨坡等發(fā)生冶的規(guī)模、毛頻度3、調(diào)查與懸測繪工程地無質(zhì)調(diào)查掘，工程盯地質(zhì)測鋼繪隧道地質(zhì)廢勘察1、挖探匙：坑探撞和槽探能夠取測得詳盡襲的直觀鳥資料和爆原狀土遮樣，單昏勘探深萍度有限拘，勞動汁強度大2、簡易僚鉆探：勸小螺紋啞鉆、釬閱探和洛映陽鏟等工具輕、常體積小、驢操作方便搶、進尺較節(jié)快、勞動擊強度較小克；不能采快取原狀土暖樣或不能愉取樣，在給密實或堅堤硬的地層逢內(nèi)不易鉆崇進或不能惜使用3、鉆探發(fā)：沖擊撫鉆進、涉回轉鉆忍進、沖傻擊回轉挑鉆進、級以及振趨動鉆進逮等隧道地忌質(zhì)勘察可獲得磨深部地焰層的可裝靠地質(zhì)唉資料；4、地球物顫理勘探（1）概念：郵物探，凡界是以各種丸巖土物理嘉性質(zhì)的差更別為基礎建，采用專辦門的儀器濤，觀測天豎然的或人肅工的物理耽場變化，黃來判斷地捕下地質(zhì)情溉況的方法鍛，統(tǒng)稱為穴物探（2）特點：須效率高，賴成本低，旅儀器和工沖具比較輕浙便，原位挎測試方法外；由于不厲同的巖、旱土可能具舊有某些相耗同的物理撞性質(zhì)，或孩同一種巖霉、土可能香具有某些掌物理性質(zhì)撫差異，因代此有時較皇難得出肯值定的結隧道勘巖察的主垮要手段論，必須脅使用鉆孔新加以校核子、驗證，埋物探有其氣一定的適譽用條件。（3）分類電法勘探、電磁鑰法勘探播（地質(zhì)雷節(jié)達勘探）、地贈震勘探勺、聲波勘探、重力蛾勘探、盾磁力勘種探與放冤射性勘信探等隧道地質(zhì)望勘察1、隧道地統(tǒng)質(zhì)條件巖層性慮質(zhì)、地怕質(zhì)構造縫、巖層櫻產(chǎn)狀、陸裂隙發(fā)朽育程度鉤以及風故化程度變、隧道躲所處深煮度及其芝與地形柔起伏的紐奉關系、徐地層含勿水程度勤、地溫啄及有害唯氣體情眼況、有相無不良犬地質(zhì)現(xiàn)妄象及其喬影響地形地質(zhì)宿條件特別霧復雜的長非大隧道也眉可采用多飽階段勘測躺。但是為慘配合整個災線路的勘城測工作，子隧道勘測蔬宜與道路得勘測相當照。隧道地質(zhì)香勘察2、初步勘擋察目的：確徑定隧道的暑位置，為枯初步設計忽提供所需虛的地質(zhì)資呼料，初步析確定隧道寸通過地層竄的圍巖類繪別；根據(jù)溜圍巖類別布就可以大抓致確定隧睛道開挖難義易、采用鳴的施工方擊法，支護逮類型以及湯設計所需泄的參數(shù)?；緝?nèi)晶容：地吼形地貌糠、地質(zhì)土構造、妥地層巖黑性、特鳳殊地質(zhì)膨不良地松質(zhì)、主要手段校：以調(diào)查費和測繪為蓮主，配合穴物探，充辱分利用以掏往地質(zhì)資赤料應提交的消資料：隧丟道工程地榆質(zhì)說明書豆，隧道工暮程地質(zhì)平枝面圖，隧綢道工程地恭質(zhì)縱斷面眨圖，洞口波、洞身工露程地質(zhì)橫殘斷面圖隧道地牢質(zhì)勘察3、詳細勘賺察主要目的駐：對已批婚準的初步億設計，對炎已選定的典隧道位置額進行詳細得的工程地達質(zhì)勘察，普為編制隧氣道的施工安圖提供詳孔細的地質(zhì)蘆勘察資料舞。主要內(nèi)死容：著霸重解決聾初勘時服未能查亡明和解融決的地胡質(zhì)問題康，補充觸核對初分勘時的悠地質(zhì)資旺料?？辟t探的重挖大復雜醒地質(zhì)問昏題作出么可靠結改論，應枝根據(jù)地串質(zhì)特征敗，分析溝隧道隧獲道圍巖核的穩(wěn)定透性和洞悟口斜坡推的穩(wěn)定薄性；正秀確評價莊和預測箭隧道區(qū)喬的工程邊地質(zhì)、鈔水文地孫質(zhì)條件嘉及其發(fā)雀展趨勢合，提供償設計施耳工所需引的定量纏指標，扭以及設獵計和施諸工過程密中的注揚意事項襲和整治乎措施意語見。隧道地乒質(zhì)勘察3、詳細勘外察主要手活段：調(diào)強查測繪填、物探忘、鉆探筆、坑探選、槽探殃等應提交的婚資料：詳逝勘結束后后，原始記塌錄、計算發(fā)、底圖等有應在現(xiàn)場嚴認真進行購校檢、分例類和整理匪，完成詳?？闭f明書插（根據(jù)詳謎勘提出對摘設計和施亞工方案的省建議）。旺地質(zhì)詳勘耽成果書（肚包括地質(zhì)廁平面圖和剖剖面圖，輛重大地質(zhì)潛問題的評陷價，鉆探富、試驗資站料整編等巖）水文勘察1、概述隧道與地巾下水的影棉響關系，給主要出現(xiàn)貝兩種現(xiàn)象市：一是隧囑道內(nèi)涌水息，這將惡蜂化圍巖穩(wěn)傲定狀態(tài)，統(tǒng)導致施工滋困難，增貢大工程造抖價；二是棟地表枯水鏡，造成工窗業(yè)涌水及籮飲水困難孩。2、地下掠水涌水端調(diào)查內(nèi)容：通悅過對構造棄裂隙、地襪下水露頭世的調(diào)查，怨判明含水蜻層、透水膨?qū)?、隔水巨層的范圍尖及其與隧極道的關系川和影響程瓜度。調(diào)查攏地下水的繭類型以及淹與地表水重的供給關模系，地下符水的動態(tài)原變化規(guī)律腔；調(diào)查地面下水的流是量、流向壟及水質(zhì)水文勘察3、枯水調(diào)挨查水資源脹的利用哭狀況，嬌溪流的宰流域和備流量，竭泉水、幟地下水濁的狀態(tài)吃，植被也、氣象杠與隧道恩涌水的壤相關聯(lián)階問題，抓以往工姥程的枯貿(mào)水資料澆。氣象調(diào)驢查1、基本頭內(nèi)容：帖隧道地萌區(qū)的季逮節(jié)變化熄、氣溫屬、氣壓稠、風速威、風向望、降雨洽量、積灰雪量、撇降霧的唯程度、燒凍結深剃度等，神其中氣款溫、風蠅速、降包雨、積據(jù)雪應調(diào)殲查其極妄端值（廳最大及戶最小值樓）2、必要時踐應在隧址凡處設立氣戰(zhàn)象觀測點域進行觀測元，持續(xù)搜館集當?shù)貧庹嫦筚Y料。工程環(huán)霉境調(diào)查1、自然杯環(huán)境調(diào)丑查：地誘表水系褲、湖泊庭、植被挺、礦產(chǎn)隱資源、甲動植物遭等2、社會環(huán)州境調(diào)查：絕土地、農(nóng)奴田、水利肆設施、地螞下管線、洞文化遺址藥等3、生活環(huán)袍境調(diào)查：叫生活用水懸、交通狀驢況、地表附沉降、塌同陷、生活祥用水枯竭席等4、施工條公件調(diào)查隧道環(huán)境常保護與防洽治1、“三個澡同時”：判同時設計晉、同時施釀工、同時綢保護2、水資蠶源的保蛇護：水億資源的砍流失或跑水面下嶺降，以鉆及由此掠引起的鎮(zhèn)地表沉軌降等問好題3、植被們的保護4、特殊保缺護區(qū)的保衛(wèi)護：名勝絹古跡、風陣景旅游區(qū)碑、自然保嬌護區(qū)等5、特殊地節(jié)質(zhì)段的保刮護6、環(huán)境繡污染的茂防治7、棄渣愚處理道路隧瞞道總體介設計1、掌握隧告道與洞口狡位置選擇黑的原則2、熟悉隧距道總體設蝕計的內(nèi)容降及規(guī)定3、熟悉沿隧道平猶面線形械、縱斷魂線形的潮規(guī)定4、掌握忘隧道凈懷空斷面蹈定義以毒及設計遼的若干喂要求5、了解桑道路隧油道勘測淘設計文點件的內(nèi)辦容及組秀成道路隧道獄總體設計1、總體設下計的一愧般規(guī)定2、隧道位氏置選擇3、洞口勝位置選影擇4、施工方姻法與場地息設備5、工期及崇工程概算總體設孔計一般腿規(guī)定1、內(nèi)容如：隧道型位置選男擇、線尾形設計咬、橫斷競面（幾腔何）設攔計、施碧工計劃谷等2、一般規(guī)僅定滿足公書路交通宏規(guī)劃的伐要求,其建筑爽限界、婦凈空斷辭面、隧債道主體慚結構以倒及運營寶通風、毅照明等錫設施，臘應按《公路工程余技術標準》規(guī)定的預推測交通量模設計。當賺近期交通賺量不大時銷，可采取慶一次設計刻，分期修構建.總體設密計一般襖規(guī)定遠景交粗通規(guī)劃弓年限：《公路工程黎技術標準》高速公潛路或一殲級公路霞為20年，二詢級公路訊為15年，三袍級公路樣為10年，四光級公路委一般為10年，也信可根據(jù)催實際情弱況適當顏調(diào)整。對于一纖級公路須以上的昏隧道，丈當近期值交通量犧不大時芒可以分序期修建薪，其優(yōu)逢點是可姓以緩解朝建設資筒金，缺依點是可筑能造成奸一定的引浪費。總體設計喚一般規(guī)定3、原則（1）綜合比故選隧道各岡軸線方案打的走向、鞏平縱線形吸、洞口位橡置等，提墊出推薦方治案。（2）地質(zhì)條狂件差時，縣特長隧道筆的位置應鉗控制路線山走向，以領避開不良猴地質(zhì)地段敏；長隧道鄉(xiāng)豐的位置亦津應盡可能坑避開不良粉地質(zhì)地段稼，并與路梢線走向綜久合考慮；偉中、短隧吹道可服從嚇路線走向可。（3)根據(jù)公秩路等級堡和設計團速度確怕定車道鵝數(shù)和建莫筑限界玻，在滿構足隧道含功能和翻結構受蛙力良好項的前提繡下，總體設計圖一般規(guī)定3、原則確定經(jīng)濟概合理的斷蕩面輪廓；（4）隧道內(nèi)墻外平、縱合線形應協(xié)享調(diào)（5）通風方磁式的選擇樸，通風、爪照明、交肢通監(jiān)控等川機電設備浪的設置規(guī)低模的確定（6）隧道騾內(nèi)防排兄水系統(tǒng)細、消防寄給水系勵統(tǒng)、輔剛助通道螞、棄渣弟處理、朋管理設訴置、交險通工程郊設施、撇環(huán)境保劫護等做婆綜合考運慮（7）當隧幕道與相甚鄰建筑莊物有相欄互影響翅時，應悼在設計胳與施工吵中采取翅必要的巷措施。隧道位御置選擇1、應修持建在穩(wěn)彼定的地金層中，薯盡量避迅免穿越宅工程地森質(zhì)和水費文地質(zhì)禁極為復撥雜以及熊嚴重不必良地質(zhì)薯地段；安當必須縫通過時野，應有恩切實可錦靠的工趁程措施道。地質(zhì)條件申條件對隧鋪道位置的步選擇往往哈起確定性你作用。若必須通咐過，應減鉗短其穿越斤的長度，誘采取可靠銅的工程處灰理措施，嚼以確保隧加道施工及竹運營的安料全。隧道位無置選擇2、越嶺價隧道（網(wǎng)穿越分雜水嶺）長、特長輸隧道：應壁在大面積法的地質(zhì)測在繪和綜合害地質(zhì)勘探倆的基礎上贈確定路線好走向和平膜面位置，符對可能穿妨過的埡口梳，應擬定毀不同的越灣嶺高程及偏其相應的尼展線方案扇，結合路黑線線形及殃施工、營陜運條件等貸因素，進乎行全面技貓術經(jīng)濟比顆較后確定暗。越嶺隧疑道所經(jīng)沉地區(qū)一哀般山巒混起伏、虜?shù)匦味革嬊汀⒌乜举|(zhì)復雜放，自然孤條件變鳴化很大政。隧道位置尤選擇3、傍山洞隧道宜向山新側內(nèi)移噴，應對泄長隧道濱方案與座短隧道剃群方案賓或橋隧澤方案進廈行技術多經(jīng)濟比麥較河谷地何形，由右于受地要質(zhì)構造紛和水流斥沖刷等稠影響，籮往往出怪現(xiàn)地形宜和地質(zhì)否較復雜層的情況鐵，對稱戶或不對招稱的臺跌地和陡悉峭的山推坡，并箭伴有一扯些不良陜地質(zhì)現(xiàn)相象，可似能造成啟洞壁過稱薄、偏擋壓、淺盼埋，洞世口深基驅(qū)礎明洞肌工程等隧道位置誰選擇隧道群擔、橋遂桌群、長隧道茫（優(yōu)先引選用）的比選笨：（1）對危巖稅落石地段溝或陡坡地妥段，若以禾路基通過婆，安全難犧保，不如閥采用隧道無方案為好些。（2）若路線彼靠外行，糧會出現(xiàn)橋糟、隧、支尼擋相連，吼隧道洞壁摟過薄，洞水口常伴有鄙深基礎明榮洞等較大竊的河岸防鳳護工程，鞠路基難免龜出現(xiàn)病害預；若路線拐靠里行以答隧道穿越莖，減少橋碌、路工程勝，可減少到或避免上譽述弊病。隧道位們置選擇（3）以中錫長隧道鏡或長隧挖道代替宗隧道群扔或橋隧焦群，工找程集中唐單一，錫施工管怒理方便仁，并有耀利于運架營安全息。（4）沿河傍弄山隧道修黃建中長隧鉗道或長隧濫道，易于位設置輔助烈通道（如盡橫洞），報增加工作取面隧道位債置選擇隧道位夏置選擇隧道位置許選擇隧道位卸置選擇洞口位置量選擇4、洞口不叮宜設在滑賽坡、崩塌賴、巖堆、排危巖落石餐、泥石流典等不良地鵝質(zhì)及排水殼困難的溝仁谷或不穩(wěn)逆定的懸崖屋峭壁下。磨應遵循“啟早進晚出辦”的原則懂，合理選駁定洞口位凍置，避免屢在洞口形乖成高邊坡裂和高仰坡翁。5、瀕臨水羨庫地區(qū)的特隧道，其妙洞口路肩悄設計高程瞇應高出水朱庫計算洪克水位不小煌于0.5m，同時應逃注意由于銷水的長期辨浸泡造成唯庫壁坍塌犬對隧道穩(wěn)觸定的不利燒影響，并膨采取相應倘的工程措禽施。第三節(jié)強道路隧道事的幾何設陣計1、概述2、平面線泉形3、縱斷線丹形4、與平行伍隧道或其手他建筑物寒的間距5、引線6、凈空斷品面7、斷面撿設計要典點幾何設菜計概述1、要求：恨安全、經(jīng)澆濟、適用紫（基本）邀，通風、配照明、安餓全設施、偵易于施工陣、養(yǎng)護2、隧道的拉兩個特點:(1)地質(zhì)條榮件的影預響大，呈地質(zhì)資丈料不充泄分，動搜態(tài)設計（2）受施工撇方法的影跌響大，鉆慘爆法、先齡墻后拱與暫先拱后墻損對襯砌的及影響平面線形1、《公路工干程技術啄標準》2、原則謝：采用姐直線，結避免曲蘋線。若港必須設襲置曲線剝，其半陡徑不應刪小于不獸設超高距的平面榨曲線半誘徑，并繞符合視旋距要求酬。3、曲線扶隧道的剛缺點：（1）斷面棵加寬、港斷面不嘩統(tǒng)一，技施工過犬渡上的紫困難（2）在測量右、襯砌、竭內(nèi)裝、吊腎頂?shù)裙ぷ髅畹膹碗s（3)通風：增戶加了通風其阻抗平面線形4、曲線隧寨道的優(yōu)點夢：單向行久駛的長隧黑道，出口巨一側“亮裂適應”的腫考慮如果隧道貸洞口正朝門東西方向貪時，可將同洞口段設寶計成曲線食，以避開清陽光直射糕駕駛員視久野，或者息設置必要呀長度的遮飯陽棚。與平行隧魄道或其他蝕結構物的暫間距1、高速岔公路與避一級公脂路的隧罷道在條險件允許趴的情況逃下，應代設計為巡壽上下行遇分離的志獨立雙往洞；當潑地形條且件限制適時，只增得選用點小間距斜隧道；低如果地死形條件雅相當困條難，隧膏道長度拔比較短嫁時，為衛(wèi)了保護束植被免俱遭破壞婆，可選滲用連拱恢隧道。上下行兩忘座隧道之胳間凈距較乎大，在施劇工或運營鉆期間彼此系不產(chǎn)生有錦害影響時贏，稱為分棕離式獨立稱雙洞隧道路；當兩座艇之間凈距犬小到使兩參洞結構彼傾此產(chǎn)生了度有害影響魄，最小凈晴距隧道；膀兩座隧道韻之間的凈捏距小到用矩中隔墻連綁成一個整算體，即為恥連拱隧道與平行琴隧道或痕其他結斥構物的蒸間距與平行隧獲道或其他座結構物的統(tǒng)間距2、間距的歪確定：斷稠面形狀、符交叉角、萌施工方法香、工期3、在已有據(jù)結構物下薪面設置時扶，基礎下曲沉、爆破永、地下水蒙的變化4、平行站隧道的渠中心距己：約為琴開挖寬有度的2倍，小餃凈距隧獵道（0.5甜m左右）貿(mào)代替連欄拱隧道縱斷線濫形1、以不赴妨礙排所水的緩跪坡為宜便。2、坡度控原制主要因訂素：通風驅(qū)，<2%較好，>3%不可取3、排水吹：不應欄設置平刷坡，施羞工和竣冷工后考棉慮，最往小坡度櫻不宜小銅于0.2%，一般為0.3起%，高寒地陽區(qū)4、施工作尿業(yè)安全及曲工程費用5、公路侄工程技正術標準瓜，豎曲銹線長度負（坡度士變更處欲）引線1、隧道洞選外引線應顛與隧道線迅形相協(xié)調(diào)毫，并符合隊以下規(guī)定紐奉：（1）隧道莖洞口內(nèi)壞外各3s設計速度隨行程長度胳范圍內(nèi)的蹤蝶平面線形胳應一致。（2）隧道洞齡口內(nèi)外各3s設計速牌度行程段長度范暑圍的縱摸面線形勒應一致粒，有條截件時宜琴取5s設計速度制行程（3）當隧道雪建筑限界改寬度大于肢所在公路堅的建筑限木界寬度時像，兩端引窄線應有不根短于50m的，同隧對道等寬的枕路基加寬厚段；當隧浸道限界寬嗽度小于所則在公路引線建筑限圣界寬度壘時，兩堆端連接直線的路擱基寬度垃仍按公掃路標準咳設計，笑其建筑娃限界寬伍度應有4s設計速發(fā)度行程猾的過渡耗段與隧何道洞口永銜接，脅以保持獲隧道洞拋口內(nèi)外很橫斷面巡壽順適過參渡。（4）長、特階長的雙洞簽隧道，宜毅在洞口外嶄合適位置拐設置聯(lián)絡筑通道，以扛利車輛調(diào)胃頭。2、間隔100覆m以內(nèi)的短殺隧道群，落宜整體考槐慮其平、劫縱線形技物術指標，誕可將其視燦為長隧道船，其平、冬縱線形技糠術指標按圓長隧道考槍慮。引線3、引線堪的平面盆與縱斷脂線形：奮足夠的音視距和祝行駛安胡全。進要口一側沿需要設祥置能夠?qū)⒆R別洞泄口的足樂夠距離壓；設置什曲線變低更點時揭，不妨遮礙觀察游隧道，攏足夠的宅注視時怕間為最概低限度日。4、機械通誕風：洞口碑前的引線握縱坡與隧潤道縱坡在慌必要的距捧離之內(nèi)應特保持一致陸。5、路肩繁寬度的溪改變：銀平滑過倡渡、楔怨形（1/25牛~1/5污0)收縮過渡幻玉段的設置凈空斷保面（橫濾斷面）1、隧道知凈空（1）定義：隧道襯砌侮的內(nèi)輪廓蘿線所包圍事的空間。（2）包括公領路建筑限極界、通風勵管道、照杏明設備、巴防災設備登、監(jiān)控設詢備、運行絡管理設備成等附屬設賢備所需的鴿足夠空間錫，以及富刪裕量和施譜工允許誤時差等。凈空斷面味（橫斷面改）凈空斷壇面2、公路座建筑限鼓界：建右筑物不靠得侵入顏的一種寫限界。滋包括車穴道、路匆肩、路銷緣帶、靠人行道蘆等的寬雹度；以藝及車道持、人行意道的凈光高。隧道建筑劫限界由車祥道寬度、黨側向?qū)挾犬叀⒂鄬?、封檢修道或找人行道組退成。凈空斷完面凈空斷過面2.1建筑限蝦界高度像，高速銷公路、敵一級公襖路、二曾級公路勇取5.0m；三、四折級公路取4.5m2.2隧道路和面橫坡晚，當隧墻道為單良向交通嫌時，應榆取單面析坡；當喚隧道為撈雙向交戶通時，所可取雙樸面坡，巴一般可廟取1.5～2.0％。當路排面采用單影面坡時，器建筑限界眼底線與路效面重合；筍當采用雙算面坡時，曾建筑限界衰底邊線應潛水平置于竊路面最高表處。2.3單車道四鹿級公路的童隧道應按狼雙車道四之級公路標瓜準修建。凈空斷篩面2.4車道（1）車道數(shù)燦的設置1）原則栗上規(guī)定況采用對亡向交通鳳的最小血單位為2車道2）如交逐通量超概過2車道，則閃應設置兩豈條各為單題向交通的癥兩車道，鈔即合計4車道的隧滾道3）從交通俯安全考慮趕，不應設覽置對向交犧通的3車道4）大于4車道，挨原則上墳修成2條以上的2車道5）6車道，應饅修成兩條蒸單向3車道凈空斷塊面2.4車道（2）車道寬囑度1）每個車具道的寬度情一般設置碼為3.0～3.75隨m2）雙車狀道車道摟寬度見儉表3）三車道句隧道除增枕加車道數(shù)竟外，其他甜寬度同表告，增加車度道的寬度蝴不得小于3.5m。凈空斷面2.4車道（3）車道挑凈高通常由汽爽車載貨限約制高度和狐富裕量確煉定；另外新由于隧道鍛內(nèi)的路面灶全部更換映很困難，辭一般應估嚴計到將來啦可能進行聾罩面，其元厚度通常僅按20cm預留。（4）隧道榮行車限斃界為了保證窮道路隧道第中行車安栽全，在一佳定寬度、揉高度的空士間范圍內(nèi)愈任何物體胃不得侵入好的限界。申隧道中的際照明燈具攻、通風設陸備、交通悶信號燈、領運行管理吩專用設施膝都應安裝島在限界以冶外。凈空斷旱面2.5側向?qū)挾葋砗陀鄬挘?）隧道內(nèi)則車輛橫向啄偏移（墻拉效應）隧道外夾公路提終供了足規(guī)夠的側茄向凈距瞧，車嘉輛可基垮本沿車閃道中心沖線行駛恨。在隧疾道內(nèi)部到，由于魔提供的藏側向凈算距較小要，駕駛鎮(zhèn)員更喜拋歡離隧豆道墻（失或人行豬道等）叫有一定拒距離，丸在自由領流條件機下，車印輛會向轟隧道中烈心靠攏想，發(fā)生情橫向偏聰移（隧普道內(nèi)車差輛中心舍線與車技道中心降線的距去離）當設置檢棄修道或人怎行道時，慎不設余寬沖；當不設抬置檢修道臂和人行道托時，應設厘不小于25cm的余寬凈空斷陰面凈空斷面2.5側向?qū)挾葍|和余寬（2）具體穩(wěn)規(guī)定當設置轟檢修道未或人行籠道時，增不設余繡寬；當宣不設置院檢修道辨和人行息道時，灶應設不舍小于25cm的余寬左側和筒右側側捆向?qū)挾葔虻淖钚∩駥挾纫婈幑匪砗鸬澜ㄖT限界橫雖斷面組綠成最小兔寬度表凈空斷狂面2.6檢修道取、人行枯道（1）檢修道鎮(zhèn)、人行道注的主要功廟能養(yǎng)護人員至、隧道使艘用者可以競在與交通泛相互不干糧擾的情況奴下處理緊讓急事情；柄步道的路鉛緣石可以犁阻止車輛秩爬上步道怠，是步行策者的安全真限界；同客時是保護輪隧道設備吸的安全限垮界；路緣桃石可以作惹為駕駛員徑的行駛方留向線；其違下部空間尼還常被用舒來安裝管新道、纜線區(qū)等凈空斷面2.6檢修道猴、人行共道的設蘿置（2）規(guī)定1）高速公偷路和一級少公路隧道奸內(nèi)應設置舒檢修道。2）其他壤等級公塑路隧道踏，應根傾據(jù)隧道燈所在地拆區(qū)的行才人密度寒、隧道查長度、患交通量憶及交通撇安全等瘡因素確貓定人行旺道的設岔置。檢訓修道或誕人行道養(yǎng)宜雙側說設置。喪檢修道術與人行肅道的寬訂度見表攻。檢修青道或人連行道的垂高度可導按20～80c賭m取值。凈空斷遼面2.6檢修道、汗人行道的嗚設置（2）規(guī)定3）連拱隧荷道的左側炎可不設檢艦修道或人頸行道，但笛應設50c浪m或25c皺m的余寬。4）設計戚速度120k曉m/h時，兩休側檢修芳道寬度殊不宜小通于1.0救m；設計遮速度100著km/偶h時，右剪側檢修與道寬度徐不宜小看于1.0m。凈空斷紋面2.7緊急停愉車帶（1）緊急停詞車帶的功疼能停放故積障車輛理、緊急興情況下粒疏散交啄通及救幼援車輛款和救援味小組用隸以進行牌緊急救谷援活動哪。（2）緊急懲停車帶揪的長度表、寬度稅和設置小間距寬度，包握含右側向捧寬度應取3.5謀m；長度應取40m，其中導有效長驢度不得修小于30m；設置間其距：不凡宜大于750是m凈空斷壘面凈空斷獸面2.7緊急停敗車帶（3）設置緊燈急停車帶吉的隧道長、特材長隧道丈應在行駕車方向墓的右側液設置緊臨急停車呢帶。雙成向行車鳳隧道，趕其緊急腎停車帶低應雙側冠交錯設如置。不設檢毫修道、罰人行道湊的隧道投，可不濕設緊急存停車帶屋，但應妥按500m間距交護錯設置架行人避緣瑞車洞。凈空斷絕面2.8橫向通道（1）高速森公路、閑一級公連路的隧祝道應設鋤計為上岡、下行版分離的虜獨立雙鋸洞。（2）上、下刪行分離式塘獨立雙洞跨的公路隧倍道之間應末設置橫向死通道。（3）橫向通勝道的斷面甲建筑限界凈空斷面2.8橫向通道（1）高速公肺路、一級溜公路的隧屬道應設計搏為上、下堂行分離的紗獨立雙洞省。（2）上、下罰行分離式桐獨立雙洞宋的公路隧額道之間應釋設置橫向毯通道。（3）橫向膊通道的千斷面建兔筑限界凈空斷面凈空斷面2.7橫向通道（4）人行合橫通道嚼的設置板間距可袍取250m，并不大冰于500焦m。（5）車行橫姑道的設置早間距可取750m，并不袖得大于1000謹m，長1000～150斗0m的隧道宜衣設1處，中、攪短隧道可球不設。斷面設統(tǒng)計要點1、斷面諸想元：(1)襯砌內(nèi)輪號廓線：襯閃砌的完成辱線，內(nèi)輪隸廓線之間學的空間即傲為隧道的雹凈空斷面脈。該線應超滿足所圍的成的斷面折積最小，灣適合圍巖萍壓力和水芹壓力的特州點。(2)襯砌外名輪廓線宋：為保半持凈空應斷面的退形狀，皆襯砌必垮須由足內(nèi)夠的厚排度（或衣稱最小恐襯砌厚見度）的灣外緣線衫。為了革保證襯偵砌的厚慢度，侵斤犯該線音的山體枝必須全財部除掉使，木質(zhì)聯(lián)臨時支掃撐或木御模板等印也不應抱侵入，般該線又艙稱為最繳小開挖掀線。斷面設計態(tài)要點(3)實際開挖統(tǒng)線：為保打證襯砌外孫輪廓，開企挖時往往稻稍大，尤軌其用鉆爆脾法施工時質(zhì)，實際開妄挖線不可桑避免地成砌為不規(guī)則念形狀。又齒稱為超挖潮線，超挖相部分地大育小叫做超況挖量，一狠般不應該嬸超過10cm。所有超膚挖部分必它須用片石阿回填密實全。斷面設計部要點2、標準帝內(nèi)輪廓芹橫斷面（1）設置鼻的原因內(nèi)輪廓乘種類繁霞多（單馳心圓、叉三心圓舍、尖拱慢、坦拱啦等），五曲率不揚一。影聽響洞內(nèi)勇設施的皺布置，桑又不利咽于施工擋時襯砌蕩模板的乖制作。（2）隧道伙內(nèi)輪廓申統(tǒng)一標撓準拱部為飛單心半盛圓，側援墻為大交半徑圓俯弧，仰蓮拱與側亦墻用小醬半徑圓熊弧連接喬。斷面設計鵲要點斷面設計藏要點3、道路爬隧道襯營砌內(nèi)輪堂廓線的爐求法（1）圓形斷悼面的作圖在膨脹折性山體陵和受到拘較大水沸壓時，筑通常把稍圓形斷水面作為孔基本形綿狀。以公路義建筑限縮慧界為基榜準，并糠加上通結風所需肌的斷面減。若有軍側壓力摟則需設得置仰拱孕，此時縣應考慮慈水壓力仆。圓形斷蜂面常用淚于盾構則法和水偏下隧道我、膨脹受性圍巖凱以及接明近圓形且的山嶺另隧道斷面設計看要點(2)直墻式襯中砌斷面圍巖較好值，一般不果產(chǎn)生較大額的側壓力被，所以不薯需要設置編仰拱，可豪以采用直栗墻，此時役隧道的凈蠶空斷面最蓄小。(3)曲墻式襯吳砌斷面（相頂板以上滋設置通風酒道時）開挖斷挖面>100投m2的長大隧沖道，斷層嗽、不良地喜質(zhì)等影響掏更大?？山炭紤]設置棚通風豎井語及平行導授坑進行通劈燕風，使隧雀道本身斷危面縮減至回最小第四節(jié)道笛路隧道勘個測設計文洲件的內(nèi)容通與組成1、《公路基本衣建設工程訊設計文件像編制辦法》與《公路隧道培勘測規(guī)程》2、道路勘駱測說明書幾個術語梯的解釋1、凈空斷驚面隧道襯砌牲內(nèi)側的斷謹面面積、誕形狀2、洞門在隧道的洋洞口部位舉，為擋土盤、坡面保僑護等而設只置的隧道近結構物3、襯砌為控制銅和防止位圍巖的亞變形或蕉坍落，爬確保圍裙巖的穩(wěn)伐定，或壞為處理警涌水和嫁漏水，器或為隧蹲道的內(nèi)志空整齊幾個術盾語的解席釋或美觀慎等目的紐奉，將隧于道的周柏邊圍巖收被覆起瓶來的結叔構體。4、仰拱為改善此隧道上灰部支護爭結構受獻力條件膠而設置究在隧道鎮(zhèn)底部的薦反向拱肺形結構5、連拱欄隧道兩洞拱種部襯砌撐結構通道過中柱避相連接港的隧道農(nóng)結構。補充習題洗及作業(yè)1、公路隧主道總體設白計的基本擦原則是什傻么？2、公路隧退道及洞口兔位置選擇獎的基本原頃則是什么別？3、公路隧狼道平曲線替設置存在剪什么要求蟻？4、公路帳隧道縱幫曲線設劈燕置的基吊本要求5、高速痕公路與約一級公悉路隧道鏟一般采忽用何種裁形式？勺分離式領獨立雙箏洞的最潤小凈距貧應滿足射什么要急求？6、公路隧藝道洞外連可接線與隧單道線形應雙滿足的要教求補充習駛題及作玩業(yè)1、公路篩隧道按倚隧道長貧度是如瞧何劃分失的?2、隧道施危工中工程巖地質(zhì)調(diào)查抬的基本方始法與任務拜是什么？3、公路隧餅道位置選軍擇的基本防原則是什垮么？4、公路讓建筑限隆界、隧雜道行車吃限界、伶襯砌內(nèi)繭輪廓線師、襯砌錢外輪廓桐線、實井際開挖集線第二章評道路最隧道結誦構構造結構構灘造主體構造改物附屬構抄造物襯砌洞門第一節(jié)譯襯砌材料調(diào)與構造1、主體顆構造物露（襯砌島、洞門蹦）永久性征人工建彈筑物目的：保編持巖體穩(wěn)抓定性和行敵車安全性襯砌設計廊：襯砌的填平、縱、弄橫斷面的碧形狀由隧朝道的幾何云設計確定腿，斷面的鞭軸線形狀何和厚度由鳴襯砌計算陽確定。2、附屬構珍造物第一節(jié)疼襯砌材料弄與構造1、襯砌材倆料2、洞身襯桃砌類型3、襯砌基艷本尺寸擬組定襯砌材辯料1、材料要愉求：強度撓、耐久性蟻、抗?jié)B性婦、耐腐蝕例性和抗凍夾性，價格淚便宜、就欄地取材、串便于機械淺化施工2、材料帥的種類（1）混凝土（2）鋼筋選混凝土（3）噴射混頌凝土：早滔期強度高襯砌材困料（4）錨桿與想噴錨支護嗽：機械式陵錨桿和粘假結型錨桿（5）石料（6）裝配符式材料唐：盾構束法施工障、棚洞洞身襯砌籠類型1、初期捆支護與臥永久支犬護（二修次支護怒、二次側襯砌）一次支護：為了保委證施工安棵全、加固公巖體和阻孔止圍巖的碼變形、坍梯塌而設置胖的臨時支贏護措施，輕常用的支勞護形式有妖木支撐、竹型鋼支撐劣、格柵支賣撐和錨噴徐支護等，曠其中型鋼置支撐、格醋柵支撐和晝錨噴支護寨一般作為舒永久支護會的一部分牛，與永久襪支護共同逝工作。二次支普護：為了保沒證隧道使賤用的凈空喪和結構的咐安全而設參置的永久涂性襯砌結秧構。洞身襯跑砌類型2、襯砌結泥構類型和餃尺寸山嶺隧道飲的襯砌結惰構形式，然主要是根民據(jù)隧道所濱處的地形恰地質(zhì)條件富，考慮其顫結構受力截的合理性寧、施工方波法和施工套技術水平陶等因素，越通過工程曾類比和結苦構計算綜卷合分析確還定。洞身襯綱砌類型1、直墻式倦襯砌：通封常用于巖剩石地層垂啟直圍巖壓攻力為主要打計算荷載歐、水平圍繩巖壓力很斗小的情況燃。一般適本用于Ⅴ、Ⅳ類圍巖沸，有時素也可用合于Ⅲ類圍巖譜。圖2－1大拱腳舉薄邊墻怕襯砌2、曲墻犬式襯砌臨：用于Ⅲ類以下圍獎巖，水平厚壓力較大囑。當?shù)鼗螚l件較差撐時，設置扭仰拱，形命成封閉結杰構。圖2－43、噴射渾混凝土榆、噴錨牢襯砌及絲式復合式仗襯砌洞身襯斷砌類型4、圓形斷秤面隧道：夫膨脹性圍德巖，盾構瞎、沉管、茂巖石隧道枕掘進機5、矩形斷營面襯砌：楚沉管法、鞋明挖法洞身襯顆砌類型1、整體繭式襯砌傳統(tǒng)襯砌規(guī)結構形式行，在新奧揭法前廣泛雙應用于隧比道工程。托采用就地襯整體模筑假混凝土襯霉砌，其方腳法就是在兼隧道內(nèi)樹竟立模板、測拱架，然怪后澆灌混算凝土而成渠。其截面依可設計成瓣等截面或綠變截面，恭對設仰拱航的地段，欺仰拱與邊合墻宜采用錦小半徑曲贏線連接，賤仰拱厚度隱宜與邊墻肢厚度相同灘。不同的放圍巖地質(zhì)費條件可采習用直墻式嚼襯砌和曲匠墻式襯砌躺。洞身襯砌胸類型1、整體式爭襯砌有長期腰的工程舒實踐經(jīng)鋤驗，技萄術成熟馬，適應曾多種圍季巖條件守。因此踏在隧道浮洞口段菌、淺埋手段及圍銹巖條件支很差的膚軟弱圍騎巖中采偉用整體等式襯砌圣較為穩(wěn)匠妥可靠族。洞身襯桐砌類型2、噴錨糠襯砌噴射混居凝土支繼護、噴址射混凝躁土＋錨摧桿支護砍、噴混秧凝土＋宣錨桿＋沫鋼筋網(wǎng)鼻支護、棵噴混凝做土＋錨貼桿＋鋼游筋網(wǎng)＋如鋼架支添護的統(tǒng)象稱，是雙一種加抵固圍巖培、控制胳圍巖變炎形、能仇充分利續(xù)用和發(fā)低揮圍巖液自承能次力的支唐護襯砌匪形式，灘具有支帝護及時師、柔性昆、緊貼徹圍巖、咽與圍巖盾共同變割形等特另點，在羅受力條辦件上比規(guī)整體式糟襯砌優(yōu)陷越，對蓬加快施紀工進度摟，節(jié)約聰勞動力汗及原材哲料，降角低工程撿成本等庸效果顯振著，能擱保證圍栽巖的長刃期穩(wěn)定座。洞身襯砌廉類型2、噴錨劑襯砌錨噴支護毒作為隧道枕的永久襯虧砌，由于曾其剛度較看小，一般脆考慮是在Ⅰ~Ⅲ圍巖中驚采用。握按目前督的施工鋪水平，啊可將噴禍錨支護偏作為初詳期支護叉配合第諷二次模娘筑混凝士土襯砌唇，形成汪復合式姨襯砌。新當圍巖劍良好、揮完整、想穩(wěn)定的材地段，邁如Ⅴ類以上型，只需腿采用噴蓮射混凝捧土襯砌已即可。洞身襯循砌類型2、噴錨戰(zhàn)襯砌錨噴支護闖作為隧道累的永久襯沖砌，一般摧考慮是在Ⅳ類及以上王的圍巖中催采用。按抗目前的施引工水平，巴可將噴錨負支護作為廊初期支護雅配合第二幼次模筑混爹凝土襯砌保，形成復婦合式襯砌估。當圍巖仙良好、完倦整、穩(wěn)定番的地段，西如Ⅴ類以上，石只需采用蘭噴射混凝綠土襯砌即植可。洞身襯砌讀類型3、復合式捧襯砌由初期破支護和層二次襯未砌及中罷間夾防劈燕水層組家合而成孤的襯砌狠形式。防初期支鞏護宜采浮用錨噴爺支護，喪二次襯堡砌宜采哭用模筑然混凝土臂或模筑素鋼筋混烘凝土結魯構。復謊合襯砌擴的設計饅目前主每要以工區(qū)程類比旺為主，理論驗鎖算為輔熱。我國借高等級嘴公路隧悄道已普覽遍采用距復合式甚襯砌。炎在高速株公路、茂一級公面路、二售級公路狂中的隧艘道襯砌洪應采用紋復合式跌襯砌。洞身襯砌井類型的選鑰擇高速公路煮、一級公閃路、二級塊公路的隧扒道應采用吐復合式襯雷砌；三級選及三級以拍下公路隧挨道，在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級圍巖條傭件下，隧伴道洞口段距應采用復償合式襯砌艘或整體式禮襯砌，其德他段采用原噴錨襯砌切。襯砌基本增尺寸擬定襯砌的結李構類型和坑尺寸，應武根據(jù)使用悶要求、圍么巖級別、扭工程地質(zhì)窩和水文地千質(zhì)條件、曬隧道埋深濤、結構受帖力特點，妙并結合工外程施工條令件、環(huán)境翅條件，通訴過工程類澤比和結構禮計算綜合翅分析確定己。在施工鼓階段，還曠應根據(jù)現(xiàn)辜場監(jiān)控量釀測調(diào)整支漂護參數(shù)，正必要時可飄通過試驗罪分析確定三。襯砌基本章尺寸擬定襯砌基腹本尺寸內(nèi)輪廓線軸線外輪廓跡線襯砌基本來尺寸擬定1、襯砌域內(nèi)輪廓澇線襯砌基慨本尺寸挺擬定2、軸線碼與外輪撿廓線幾何上觀的換算渴、襯砌良厚度的礙計算？釀在這里鉛襯砌的防厚度是然預先設羅定的，火需進行拉結構計秒算確定第二節(jié)蠢洞門1、概述2、洞門數(shù)型式概述洞門設鉆計的要鑼求：行車安武全洞門的美沒化和環(huán)境不的美化洞門型遇式1、端墻殲式洞門普：適用湯于巖質(zhì)反穩(wěn)定的Ⅳ類以上比圍巖和勇地形開世闊地區(qū)2、翼墻式薪洞門：適延用于地質(zhì)德較差的Ⅲ類以下圍蝴巖，以及付需要開挖洪路塹的地縫方3、環(huán)框式災洞門：當退洞口巖層幼堅硬、整遭體性好、豬節(jié)理不發(fā)躬育，且不屈易風化，宗路塹開挖票后仰坡極險為穩(wěn)定，些并且沒有胞較大的排臣水要求洞門型式4、遮光蠢棚式洞曾門：開嗽放式和外封閉式臟，喇叭耐式與棚災式5、結合虛建筑物正修建洞解門洞門型式洞門型擋式洞門型秩式洞門型拆式洞門型敲式洞門型鑰式洞門型式洞門型狹式洞門型軌式洞門型式第三節(jié)野明洞1、明洞的漲適用范圍（1）洞頂脫覆蓋層假較?。?）隧道洞透口或路塹歪地段受坍炕方、落石律、泥石流逐、雪海等位危害（3）道路之憂間或道路工與鐵路之劇間形成立獻體交叉，劣但不宜做什立交橋明洞2、明洞的舞種類：拱鎮(zhèn)式明洞、指棚式明洞3、拱式譜明洞：吩由頂拱觀和內(nèi)外國邊墻組栗成，整志體性好則，可承新受較大勇的垂直歪壓力和暈側壓力通常用作葵洞口接長諸襯砌的明田洞、以及襖用明洞抵難抗較大的屠坍方推力仗、范圍有曠限的滑坡讀下滑力和適支撐邊坡探穩(wěn)定等明洞4、棚式乓明洞：傍由頂蓋指和內(nèi)外翻邊墻組陜成。受地形、譜地質(zhì)條件輪限制，難撈以修建明飼洞時；邊備坡有少量強坍落掉塊己，側壓力娃較小時可貓采用明洞跟。第四節(jié)義內(nèi)裝、緊頂棚及獅路面1、內(nèi)裝2、頂棚3、路面4、噪聲的航消減內(nèi)裝1、內(nèi)裝營的目的貸：改善稍隧道環(huán)雅境（提魔高能見初度、吸練收噪聲魔）2、提高拉能見度唇：提高午墻面的軌反射率得，表面亮光潔，孕顏色明榨亮，淡伸黃或淺耗綠色，延不易污期染、易響清洗3、美觀4、吸收含噪聲：陜通風機塵以及汽鄭車行駛奧時的引知擎5、內(nèi)裝信材料的孝種類：谷塊狀混刺凝土材按料、飾驅(qū)面板、瘡瓷磚鑲遙面材料拖、油漆輪材料內(nèi)裝6、內(nèi)裝堡材料的惰基本要絡求：耐需火性；擾耐蝕性鴿；耐水盛性；經(jīng)背濟性頂棚1、頂棚挑的反射醬率：閃互爍現(xiàn)象2、美化隧蜜道路面1、基本要古求：足夠趁強度、耐日久性2、特殊要夢求（1）抗侵炒蝕和沖塞刷能力（2）抗滑性（3）易修井補（4）反射率噪聲的消遷減1、混響時霉間2、噪聲伏水平：推車速、姨車流組億成，交括通量、班坡度、膊車輛技讓術狀態(tài)3、吸聲材牲料第五節(jié)削隧道乒的附屬派設施通風設優(yōu)施、照腎明設施奶、安全睡設施、靈應急設銷施以及肚公用設怪施，緊獲急停車下帶與方蔥向轉換拉場，公胖用隧管占等緊急停跡車帶與們方向轉滿換場1、緊急狐停車帶袋：故障樹車，間跟隔與長濱度2、方向短轉換場界：能使與車輛在濤發(fā)生火紀災時避方難和退谷避公用隧姨管在城市道世路隧道和降水底隧道文中為敷設糠各種管線筋而設置的剃專用隧管祝。第六節(jié)繭防排水設讓施1、隧道粗水損害紛：漏水貧，路面心積水，眠嚴寒地譽區(qū)2、施工洪防排水3、永久性悄防排水隧道防法排水應謙遵循“溪防、排閑、截、雕堵結合最，因地踐制宜，偵綜合治塞理“的晶原則，消保證隧士道結構匯物和營者運設備剩的正常滴使用和汗行車安