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文檔簡介
內(nèi)容第一部分課程設(shè)計概述第二部分減速器的結(jié)構(gòu)第三部分減速器設(shè)計計算的相關(guān)問題
1、培養(yǎng)學(xué)生綜合運用所學(xué)知識解決工程實際問題的能力,并通過實際設(shè)計訓(xùn)練使所學(xué)理論知識得以鞏固和提高。2、學(xué)習(xí)和掌握一般機械設(shè)計的基本方法和程序,樹立正確的工程設(shè)計思想,培養(yǎng)獨立設(shè)計能力,為后續(xù)課的學(xué)習(xí)和實際工作打基礎(chǔ)。3、進行機械設(shè)計基本技能的訓(xùn)練,包括設(shè)計計算、繪圖、查閱和使用標準規(guī)范、手冊、圖冊等相關(guān)技術(shù)資料等。
二、設(shè)計題目
常規(guī)題目為減速器,因為它包含齒輪、軸、箱體、螺栓、鍵、帶、聯(lián)軸器、軸承等多種零部件,且參考資料全面。
減速器是用于原動機和工作機之間用來起減速作用的獨立部件,它由剛性箱體、齒輪等傳動副及若干附件組成,屬系列產(chǎn)品。一、設(shè)計目的課程設(shè)計概述
類型傳動簡圖傳動比特點及應(yīng)用圓柱齒輪減速器單
級圖1
直齒輪:i4
斜齒輪:i6
應(yīng)用廣泛、結(jié)構(gòu)簡單。齒輪可用直齒、斜齒或人字齒。可用于低速輕載,也可用于高速重載兩級展開式圖2
i=8~40
應(yīng)用廣泛、結(jié)構(gòu)簡單,高速級常用斜齒。齒輪相對軸承不對稱,齒向載荷分布不均,故要求高速級小齒輪遠離輸入端,軸應(yīng)有較大剛性兩級同軸式圖3
i=8~40
箱體長度較小,但軸向尺寸較大。輸入輸出軸同軸線,布置較合理。中間軸較長,剛性差,齒向載荷分布不均,且高速級齒輪承載能力難于充分利用兩級分流式圖4
i=8~40
高速級常用斜齒,一側(cè)左旋,一側(cè)右旋。齒輪對稱布置,齒向載荷分布均勻,兩軸承受載均勻。結(jié)構(gòu)復(fù)雜,常用于大功率變載荷場合類型傳動簡圖傳動比特點及應(yīng)用行星齒輪減速器
i=2.8~12.5
傳動型式有多種,NGW型體積小,重量輕,承載能力大,效率高(單級可達0.97~0.99),工作平穩(wěn)。比普通圓柱齒輪減速器體積和重量減少50%,效率提高30%。但制造精度要求高,結(jié)構(gòu)復(fù)雜擺線針輪行星減速器圖6
直齒:
單級:i=11~87
傳動比大,效率較高(0.9~0.95),運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲低,體積小,重量輕。過載和抗沖擊能力強,壽命長。加工難度大,工藝復(fù)雜諧波減速器圖7
單級:i=50~500
傳動比大,同時參與嚙合齒數(shù)多,承載能力高。體積小,重量輕,效率0.65~0.9,傳動平穩(wěn),噪音小。制造工藝復(fù)雜
4、零件工作圖設(shè)計5、撰寫整理設(shè)計計算說明書6、設(shè)計總結(jié)及答辯3、裝配圖的設(shè)計繪制裝配草圖,進行軸和傳動件的結(jié)構(gòu)設(shè)計,選擇鍵和軸承進行鍵、軸承的校核,軸的強度驗算進行機體結(jié)構(gòu)及其附件的設(shè)計
標注尺寸,填寫減速器特性、技術(shù)要求、標題欄和明細表,檢查、修改、線條加深五、設(shè)計注意事項及成績評定設(shè)計成績分為:優(yōu)秀、良好、中等、及格、不及格成績評定主要依據(jù):圖紙、答辯、平時、說明書注意事項:
正確利用現(xiàn)有設(shè)計資料,勤于思考,敢于創(chuàng)新
正確使用標準和規(guī)范
設(shè)計是邊計算、邊畫圖、邊修改的交叉過程,要養(yǎng)成有錯必改,精益求精的科學(xué)態(tài)度。
減速器的結(jié)構(gòu)油標尺箱座視孔蓋通氣器箱蓋放油塞軸承蓋定位銷低速軸系高速軸系中間軸系1.確定箱體的結(jié)構(gòu)整體式或剖分式鑄造或焊接2.確定軸承的潤滑方式軸承采用油潤滑。軸承端面與箱體內(nèi)壁的距離為2~3mm。3.確定軸承端蓋的形式凸緣式或嵌入式
除了原始數(shù)據(jù)和上述的計算數(shù)據(jù)外,軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計前還必須確定以下內(nèi)容:
軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計圖例減速器結(jié)構(gòu)尺寸的確定
繪制減速器裝配圖前,必須確定減速器的基本機體結(jié)構(gòu)尺寸,計算出P20表4-1的所有尺寸,并理解其含義。
下面以鑄造剖分式箱體、脂潤滑軸承、凸緣式軸承端蓋的二級展開式圓柱齒輪減速器為例,說明輸出軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計過程。---根據(jù)鍵槽適當(dāng)增大
---并依據(jù)密封圈標準選取
---并依據(jù)軸承標準選取
---考慮與齒輪相配合
---按軸承安裝尺寸確定---根據(jù)鍵槽適當(dāng)增大
---并依據(jù)密封圈標準選取
---并依據(jù)軸承標準選取
---考慮與齒輪相配合
---按軸承安裝尺寸確定---按軸承安裝尺寸確定圖面布置
繪制裝配圖時,首先必須考慮圖面布置問題,其布置形式如下:畫箱體內(nèi)壁:小齒輪端面與內(nèi)壁相距2
,大齒輪頂圓與內(nèi)壁相距1,左側(cè)暫不畫4.畫軸承端面位置:若為脂潤滑,軸承端面與箱體內(nèi)壁的距離為8~12mm5.明確軸上主要零件的布置及定位方法,依據(jù)初估軸徑,考慮定位軸肩和非定位軸肩逐一確定各軸段直徑畫圖過程—參考P28-31圖5.4-圖5.15軸段直徑:P28-29
從聯(lián)軸器d1處開始,軸段長度:軸徑確定后,初定軸承型號,從而查得軸承寬度B1.鍵的選擇
軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計完成后,根據(jù)鍵所在的軸徑查標準確定鍵的截面尺寸b、h。兼顧輪轂長度確定標準鍵長L
。2.軸承的選擇
類型的選擇:若軸上的齒輪為斜齒輪,最好選用7類或3類軸承,以便承受較大的軸向載荷;若為直齒輪,優(yōu)先選用6類軸承。
型號的確定:可從中系列初選。如軸頸直徑d=40mm,若選深溝球軸承,則可初選6208。軸上零件選擇裝配圖完成階段的工作
裝配圖底圖完成后,應(yīng)進行尺寸標注,技術(shù)要求、減速器特性、零部件編號及零件明細表和標題欄的填寫,檢查無誤后加深,完成裝配圖。尺寸標注:裝配圖上只標注以下四類尺寸技術(shù)特性:在裝配圖上以表格形式列出技術(shù)要求:
(1)輸入功率和轉(zhuǎn)速(2)傳動效率(3)總傳動比及各級傳動比等。
(1)特性尺寸。指減速器的中心距及偏差。
(2)配合尺寸。如齒輪、帶輪、聯(lián)軸器和軸的配合,軸承和軸、軸承座的配合等。
寫明在視圖上無法表示的關(guān)于裝配、調(diào)整、檢驗、維護等方面的技術(shù)說明。
(3)安裝尺寸。如底板尺寸、中心高、地腳螺栓孔及位置等。
(4)外形尺寸。指總長、總寬、總高零部件編號:按要求對各個零件正確編號,既不能重復(fù)也不能遺漏。各視圖中的編號均按順時針或逆時針方向排列整齊。零件明細表和標題欄:零件明細表和標題欄必須符合標準。明細表中的內(nèi)容應(yīng)與零部件編號對應(yīng),由下向上填寫,繪制零件工作圖應(yīng)包括制造和檢驗零件所需的全部內(nèi)容。包括:圖形、尺寸及其公差、表面粗糙度、形位公差、材料和熱處理說明、技術(shù)要求、標題欄等。(一)、主要內(nèi)容目錄(標題及頁次)設(shè)計任務(wù)書傳動零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計鍵聯(lián)接的選擇滾動軸承的選擇主要參考文獻設(shè)計小結(jié)潤滑方法的選擇撰寫設(shè)計計算說明書箱體的主要尺寸(二)、封面要求(三)、計算部
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