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第5頁共5頁公司年度工作總結范文一、收獲說道收獲,請允許我和大家一道回顧一下一年前今天的原盛項目現(xiàn)場:soho裝修收尾、小戶型粉刷北塔完成南塔二次結構完成、準甲粉刷完成60%、中心商業(yè)主體開始施工、酒店完成至±0。00。而一年后的今天:soho____月____日順利交房;小戶型____月____日順利交房;準甲裝修收尾;中心商業(yè)除8#樓外其余外立面形象基本完成;酒店樣板房完成幕墻正在封閉中,預計春節(jié)前完成封閉。目前的狀態(tài)除8#樓外存在較大滯后外基本達到的預期。全年沒有出現(xiàn)嚴重質(zhì)量事故和安全事故,特別小戶型的安裝質(zhì)量在2#樓的基礎上有長足的進步,在____月份被鄭州市質(zhì)量監(jiān)督站作為觀摩工地進行了全市范圍內(nèi)參建單位的觀摩,為原盛項目和綠地品牌贏得了榮譽和聲望。要說原盛項目____年度最有影響力或具有里程碑意義的事件就屬交房事件,今年順利完成兩大交付節(jié)點:1)、____月____日的soho辦公樓的交付;2)、____月____日的小戶型的交付。這兩大事件被我在____年初工程部的年初動員大會上形象地比喻為三大堡壘之中的兩大堡壘,其難度之大早有預計和準備。在經(jīng)過項目全體參與者的精心組織和齊心協(xié)力通力合作下終被成功攻破。這其中凝聚了原盛人的多少艱辛和付出,這兩次的交房事件——特別soho的交房,作為商業(yè)綜合體項目的首期交付其意義非常重大。其一、是對本項目三年來全體人員辛勤付出的檢驗和考核;其二、作為商業(yè)綜合體首期交房為我們不斷總結、持續(xù)提高提供了經(jīng)驗和基礎;其三、順利交房對于項目品牌集團品牌的推廣和宣傳提供了保障和支撐。當然我非常清醒地明白這些成績的取得不是我個人的成績,而是項目全體參與者的成績,特別是項目部全體同仁精誠合作、合理分工、統(tǒng)籌管理、充分發(fā)揮工程管理載體的作用、辛勤付出的結果。在此,請允許我代表項目部向幾位同志三年來的不懈努力表示衷心的感謝。他們分別是:充滿熱情富有責任心的王青興;穩(wěn)重而富有包容心的王明奇;充滿熱情和活力的張松海;任勞任怨的老黃牛張學軍;敬業(yè)謹慎務實低調(diào)的祈英華;勤懇富有個性的團隊隊長戚經(jīng)理。借此請允許我以個人的名義向大家說聲謝謝,辛苦了兄弟們,如果沒有大家的辛苦付出就不會有原盛今天。二、成長如果說以上成績是屬于大家的,是項目全體同仁辛勤付出的結果,那么成長則更多的是反映我的個人心理狀態(tài)。成長不僅是一種結果,更是一種狀態(tài),不斷學習不斷提高的精神面貌和狀態(tài)。如果說以上算是個人的學習,則去年7—____月份的一段經(jīng)歷則算是對我的鍛煉。去年7—____月份公司安排由我負責主持項目的全面工作,這段經(jīng)歷對于我的鍛煉、影響和收獲非常之巨大甚至超過全年其他時間收獲的總和,所以使我不能不提。首先我感謝組織對我的信任,給我提供了鍛煉自己、展示自己、提高自己的平臺和機會。這期間經(jīng)歷了soho辦公樓的驗收交房;小戶型的后期裝修、幕墻、安裝爭搶工期和驗收;準甲辦公樓的裝修、安裝及大面積開展;中心商業(yè)的保溫、幕墻、土建、安裝的穿插施工;酒店的主體施工。這段經(jīng)歷帶給我太多的收獲和正面影響,請允許我借此向關心支持我的領導和同仁們表達我真誠的謝意,謝謝大家對我的關心和厚愛。我將以此為動力,持續(xù)不斷以更高的熱情、更強的責任心、更大的努力,刻苦敬業(yè)工作,為我們的綠地事業(yè)做出更大的貢獻。三、不足____年雖然收獲頗多,感悟頗多,同樣不足之處也頗多。其一:雖然今年的任務基本算是完成了,但在不同程度上還存在一定的滯后,說明進度管理仍要努力,繼續(xù)挖掘潛力。特別8#樓土建進度滯后較多,一直沒有找到行之有效補救措施,致使8#樓后期工期過于緊張。其二:沒有正確處理好搶進度和保質(zhì)量之間的關系。____年整個工期非常之緊,特別3#樓南塔,春節(jié)后復工已是____月____日,從粉刷、幕墻施工到裝修完成僅用了6個月時間,交叉施工、多專業(yè)、多工種的管理協(xié)調(diào)難度之非常之大。在趕工期的過程中過于偏面專注于進度,在某種程度上造成了質(zhì)量的部分犧牲,致使后期交房驗收過程中被作為反面教材,受到公司領導的批評。其三:進度管理受施工單位自身素質(zhì)和配合程度的影響較大。像對于管理配合責任意識較差的施工二處,缺乏行之有效的管理辦法和措施,致使8#樓主體施工工期持續(xù)近一年,造成后期____年的整個工期非常之緊。作為項目部除建議在以后確定隊伍時要引入淘汰競爭機制,更要進行自身管理的總結和反思,對于不同的單位要采取不同行之有效的管理手段和措施,將施工單位素質(zhì)的負面影響降低到最低。其四:項目部作為工程管理的載體作用有待加強和提高。工程部作為工程管理的載體應發(fā)揮總管理、總協(xié)調(diào)的主導作用,在目前的管理中仍存在以下不足:1、不同標段的工序搭接存在不夠合理的地方,在1#樓的裙房裝修沒能從2#樓失敗的案例中吸取教訓,因為裙房裝修隊伍的進場較晚造成整個準甲的工期延后。2、專業(yè)之間的協(xié)調(diào)統(tǒng)一和前瞻性不夠,致使仍現(xiàn)場施工中存在不必要的返工。譬如:消防和空調(diào)管道的施工為保證不影響精裝修的施工,在裝修進場之前大部分已經(jīng)施工完成,當裝修開始施工時發(fā)現(xiàn)多處與裝修要求不一致,為到達的裝修效果就造成返工。3、工程部把合約和技術部門間資源整合,統(tǒng)一協(xié)調(diào)的力度不夠有待加強。特別在裝修階段存在因為方案和費用的發(fā)生影響進度時,項目在不能高速有效協(xié)調(diào)解決。四、計劃謀定而后動,為了明年工作的順利開展,結合項目和自身實際,現(xiàn)計劃如下:1、以進度管理為抓手,緊緊圍繞核心交房節(jié)點倒排計劃,早作打算、早作計劃。明年的兩大核心目標節(jié)點:____月____日的準甲和中心商業(yè)交房;____月____日的酒店試營業(yè),其緊張程度絕非一般。為此必須利用春節(jié)前這段時間充分細排并完善____年的計劃,特別關于工序的合理搭接、技術準備、外配套單位的介入時間等,都要準確詳實地體現(xiàn)在年度計劃中,并抄送各相關部門,保證年度計劃的落實和實施。2、過程強化質(zhì)量和安全管理。從____年至今已三年有余,項目部沒有出現(xiàn)較大質(zhì)量和安全事故,這與項目參與者的努力付出是分不開的。越是到最后一年,我們越發(fā)要重視安全工作,確保零傷亡事故的發(fā)生,為原盛的安全管理工作續(xù)寫優(yōu)秀篇章,確保施工質(zhì)量在每交一期的基礎上再上新的臺階。3、加強項目團隊建設,努力打造一支一流的項目團隊,一流的個人素質(zhì)和能力。在加強項目團隊合作的同時,注重加強個人素質(zhì)的學習和提高,為集團跨越式發(fā)展培養(yǎng)優(yōu)秀的人才。4、加強橫向部門間的溝通與協(xié)調(diào),特別是與技術部和合約部間的協(xié)調(diào)溝通,充分發(fā)揮工程管理的載體作用和主導作用,使技術和合約能夠更好的為工程服務,盡可能減少無謂的內(nèi)耗,促進工程更快更好的開發(fā)建設。5、繼續(xù)加大個人業(yè)務能力和管理水平的學習。以“永不滿足、思變圖強、永不止步、爭創(chuàng)一流”的綠地企業(yè)精神為導向,以個人的三年規(guī)劃為目標,持續(xù)學習、持續(xù)提高、持續(xù)進步,為企業(yè)發(fā)展做出更大的貢獻。公司年度工作總結范文(二)一、主要工作情況2、為抓好新學員的安全工作,分公司班子跟蹤到位、目標責任到位、安全學習到位。建立了安全目標管理責任制,層層簽訂定期考核,不定期檢查、落實,采取從嚴抓,從嚴管決不放過任何一個對安全構成威脅的環(huán)節(jié),加大對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度。堅持做好安全防范,從源頭控制,認真落實安全管理制度,決不放松安全管理,每月堅持安全學習,違章駕駛員“現(xiàn)身說法”講肇事經(jīng)過,警鐘常鳴,每月堅持安全例保檢查,防范于未然。4、定期對調(diào)度及路隊長、線路和車組的安全服務工作進行檢查考核,每月考核路隊長,嚴格執(zhí)行“四不放過”的原則,強化了和管理者的責任。重視做好安全防范,堅持從源頭控制,落實駕駛員崗前培訓、在崗培訓考評制度,認真組織開展安全技能培訓和安全行車競賽活動,并每月評比“安全星”以促進駕駛員的安全行車意識的增強。5、面對安全工作的不可預見性,一公司班子擰成一股繩,勁往一處使,主動到工作一線進行現(xiàn)場動態(tài)管理。采用集中檢查、重點抽查、突擊檢查、節(jié)假日及晚上密集檢查,站點檢查、跟車巡查、全方位立體式的安全檢查模式,把安全工作作為重點來抓。二、存在的問題1、____路換新車后,在短期內(nèi)不能較快的適應車輛的操作和性能,____路延伸到職教中心后由于周五、周六、周日出行學生較多,都是滿載,存在較大的安全隱患。2、____路由于老年人乘車較多,加上車小提速較快,剎車靈敏,存有安全隱患。3、新學員上車時間較短,遇到突發(fā)情況不能正確處理,存在較大的安全隱患。三、整改措施及意見1、加大路檢路查和例保檢查力度,全面調(diào)動路隊長、調(diào)度的積極性,充分發(fā)揮路隊管理作用,積極向駕駛員宣傳安全工作的重要性,出現(xiàn)安全隱患苗頭要及時找到駕駛員談心,把安全事故隱患降到最低點。2、“十次肇事九次快”要求駕駛員嚴格控制車速,在稽查科、安全科查處的同時分公司加大查處力度,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)超速行駛和

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