橋面防水層專項施工實施的方案

橋面防水層專項施工推行的方案橋面防水層專項施工推行的方案PAGEPAGE14橋面防水層專項施工推行的方案PAGE目錄

一、編制依據(jù)2

二、合用限制2

三、工程概貌2

四、動工區(qū)天氣條件2

五、動工計劃部署2

六、動工計劃2

6.1資料準備2

6.2橋面基層3

6.3基層打磨辦理4

6.5混凝土基層檢測正常項目4

6.6動工流程綱領圖5

八、質(zhì)量控制舉措12

九、安全保障舉措12

十、文明動工13

十一．動工人員及機械安裝14

11.1動工人員安裝14

11.2動工機械安裝14

1防水施工專項方案

橋面防水層專項動工計劃

一、編制依據(jù)

1、《城鎮(zhèn)路徑工程動工與質(zhì)量查收規(guī)范》CJJ1-2008；

2、《城鎮(zhèn)橋梁工程動工與質(zhì)量查收規(guī)范》CJJ2-2008；

3、《公路橋涵動工技術規(guī)范》（JTG/TF50-2011）；

4、《工程建設規(guī)范逼迫性條則》（公路、市政工程部分）；

5、《道橋用防水涂料》（JC/T975-2005）

6、《城市橋梁橋面防水工程技術規(guī)范》（CJJ139-2010）

二、合用限制

本動工計劃合用于橋面防水層動工。

三、工程概貌

四、動工區(qū)天氣條件

五、動工計劃部署

六、動工計劃

6.1資料準備

聚氨酯防水涂料是一種液態(tài)動工的環(huán)保型防水涂料，是以聚氨酯預聚體為基本成

份，無焦油和瀝青等增添劑。它是空氣中的濕氣湊近后固化，在基層外面發(fā)生一層堅

固的堅韌的無接縫整體防水膜。

聚氨酯防水涂料分雙組份，單組份兩種。雙組份分甲、乙兩組，甲組份是以聚

醚樹脂和二異氰酸酯等原料，經(jīng)過聚合反應制成的含有二異氰酸酯基的巨氨基甲酸酯

預聚物；乙組份是膠聯(lián)劑、增進劑、增韌劑、增粘劑、防霉劑、增添劑和稀釋劑等混

合加工而成。單組份是利用混同聚醚進行脫水，參加二異氰酸酯與各樣助劑進行環(huán)氧

改性制成。

因雙組分涂料動工是需要將甲、乙兩種組分依據(jù)比率攙合后使用，現(xiàn)場攙合時

不宜控制，且攙合質(zhì)量不堅固，噴涂奏效不睬想。因此本工程采用道橋用單組份聚氨

酯防水涂料。防水施工專項方案

單組份聚氨酯防水涂料優(yōu)點：

1、單組份聚氨酯防水涂料、不含煤焦油、石油樹脂、瀝青及有機溶劑,對人體

和情況無污染,能夠做成各樣顏色,美化情況。

、單組份聚氨酯防水涂料動工利便,戰(zhàn)勝了雙組份聚氨酯防水涂料需計量攪拌的弊端,保證了產(chǎn)質(zhì)量量堅固和工程的防水奏效。

聚氨酯防水層擁有以下比較突出的優(yōu)點：拉伸強度高，斷裂延伸性好，抗?jié)B性能好，固化后發(fā)生圓滿無縫，擁有彈性體的防水層，對基層開裂或伸縮適應性強。

單組份聚氨酯其技術性能指標以下：（詳細見動工圖）

序號查驗項目計量單位規(guī)范1固體含量%≥982表干時間h≤43實干時間h≤84耐熱溫度度≥160，無滑動、流淌、滴落5拉伸強度Mpa≥106不透水性0.3Mpa30min不透水7涂料與水泥混凝土粘結強度Mpa≥1.0850℃剪切強度MPa≥0.20950℃粘結強度MPa≥0.0510低溫順度℃－4011接縫變形本領循環(huán)無滲漏10000次12斷裂延伸率％≥450

資料進場后以一致品種、一致規(guī)格15t為一批，不夠15t亦看作一批。在每批產(chǎn)品中按GB/T3186的劃定取樣，總合取5Kg樣品，放入不與涂料發(fā)生反應干燥干凈的密閉容器中，送去第三方檢測單位進行檢測，符合規(guī)范技術性能指標為及格。

6.2橋面基層

防水層動工時，箱梁混凝土鋪裝層強度應達到策劃強度的80%以上。

基層要求：橋面基層外面平展度應符合規(guī)范要求（基層混凝土外面的粗糙度應為），基層混凝土外面粗糙度辦理依據(jù)《城市橋梁橋面防水工程技術規(guī)程》防

水

施

工

專

項

方

案

CJJ139-2010中

條，宜采用拋丸打磨，含水率小于

4%，橋面不得有塵埃、浮灰、

油漬等，鋪防水層前運用空壓機、凈水、去油劑等將外面辦理干凈，如有混凝土、砂

漿等凝集物，應將其打磨掉。

6.3基層打磨辦理

基層混凝土外面粗糙度辦理宜采用拋丸打磨：其工作道理是經(jīng)過機械的方式把丸料（鋼丸或沙粒）以很高的速度和必然的角度拋射到工作外面上，讓丸料打擊工作外面，今后在機器內(nèi)部經(jīng)過配套的吸塵器的氣流蕩滌功能，將丸料和清理下來的雜質(zhì)分

別回收，而且使丸料能夠再次利用的技術。機器配有除塵器，做到無塵、無污染動工，既提高效率，又愛惜情況。

經(jīng)過拋丸辦理的混凝土橋面達到以下要求：平勻地去除外面浮漿和起砂層，發(fā)生優(yōu)秀、平勻的外面粗糙度為SP3的輕度拋丸創(chuàng)面,BNP>85；不會損壞基層或在原基層形成骨料松動，達到100%的創(chuàng)面，圓滿達到露骨率的要求，提高黏結強度。

拋丸安裝的吸塵設施，在拋丸辦理經(jīng)過中沒有所有的粉塵和揚灰，知足動工經(jīng)過中的環(huán)保要求，拋丸辦剪發(fā)生的塵埃全體收集在設施配套的吸塵安裝中，能夠集中辦理。

6.4混凝土基層檢測主控項目項次檢測項目防水層品種質(zhì)量要求檢測方式1含水率聚氨酯類涂料＜4%含水率檢測儀（精度0.5%），每一測點（質(zhì)量比）陸續(xù)讀取數(shù)據(jù)三次，取平均值粗糙度采用石英砂配合300mm直尺查驗,依據(jù)直2防水涂料0.5～1.0尺測量的最大直徑d(mm)計算粗糙度,具（mm）體詳見CJJ139-2010附錄A3平展度防水涂料5.03m靠尺、游標卡尺：量取最大空隙。順（mm）橋向、橫橋向各量測一次，取最大值6.5混凝土基層檢測正常項目

檢測項目質(zhì)量要求檢測方式防水施工專項方案

1、外面應密實、平展。

2、蜂窩、麻面面積不得高出總面積的0.5%，并進行維修。

表面質(zhì)量3、裂縫寬度不大于策劃規(guī)范的相關劃定。全橋目測

4、外面應干凈、干燥、局部潤濕面積不得高出總面積的0.1%，

并進行烘干辦理。

6.6動工流程綱領圖

動工準備

廢料清理、鋼筋頭去除

橋面標高、平展度測量控制局部突凸處人工鑿除

橋面查收

橋面清理

拋丸動工拋丸后裂縫辦理邊角處維修噴砂噴灑第一遍補灑邊角處聚氨酯防水層噴灑噴灑第二遍噴灑第三遍檢測、查收

橋面鋪裝層動工

6.7動工方式

、橋面拋丸操作要點（1）動工準備

拋丸設施進場：由于與橋面系交織作業(yè)動工，橋面拋丸動工無上橋通行路徑，防水施工專項方案

采用吊車把運送車輛、設施與資料分批次吊送到橋面進行徑工。在混凝土橋面板進行

噴砂拋丸辦理前，將作業(yè)地域內(nèi)橋面上堆放的小型機具和其他雜物清理干凈，清理橋

面齊集物，保持橋面無雜物和其他設施、輔料堆放，并對橋面上外露的鋼筋頭進行割

除，對突出的混凝土包塊予以鑿除或采用打磨，保持橋面整體平順。

情況條件：情況溫度-5～35℃，空氣相對濕度應小于或等于90%，且橋面需保持干燥情況，遇下雨、結露等天氣時，禁止進行橋面拋丸作業(yè)。

進行技術交底：現(xiàn)場動工前由工田主管現(xiàn)場召開班組會議，分配所有工地人員詳細工作、部署當天動工任務及動工技術要點，由現(xiàn)場技術員見告工人工地當天動工

安全本卷須知，文明動工本卷須知等。

（2）橋面混凝土拋丸動工前必要在橋面室外裸露最少7天以上,而且經(jīng)查收及格后方可進行噴砂作業(yè)。

（3）橋面混凝土平展度要知足要求，路面無空鼓、無油污、無化學污染而且干

燥，以保證噴砂設施能正常行走；對部分高低比較重要，形成噴砂機無法經(jīng)過的地方，應盡早進行即時的辦理。

（4）清理橋面砂粒、雜物，有油污地點進行特別辦理，對較厚的浮漿和部分突出，應先將浮漿、突出部位進行鑿除，再進行打掃。

（5）在拋丸機起步階段時，操作手應先按拋丸機的行走開關，讓拋丸機先處于行走情況下，再翻開放砂閥門，以防備在起步地點拋丸時發(fā)生凹坑。

（6）采用自動拋丸機進行打砂，以去除路面的輕質(zhì)浮漿和廢弛的混凝土，使用的磨料為鋼丸，可依據(jù)橋面打磨的厚度和奏效判斷鋼丸大小，使路面干凈度及粗糙度達到規(guī)范。

（7）自動拋丸機行程控制。正常是沿著橋面縱素來往進行，由于吸塵機的功率是恒定的，單次行走工作間隔受限，也受吸塵管束約，吸塵管越長，對吸塵機所要形

成的真空壓就要求越高，正?？v向噴砂長度不宜高出35m；因此一次動工間隔越長，要求管線也越長，這樣吸塵器的合用吸取、分別鋼砂和塵埃的本領就會大大變低。

（8）拋丸機吸塵器功率知足要求即可，不宜太遠間隔地往返操作設施，否則很難控制行走路線，也簡單發(fā)生堆疊噴砂區(qū)或出現(xiàn)漏噴區(qū)。

9）拋丸機行走速度要調(diào)治適合，以保證在條件同意的工期內(nèi)達到粗糙度和干凈度要求。采用多臺拋丸機并行直線陸續(xù)拋丸的模式，依據(jù)動工工藝實驗判斷工藝參數(shù)防水施工專項方案

（如磨料的配比、機器的行走速度等）進行拋丸辦理動工；拋丸機噴砂經(jīng)過中，保持勻速的速度行走，而拋丸機的行走速度與混凝土的外面硬度有著直接的關系，詳細行

走速度依據(jù)現(xiàn)場的實驗結果而定，正?？刂圃?～12m/min，拋丸后的界面能符合要求。

（10）邊角地點采用角磨機做打磨辦理，保證去除拋丸機不能夠達到地點的浮漿，角磨機安裝4寸磨具，磨具（如鋼絲刷、磨盤）的選擇可依據(jù)混凝土基面來選擇，混凝土基面質(zhì)地越硬，所選擇的打磨磨具要求硬度也越高。打磨的速度一方面依據(jù)基面的利害來選擇，另一方面也取決于磨具打磨奏效，對邊角和凹坑的侵入度較好，在辦理邊角時要求沒有死角地點，進而達到對邊角的塵埃辦理比較干凈、完滿。

（11）拋丸完一個工作段后由清理人員即時的用吸砂設施回收散落在噴砂面上的鋼丸，并用吹風機將已經(jīng)拋丸的外面的塵埃清理干凈。為保證工作面上不遺留鋼丸，清理的鋼丸重新放進噴砂機的料斗中重新使用。使用吸砂設施時應縱向橫向交織多次回收，幸免遺漏，盡可能回收干凈。吹風時，若是條件同意時，應盡可能采用順風工作，以幸免吹風時揚起的塵埃對工人的健康形成損害，同時提高工作效率。

（12）拋丸清理動工

拋丸設施兩次動工行車道之間需要搭接3～5cm，依據(jù)工程的詳細特質(zhì)和動工需要，合理調(diào)治設施，使搭接的部分與整體拋丸辦理后的奏效一致，無顯然結痕，保證拋丸辦理后的外面平展度，以防出現(xiàn)上下差等弊端。

辦理去除深度及二次辦理：依據(jù)待辦理外面不同樣樣地域的不同樣樣情況及浮漿層的

厚度，判斷拋丸辦理的深度，正常將辦理去除深度控制在1～3mm內(nèi)；

廢料辦理。在吸塵器中積滿廢料后，將廢料倒入蛇皮袋中，在橋面上設置一個地域集中堆放。待廢料很多時，利用吊車將廢料吊放至自卸車上，運送至指定地點掩埋。打掃橋面圖，見圖1；拋丸先后比較圖，見圖2。防水施工專項方案

圖1打掃橋面圖圖2拋丸先后比較圖

注：圖2右半部分為拋丸前的奏效，左半部分為拋丸辦理后的奏效。

2、聚氨酯防水層操作要點

（1）水泥混凝土橋面防水層策劃規(guī)范采用聚氨酯防水層，聚氨酯防水層為黑褐

色液體，經(jīng)攪拌后無凝膠、結塊，呈平勻情況。其結構如圖3所示。

橋面第三層防水涂料瀝青鋪裝層

聚氨酯防水涂料

（三涂）

基面拋丸噴砂清理

橋面第二層防水涂料

橋面第一層防水涂料

橋面混凝土面層圖3水泥混凝土橋面防水粘結構造層表示圖（2）橋面防水層應覆蓋所有混凝土橋面，橋面防水層動工必要采用機械噴涂模式，防水涂膜厚度約在1.5mm，聚氨酯資料總用量大概為2.5kg/m2。

（3）防水層應擁有優(yōu)秀的悠久性，最少應有不低于橋面瀝青鋪裝層使用年限的

壽命，并能適應該橋動荷載抗壓、抗拉的特質(zhì),擁有優(yōu)秀的防水性能和粘結性。

（4）在情況條件0℃～80℃限制內(nèi)，仍舊知足以上要求，同時，在承受瀝青混凝

土層攤鋪溫度160℃以上時，不影響其老化，保證其長遠悠久使用性能，防水涂層與防水施工專項方案

其上瀝青混凝土鋪裝層應有相融性，二者之間的粘結力不低于瀝青混凝土鋪裝層與混

凝土橋面板之間的粘結力，且能合用地幸免車輛制動發(fā)生的打擊和引起的鋪裝開裂。

（5）防水層由聚氨酯防水資料組成，防水涂層對混凝土橋面板亦應擁有優(yōu)秀的

粘結性，以保證瀝青鋪裝層粘結力的需要，并在粗糙橋面板上擁有優(yōu)秀的密貼性，防

水層粘結后不得夾有空氣層或空鼓現(xiàn)狀。

3、噴灑聚氨酯防水層動工

（1）橋面防水涂料動工必要采用專業(yè)的防水涂料噴涂設施，要求霧化程度高，噴涂面須平勻，流量能夠調(diào)治。噴涂動工前必要做好防撞墻與伸縮縫的防備工作，防撞墻采用搬動式擋板或塑料薄膜進行防備，擋板采用薄鐵皮與鋼管滑輪制造，伸縮縫采用竹膠板臨時封堵，防備防水涂料污染。

（2）防水層采用三遍噴涂，其中每層均為單獨涂料噴涂，這樣能夠很好地保證防水涂膜平勻、平展、無夾層現(xiàn)狀。

（3）底涂（第一遍）。橋面清理干凈后噴涂第一遍涂料，以保證涂料能浸透混

凝土基面毛細孔，使其擁有足夠大強度的粘結力，噴灑動工照片，見圖4。

圖4防水層第一層噴灑動工照片

（4）噴涂第二遍涂料。待底涂實干（約4小時）后，才能噴涂第二遍涂料，以

防備起鼓。噴涂必要平勻，在橋面不能夠有涂料齊集現(xiàn)狀，也不能夠漏噴。機械噴涂時需

要人工配合，噴涂時用特制噴涂設施，聚氨酯第二層用量大概為0.9kg/m2。第二層噴

灑后橋面奏效見圖5。防水施工專項方案

圖5防水層第二層噴灑完成后橋面奏效

（5）第二涂實干（約4小時）后進行面涂（第三遍）。最后一次噴涂時，仔細

查驗有沒有參差或漏噴處并同時進行維修。最后保證所有基面無漏噴、起鼓處，防水涂

膜總厚度約在1.5mm，聚氨酯資料總用量大概為2.5kg/m2。噴灑完成后奏效見圖6。

圖6防水層噴灑完成后橋面奏效

4、動工本卷須知

（1）防水涂料禁止在雨天、雪天、風力大于或等于5級時動工。聚氨酯防水涂料動工情況氣溫宜為-5℃～35℃。

（2）單組份聚氨酯防水涂料可直接使用，使用前應查驗涂料可否凝集、結塊。

（3）拋丸完成后，橋面混凝土鋪裝出現(xiàn)裂縫和弊端，依據(jù)《城市橋梁橋面防水

工程技術規(guī)程》CJJ139-2010中表劃定，應采用涂刷兩層無溶劑的雙組分環(huán)氧

樹脂防水層進行辦理，涂刷完成24小時后方可進行防水層動工。防水施工專項方案

（4）防水涂料宜多遍涂布。應保障固化時間，待涂布的涂料干燥成膜后，方可

涂布后一遍涂料。涂刷法動工防水涂料時，每遍涂刷的增進目標宜與前一遍相一致。

涂層的厚度應平勻，且外面應平展，其總厚度達到策劃要求。

（5）防水層的收頭應再用防水涂料多遍涂刷或采用密封資料封嚴。

（6）防水層動工應先做好節(jié)點辦理，今后再進行大面積涂布。轉角及里面按要

求做細部增強辦理，不得有削弱、斷開、流淌和齊集現(xiàn)狀。

（7）其他要求:

1）防水層鋪設完成后，在鋪設橋面瀝青混凝土從前，應采用兩端封閉對防水層

進行愛惜，禁止車輛在其上模式和人員踩踏，并鋪土工布防備潤濕和污染。

2）防水層在未采用愛惜舉措的情況下，不得在防水層進步行其他動工作業(yè)或直

接堆放東西。

3）涂料防水層進步行瀝青混凝土攤鋪時，其攤鋪溫度應低于防水涂料的耐熱度

10-20度（防水涂料的耐熱度160度）。

4）在混凝土基面的轉角處和基面與防撞護欄等構件里面的交接處防水層應上翻

9cm，應采用聚氨酯防水資料將端部與構件立面的凹角處填滿。

5）在安裝橋梁伸縮安裝時，應在澆筑伸縮縫槽內(nèi)混凝土從前將伸縮縫雙側的防

水層端部用聚硫密封膠進行封閉。

6）防水層與排水口安裝周邊的相接處應采用聚硫密封膠進行封閉。

7）拋丸防水夜間動工的地點必要即時安裝豐饒的照明，部署人員隔時查驗。

8）防水資料設施夜間吊假裝業(yè)，駕駛人員和起重操作工支車時要留神地上的各

類電線、氧氣乙炔帶等東西，幸免碾壓損壞，起重操作工要特別留神吊鉤、繩索、物

品的安全情況，幸免事變的發(fā)生。

5、制品檢測

（1）防水層厚度檢測

防水層動工完成后應符合策劃規(guī)范要求厚1.5mm的劃定，其檢測采用測厚儀進

行測量，每一測點陸續(xù)讀取數(shù)據(jù)三次，取平均值。

（2）粘結強度檢測

防水層與混凝土橋面粘結強度檢測方式采用拉拔儀，精度為0.01KN，要符合下

列要求：防水施工專項方案

）每測點宜粘結3個40*40mm的拉伸頭，間距大于400mm，一個做拉拔實驗，另兩個備用；

）待達到粘結強度后，將被測防水層沿拉伸頭切開，將拉伸頭與拉拔儀連接；

）勻速拉拔，記錄粘結損壞時的荷載及損壞地點，損壞地點為非防水層表層時，利用備用試件補充分驗；

）檢測完成后對檢測部位進行維修。七、瀝青路面動工組織機構

八、質(zhì)量控制舉措

（1）進行技術交底及安全動工交底

召開交底會議，依據(jù)規(guī)范要求和安全生產(chǎn)要求向參加動工的技術人員、辦理人員、機械操作人員、輔助動工人員、安全辦理人員進行徑工和安全技術交底，并以書面模式發(fā)到各部門、動工班組、動工操作人員。

（2）防水涂料禁止在雨天、雪天、風力大于或等于5級時動工，聚氨酯防水涂料動工情況氣溫宜為-5℃～35℃；

（3）防水涂料宜多遍涂布，防水涂料應保障固化時間，待涂布的涂料干燥成膜后，方可涂布后一遍涂料。涂刷法動工防水涂料時，每遍涂刷的增進目標宜與前一遍相一致。涂層的厚度應平勻，且外面應平展，其總厚度應達到策劃要求；

（4）防水層的收頭，應采用防水涂料多遍涂刷或采用密封資料封嚴；

（5）防水層鋪設完成24小時內(nèi)及在鋪設橋面瀝青混凝土從前，禁止車輛在其上行駛和人員踩踏，并應付防水層進行愛惜，防備潤濕和污染；

（6）防水層在未采用愛惜舉措的情況下，不得在防水層進步行其他動工作業(yè)或直接堆放東西；

（7）橋面防水層動工，對縱向邊緣與結構物連接處進行涂刷時，用塑料薄膜遮

擋，防備污染。

九、安全保障舉措

（1）高空作業(yè)人員，必要經(jīng)過身體查驗。對患存心臟病、高血壓、貧血癥、癲癇病和其他不適合高空作業(yè)的人，不能夠從事高空作業(yè)。

（2）進入動工現(xiàn)場必要戴好安全帽，高空作業(yè)必要系好安全帶。禁止安全帽放防水施工專項方案

在現(xiàn)場不戴，禁止安全帶綁在腰上不掛。

（3）高空作業(yè)必要穿工作鞋，禁止穿硬底鞋，塑料和帶釘鞋。

（4）高空作業(yè)前所用資料、工具，禁止扔上扔下。資料、工具應放在堅固的地方，防備高空落物傷人。

（5）高空作業(yè)放置設施、資料，不高出安全負荷、齊集資料和操作人員不能夠齊集在一起。

（6）夜間從事高空作業(yè)須有足夠的照明，通道暢達，孔、洞必要設置蓋板、圍欄和顯然標志。

（7）夜間動工應有足夠的照明，臨時電線必要架空在2.5m高以上。

十、文明動工

（1）文明職責差別別鮮亮，并有顯然標志。同時設置顯然的標牌，注明工程項