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新能源汽車結(jié)構(gòu)與原理知到章節(jié)測試答案智慧樹2023年最新乳山市職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校項(xiàng)目一測試目前中國市場上在售的新能源汽車多是混合動力汽車和純電動汽車。()
參考答案:
對超級電容汽車能量密度低,很難滿足整車需求,所以一般作為輔助蓄能器。()
參考答案:
對混聯(lián)式混合動力汽車是在并聯(lián)式的基礎(chǔ)上,再加入一個(gè)發(fā)電機(jī),但它不具備傳統(tǒng)的變速箱,通常采用一種所謂ecvt的行星齒輪結(jié)構(gòu)的耦合單元替代了變速箱。()
參考答案:
對《中國制造2025》把節(jié)能與新能源汽不列為重點(diǎn)發(fā)展的十人領(lǐng)域之,將汽車強(qiáng)國正式上升為國家戰(zhàn)略。()
參考答案:
對汽車產(chǎn)業(yè)的電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化,已成為汽車行業(yè)公認(rèn)的未來趨勢。()
參考答案:
對()是汽車行駛的主要執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
參考答案:
電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)燃料電池電動汽車,簡稱(),又稱燃料電池汽車,是一種用車載燃料電池裝置產(chǎn)生的電力作為動力的汽車。
參考答案:
CHEV()完成“234”戰(zhàn)略規(guī)劃
參考答案:
北汽新能源混合動力汽車因各個(gè)組成部件、布置方式和控制策略的不同,形成了多種分類形式。按照動力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式分類,混合動力汽車分為()。
參考答案:
串聯(lián)式混合動力電動汽車;并聯(lián)式混合動力電動汽車;混聯(lián)式混合動力電動汽車燃料電池電動汽車的特點(diǎn)有()
參考答案:
能量效率高;綠色環(huán)保;車輛的續(xù)駛里程長;部件布置靈活項(xiàng)目二測試鉛酸電池成本低且技術(shù)成熟,目前大約95%的四輪低速電動車都在使用鉛酸電池。()
參考答案:
對目前,車用鋰電池正極主要選用磷酸鐵鋰和三元兩種材料。()
參考答案:
對分散式結(jié)構(gòu)其優(yōu)點(diǎn)是可以分散安裝,通過總線進(jìn)行連接與通信,采集的數(shù)據(jù)可以就近處理,精度有保證;缺點(diǎn)是靈活性差,修改起來麻煩。()
參考答案:
對無論在充電狀態(tài)還是在放電狀態(tài),電池的電壓不均衡與溫度不均衡都不會妨礙動力蓄電池性能的發(fā)揮。()
參考答案:
錯鎳氫電池由氫離子和金屬鎳合成,電量儲備比鎳鍋電池多30%,密度比鎳鍋電池小,使用壽命也更長,并且對環(huán)境無污染。()
參考答案:
對電池成組時(shí),主要考慮以下幾個(gè)方面。()
參考答案:
ABC都對鋰離子電池實(shí)際上是一種()。
參考答案:
“濃差電池”動力蓄電池的技術(shù)參數(shù)包括()。
參考答案:
電池荷電狀態(tài);電池電壓;電池容量;能量、功率單體蓄電池命名規(guī)則由兩部分組成,前面3個(gè)字母分別表示負(fù)極材料、正極材料和電池形狀,后面3組數(shù)字表示單體電池的。()
參考答案:
最大高度;最大寬度;最大厚度(或直徑)蓄電池管理系統(tǒng)BMS有()三種類型。
參考答案:
集中式結(jié)構(gòu);分散式結(jié)構(gòu);集中﹣分散式結(jié)構(gòu)項(xiàng)目三測試額定電流是指,電機(jī)軸上輸出的機(jī)械功率為額定功率時(shí),電機(jī)定子繞組通過的線電流值。()
參考答案:
對驅(qū)動電機(jī)型號由()組成。
參考答案:
信號反饋元件代號;驅(qū)動電機(jī)類型代號;尺寸規(guī)格代號;預(yù)留代號;冷卻方式代號驅(qū)動電動機(jī)溫度過高會導(dǎo)致()。
參考答案:
電路損害;傳動副機(jī)械磨損增大;半導(dǎo)體結(jié)點(diǎn)無刷直流電動機(jī)是通過換向器來實(shí)現(xiàn)電樞電流換向的。()
參考答案:
錯電動水泵將儲液罐中的冷卻液泵入電機(jī)控制器,冷卻液對電動機(jī)控制器進(jìn)行冷卻后,從出水口流入驅(qū)動電機(jī)外殼水套,吸收驅(qū)動電機(jī)的熱量后冷卻液隨之()。
參考答案:
升溫IGBT驅(qū)動模塊根據(jù)控制器主板的指令,將輸入的高壓直流電流,逆變成頻率可調(diào)的三相交流電流,供給配套的電動機(jī)使用。()
參考答案:
對下列屬于永磁材料的有()
參考答案:
鋁鎳鈷;稀土銣;稀土鈷驅(qū)動電動機(jī)系統(tǒng)驅(qū)動模式驅(qū)動時(shí),驅(qū)動電動機(jī)可將車輪旋轉(zhuǎn)動能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋#ǎ?/p>
參考答案:
錯開關(guān)磁阻式電動機(jī)也叫可變磁阻式電動機(jī),主要有()組成。
參考答案:
控制器;功率變換器;傳感器;磁阻電機(jī)永磁磁阻電動機(jī)是一種同步電動機(jī)。()
參考答案:
對項(xiàng)目四測試電動汽車充電系統(tǒng)主要包括()。
參考答案:
快速充電系統(tǒng);慢速充電系統(tǒng)蓄電池的充電方法有()
參考答案:
常規(guī)充電;快速充電電動汽車無線充電方式是利用無線電能傳輸技術(shù)對蓄電池進(jìn)行充電的一種新型充電方式,主要有感應(yīng)式、諧振式和微波無線電能傳輸3種形式。()
參考答案:
對慢速充電系統(tǒng)對充電條件的要求中動力電池電芯溫度在25℃~65℃之間。()
參考答案:
錯常見的充電機(jī)類型有()
參考答案:
車載充電機(jī);地面充電機(jī);感應(yīng)式充電機(jī)直流充電模式是以充電機(jī)輸出的可控直流電源直接對動力電池總成進(jìn)行充電。()
參考答案:
對()是屬于車載充電機(jī)的供電功能中的通信功能。
參考答案:
故障診斷利用車載充電機(jī)對電動汽車進(jìn)行充電時(shí),將車輛插頭和插座插合后,車輛處于不可行駛狀態(tài)。()
參考答案:
對充電區(qū)單車道寬度不應(yīng)小于()m。
參考答案:
3.5早期示范期階段要求充電站的服務(wù)半徑一般不易超過5公里。()
參考答案:
對項(xiàng)目五測試電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)根據(jù)電機(jī)驅(qū)動部位和機(jī)械結(jié)構(gòu)的不同,可將電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為()
參考答案:
轉(zhuǎn)向軸助力式;齒輪助力式;齒條助力式評價(jià)汽車空調(diào)質(zhì)量的指標(biāo)主要有四個(gè),即()
參考答案:
濕度;風(fēng)速;清潔度;溫度液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)在于:()
參考答案:
技術(shù)成熟,可靠性高,平均制造成本低;采用機(jī)械部件連接;液壓泵由發(fā)動機(jī)驅(qū)動,轉(zhuǎn)向動力充沛;操控精準(zhǔn),路感直接,信息反饋豐富以下屬于助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的是:()
參考答案:
ABCD均屬于以下對于對前照燈的要求錯誤的是:()
參考答案:
夜間遠(yuǎn)光燈亮?xí)r,應(yīng)能照請前方200m遠(yuǎn)的道路;近光燈亮?xí)r,應(yīng)能照清前方60m遠(yuǎn)的道路并不得眩目。()的作用能最大限度地將燈泡發(fā)出的光線聚合成強(qiáng)光束,以增加照射距離。
參考答案:
反射鏡傳統(tǒng)汽車上的真空源來自于汽油發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管,電動汽車取消了發(fā)動機(jī),因此,需要單獨(dú)增加真空泵為真空助力器提供可靠的真空源。()
參考答案:
對夜間車前應(yīng)有明亮均勻的光照,駕駛員能辯明車前100m以內(nèi)路面的障礙物。目前汽車前照燈照明距離已達(dá)200—400m。()
參考答案:
對空氣流速是汽車空氣調(diào)節(jié)的重要內(nèi)容之一??諝饬魉僭?.2m/s以下為好,并且以低速變動為佳。()
參考答案:
對冷凝器是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟。()
參考答案:
錯項(xiàng)目六測試純電動汽車電機(jī)控制器的作用()
參考答案:
控制電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)吉利EV450純電動汽車高壓蓄電池電壓()
參考答案:
380V純電動汽車內(nèi)高壓連接線束顏色:()
參考答案:
橙色燃油車給蓄電池充電的設(shè)備是發(fā)電機(jī),純電動汽車上為低壓蓄電池充電的設(shè)備是()
參考答案:
DCDC純電動汽車將低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘姙樾铍姵爻潆姷脑O(shè)備是()
參考答案:
車載充電機(jī)負(fù)責(zé)控制管理的模塊是()
參考答案:
VCU純電動汽車在充電時(shí),因?yàn)橛须娫刺峁?,所以可以在車?nèi)打開鑰匙
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