《超速行車的危害》

安全經(jīng)驗分享

-----超速行車的危害性

小車大隊整理ppt

最新統(tǒng)計世界衛(wèi)生組織公布一個交通事故死亡報告，其中有兩組數(shù)據(jù)讓我們深思。數(shù)據(jù)一，中國汽車總量占全球汽車總量的1.9%；數(shù)據(jù)二，中國因交通事故死亡人數(shù)占世界的15%。在我國，每年因交通事故傷亡的人數(shù)已經(jīng)相當(dāng)于一場災(zāi)難性的戰(zhàn)爭，其引起的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，比火災(zāi)、水災(zāi)等不可抗力造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失還大。

“前車之覆，后車之鑒”，別人的事故對司機(jī)來說，是一面鏡子。交通事故的發(fā)生不以貧富、貴賤來分的。一個明智的駕駛員，應(yīng)該常常以別人的教訓(xùn)作為自己的借鑒，認(rèn)真對照，認(rèn)真總結(jié)。整理ppt超速?。?！占交通事故60%整理ppt

超速行駛的危害性

法律條款中超速行駛的界定《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條機(jī)動車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。夜間行駛或者在容易發(fā)生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第四十三條同車道行駛的機(jī)動車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。整理ppt10次事故9次快整理ppt

超速行駛的危害性

“十次事故九次快”，這一安全駕駛警示語，駕駛員可能沒有不知道的，背熟了，也聽煩了。但是由于超速行駛而造成極大損失，付出血的代價的交通事故依然不斷發(fā)生。根本原因還是駕駛?cè)藳]有從思想上、理論上真正認(rèn)識超速行駛?cè)菀滓l(fā)惡性交通事故，行車時產(chǎn)生僥幸心理，麻痹大意等恐怕不無關(guān)系。

速度與安全的取舍問題，所有人的答案都是肯定的：“安全第一”。整理ppt

超速行車的危害性

下面我們看一組數(shù)據(jù)：事故死亡中18000人是死于超速行駛引發(fā)的交通事故。占整個比例的17%。新浪網(wǎng)對5125人的調(diào)查顯示，66.7%的人認(rèn)為，濕滑路況下100公里速度的剎車距離只需要10米；45.66%的人過高信任車輛的電子系統(tǒng)及機(jī)械系統(tǒng)；66.95%的駕駛員過高信任自己的駕駛技能。整理ppt

超速行車的危害性

在不同速度的增長的情況下，我們可以發(fā)現(xiàn)制動距離并不是等比例增長。不是速度增加一倍，制動距離就增加一倍的。制動距離與車輛速度、路面狀況有極大的關(guān)系。實驗表明：干燥路面

60公里速度，制動距離12米；80公里速度，制動距離18米。濕滑路面

60公里速度，制動距離13米；80公里速度，制動距離20米。行駛速度越快，碰撞的越厲害這一點，是毋庸置疑的。整理ppt超速行車的危害性

超速行駛的危害大家都知道，無論是地方還是高速，都會造成不可挽回的后果。如果你駕駛一輛時速100KM的小車，假設(shè)你身高170CM，從你眼睛發(fā)現(xiàn)情況，到大腦做出判斷，再反映在剎車制動，生理上的反應(yīng)時間是1.7S左右，而這時你的車輛已經(jīng)前行了47.2M。40米的距離！會包含多少無可奈何的生命！對于超速行為，我只有兩句話：一句是“十禍九快”，一句是不要迷信“好車”，生命面前是人人平等的，不管曰本車歐洲車，只要超速出事，該死死該傷傷，一點不耽誤。我國最高等級的高速公路限高速是120KM/H，這是寫在安全法里的法定最高時速，這不是沒有根據(jù)的，據(jù)國外資料，如果一輛時速超過160KM的小車發(fā)生爆