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![文旅運動賽事活動策劃方案_第5頁](http://file4.renrendoc.com/view/1ff878760a7c1bbceca5f0e2f498c759/1ff878760a7c1bbceca5f0e2f498c7595.gif)
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文檔簡介
SIMING
MOUNTAINCYCLING
RACE紅動四明過青山北往梁弄下陳溪四明山紅色騎行品牌提升案活動背景ACTIVITYBACKGROUND本次方案旨在積極做好“體旅結(jié)合”文章,大力發(fā)展陳溪鄉(xiāng)休閑旅游業(yè),借助賽事的影響力,推高四明山紅色騎行品牌的知名度,為地方經(jīng)濟發(fā)展作出貢獻。核心理念用“騎行”解鎖紅色學(xué)習(xí)新模式正值我黨成立100周年之際,通過與周邊區(qū)域合作的形式,聯(lián)通紅色節(jié)點,以騎行活動的方式發(fā)揮紅色景點的教育優(yōu)勢,用騎行的方式重溫建黨歷史,激發(fā)民眾的愛國熱情。CONTENTS目錄其一·策劃思路其二·運營思路其三·宣傳策略CONTENTS目錄其一·策劃思路其二·運營思路其三·宣傳策略2021年1-6月,紅色旅游產(chǎn)品同比增長140%,相較2019年同期也增長了25%。其中,30歲以下的游客占到29%,紅色旅游正呈現(xiàn)越來越年輕化趨勢。數(shù)據(jù)來源:去哪兒《2021紅色旅游發(fā)展報告》紅色旅游路線游客畫像老年人愛跟團、年輕人愛打卡、親子家庭寓教于游雖然紅色旅游的游客群體年齡層比例差異逐漸縮小,但每個年齡段游客青睞的旅行方式依然有所區(qū)別。50歲以上老年人偏向以跟團游形式重走紅色景點,而年輕游客更熱愛以自由行方式打卡城市紅色景點。城市微旅行CITYWALK從活動本身定位出發(fā),我們認為年輕人是我們未來需要重點把握的旅游人群。而近年來城市微旅行概念正逐漸成為年輕游客紅色旅游的主要方式之一城市微旅行CITYWALK沉浸式體驗圈粉專業(yè)性賽事引流各大紅色景點以獨特的紅色文化和精神為核心,搭乘高顏值、極具創(chuàng)意的“網(wǎng)紅”屬性,透過賦予歷史身影的紅色故事,更容易將紅色文化傳播到受眾群體中?!傲号り愊鹤蠲兰t色騎行路線”紅色閉環(huán)城市微旅行一般是指短時間內(nèi),以城市街區(qū)、建筑等為游覽對象,以漫步為主要方式的探訪式深度文化旅游體驗活動。圍繞“城市微旅行”概念,我們?nèi)绾未蛟熳蠲兰t色騎行路線?流量導(dǎo)入印象強化:專業(yè)賽事資源填充熱度保障:景觀氛圍教育賦能出行驅(qū)動:紅色路線用專業(yè)性的騎行賽事吸引線上流量的傾斜,從而輸出“梁弄·陳溪:最美紅色騎行路線”概念;在前期路線設(shè)計的同時,對規(guī)劃區(qū)域進行景觀氛圍美化,強化“最美紅色騎行路線“印象;圍繞“城市微旅行”概念,結(jié)合梁弄、陳溪的紅色景點資源,吸引游客前來打卡體驗。最終,我們將建立一個環(huán)四明山地區(qū)的紅色騎行品牌城市微旅行品牌亮點描述“走走停停的漫游式騎行之旅”在這個節(jié)奏加快的時代,旅游者希望說走就走的慢游,走走停停,看看想想,收獲一些感悟與感動,微旅行能滿足一直緊張奔跑的現(xiàn)代人的精神需求基于四明山自然景觀資源,打造輕量化旅游體驗城市微旅行品牌亮點描述“與眾不同的沉浸式游玩之旅”在這個多元化體驗時代,越來越多的旅游者更傾向于富有個性、時代感、參與感的深度體驗,微旅行恰好能滿足這種文化需求與消費趨勢固化景觀氛圍,賦予騎行路線“網(wǎng)紅屬性”城市微旅行品牌亮點描述“輕輕松松的開放式交友之旅”在這個追求自我的時代,人們已習(xí)慣于看微博,刷微信,觀賞微電影,聆聽微課,交“微友”,做“微運動”,作為新型生活方式的微旅行也悄然進入大眾的視野,不走尋常路,還能不經(jīng)意間找到志同道合的新朋友。以騎行愛好為導(dǎo)向,在放松的游玩過程中尋找志同道合的伙伴四明山紅色騎行品牌前景描述特色小鎮(zhèn)美麗鄉(xiāng)村城市微旅行基于陳溪鄉(xiāng)“特色小鎮(zhèn)”定位,圍繞“城市微旅行概念”,打造美麗鄉(xiāng)村人下鄉(xiāng)錢進村地流通產(chǎn)興旺四明山紅色騎行品牌前景描述未來,我們可在現(xiàn)有框架內(nèi)不斷開發(fā)新路線,完善體旅結(jié)合內(nèi)容涵蓋村落文化紅色文化山水文化提升區(qū)域整體形象,能讓歷史街區(qū)、馬路、建筑等得到保護與利用,讓社區(qū)的環(huán)境更美好、設(shè)施更完備讓游客真正了解一個城市的文化與風(fēng)情,城市微旅行不僅是文化傳承的好途徑,也是城市形象“微名片”在當(dāng)下拉動內(nèi)需,既促進文旅消費,也給街區(qū)帶來人流,給當(dāng)?shù)氐纳虡I(yè)復(fù)蘇帶來希望。CONTENTS目錄其一·策劃思路其二·運營思路其三·宣傳策略四明山紅色騎行品牌運營思路1打造一個核心IP:四明山最美紅色騎行路線2圍繞“賽事搭建”及“路線優(yōu)化”,進行品牌框架建設(shè)3區(qū)域共建、配套升級、品牌延續(xù),共建紅色旅游目的地在對外宣傳方面,以“最美紅色騎行路線”為主要宣傳點,搭配“城市微旅行”概念強化記憶,形成獨屬于陳溪鄉(xiāng)的紅色旅游品牌競爭力。以專業(yè)性的騎行賽事作為引流活動,導(dǎo)入線上宣傳資源,在賽事舉辦過程中同步進行觀光路線的推陳出新,保證品牌的持續(xù)升級。通過IP的建設(shè)升級,吸引周邊區(qū)域共同參與,最終形成四明山紅色騎行路線的建設(shè)合力。配套的不斷完善也會促進游客前往打卡體驗。四明山紅色騎行品牌賽事部分·流量導(dǎo)入以一年一度的紅色騎行邀請賽為載體,展示“最美紅色騎行路線”建設(shè)成果教育意義這盛世如你們所愿賽事內(nèi)容為表,紅色文化為里目前國內(nèi)紅色旅游路線更多依托于景點本身,在景點與區(qū)域間并沒有很好的文化聯(lián)系不同的景點之間同質(zhì)化較強,除頭部景點(如紹興紅船、井岡山根據(jù)地等)外,很難形成記憶點以紅色騎行賽事為切入點,我們希望搭建浙東新四軍紅色文化與四明山區(qū)域的強關(guān)聯(lián)文化橋梁THINKDIFFIRENT在那個戰(zhàn)火紛飛的年代里,新四軍是如何開展敵后游擊工作的?戰(zhàn)略轉(zhuǎn)進情報搜集物資運輸武裝襲擾那么我們能否據(jù)此設(shè)計我們的活動形式?①速降賽②拉力賽③定向賽④接力賽專業(yè)向休閑向如何令選手和游客在比賽中產(chǎn)生情感共鳴而非單純說教?①武裝襲擾-速降賽:游擊戰(zhàn)精髓在于“敵進我退,敵駐我擾,敵疲我打,敵退我追”,從高處起點速降至終點,突出新四軍“其疾如風(fēng)”的襲擾速度。②物資運輸-拉力賽:曠日持久的拉鋸戰(zhàn)中后勤補給線不容有失,從后勤基地至司令部,選手需負重拉力騎行,突出新四軍“堅持斗爭”的革命信念。④戰(zhàn)略轉(zhuǎn)進-接力賽:大山里的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移,是一場時間與毅力的賽跑。選手們需以接力的形式轉(zhuǎn)移戰(zhàn)略物資,每次接力時都限定了戰(zhàn)略物資的重量,需選手們自行取舍,最終以用時和目標(biāo)重量進行排序。四明山紅色騎行邀請賽板塊描述③情報搜集-定向賽:抗戰(zhàn)的勝利離不開廣大人民前赴后繼的犧牲,從《雞毛信》中我們尋找靈感,在指定區(qū)域內(nèi)搜集情報,最終合成“掃蕩情報”上交。重走新四軍革命道路,感悟先烈革命精神,這盛世如你們所愿紅動四明過青山·北往梁弄下陳溪主題10月中旬陳溪、梁弄10000人左右歷時兩天的全民騎行活動,每天早上為專業(yè)賽事,下午為休閑活動,打造四明山地區(qū)紅色騎行盛會聯(lián)動陳溪、梁弄兩地,打造四明山紅色騎行品牌框架,重溫抗戰(zhàn)光榮歲月四明山紅色騎行邀請賽賽事簡介100周年20公里10個打卡點我們將整體賽道設(shè)計為一條貫穿黨史的時光隧道賽道起點為“紅船啟航”;賽道終點為“百年新啟程”在賽道中設(shè)置10個打卡點位,摘取具有特殊意義的歷史節(jié)點進行氛圍布置這一百年,每一步都走的堅定,每一步都走的踏實用打卡點模擬跑馬燈的形式表現(xiàn)時代對比,產(chǎn)生直觀感受紅船啟航星火燎原力挽狂瀾燈塔指引進京趕考當(dāng)家作主艱辛探索撥亂反正繼往開來百年新啟程第一屆騎行邀請賽為建黨一百周年特別企劃,后續(xù)可根據(jù)實際情況進行調(diào)整賽事起點:浙東新四軍后勤基地紀念館1945年春,新四軍浙東抗日游擊縱隊在陳溪開辟后勤保障基地,設(shè)立九廠兩院,為了緬懷這段光榮歷史,于2013年6月落成開館。承載內(nèi)容:1.開幕式2.氛圍布置賽事終點:新四軍浙東縱隊司令部舊址這里曾是新四軍浙東游擊縱隊和浙東革命根據(jù)地的軍事指揮中心。1991年對舊址按原貌修復(fù)后,在此建立了新四軍浙東縱隊史料陳列室。承載內(nèi)容:1.閉幕式2.氛圍布置時間:10月16日(例)首日:拉力賽(競速)速降賽(競速)活動流程規(guī)劃說明:本次邀請賽首日為專業(yè)行競技類賽事,次日為面向騎行愛好者及游客開放的休閑類騎行活動。時間:10月17日(例)首日:定向賽(休閑)接力賽(休閑)賽事執(zhí)行EVENTTOPERFPRMPART1專業(yè)路線布置②賽道出發(fā)(出發(fā)點需要50米空場地,寬度不能少于8米)賽道寬度≥8米③終點線后(50米設(shè)置緩沖區(qū),寬度不能小于6米)④終點線1公里和5公里設(shè)置提示牌(地面噴涂、立牌、車輛電子提示等)①活動立項后,安排專業(yè)賽事籌備人員前往現(xiàn)場考察,確定比賽路線路線導(dǎo)引系統(tǒng)⑤提前1-2天進行賽道清道,比賽開始前3小時檢查路面標(biāo)識及人員到位情況賽事執(zhí)行EVENTTOPERFPRMPART2賽事保障服務(wù)①自行車賽前檢查(車輛尺寸標(biāo)準、不能有傳動裝置、不得改裝)②道中車輛維修點(簡易維修及嚴重損壞車輛回收)③賽事分段計分(中國自行車協(xié)會計分規(guī)則)根據(jù)《中國自行車運動協(xié)會賽事注冊分級管理辦法》,本次邀請賽申報籌辦階段參照“地方性自行車賽事和活動”開展工作賽事執(zhí)行EVENTTOPERFPRMPART3賽事救援力量①引導(dǎo)車隊提前5分鐘出發(fā)②安全員覆蓋賽道全程③消防醫(yī)療組隨時待命④機動組應(yīng)急保障賽事各應(yīng)急救援隊伍均采取“責(zé)任到人制”,提前編制各區(qū)域人員名單(含負責(zé)人、聯(lián)系方式、所在區(qū)域等信息),確保聯(lián)系暢通道路疏通隨行及定點起終點均設(shè)置突發(fā)情況處理賽事執(zhí)行EVENTTOPERFPRMPART4志愿者服務(wù)②比賽開始前2-3天開展志愿者培訓(xùn),確保志愿服務(wù)工作順利開展③志愿者主要負責(zé)賽場內(nèi)的各項服務(wù)工作④志愿者的管理由賽事統(tǒng)籌組安排專人進行負責(zé)①在賽事籌備階段,統(tǒng)一開展志愿者招募工作賽事的舉辦中形成兩種群體志愿者。普通志愿者主要從事接待、秩序維持、后勤等;專業(yè)志愿者主要從事技術(shù)語言和翻譯、醫(yī)療服務(wù)、興奮劑的控制等。賽事執(zhí)行EVENTTOPERFPRMPART5通訊保障服務(wù)通訊保障車對講機無人機活動當(dāng)期多途徑通訊保障措施,確保通訊信號正常;各點位工作人員配備對講機,無人機實時跟隨騎手進行定位。賽事執(zhí)行EVENTTOPERFPRMPART6補給設(shè)施安排①賽道景觀小品邊同步設(shè)置補給站②應(yīng)急補給車隨行③起終點設(shè)置流動廁所注:賽事過程中提供給車手的補給袋中應(yīng)包含有水、能量棒、鹽丸等的物品賽事執(zhí)行EVENTTOPERFPRMPART7免責(zé)與保險服務(wù)如選手對相關(guān)內(nèi)容無異議,需簽署《情況告知確認書》、《賽事
免責(zé)協(xié)議》等,并由賽事統(tǒng)籌組統(tǒng)一購買意外保險①賽事報名階段告知選手免責(zé)條款及相應(yīng)保險內(nèi)容③《賽事免責(zé)協(xié)議》的制定與確認需由賽事統(tǒng)籌組協(xié)商并一致認可
方可正式使用意外險費用一并列入報名費中,并在報名時以明細的形式告知參
賽選手賽事執(zhí)行EVENTTOPERFPRMPART8疫情防控工作【報名階段】第一步:填寫信息填寫《第一屆四明山紅色騎行邀請賽人員健康信息申報表》,并于指定日期前將電子版表格和照片一起發(fā)送至賽事籌備組指定郵箱。注:所有入場人員均需填寫該表,包括但不限于選手、工作人員、媒體人員等(觀眾現(xiàn)場掃碼登記);該表格將提供公安機關(guān)審核備份,所填信息務(wù)必真實有效。第二步:注冊信息賽事籌備組將于活動開始前7天統(tǒng)一下發(fā)身份注冊二維碼,進入活動現(xiàn)場需登記并激活二維碼確認身份信息?!净顒与A段】第一步:人臉識別入口處進行人臉識別,成功后方可進入排隊通道第二步:信息核驗進入排隊通道后,掃描并出示“疫苗接種二維碼”和“行程登記二維碼”,結(jié)果為綠碼后進入第三步:消毒測溫消毒并進入紅外測溫區(qū),體溫?zé)o異常進入安檢區(qū)域第四步:安全檢查通過安全檢查后,進入測溫門,進行二次測溫及安全檢測,核驗無誤后方可進入活動區(qū)域(具體執(zhí)行流程參照《第一屆四明山紅色騎行邀請賽疫情防控摘要》)在開幕式、閉幕式和各騎行比賽中,均會以現(xiàn)場直播的形式將賽道場景呈現(xiàn)至起點、終點LED屏幕。賽事所需媒體資源,自項目確定后,由賽事統(tǒng)籌組統(tǒng)一進行接洽導(dǎo)入。賽事執(zhí)行EVENTTOPERFPRMPART9現(xiàn)場直播及媒體導(dǎo)入四明山紅色騎行品牌觀光部分·內(nèi)容填充新四軍浙東游擊縱隊司令部舊址浙東革命根據(jù)地紀念館譚啟龍同志舊居四明山革命烈士紀念碑浙東敵后各界人民臨時代表會議舊址重建四明山革命武裝舊址
芝林浙東小九寨丹山赤水景區(qū)(第一黨支部舊址)浙東新四軍后勤保障基地紀念館浙東抗日根據(jù)地舊址群以紅色景點為目標(biāo)導(dǎo)向,進行觀光線路設(shè)計整體遵循“人文與自然”并重的思路,兼顧觀光與教育以陳溪、梁弄兩地為軸線,以單日觀光時長為標(biāo)準單位,對觀光內(nèi)容及路線進行設(shè)計。部分精品騎行線路也可單獨進行命名,并以旅游產(chǎn)品的形式對外進行宣傳推廣。逐步完善配套設(shè)施的優(yōu)化和升級騎行驛站系統(tǒng)搭建“城市微旅行”概念核心要素在于:游客能自行決定行程的開始與結(jié)束時間。因此在線路設(shè)計過程中需要同步開展騎行驛站系統(tǒng)的搭建工作,確保游客自由出行。同時騎行驛站本身也是最美路線內(nèi)容的一環(huán)。驛站系統(tǒng)景觀系統(tǒng)導(dǎo)視系統(tǒng)逐步完善配套設(shè)施的優(yōu)化和升級美陳氛圍優(yōu)化改造“城市微旅行”概念核心要素在于:游客能自行決定行程的開始與結(jié)束時間。因此在線路設(shè)計過程中需要同步開展騎行驛站系統(tǒng)的搭建工作,確保游客自由出行。同時騎行驛站本身也是最美路線內(nèi)容的一環(huán)。驛站系統(tǒng)景觀系統(tǒng)導(dǎo)視系統(tǒng)逐步完善配套設(shè)施的優(yōu)化和升級
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