車身電器學員手冊

車身電器學員手冊第1頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四課程內容

電源系統(tǒng)

CAN系統(tǒng)加熱器與空調系統(tǒng)輔助約束系統(tǒng)安全件和門鎖系統(tǒng)

電動車窗系統(tǒng)電動天窗電動座椅外部照明系統(tǒng)音頻系統(tǒng)第2頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四電源系統(tǒng)第3頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四電源系統(tǒng)第4頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四CAN系統(tǒng)第5頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四傳統(tǒng)的接線方式第6頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四CAN-BUS

第7頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四第8頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四第9頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四終端名稱功能B+蓄電池正電壓CAN_HCAN通訊線CAN_LCAN通訊線GND1接地（底盤）GND2接地（信號）數據診斷接口（DLC）第10頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1儀表板5PCM（動力系控制模塊）2轉向角度傳感器6EPS（電動助力轉向系統(tǒng)）控制模塊3無鑰匙單元7DSCHU/CM4TCM（變速器控制模塊）RX-8CAN系統(tǒng)結構圖第11頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四CAN系統(tǒng)電氣原理圖1PCM（動力系控制模塊）7DSCHU/CM2EPS（電動助力轉向系統(tǒng)）控制模塊8無鑰匙單元3AT（自動變速箱）9DLC-24TCM（變速器控制模塊）10儀表板5轉向角度傳感器11CAN_H6雙絞線12CAN_L第12頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四加熱器與空調系統(tǒng)第13頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四項目規(guī)格采暖功率(kW{kcal/h})4.400{3.784}冷卻功率(kW{kcal/h})4.500{3.870}制冷劑類型R—134a規(guī)定量{近似數量}（g{oz}）430{15.2}A/C（空調）壓縮機類型渦旋式排氣容量（ml{cc,floz}）60{60，2.03}最大允許轉速（rpm轉/分）9.000潤滑油類型DENSOOIL8密封量（近似數量）（ml{cc,floz}）60{60，2.03}冷凝器類型多流式（下冷卻型）輻射熱量(kW{kcal/h})7.0（6.020）接收器/干燥機容量（ml{cc,floz}）190{190，6.42}干燥劑XH--9膨脹閥類型外部壓力均衡器蒸發(fā)器類型雙箱-杯形導出溫度控制二次加熱，空氣混合型技術規(guī)格第14頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1鼓風機2A/C總成3后加熱管4A/C壓縮機5冷凝器6制冷劑管路7加熱器軟管基礎系統(tǒng)概圖第15頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1新鮮空氣7除霜器2內循環(huán)8側去霧器3空氣濾清器9中心通風孔4鼓風機電機10側通風孔5蒸發(fā)器11前加熱孔6加熱器芯12后加熱孔通風系統(tǒng)第16頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1A/C壓縮機4膨脹閥2冷凝器5蒸發(fā)器3高壓充氣閥6低壓充氣閥制冷系統(tǒng)第17頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1蒸發(fā)器7功率晶體管(全自動空調),電阻器(手動空調)2加熱器芯8空氣混合執(zhí)行器3膨脹閥9氣流模式執(zhí)行器4混合風門10氣流模式連動桿5氣流模式風門11A/C放大器6蒸發(fā)器溫度傳感器A/C單元結構圖第18頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四A/C單元鼓風機單元A/C放大器A/C單元實物圖第19頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四A/C壓縮機第20頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1制冷壓力開關3高壓和低壓2中壓1高壓和低壓2中壓制冷劑壓力開關第21頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1進氣執(zhí)行器2空氣混合執(zhí)行器3氣流模式執(zhí)行器4鼓風機電動機5功率晶體管6電磁離合器7日光輻射器傳感器8環(huán)境溫度傳感器9駕駛室溫度傳感器10蒸發(fā)器溫度傳感器11冷卻劑壓力開關12氣候控制裝置13A/C放大器14A/C繼電器15鼓風機繼電器16繼電器盒控制系統(tǒng)結構圖第22頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四車載診斷功能故障碼檢查

從近似100mm的距離將60W白熾燈直接照射到太陽輻射傳感器上。注意:如果燈光不能照射到太陽輻射傳感器上，進行下述程序時會出現DTC02。1、將點火開關打到ACC，直到信息顯示器結束顯示歡迎為止。2、同時按下A/C和REC/FRESH按鈕，并保持在按入狀態(tài)。3、點火開關打到ON。4、等待3秒鐘或3秒以上時間。5、松開按鈕。6、現在已經激活當前故障指示模式。當前故障顯示模式檢測到當前發(fā)生的故障（斷路/短路），在信息顯示器上顯示DTCs（故障碼）。歷史故障顯示模式在當前故障模式下，按下A/C開關，轉換到歷史故障顯示模式。再次按下A/C開關，又返回到當前故障顯示模式。一旦存儲了歷史故障，在發(fā)生故障的零件被修理好之后，歷史故障代碼仍然存儲在儲存器中。因此，在維修后，從儲存器中清除歷史故障代碼。

在歷史故障指示模式下，同時按下后風窗除霜器開關和REC/FRESH開關，就可以清除歷史故障代碼。如果信息顯示屏上顯示“00”，則代表清除成功。第23頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四啟動當前故障顯示模式。按下AUTO開關（再次按下AUTO開關轉換到故障顯示模式）。確認A/C單元指示燈和信息顯示屏點亮4秒左右。步驟1檢查鼓風機電機工作情況。按下REC/FRESH開關轉換到下一步驟。步驟目標零件操作條件監(jiān)控顯示器1鼓風機電動機12空氣混合風門20.0（0%）20.5（50%）21.0（100%）20.5（50%）3氣流模式風門34進氣風門A/C壓縮機FRESHRECONOFF4A/C工作檢查模式第24頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四輔助約束系統(tǒng)第25頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四系統(tǒng)組成8乘客一邊安全氣囊模塊9碰撞區(qū)域傳感器10簾式安全氣囊模塊11預加載式座椅安全帶12側面安全氣囊傳感器13側面安全氣囊模塊1座椅安全帶警告指示燈2安全氣囊系統(tǒng)警告燈3盤簧式電纜（時鐘彈簧）4乘客安全氣囊失效開關5SAS控制單元6駕駛員一邊安全氣囊模塊7乘客安全氣囊關閉指示器第26頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四項目要點SAS控制單元?

前安全氣囊（駕駛員和乘客席）展開控制器都已采用兩步展開控制。?根據模塊配置識別實際裝備的安全氣囊模塊或者預加載式座椅安全帶。碰撞區(qū)域傳感器?

探測碰撞的程度，轉換成一種電信號，并將信號送入SAS控制單元。根據SAS控制單元輸出，安全氣囊模塊與預加載式座椅安全帶安全氣囊進行相應的展開操作。側面安全氣囊傳感器駕駛員席安全氣囊模塊?

雙重充氣機，充氣機1和充氣機2。對應安全氣囊系統(tǒng)兩步展開控制。乘客席安全氣囊模塊側安全氣囊模塊?

側面安全氣囊模塊與簾式安全氣囊模塊同時被采用。簾式安全氣囊模塊?

以改進從側面碰撞的安全性。預加載式座椅安全帶?

采用鋼球式預加載式座椅安全帶。乘客安全氣囊失效開關?

采用乘客安全氣囊失效開關，能夠使乘客席安全氣囊模塊，乘客席側安全氣囊模塊，和乘客一邊預加載式座椅安全帶失效。乘客安全氣囊失效指示器?

采用乘客安全氣囊失效指示器，用來提示駕駛員和前座乘客。顯示乘客席安全氣囊模塊，乘客席側安全氣囊模塊，和乘客席預加載式座椅安全帶的展開待用狀態(tài)。安全氣囊系統(tǒng)警告燈?

采用發(fā)光二極管。座椅安全帶警告燈概述第27頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1SAS控制單元6前安全氣囊模塊（駕駛員或者乘客席安全氣囊模塊）2碰撞區(qū)域傳感器7第一號充氣機3碰撞傳感器8二號充氣機4信號擴大電路9預加載式座椅安全帶5輸出控制電路前排氣囊控制原理第28頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1SAS控制單元5輸出控制電路2側面安全氣囊傳感器6側面安全氣囊模塊3碰撞傳感器7簾式安全氣囊模塊4信號擴大電路側面氣囊控制原理第29頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1簾式安全氣囊模塊2充氣機3輸送管4安全氣囊覆蓋物5安全氣囊簾式安全氣囊第30頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四乘客席安全氣囊失效控制第31頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四預加載式安全帶第32頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1環(huán)形齒輪3卷軸2小齒輪激活之前第33頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1氣體發(fā)生器4小齒輪2氣體5環(huán)形齒輪3鋼珠激活的時候第34頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四激活之后1殼體2鎖止基面3棘爪4帶5卷軸6扭轉棒7小齒輪8環(huán)形齒輪9鋼珠第35頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1前座椅安全帶4后帶扣2后座椅安全帶5束縛帶支座3前帶扣座椅安全帶結構圖示

第36頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四座椅安全帶鎖定釋放結構圖示

1無鑰匙單元6車門開關2前帶扣開關7鎖定釋放電磁開關3前座椅安全帶8執(zhí)行器4后門上閉鎖開關9重物5后門下閉鎖開關10回位桿第37頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四座椅安全帶鎖定釋放系統(tǒng)圖表

1無鑰匙單元7后門上閉鎖開關（LH）2前帶扣開關（LH）8后門下閉鎖開關（LH）3前帶扣開關（RH）9車門開關（RH）4鎖定釋放電磁開關（LH）10后門上閉鎖開關（RH）5鎖定釋放電磁開關（RH）11后門下閉鎖開關（RH）6車門開關（LH）12儀表板第38頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1鎖定釋放電磁開關5鎖止齒輪2回位桿6不運行3重物7運行4執(zhí)行器8執(zhí)行器支軸座椅安全帶鎖定釋放系統(tǒng)第39頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四安全件和門鎖系統(tǒng)電動門鎖系統(tǒng)無鑰匙進入系統(tǒng)防盜警報系統(tǒng)防盜安全鎖止系統(tǒng)第40頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1無鑰匙接收器5門鎖執(zhí)行器（內置的門鎖聯鎖開關）2無鑰匙單元6車門開關3后門上閉鎖開關7后門下閉鎖開關4門鑰匙開關電動門鎖系統(tǒng)第41頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四無鑰匙進入系統(tǒng)當遠離汽車的時候（大約2.5m{8.2ft}），通過使用遙控器可以執(zhí)行下列操作。

—

閉鎖所有的車門（通過按鎖止按鈕。）

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解鎖駕駛員席的的車門（通過按解鎖按鈕。）

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解鎖行李箱蓋（通過按行李箱蓋按鈕）。（當行李箱蓋開啟取消開關處于ON位置的時候，即使按下行李箱蓋按鈕的時候，行李箱蓋也不能被解鎖。）雙重鎖止功能，當鎖止按鈕在3秒內被按下兩次，可以禁止使用車門鎖旋鈕進行解鎖。采用了一個自動鎖門裝置，如果按下遙控器解鎖按鈕后30秒內下列任何一個操作沒有被執(zhí)行，它可以自動鎖止車門：

—任何一個車門被打開。

—使用鑰匙鎖止/解鎖車門。

—鑰匙插入點火鎖。當駕駛的時候防止意外發(fā)生，當點火開關處于ON位置上的時候，按壓遙控器的任何按鈕都不會有作用。響應遙控器的操作（鎖止/解鎖），危急警告燈進行閃爍以能夠確認操作。（不帶防盜警報系統(tǒng)的汽車）

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當遙控器鎖止按鈕被按下的時候，危急警告燈閃爍一次。

—當遙控器解鎖按鈕被按下的時候，危急警告燈閃爍二次。采用了可收回鑰匙型遙控器。第42頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四無鑰匙進入系統(tǒng)結構圖示第43頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1無鑰匙單元2儀表板3車門開關

（駕駛員一側）

4車門開關

（乘客一側）

5后門下閉鎖開關6后門上閉鎖開關7鑰匙提示開關8門鎖鎖芯9無鑰匙接收器10儀表板（安全燈）11燈光閃爍裝置12危急報警開關13前門鎖執(zhí)行器

14駕駛員一側15乘客一側16行李箱蓋開啟繼電器17行李箱蓋開啟取消開關18行李箱蓋開啟19行李箱蓋開啟開關無鑰匙進入系統(tǒng)電路原理圖第44頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四防盜警報系統(tǒng)概述防盜警報系統(tǒng)包括聲音和燈光警報，當發(fā)動機罩、行李箱蓋、或者車門不是以遙控器的解鎖或鑰匙打開，防盜警報系統(tǒng)就被激活。防盜警報系統(tǒng)起動轉向燈警報和防盜警報器喇叭。當按下遙控器解鎖按鈕，報警就會解除

在車頂的前部部位（沒有天窗的汽車）或者車頂的中間部位（有天窗的汽車）安裝了侵入傳感器。侵入傳感器基于無線電波原理，感應汽車里面物體移動，然后發(fā)送一個警報到無鑰匙單元。

防盜警報器被安裝在行李箱車箱后部、右側上。防盜警報器包括一個內部的備用電源，以保證在電池電源被任何方式切斷，防盜警報器將能持續(xù)發(fā)出聲音。

第45頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四防盜警報系統(tǒng)結構圖示第46頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1侵入傳感器

（沒有天窗的汽車）4傳送器（鑰匙可收回型）2侵入傳感器

（有天窗的汽車）5侵入傳感器切斷按鈕6向前方向防侵入傳感器第47頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四防盜安全鎖止系統(tǒng)防盜安全鎖止系統(tǒng)是防止車輛盜竊的裝置，它只允許事先登記過這輛車的鑰匙開啟發(fā)動機，并禁止發(fā)動機以其它任何方式起動（例如用未登記的鑰匙或通過起動機繼電器短接）。安全鎖止系統(tǒng)由鑰匙（基于無線應答原理）、線圈、無鑰匙單元、PCM，和安全燈（在儀表板里面）組成。點火鑰匙的頭部有一個電子通訊裝置（無線電發(fā)射應答器），并存有特定的電子代碼（鑰匙ID碼）。當點火開關開到LOCK或者ACC位置時，安全防盜鎖止系統(tǒng)自動運行。運行過程中，安全指示燈每兩秒閃爍0.1秒。必須用一個事先在這輛車登記過的鑰匙來解除安全防盜鎖止系統(tǒng)后，才能啟動車輛。如果安全防盜鎖止系統(tǒng)由于機械故障或驗證失敗而沒有解除，儀表盤上的安全指示燈顯示DTC（故障碼）。同時，DTC（故障碼）被分別儲存在PCM（動力系控制模塊）和無鑰匙單元內?？梢杂肳DS（全球故障診斷系統(tǒng)）來識別DTC（故障碼），并用識別的DTC（故障碼）來修復故障部分。必須登記2個或者更多的鑰匙，發(fā)動機才能啟動。第48頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1安全燈2線圈3鑰匙（發(fā)射器應答器）4起動器繼電器5無鑰匙單元防盜安全鎖止系統(tǒng)結構圖第49頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四防盜安全鎖止系統(tǒng)電路圖第50頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四增加鑰匙刪除鑰匙更換PCM更換無鑰匙單元更換PCM和無鑰匙單元用戶備用鑰匙編程程序有效/失效更換線圈防盜安全鎖止系統(tǒng)部件的更換/鑰匙增加和刪除第51頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四電動車窗系統(tǒng)第52頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四概述采用下列功能（僅限駕駛員側）：手動/自動開始/關閉電源切斷功能車窗自動返回功能兩步下降功能點火關閉延時功能失效保護功能第53頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1電動機2連接器3齒輪4霍爾效應一號開關5霍爾效應二號開關6軸7電磁場8低的9高的10脈沖（霍爾效應一號開關）11脈沖（霍爾效應二號開關）12電動車窗電動機的一次旋轉13車窗移動距離的探測14向上15向下16車窗移動方向的探測電動車窗電機第54頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1玻璃面板2天窗電動機3驅動索纜4框架5完全地關閉6導桿7向上翹起8完全地打開電動天窗第55頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四電動天窗電機構造第56頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四

說明:如果移動了導軌，機械調節(jié)器失效或者更換了電動天窗馬達，那么必須通過以下步驟來調節(jié)系統(tǒng)：按下滑動開關，完全關閉頂篷。暫時松開開關，并再次按下，持續(xù)大約13秒。在聽到冬冬聲之后（找到機械鎖死位置），再次松開滑動開關，在5秒鐘之內重新按下，并保持在按下狀態(tài)?，F在，頂篷會自動完全打開和關閉。完成初始化操作。電動天窗電機設置第57頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四電動座椅座椅內安裝有如下電機：—滑動電機—下降電機—前傾斜電機—后傾斜電機—腰椎支撐電機第58頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四外部照明系統(tǒng)第59頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四前組合燈結構1鹵素型2前轉向燈燈泡3頭燈燈泡(LO近光)H14頭燈燈泡(HI遠光)H95駐車燈燈泡6前組合燈7放電型8放電大燈燈泡(LO)D2S第60頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1金屬原子2端子3金屬碘化物4光線5水銀6放電形車頭燈燈泡7氙氣8放電形車頭燈控制單元放電大燈第61頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四大燈自動水平調整系統(tǒng)當汽車貨物和乘客發(fā)生變化時，可以自動調整車頭燈光軸和固定角度來提高可視度，減少交通盲區(qū)。1自動水平控制單元4后自動水平傳感器2車頭燈調整執(zhí)行器5儀表盤3前自動水平傳感器6自動水平調整提示燈第62頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1自動水平調整控制單元5車頭燈水平調整執(zhí)行機構

LH2DSCHU/CM6車頭燈水平調整執(zhí)行機構RH3后自動水平傳感器7自動水平控制燈泡4前自動水平傳感器8車頭燈開關自動水平調整系統(tǒng)原理圖第6