2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告

有深度的供應(yīng)鏈物流研究2021/081第一部分低碳供應(yīng)鏈物流發(fā)展概況第二部分中國(guó)低碳供應(yīng)鏈物流物流創(chuàng)新圖譜2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈物流創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告目

錄

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Contents第三部分低碳供應(yīng)鏈物流發(fā)展趨勢(shì)第一部分低碳供應(yīng)鏈物流發(fā)展概況發(fā)展背景與概念?

全球氣候變化與低碳行動(dòng)碳中和實(shí)現(xiàn)路徑2021中

國(guó)

低

碳

供

應(yīng)

鏈

創(chuàng)

新

發(fā)

展

報(bào)

告目

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Contents??

中國(guó)碳中和目標(biāo)與規(guī)劃供應(yīng)鏈碳排放管理?

碳排放與供應(yīng)鏈?

供應(yīng)鏈碳排放管理標(biāo)準(zhǔn)：GHGP標(biāo)準(zhǔn)與框架工業(yè)化下的溫室氣體排放，帶來(lái)氣候危機(jī)，驅(qū)動(dòng)全球范圍的碳減排行動(dòng)據(jù)聯(lián)合國(guó)政府間氣候變化專(zhuān)門(mén)委員會(huì)（IPCC）報(bào)告，自19世紀(jì)以來(lái)，人類(lèi)通過(guò)燃燒化石燃料獲取能源，導(dǎo)致全球溫度比工業(yè)化前的水平高出

1.1℃，而在未來(lái)二十年則繼續(xù)升溫，屆時(shí)將比工業(yè)化前的水平高出1.5℃。氣候變化帶來(lái)全球范圍巨大的環(huán)境問(wèn)題與經(jīng)濟(jì)損失，氣候危機(jī)已成共識(shí)，各國(guó)陸續(xù)推出減排計(jì)劃，并達(dá)成氣候協(xié)議，控制全球氣候變暖。氣候變暖帶來(lái)的潛在風(fēng)險(xiǎn)及全球受影響人口預(yù)測(cè)（百萬(wàn)人）2100年氣候變暖預(yù)測(cè)基于承諾與現(xiàn)行政策的排放量與預(yù)期變暖2016年，全球178個(gè)國(guó)家簽署《巴黎協(xié)定》，應(yīng)對(duì)全球氣候變化。1.5°C2.0°C5,9863,6583853.0°C7,9093,920742熱暴露3,9603,34033435現(xiàn)行政策水應(yīng)變承諾&目標(biāo)樂(lè)觀/凈零目標(biāo)《巴黎協(xié)定》的長(zhǎng)期目標(biāo)是將全球平均氣溫較前工業(yè)化時(shí)期上升幅度控制在2℃以內(nèi)，并努力將溫度上升幅度限制在1.5℃以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)本世紀(jì)下半葉實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放電力生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)作物產(chǎn)量變化居住環(huán)境惡化3621,8171,3572℃一致916801.5℃一致各國(guó)陸續(xù)提出碳中和目標(biāo)，中國(guó)計(jì)劃在2030年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年實(shí)現(xiàn)碳中和據(jù)世界資源研究所（WRI）報(bào)告，2010年前，全球共有49個(gè)國(guó)家已實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，占全球排放量的36%。已有超過(guò)130個(gè)國(guó)家和地區(qū)提出了“零碳”或“碳中和”的氣候目標(biāo)，其中已實(shí)現(xiàn)碳中和的2個(gè)國(guó)家，已立法的6個(gè)國(guó)家，處于立法中的包括歐盟和其他5個(gè)國(guó)家。另有20個(gè)國(guó)家（含歐盟國(guó)家）發(fā)布了正式的政策宣示，100個(gè)國(guó)家/地區(qū)提出目標(biāo)但尚在討論中。某一時(shí)刻，二氧化碳排放量達(dá)到歷史最高峰，后逐步回落主要經(jīng)濟(jì)體達(dá)成碳中和任務(wù)的預(yù)期速率對(duì)比（百萬(wàn)噸

年）/“中國(guó)將提高國(guó)家自主貢獻(xiàn)力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值

，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和?！碧歼_(dá)峰碳中和目前大部分國(guó)家已經(jīng)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，我國(guó)當(dāng)前碳排放量增速雖呈放緩趨勢(shì)，但仍在增長(zhǎng)碳達(dá)峰--2020年9月22日習(xí)近平主席在第七十五屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)一般性辯論上發(fā)表的重要講話美國(guó)指通過(guò)植樹(shù)造林、節(jié)能減排等形式，抵消自身產(chǎn)生的二氧化碳/溫室氣體排放量，排放與吸收平衡，實(shí)現(xiàn)相對(duì)“零排放”歐盟中國(guó)其他經(jīng)濟(jì)體碳達(dá)峰時(shí)間：歐盟-1979年；美國(guó)-2005年；日本-約2013年日本碳中和/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/中國(guó)碳中和實(shí)現(xiàn)路徑碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)路徑規(guī)劃碳中和實(shí)現(xiàn)路徑與基礎(chǔ)保障轉(zhuǎn)型過(guò)渡蓄勢(shì)期

能源結(jié)構(gòu)切換期

近零排放發(fā)力期

全面中和決勝期碳排放端碳吸收/固碳端-能源供給端--能源使用端--生態(tài)環(huán)境-202120252030203520402045205020552060能源替代節(jié)能減排生態(tài)建設(shè)與保護(hù)十四五

十五五

十六五

十七五

十八五

十九五

二十五

二十一電力脫碳/清潔化能源電氣化技術(shù)開(kāi)發(fā)與工程基礎(chǔ)摸底嚴(yán)格控排顛覆性

靈活能技術(shù)

源系統(tǒng)

碳中和

碳脫鉤電力經(jīng)濟(jì)碳排凈零五負(fù)碳排一次能源二次能源自然過(guò)程吸收煤炭核能節(jié)能技術(shù)零碳技術(shù)零碳技術(shù)制造業(yè)

建筑業(yè)

流通/服務(wù)業(yè)交通/運(yùn)輸業(yè)電力?

降低工業(yè)能耗?

降低消費(fèi)電耗減排技術(shù)?光伏發(fā)電+儲(chǔ)能?綠色氫能生態(tài)碳匯（植樹(shù)造林）?

風(fēng)能發(fā)電+儲(chǔ)能?

核能發(fā)電?

化石能源+碳捕光/風(fēng)/水能捉汽/柴/煤油碳捕捉（工程封存）?

大型火電廠降低煤耗?

煤改氣?

電力能源碳中和?生物質(zhì)燃料農(nóng)林牧漁

采掘

公共事業(yè)?水能發(fā)電石油/天然氣負(fù)碳技術(shù)?

氣改電?

灰氫?

生物質(zhì)+碳捕捉政策與標(biāo)準(zhǔn)政策法規(guī)｜管理標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)創(chuàng)新碳核算｜碳減排投資/交易市場(chǎng)碳定價(jià)｜碳配額｜碳交易/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/我國(guó)能源結(jié)構(gòu)將逐步調(diào)整，至2060年全面使用清潔能源石化能源是CO2等溫室氣體的主要來(lái)源，中國(guó)是全球最大的煤炭發(fā)電國(guó)家，2019年煤炭發(fā)電量占全球50.2%，基于碳中和目標(biāo)，預(yù)計(jì)至2060年，我國(guó)能源結(jié)構(gòu)中煤炭能源完全退出，太陽(yáng)能（光能）與風(fēng)能將成為主要能源，合計(jì)占比達(dá)78%。2019年全球10大煤電國(guó)家煤發(fā)電量占比中國(guó)碳中和目標(biāo)下的能源結(jié)構(gòu)中國(guó)印度美國(guó)日本韓國(guó)50.2%20202030煤炭,49%風(fēng)能,31%17%13%11%5%

3%5%11.0%10.6%3.1%2.5%2.2%1.9%1.8%1.8%1.6%27%15%21%27%南非德國(guó)2060

水電,10%太陽(yáng)能,47%天然氣,4%

氫能,3%俄羅斯印度尼西亞澳大利亞0%煤炭

水電

風(fēng)能

太陽(yáng)能

天然氣

核電

生物能及其他

氫能/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/碳足跡覆蓋從生產(chǎn)至消費(fèi)的端到端供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)，碳減排行動(dòng)要統(tǒng)籌供應(yīng)鏈考慮人類(lèi)生活的所有活動(dòng)都可能存在一系列的碳足跡，各行業(yè)從原材料采購(gòu)、處理、產(chǎn)品制造、交付運(yùn)輸、使用，一直到產(chǎn)品的消費(fèi)、至廢棄物處理的整個(gè)生命周期都伴隨著碳足跡。生產(chǎn)一罐可樂(lè)的供應(yīng)鏈?zhǔn)疽鈭D及其碳足跡比例各類(lèi)消費(fèi)場(chǎng)景下的碳排放量情況休閑娛樂(lè)116

MtCO2供應(yīng)鏈步驟原材料生產(chǎn)制造分銷(xiāo)、零售用戶消費(fèi)制冷回收處理供暖食物、餐飲居家88828280鋁生產(chǎn)制糖和精煉可樂(lè)生產(chǎn)包裝運(yùn)輸裝聽(tīng)回收和處理冷鏈、零售關(guān)鍵排放源處理回收原材料衛(wèi)生健康鞋服直接間接交通59通勤教育48表格總計(jì)608

MtCO2生產(chǎn)制造29用戶消費(fèi)排除放總數(shù)40

MtCO2

燃料排其它通信18分銷(xiāo)和零售6648

MtCO2/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/供應(yīng)鏈碳排放管理標(biāo)準(zhǔn)（GHGP）由世界可持續(xù)發(fā)展商業(yè)理事會(huì)(WBCSD)和世界

資源研究所(WRI)制定了《溫室氣體協(xié)議》(GHGP)，從企業(yè)及供應(yīng)鏈上下游視角，進(jìn)行碳排放統(tǒng)計(jì)與管理，其中，

“范圍3”（上下游排放），通常占企業(yè)整體排放的一半以上，需要高度重視。上游或下游范圍3類(lèi)別排放形式直接排放范圍定義CO2CH4N2OPFCsSF6HFC5上游范圍3排放1.采購(gòu)商品或服務(wù)2.資本貨物3.燃料和能源有關(guān)的活動(dòng)（不包括在范圍1、2）范圍1報(bào)告企業(yè)擁有或控制的作業(yè)排放范圍1范圍24.上游運(yùn)輸配送5.作業(yè)過(guò)程中產(chǎn)生的廢物6.差旅7.員工通勤8.上游資產(chǎn)租賃直接排放間接排放范圍3范圍3間接排放范圍2范圍3報(bào)告企業(yè)購(gòu)買(mǎi)或獲得的電力、蒸汽、暖氣、冷氣等產(chǎn)生的排放間接排放間接排放采購(gòu)運(yùn)輸與配送投資下游范圍3排放9.

下游運(yùn)輸配送10.

生產(chǎn)制造11.

產(chǎn)品使用12.

出售產(chǎn)品的報(bào)廢處理13.下游資產(chǎn)租賃14.

特許經(jīng)營(yíng)自用所需的電、汽、暖、冷氣采購(gòu)資產(chǎn)租賃員工通勤資本貨物公司設(shè)施特許經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品加工報(bào)告企業(yè)上游和下游價(jià)值鏈中發(fā)生的所有間接排放（不包括在范圍2中）燃料和能源相關(guān)活動(dòng)資產(chǎn)租賃差旅公司車(chē)輛作業(yè)過(guò)程中產(chǎn)生的廢棄物已售出產(chǎn)品的報(bào)廢處理運(yùn)輸與配送產(chǎn)品使用15.

投資上游活動(dòng)企業(yè)下游活動(dòng)/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)政策推動(dòng)供應(yīng)鏈物流的綠色、可持續(xù)發(fā)展2021年7月2021年2月國(guó)家發(fā)改委發(fā)布

《“十四五”循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》著力建設(shè)資源循環(huán)型產(chǎn)業(yè)體系，加快構(gòu)建廢舊物資循環(huán)利用體系，深化農(nóng)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。國(guó)務(wù)院《關(guān)于加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈，健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的生產(chǎn)體系；打造綠色物流，健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的流通體系。2018年9月國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃（2018—2020年）的通知以深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、汾渭平原等區(qū)域?yàn)橹鲬?zhàn)場(chǎng)，以推進(jìn)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”為主攻方向，不斷完善綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，切實(shí)提高運(yùn)輸組織水平，減少公路運(yùn)輸量，增加鐵路運(yùn)輸量，加快建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系2021年8月2018年4月交通運(yùn)輸部

公安部

商務(wù)部關(guān)于命名天津市等16個(gè)城市“綠色貨運(yùn)配送示范城市”的通報(bào)商務(wù)部等8部門(mén)關(guān)于開(kāi)展供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)的通知中積極

以全過(guò)程、全鏈條、全環(huán)節(jié)的綠色發(fā)展為導(dǎo)向，優(yōu)先采購(gòu)和使用節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材等環(huán)保產(chǎn)品、倡導(dǎo)供應(yīng)鏈全程綠色化設(shè)備和設(shè)施，促進(jìn)形成科技含量高、資源消耗低、環(huán)境污染少的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。2016年7月2015年3月工業(yè)和信息化部印發(fā)《工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》商務(wù)部辦公廳關(guān)于印發(fā)《2015年流通業(yè)發(fā)展工作要點(diǎn)》的通知要求推動(dòng)流通領(lǐng)域節(jié)能減排，組織開(kāi)展低碳節(jié)能綠色流通宣傳活動(dòng)，推廣綠色采購(gòu)，組織開(kāi)展綠色流通、綠色供應(yīng)鏈、綠色商場(chǎng)等試點(diǎn)工作。/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/第二部分中國(guó)低碳供應(yīng)鏈物流創(chuàng)新圖譜供應(yīng)鏈物流低碳運(yùn)營(yíng)實(shí)施框架與圖譜2021中

國(guó)

低

碳

供

應(yīng)

鏈

創(chuàng)

新

發(fā)

展

報(bào)

告目

錄

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Contents供應(yīng)鏈物流低碳創(chuàng)新案例?

供應(yīng)鏈低碳運(yùn)營(yíng)實(shí)踐案例?

物流低碳運(yùn)營(yíng)實(shí)踐案例?

低碳產(chǎn)品與解決方案供應(yīng)鏈低碳運(yùn)營(yíng)實(shí)踐框架供應(yīng)鏈企業(yè)一般從主要經(jīng)營(yíng)活動(dòng)出發(fā)，探索端到端供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的低碳轉(zhuǎn)型、協(xié)同供應(yīng)鏈合作伙伴進(jìn)行節(jié)能減排，并結(jié)合碳交易管理，實(shí)現(xiàn)低碳運(yùn)營(yíng)。?

產(chǎn)品及零部件回收?

包裝回收?

廢棄物回收?

環(huán)保產(chǎn)品設(shè)計(jì)?

使用節(jié)能材料?

提升產(chǎn)品能源效率?

協(xié)同物流服務(wù)商進(jìn)行產(chǎn)品/循環(huán)回收環(huán)保設(shè)計(jì)零部件/包裝回收?

碳基金?

碳信用合作?

碳交易?

通過(guò)生產(chǎn)協(xié)同平臺(tái)、VMI倉(cāng)庫(kù)，降低庫(kù)存、提升效率碳交易管理供應(yīng)鏈節(jié)能減排企業(yè)行動(dòng)?

優(yōu)化生產(chǎn)工藝?

采用新技術(shù)降低生產(chǎn)浪費(fèi)?

使用可再生能源、包裝產(chǎn)品使用智慧生產(chǎn)?

提供持續(xù)服務(wù)，延長(zhǎng)?推動(dòng)供應(yīng)商使用可再生能源?植樹(shù)造林產(chǎn)品使用壽命高效交付?

通過(guò)供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)，優(yōu)化渠道庫(kù)存與交付時(shí)效?

優(yōu)化運(yùn)輸方案?

要求物流服務(wù)商使用電動(dòng)物流車(chē)?

采用電動(dòng)物流車(chē)?

采用第三方物流服務(wù)商，降低碳排放/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/物流低碳運(yùn)營(yíng)實(shí)踐框架物流企業(yè)的低碳運(yùn)營(yíng)實(shí)踐，包括通過(guò)業(yè)務(wù)模式升級(jí)、發(fā)展減碳科技，以提升運(yùn)營(yíng)效率，降低能力；采用新能源設(shè)備、調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、發(fā)展循環(huán)供應(yīng)鏈，減少排放；參與碳交易。節(jié)能：降低能源消耗減排：減少CO2排放升級(jí)業(yè)務(wù)模式發(fā)展減碳科技，提升運(yùn)營(yíng)效率采用新能源設(shè)備調(diào)整能源結(jié)構(gòu)發(fā)展循環(huán)供應(yīng)鏈碳交易固碳倉(cāng)儲(chǔ)&綜合服?

協(xié)同云倉(cāng)?

倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃?

電動(dòng)叉車(chē)節(jié)能照明設(shè)備?

使用可再生能源（氫、風(fēng)、光能）?

光伏發(fā)電?

綠色、可回收包裝?

產(chǎn)品回收服務(wù)?

廢棄物回收?

一體化供應(yīng)鏈物流?

庫(kù)內(nèi)作業(yè)優(yōu)化：倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化、倉(cāng)庫(kù)管?企

務(wù)解決方案理系統(tǒng)、智能單證平臺(tái)、裝箱算法業(yè)?

逆向物流運(yùn)輸?

多式聯(lián)運(yùn)?

甩掛運(yùn)輸?

運(yùn)輸管理系統(tǒng)、運(yùn)輸路徑規(guī)劃?

電子面單、移動(dòng)追蹤設(shè)備?

電動(dòng)、混合動(dòng)力汽車(chē)上下游供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)鼓勵(lì)、推動(dòng)合作商使用新能源車(chē)等設(shè)備鼓勵(lì)、推動(dòng)合作商調(diào)整能源結(jié)構(gòu)建立合作商可持續(xù)發(fā)展管理制度?????

移動(dòng)應(yīng)用程序?

跟蹤合作商碳足跡/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/中國(guó)低碳供應(yīng)鏈物流創(chuàng)新圖譜/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/企業(yè)碳減排實(shí)施路徑，1.排放核算/披露2.目標(biāo)設(shè)定減少?gòu)U棄物廢棄物處理公司原材料供應(yīng)商制造商銷(xiāo)售企業(yè)空運(yùn)鐵運(yùn)?

產(chǎn)品銷(xiāo)售?

銷(xiāo)售過(guò)程中的廢棄物處理?

原料提取?

原材料的運(yùn)輸和儲(chǔ)存?

差旅&通勤海運(yùn)?

產(chǎn)品制造?

產(chǎn)品制造廢棄物的處理汽運(yùn)?

垃圾處理?

節(jié)能產(chǎn)品5.監(jiān)測(cè)/管控與交易3.戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)?差旅&通勤?

差旅&通運(yùn)?

差旅&通勤運(yùn)勤使用階段，通過(guò)利用節(jié)能產(chǎn)品降低碳排放輸服務(wù)商輸服務(wù)商制造階段節(jié)能減排銷(xiāo)售階段節(jié)能減排用戶?

原材料加工制造?

原料加工等廢棄物的處理?

購(gòu)買(mǎi)、使用節(jié)能產(chǎn)品4.計(jì)劃實(shí)施?

差旅&通?

差旅&通勤降低原材

提升運(yùn)輸料重量

效率提升運(yùn)輸效率勤/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?供應(yīng)鏈低碳運(yùn)營(yíng)實(shí)踐聯(lián)想：整體減排目標(biāo)SF6

NF3PFCS聯(lián)想溫室氣體排放范圍1-聯(lián)想所擁有或控制的業(yè)務(wù)的直接排放范圍2-聯(lián)想所消耗的購(gòu)買(mǎi)或獲取電力、蒸汽、暖氣或冷卻所產(chǎn)生的間接排放聯(lián)想集團(tuán)作為科技制造龍頭企業(yè)，同時(shí)作為國(guó)內(nèi)最早投身ESG（環(huán)境、社會(huì)與公司治理）實(shí)踐的企業(yè)，一直積極參與企業(yè)綠色實(shí)踐，以科技創(chuàng)新為優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)低碳減排，同時(shí)引領(lǐng)供應(yīng)鏈上下游共同參與節(jié)能減排行動(dòng)，向低碳轉(zhuǎn)型。排范圍1+范圍2的碳排放量減少50%N2O

CH4CO2HFCS減排范圍3內(nèi)，已售產(chǎn)品（筆記本電腦、臺(tái)式機(jī)和服務(wù)器）產(chǎn)生的碳排放量減少25%減排范圍3內(nèi)，每百萬(wàn)美元采購(gòu)開(kāi)支中，采購(gòu)商品和服務(wù)產(chǎn)生的碳排放量減少25%2009/10財(cái)年至2019/20財(cái)年減少40%通過(guò)提升能效、可再生能源、可再生能源商品和談補(bǔ)償實(shí)現(xiàn)減排范圍3內(nèi)，每公噸/公里運(yùn)輸及配送產(chǎn)品過(guò)程中，上游物流運(yùn)輸及配送產(chǎn)生的碳排放量減少25%附注：范圍3類(lèi)別中采用黑粗字體的是已進(jìn)行追蹤及評(píng)估，并可能正采取減排措施的項(xiàng)目范圍3類(lèi)別中采用藍(lán)色字體的是與聯(lián)想無(wú)關(guān)的項(xiàng)目基準(zhǔn)年：2018/19財(cái)年目標(biāo)年：2029/30財(cái)年/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?供應(yīng)鏈低碳運(yùn)營(yíng)實(shí)踐聯(lián)想：減排工作實(shí)踐環(huán)保型產(chǎn)品碳足跡包裝回收供應(yīng)商?

使用環(huán)保材料，工業(yè)后可回收塑料（PIC）、消費(fèi)者用后可回收塑料（PCC）及閉環(huán)回收物料（CLPCR）?

使用PAIA工具計(jì)算產(chǎn)品碳足跡??使用可再生纖維的紙板包裝包裝盒無(wú)需密封膠帶，每年節(jié)省的膠帶損耗長(zhǎng)度3.3千米，每年節(jié)省的塑料膜消耗量9噸?

在全國(guó)各地提供產(chǎn)品報(bào)廢循環(huán)再?

要求所有一級(jí)供應(yīng)商每月匯報(bào)，包括其實(shí)際排放、基準(zhǔn)排放、減排目標(biāo)、改動(dòng)計(jì)劃利用及管理計(jì)劃?有效可靠，且節(jié)省計(jì)算時(shí)間及成本?最大化利用過(guò)剩、退回或陳舊產(chǎn)品及零部件的價(jià)值及潛在價(jià)值?

2019年，使用含有可回收材料的塑料的毛重接近1,700萬(wàn)磅，CL-PCR凈含量超過(guò)1,200萬(wàn)磅?

包裝盒可重復(fù)利用/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?供應(yīng)鏈低碳運(yùn)營(yíng)實(shí)踐華為：可持續(xù)發(fā)展管理方法和實(shí)踐參與IPE“綠色選擇”倡議推動(dòng)Top100供應(yīng)商設(shè)定碳減排目標(biāo)，打造綠色供應(yīng)鏈作為全球領(lǐng)先的ICT基礎(chǔ)設(shè)施和智能終端提供商，華為秉持著“讓科技與自然共生”的理念，打造“綠色比特”，在攀登創(chuàng)新巔峰的旅程中，堅(jiān)持以科技創(chuàng)新保護(hù)環(huán)境，重點(diǎn)圍繞“減少碳排放、加大可再生能源使用、促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)”三個(gè)方面，為人類(lèi)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。綠色聯(lián)接NETEngine路由器Power

Turbo助力5G經(jīng)統(tǒng)計(jì)，截至2020年底有93家供應(yīng)商已實(shí)施，其余7家正在進(jìn)行中。供應(yīng)商與華為業(yè)務(wù)相關(guān)的碳排放總量約為1,246萬(wàn)噸，比2019年減少了30萬(wàn)噸。截至2020年底，一共使用了1,223噸生物基材料，相當(dāng)于減少二氧化碳排放約6,238噸。減少產(chǎn)品碳足跡降低ICT產(chǎn)品能耗利用節(jié)能技術(shù)改進(jìn)產(chǎn)品能效減少碳排放加大可再生能源使用推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)向低碳化轉(zhuǎn)型|提升可再生能源使用效率|為智能世界提供綠色源動(dòng)力提升產(chǎn)品耐用性（產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品維修）綠色環(huán)保包裝（6R1D包裝策略）產(chǎn)品包裝減重塑身促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)優(yōu)選環(huán)保材料采用生物基塑料變廢為寶廢棄物回收利用/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?供應(yīng)鏈低碳運(yùn)營(yíng)實(shí)踐華為：綠色環(huán)保包裝下蓋及配件層上蓋資料盒手機(jī)托每千萬(wàn)臺(tái)HUAWEIMate40手機(jī)包裝：?

減少紙張使用約550噸，相當(dāng)于種植9350棵樹(shù)；?

減少塑料使用約17500千克，相當(dāng)于減少使用Right&ReduceReturnable&Reuse通過(guò)輕量化、小型化來(lái)降低包裝材料消耗，持續(xù)追求合理/適度包裝設(shè)計(jì)，降低包裝運(yùn)輸?shù)木C合成本通過(guò)建立和完善有效的回收系統(tǒng)，延長(zhǎng)包裝制品的生命周期充電器數(shù)據(jù)線耳機(jī)原方案新方案Degradable塑料塑料塑料通過(guò)使用可降解材料，減少或消除包裝廢棄物對(duì)自然環(huán)境的不利影響Recycle&Recovery180萬(wàn)個(gè)超市中號(hào)塑料袋通過(guò)推行環(huán)保/再生材料的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)資源及能源的再利用紙紙紙/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?供應(yīng)鏈低碳運(yùn)營(yíng)實(shí)踐雀巢：可持續(xù)發(fā)展藍(lán)圖聚焦于碳減排雀巢是全球知名食品飲料公司，在3060全球綠色戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，雀巢針對(duì)綠色供應(yīng)鏈，特別是綠色物流，已經(jīng)指定出5年規(guī)劃，其中包括新能源車(chē)的應(yīng)用，利用倉(cāng)庫(kù)屋頂碳減排目標(biāo)-1%-3%-12%-20%-30%201820192020202120232025增加綠色運(yùn)輸方式提高車(chē)輛裝載率二氧化碳減排（倉(cāng)庫(kù)）光伏發(fā)電，更多利用

碳減排海運(yùn)和鐵路運(yùn)輸?shù)取?/p>

舉措新型能源車(chē)降塑/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?供應(yīng)鏈低碳運(yùn)營(yíng)實(shí)踐雀巢：部署2021-2025新能源車(chē)主要城市分布新能源車(chē)使用率及行動(dòng)計(jì)劃10%50%-1%100%202120222023202420252月時(shí)19個(gè)城市在匹配的場(chǎng)景下使用新能源車(chē)資源擴(kuò)展L1&2&3城市擴(kuò)展L4&5城市擴(kuò)展至L5縣級(jí)市/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?供應(yīng)鏈低碳運(yùn)營(yíng)實(shí)踐百威：綠色物流目標(biāo)及策略在2025年前實(shí)現(xiàn)25%碳減排百威作為全球第一大啤酒公司，將可持續(xù)發(fā)展視為企業(yè)管理和戰(zhàn)略發(fā)展的重要一環(huán)。百威致力于在公司內(nèi)外部進(jìn)行可持續(xù)發(fā)展理念的傳播，同時(shí)希望成為綠色物流的領(lǐng)跑者。輕型車(chē)/新型車(chē)太陽(yáng)能節(jié)電照明提升車(chē)輛載重多式聯(lián)運(yùn)使用清潔燃料供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)可代替能源車(chē)型提升堆碼優(yōu)化水處理及中水回用流程管控和跟蹤Localization國(guó)產(chǎn)化創(chuàng)新技術(shù)回收利用汽轉(zhuǎn)鐵叉車(chē)油轉(zhuǎn)電戰(zhàn)略合作伙伴到2025年，綠色車(chē)輛超過(guò)680臺(tái)。大于50%的啤酒由綠色車(chē)輛運(yùn)輸，啤酒工廠和分撥中心100%采用電動(dòng)叉車(chē)。/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?供應(yīng)鏈低碳運(yùn)營(yíng)實(shí)踐百威：綠色物流歷程?

2020年，百威中國(guó)已經(jīng)正式投入使用超過(guò)200余輛綠色車(chē)輛，主要包括液化天然氣（LNG）卡車(chē)、氫燃料電池車(chē)以及電動(dòng)卡車(chē)。2014年2018年2020年2021年2022年生物柴油撬裝站?

2021年，百威中國(guó)計(jì)劃部署超過(guò)260輛綠色車(chē)輛，其中包括30輛重型電動(dòng)卡車(chē)與逾30輛中小型電動(dòng)卡車(chē)，（30輛重型電動(dòng)卡車(chē)上線后，全年預(yù)計(jì)減少1690噸二氧化碳排放）預(yù)計(jì)8月還將投入百威全球第一臺(tái)氫燃料重型卡車(chē)加入綠色車(chē)輛隊(duì)伍，持續(xù)深入布局低碳運(yùn)輸。第1臺(tái)LNG車(chē)第1臺(tái)電動(dòng)重車(chē)4臺(tái)氫燃料輕卡第1臺(tái)氫燃料重卡2017年2019年第1臺(tái)氫燃料輕卡2021年第一季度10臺(tái)電動(dòng)重卡2021年電子簽收單第1臺(tái)電動(dòng)輕車(chē)/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?供應(yīng)鏈低碳運(yùn)營(yíng)實(shí)踐宜家：全產(chǎn)品生命周期“綠色”&構(gòu)建“綠色”聯(lián)合創(chuàng)新機(jī)制宜家（IKEA）是一家跨國(guó)性的私有居家用品零售企業(yè)。宜家的目標(biāo)是在發(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)氣候友好和100%循環(huán)經(jīng)濟(jì)，并計(jì)劃到2030年，將在全球范圍實(shí)現(xiàn)顧客配送

和

服

務(wù)

領(lǐng)

域100%“零排放”的承諾。宜家多渠道服務(wù)運(yùn)營(yíng)部門(mén)碳

足

跡

管

理綠

色

能

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務(wù)

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字

化

運(yùn)

營(yíng)儲(chǔ)

能

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案聯(lián)合創(chuàng)新機(jī)制終端物流及服務(wù)提供商電動(dòng)車(chē)解決方案提供商/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?供應(yīng)鏈低碳運(yùn)營(yíng)實(shí)踐施耐德電氣：綠色能源管理，助力客戶創(chuàng)造“四大價(jià)值”施耐德電氣（中國(guó)）有限公司是全球能效管理領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。為了應(yīng)對(duì)氣候挑戰(zhàn)，施耐德從解決能源問(wèn)題開(kāi)始，施耐德電氣以綠色能源管理解決方案，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)、高效、韌性、靈活，加速兌現(xiàn)“碳中和”。綠色環(huán)?？煽啃浴⑦B續(xù)性分散、及時(shí)調(diào)度數(shù)字化、精益化無(wú)六氟化硫(SF6-free)高達(dá)50%碳足跡減少高達(dá)30%成本節(jié)約高達(dá)50%設(shè)備可用性提升高達(dá)25%場(chǎng)所安全性提升韌性高達(dá)60%資本支出縮減高達(dá)75%運(yùn)營(yíng)支出縮減可持續(xù)靈活高效供給側(cè)需求側(cè)供給側(cè)需求側(cè)供給側(cè)需求側(cè)供給側(cè)需求側(cè)·電力可靠性和可用性，遠(yuǎn)程操作和管理，預(yù)連接并降低風(fēng)險(xiǎn)·靈活應(yīng)對(duì)分布式新能源接入的間歇性，合理削峰填谷，控制成本·去除溫室氣體（SF6）·

電氣化和脫碳化，優(yōu)化能源管理和全生命周期效率·全面過(guò)濾電能質(zhì)量危險(xiǎn)，提高電力可靠性和可用性，優(yōu)化能源效率，提升運(yùn)維及管理效率·簡(jiǎn)化電網(wǎng)數(shù)據(jù)管理·優(yōu)化電網(wǎng)規(guī)劃·確保供應(yīng)質(zhì)量·優(yōu)化資產(chǎn)管理·最大限度地利用分布式能源·具有可持續(xù)性的產(chǎn)品與循環(huán)經(jīng)濟(jì)·承受供電壓力·緩解網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)·通過(guò)我們的基于IoT的即插即用，開(kāi)放，可互操作的架構(gòu)和平臺(tái)為合作伙伴賦能·回收，再利用，循環(huán)性和可追溯性·改善低壓配網(wǎng)的規(guī)劃和運(yùn)營(yíng)·使用新能源供能的同時(shí)，儲(chǔ)存多余能源自用或并網(wǎng)，成為能源產(chǎn)銷(xiāo)者·具備各細(xì)分領(lǐng)域/行業(yè)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和能力·靈活滿足需求·減少電力損失·業(yè)務(wù)擴(kuò)展和盈利能力不斷提高/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?供應(yīng)鏈低碳運(yùn)營(yíng)實(shí)踐南京中車(chē)：三位一體智慧物流總體思路：依托第四方物流服務(wù)平臺(tái)，承攬供應(yīng)鏈企業(yè)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和儲(chǔ)運(yùn)一體化工裝業(yè)務(wù)，通過(guò)智慧物流平臺(tái)，將“運(yùn)輸+VMI倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)+儲(chǔ)運(yùn)一體化工裝”業(yè)務(wù)進(jìn)行融合，形成相輔相成、互相銜接、支持、一體化的服務(wù)新模式，為供應(yīng)鏈企業(yè)提供整體的解決方案。南京中車(chē)（南京中車(chē)物流服務(wù)有限公司）致力于建設(shè)統(tǒng)一的業(yè)智慧物流平臺(tái)，建共享包裝物流體系提升工業(yè)制造業(yè)供鏈服務(wù)水平。三位一體業(yè)務(wù)架構(gòu)：VMI倉(cāng)儲(chǔ)循環(huán)包裝運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)?

每年可節(jié)約120000個(gè)木箱，保護(hù)約486公頃森林資源，681個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)面積。?

如果全面實(shí)施，平均每年能節(jié)約2萬(wàn)公頃森林資源，約30000個(gè)足球場(chǎng)。/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?供應(yīng)鏈低碳運(yùn)營(yíng)實(shí)踐南京中車(chē)：包裝運(yùn)營(yíng)模式包裝循環(huán)使用?

降低成本：總體能為企業(yè)降低10%左右的物流費(fèi)用?

綠色環(huán)保：大量取消一次性木質(zhì)包裝箱的使用包裝共享使用?

不同企業(yè)，相近尺寸規(guī)格的零部件，包裝共享使用，進(jìn)一步節(jié)約總資源投入?

各企業(yè)間互利共贏/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?供應(yīng)鏈低碳運(yùn)營(yíng)實(shí)踐南京中車(chē)：VMI倉(cāng)儲(chǔ)VMI優(yōu)勢(shì)?

打通供應(yīng)鏈信息流，庫(kù)存透明、保證供應(yīng)、降低庫(kù)存?

解決JIT配送及長(zhǎng)途批量運(yùn)輸問(wèn)題?

共享VMI：提供短時(shí)租賃、分區(qū)租賃等多種租賃模式，實(shí)現(xiàn)酒店式服務(wù)/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?供應(yīng)鏈低碳運(yùn)營(yíng)實(shí)踐南京中車(chē)：MILK-RUN運(yùn)輸一對(duì)主機(jī)廠?

靈活的外部物流系統(tǒng)支持精益生產(chǎn)；?

降低庫(kù)存，減少倉(cāng)庫(kù)面積一對(duì)供應(yīng)商?

減輕了供應(yīng)商的運(yùn)輸壓力，使其專(zhuān)注生產(chǎn)；?

降低庫(kù)存，減少倉(cāng)庫(kù)面積；?

加速供應(yīng)商問(wèn)題的解決/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?供應(yīng)鏈低碳運(yùn)營(yíng)實(shí)踐南京中車(chē)：智慧物流平臺(tái)端到端的信息平臺(tái)：?

信息流先于實(shí)物流?

減少車(chē)輛空駛和無(wú)效運(yùn)輸，降低能耗和廢氣排放?

發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，緩解對(duì)公路運(yùn)輸?shù)囊蕾?，減少污染排放/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?供應(yīng)鏈低碳運(yùn)營(yíng)實(shí)踐中車(chē)株洲電機(jī)：碳中和背景下的智慧供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)建設(shè)實(shí)施路徑：中車(chē)株洲電機(jī)有限公司是一家軌道交通、風(fēng)力發(fā)電、工業(yè)驅(qū)動(dòng)、新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)、輸變電等領(lǐng)域電機(jī)、變壓器專(zhuān)業(yè)化研制、銷(xiāo)售及系統(tǒng)服務(wù)供應(yīng)商。未來(lái)，株洲電機(jī)公司將把碳中和納入生態(tài)供應(yīng)鏈建設(shè)的整體布局。中車(chē)株洲電機(jī)有限公司產(chǎn)業(yè)布局：通過(guò)SRM/WMS/MES/SAP等系統(tǒng)集成建設(shè)供應(yīng)鏈“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”,消除信息壁壘。促進(jìn)供應(yīng)鏈核心環(huán)節(jié)如需求感知與預(yù)測(cè)傳遞，協(xié)同計(jì)劃，庫(kù)存管理，物流管理等信息進(jìn)行整合處理與作業(yè)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)端到端的供應(yīng)鏈可見(jiàn)性以及基于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的決策和行動(dòng)。流程效率提升50%以上全年減少打印紙近2噸節(jié)約34棵樹(shù)木資源。/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?供應(yīng)鏈低碳運(yùn)營(yíng)實(shí)踐中車(chē)株洲電機(jī)：儲(chǔ)運(yùn)一體化循環(huán)包裝和平臺(tái)運(yùn)輸&

VMI共享倉(cāng)建設(shè)循環(huán)包裝使用運(yùn)輸平臺(tái)使用?

替代原有的木質(zhì)或紙質(zhì)包裝，大幅度降低成本并且綠色?

整合運(yùn)輸供應(yīng)商資源20家，平臺(tái)信息共享實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸可視環(huán)?；辏?

循環(huán)包裝使用頻次超10000臺(tái)?

減少資源消耗至少100公頃2020年較上年：主要低碳成果：?

車(chē)輛滿載率提高近10%?

專(zhuān)車(chē)運(yùn)輸里程減少3.4萬(wàn)公里/年?

降低油耗約4080L/年?

減少二氧化碳排放量11t/年電機(jī)公司內(nèi)部VMI倉(cāng)面積近1000平米，第三方物流VMI倉(cāng)占地面積約200平米，通過(guò)上下游供應(yīng)鏈倉(cāng)儲(chǔ)用地集約化，減少土地資源使用1200平米/年，每平米倉(cāng)儲(chǔ)能耗約3kW·h/年，降低倉(cāng)儲(chǔ)能耗近3600kW·h,相當(dāng)于減少二氧化碳排放3.1t。/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?物流低碳運(yùn)營(yíng)實(shí)踐京東物流：綠色減排措施及效益2017年京東物流聯(lián)合品牌商發(fā)起的綠色供應(yīng)鏈聯(lián)合行動(dòng)——青流計(jì)劃，從減量包裝、綠色物流創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用、節(jié)能減排等多方面，推動(dòng)企業(yè)及合作伙伴共同減排。新能源車(chē)綠色包裝循環(huán)中轉(zhuǎn)袋封箱膠帶?

2015-2020年，累計(jì)減少一次性泡沫箱1.8億個(gè)?

僅2020年通過(guò)倉(cāng)內(nèi)無(wú)紙化及電子面單使用減少紙張消耗1.3萬(wàn)噸?膠帶“瘦身”：將寬度由53mm降至45mm?

2020全年，減少膠帶使用?

2017-2020年，每年約減少二氧化碳排放12萬(wàn)噸?

來(lái)2年，將投入5000+的新能源車(chē)輛?

截至2020年底，平均使用率已超98%。每年可節(jié)約一次性塑料編織袋近8000萬(wàn)個(gè)?4億米/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?物流低碳運(yùn)營(yíng)實(shí)踐菜鳥(niǎo)：綠色包裝解決方案作為中國(guó)最早發(fā)起并持續(xù)引領(lǐng)物流綠色行動(dòng)的企業(yè)，菜鳥(niǎo)綠色物流實(shí)現(xiàn)2020年碳減排60萬(wàn)噸，積極助力碳達(dá)峰、碳中和。2021年3月，菜鳥(niǎo)在快遞包裝綠色治理方面的舉措成為商務(wù)部、國(guó)家郵政局推廣標(biāo)桿，引領(lǐng)全國(guó)物流行業(yè)的綠色行動(dòng)。604000億+環(huán)保包裝循環(huán)再利用技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)低碳R萬(wàn)噸綠色防護(hù)填充材料方案電商包裝方案線上化強(qiáng)化型直發(fā)商品包裝每年減少碳排放節(jié)約紙張無(wú)塑包裝設(shè)計(jì)方案箱型設(shè)計(jì)算法優(yōu)化FID可降解材料方案22原箱利舊方案裝箱算法優(yōu)化CB電子簽收單回箱計(jì)劃嵌入式智能包裝原箱直發(fā)電子面單循環(huán)箱方案循環(huán)箱方案2億+1億+節(jié)約塑料編織袋每年循環(huán)利用紙箱/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?物流低碳運(yùn)營(yíng)實(shí)踐安得智聯(lián)：減碳目標(biāo)&減碳路徑安得智聯(lián)將減碳目標(biāo)融入企業(yè)發(fā)展與轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略規(guī)劃，作為重點(diǎn)項(xiàng)目持續(xù)跟進(jìn)，確保2030年減碳目標(biāo)的達(dá)成。通過(guò)業(yè)務(wù)積累和技術(shù)創(chuàng)新，將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)融合到實(shí)際業(yè)務(wù)場(chǎng)景中，助力權(quán)流程的提質(zhì)增效和低碳減排。安得智聯(lián)是一家致力于為客戶提供端到端數(shù)智化供應(yīng)鏈解決方案的物流科技企業(yè)。其以數(shù)字化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段，打造以“一盤(pán)貨”為底盤(pán)+聚焦細(xì)分行業(yè)，形成標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品、系統(tǒng)性解決方案的供應(yīng)鏈科技公司，助力供應(yīng)鏈行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。智能倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē)/機(jī)器人智慧地圖智慧運(yùn)輸?

基于大數(shù)據(jù)最優(yōu)配置倉(cāng)儲(chǔ)資源、智慧包裝，提升倉(cāng)儲(chǔ)和轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)的效率，降低過(guò)程能耗?

通過(guò)邏輯算法，結(jié)合產(chǎn)品時(shí)效、距離等因素，以最優(yōu)的路徑進(jìn)行規(guī)劃，減少運(yùn)輸能耗。?

依托大數(shù)據(jù)分析和深度學(xué)習(xí)技術(shù)，整合貨運(yùn)線路和運(yùn)力資源，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與貨物的精準(zhǔn)匹配。?

基于地理信息大數(shù)據(jù)，提醒司機(jī)利用預(yù)見(jiàn)性導(dǎo)航與節(jié)油算法，減少運(yùn)輸能耗。/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?物流低碳運(yùn)營(yíng)實(shí)踐安得智聯(lián)：減碳方式數(shù)智物流綠色包裝綠色配送綠色庫(kù)存帶板運(yùn)輸智慧園區(qū)新能源車(chē)?基于大數(shù)據(jù)決策、D2C業(yè)務(wù)模式與產(chǎn)業(yè)深度融合?開(kāi)發(fā)滿足全場(chǎng)景、多功能應(yīng)用的包裝容器，實(shí)現(xiàn)容器與載具之間的單元化適配?基于全國(guó)銷(xiāo)售布局進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)配送網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，以最少的倉(cāng)儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)和庫(kù)存管理面積，極大提升物流網(wǎng)絡(luò)效率?安得獨(dú)特的一盤(pán)貨模式，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存集中調(diào)配及共享，極大的減少庫(kù)存，減低過(guò)程損耗?在運(yùn)輸過(guò)程中大量使用了標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)進(jìn)行帶板運(yùn)輸，幫助客戶實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸單元標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)?庫(kù)存可視、可控，以智慧化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)深度管控庫(kù)存?減少傳統(tǒng)能源車(chē)輛產(chǎn)生的大量能耗及廢氣，有效降低城市配送車(chē)輛產(chǎn)生的尾氣排放?降低過(guò)多生產(chǎn)及無(wú)效運(yùn)輸呆滯庫(kù)存?IoT賦能：感知和識(shí)別數(shù)據(jù)更直觀?采用環(huán)保包裝材料，搭建全流程綠色運(yùn)營(yíng)模式?智能算法賦能：實(shí)現(xiàn)智能分單，提升效率?通過(guò)托盤(pán)循環(huán)回收利用，降低二次包裝及運(yùn)輸過(guò)程浪費(fèi)。?2021年起安得智聯(lián)計(jì)劃通過(guò)自采、租賃方式在全國(guó)30家分公司推廣新能源車(chē)作為自營(yíng)運(yùn)力，打造城市配送網(wǎng)絡(luò)新標(biāo)桿?優(yōu)化全鏈路流程，從源頭降低碳排放?RFID賦能：實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物、車(chē)輛和倉(cāng)庫(kù)信息的實(shí)時(shí)收集并作出智能決策?通過(guò)智能分倉(cāng)、門(mén)店發(fā)貨的模式，縮短配送據(jù)距離和時(shí)間，實(shí)現(xiàn)輕量化包裝和配送?回收環(huán)節(jié)研發(fā)可循環(huán)包裝，搭建循環(huán)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)管理?與客戶共同探索供應(yīng)鏈碳減排方案，營(yíng)造范圍更廣的正向社會(huì)影響。/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?物流低碳運(yùn)營(yíng)實(shí)踐中外運(yùn)：綠色發(fā)展路徑中國(guó)外運(yùn)踐行“綠水青山就是金山銀山”環(huán)保理念，深入實(shí)施以智慧物流推動(dòng)綠色發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路、強(qiáng)化節(jié)能減排，有力推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。除舊布新新能源數(shù)智物流運(yùn)輸優(yōu)化?

淘汰老舊車(chē)輛船舶、設(shè)施設(shè)?

加大新能源運(yùn)輸車(chē)及叉車(chē)的更新投入力度?

單證智能化平臺(tái)?

引入智能線路優(yōu)化引擎，優(yōu)化調(diào)度模式備?

倉(cāng)儲(chǔ)視覺(jué)識(shí)別自動(dòng)收發(fā)貨系統(tǒng)、電子智能分揀出入庫(kù)系統(tǒng)、冷庫(kù)信息化管理系統(tǒng)?

推動(dòng)傳統(tǒng)耗能設(shè)備與技術(shù)的升級(jí)改造，以低碳生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)綠色經(jīng)營(yíng)?

有效控制溫室氣體和污染物排放，推動(dòng)綠色交通發(fā)展?

調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，結(jié)合運(yùn)易通平臺(tái)，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展?

有效提高運(yùn)作效率、優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)大幅降低運(yùn)營(yíng)能耗成本?

持續(xù)推廣甩掛運(yùn)輸和班列運(yùn)輸模式，提高運(yùn)輸效率，減少污染物排放溫室氣體（二氧化碳）排放量持續(xù)下降年份20202019154758.162018二氧化碳排放量/噸133738.28192831.12/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?

物流低碳運(yùn)營(yíng)實(shí)踐百世供應(yīng)鏈：基于區(qū)塊鏈的運(yùn)輸業(yè)務(wù)無(wú)紙化解決方案?減少管理單據(jù)產(chǎn)生的人力、留存及紙張成本?各環(huán)節(jié)交接效率提高：回單周期由20~30天變?yōu)閷?shí)時(shí)同步?司法公證機(jī)關(guān)參與監(jiān)管，保障真實(shí)合法百世供應(yīng)鏈?zhǔn)菄?guó)內(nèi)領(lǐng)先的智慧供應(yīng)鏈解決方案及全鏈路服務(wù)提供商，提供倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸管理綜合解決方案。自2019年開(kāi)始，百世供應(yīng)鏈試點(diǎn)上線供應(yīng)鏈區(qū)塊鏈存證平臺(tái)，將區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用在實(shí)際業(yè)務(wù)場(chǎng)景中。成本節(jié)約回單時(shí)間縮短數(shù)據(jù)安全可靠?對(duì)業(yè)務(wù)各方形成約束力，減少異常糾紛?數(shù)據(jù)真實(shí)準(zhǔn)確，全程實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、可視化管理?節(jié)約紙張，提高企業(yè)社會(huì)形象誠(chéng)信約束精細(xì)化管理綠色環(huán)保按2020年百世供應(yīng)鏈B2B運(yùn)輸業(yè)務(wù)單量計(jì)算，若全部應(yīng)用無(wú)紙化區(qū)塊鏈解決方案每年減少A4紙：580萬(wàn)張|節(jié)省耗材成本：464000元/年|節(jié)省人工及存儲(chǔ)空間成本：超100萬(wàn)元/年|減少碳排放量80噸|增加森林面積330平方米/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?物流低碳運(yùn)營(yíng)實(shí)踐中鵬物流：智慧供應(yīng)鏈一體化平臺(tái)&綜合物流集成服務(wù)方案昆山中鵬物流有限公

系統(tǒng)全程跟蹤業(yè)務(wù)處理流程，實(shí)時(shí)了解執(zhí)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程可視化司（中鵬物流）系江蘇昆交物流股份有限公司全資子公司。孜求以資源整合和模式創(chuàng)新，持續(xù)降低物流成本，透明運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)，實(shí)時(shí)優(yōu)化物流服務(wù)流程，構(gòu)建共享合作平臺(tái)。多業(yè)務(wù)單元協(xié)同化運(yùn)作平臺(tái)可自由組合配置的物流服務(wù)方案定制個(gè)性化服務(wù)?實(shí)現(xiàn)訂單的協(xié)同管理，提高信息共享度和單據(jù)處理效率?根據(jù)客戶需求對(duì)各種物流服務(wù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)組合?組合多種物流業(yè)務(wù)模式，滿足客戶的多樣化需求?通過(guò)選擇不同的物流方案，可以使各種物流業(yè)務(wù)有效協(xié)同?通過(guò)統(tǒng)一的物流服務(wù)中心進(jìn)行服務(wù)和作業(yè)方案的配置，加強(qiáng)業(yè)務(wù)之間的協(xié)同處理能力，有利于提高工作時(shí)效性?實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)的統(tǒng)一規(guī)劃和統(tǒng)一調(diào)度，形成中控中心，提高各種物流資源的利用率?系統(tǒng)能同時(shí)管理自有運(yùn)輸資源和外部運(yùn)輸資源?支持物流業(yè)務(wù)中的多種業(yè)務(wù)模式并能夠集中在同一平臺(tái)下進(jìn)行運(yùn)作，能夠有效解決多個(gè)系統(tǒng)之間的接口不暢和協(xié)同困難的問(wèn)題?可以為每一項(xiàng)服務(wù)方案建立獨(dú)立的計(jì)費(fèi)方案，在處理業(yè)務(wù)的同時(shí)，可清晰計(jì)算收支款項(xiàng)?對(duì)自有車(chē)輛支持運(yùn)力資源調(diào)度，對(duì)外部車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行記錄和跟蹤重要節(jié)點(diǎn)信息?結(jié)合車(chē)載終端等智能設(shè)備的集成，實(shí)時(shí)掌控運(yùn)輸全過(guò)程，使得整個(gè)物流作業(yè)透明化/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?物流低碳運(yùn)營(yíng)實(shí)踐順豐：2030碳減排目標(biāo)作為負(fù)責(zé)任的物流行業(yè)領(lǐng)軍者，順豐基于過(guò)去的減碳成果制定了更具雄心的碳減排目標(biāo)與戰(zhàn)略規(guī)劃，持續(xù)提升自身資源利用效率，減少各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的碳排放，并期待與合作伙伴一道，通過(guò)科技賦能推動(dòng)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)，共同承擔(dān)保護(hù)地球家園的責(zé)任。2021-2030年順豐碳減排規(guī)劃2021-2030年順豐碳減排行動(dòng)路線/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?物流低碳運(yùn)營(yíng)實(shí)踐順豐：碳減排路徑投建光伏新能源車(chē)大數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變能源使用類(lèi)型用能結(jié)構(gòu)調(diào)整減碳科技應(yīng)用9%11%12%技術(shù)支持物聯(lián)網(wǎng)區(qū)塊鏈云計(jì)算人工智能碳排放管理平臺(tái)智慧能源管控平臺(tái)68%運(yùn)輸及業(yè)務(wù)模式升級(jí)多式聯(lián)運(yùn)綠色低碳包裝智慧化企業(yè)管理AllGreen綠色供應(yīng)鏈購(gòu)買(mǎi)碳補(bǔ)償額度其他種植“順豐碳中和林”用能結(jié)構(gòu)調(diào)整

減碳科技應(yīng)用

運(yùn)輸及業(yè)務(wù)模式升級(jí)

其他/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?物流低碳運(yùn)營(yíng)實(shí)踐順豐：以科技助力低碳快件收轉(zhuǎn)運(yùn)派?

智能倉(cāng)儲(chǔ)：最優(yōu)配置倉(cāng)儲(chǔ)資源、?

智慧地圖：最優(yōu)路徑規(guī)劃，減?

無(wú)人機(jī)/無(wú)人車(chē)：擴(kuò)大業(yè)務(wù)?

智能穿戴設(shè)備：便捷、可視化，提高收件效率?

智能快遞柜：系統(tǒng)智能化監(jiān)控管理、末端服務(wù)全時(shí)段覆蓋、降本增效提高作業(yè)效率、降低過(guò)程能耗少運(yùn)輸能耗范圍，提供高效率、高經(jīng)濟(jì)性、低碳的物流服務(wù)?

智慧包裝：綠色、安全包裝，場(chǎng)景化包裝方案??自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē)機(jī)器人：全自動(dòng)化分揀，降低出錯(cuò)率AI視覺(jué)：實(shí)現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)化業(yè)務(wù)管理?智慧運(yùn)輸：整合線路和運(yùn)力，提高運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)車(chē)貨精準(zhǔn)匹配；優(yōu)化司機(jī)駕駛習(xí)慣，利用預(yù)見(jiàn)性導(dǎo)航減少運(yùn)輸能耗/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?物流低碳運(yùn)營(yíng)實(shí)踐順豐：綠色包裝循環(huán)生態(tài)圈開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和供應(yīng)從包裝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)供應(yīng)、調(diào)撥、回收、智能管理等多方面入手，全方位、多業(yè)務(wù)引領(lǐng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈共同推進(jìn)可持續(xù)包裝發(fā)展進(jìn)程，打造完整的綠色包裝循環(huán)生態(tài)圈。?

開(kāi)發(fā)：全場(chǎng)景、多功能應(yīng)用的包裝，實(shí)現(xiàn)單元化適配，首創(chuàng)“無(wú)墨印刷”紙箱，與供應(yīng)商聯(lián)合開(kāi)發(fā)可降解膠帶、降解膠袋、二次使用文件封等環(huán)保包裝材料?

生產(chǎn)與供應(yīng)：搭建原料生產(chǎn)、產(chǎn)品供應(yīng)、快遞員回收、廢料返廠再生的循環(huán)生產(chǎn)模式，提供定制化解決方案調(diào)撥和回收?

調(diào)撥：設(shè)立智能循環(huán)容器調(diào)撥維養(yǎng)中心、開(kāi)發(fā)智能化管理運(yùn)營(yíng)平臺(tái)?

回收：包裝材料多次回收再利用；為快遞員回收行為提供基金激勵(lì)/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?物流低碳運(yùn)營(yíng)實(shí)踐順豐：將綠色價(jià)值延伸至供應(yīng)鏈順豐綠色供應(yīng)鏈行動(dòng)計(jì)劃在對(duì)自身運(yùn)營(yíng)中的碳排放進(jìn)行管理的基礎(chǔ)上，順豐希望將綠色價(jià)值延伸至供應(yīng)鏈，倡導(dǎo)并攜手上下游的伙伴和客戶，成為“零碳路上的合作伙伴”。綠色供應(yīng)鏈1.0創(chuàng)造物流碳排放透明度綠色供應(yīng)鏈2.0塑造AllGreen物流綠色供應(yīng)鏈3.0共建零碳商業(yè)社會(huì)?

對(duì)供應(yīng)鏈全環(huán)節(jié)建立碳排放計(jì)算模型，提升數(shù)據(jù)透明化程度?

對(duì)高排放環(huán)節(jié)進(jìn)行分析和優(yōu)化，識(shí)別與管控?

B端客戶：通過(guò)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)中減排措施幫助降低客戶碳排放；通過(guò)“綠行”標(biāo)識(shí)向外展示低碳服務(wù)及承諾?

C端客戶：倡導(dǎo)可持續(xù)包裝及回收紙箱，并量化減碳效果生成“碳積分”，推行激勵(lì)機(jī)制。?

與商業(yè)合作伙伴分享自身的碳管理經(jīng)驗(yàn)?

參與建立物流行業(yè)的碳排放核查、碳資產(chǎn)管理相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)碳交易金融化/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?物流低碳運(yùn)營(yíng)實(shí)踐中通快遞：綠色減排實(shí)踐中通快遞長(zhǎng)期踐行社會(huì)責(zé)任，為持續(xù)推進(jìn)低碳發(fā)展，積極響應(yīng)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，其2020年制定綠色快遞目標(biāo)如下：綠色包裝堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化、減量化和可循環(huán)，加強(qiáng)與上下游協(xié)同，注意節(jié)約資源，杜絕過(guò)度包裝，避免浪費(fèi)和污染。（右側(cè)為截止2020年數(shù)據(jù)）開(kāi)展按環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的采購(gòu)，將低碳環(huán)保、節(jié)能減排、可降解、可循環(huán)以及供應(yīng)商約束等條件納入采購(gòu)體系，建立綠色采購(gòu)制度綠色采購(gòu)電子面單使用率99.93%，相當(dāng)于減少52萬(wàn)棵速生桉樹(shù)綠色循環(huán)中轉(zhuǎn)袋累計(jì)投入近900萬(wàn)個(gè)替代一次性編織袋約9億個(gè)可降解防水袋質(zhì)量可靠、密封性強(qiáng)、耐撕裂、承重強(qiáng)“瘦身膠帶”封裝比例近90%，2020年新采購(gòu)達(dá)100%綠色集包轉(zhuǎn)運(yùn)袋綠色環(huán)保、容積大、可重復(fù)使用，生態(tài)無(wú)害推廣綠色包裝?????????無(wú)毒無(wú)異味、可降解耗材減量和二次回收包裝廢棄物回收-“回箱計(jì)劃”投入約21000個(gè)回收裝置覆蓋20493個(gè)代理點(diǎn)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)???推廣使用可回收包裝材料??倡導(dǎo)快遞費(fèi)于包裝費(fèi)分開(kāi)計(jì)費(fèi)鼓勵(lì)二次利用，開(kāi)展紙箱回收活動(dòng)推廣高運(yùn)力車(chē)型提高能源效率、運(yùn)載能力單位快件耗油量降低55%、污染排放減少超70%末端綠色投遞使用新能源汽車(chē)使用車(chē)用尿優(yōu)化運(yùn)輸干線優(yōu)化綠色運(yùn)輸???綠色配送車(chē)輛、無(wú)人機(jī)、自提設(shè)備及網(wǎng)點(diǎn)使用電動(dòng)廂貨車(chē)，安全性更高，且二氧化碳排放量下降約20%素???提高裝載率、縮減發(fā)車(chē)班次全網(wǎng)干線運(yùn)輸線路超3600條?實(shí)現(xiàn)尾氣凈化/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?物流低碳運(yùn)營(yíng)實(shí)踐安能：讓物流更環(huán)保（節(jié)油）綠色采購(gòu)綠色設(shè)施綠色裝載數(shù)智聯(lián)網(wǎng)路徑優(yōu)化上海安能聚創(chuàng)供應(yīng)鏈管理有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)安能物流）利用科技、系統(tǒng)等手段，優(yōu)化運(yùn)作效率、管理效率，在運(yùn)營(yíng)全鏈路內(nèi)，推行貫穿始終的環(huán)保舉措，提升能源使用效率，減少能源消耗，同時(shí)減少污染物的排放，安能多方位尋求綠色發(fā)展之路，讓物流更環(huán)保。?相比6x4車(chē)輛4x2車(chē)輛油耗更低，單輛車(chē)行駛1萬(wàn)公里，約可減排二氧化碳750千克?推廣使用低滾阻輪胎，有效降低油耗，單臺(tái)17.5米貨車(chē)年可節(jié)油超1500升?配置導(dǎo)流罩，單車(chē)百公里至少可節(jié)油1升?使用電動(dòng)叉車(chē)和電動(dòng)托盤(pán)車(chē)代替燃油叉車(chē)，且清潔能源數(shù)量比例已達(dá)95%?均衡裝載方式有效節(jié)油?車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)改變駕駛行為，降低車(chē)輛油耗?對(duì)車(chē)輛做定制化的參數(shù)標(biāo)定，利于降低油耗?致力于通過(guò)技術(shù)革新、運(yùn)營(yíng)效率優(yōu)化、管理方式節(jié)能減排，以一輛13.75車(chē)型為例，路徑優(yōu)化后百公里節(jié)油1.4升，月行程?采購(gòu)部分LNG車(chē)輛8000公里，單車(chē)月節(jié)油量將達(dá)到112升/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?物流低碳運(yùn)營(yíng)實(shí)踐美團(tuán)配送：“青山計(jì)劃”推動(dòng)外賣(mài)綠色環(huán)?；M(jìn)程“青山計(jì)劃”由美團(tuán)在2017年發(fā)起，從環(huán)保理念倡導(dǎo)、環(huán)保路徑研究、科學(xué)閉環(huán)探索和環(huán)保公益推動(dòng)四個(gè)方面，攜手行業(yè)上下游共同推動(dòng)外賣(mài)行業(yè)環(huán)保化進(jìn)程，并積極推進(jìn)碳中和行動(dòng)計(jì)劃制定。美團(tuán)外賣(mài)落地實(shí)踐推動(dòng)包裝減量：青山計(jì)劃2025年新目標(biāo)：綠色包裝包裝回收?

建設(shè)綠色包裝供應(yīng)鏈，為平臺(tái)全量商家提供外賣(mài)?

試點(diǎn)投放全生物降解包裝袋超2000萬(wàn)，紙質(zhì)餐盒100萬(wàn)個(gè)?

在全國(guó)開(kāi)展超過(guò)350個(gè)塑料餐盒回收試點(diǎn)，回收率最高可達(dá)74%。包裝可回收、可降解或可重復(fù)使用的解決方案?

促進(jìn)回收再生市場(chǎng)化機(jī)制建設(shè)，聯(lián)動(dòng)產(chǎn)業(yè)上下游在全國(guó)20個(gè)以上省份建立常態(tài)化餐盒回收體系。?

加強(qiáng)消費(fèi)者引導(dǎo)激勵(lì)，優(yōu)化產(chǎn)品功能和運(yùn)營(yíng)體系，促進(jìn)1億用戶踐行無(wú)需餐具等可持續(xù)消費(fèi)行為/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/供應(yīng)鏈物流碳減排產(chǎn)品圖譜物流機(jī)器人IoT設(shè)備供應(yīng)鏈控制塔供應(yīng)協(xié)同平臺(tái)運(yùn)輸調(diào)度優(yōu)化增效設(shè)備供應(yīng)鏈協(xié)同包裝循環(huán)平臺(tái)包裝/載具新能源叉車(chē)綠色設(shè)運(yùn)營(yíng)優(yōu)計(jì)劃與網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化備化新能源城配車(chē)新能源重卡車(chē)廂新材料清潔能源風(fēng)/氫/光能/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?包裝/載具優(yōu)樂(lè)賽：循環(huán)包裝和共享租賃蘇州優(yōu)樂(lè)賽供應(yīng)鏈管理有限公司是一家專(zhuān)注于創(chuàng)新型可循環(huán)包裝方案和共享租賃服務(wù)的提供商，現(xiàn)為全球各大汽車(chē)零配件供應(yīng)商提供創(chuàng)新可循環(huán)包裝方案和租賃共享服務(wù)，同時(shí)也為零售、運(yùn)輸、化工、冷鏈和農(nóng)業(yè)領(lǐng)域提供一站式供應(yīng)鏈解決方案和智能化信息系統(tǒng)服務(wù)。產(chǎn)品CoolMAX?滿吉冷鏈箱HybridCon

?化工通用箱Combi

?

康比箱Alphard

?

迅納箱定制化的動(dòng)態(tài)租賃標(biāo)準(zhǔn)化的共享租賃一體化服務(wù)租賃服務(wù)模式?

供應(yīng)鏈上下游之間的動(dòng)態(tài)流轉(zhuǎn)?

共享包裝的異地回收、異地共享租賃?

根據(jù)客戶需求提供包裝規(guī)劃設(shè)計(jì)及咨詢服務(wù)?

負(fù)責(zé)包裝容器的回收?

包裝容器系列化標(biāo)準(zhǔn)化?

提供綜合回收整理服務(wù)/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?綠色包裝優(yōu)樂(lè)賽：可循環(huán)包裝的一體化服務(wù)在包裝器具租賃流程中，提供從包裝器具及內(nèi)襯設(shè)計(jì)和綜合回收的一體化服務(wù)。降低成本?單元容器固化貨型，折疊堆垛，節(jié)省存儲(chǔ)空間?降低包裝成本20%，節(jié)約人工成本50%提升效率?單元容器簡(jiǎn)化載配，提升效率，加快運(yùn)輸周轉(zhuǎn)?減少存貨時(shí)間15%綠色可持續(xù)?單元容器循環(huán)使用，節(jié)約包裝材料，綠色可持續(xù)/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?綠色包裝優(yōu)樂(lè)賽：一汽大眾發(fā)功機(jī)整包項(xiàng)目

VWED案例37%降本模式改變優(yōu)化包裝共享包裝由多個(gè)包裝供應(yīng)商變?yōu)閮?yōu)樂(lè)賽整包，由一對(duì)多變?yōu)橐粚?duì)一。傳統(tǒng)包裝優(yōu)化為輕量型，可折疊，可回收的循環(huán)包裝。利用優(yōu)樂(lè)賽現(xiàn)有的一汽大眾標(biāo)準(zhǔn)包裝對(duì)流，共享。/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?標(biāo)準(zhǔn)載具集保：?jiǎn)卧d具共享快消行業(yè)批發(fā)零售集保物流設(shè)備（中國(guó)）有限公司是全球領(lǐng)先的基于單元化載具共享的供應(yīng)鏈服務(wù)商。其優(yōu)勢(shì)在于為客戶創(chuàng)造價(jià)值，包括最廣泛的單元化循環(huán)共享平臺(tái)、定制化的一站式解決方案、以客戶為中心的優(yōu)質(zhì)服務(wù)、高效安全的質(zhì)量管理、全球優(yōu)勢(shì)的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)以及可持續(xù)發(fā)展價(jià)值。Pallets托盤(pán)產(chǎn)農(nóng)商一體Crates周轉(zhuǎn)筐品介紹汽車(chē)和電子元器件制造Containers周轉(zhuǎn)箱原料和液體箱/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?標(biāo)準(zhǔn)載具集保：定制化解決方案（靜態(tài)租賃、帶板運(yùn)輸、單元化載具智能化）靜態(tài)租賃：?租賃成本低、供應(yīng)有保障，質(zhì)量更穩(wěn)定、管理更便捷、降低人力成本帶板運(yùn)輸：?jiǎn)卧d具智能化：?

降低人力成本、提高交貨效率、提高車(chē)輛周轉(zhuǎn)效率、減少貨損、異地歸還?

供應(yīng)鏈可視、貨物安全可控、產(chǎn)品質(zhì)量提升、庫(kù)存降低、成本降低、減少浪費(fèi)/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?標(biāo)準(zhǔn)載具集保：循環(huán)共享效益?實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)+片共享標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)節(jié)省900萬(wàn)元+托盤(pán)采購(gòu)成本保護(hù)4.6萬(wàn)+立方米木材被砍伐保護(hù)4.8萬(wàn)+棵樹(shù)木被砍伐吸收380+噸二氧化碳?實(shí)現(xiàn)33萬(wàn)+片托盤(pán)現(xiàn)場(chǎng)維修?實(shí)現(xiàn)25萬(wàn)+片的異地退租減少250+噸的碳排放節(jié)約190萬(wàn)元+逆向運(yùn)輸費(fèi)用減少8.6萬(wàn)+個(gè)小時(shí)的裝卸/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/新能源車(chē)發(fā)展?fàn)顩r政府部門(mén)物流運(yùn)輸節(jié)能減排一方面要降低傳統(tǒng)燃油車(chē)油耗，另一方面也要大力發(fā)展新能源汽車(chē)。近5年來(lái)，新能源物流車(chē)銷(xiāo)量呈現(xiàn)先升后降的起伏。2017年起，交通運(yùn)輸部聯(lián)合公安部、商務(wù)部在全國(guó)實(shí)行城市綠色貨運(yùn)配送試點(diǎn)工作也加速城市新能源物流車(chē)推廣應(yīng)用。18.42015105物流企業(yè)15.214.714.414.6單位：萬(wàn)輛11物流企業(yè)在選擇時(shí)對(duì)新能源物流車(chē)車(chē)型、三電系統(tǒng)、續(xù)航里程、載貨質(zhì)量、售后等方面也提出更高要求。5.85.01城市020162017201820192020年，全國(guó)273座城市均有新能源物流車(chē)銷(xiāo)量，新能源商用車(chē)銷(xiāo)售

新能源物流車(chē)銷(xiāo)售新能源商用車(chē)及物流車(chē)銷(xiāo)量情況其中銷(xiāo)量市場(chǎng)占比達(dá)81%，熱銷(xiāo)城市集中TOP20在深圳、成都、廣州、南京等一線城市。以上數(shù)據(jù)來(lái)源：全國(guó)道路貨運(yùn)車(chē)輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/物流領(lǐng)域新能源車(chē)應(yīng)用，逐步從輕量、短途場(chǎng)景，向重量、中長(zhǎng)途迭代主要城市配送支線運(yùn)輸干線運(yùn)輸適當(dāng)前我國(guó)重卡仍以柴油車(chē)為主，2020年中國(guó)重卡銷(xiāo)售中，柴油車(chē)占比91.35%（較2019略有下滑），純電動(dòng)重卡占比僅0.13%，較2019年的0.35%有所下滑，混合動(dòng)力重卡、燃料電池重卡等在2020年的市場(chǎng)份額僅為0.01%，占比較小。用場(chǎng)

運(yùn)輸頻次：較高運(yùn)輸頻次：中等運(yùn)輸頻次：較低景運(yùn)輸距離：100km以內(nèi)短距離運(yùn)輸批量：較小運(yùn)輸距離：100-300km中等距離運(yùn)輸批量：中等運(yùn)輸距離：300km以上遠(yuǎn)距離運(yùn)輸批量：較大適合車(chē)型：純電動(dòng)車(chē)適合車(chē)型：氫燃料電池車(chē)、純電動(dòng)適合車(chē)型：氫燃料電池車(chē)在我國(guó)高重卡保有量下，隨著新能源重卡技術(shù)的日益成熟，新能源重卡具備較大的發(fā)展空間。主當(dāng)前重卡主要應(yīng)用場(chǎng)景要微面小輕客大輕客輕卡重卡車(chē)型容積3-5m3容積7-9.5m3載重1-1.5T容積11-13m3載重1-2T容積14-18.5m3載重1.5-3T容積50～120m3載重9-38T載重440-790kg港口礦山城郊短駁渣土運(yùn)輸車(chē)/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?新能源汽車(chē)綠色慧聯(lián)：綠色運(yùn)力和智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)提供商浙江綠色慧聯(lián)，綠色運(yùn)力和智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)提供商，由吉利商用

車(chē)

與

傳

化

智

聯(lián)

于2017年合資成立，提供車(chē)輛租賃、充電運(yùn)維、智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)一體化服務(wù)。/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?新能源汽車(chē)綠色慧聯(lián)：綠色產(chǎn)業(yè)生態(tài)綠色慧聯(lián)已率先聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游，構(gòu)建了穩(wěn)定的戰(zhàn)略資源體系，形成了完善的綠色產(chǎn)業(yè)生態(tài)。/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?新材料華正新材：熱塑性玻璃纖維增強(qiáng)蜂窩夾芯板

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HolyPan杭州華聚、杭州中驥汽車(chē)與揚(yáng)州麥斯通三家公司是華立集團(tuán)旗下華正新材設(shè)立的復(fù)合材料事業(yè)部，華聚和麥斯通產(chǎn)品覆蓋各類(lèi)高性能復(fù)合三明治板材，中驥汽車(chē)擁有成熟的冷藏車(chē)、干貨車(chē)廂生產(chǎn)技術(shù)，致力于為客戶提供多樣化的選擇和完整的應(yīng)用解決方案。三種常見(jiàn)車(chē)廂材料重量對(duì)比材料厚度重量HolyPan25mm4.38kg/㎡玻璃鋼蜂窩板22mm8.5kg/㎡鋼板1.2mm12.5kg/㎡產(chǎn)品特征?

質(zhì)量輕、強(qiáng)度高?

節(jié)能環(huán)保，質(zhì)量低、碳排放量少?

在托盤(pán)包裝等領(lǐng)域，可以塑代木?

可循環(huán)多次使用，減少木材的損耗整車(chē)質(zhì)量減少消耗費(fèi)用減少以9.6米整車(chē)為例：?

材料可回收，產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)異地快速?

重組，減少物流損耗?

產(chǎn)品防水防潮耐腐蝕，耐化學(xué)性高,使用壽命長(zhǎng)，損耗低6.7米車(chē)廂減重600kg7.6米車(chē)廂減重750kg9.6米車(chē)廂減重1000kg13.2米掛車(chē)減重在1300kg整車(chē)質(zhì)量減少1噸，油耗降低3升計(jì)算若一年運(yùn)行20萬(wàn)公里經(jīng)濟(jì)效益節(jié)油6000升/年節(jié)省油費(fèi)36000元節(jié)省過(guò)路費(fèi)16000元每輛車(chē)可節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本52000元/年?多樣化的面板尺寸，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?新材料華正新材：快遞物流用輕量化廂體低碳解決方案社會(huì)效益減排計(jì)算：快遞物流場(chǎng)景應(yīng)用：?jiǎn)诬?chē)每年減碳數(shù)據(jù)車(chē)廂尺寸

減重重量減少燃油

減少二氧化碳減少碳排放4.2米9.6米400KG1200L6000L3156KG860KG15780KG

4302KG1000KG以上數(shù)據(jù)，按照4.2米車(chē)輛年行駛10萬(wàn)公里，9.6米車(chē)輛年行駛20萬(wàn)公里，整車(chē)質(zhì)量減少1噸，油耗降低3升計(jì)算。截止2021年6月，杭州華聚所生產(chǎn)的各個(gè)尺寸輕量化車(chē)廂在市場(chǎng)上使用超3萬(wàn)臺(tái)，均以4.2米車(chē)廂核算，杭州華聚輕量化貨箱的使用每年可減少碳排放為：二氧化碳：30000*3156=94680000KG=94680噸碳：30000*860=25800000KG=25800噸根據(jù)BP中國(guó)碳排放計(jì)算提供的資料：1L柴油=減排2.63KG二氧化碳=減排0.717KG碳）以上僅為輕量化車(chē)廂上的節(jié)能減排分析，可循環(huán)多次使用的輕量化周轉(zhuǎn)箱、托盤(pán)等數(shù)據(jù)未作分析。/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?物流機(jī)器人極智嘉：智慧工廠通用解決方案極智嘉Geek+是一家專(zhuān)注于智慧物流的AI機(jī)器人公司，致力于應(yīng)用先進(jìn)的機(jī)器人技術(shù)和人工智能技術(shù)，為倉(cāng)庫(kù)和工廠提供解決方案。其綠色供應(yīng)鏈貫穿于原材料采購(gòu)、產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)、制造、交付、產(chǎn)品生命周期，為制造工廠物流提供柔性、高效、低碳的解決方案。線邊配送測(cè)試工站檢驗(yàn)工站滿足從原料入庫(kù)、加工到成品出庫(kù)全流程場(chǎng)景搬運(yùn)、存取與生產(chǎn)需求，實(shí)現(xiàn)制造的無(wú)人化工位柔性上下收貨、大料出來(lái)料檢驗(yàn)收貨上架小料出入庫(kù)廠內(nèi)搬運(yùn)碼垛發(fā)貨/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?物流機(jī)器人極智嘉：延鋒上海工廠某產(chǎn)線物流方案延鋒上海工廠生產(chǎn)安全帶、方向盤(pán)、安全氣囊等汽車(chē)飾件，廠房大小約38000㎡，物流區(qū)域約7800㎡。此項(xiàng)目為實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)物料在存儲(chǔ)區(qū)和線邊之間的搬運(yùn)流轉(zhuǎn)，采用極智嘉P500（二維碼導(dǎo)航激光避障）和M100（SLAM導(dǎo)航激光避障）搬運(yùn)機(jī)器人，進(jìn)行原料上線、空容器下線、成品下線作業(yè)，完成整個(gè)車(chē)間內(nèi)的物料自動(dòng)搬運(yùn)。極智嘉助力實(shí)現(xiàn)車(chē)間物料搬運(yùn)的自動(dòng)化、物料資源的可視化、工廠物流生態(tài)的智能化。。/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?物流機(jī)器人極智嘉：低碳方案效益降低勞動(dòng)強(qiáng)度提升生產(chǎn)效率準(zhǔn)確管控物料減少生產(chǎn)浪費(fèi)輕量導(dǎo)航方式減少工程實(shí)施無(wú)污染供能充電安全監(jiān)控搬運(yùn)機(jī)器人方案解決以下問(wèn)題：客戶搬運(yùn)效率低、物料管理難度大、路經(jīng)長(zhǎng)、送料頻次高、錯(cuò)誤率高。降低了搬運(yùn)勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。機(jī)器人的搬運(yùn)系統(tǒng)對(duì)接倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，自動(dòng)將物料信息導(dǎo)入并維護(hù)到數(shù)據(jù)庫(kù)中，實(shí)現(xiàn)物料管理的準(zhǔn)確和動(dòng)態(tài)高效，減少物料浪費(fèi)，助力工廠實(shí)現(xiàn)低碳制造。機(jī)器人采用激光SLAM導(dǎo)航方式，無(wú)需對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地面做特殊處理，借助工廠固定場(chǎng)景作為導(dǎo)航的參考物，減少工程實(shí)施，實(shí)現(xiàn)柔性物流。機(jī)器人采用安全性好、無(wú)污染的鋰電池組供能。并自主研發(fā)充電站，實(shí)現(xiàn)充電10分鐘工作2小時(shí)的快速充電，以及充電狀態(tài)的監(jiān)控和保護(hù)。/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?物流機(jī)器人隆博科技：基于AMR（自主移動(dòng)機(jī)器人）的低碳無(wú)人工廠隆博科技是一家室內(nèi)物流解決方案供應(yīng)商，以自主移動(dòng)機(jī)器人為技術(shù)驅(qū)動(dòng)力，面向生產(chǎn)物流、倉(cāng)儲(chǔ)物流、服務(wù)物流等室內(nèi)運(yùn)輸場(chǎng)景，為用戶提供智能移動(dòng)平臺(tái)Robase、智能移動(dòng)系統(tǒng)和調(diào)度管理系統(tǒng)等產(chǎn)品解決50kg-3000kg的貨品搬運(yùn)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)柔性物流智能化/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?物流機(jī)器人隆博科技：基于AMR的光伏備料多點(diǎn)位自主上線解決方案客戶訴求解決方案方案效果?

降低人員閑置率?

提高上料效率?

給出了集成料車(chē)的AMR柔性搬運(yùn)方案：AMR自主規(guī)劃運(yùn)輸路徑，實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)物流自動(dòng)化?

滿足當(dāng)前上料需求，且匹配未來(lái)擴(kuò)能：光伏備料上線工作已完全交由AMR負(fù)責(zé)?

建設(shè)無(wú)人工廠，構(gòu)建低碳數(shù)字化物流?輕松換人，為低碳無(wú)人工廠奠基：平均1臺(tái)AMR可代替2-3名工人完成搬運(yùn)工作?

通過(guò)MES系統(tǒng)直接下發(fā)任務(wù)給AMR，DMS調(diào)度管理系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)化對(duì)接?

減少工人原來(lái)每天近11km的行走量一家產(chǎn)能排名前十的太陽(yáng)能組件制造商，其工廠中的物流周轉(zhuǎn)，仍是以人力手拉料車(chē)在多點(diǎn)位往返，完成備料上線。隆博科技根據(jù)訴求為該光伏制造商提供了基于AMR（自主移動(dòng)機(jī)器人）的光伏備料多點(diǎn)位自主上線解決方案。/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?物流機(jī)器人藍(lán)胖子：以AI和機(jī)器人技術(shù)打造供應(yīng)鏈碳排管理方案深圳藍(lán)胖子機(jī)器智能有限公司(藍(lán)胖子)是全球唯一自主研發(fā)整體解決方案的機(jī)器人AI公司。通過(guò)運(yùn)用人工智能、仿真推演、多目標(biāo)運(yùn)算等技術(shù)，率先將“碳排放量?jī)?yōu)化”指標(biāo)納入其自研的“時(shí)間空間多目標(biāo)優(yōu)化引擎”當(dāng)中，監(jiān)控每個(gè)環(huán)節(jié)、設(shè)備、項(xiàng)目、企業(yè)的碳排放量，賦能供應(yīng)鏈倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和節(jié)能減排雙重優(yōu)化，促進(jìn)供應(yīng)鏈穩(wěn)健可持續(xù)發(fā)展。智能機(jī)器人調(diào)度?

混合碼垛、裝貨機(jī)器AI

時(shí)空優(yōu)化引擎人核心技術(shù)能力?

倉(cāng)內(nèi)多機(jī)調(diào)度系統(tǒng)（AGV,

AMR，APJ倉(cāng)內(nèi)優(yōu)化調(diào)度模塊方案場(chǎng)景應(yīng)用計(jì)算機(jī)視覺(jué)硬件抓手設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)規(guī)劃深度學(xué)習(xí)?

庫(kù)位優(yōu)化?出庫(kù)優(yōu)化調(diào)度?

智能裝柜系統(tǒng)路徑規(guī)劃、排班調(diào)度移動(dòng)及多機(jī)協(xié)作/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?物流機(jī)器人藍(lán)胖子：人工智能協(xié)調(diào)調(diào)度全自動(dòng)無(wú)人倉(cāng)無(wú)人倉(cāng)庫(kù)減少人工場(chǎng)景下的必然消耗全自動(dòng)無(wú)人倉(cāng)智能倉(cāng)庫(kù)充分利用傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)每份能源的使用效率↓30%減少空調(diào)降溫耗電減少通風(fēng)排氣耗電減少采光照明耗電智能設(shè)備精準(zhǔn)調(diào)度提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效率降低倉(cāng)庫(kù)整體能耗工業(yè)倉(cāng)庫(kù)升級(jí)后耗電量整體節(jié)約近30%/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?物流機(jī)器人藍(lán)胖子：智能調(diào)度系統(tǒng)高度利用車(chē)輛（城市內(nèi)調(diào)度）案例背景：智能算法輔助人腦決策車(chē)輛優(yōu)化40輛高速城鎮(zhèn)化發(fā)展下城市交通擁堵問(wèn)題日益凸顯，現(xiàn)階段交通運(yùn)營(yíng)商、交管部門(mén)、居民與商戶等多方協(xié)調(diào)機(jī)制尚未打通，城市車(chē)輛利用率較低車(chē)輛數(shù)34輛6輛中等排量柴油車(chē)全年減少CO2排放量約13.14噸在低效調(diào)度背景下的城市交通擁堵造成大量尾氣排放，在碳中和目標(biāo)下亟待優(yōu)化城市資源部署使用前使用后1輛車(chē)選取最佳路徑?

算法輔助人腦進(jìn)行決策，實(shí)現(xiàn)相鄰區(qū)域的拆并線，提升配載率，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛使用率的優(yōu)化每日節(jié)約車(chē)輛：6輛/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?物流機(jī)器人藍(lán)胖子：智能排線系統(tǒng)高度調(diào)動(dòng)資源分配（跨區(qū)域調(diào)度）案例背景：用戶痛點(diǎn)產(chǎn)品價(jià)值某物流公司隸屬于某大型制造業(yè)企業(yè)，主要服務(wù)于本體產(chǎn)業(yè)。在華南片區(qū)共有200多家供應(yīng)商，遍布廣東省內(nèi)，貨車(chē)需要從保稅區(qū)出發(fā)至各個(gè)供應(yīng)商取貨之后，再返回保稅區(qū)。如何合理規(guī)劃取貨路線，提升貨車(chē)能源利用率，讓貨物流通更高效，節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本成為該公司的目標(biāo)。?

供應(yīng)商多渠道傳遞貨物信息，統(tǒng)籌信息效率低?

僅需幾分鐘即可完成排車(chē)以及路徑規(guī)劃?

應(yīng)對(duì)突發(fā)問(wèn)題處理能力不高，造成運(yùn)輸資源浪費(fèi)（比如貨車(chē)臨時(shí)限行、堵車(chē)等）?

節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本，提升工作效率?

提升貨車(chē)資源利用率，貨物流通更高效?

人工難以綜合考慮各種限制規(guī)則，排車(chē)效率低高效部署貨物流通環(huán)節(jié)減少非必要能源消耗/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?效率設(shè)備藍(lán)胖子：智能裝箱算法充分利用空間資源案例背景：產(chǎn)品價(jià)值某知名家居品牌致力于通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行來(lái)達(dá)到降本增效的目的。在數(shù)字化裝箱規(guī)劃實(shí)施后，每年集裝箱使用數(shù)量大幅減少，對(duì)應(yīng)減少船運(yùn)次數(shù)所減少的CO2排放量相當(dāng)于1400萬(wàn)棵樹(shù)木的吸收量。?裝載率提升：85%+空間利用率，95%+重量利用率?成本效益：年度可省5000萬(wàn)RMB費(fèi)用（約￥20000/40HQ）?環(huán)保效益：

單家企業(yè)一年減少船運(yùn)次數(shù)相當(dāng)于節(jié)省14,078,550棵樹(shù)木的CO2吸收量節(jié)約14,078,550棵CO2樹(shù)木的

吸收量/2021中國(guó)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告/?物流機(jī)器人曠視：低碳智慧解決方案曠視河圖演示：曠視是全球領(lǐng)先的人工智能產(chǎn)