煙臺市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的調(diào)研報告

煙臺市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的調(diào)研報告一、煙臺市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（一）新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)情況我市現(xiàn)有新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)4家，其中，濰柴新能源商用車有限公司為1家新能源商用車整車生產(chǎn)企業(yè)，煙臺舒馳客車有限責任公司、煙臺海德專用車有限公司為2家新能源專用車生產(chǎn)企業(yè)，一汽吉林汽車有限公司為1家在建的新能源乘用車整車生產(chǎn)企業(yè)。產(chǎn)品涵蓋純電動輕卡、燃料電池輕卡、純電動公交車、純電動物流車、純電動垃圾車、純電動路面養(yǎng)護車、純電動清洗車、純電動灑水車、純電動掃路車等產(chǎn)品。（二）新能源汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)情況一是通用零部件企業(yè)發(fā)展情況。我市作為全國重要的汽車及零部件生產(chǎn)基地，全市共有汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)410余家，主要產(chǎn)品有發(fā)動機、自動和手動變速器、乘用車底盤及零部件、乘用車內(nèi)飾件、燃油噴射系統(tǒng)、汽車空調(diào)系統(tǒng)、汽車轉向系統(tǒng)、汽車座椅、剎車盤（片）、輪胎等多種產(chǎn)品。新能源汽車除核心部件動力電池、驅動電機和電控系統(tǒng)外,70%的汽車零部件產(chǎn)品為通用產(chǎn)品，既適用于傳統(tǒng)汽車，也適用于新能源汽車，除發(fā)動機、變速器、燃油噴射系統(tǒng)等核心部件外，都可以為新能源汽車配套。二是專用零部件企業(yè)具體情況。隨著國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我市一批新能源汽車零部件企業(yè)也快速成長起來。德晉新能源、聯(lián)友金浩、東方威思頓、創(chuàng)為新能源、東德實業(yè)等企業(yè)在我市布局生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池、動力電池正極材料、電池隔膜、充電樁、電池熱失控自動滅火裝置、氫能設備配套產(chǎn)品等。.動力電池方面德晉新能源主要生產(chǎn)206Ah和105Ah方型鋁殼磷酸鐵鋰大單體電池，廣泛應用于儲能設備、儲能電站、特種設備等領域；萬華化學2017年成立鋰電正極材料基礎研究小組，進行動力電池三元正極材料523和622的機理研究和批量生產(chǎn)，煙臺基地年產(chǎn)能5000噸；藹司蒂材料主要生產(chǎn)動力電池石墨負極材料，年產(chǎn)能6000噸，客戶包括松下、LG化學、三星、三洋等；聯(lián)友金浩生產(chǎn)的鎂系電池隔膜、無紡布型鋰離子電池隔膜，鎮(zhèn)系電池隔膜在國內(nèi)市場占有率達到35%以上，居國內(nèi)市場首位，山東省省內(nèi)市場占有率達89%以上。.電控系統(tǒng)方面力高新能源是國內(nèi)首家將整車控制器和動力電池管理系統(tǒng)合二為一的企業(yè)，正在規(guī)劃建設力高新能源總部基地、數(shù)字能源產(chǎn)業(yè)園，建成后達到年產(chǎn)100萬套電池管理系統(tǒng)、10萬套EMS產(chǎn)業(yè)化規(guī)模；艾睿光電輔助駕駛熱成像系統(tǒng)已達到車規(guī)級應用標準，應用場景覆蓋夜視前視安全應用、側視安全應用、智能座艙應用和態(tài)勢感知應用；創(chuàng)為新能源自主研發(fā)的鋰離子電池熱失控監(jiān)測預警和自動滅火技術處于國內(nèi)領先，取得發(fā)明、實用新型專利及軟件著作權30多項，形成了具有自主知識產(chǎn)權的技術體系。.電機電驅動方面首鋼豐田電動壓縮機由豐田自動織機投資，建設國際先進智能化電動空調(diào)壓縮機生產(chǎn)線，年產(chǎn)渦旋式壓縮機100萬臺，成為一汽、廣汽、奔馳、戴姆勒等20余款乘用車重要配套供應商；正海集團旗下上海大郡動力從事混合動力及純電動汽車(HEV/EV)用電機及其控制技術的研發(fā)和生產(chǎn)，擁有“電機設計、電控設計、三合一產(chǎn)品設計“電動汽車關鍵核心零部件技術和自主知識產(chǎn)權，配套北汽、廣汽等國內(nèi)主要車企；煙臺先安電機由韓國C&M株式會社投資，主要從事新能源汽車電機等相關零部件生產(chǎn)，具備年產(chǎn)新能源汽車電機980萬臺套生產(chǎn)能力，是LG伊諾特、翰昂、LG電子等公司壓縮機電機的主要配套商。二、薄弱環(huán)節(jié)我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍處于起步期，雖有新能源客車、專用車生產(chǎn)企業(yè)，但生產(chǎn)規(guī)模尚小；缺少新能源乘用車生產(chǎn)企業(yè)，動力電池、驅動電機、電控系統(tǒng)“三電”系統(tǒng)的部件級生產(chǎn)企業(yè)。一是產(chǎn)品類型單一。煙臺新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍處于起步期，主要是新能源商用車生產(chǎn)企業(yè)。二是企業(yè)規(guī)模較小。我市新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)量較低，新能源汽車產(chǎn)量占全市汽車總產(chǎn)量的比例較低。.三是配套能力不足。我市目前在產(chǎn)的新能源商用車生產(chǎn)企業(yè)，商用車自身配套零部件數(shù)量少，加之整車產(chǎn)量少，因此本地化零部件配套能力較弱。四是前瞻技術儲備不足。智能網(wǎng)聯(lián)汽車、氫燃料電池汽車等前沿領域雖有布局，但核心技術不足，企業(yè)與科研院所間合作研發(fā)存在科研成果轉化困難的問題。三、下步發(fā)展方向（一）整車產(chǎn)業(yè)L乘用車。一是做大做強通用東岳基地。全力推進上汽通用東岳E2QL項目，積極布局凱迪拉克品牌車型，打造上汽通用全系列品牌的北方核心基地，項目計劃2023年上半年投產(chǎn)。上汽通用東岳新能源汽車項目，確定在東岳基地布局兩款純電中級車，品牌為雪佛蘭和別克，總投資46億元，在煙臺固定資產(chǎn)投資約為13億元，年產(chǎn)16萬輛，達產(chǎn)后年產(chǎn)值預計300億元。二是推進一汽寶雅項目。寶雅一汽吉林新能源基地下線首臺樣車，達產(chǎn)后將形成年產(chǎn)6萬輛新能源乘用車的生產(chǎn)能力。三是繼續(xù)做好項目招引。緊盯廣汽新能源和東風新能源等目標企業(yè)，掌握企業(yè)發(fā)展動向和布局規(guī)劃,做好項目洽談推進工作。.商用車。一是圍繞山東重工和濰柴集團在國內(nèi)核心布局新能源板塊，促進萊陽市和山東重工集團合作，共同建設萊陽新能源商用車產(chǎn)業(yè)園，建設山東汽車新能源實驗中心、啟動二期擴建項目。二是加快推進東風商用車項目落地建設,完成投產(chǎn)達產(chǎn)目標任務，目前已完成公司注冊，正在進行過渡廠房改造。.專用車。大力發(fā)展杰瑞石油壓裂車、海德環(huán)衛(wèi)清掃車、蓬翔AGV室外重載無人駕駛轉運系統(tǒng)、杰瑞環(huán)境高端智能清潔等專用車項目。（二）汽車零部件產(chǎn)業(yè)L“三電”系統(tǒng)核心部件。電池、電機、電控“三電”系統(tǒng)是新能源汽車的三大核心部件，我市新能源汽車“三電”系統(tǒng)零部件企業(yè)正在蓬勃發(fā)展。德晉新能源、聯(lián)友金浩、東方威思頓、創(chuàng)為新能源、力高新能源等企業(yè)在我市布局生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池、動力電池正極材料、電池隔膜、充電樁、電池熱失控自動滅火裝置設備配套產(chǎn)品，成長迅速。下步，隨著東岳基地新能源車型的布局及一汽寶雅項目的投產(chǎn)，將搶抓我市新能源汽車發(fā)展機遇，積極開展招商引資，招引“三電”系統(tǒng)核心部件項目。2.其他零部件。我市新能源汽車零部件配套正在日趨完善。勝地汽車主要生產(chǎn)汽車用制動盤，出口量占全國16%,是國內(nèi)最大的制動盤生產(chǎn)企業(yè)。首鋼豐田年產(chǎn)100萬臺新能源汽車空調(diào)壓縮機，于2021年第一臺產(chǎn)品正式下線，今年預計生產(chǎn)60萬臺，產(chǎn)品主要供應南北豐田系新能源汽車。中國兵器工業(yè)集團子公司凌云吉恩斯科技，具有獨立的熱成型研究院，生產(chǎn)的熱成型汽車零部件產(chǎn)品基本覆蓋國內(nèi)主機廠，主要配套上汽通用、一汽大眾、比亞迪等30余家車企。依托開發(fā)區(qū)高端稀土永磁材料產(chǎn)業(yè)園，布局高性能鈦鐵硼永磁材料生產(chǎn)線，為新能源汽車永磁同步電機提供部件支撐。下步，加大汽車零部件配套項目培育工作，東岳基地凱迪拉克高端車型布局后，將主動加強服務，積極爭取高端配套零部件落戶。（三）氫能產(chǎn)業(yè)目前，我市擁有東德實業(yè)、山東汽車、海德汽車等涉氫企業(yè)10余家，企業(yè)集聚、要素配套較為完備，基本覆蓋了制氫（氫源）、儲氫、燃料電池動力系統(tǒng)、核心部件、燃料電池整車等氫能產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)。其中，東德實業(yè)是國內(nèi)首家研發(fā)生產(chǎn)氫燃料電池氫氣供應系統(tǒng)的企業(yè)，2021年，燃料電池車用氣體供應系統(tǒng)氫氣循環(huán)泵國內(nèi)銷售量位居首位，市場占有率達70%以上。目前，在開發(fā)區(qū)規(guī)劃打造東德零碳氫能裝備產(chǎn)業(yè)園，主要從事氫氣循環(huán)泵、空壓機等氫能核心裝備的研發(fā)和生產(chǎn)，全力推進東德實業(yè)氫燃料電池羅茨式氫氣循環(huán)泵研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化等項目建成投產(chǎn)。山東汽車依托濰柴集