7個基本的安全生產(chǎn)知識

7個基本的安全生產(chǎn)知識第一節(jié)電氣安全（一）防觸電安全知識（1）觸電人體是導(dǎo)體，當人體接觸到具有不同電位兩點時，由于電位差的作用，就會在人體內(nèi)形成電流。這種現(xiàn)象就是觸電。（2）電流對人體有什么傷害電流對人體的傷害有兩種類型：即電擊和電傷。電擊是電流通過人體內(nèi)部，影響呼吸、心臟和神經(jīng)系統(tǒng)，引起人體內(nèi)部組織的破壞，以致死亡。電傷主要對人體外部的局部傷害，包括電弧燒傷、熔化金屬滲入皮膚等傷害。這兩類傷害在事故中也可能同時發(fā)生，尤其在高壓觸電事故中比較多，絕大部分屬電擊事故。電擊傷害嚴重程度與通過人體的電流大小、電流通過人體的持續(xù)時間、電流通過人體的途徑、電流的頻率以及人體的健康狀況等因素有關(guān)。（3）觸電事故有哪些種類從人體觸及帶電體的方式和電流通過人體的途徑，觸電可分為：①單相觸電一人站在地上或其它導(dǎo)體上，人體某一部分觸及帶電體。②兩相觸電一人體兩處同時觸及兩相帶電體。③跨步電壓觸電一人體在接地體附近，由于跨步電壓作用于兩腳之間造成。當人的兩腳站在呈現(xiàn)不同電位的地面上時，兩腳之間承受電位差。若電力系統(tǒng)一相接地或電流自接地體向大地流散時，將在地面上呈現(xiàn)不同的電位分布。人的跨距一般取08米，在沿接地點向外的射線方向上，距接地點越近，跨步電壓越??；距接地點20米外，跨步電壓接近于零。（二）常見觸電事故的主要原因有哪些其原因有：電氣線路、設(shè)備檢修中措施不落實；電氣線路、設(shè)備安裝不符合安全要求；非電工任意處理電氣事故；接線錯誤：移動長、高金屬物體觸碰高壓線；在高位作業(yè)（天車、塔、架、梯等）誤碰帶電體或誤送點觸電并墜落；操作漏電的機器設(shè)備或使用漏電電動工具（包括：設(shè)備、工具無接地、接零保護措施；設(shè)備、工具已有的保護線中斷；電鉆等手持電動工具電源線松動；水泥攪拌機等機械的電機受潮；打夯機等機械犯的電源線磨損；浴室電源線受潮；帶電源移動設(shè)備時因損壞電源絕緣；電焊作業(yè)者穿背心、短褲、不穿絕緣鞋、汗水浸透手套、焊鉗誤碰自身，濕手操作機器按鈕等；因暴風雨、雷擊等自然災(zāi)害導(dǎo)致；現(xiàn)場臨時用電管理不善導(dǎo)致；人蠻干行為導(dǎo)致（包括：盲目闖入電氣設(shè)備遮攔內(nèi)；搭棚、架等作業(yè)中，用鐵絲將電源線與構(gòu)件綁在一起；遇損壞落地電線用手揀拿等）。（三）預(yù)防觸電的主要措施有哪些（1）預(yù)防觸電的主要措施有：一是電氣作業(yè)人員對安全必須高度負責，應(yīng)認真貫徹執(zhí)行有關(guān)各項安全工作規(guī)程，安全技術(shù)措施必須落實。安裝電氣必須符合絕緣和隔離要求，拆除電氣設(shè)備要徹底干凈。對電氣設(shè)備金屬外殼一定要有效接地。電氣作業(yè)人員要正確使用絕緣的手套鞋、墊、夾鉗、桿和驗電筆等安全工具。二是加強全員的防觸電事故教育，提高全員防觸電意識；健全安全用電制度；嚴禁無證人員從事電工作業(yè)；使用電氣設(shè)備要嚴格執(zhí)行安全規(guī)程。三是針對發(fā)生觸電事故高峰值帶有季節(jié)性的特點做好防范工作。據(jù)有關(guān)資料表明，六、七、八、，九月發(fā)生的觸電事故占全年發(fā)生數(shù)的70%左右，而七月發(fā)生數(shù)又占事故高峰期的40％以上。在高溫多雨季節(jié)到來以前，要全面組織好電氣安全檢查，對流動式電動工具要列入重點檢查。也要做好日常對電氣的保養(yǎng)、檢查工作。（2）保護接地保護接地是把故障情況下可能呈現(xiàn)危險的對地電壓的導(dǎo)電部分同大地緊密地連接起來。只要適當控制保護接地電阻大小，即可限制漏電設(shè)備對地電壓在安全范圍內(nèi)。凡由于絕緣破壞或它原因可能呈現(xiàn)危險電壓的金屬部分，除另有規(guī)定外，均應(yīng)接地。（3）保護接零保護接零是指電氣設(shè)備在正常情況下不帶電的金屬部分與電網(wǎng)的保護零線相互連接。這種安全技術(shù)措施用于中性點直接接地，電壓為380伏/220伏的三相四線制配電系統(tǒng)。保護接零的基本作用是當某相帶電部分碰連設(shè)備外殼時，通過設(shè)備外殼形成該相對零線的單相對短路，短路電流促使線路上過電流保護裝置迅速動作，把故障部分斷開電流消除觸電危險。（4）接地和接零相比較有哪些不同之處保護接地和保護接零是維護人身安全的兩種技術(shù)措施，其不同處是：其一，保護原理不同。低壓系統(tǒng)保護接地的新原理是限制漏電設(shè)備對地電壓，使其不超過某一安全范圍。高壓系統(tǒng)的保護接地，除限制對地電壓外，在某統(tǒng)況下，還有促成系統(tǒng)中保護裝置動作的作用。保護接零的主要作用是借接零線路使設(shè)備潛心電形成單相短路，促使線路上保護裝置迅速動作。其二，適用范圍不同。保護接地適用于一般的低壓不接地電網(wǎng)及采取其它安全措施的低壓接地電網(wǎng)；保護接地也能用于高壓不接地電網(wǎng)。不接地電網(wǎng)不必采用保護接零。其三，線路結(jié)構(gòu)不同。保護接地系統(tǒng)除相線外，只有保護地線。保護接零系統(tǒng)除相線外，必須有零線；必要時，保護零線要與工作零線分開；其重要地裝置也應(yīng)有地線。（四）對觸電者怎樣進行救護急救觸電者，首先應(yīng)立刻斷開近處電源（拉閘、拔插銷），如觸電距電源開關(guān)處太遠，要用絕緣物拉開觸電者或挑開電線，切忌直接用手或金屬材料及潮濕物件進行救護，以防止二次觸電事故。若觸電者在高處，應(yīng)考慮防摔措施。人觸電之后，會出現(xiàn)神經(jīng)麻痹、呼吸中斷、心臟停止跳動、昏迷不醒等現(xiàn)象，不一定是觸電者已死亡，曾有觸電者經(jīng)數(shù)小時的人工呼吸而得救。對觸電者進行救護，實例表明使用口對口吹氣人工呼吸效果好，同時可進行胸外心臟按摩。第二節(jié)防火防爆安全（一）火災(zāi)及其類型和原因火災(zāi)通常指違背人們的意志，在時間和空間上失去控制的燃燒所造成的災(zāi)害?；馂?zāi)按著火可燃物類別，一般分為五類：（1）可燃氣體火災(zāi)；（2）可燃液體火災(zāi)；（3）固體可燃物火災(zāi)；（4）電氣火災(zāi)；（5）金屬火災(zāi)?；鹗且环N自然現(xiàn)象，而火災(zāi)大多是一種社會現(xiàn)象，引起火災(zāi)的原因，雖也有自然因素，如雷擊、物資自燃等，但主要還是由于人的因素。引起火災(zāi)直接因素很多，但無論哪一條原因，幾乎都同人們的思想麻痹息息相關(guān)。（二）物質(zhì)燃燒的三個基本條件物質(zhì)燃燒具備的三個基本條件：（1）可燃物：有氣體、液體和固體三態(tài)。如煤氣、汽油、木材、塑料等。（2）助燃物：泛指空氣、氧氣以及氧化劑。（3）著火源：如電點火源、高溫點火源、沖擊點火源和化學(xué)點火源等。以上三個條件，必須同時具備，并相互結(jié)合、相互作用、燃燒才能發(fā)生。（三）做好防火工作的主要措施有哪些在企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境中，做好防火工作的主要措施有：（1）建立健全防火制度和組織；（2）加強宣傳教育與技術(shù)培訓(xùn)；（3）加強防火檢查，消除不安全因素；（4）認真落實防火責任制度；（5）配備好適用、足夠的滅火器材。（四）常見火災(zāi)發(fā)生的火源有哪些常見火災(zāi)發(fā)生的火源有：（1）爐灶設(shè)備位置不當，靠近可燃物；（2）煙囪設(shè)備不當，靠近可燃物；（3）使用爐火不慎，無人管理；（4）小孩玩火；（5）在堆放可燃物附近燃放花炮、吸煙；（6）使用燈火不慎；（7）燒渣積肥；（8）烘烤；（9）煙囪飛火、竄火；（10）死灰復(fù)燃；（11）電氣設(shè)備安裝使用不當；（l2）機器摩擦發(fā)熱；（13）熬煉；（l4）焊接；（15）靜電放電；（l6）粉塵爆炸著火；（l7）違反操作規(guī)程，將可相互產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)放熱作用的物品混放在一起。（五）撲救火災(zāi)的方法有哪幾種一般說有三種方法：（1）隔離法：將可燃物與火隔離。（2）窒息法：將可燃物與空氣隔離。（3）冷卻法：降低燃燒物的溫度。（六）常見引起火災(zāi)原因（1）電線短路引起火災(zāi)短路指電氣線路由于某種原因造成相接或相碰而產(chǎn)生電流突然增大的現(xiàn)象。短路一般有相間短路和對地短路兩種。根據(jù)歐姆定律，由于短路時電阻突然減小，則電流突然增大，而放熱量與電流的平方成正比。在短路電流突然增大時，其瞬間的放熱量大大超過線路正常輸電時的發(fā)熱量，能使絕緣層燒毀、金屬燒化，引起電線本身著火，還能導(dǎo)致附近可燃物燃燒。（2）保險絲用鋼、鐵絲代替因為銅、鐵絲的熔點比保險絲的熔點高，在電流突然增大時，不能即刻熔斷，起不到切斷電流的保險作用，會使電氣設(shè)備因短路或過載而起火。（3）電爐引起火災(zāi)及其防止小型移動式電爐有開啟式、半封閉式和封閉三種，尤其是開啟式電爐，其電熱絲暴露在外面，使用時能見明火，有較大的火災(zāi)危險性。由于小型電爐移動性比較大，有時放在木桌下使用，靠近可燃物，又無隔熱措施，易烤著可燃物；或因使用時突然停電，使用者沒有拔掉插頭就離開了，來電后往往引起火災(zāi)。因此，在允許使用小型電爐的場所，應(yīng)有固定的放置地點，并用磚或石棉等隔熱材料襯墊。電爐應(yīng)有專用插座或單獨線路供電，不應(yīng)與其它用電器具共用一個插座。使用時突然停電，應(yīng)立即拔下插頭，以防發(fā)生事故。（七）裝卸易燃易爆化學(xué)物品的安全要求裝卸燃易爆化學(xué)物品的安全要求是：（1）在裝車、裝船前，應(yīng)將車廂、船艙內(nèi)的雜物打掃干凈，防止有殘留物。（2）搬運時，要輕拿輕放，不準拖、拉、拋、滾。（3）不應(yīng)用電瓶鏟車裝卸。配合工作車輛有阻火器、防爆裝置。（4）如遇有閃電雷擊、雨雪天氣，應(yīng)立即關(guān)閉車廂、船艙門停止作業(yè)。作業(yè)照明不準使用明火用具，應(yīng)用防暴燈具。（5）在高溫季節(jié)作業(yè)，必須避開烈日曝曬。（6）作業(yè)人員不得攜帶火種或穿帶鐵釘?shù)男M入作業(yè)現(xiàn)場。（7）在裝卸可燃、易燃液體、氣體前，檢查現(xiàn)場有無水源、滅火器材是否完好、防護用具是否備好、其管道、設(shè)備導(dǎo)除靜電的裝置是否完好等，確認安全可靠才可進行。（8）裝卸完畢，檢查有無泄漏情況，應(yīng)將車廂、船艙內(nèi)和現(xiàn)場的殘存物徹底清除干凈。（八）怎樣報火警報警時首先撥火警電話號119，向接警人講清下列幾項內(nèi)容：（1）講清街路門牌號，單位、著火的部位；（2）講清什么物品著火；（3）講清火勢大??；（4）講清報警用的電話號碼和報警人的姓名。（九）撲救電氣火災(zāi)用什么滅火器效果好電氣火災(zāi)滅火用“211”或干粉滅火器、二氧化碳滅火器效果好，因為這三種滅火器的滅火藥劑絕緣性能好，不會發(fā)生觸電傷人事故。（十）哪些火災(zāi)不能用水撲救在生產(chǎn)過程中如果發(fā)生如下性質(zhì)的火災(zāi)不能用水撲救：（1）堿金屬的金屬及鈉、鉀等，堿土金屬類的金屬鎂、鍶等；（2）碳化物類的碳化鈣等，其它碳化堿金屬如碳化鉀、碳化鈉等；（3）氫化物類的氫化鈉等；（4）三酸（硫酸、硝酸、鹽酸）；（5）輕于水和不溶解于水的易燃液體；（6）熔化的鐵水、鋼水；（7）高壓電氣裝置的火災(zāi)，在沒有良好接地設(shè)備或沒有切斷電源的情況下引起火災(zāi)等。（十一）如何選擇正確使用滅火劑（1）干粉滅火劑適用于撲救哪些物質(zhì)的火災(zāi)主要適用于撲救易燃液體、可燃氣體和電氣火災(zāi)，有的還適用于撲救木材、輕金屬和堿金屬火災(zāi)。（2）二氧化碳滅火劑主要適用于撲救哪些物質(zhì)的火災(zāi)主要適用于撲救電器、精密儀器、貴重生產(chǎn)設(shè)備、圖書檔案火災(zāi)以及一些不可用水撲救的物質(zhì)的火災(zāi)。（十二）煙頭為什么能引起火災(zāi)燃著的煙頭表面溫度為200—300℃，其中心溫度可達700—800℃，而紙張、棉花、木材、滌綸、纖維等一般可燃物的燃點為130一139℃，極易引起火災(zāi)。可燃氣體和易燃液體蒸氣的點火能量一般在1毫焦耳以下，煙頭的危險性就更大。另外未完全燃燒的炭灰里有火，掉在干燥的疏松的可燃物上，也易引燃起火。（十三）雷擊為什么能引起火災(zāi)雷擊時，有幾十到上千安培強大電流通過雷通道，并迅速轉(zhuǎn)化成大量熱能，溫度可達上千攝氏度，一般的可燃物碰到它就會迅速著火。除直接雷擊外，感應(yīng)雷也會引起火災(zāi)。一種是靜電感應(yīng)，其積聚電壓可達幾萬伏，放電時產(chǎn)生的電火花，能引起易燃、易爆物品燃燒爆炸；一種是電磁感應(yīng)，它產(chǎn)生的大電流會使金屬物迅速發(fā)熱，在接觸電阻大的部位時，可產(chǎn)生火花，能引起可燃物起火。雷擊時還會產(chǎn)生幾萬到幾十萬伏的沖擊電壓，使電器設(shè)備絕緣損壞，引起短路起火。（十四）爆炸（1）爆炸濃度極限可燃氣體、蒸氣和粉塵與空氣（或助燃氣體）的混合物，必須在一定的濃度范圍內(nèi)，遇到足以起爆的火源才能發(fā)生爆炸。這個可爆炸的濃度范圍，叫做該爆炸物的爆炸濃度極限。（2）爆炸溫度極限可燃液體在一定溫度下，由于蒸發(fā)而形成等于爆炸濃度界限的蒸氣濃度，這時的溫度即為爆炸溫度極限。（3）爆炸上限和下限當空氣中含有最少量的可燃物質(zhì)所形成的混合物濃度，遇起爆火源可爆炸時，這個最低濃度，叫做爆炸下限；當空氣中含有最大量的可燃物質(zhì)形成的混合物濃度，遇起爆火源可爆炸時，這個最高濃度叫做爆炸上限。爆炸溫度極限與爆炸濃度極限一樣，也有上限和下限。其下限即液體問點溫度，等于爆炸濃度下限的蒸氣濃度；爆炸溫度上限，即液體在該溫度下蒸發(fā)出爆炸濃度上限的蒸氣濃度。當可燃物質(zhì)濃度低于下限或大于上限均不爆炸或燃燒，但超過極限濃度的可燃物，若有湖空氣滲入，則爆炸危險依然存在。（4）粉塵爆炸的過程是怎樣形成的粉塵爆炸大致有三步發(fā)展形成過程：一是懸浮粉塵在熱源作用下迅速地被干餾或氣化而產(chǎn)生出可燃氣體；二是可燃氣體與空氣混合而燃燒；三是粉塵燃燒放出熱量，以熱傳導(dǎo)和火焰輻射方式傳給附近原來懸浮著的或被吹揚起來的粉塵，這些粉塵受熱氣化后使燃燒循環(huán)持續(xù)進行下去，隨著每個循環(huán)的逐項進行，其反應(yīng)速度也逐漸增大，通過激烈的燃燒，最后形成爆炸。（5）進入爆炸事故現(xiàn)場搶救時如何避免擴大性傷亡某些爆炸事故搶救過程中可能發(fā)生二次、再次的連鎖爆炸，進入爆炸事故現(xiàn)場要有組織有領(lǐng)導(dǎo)搶救，要弄清爆炸物的基本情況，選擇有利地形，并配備應(yīng)有防護用品進行就可以減少聯(lián)鎖爆炸引起的擴大性傷亡。（6）生產(chǎn)過程中的其它爆炸事故在生產(chǎn)作業(yè)中，除鍋爐、壓力容器爆炸事故外，還有因可燃氣體、蒸氣及可燃粉塵任意擴散，與空氣混合成一定比例，遇火源引發(fā)的爆炸事故，這類事故稱其它爆炸事故。（7）防范其它爆炸事故主要措施有哪些①加強生產(chǎn)、作業(yè)場所的管理和設(shè)備維護，消除跑、冒、滴、漏。②易燃易爆場所按國家規(guī)定配備隔爆設(shè)施，加強治理。從設(shè)計和工藝上不斷改進，使用危險因素小的能源和原料。③嚴格控制各類火源。必須認真落實實動火審批制度，要充分做好動火前對設(shè)備的置換、檢測、現(xiàn)場清理等工作。對危險物品密布的環(huán)境，堅決不準動火。要勤檢查，嚴格控制各類其它火源，發(fā)現(xiàn)隱患及時消除。④加強安全教育提高有關(guān)作業(yè)人員安全意識和自保意識。掌握搶救知識，學(xué)會正確使用防護、救護器材。⑤崗位配備好應(yīng)有的滅火器材、防毒用具，專人負責管理，確保隨時都能有效使用。（十五）在現(xiàn)場對燒傷人員如何進行急救迅速將燒傷人員脫離火源，剪掉著火衣服。檢查有無合并損傷，如顱腦、胸腹內(nèi)臟器有無損傷，有無中毒、骨折等。注意采取相應(yīng)措施，防止傷員休克、窒息、創(chuàng)面污染，必要時可用止痛劑，喝淡鹽水。在現(xiàn)場除化學(xué)燒傷，對創(chuàng)傷面一般不做處理，有水泡不要弄破，用潔凈衣服覆蓋，把重傷員及時送醫(yī)院救治。第三節(jié)鍋爐及壓力容器安全（一）鍋爐事故（1）什么是鍋爐事故鍋爐運行中因鍋爐受壓部件、附件或附屬設(shè)備損壞，造成人身傷亡，被迫停爐修理或減少供汽、供熱量的現(xiàn)象叫鍋爐事故。鍋爐事故有爆炸事故、滿水事故、缺水事故、汽水共騰事故、水位計破裂事故、爐管爆破事故、爐膛爆炸事故、煙道爆炸事故、二次燃燒事故、爐鳴、爐顫事故、爐墻損壞或倒塌事故等。（2）鍋爐事故技設(shè)備損壞程度分類鍋爐事故可分為三大類：①爆炸事故。鍋爐在使用中受壓部件發(fā)生破裂，使鍋爐壓力突然降到等于外界大氣壓力的事故；=2\*GB3②重大事故。鍋爐受壓部件嚴重損壞（如變形、滲漏），附件損壞或爐膛爆炸等被迫停止運行，必須進行修理事故；=3\*GB3③一般事故。鍋爐損壞不嚴重，不需要停止運行進行修理的事故。（二）鍋爐的安全附件和儀表鍋爐的安全附件有：安全閥、防爆門、水封安全器、高低水位控制報警器。鍋爐的安全儀表有：流量表、壓力表、溫度表、運程控制儀表、水位表和保護裝置等。（三）鍋爐應(yīng)裝設(shè)哪些保護裝置額定蒸發(fā)量大于或等于2t/h的鍋爐，應(yīng)裝設(shè)高低水位報警器、低水位聯(lián)鎖保護裝置；額定蒸發(fā)量大于或等于6t/h的鍋爐，還應(yīng)裝設(shè)蒸汽超壓的報警和連鎖保護裝置。用煤粉、油或氣體做燃料的鍋爐，應(yīng)裝設(shè)點火程序和熄火保護裝置。（四）鍋爐閥及各種儀表、防爆門的作用（1）安全閥的作用安全閥的作用是將鍋爐內(nèi)的壓力控制在允許的范圍以內(nèi)，以確保鍋爐安全運行。當超過規(guī)定值時，能自動開啟排汽、泄壓，以防鍋爐超壓發(fā)生事故。（2）壓力表的作用壓力表是測量鍋爐內(nèi)實際承壓大小的儀表，司爐人員根據(jù)壓力表指示數(shù)值，調(diào)節(jié)鍋爐壓力的升降，以確保鍋爐在允許工作壓力下安全進行。（3）水位表的作用水位表的作用是指示鍋爐內(nèi)水位的高低，協(xié)助司爐人員監(jiān)視鍋爐水位的動態(tài)，以便把鍋爐水位控制在正常幅度之內(nèi)，防止鍋爐發(fā)生缺水或滿水事故。（4）防爆門的作用以煤粉、油或氣體為燃料的鍋爐在點火或運行中如果操作不當，就可能引起爐膛或尾部煙道發(fā)生爆炸或二次燃燒。嚴重的爆炸會導(dǎo)致護墻和煙道的開裂、倒塌，臥式內(nèi)燃爆門的作用是在爐膛或煙道發(fā)生輕度爆炸時，能自行開啟泄壓，避免事故擴大和發(fā)生。（五）鍋爐排污的目的鍋爐排污的目的是，排除鍋爐內(nèi)的泥垢，過剩的堿度、含鹽量以及鍋水表面的泡沫和油脂，使鍋水的品質(zhì)控制在標準范圍內(nèi)，以減少水垢的結(jié)生和腐蝕。（六）為什么常壓鍋爐也會發(fā)生爆炸茶爐、浴爐、無壓采暖鍋爐均不承受壓力的常壓鍋爐，統(tǒng)稱為常壓鍋爐，近年來多次發(fā)生爆炸事故，其原因均是由于非承壓變承壓造成。主要原因：1）安裝不合理，鍋爐排氣管加裝了閥門；2）排氣管直徑小于38毫米或出日被堵死；3）使用不當，非承壓爐做為承壓爐使用；4）因結(jié)構(gòu)不合理，一爐多用或操作不當造成爆件。（七）壓力容器壓力容器泛指工業(yè)生產(chǎn)中用于完成反應(yīng)、傳熱、傳質(zhì)、分離和貯運等生產(chǎn)工藝過程，并承受一定壓力的容器。如反應(yīng)容器、換熱容器、分離容器和貯運容器等。由于生產(chǎn)過程的多種需要，壓力容器的種類繁多，具體結(jié)構(gòu)也多種多樣。但其共同的特點是它們都有一個承受一定壓力的各種不同形狀的外殼。我國《鍋爐壓力容器安全監(jiān)察暫行條例》（以下簡稱《條例》）把壓力容器定義為“壓力為一個表壓以上的各種壓力容器”。并明確規(guī)定，設(shè)計、制造、安裝、使用、檢驗、維修、改造等部門必須遵照執(zhí)行。我國壓力容器分為固定式壓力容器和移動式壓力容器，包括各類氣瓶（無縫氣瓶、有縫氣瓶、溶解乙炔氣瓶、液化石油氣瓶）液化氣體汽車槽車、鐵路罐車。（八）壓力容器爆炸的危害“爆炸”是指極其迅速的物理的或化學(xué)的能量釋放過程。壓力容器破裂分為物理爆炸現(xiàn)象和化學(xué)爆炸現(xiàn)象。所謂物理爆炸現(xiàn)象是容器內(nèi)高壓氣體迅速膨脹并以高速釋放內(nèi)在能量?；瘜W(xué)爆炸現(xiàn)象還有化學(xué)反應(yīng)高速釋放的能量，其爆炸危害程度往往比物理爆炸現(xiàn)象嚴重。容器破裂時的危害，通常有下列幾種：（1）碎片的破壞作用。高速噴出的氣體的反作用力把殼體向破裂的相反方向推出。有些殼體則可能裂成碎塊或碎片向四周飛散而造成危害。（2）沖擊波危害。容器破裂時的能量除了小部分消耗于將容器進一步撕裂和將容器或碎片拋出外，大部分產(chǎn)生沖擊波。沖擊波可將建筑物摧毀，使設(shè)備、管道遭到嚴重破壞，遠處的門窗玻璃破碎。沖擊波與碎片的危害一樣可導(dǎo)致周圍人員傷亡。（3）有毒介質(zhì)的毒害。盛裝有毒介質(zhì)的容器破裂時，會釀成大面積的毒害區(qū)。有毒液化氣體則蒸發(fā)成氣體，危害很大。一般在常溫下破裂的容器，大多數(shù)液化氣體生成的蒸汽體積約為液體的二、三百倍。如液氨為240倍，液氯為150倍，氫氰酸為200～370倍，液化石油氣約為180～200倍。有毒氣體在大范圍內(nèi)導(dǎo)致生命體的死亡或嚴重中毒。如一噸液氯容器破裂時可釀成8.6×106m3的致死范圍，5.5×106m3的中毒范圍。（4）可燃介質(zhì)的燃燒及二次空間爆炸危害。盛裝可燃氣體、液化氣體的容器破裂后，可燃氣體與空氣混合，遇到觸發(fā)能量（火種、靜電等）在器外發(fā)生燃燒、爆炸，釀成火災(zāi)事故。其中可燃氣體在器外的空間爆炸，其危害更為嚴重。液態(tài)烴氣化后的混合氣體爆炸燃燒區(qū)域，可為原有體積的6萬倍。例如一臺盛裝1600m3乙烯的球罐破裂后燃燒區(qū)范圍可達直徑700m、高350m。其二次空間爆炸的沖擊波可達十余公里。這種危害絕非蒸汽鍋爐物理爆炸所能比擬的。（九）氣瓶安全注意事項（1）氣瓶要漆色國家法規(guī)和標準規(guī)定氣瓶要漆色，包括瓶色、字樣、字色和色環(huán)。氣瓶漆色的作用除了保護氣瓶、防止腐蝕，反射陽光等熱源，防止氣瓶過度升溫以外，還為了便于區(qū)別、辨認所盛裝的介質(zhì)，防止可燃或易燃、易爆介質(zhì)與氧氣混裝，形成混合氣體，而發(fā)生爆炸事故，有利于安全。（2）怎樣預(yù)防氣瓶上的靜電氣瓶上的靜電主要是在充氣或放氣時產(chǎn)生的。氣瓶上靜電危害是放電產(chǎn)生火花，可能引起可燃氣體的爆炸燃燒事故，發(fā)生電擊，造成人身傷害，使儀器設(shè)備受影響。靜電對氣瓶的危害，要以預(yù)防為主來消除。使用氣瓶時，氣瓶不應(yīng)放在絕緣物體（如橡膠、塑料、木板）上，開啟或關(guān)閉瓶閥時應(yīng)謹慎小心，開閥不能過猛，防止氣速過高，并閥要嚴而不緊，避免造成開閥困難。嚴禁用電磁起重機搬運氣瓶，操作人員嚴禁穿著化纖服裝和絕緣性高的鞋襪。（3）搬運氣瓶應(yīng)注意什么搬運和運輸氣瓶應(yīng)小心謹慎，否則容易造成事故，應(yīng)注意：①運輸、搬動、裝卸氣瓶的管理、操作、押運和駕駛?cè)藛T，應(yīng)學(xué)習并熟練掌握氣瓶、氣體的安全知識、消防器材和防毒面具的用法。②氣瓶應(yīng)戴瓶帽，最好戴宏大定式瓶帽。保護瓶閥，避免瓶閥受力損壞。③短距離移動氣瓶，最好使用專用小車。人工搬動氣瓶，應(yīng)手搬瓶肩，轉(zhuǎn)動瓶底，不可拖拽、滾動或用腳蹬端。④應(yīng)輕裝輕卸，嚴禁拋、滑、滾、撞。⑤吊裝時應(yīng)使用專門裝具，嚴禁使用電磁起重機、鏈繩吊裝，避免吊運途中滑落。=6\*GB3⑥航空、鐵路、公路、水運氣瓶，應(yīng)遵守相應(yīng)的專業(yè)規(guī)章的規(guī)定。=7\*GB3⑦裝運氣瓶應(yīng)妥善固定。汽車裝運，一般應(yīng)立放，車廂高度不應(yīng)低于瓶高的2/3；臥放時，氣瓶頭部（有閥端）應(yīng)朝向一側(cè)，垛放高度應(yīng)低于車廂高度。=8\*GB3⑧運輸已充氣的氣瓶，瓶體溫度應(yīng)保持在40℃以下，夏天要有遮陽設(shè)施，防止暴曬，炎熱地區(qū)應(yīng)夜間運輸。=9\*GB3⑨同一運輸倉內(nèi)（如車廂、集裝箱、貨倉）應(yīng)盡量裝運同一種氣體的氣瓶。嚴禁將容易起化學(xué)反應(yīng)而引起爆炸、燃燒、毒性、腐蝕危害的異種氣體氣瓶同倉運輸；嚴禁易燃器、油脂、腐蝕性物質(zhì)與氣瓶同倉運輸。運輸氣瓶的倉室嚴禁煙火。應(yīng)配備滅火器材（乙炔瓶不準使用四氯化碳滅火器）和防毒面具。運輸氣瓶的車輛，途中休息或臨時停車，應(yīng)避開交通要道、重要機關(guān)和繁華地區(qū)，應(yīng)停在準許?？康牡囟位蛉藷熛∩俚目諘绲攸c，要有人看守，駕駛員和押運員不得同時離車前往。在運輸途中如發(fā)生氣瓶泄漏、燃燒等事故時，不要驚慌，車應(yīng)在下風方向開，尋找空曠處，針對事故原因，按應(yīng)急方案處理。運輸車輛或倉室應(yīng)張掛安全標志。（4）為什么隨便亂倒液化石油氣瓶內(nèi)殘液是非常危險的瓶裝液化石油氣基本上是由C3和C4以及少量的C1、C2和C3組成的烴類混合物。由于合碳量越低的烴類臨界溫度越低，揮發(fā)度也就越高，因此瓶中的甲烷、乙烷、丙烷會先氣化被用完，而剩下的丁烷、戊烷和丁稀等，如果其使用溫度下的飽和蒸汽壓低于最小供氣壓力，則瓶內(nèi)氣體不能通過瓶閥及減壓器進入燃具燃燒，而留在瓶內(nèi)。這些殘液雖然在瓶內(nèi)不易氣化，難以保證正常供氣，但是倒出來后，由于壓力降至大氣壓，比汽油更容易揮發(fā)成氣體，且比重大于空氣，在低洼、通風條件不良的地方不易擴散，因此如遇明火很可能釀成火災(zāi)，給人民生命財產(chǎn)帶來不應(yīng)有的損失。（5）為什么液化石油氣瓶嚴禁用火烤、開水燙的方法加溫瓶內(nèi)液化石油氣從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)時需要吸收熱量，液化石油氣瓶在冬季使用時，常常因環(huán)境溫度低不能提供足夠的熱量，而影響其正常使用。那么能否用火烤、開水燙的方法來提高瓶內(nèi)溫度呢？絕對不能。首先，火烤和開水燙的溫度，大大超過液化石油氣瓶的最高許用溫度。瓶內(nèi)液體受熱膨脹很容易將瓶內(nèi)容積充滿，致使液體膨脹壓力急劇上升，超過氣瓶的爆破壓力，使氣瓶爆破。其次，經(jīng)火烤、開水燙的氣瓶，即使不發(fā)生爆破，也會受到腐蝕和損害，造成局部強度降低，在瓶內(nèi)交變載荷的作用下，易產(chǎn)生疲勞，造成低尖力破壞。液化石油氣瓶也不能在強烈陽光下長時間暴曬，不許安置在火爐、暖氣片等高溫物體附近。（6）在使用中發(fā)現(xiàn)液化石油氣瓶漏氣應(yīng)該怎樣處理在使用中發(fā)現(xiàn)液化石油氣瓶漏氣，千萬不能驚慌，應(yīng)立即慎重、迅速地進行處理。首先，將門窗打開，加強室內(nèi)外空氣的對流，降低室內(nèi)空氣中液化石油氣的濃度。由于液化石油氣比空氣重，在地面上積存較多，可用掃帚掃地，將它向室外驅(qū)散。然后，迅速查明漏氣部位，采取有效措施盡快消除泄漏，檢查泄漏應(yīng)采用涂刷肥皂水的方法進行，千萬不能用明火去檢驗。對一時不能立即消除的泄漏，應(yīng)將氣瓶迅速移至室外空曠、通風的地方，布置好警戒，立即通知有關(guān)專業(yè)人員進行處理。處理漏氣完畢，要再次涂刷肥皂水進行檢查，直到確信無泄漏無隱患時，氣瓶方能再使用。處理漏氣前和處理過程中，室內(nèi)絕不能帶進明火，也不要開、關(guān)電器。在向室外搬運漏氣鋼瓶和驅(qū)趕漏出的液化石油氣前，應(yīng)看好室外環(huán)境，確實沒有火源再搬運和驅(qū)趕，否則仍會把火引進室內(nèi)來。液化石油氣瓶發(fā)生漏氣，只要處理及時，方法得當，就可避免災(zāi)害，減少損失。（7）使用氣瓶應(yīng)注意什么①使用氣瓶者應(yīng)學(xué)習氣體與氣瓶的安全技術(shù)知識，在技術(shù)熟練人員的指導(dǎo)、監(jiān)督下進行操作練習，合格后才能獨立進行瓶作業(yè)。②使用前應(yīng)對氣瓶進行檢查，確認氣體、氣瓶確是所需且質(zhì)量完好，方可使用。如發(fā)現(xiàn)氣瓶顏色、鋼印等辨別不清，檢驗超期，氣瓶損傷（變形、劃傷、腐蝕），氣體質(zhì)量與標準規(guī)定不符等現(xiàn)象，應(yīng)拒絕使用并做妥善處理。③按照規(guī)定，正確、可靠地連接調(diào)壓器、回火防止器、輸氣、橡膠軟管、緩沖器、氣化器、焊割炬等，檢查、確認沒有漏氣現(xiàn)象。連接上述器具前，應(yīng)微開瓶閥吹除瓶閥出日的灰塵、雜物。④使用氣瓶時，一般應(yīng)立放（乙炔瓶嚴禁臥放使用）。不得靠近熱源，與明火距離、可燃與助燃氣體氣瓶之間距離，不得小10m。⑤使用易起聚合反應(yīng)氣體氣瓶，應(yīng)遠離射線、電磁波、振動源。=6\*GB3⑥防止日光暴曬、雨淋、水浸。=7\*GB3⑦移動氣瓶應(yīng)手搬瓶肩轉(zhuǎn)動瓶底；移動距離較遠時可用輕便小車運送，嚴禁拋、滾、滑、翻和肩扛、腳踢。=8\*GB3⑧禁止敲擊、碰撞氣瓶。絕對禁止在氣瓶上焊接、引弧。不準用氣瓶做支架和鐵砧。=9\*GB3⑨注意操作順序。開啟瓶闊應(yīng)輕緩，操作者應(yīng)站在瓶鬧出口的側(cè)后；關(guān)閉瓶闊應(yīng)輕而嚴，不能用力過大，避免關(guān)得太緊、太死。=10\*GB3⑩瓶閥凍結(jié)時，不準用火烤?？砂哑恳迫胧覂?nèi)溫度較高的地方或用40℃以下的溫水澆淋解凍。注意保持氣瓶及附件清潔、干燥，禁止沾染油脂、腐蝕性介質(zhì)、灰塵等。瓶內(nèi)氣體不得吃光用盡，應(yīng)留有剩余壓力（余壓）。余壓不應(yīng)低于0．049MPa。氣瓶使用完畢，要送回瓶庫或妥善保管。（8）儲存氣瓶應(yīng)注意什么①氣瓶的儲存應(yīng)有專人負責管理。管理人員、操作人員、消防人員應(yīng)經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，了解氣瓶、氣體的安全知識。②氣瓶的儲存：空瓶、實瓶應(yīng)分開；所裝介質(zhì)接觸能起化學(xué)反應(yīng)的異種氣體氣瓶應(yīng)分開（分室儲存），如氧氣瓶與氫氣瓶、液化石油氣瓶，乙炔瓶與氧氣瓶、氯氣瓶不能同儲一室。③氣瓶庫（儲存間）應(yīng)符合《建筑設(shè)計防火規(guī)范》，應(yīng)采用二級以上防火建筑，與明火或其它建筑物應(yīng)有適當?shù)陌踩嚯x。易燃、易爆、有毒、腐蝕性氣體氣瓶庫的安全距離不得小于15m。④氣瓶庫應(yīng)通風、干燥，防止雨（雪）淋、水浸、避免陽光直射，要有便于裝卸、運輸?shù)脑O(shè)施。庫內(nèi)不得有暖氣、水、煤氣等管道通過，也不準有地下管道或暗溝。照明燈具及電器設(shè)備應(yīng)是防爆的。⑤地下室或半地下室不能儲存氣瓶。=6\*GB3⑥瓶庫有明顯的“禁止煙火”、“當心爆炸”等各類必要的安全標志。=7\*GB3⑦瓶庫應(yīng)有運輸和消防通道，設(shè)置消防栓和消防水池在固定地點備有專用滅火器、滅火工具和防毒用具。=8\*GB3⑧儲氣的氣瓶應(yīng)戴好瓶帽，最好戴固定瓶帽。=9\*GB3⑨實瓶一般應(yīng)立放儲存。臥放時，應(yīng)防止?jié)L動，瓶頭（有閥端）應(yīng)朝向一方。垛放不得超過5層，妥善固定。氣瓶排放應(yīng)整齊，固定牢靠，數(shù)量、號位的標志要明顯，要留有通道。=10\*GB3⑩實瓶的儲存數(shù)量應(yīng)有限制，在滿足當天使用量和周轉(zhuǎn)量的情況下，應(yīng)盡量減少儲存量。容易起聚合反應(yīng)氣體的氣瓶，必須規(guī)定儲存期限。瓶庫賬目清楚，數(shù)量準確，按時盤點，賬物相符。建立并執(zhí)行氣瓶進出庫制度。第四節(jié)登高作業(yè)安全（一）高處作業(yè)的相關(guān)概念（1）什么是高空墜落高處墜落是指在高處作業(yè)中發(fā)生墜落造成的傷亡事故。高處作業(yè)是指凡在墜落高度基準面2m以上（含2m）有可能墜落的高處進行的作業(yè)。（2）如何規(guī)定高處墜落范圍由于并非所有的墜落都是沿垂直方向筆直地下墜，因此就有一個可能墜落范圍的半徑問題。當以可能墜落范圍的半徑為R，從作業(yè)位置至墜落高度基準面的垂直距離為h時，國家標準規(guī)定R值與h值的關(guān)系是：（1）h＝2～5m時，R為2m；（2）h＝5～15m時，R為3m；（2）h＝15～30m時，R為4m；（4）h＞30m時，R為5m。（3）高處作業(yè)如何分級按照不同的墜落高度，高處作業(yè)可分為四個等級，即：高度在2——5m時，稱為一級高處作業(yè)；高度在5m以上至15m時，稱為二級高處作業(yè)；高度在15m以上至30m時，稱為三級高處作業(yè)；高度在30m以上時，稱為四級或特級高處作業(yè)。（4）高處作業(yè)的種類和特殊高處作業(yè)的類別高處作業(yè)按性質(zhì)和環(huán)境的不同，可分為一般高處作業(yè)和特殊高處作業(yè)兩類。一般高處作業(yè)為正常作業(yè)環(huán)境下，進行的各項高處作業(yè)。特殊高處作業(yè)是指較復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境下對操作人員具有危險性的作業(yè)，有下列八類：①強風高處作業(yè)（陣風六級，風速10.8m/s）；②異溫高處作業(yè)；③雪大高處作業(yè)；④雨天高處作業(yè)；⑤夜間高處作業(yè)；=6\*GB3⑥帶電高處作業(yè)；=7\*GB3⑦懸空高處作業(yè)；=8\*GB3⑧搶救高處作業(yè)。（5）高處墜落主要類型和原因主要類型有：①因被蹬踏物材質(zhì)強度不夠，突然斷裂；②高處作業(yè)移動位置時，踏空、失穩(wěn)；③高處作業(yè)時，由于站位不當或操作失誤被移動的物體碰撞墜落等。主要原因是：①作業(yè)人員缺乏高處作業(yè)的安全技術(shù)知識；②防高處墜落的安全設(shè)施、設(shè)備不健全。（二）怎樣預(yù)防高處墜落事故防止發(fā)生高處墜落事故，應(yīng)做好兩個方面的工作。=1\*GB2⑴動強科學(xué)管理，明確崗位責任，熟悉作業(yè)方法，掌握技術(shù)知識，執(zhí)行操作規(guī)程、正確使用防護用具，加強日常的檢查。=2\*GB2⑵采取周密的防護措施。除在危險部位設(shè)置護欄，立網(wǎng)、滿鋪架板、蓋好洞日外，還應(yīng)在操作人員下方設(shè)平網(wǎng)和檢查作業(yè)人員是否正確使用防護用具。（三）預(yù)防高處墜落事故的主要技術(shù)措施預(yù)防高處墜落事故的主要技術(shù)措施有：（1）用好安全“三寶”。①安全帽。按規(guī)定進入危險場所，必須戴好符合安全標準的安全帽，并系好帽帶，防止人員墜落時帽子脫落，失去防護作用。②安全帶。凡在2m以上懸空作業(yè)人員，必須配帶合格的安全帶。如懸空作業(yè)場地沒有系掛安全帶的條件時，應(yīng)制定措施，為作業(yè)人員設(shè)置掛安全帶用的安全拉繩，安全欄桿等。③安全網(wǎng)。凡無外架防護作業(yè)點，必須在離地4m高處搭設(shè)固定的安全平網(wǎng)，高層施工還應(yīng)隔四層再安設(shè)一道固定的安全平網(wǎng)，并同時設(shè)一層隨墻體逐層上升的安全平網(wǎng)。（2）做好“四口”防護?！八目凇钡慕ㄖ┕ば袠I(yè)中指：樓梯口、電梯口、預(yù)留洞口和出入口（也稱通道口）?！八目凇狈雷o方法綜合起來分為兩類：①在樓梯口、電梯口、預(yù)留洞口，設(shè)置圍欄、蓋板、開啟式金屬防護門、架網(wǎng)；在混凝土預(yù)制板預(yù)留的洞口上，預(yù)制時即預(yù)埋鋼筋網(wǎng)，設(shè)備安裝時再剪掉預(yù)埋的鋼筋網(wǎng)。②正在施工的建筑物出入口和井字架、門式架進出入料口，必須搭設(shè)符合標準的防護棚。（3）做好“五臨邊”的防護。建筑施工中，大量存在著臨時性的危險邊治，這是發(fā)生作業(yè)人員墜落的主要墜落點之一。例如，尚未安裝欄桿的陽臺周邊，無外架防護的屋面周邊，框架工程樓層周邊，上下跑道、斜道、兩側(cè)邊，卸料平臺的外側(cè)邊等，簡稱“五臨邊”?！拔迮R邊”必須設(shè)置1．2m高的雙層圍欄（每層60cm）或搭設(shè)安全立網(wǎng)，既可防止人員墜落，也可防止各種物料墜落傷人。（4）嚴把腳手架的十道關(guān)。腳手架在建筑施工中，是一項不可缺少的重要工具。但是，如果在支搭和使用上方法不當，往往會造成多人傷亡和巨大的經(jīng)濟損失。因此，對各種腳手架必須嚴把十道關(guān)：①材質(zhì)關(guān)：嚴格按規(guī)程、規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格選擇材料。②尺寸關(guān)：必須按規(guī)定的間距尺寸搭設(shè)。③鋪板關(guān)：架板必須滿鋪，不得有空隙和探頭板、下跳板，并經(jīng)常清除板上雜物。④欄護關(guān)：腳手架外側(cè)和斜道兩側(cè)必須設(shè)1．2m高的欄桿或立掛安全網(wǎng)。⑤連結(jié)關(guān)：必須按規(guī)定設(shè)剪刀撐和支撐，必須與建筑物連結(jié)牢固。=6\*GB3⑥承重關(guān)：腳手架均布荷載。結(jié)構(gòu)架應(yīng)控制在270kg/m2，裝修架應(yīng)控制在200kg／m2，其它架子必須經(jīng)過計算和試驗確定承重荷載，標準架嚴格按規(guī)程定負荷。=7\*GB3⑦上下關(guān)：必須為工人上下架子搭設(shè)馬道或階梯。嚴禁施工人員從架子爬上爬下，造成事故。=8\*GB3⑧雷電關(guān)：凡金屬腳手架與輸電線路，要保持一定的安全距離，或搭設(shè)隔離防護措施。一般電線不得直接綁扎在架子上，必須綁扎時應(yīng)加墊木隔離，凡金屬腳手扎高于周圍避雷設(shè)施的，要制定方案，重新設(shè)置避雷系統(tǒng)。=9\*GB3⑨挑梁關(guān)：懸吊式吊籃，除按規(guī)定加工外，嚴格按方案設(shè)置。=10\*GB3⑩檢驗關(guān)：各種架子搭好后，必須經(jīng)技術(shù)、安全等部門共同檢查驗收，合格后可投入使用。使用中應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。（四）坍塌事故（1）什么是坍塌事故坍塌事故是指物體在外力和重力的作用下，超過自身極限強度的破壞成因，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定失衡塌落而造成物體高處墜落、物體打擊、擠壓傷害及窒息的事故。這類事故因塌落物自重大，作用范圍大，往往傷害人員多，后果嚴重，為重大或特大人身傷亡事故。（2）坍塌事故主要類型及發(fā)生的環(huán)境坍塌事故只要有：土方坍塌、模板坍塌、腳手架坍塌拆除工程的坍塌、建筑物及構(gòu)筑物的坍塌事故等五種類型。前四種類型一般發(fā)生在施工作業(yè)中，而后一種一般發(fā)生在使用過程中。（3）土方坍塌事故是怎樣形成的根據(jù)摩爾一庫倫強度理論，土體內(nèi)某一面上的剪應(yīng)力若達到該面上的抗剪強度，剪切變形將不斷增大，變形速度加快，直至土體中出現(xiàn)連續(xù)的破壞面，引起土體的塌方和滑坡、基礎(chǔ)的嚴重下陷和傾倒，從而導(dǎo)致人身傷害事故。這類事故與土方工程邊坡坡度、施工方法、土質(zhì)均勻程度（如：邊坡上下層土質(zhì)的容量、內(nèi)摩擦角、內(nèi)聚力存在面明顯差異、管道滲漏等）以及外載荷（如車輛通過）等情況有密切關(guān)系。（4）腳手架坍塌事故主要原因是什么腳手架坍塌事故是指在外來載荷及自重作用下，腳手架重心偏移、整體失穩(wěn)而倒塌。架子坍塌的重大事故發(fā)生在高層建筑外腳手架，主要原因是施工前未進行安全及時設(shè)計，設(shè)計有缺陷或未按設(shè)計方案施工和使用等。另外，高層建筑架子架體高，迭加載荷大（施工載荷、岡載荷、架體自重載荷），超出下部桿件的抗屈服強度，也是造成事故的主要原因。一般架子坍塌事故多發(fā)生在低層建筑，里架、外架均可發(fā)生，且多為前部架體坍塌。（5）防止腳手架坍塌事故方法有哪些主要方法是加強日常檢查維護，重點檢查架體基礎(chǔ)變化，各種支撐及與結(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)的受力情況。當腳手架的前部基礎(chǔ)沉陷或施工需要掏空時，應(yīng)根據(jù)具體情況，采取加固措施；當隱患危及架體穩(wěn)定時，要立即停止使用，并制定針對性措施，限期加固處理；在支搭與拆除作業(yè)過程中要嚴格按規(guī)定和工作順序進行，不得擅自改變施工方案和工作順序，必須變動時，應(yīng)報請技術(shù)部門審批。（五）物體打擊事故（1）常見物體打擊事故主要有哪幾類常見物體打擊事故主要有以下六類：①在高空作業(yè)中，由于工具零件、磚瓦、木塊等物從高處掉落傷人；②人為亂扔廢物、雜物傷人；③起重吊裝、拆裝、拆模時，物料掉落傷人；④設(shè)備帶“病”運行，設(shè)備中物體飛出傷人；⑤設(shè)備運轉(zhuǎn)中，違章操作，用鐵棍捅卡料，鐵棍彈出傷人；=6\*GB3⑥壓力容器爆炸的飛出物傷人；=7\*GB3⑦放炮作業(yè)中亂石傷人等。（2）防范物體打擊事故主要措施有哪些防范物體打擊事故的主要措施有：①必須認真貫徹有關(guān)安全規(guī)程，克服麻痹思想，人人有責消除物體打擊傷害事故，牢固樹立不傷害他人和自我保護的安全意識。②高空作業(yè)時，禁止投擲物料。清理樓內(nèi)物料應(yīng)設(shè)溜槽或使用拉圾桶。手持工具和零星物料應(yīng)隨手放在工具袋內(nèi)。安裝更換玻璃要有防止玻璃墜落措施，嚴禁扔下碎玻璃。③吊運大件要使用有防止脫勾裝置的吊勾或卡環(huán)，吊運小件要使用吊籠或吊斗，吊運長件要綁牢。④高空作業(yè)中，對斜道、過橋、跳板要明確有人負責維修、清理，不得存放雜物。⑤操作使用的機器設(shè)備，必須符合質(zhì)量要求，帶“病”設(shè)備未修復(fù)達標前嚴禁使用。=6\*GB3⑥使用設(shè)備的操作人員，必須熟知設(shè)備特性、掌握操作要領(lǐng)，經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，持證上崗。=7\*GB3⑦排除設(shè)備故障或清理卡料前，必須停機。=8\*GB3⑧做好受壓容器安全管理（詳見受壓容器事故預(yù)防部分）。防止受壓容器爆炸事故發(fā)生；各類放炮作業(yè)人員，要嚴格遵守有關(guān)規(guī)定，人員必須隱蔽在安全可靠處，無關(guān)人員嚴禁進入作業(yè)禁區(qū)內(nèi)。第五節(jié)機械安全（一）機械傷害的相關(guān)概念（1）什么是機械傷害機械傷害是指機械做出強大的功能作用于人體的傷害。（2）機械傷害事故有什么特點機械傷害事故的形式慘重，如攪死、擠死、壓死、碾死、被彈出物體打死、磨死等。當發(fā)現(xiàn)有人被機械傷害的情況時，雖及時緊急停車，但因設(shè)備慣性作用，仍可將受害造成致使性傷害，乃至身亡。（3）常見傷害人體的機械設(shè)備有哪些有皮帶運輸機、球磨機、行車、卷揚機、干燥車、氣錘、車床。輥筒機、混砂機、螺旋輸送機、泵、壓模機、灌腸機、破碎機、推焦機、榨油機、硫化機、卸車機、離心機、攪拌機、輪碾機、制氈撒料機、滾筒篩等。（二）形成機械傷害的事故主要原因有哪些形成機械傷害的事故其主要原因有：（1）檢修、檢查機械忽視安全措施。如人進入設(shè)備（球磨機等）檢修、檢查作業(yè)，不切斷電源，未掛不準合問警示牌，未設(shè)專人監(jiān)護等措施而造成嚴重后果。也有的因當時受定時電源開關(guān)作用或發(fā)生臨時停電等因素誤判而造成事故。也有的雖然對設(shè)備斷電，但因未等至設(shè)備慣性運轉(zhuǎn)徹底停住就下手工作，同樣造成嚴重后果。（2）缺乏安全裝置。如有的機械傳動帶、齒機、接近地面的聯(lián)軸節(jié)、皮帶輪、飛輪等易傷害人體部位沒有完好防護裝置；還有的人孔、投料口絞籠井等部位缺護欄及蓋板，無警示牌，人一疏忽誤接觸這些部位，就會造成事故。（3）電源開關(guān)布局不合理，一種是有了緊急情況不立即停車；另一種是好幾臺機械開關(guān)設(shè)在一起，極易造成誤開機械引發(fā)嚴重后果。（4）自制或任意改造機械設(shè)備，不符合安全要求。（5）在機械運行中進行清理、卡料、上皮帶蠟等作業(yè)。（6）任意進入機械運行危險作業(yè)區(qū)（采樣、干活、借道、揀物等L（7）不具操作機械素質(zhì)的人員上崗或其他人員亂動機械。（三）防止機械傷害事故的防范措施防止機械傷害事故的防范措施有：（1）檢修機械必須嚴格執(zhí)行斷電掛禁止合閘警示牌和設(shè)專人監(jiān)護的制度。機械斷電后，必須確認其慣性運轉(zhuǎn)已徹底消除后才可進行工作。機械檢修完畢，試運轉(zhuǎn)前，必須對現(xiàn)場進行細致檢查，確認機械部位人員全部徹底撤離才可取牌合閘。檢修試車時，嚴禁有人留在設(shè)備內(nèi)進行點車。（2）煉膠機等人手直接頻繁接觸的機械，必須有完好緊急制動裝置，該制動鈕位置必須使操作者在機械作業(yè)活動范圍內(nèi)隨時可觸及到；機械設(shè)備各傳動部位必須有可靠防護裝置；各人孔、投料口、螺旋輸送機等部位必須有蓋板、護欄和警示牌；作業(yè)環(huán)境保持整潔衛(wèi)生。（3）各機械開關(guān)布局必須合理，必須符合兩條標準：一是便于操作者緊急停車；二是避免誤開動其他設(shè)備。（4）對機械進行清理積料、捅卡料、上皮帶臘等作業(yè)，應(yīng)遵守停機斷電掛警示牌制度。（5）嚴禁無關(guān)人員進入危險因素大的機械作業(yè)現(xiàn)場，非本機械作業(yè)人員因事必須進人的，要先與當班機械作者取得聯(lián)系，有安全措施才可同意進人。（6）操作各種機械人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，能掌握該設(shè)備性能的基礎(chǔ)知識，經(jīng)考試合格，持證上崗。上崗作業(yè)中，必須精心操作，嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度，正確使用勞動防護用品，嚴禁無證人員開動機械設(shè)備。（7）供電的導(dǎo)線必須正確安裝，不得有任何破損和漏電的地方。（8）電機絕緣應(yīng)良好，其接線板應(yīng)有蓋板防護。（9）開關(guān)、按鈕等應(yīng)完好無損，其帶電部分不得裸漏在外。（10）局部照明應(yīng)采用安全電壓，禁止使用110伏或220伏的電壓。（11）操作前應(yīng)對機械設(shè)備進行安全檢查，先空車運轉(zhuǎn)，確認正常后，再投入使用。（12）機械設(shè)備在運轉(zhuǎn)時，嚴禁用手調(diào)整；不得用手測量零件或進行、潤滑、清掃雜物等。（13）機械設(shè)備運轉(zhuǎn)時，操作者不得離開工作崗位。（14）工作結(jié)束后，應(yīng)關(guān)閉開關(guān)，反刀具和工件從工作位置。（四）機械對人體傷害最多的部位機械對人體傷害最多的部位是手。因為手在勞動中與機械接觸最為頻繁。（五）機械傷害的急救（1）機械手外傷的急救原則發(fā)生斷手、斷指等嚴重情況時，對傷者傷口要進行包扎止血、止痛、進行半握拳狀的功能固定。對斷手、斷指應(yīng)用消毒或清潔敷料包好，忌將斷指浸入酒精等消毒液中，以防細胞變質(zhì)。將包好的斷手、斷指放在無泄漏的塑料袋內(nèi)，扎緊好袋口，在袋周圍放在冰塊，或用冰棍代替，速隨傷者送醫(yī)院搶救。（2）發(fā)生頭皮撕裂傷如何急救發(fā)生頭皮撕裂傷可采取以下急救措施：=1\*GB3①必須及時對傷者進行搶救，采取止痛及其他對癥措施；②用生理鹽水沖洗有傷部位，涂紅汞后用消毒大紗布塊、消毒棉花緊緊包扎，壓迫止血；③使用抗菌素，注射抗破傷風血清，預(yù)防感染；④送醫(yī)院進一步治療。（六）流動式起重機作業(yè)安全（1）流動式起重機起吊重物作業(yè)時應(yīng)注意的事項流動式起重機起吊重物作業(yè)時應(yīng)注意：①嚴格按起重機的額定重量表和起升高度曲線作業(yè)。起吊物品不能超過規(guī)定的工作幅度和相應(yīng)的額定重量，嚴禁超載作業(yè)。②不允許用起重機吊拔起重量和拉力不清的埋置物體，冬季不能吊拔凍住的物體。③不要斜拉和斜吊，否則容易造成起重機傾翻。④不要隨便增加平衡重或減少變幅鋼絲繩。⑤避免上車突然起動或制動，起吊機重量大、尺寸大、起升高度大時更應(yīng)注意。（2）流動式起重機起升和行走時應(yīng)注意的事項流動式起重機起升和行走時應(yīng)注意：①汽車起重機不允許吊起載荷行走。履帶起重機和輪胎起重機一定要在允許的起重量范圍內(nèi)吊重行走，路面要嚴整堅實，行走速度要緩慢均勻，按道路情況及時換檔，不要急剎車和急轉(zhuǎn)向，吊重物避免擺動，吊臂應(yīng)在行駛前方方向。②起重臂長度大的履起重水平起臂，一定要在履帶的縱方向，并在前進方向進行。行走時，起重臂角度過大會產(chǎn)生搖擺，有后傾翻危險。所以，起重臂仰角應(yīng)限于300～700（3）起重機作業(yè)環(huán)境應(yīng)注意的安全問題起重機作業(yè)環(huán)境的安全事項是：①工作場地光線昏暗，無法看清場地、被吊物情況和指揮信號不能作業(yè)。②起重機不允許在暗溝、地下管道和防空洞上作業(yè)。=3\*GB3③其重機作業(yè)時，臂架、吊具、輔具、鋼絲繩及重物等與輸電線最小距離，不應(yīng)小于規(guī)定距離。=4\*GB3④起重機作業(yè)區(qū)附近不應(yīng)有人做其他工作。有人走近時，利用警音或喇叭警告。=5\*GB3⑤起重機作業(yè)場所的建筑物、障礙物，是否符合起重機的行走、回轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)盤、變幅等的安全距離，應(yīng)測量后再安排作業(yè)程序。第六節(jié)廠內(nèi)車輛及交通安全（—）常見的車輛事故車輛傷害是指企業(yè)機動車輛引起的傷害事故。企業(yè)機動車輛包括：汽車類，如載重汽車、大小汽車、客貨兩用汽車、內(nèi)燃汽車、裝載機等；電瓶車類，如電瓶平板車、電瓶叉車等；拖拉機類，如手扶拖拉機履帶式拖拉機等；有軌車類，如電力車、蒸汽機車、內(nèi)燃機車、有軌電動車等；施工設(shè)備，如挖掘車、推土機、電鏟等。上述車輛在行駛中引起的擠壓、撞車或傾覆等造成的人身傷害；行駛中上下車、扒車、搭乘非承人車、放飛車等造成的人身傷害；車輛運行中碰撞建筑物、構(gòu)建物、堆積物引起建筑物倒塌、物體飛濺下落和擠壓地面而產(chǎn)生物體飛濺等造成的人身傷害。上述傷害屬于常見的車輛傷害事故。（二）道路安全（1）道路口安全鐵路與道路的交叉路口是交通事故高發(fā)區(qū)域。無論是行人還是機動或非機動車輛經(jīng)過鐵路道口時，應(yīng)該高度重視交通安全。應(yīng)注意的事項是：觀察標識和警示信號是否有火車通過；聽從道口管理人員的指揮；不準穿越欄桿；停車需制動停穩(wěn)；載運大型設(shè)備、構(gòu)件應(yīng)按當?shù)罔F路部門指定的道日、時間通過。（2）鐵路道日管理有些無人看守的鐵路道口，平時通過的火車不多。這種道口最容易使人放松警惕，如不注意觀望就貿(mào)然通過，一旦有火車駛來就很可能發(fā)生事故。1994年全國鐵路發(fā)生的一萬多起路邊傷亡事故中，道日事故占了18％在道口事故中，無人看守的道口又占92％。因此，國家已三令五申要加強鐵路道日的管理。（三）乘車安全在城市經(jīng)常乘坐公共汽車、地鐵、電車、出租車等，共同的安全事項是：（1）嚴禁攜帶易燃、易爆物品；（2）嚴禁將身體伸出車外；（3）不準在車內(nèi)打鬧、游戲；·（4）不與司機交談；（5）不能往車下拋物；（6）不能在車內(nèi)打毛衣；（7）按安全標志行事。（四）駕車的安全交通安全的保證既有乘車人的責任，更有駕車人的責任。特別是機動車駕駛員，要嚴格遵守交通安全法規(guī)，才能保證城市交通安全。（1）首先是車輛的技術(shù)安全要得到保證，基本的車輛安全裝置性能要良好，要配備必要的滅火器具；（2）行駛中車速、方向、行車道等方面要按法規(guī)規(guī)定執(zhí)行；（3）嚴禁超重、超高裝運物品，嚴禁人貨混裝。（五）乘飛機的安全飛機是高危險的交通工具，但由于快捷、方便和舒適，而普遍受歡迎。乘飛機的安全事項有：（1）嚴禁攜帶槍支、彈藥、兇器、易燃易爆物品、腐蝕品、放射性物品等；（2）登機前要關(guān)閉手持電話、尋呼機、電子游戲機、筆記本電腦等；（3）飛機起飛和降落時要系安全帶；（4）懂得使用滅火器、氧氣袋、救生衣等安全設(shè)施；（5）一旦遇到迫降、空中停車等險情，要服從機組人員的指揮。（六）廠內(nèi)鐵路線路安全規(guī)定有哪些《工廠企業(yè)內(nèi)運輸安全規(guī)程》第2．l．2～21．4款規(guī)定：“廠內(nèi)正線、聯(lián)絡(luò)線在路堤地段坡腳線或護堤邊線外、路塹地段坡頂線或天溝外，或平坦地段側(cè)溝邊線外lm內(nèi)，嚴禁挖溝、蓄水、取土，并不準向鐵路線路上排棄廢水和倒垃圾。站場最外側(cè)的線路中心至路基面邊緣的寬度不得小于3m，現(xiàn)有不符上述規(guī)定的站場，在改、擴建條件困難時不得小于2.8m。在梯線、牽出線和貨場邊緣的裝卸等有調(diào)車人員上、下車的一側(cè)，不得小于3.5m。允許行人的鐵路橋梁和隧道的一側(cè)或兩側(cè)應(yīng)設(shè)置有防護欄桿的人行道。”（七）廠內(nèi)機動車輛如何管理《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程》第3．3．1．～3．2．2款規(guī)定：“車輛必須由當?shù)毓膊块T或交通部門核發(fā)號牌和行駛證，方準行駛，限于廠內(nèi)行駛的車輛，必須由廠交通安全管理部門核發(fā)號牌和行駛證，任牌證不得挪用、涂改、偽造。車輛必須按當?shù)毓膊块T或交通監(jiān)理部門規(guī)定的時間接受檢驗。限于廠內(nèi)行駛的車輛，按廠交通安全管理部門現(xiàn)定的時間接受檢驗。逾期未經(jīng)檢驗的車輛，不能行駛?！保ò耍┙?jīng)常載人的貨車有何規(guī)定《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程》第3．2．4款規(guī)定：“經(jīng)常用于載人的貨車，必須裝有扶梯、拉手、拉桿等。車箱欄板高度不得低于1m，車箱兩側(cè)欄間應(yīng)有保險鎖鏈，車棚不得高于1.75m?！钡?.3.8款規(guī)定：“經(jīng)常用于載人的貨車應(yīng)遵守下列規(guī)定：（1）必須由具有5萬km或3年以上安全駕駛經(jīng)歷的駕駛員駕駛，并持有當?shù)毓膊块T和交通監(jiān)理部門核發(fā)代客證的駕駛員駕駛；（2）不能超過核定的人數(shù)；（3）指定專人負責車上安全；（4）限于廠內(nèi)行駛的機動車，不得用于載人?！保ň牛C動車裝載貨物的要求和規(guī)定《業(yè)企業(yè)廠運輸安全規(guī)程》第3.3.5款規(guī)定：“裝載貨物必須均衡平衡、捆扎牢固，車廂側(cè)板、后欄極要關(guān)好拴牢。貨物長度超過后欄板時，不得遮擋號牌、轉(zhuǎn)向燈、尾燈和制動燈。裝載散狀、粉狀或液態(tài)貨物時，不得散落、飛揚或滴漏車外?！钡?.3.3款要求：“隨車裝卸人員應(yīng)遵守下列規(guī)定：（1）不得超過廠交通安全部門核準的人數(shù)；（2）載運大、重貨物未靠廂欄板時，貨前不得乘人；（3）載物高度超出車廂欄時，貨上不得乘人；（4）不得坐在車廂欄板上，車輛未停穩(wěn)前不得上、下車；（5）機動車車廂以外的任何部位或貨運汽車的掛車、拖拉機的掛車、電瓶車、起重車、罐車、平板車和輪胎式專用車，不得載人。但安裝有效鎖制的自動傾卸車和設(shè)有圍護欄的起重車、平板拖車、垃圾車等，經(jīng)廠交通安全管理部門核準，可載裝卸人員1—4人。”（十）裝載易燃、易爆、劇毒等危險品貨物的安全規(guī)定《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程》第3.3.10款要求：“裝載易燃。易爆、劇毒等危險貨物時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：（1）必須經(jīng)廠交通安全管理部門和保衛(wèi)部門批準，按指定的路線和時間行駛；（2）必須由具有5萬km和3年以上安全駕駛經(jīng)歷的駕駛員駕駛，并選派熟悉危險品性質(zhì)和有安全防護知識的人擔任押運員；（3）必須用貨運汽車運輸，禁止用汽車掛車及其它機動車運輸；（4）車上應(yīng)根據(jù)危險的性質(zhì)配帶相應(yīng)的防護、消防器材、車廂兩端上方須插有危險標志；（5）應(yīng)在貨車排氣管消音器外裝設(shè)火星罩，易燃、易爆貨物專用車的排氣管應(yīng)在車廂前一側(cè)，向前排氣；（6）車廂周圍嚴禁煙火；（7）裝載液態(tài)或氣態(tài)易燃、易爆物品的罐車，必須掛接地靜電導(dǎo)鏈；裝載液化氣體的車輛，應(yīng)有防曬措施；（8）裝載氯酸鈉、氯酸鉀和用鐵桶裝的一級易燃液體時，不得使用鐵底板車輛；（9）裝載劇毒品的車廂，用后應(yīng)進行清洗、消毒；（10）不得與其它貨物混裝，易燃、易爆物品的裝載量不得超過貨車載重量的三分之二，堆放高度不得高于車廂欄板；（11）兩臺以下車輛跟蹤運輸時，兩車最小間距為50m，行駛中不得緊急制動，嚴禁超車；（12）中途修車應(yīng)選擇安全地點，停車或未卸完貨物前，駕駛和押運不得離車?！保ㄊ唬S內(nèi)機動車行駛速度的規(guī)定和限制《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程》第3.1.4～3.4.3款規(guī)定：機動車在保證安全的情況下，在無限速標志的廠內(nèi)主干道行駛時，不得超過30km/h，其它道路不得超過20km/h，必須超過規(guī)定速度時，須經(jīng)主管部門批準。惡劣天氣能見度在5m以內(nèi)或道路最大縱坡在6％以上，能見度在10m以內(nèi)時，應(yīng)停止行駛。執(zhí)行任務(wù)的消防車、工程搶險車、救護車，在保護安全的情況下，不受規(guī)定速度限制?！保ㄊ豆I(yè)企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程》規(guī)定不準停放車輛地點《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程》第3.4.8款規(guī)定：“下列地點不準停放車輛：（1）距通勤車站、加油站、消防車庫門口和消防栓20m以內(nèi)的地段；（2）距交叉路口、平交道口、轉(zhuǎn)彎處、隧道、橋梁、危險地段、地中衡和廠房、倉庫、職工醫(yī)院大門口15m以內(nèi)的地段；（3）坡度大于5％的路段；（4）道路一側(cè)有障礙物時，對面一側(cè)與障礙物長度相等的地段兩端各20m以內(nèi)。第七節(jié)防塵防毒及職業(yè)病知識（一）中毒窒息（1）中毒窒息及引發(fā)的氣體人體內(nèi)的所有細胞都需要氧氣，缺少氧氣，細胞就要死亡?？諝庵械难鯕馐窃趺催M入細胞中的呢？主要有兩個過程，一個是肺泡內(nèi)的氧氣進人到血液中與含二價鐵的血紅蛋白相結(jié)合，成為“湘血紅蛋白”，這個過程叫做外呼吸過程。另一個是碳氧血紅蛋白隨著血液循環(huán)到各個組織后，又可將氧放出交給細胞中的含有三價鐵的細胞色素素氧化酶，細胞才能利用氧氣，這個過程叫做內(nèi)呼吸過程。一些有毒氣體可以阻斷外呼吸的過程，另一些有毒氣體可以阻斷內(nèi)呼吸過程，使得細胞不能得到氧氣，這些有毒的氣體，叫窒息性氣體。在生產(chǎn)過程，常見的窒息性氣體有兩大類：①一類是單純性窒息性氣體，如甲烷、二氧化碳和氮氣等氣體；②一類是化學(xué)性窒息性氣體，如一氧化碳、硫化氫及氰化氫等。（2）中毒窒息有哪些表現(xiàn)單純性窒息性氣體，本身無毒或者毒性甚微。例如氮氣，是無色。無毒、無味的氣體，本身無毒，但如作業(yè)環(huán)境中氮氣濃度增高，其含量大于84％時，會使氧氣濃度降低，導(dǎo)致人因缺氧出現(xiàn)窒息癥狀，如頭暈、頭痛、呼吸困難、心跳加快，以至昏迷和死亡。而化學(xué)性窒息性氣體，由呼吸過程吸人后，則可與人體內(nèi)血紅蛋白結(jié)合，抑制組織細胞色素氧化酶，影響氧在組織內(nèi)的傳遞和代謝，導(dǎo)致組織缺氧，引起窒息。例如，硫化氫、氫化物在空氣中濃度過高時，吸入后可使人呼吸停止，在極短時間內(nèi)死亡。（3）發(fā)生中毒窒息事故后如何科學(xué)救人在深井、地窖、下水道、及密閉容器中發(fā)生中毒窒息事故時，必須馬上對中毒者進行搶救。但救人時必須講科學(xué)、救人必須有措施，如果配備防毒面具、使用排風等。若無教人措施，不但中毒者救不出來，而救人者同樣也會中毒甚至死亡。近年來這樣擴大傷亡的例子已經(jīng)屢見不鮮，應(yīng)引起高度重視。（二）一氧化碳中毒（1）一氧化碳中毒有哪些表現(xiàn)在冶金工業(yè)中的煉焦、煉銅、煉鐵，礦井的放炮，化學(xué)工業(yè)的合成氨、合成甲醇，碳素廠的石墨電極制造，交通運輸中汽車排放的尾氣以及生活中煤爐做飯、取暖等，都有大量一氧化碳存在。一氧化碳中毒主要是急性中毒。輕度中毒表現(xiàn)為頭昏、眼花、劇烈頭痛、耳鳴、頸部壓迫感和搏動感，并伴有惡心、嘔吐、心悸、四肢無力等，甚至出現(xiàn)短時間的昏厥。脫離現(xiàn)場，癥狀可以迅速消失。如長時期接觸低濃度一氧化碳可反復(fù)發(fā)生輕度急性中毒，可引起機體機能降低，如判斷能力障礙、手指感覺障礙、記憶力減退、無力等自覺癥狀。中度中毒出減輕中毒癥狀外，還表現(xiàn)為初期多汗、煩躁、步態(tài)不穩(wěn)；皮膚、粘膜蒼白，并隨著中毒加重而出現(xiàn)櫻桃紅色，以面頰、前胸及大腿內(nèi)側(cè)為明顯；意識朦朧，甚至昏迷，如能及時搶救可很快蘇醒，一般無明顯并發(fā)癥和繼發(fā)癥。重度中毒除具有中度中毒癥狀外，患者可迅速進入不同程度的昏迷狀態(tài)，時間可持續(xù)數(shù)小時至幾晝夜，往往出現(xiàn)牙關(guān)緊閉，強直性全身痙攣，大小便失禁和病理反射。常并發(fā)中毒性腦病、心肌炎、吸入性肺炎、肺水腫及電解質(zhì)紊亂等，出現(xiàn)昏迷后，嚴重者出現(xiàn)窒息性死亡。（2）預(yù)防一氧化碳中毒為了避免一氧化碳中毒，要做到：①定期檢修設(shè)備，改進生產(chǎn)工藝，防止一氧化碳外溢；②加強通風，降低一氧化碳濃度；③在較危險區(qū)域安裝一氧化碳自動報警議或紅外線一氧化碳自動記錄儀；④進入危險場所，應(yīng)先進行檢測，確認無危險后才可進入現(xiàn)場；⑤進入危險區(qū)域必須佩戴防毒面具；⑥進人危險區(qū)域操作后，應(yīng)立即離開，并適當休息；⑦定期體檢，有明顯神經(jīng)系統(tǒng)疾病J心血管疾病、嚴重貧血的職工以及妊娠婦女、未成年人及老年人，均不應(yīng)從事一氧化碳崗位的作業(yè)。（三）硫化氫中毒（1）硫化氫中毒的危害和癥狀有哪些硫化氫為無色、低濃度時帶有臭蛋樣氣味的氣體，高濃度時使嗅覺麻痹，故難以憑嗅味強弱來判斷其危險濃度。當硫化氫濃度大于1000毫克／立方米，發(fā)生“電擊樣”中毒，幾秒內(nèi)接觸者會突然倒下，停止呼吸，此時心臟尚可搏動數(shù)分鐘。如果立即進行人工呼吸，可望獲救，但常因搶救失誤，延誤時間，無一生還。硫化氫中毒后的主要癥狀：①急性中毒出現(xiàn)意識不清，過渡到呼吸急促轉(zhuǎn)向呼吸麻痹，很快死亡。②急性中毒出現(xiàn)頭痛、胸部壓迫感、乏力及眼、耳、鼻、咽粘膜的灼痛，以及呼吸困難、咳嗽、胸痛等癥狀。③慢性中毒一般為眼結(jié)膜的損傷，如搔癢、疼痛、異物感及腫脹或明顯炎癥、角膜糜爛等。（2）如何預(yù)防硫化氫中毒預(yù)防硫化氫中毒的措施主要有：①改革工藝，如改革踐革液配方，減少硫化鈉用量，應(yīng)用新凝革液如嚴硫酸鈉、霞石等或采用酶法脫毛可減少或消除硫化氫的危害。②加強密閉、通風，經(jīng)常測定車間硫化氫濃度（可用醋酸鋁鈉濾紙測定，濾紙變黑色即說明其存在）。③硫化氫排放之前，應(yīng)采用凈化措施，使之通過堿液回收，含硫化氫的廢水可用氯化鈣或硫酸鐵和石灰的混合液中和；含硫化鈉的廢水應(yīng)嚴格防止與酸接觸，以免放出硫化氫。④