城市軌道交通票務(wù)管理知到章節(jié)答案智慧樹2023年山東職業(yè)學(xué)院

城市軌道交通票務(wù)管理知到章節(jié)測試答案智慧樹2023年最新山東職業(yè)學(xué)院緒論單元測試

在“智慧地鐵”時代，乘客乘坐地鐵時（）

參考答案:

既可以使用手機(jī)掃碼或人臉識別系統(tǒng)，也支持現(xiàn)金購票乘車

項(xiàng)目一測試

以下關(guān)于AFC的網(wǎng)絡(luò)化階段描述正確的是（）

參考答案:

采用計程、計時票價，可實(shí)現(xiàn)付費(fèi)區(qū)內(nèi)直接換乘和多元收益方的精細(xì)清分

以下哪個選項(xiàng)是“自動售檢票系統(tǒng)”（）

參考答案:

AFC

E/S指的是（）

參考答案:

編碼分揀機(jī)

清分清算是分級集中式AFC系統(tǒng)中（）具備的功能。

參考答案:

ACC系統(tǒng)

編碼/分揀機(jī)屬于分級集中式AFC系統(tǒng)的哪個層級。（）

參考答案:

清分中心計算機(jī)系統(tǒng)

iAFC系統(tǒng)的云平臺建在（）。

參考答案:

線網(wǎng)層

車站計算機(jī)系統(tǒng)設(shè)備主要設(shè)置在（）。

參考答案:

AFC票務(wù)室;車控室;車站AFC設(shè)備室

編碼/分揀機(jī)主要功能有（）。

參考答案:

初始化編碼;應(yīng)急票賦值;票卡分揀

iAFC系統(tǒng)與傳統(tǒng)AFC系統(tǒng)相比，不同點(diǎn)在于：iAFC系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)（）。

參考答案:

票務(wù)服務(wù)的自助化、智能化;多元化支付方式

一票通和一卡通的含義相同。（）

參考答案:

錯

iAFC系統(tǒng)指的是基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的AFC系統(tǒng)。（）

參考答案:

對

車站計算機(jī)系統(tǒng)的緊急按鈕設(shè)在票務(wù)室。（）

參考答案:

錯

項(xiàng)目二測試

紙票的（）部分供地鐵車站內(nèi)部進(jìn)行收益核算時使用。

參考答案:

存根

目前城市軌道交通企業(yè)普遍使用的實(shí)體票卡媒介是（）。

參考答案:

非接觸式智能卡

關(guān)于紀(jì)念票以下說法正確的是（）。

參考答案:

只能在規(guī)定的有效期內(nèi)使用

如果乘客當(dāng)日在本站進(jìn)、出閘，則以下說法正確的是（）。

參考答案:

按相應(yīng)票種最低票價收取費(fèi)用

關(guān)于補(bǔ)票以下說法錯誤的是（）

參考答案:

超時按線網(wǎng)最低單程票價補(bǔ)收票款

普通單程票可以在以下哪些設(shè)備上購買（）。

參考答案:

BOM;iTVM（云購票機(jī)）;TVM

以下描述正確的選項(xiàng)是（）。

參考答案:

普通單程票只在購票站當(dāng)日運(yùn)營時間內(nèi)有效;單程紀(jì)念票出站不用回收;儲值票出站時不用回收

以下描述正確的選項(xiàng)是（）。

參考答案:

預(yù)制單程票是提前賦值的單程票。;出站票由BOM發(fā)售，用于乘客在付費(fèi)區(qū)補(bǔ)票出站。;優(yōu)惠單程票是指向特殊人群發(fā)售的具有免費(fèi)或一定折扣的單程票。

關(guān)于一卡通儲值卡，描述正確的選項(xiàng)有（）

參考答案:

出站不用回收;可反復(fù)充值使用;出站時由出站閘機(jī)扣費(fèi)

以下哪些票卡出閘時需要回收。（）

參考答案:

出站票;普通單程票;預(yù)制單程票;優(yōu)惠單程票

以下哪些票卡不是由城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)發(fā)行的。（）

參考答案:

全國交通一卡通;城市一卡通;金融IC卡

以下哪些票卡是虛擬車票。（）

參考答案:

人臉識別;乘車二維碼;手機(jī)NFC交通卡

乘客持一卡通乘坐地鐵時，在進(jìn)站閘機(jī)上刷卡時扣費(fèi)進(jìn)站，出站時在出站閘機(jī)上刷卡不再扣費(fèi)。（）

參考答案:

錯

乘客在進(jìn)站時未經(jīng)檢票，或在出站時未經(jīng)檢票，就會因進(jìn)出站次序不匹配而造成車票的暫時性無效，這時需要用BOM處理。（）

參考答案:

對

站間距有較大差異的線網(wǎng)適合采用按區(qū)間分段計價。（）

參考答案:

錯

優(yōu)惠單程票可以在TVM上購買。（）

參考答案:

錯

出站票用于付費(fèi)區(qū)無票乘客補(bǔ)票，出站時不需要回收。（）

參考答案:

錯

項(xiàng)目三測試

TVM接收硬幣后首先進(jìn)入的是（）。

參考答案:

循環(huán)找零箱

當(dāng)TVM硬幣找零不足時，可通過（）進(jìn)行補(bǔ)幣。

參考答案:

硬幣補(bǔ)充找零錢箱

TVM硬幣模塊中暫存器負(fù)責(zé)暫存通過識別的硬幣，當(dāng)乘客取消操作后，硬幣暫存器會把投入的硬幣返還給乘客。當(dāng)乘客成功交易時，暫存器就會把硬幣倒入（）。

參考答案:

循環(huán)找零箱

某臺TVM可接受硬幣和紙幣購票，如果運(yùn)營狀態(tài)顯示器顯示“只收紙幣”，其原因可能是（）。

參考答案:

硬幣卡幣

TVM處于“停止運(yùn)營”模式的原因是（）。

參考答案:

到達(dá)運(yùn)營結(jié)束時間或系統(tǒng)下達(dá)“停止運(yùn)營”命令

TVM運(yùn)營狀態(tài)顯示器會顯示“只收紙幣”，原因可能有（）

參考答案:

通過車站計算機(jī)系統(tǒng)下達(dá)“只收紙幣”命令進(jìn)行設(shè)置;硬幣模塊故障

TVM發(fā)售單程票過程中，寫入的信息包括（）。

參考答案:

發(fā)售站點(diǎn);車票余值;發(fā)售日期、發(fā)售時間

某地鐵車站TVM可實(shí)現(xiàn)儲值卡充值、可憑紙幣及硬幣購買單程票，則下列哪些選項(xiàng)是TVM降級運(yùn)營模式。（）

參考答案:

只接收儲值卡充值，不能購買單程票;只接收硬幣購買單程票;只接收紙幣購買單程票

更換紙幣回收箱時機(jī)按運(yùn)營企業(yè)規(guī)定執(zhí)行，通常規(guī)定（），進(jìn)行更換錢箱。

參考答案:

運(yùn)營中紙幣回收箱將滿;結(jié)算日運(yùn)營結(jié)束后

更換票箱時機(jī)按運(yùn)營企業(yè)規(guī)定執(zhí)行，通常規(guī)定（），對TVM票箱進(jìn)行加票操作

參考答案:

票箱將空時;清票日運(yùn)營結(jié)束后

自動售票機(jī)屏幕顯示“網(wǎng)絡(luò)連接失敗”，以下說法正確的是（）。

參考答案:

檢查通信軟件是否正常運(yùn)行;檢查自動售票機(jī)和服務(wù)器之問的網(wǎng)絡(luò)連接是否正常;說明AFC系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障

自動售票機(jī)啟動后顯示“暫停服務(wù)”，可能的原因是（）。

參考答案:

部件發(fā)生故障導(dǎo)致無法提供任何功能操作;維修門未關(guān)閉;接收到緊急模式命令

自動售票機(jī)屏幕顯示“只收硬幣”，可能的原因是（）。

參考答案:

紙幣回收箱滿;紙幣回收箱沒有正確安裝;紙幣處理模塊有卡幣

自動售票、充值一體機(jī)屏幕顯示“只充值”，其原因可能是（）。

參考答案:

票箱沒有正確安裝;單程票箱沒有放入車票

自動售票機(jī)處于暫停服務(wù)模式時，以下說法正確的是（）。

參考答案:

不再提供售票服務(wù);不再提供充值服務(wù);與車站計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)連接正常

TVM硬幣處理模塊對無法識別的硬幣給予退幣處理。（）

參考答案:

對

乘客購票時投入硬幣后，能夠被識別的硬幣在暫存器暫時保存，當(dāng)乘客取消操作時，通過暫存器可實(shí)現(xiàn)一次性原幣奉還。（）

參考答案:

對

TVM紙幣模塊中紙幣接收和紙幣找零相互獨(dú)立設(shè)置時，廢鈔箱安裝在接收部分，用于接收乘客投入過舊的紙幣。（）

參考答案:

錯

更換硬幣回收箱時，安裝上新硬幣回收箱后，需要在維護(hù)菜單輸入錢箱中硬幣數(shù)據(jù)。（）

參考答案:

錯

TVM關(guān)機(jī)操作時，不用關(guān)閉UPS電源開關(guān)，直接關(guān)閉總電源即可。（）

參考答案:

錯

項(xiàng)目四測試

自動檢票機(jī)的車票處理裝置通常需要配置（）。

參考答案:

2個票箱和1個廢票箱

以下說法正確的是（）

參考答案:

自動檢票機(jī)回收的單程票可直接拿到售票機(jī)上出售。

關(guān)于雙向閘機(jī)以下說法錯誤的是（）

參考答案:

可同時進(jìn)行進(jìn)站、出站刷卡

能夠監(jiān)控乘客通過自動檢票機(jī)的整個過程的部件是（）。

參考答案:

通行傳感器

通常更換自動檢票機(jī)票箱的時機(jī)是（）。

參考答案:

清票日運(yùn)營結(jié)束后以及票箱將滿或已滿時

當(dāng)自動檢票機(jī)與SC網(wǎng)絡(luò)斷開時，以下說法正確的是（）。

參考答案:

無法通過車站計算機(jī)系統(tǒng)查詢自動檢票機(jī)進(jìn)站、出站交易記錄;車站計算機(jī)不能監(jiān)控該檢票機(jī)的工作狀態(tài);自動檢票機(jī)不能與車站計算機(jī)交換數(shù)據(jù);不能通過車站計算機(jī)設(shè)置檢票機(jī)為緊急模式

進(jìn)站檢票機(jī)的讀寫器對儲值卡寫入的信息包括（）。

參考答案:

進(jìn)站時間;進(jìn)站站點(diǎn)

哪些情況下自動檢票機(jī)將拒收需要回收的單程票。（）

參考答案:

2個票箱都已滿;2個票箱都未正確安裝;卡票

自動檢票機(jī)的通行方向指示器顯示禁止通行標(biāo)志的情況有（）。

參考答案:

自動檢票機(jī)處于故障模式;自動檢票機(jī)處于維護(hù)模式;自動檢票機(jī)處于暫停服務(wù)模式

自動檢票機(jī)接收系統(tǒng)命令設(shè)置為緊急放行模式時，以下說法正確的是（）。

參考答案:

不對車票進(jìn)行讀寫處理;所有自動檢票機(jī)扇門都打開

當(dāng)票卡異常時，乘客顯示器提示相關(guān)信息，告知乘客去客服中心，此時檢票機(jī)不對該車票進(jìn)行寫交易處理。（）

參考答案:

對

當(dāng)AGM與SC通信中斷時，AGM無法正常使用。（）

參考答案:

錯

儲值卡扣費(fèi)是在進(jìn)站時完成的。（）

參考答案:

錯

自動檢票機(jī)回收的單程票可以直接在車站內(nèi)循環(huán)使用。（）

參考答案:

對

當(dāng)出站檢票機(jī)的回收票箱已滿時，對儲值卡也無法處理。（）

參考答案:

錯

項(xiàng)目五測試

2021年7月29日，T站非付費(fèi)一乘客使用單程票無法正常進(jìn)站，經(jīng)BOM分析顯示本站“已入站”，“入站”時間距離處理時間在系統(tǒng)設(shè)定范圍內(nèi)，此時正確的處理方法是（）。

參考答案:

對票卡進(jìn)行免費(fèi)更新

2021年7月29日，非付費(fèi)區(qū)一乘客在T站非付費(fèi)區(qū)內(nèi)使用一卡通無法正常進(jìn)站，經(jīng)BOM分析顯示當(dāng)日本站“已入站”，“入站”時間距離處理時間超過系統(tǒng)設(shè)定時間，此時正確的處理方法是（）。

參考答案:

按相應(yīng)票種最低票價收取費(fèi)用，對一卡通進(jìn)行更新

付費(fèi)區(qū)乘客所持單程票超時，正確的處理選項(xiàng)是（）。

參考答案:

向乘客按線網(wǎng)最高票價收取費(fèi)用后更新車票，乘客持更新后車票在本站出站

付費(fèi)區(qū)乘客持一卡通無法正常出站，BOM分析顯示“超時”，以下處理錯誤的是（）。

參考答案:

站務(wù)員為乘客發(fā)售付費(fèi)出站票，對一卡通不做處理

D站非付費(fèi)區(qū)一乘客持單程票無法正常進(jìn)站，經(jīng)BOM分析，無任何車票信息，經(jīng)詢問乘客購票信息，并且在TVM上查詢信息與乘客所說相符，乘客要到X站下車，此時站務(wù)員處理不包括（）

參考答案:

從邊門放入乘客，讓乘客繼續(xù)使用原票至到站處理

D站付費(fèi)區(qū)一乘客持單程票無法正常出站，經(jīng)BOM分析，無任何信息或錯誤信息，此時站務(wù)員正確的處理方式是（）。

參考答案:

發(fā)售一張免費(fèi)出站票供乘客出站，收回原票

D站付費(fèi)區(qū)一乘客持一卡通車票無法正常出站，經(jīng)BOM分析，票卡無任何信息，此時站務(wù)員正確的處理方式是（）

參考答案:

詢問乘客進(jìn)站站點(diǎn)，按單程票票價發(fā)售一張付費(fèi)出站票供乘客出站

付費(fèi)區(qū)一學(xué)生稱其一卡通學(xué)生卡丟失，應(yīng)按（）補(bǔ)收票款。

參考答案:

本站線網(wǎng)最高票價

2021年4月12日，B站付費(fèi)區(qū)發(fā)現(xiàn)一乘客持2021年4月11日S站售出的單程票，進(jìn)站站點(diǎn)為S站，正確的處理是（）。

參考答案:

收回原票，按本站線網(wǎng)最高票價發(fā)售一張付費(fèi)出站票

2021年7月29日，T站付費(fèi)區(qū)一乘客在持當(dāng)日A站發(fā)售的單程票無法正常出站，經(jīng)BOM分析顯示“尚未進(jìn)站”，此時正確的處理方法（）。

參考答案:

免費(fèi)更新票卡

2021年7月12日，付費(fèi)區(qū)一乘客持一卡通在Z站出站時，票卡分析顯示“超時”，有7月11日有進(jìn)站信息，進(jìn)站站點(diǎn)為H站，則正確處理的選項(xiàng)是（）。

參考答案:

先在非付費(fèi)區(qū)模式按線網(wǎng)最低票價進(jìn)行更新，然后在付費(fèi)區(qū)模式下詢問乘客進(jìn)站車站，賦與進(jìn)站碼、更新車票。

付費(fèi)區(qū)一乘客持儲值票因“余額不足”無法正常出閘，處理方法與運(yùn)營企業(yè)的AFC系統(tǒng)功能有關(guān)，可能采用的處理方法有（）。

參考答案:

對儲值票進(jìn)行充值;站務(wù)員補(bǔ)收現(xiàn)金對儲值卡進(jìn)行付費(fèi)更新，乘客持更新后的票卡在閘機(jī)上扣費(fèi)出站。;站務(wù)員根據(jù)車票進(jìn)站信息按單程票價發(fā)售付費(fèi)出站票，并免費(fèi)更新儲值卡進(jìn)站信息

以下哪些情況給乘客發(fā)售免費(fèi)出站票（）。

參考答案:

單程票落入軌行區(qū);閘門誤用

列車晚點(diǎn)時的乘客事務(wù)處理，以下說法正確的是（）。

參考答案:

乘客在付費(fèi)區(qū)，車票無論是否投入閘機(jī)回收，都可以退還乘客現(xiàn)金;乘客在非付費(fèi)區(qū)，所持單程票無論是否有進(jìn)站碼，都可以辦理退票

出站票分付費(fèi)出站票和免費(fèi)出站票。（）

參考答案:

對

若BOM分析車票為非當(dāng)天發(fā)售的普通單程票，則更新車票，乘客持更新后車票出站。（）

參考答案:

錯

TCM對票卡進(jìn)行讀取時可以修改車票上的數(shù)據(jù)。（）

參考答案:

錯

若乘客持一卡通無法正常出閘，經(jīng)BOM分析“無進(jìn)站碼”，則應(yīng)詢問乘客進(jìn)站車站，賦于進(jìn)站碼，更新車票。（）

參考答案:

對

判斷乘客閘門誤用時，不收取乘客費(fèi)用，發(fā)售出站票給乘客出站。（）

參考答案:

對

項(xiàng)目六測試

車站單程票庫存數(shù)量（）時，票務(wù)部門票卡工班制定配送計劃，由車票配收員從中央票庫配送到車站。

參考答案:

低于最低保有量

任何車票，在清點(diǎn)、加封、交接時須（）操作，嚴(yán)格執(zhí)行“賬實(shí)相符”的原則。

參考答案:

雙人

數(shù)量較多的卡式車票經(jīng)編碼分揀機(jī)編碼后應(yīng)使用（）加封。

參考答案:

票盒

《客服中心崗結(jié)算單》中備用金、預(yù)收款、實(shí)收票款、實(shí)點(diǎn)總金額之間的關(guān)系是（）。

參考答案:

實(shí)收票款+備用金合計金額=實(shí)點(diǎn)總金額+預(yù)收款合計金額

以下哪個選項(xiàng)不是現(xiàn)金安全區(qū)域（）。

參考答案:

云購票機(jī)

信封加封紙幣時，僅限于對同一面額不足（）張的紙幣，按面額大小規(guī)整后放入信封內(nèi)進(jìn)行加封。

參考答案:

100

結(jié)算日運(yùn)營結(jié)束后，客運(yùn)值班員需要對車站所有自動售票機(jī)進(jìn)行結(jié)賬操作，并將清點(diǎn)數(shù)據(jù)填寫在（）中。

參考答案:

《TVM硬幣、紙幣清點(diǎn)記錄》

客運(yùn)值班員交接班發(fā)生短款時，應(yīng)（）。

參考答案:

由交班人及時補(bǔ)齊

關(guān)于非標(biāo)準(zhǔn)幣的處理，以下錯誤的選項(xiàng)是（）。

參考答案:

清點(diǎn)TVM錢箱時，發(fā)現(xiàn)非標(biāo)準(zhǔn)幣，應(yīng)將非標(biāo)準(zhǔn)幣金額計入TVM票款收入

在沒有中央票庫配送和站間調(diào)撥的情況下，車站單程票庫存變化與（）有關(guān)。

參考答案:

當(dāng)日該站售出車票數(shù)量;當(dāng)日該站閘機(jī)回收車票數(shù)量

以下哪些選項(xiàng)的票卡可以加入自動售票機(jī)的票箱進(jìn)行售賣。（）

參考答案:

閘機(jī)回收的單程票;車票配收員配送到車站的單程票

預(yù)制單程票在存放時要注意的事項(xiàng)有（）。

參考答案:

不同有效期的預(yù)制單程票不能混放;不能和普通單程票混放在一起;不同價格的預(yù)制票不能混放;已經(jīng)過期的預(yù)制單程票，放在票柜的“上交區(qū)”保管

循環(huán)區(qū)存放的單程票主要包括（）。

參考答案:

運(yùn)營結(jié)束后回收TVM、BOM票箱結(jié)存的單程票;回收AGM票箱的單程票;票務(wù)部門配發(fā)或由其他車站調(diào)入的普通單程票

關(guān)于備用金，以下說法正確的是（）。

參考答案:

用于自動售票機(jī)補(bǔ)幣;用于給乘客兌零、找零

車站現(xiàn)金票款包括（）。

參考答案:

特殊票款;自動售票機(jī)的現(xiàn)金收入;客服中心站務(wù)員的現(xiàn)金收入

以下屬于AFC系統(tǒng)備品的是（）。

參考答案:

票箱;車票回收箱;硬幣/紙幣回收箱

車站票款和備用金可以混放在一起。（）

參考答案:

錯

備用金和票款都應(yīng)按時解行。（）

參考答案:

錯

結(jié)賬日運(yùn)營結(jié)束后，回收TVM所有錢箱，清點(diǎn)錢箱總金額即為當(dāng)日TVM票款收入。（）

參考答案:

錯

客運(yùn)值班員對客服中心票款收益的管理主要通過給各班次站務(wù)員配票、配備用金和結(jié)賬來實(shí)現(xiàn)。（）

參考答案:

對

打包返納是指由車站清點(diǎn)票款，并由車站人員送到銀行，銀行工作人員與交款人員當(dāng)面清點(diǎn)票款，并當(dāng)即返還現(xiàn)金送款單的解款方式。（）

參考答案:

錯

若一張報表更改超過一定數(shù)量，影響查看時應(yīng)作廢，作廢的報表各聯(lián)應(yīng)加蓋“作廢”戳記，車站重新填寫一份報表。（）

參考答案:

對

項(xiàng)目七測試

關(guān)于車站計算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)向車站終端設(shè)備發(fā)送控制命令的說法，以下正確的選項(xiàng)是（）。

參考答案:

可以向單臺、一組、一類或全部車站設(shè)備下達(dá)運(yùn)行控制命令

AFC系統(tǒng)處于緊急模式時，對車票處理的正確選項(xiàng)是（）。

參考答案:

單程票不回收

當(dāng)出站閘機(jī)和雙向閘機(jī)全部故障，可設(shè)置成（）。

參考答案:

出站免檢模式

出站免檢模式對車票處理描述錯誤的是（）。

參考答案:

出站免檢模式結(jié)束后，單程票在規(guī)定時間內(nèi)可再次使用

超程免檢模式不檢查車票的（）。

參考答案:

余值信息

車站主動將一些過期、無效或暫停使用的車票上交到LCC，點(diǎn)擊（）菜單創(chuàng)建車票上交單。

參考答案:

車票上交與撤銷

BOM領(lǐng)用上交的功能是（）。

參考答案:

用于客運(yùn)值班員為站務(wù)員配發(fā)備用金和車票數(shù)據(jù)錄入，以及站務(wù)員結(jié)賬時上交的現(xiàn)金和車票的數(shù)據(jù)錄入

AFC系統(tǒng)下達(dá)緊急放行模式命令的方法（）。

參考答案:

從ACC系統(tǒng)下發(fā)命令;從車站計算機(jī)系統(tǒng)下發(fā)命令;通過檢票機(jī)單機(jī)設(shè)置緊急放行模式;按壓IBP盤上AFC系統(tǒng)模塊的緊急按鈕

設(shè)置“運(yùn)營故障”模式的出站檢票機(jī)對車票處理正確的選項(xiàng)是（）。

參考答案:

對本站進(jìn)的單程票不扣除車費(fèi);單程票不回收;對單