瀝青混凝土面層施工專項(xiàng)技術(shù)方案

/瀝青混凝土面層施工專項(xiàng)技術(shù)方案－四川川交路橋有限責(zé)任公司孟底溝水電站輔助路工程Ⅱ項(xiàng)目部MＤGＣ—２01４０２目錄一、編制原則：。．。.。..。。。。．...．。。．．。．。.．.．。。.．．．.。。。。.。.。．．．.．．。。。。．。.．．．．.。。．。。．。.。.。。3二、編制依據(jù)：．．.．。．.．．。．。.。。。．..．...．。。。.．。。。。。．..。。。．...．.。..。．.。．。.。．．．。。．．３三、工程概況：。．。。。。。．。。.。.。。．．。.．。。.．.。。.。..．．．．．.。。。．..．.．.．。.．。．．。。..。．。.．..。．．。。。。33.１、設(shè)計(jì)主要技術(shù)指標(biāo)：．..。。。．。.．.．.。...．.。。．.。．．.。．.。。。。。.。..。.。.。.。。．．。．.．.。.．。。。...。５3.2、工程數(shù)量:。.．。．。．.．..．。.．．.．.。．．。。。。。.。。。。。.．.。。...。。.。．.．.。.。.。．。。。．．．。．。。。。53。2．1、孟輔路路面工程：。...。。..．。。。。。。．.。..．.．...。。..．..．．。．。.。。...．．．。。．。。．。．.。．.53.2。2、上團(tuán)鄉(xiāng)連接線路面工程：．．.。...。。．。。．.。．．。。。．．．．．。。...。．．．.．。..。..。．。。。.。。。..．.．．５四、施工進(jìn)度計(jì)劃:．。。。.。。。..。。。。。。...．.．。．．.。.．..。。．。．。。.。。。．.．．...。。。．。。。．．.。.．。．５五、施工前準(zhǔn)備：..。。。．.。.．．．．．．。．．。。..．。．。。.．．．．。.。..。．.．..。。。．．..。．.．。..。..。。。.．...．。.65．1、測(cè)量準(zhǔn)備：。.。。。。。．...．.．.。．..。..。.．.。。。..。．．．．...。.。。.。．.．．。。.．．．.。．..．。.．.．.．.。。.65。2、施工隊(duì)伍準(zhǔn)備：。。．。。。．．。．．.。．．。。.．．.．.．。..。。。...。。。．．．。。。..。。.．。。.。。..。.．.。.。．．65．3、拌合樓建設(shè)：。.。...。.。．。.。．。。。.。。。。。.。．.。。．。。..．.。．.。．．．。。.。。.．.．。．。...。。。．。．。．。..65.4、作業(yè)條件：．.．。。．。．．。．．.。.．。。。。．.．。．．.。。.．．。．.。..。。...．。。...。.．。．。.．.。。65。５、技術(shù)準(zhǔn)備：。．。．..．..．..。．.。.。.．.。..．。．.。。.。。。。。.。.。.。。..。。.．．.。.。..．.．．..。.．。6５．6、人員準(zhǔn)備：。..．．。.。．．．．．．。。.．。。．。．．。。.。。。。.．。．．。。。．。.。．．.。。.。。..。．。．..。.．.．..。．7５。７、材料準(zhǔn)備：。.。．.。.。．。．.．.。．。..。。.。.．．。.．。.。．．。.。．。．.．．．。.。．.。．.。。..。．．．。75.7．1、透層:。..。.．..。.．.。.．．.．。。．。。．．。。..．.。．...。。.。．。.。。.．．。。。．。.．。．。．.。。..．。。。。75.７．2、AＣ－13C型細(xì)粒式瀝青混凝土材料：．．.。．。．..．．．。．．。。。．。．.。。.。.．。。。。。。．。。。。。.。。。.。．．.85．８、機(jī)械準(zhǔn)備：．.．。。.。．．...。。．．．。。.．。.。．..。.．。.。..。.。。．．...．。。.．。。.。．．.。.。．．.。.。１1六、施工工藝:。.．.。．。.．。。。。..．。。．..。.。。．．．。.。．．．.。．．.．．.．．。。.．。.．..。..．．。。．。...。．116.１、下承層檢查：.．．。..．..．。。。．.．..。。。．.。。。.．...。．。.．.．.．。．.．．。．．．。。.。。...。。.．。。。.。.．１16.2、透層:．...。..．．。.。。。．.。。．。．。．。。。。。.。。。..。.．。。..．。．。。..。..。。．.。．。。.．。.．。。.。..．.。．116.3、拌和:。。.。.．．。.．...．.。。。。．.。.．．。.。．．。。..。。。.。。。.。．.。．.。．.．.。．。.．..．．．．。..。126．4、運(yùn)輸：..。。。。。．.。.。。。.。．．。.。.．..．.。.。..。。。.。.．。.．。。。．。.．..。.。．。．.．．.．。.．..。..．．。．1３6.5、攤鋪：。。。.。.。.。。...．。.．。。.。..．。.．。。。。。。。。...。.。.．.．。。.。．...．。．.．．.．。..。。.。.．１36。6、碾壓:。。.．.．。。..。。．.。。。.。．．．．..。。。.。。。.．．.．．.。。。...。。。。．．。．。。.。。．...。。．。．．．.。.。。１4６.7、施工接縫的處理：．．。。。。．.．．。．。.．．。．。．.。。。。。.．．。．。。。.。..。。.．．.。．．．．．．.．．。．。．.．．.．．156．8、養(yǎng)護(hù)及交通管制：.．。。．..。..。。．．．．.．.．。。。。.．...．．．.．..。．。．.．．.。．.．。．。。.．.．。。。.。。。。1５6。9、自檢與抽檢:。．．.．。。．...．。．...。.。．。。。.。。．.．。.．.。。.．。.。。．。.。。．.。。.．.．．．．．１６四川川交路橋有限責(zé)任公司孟底溝水電站輔助路工程Ⅱ項(xiàng)目經(jīng)理部編制１－四川川交路橋有限責(zé)任公司孟底溝水電站輔助路工程Ⅱ項(xiàng)目部MＤGC-20140２七、雨季和冬季的施工安排:．。.。．．。.。..。.。.。。．．．.。．...．.。。．.。。．。．．.。。..．．。．.。.．。．。。。．..167．1、施工時(shí)間:．.。。。.。．。．.。．。．。．。..．．。。。。.。.．．。．．．..．。．．。。.。.．。..。。。．。。.。。。．.。。．.．．。．167。2、溫度控制：．。．。.．．。．。.．。．．。．..．。。．。...。。.。.。。.。.．．..．。。。．.．..。..．．.。。。16７.3、交通運(yùn)輸：．.．。．．。。．。。．。．．．。.。。．。.．。．。．。.．。...。。。.。．.．．．。。。。．..177．４、攤鋪碾壓：.。。。.。..．.．..。．。..。...．．。。.．。...．..。.。.．。。．.。.。。。。．。。。..。．．.。．．。。.。．。。17八、確保工程質(zhì)量和工期的措施:。.。。。。．．．。．．。。。。.。。.。．。．..。。．。．。.．．。.。。．.．。．..17８．1、確保工程質(zhì)量的措施：。。.．．.。。..。.。..。。．．.．。。。。.。..。．...．。．。．...．。．.。。。。．.．.1７8．2、確保工程質(zhì)量施工技術(shù)措施:.．。。。.。.．.。...。。．..．。。.。．。.。.。.．。。..。。。。。.．。。。．．..。。。.１88.2。1、攤鋪：。。。。．..．。。.。..。.．．。.。．...。.．。.。.．.。．．.。。．.。．.。。。。。。.。。．。．。.。。..。．．.。188.2．2、碾壓:..。。.．．..．．．.。。.。..．。．。。...．．。.．..。．。。。．。。．..。。。．．．.．.．。．...．。。。..．。188.2．３、接縫處理：．.．.。。..。.．..。.。。．.．。。。．．.。...．．.．。..。。.．．。．。．。。。.。。.．.。.。。.．.。.１98。2。4、混合料的溫度控制：..。．。．.。．。.。...。.．.．。．。。。。。。．.。．．...。。.。．．。.．..。..。。．..1９8．3、確保工程工期的措施：。。．.。。．.。。。..。。.．..．.。.．．。．．。。．.。。。.。。．．.。．．。。.．。。.。..．．。．。.１9九、安全保證體系及措施：．。..．。。...。.。。．..。。。。。..．.．。。。.。。。。．。．..。.。．。．．..。。。.．。.。。．。.２０9。1、安全組織機(jī)構(gòu)：.．．...。．。..．。。。．。．．.．．。．...．..。.。。.．。.．．．。...．。．。.．...。。.。..．．。。．.209．2、建立、健全安全保證體系(見附圖）:.。。．。。。。..。。。。.。．。..。。。.。..．．。。．．..。.。。.．。。．．.．。209.３、建立安全管理責(zé)任制:。。。..．..。。。。.．.。.。。。。。。。．.．。。．．。..。...。。。．．．．．．．．．。.．．..２０9。4、安全檢查程序管理:．。。．..。。．.。。．．。．..。。。..。。．.。。。.。．.。。．。.。。。.。。。。．。。.。.．。.。。。．..2１9。5、注重勞動(dòng)保護(hù)與安全生產(chǎn)的關(guān)系：.。。．。．。.．。。.．．。。．。.。.．.．.．．。．．．..．。。..．。..。。．。。。．．２19。6、施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理：．.。。．.。。..。.．.。.．．。。。.．.。。。.．...．。。．。.．．...．.．．。．．．。．。..。。22十、其他說明事項(xiàng):。．．.。..．。...．.．。.．．.．。.。。．.。.．...。．。。。.。.。.．.．．。。.。...。．。.2210。1、文明施工措施：。.。。.。。.．。..．．。.．。.．。.．．．．。．.．。。..。。。。..．．．。．。.。．...。。.．。．．。．2２10.2、環(huán)境保護(hù)及水土保持措施：。.。..。。.．。．.。。。。。。。。.．．。.。．．..。。.．．．.。.。.。.．...。．。．。．.．231０。3、施工期間的交通疏散措施：.．。．。。..．。。。．.。.．.．。．..．．.。.。..。。.．．．。。.．．。．。。。.．。．。．。。２4十一、缺陷責(zé)任期內(nèi)對(duì)工程修復(fù)措施：..．．．..．。.．。．。．..。。．．。.。．。．。.。.。．．.．...。.．。.．..。.．。2５十二、與周圍各單位的關(guān)系：。．。．。.。.。。．.．．.。..．.。。。。.。．。。.。.．．．..。...。.．..．。。.。。。..。。.．25瀝青混凝土面層施工工藝框圖.。。.．。。．..．。.。。.。.。。。.。.．.。.。.。.。。。．。．。．．．。．。．..。...。.。.．.。26安全生產(chǎn)保證體系框圖.。．.。．。．.。.。。。。。。。。.．.．.．．.．。.．．。.。。...。。.．．。.。。．。。．..。。.。．。27質(zhì)量保證體系框圖。。.．．。.。.．..。.。.。.。．．.。.．。。。。.。。..．。。..．。。.。．。．。．.。.。。。。...。。.。．...．。２8路面工程施工橫道圖:.。．.。．.．..．．。．.．..。...。．。。．..。。。。..．...．...．．。。...．．．.．。.。。．．。。..2９瀝青混凝土面層拌合樓布置圖:．。．..。.．．...．..。．..。。。。.．。..．.。。．.。。．．．。...。.．.．。３０四川川交路橋有限責(zé)任公司孟底溝水電站輔助路工程Ⅱ項(xiàng)目經(jīng)理部編制2—四川川交路橋有限責(zé)任公司孟底溝水電站輔助路工程Ⅱ項(xiàng)目部MＤGC－20140２一、編制原則：根據(jù)《九龍縣上團(tuán)鄉(xiāng)通鄉(xiāng)公路及孟底溝水電站對(duì)外交通輔助道路兩階段施工圖設(shè)計(jì)第一冊(cè)》、《九龍縣上團(tuán)鄉(xiāng)通鄉(xiāng)公路及孟底溝水電站對(duì)外交通輔助道路兩階段施工圖設(shè)計(jì)第二冊(cè)》、《九龍縣上團(tuán)鄉(xiāng)通鄉(xiāng)公路及孟底溝水電站對(duì)外交通輔助道路（上團(tuán)鄉(xiāng)連接線)一階段施工圖設(shè)計(jì)第一冊(cè)》及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).對(duì)全段路面工程施工特點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的分析，在認(rèn)真勘察施工現(xiàn)場(chǎng)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我公司的施工能力和技術(shù)水平，以先進(jìn)的施工工藝,科學(xué)的組織計(jì)劃,周密的安排，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋ＷC措施，確保實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)主、監(jiān)理在質(zhì)量、安全、工期、進(jìn)度、環(huán)保、文明施工等方面的承諾。二、編制依據(jù)：《工程施工招、投標(biāo)、合同文件》；《九龍縣上團(tuán)鄉(xiāng)通鄉(xiāng)公路及孟底溝水電站對(duì)外交通輔助道路兩階段施工圖設(shè)計(jì)第一冊(cè)》；《九龍縣上團(tuán)鄉(xiāng)通鄉(xiāng)公路及孟底溝水電站對(duì)外交通輔助道路兩階段施工圖設(shè)計(jì)第二冊(cè)》;《九龍縣上團(tuán)鄉(xiāng)通鄉(xiāng)公路及孟底溝水電站對(duì)外交通輔助道路（上團(tuán)鄉(xiāng)連接線)一階段施工圖設(shè)計(jì)第一冊(cè)》；《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》JTG/TF20－２0１５;《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》JＴGE40－２０07；《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》JTGE６０-20０8;《公路工程施工質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(第一冊(cè)土建工程）JTGＦ８0/1—2００4；《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTGF90-2015；《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTGＥ4２—２005；《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》JTGＥ20-2０11；《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGＦ40-20０4；《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE51—２0０9;《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》ＪTJ0７３。2-２001;《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》JＴGＧ1０-２0０６；本公司現(xiàn)有管理水平,技術(shù)力量,施工設(shè)備及在以往類似路面工程建設(shè)的施工經(jīng)驗(yàn)。三、工程概況：九龍縣上團(tuán)鄉(xiāng)位于九龍縣西北，南鄰八窩龍鄉(xiāng)、東連湯古鄉(xiāng)、北接康定縣、西臨雅礱江與木里縣西河等地分界。全鄉(xiāng)轄放馬坪、運(yùn)腳兩個(gè)行政村，６個(gè)村民小組,面積３58平方公里。上團(tuán)鄉(xiāng)通鄉(xiāng)公路及孟底溝水電站對(duì)外交通輔助道路:九龍縣上團(tuán)鄉(xiāng)通鄉(xiāng)公路及孟底溝水電站對(duì)外交通輔助道路路線起點(diǎn)(在八窩龍鄉(xiāng)平交路口附近)，起點(diǎn)樁號(hào)K33+000,起點(diǎn)高程３35７。30m.起線后路線沿現(xiàn)有道路布線到達(dá)運(yùn)腳村K40+000（高程3464m)，路線穿過村莊后展線到達(dá)熱水溝溝口,繼續(xù)沿現(xiàn)有道路向溝內(nèi)展線，在現(xiàn)有熱水溝木橋下游55０m附近設(shè)橋跨越熱水溝至對(duì)岸與現(xiàn)有道路相接，相接后路線沿現(xiàn)有道路向溝口展線,在K48+２０0附近到達(dá)熱水溝與孟底溝匯合處,為了合理利用孟底溝兩岸的有利地形進(jìn)行展線降坡，路線多次跨越孟底溝后到達(dá)孟底溝營(yíng)地，路線經(jīng)過營(yíng)地后繼續(xù)沿現(xiàn)有道路展線在四川川交路橋有限責(zé)任公司孟底溝水電站輔助路工程Ⅱ項(xiàng)目經(jīng)理部編制3-四川川交路橋有限責(zé)任公司孟底溝水電站輔助路工程Ⅱ項(xiàng)目部MDＧC—２01402K6４＋２80設(shè)橋跨至孟底溝左岸，路線沿左岸現(xiàn)有道路展線至孟底溝溝口電站壩址附近，到達(dá)本項(xiàng)目公路終點(diǎn)Ｋ64＋8９5,終點(diǎn)高程2１10.５0m，路線全長(zhǎng)31。705ｋｍ（短鏈1９0m）。共設(shè)439個(gè)交點(diǎn)，平均每公里13．846個(gè)。圓曲線最小半徑為１５。0ｍ，共10處，回頭曲線最小半徑為10.０m，共17處，回旋線最小長(zhǎng)度10m，最大直線長(zhǎng)為２74.30ｍ，平曲線占路線總長(zhǎng)7０。８10%.縱斷線形：由于本段道路坡段坡長(zhǎng)超出“規(guī)范”要求,中間沒有緩坡段,擬在連續(xù)長(zhǎng)陡下坡路段增設(shè)標(biāo)志、減速標(biāo)線和避險(xiǎn)車道,保證行車安全.全線共設(shè)變坡點(diǎn)241個(gè)，平均每公里7。60１個(gè)，≥１0%的縱坡共21處/坡長(zhǎng)共５004m，最短坡長(zhǎng)50m／5處，凸曲線最小半徑260m,凹曲線最小半徑為2８0m，豎曲線占路線總長(zhǎng)２9.55５％。全路段平縱組合較好，豎曲線均設(shè)置在平曲線內(nèi),或設(shè)置在直線段上，無配合不當(dāng)設(shè)置，滿足車輛行駛舒適的要求。主要技術(shù)指標(biāo)表通鄉(xiāng)公路及孟底溝水電站對(duì)外交通輔助道路(上團(tuán)鄉(xiāng)連接線）路線起點(diǎn)與上團(tuán)鄉(xiāng)通鄉(xiāng)公路及孟底溝水電站對(duì)外交通輔助道路K４５＋758．6８平交止點(diǎn)相接，起點(diǎn)樁號(hào)K0+０00，起點(diǎn)高程3324。79m。起線后路線沿現(xiàn)有道路布線到達(dá)熱水溝木橋設(shè)橋跨越熱水溝至對(duì)岸與現(xiàn)有道路相接。路線沿右岸現(xiàn)有道路展線至上團(tuán)鄉(xiāng)，到達(dá)本項(xiàng)目公路終點(diǎn)K１+９65，終點(diǎn)高程346１。81m.路線全1。9６5kｍ，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)采用參照四級(jí)公路單車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度１5kｍ/h。共設(shè)27個(gè)交點(diǎn)，平均每公里１3。74個(gè)。圓曲線最小半徑為15。0m,共２處，回頭曲線最小半徑為1０.0ｍ,共1處,回旋線最小長(zhǎng)度15m，最大直線長(zhǎng)為88。4１m,平曲線占路線總長(zhǎng)72．458％。全線共設(shè)變坡點(diǎn)１5個(gè)，平均每公里7。６３4個(gè),1０％的縱坡共4處/坡長(zhǎng)共4９0m，最短坡長(zhǎng)６0m/１處，凸曲線最小半徑4０0ｍ，凹曲線最小半徑為441ｍ，豎曲線占路線總長(zhǎng)2６．８９7%。全路段平縱組合較好,豎曲線均設(shè)置在平曲線內(nèi),或設(shè)置在直線段上，無配合不當(dāng)設(shè)四川川交路橋有限責(zé)任公司孟底溝水電站輔助路工程Ⅱ項(xiàng)目經(jīng)理部編制4—四川川交路橋有限責(zé)任公司孟底溝水電站輔助路工程Ⅱ項(xiàng)目部MDＧＣ-20１402置,滿足車輛行駛舒適的要求.主要技術(shù)指標(biāo)表公路等級(jí):四級(jí)設(shè)計(jì)速度：15km／h路基寬度：５。０m,在特別路段采用4。５m路面寬度:４。0m，在特別路段采用3。５m路面結(jié)構(gòu)：路面結(jié)構(gòu)組合調(diào)整為4cm厚AC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土面層＋20cｍ厚4%水泥穩(wěn)定碎石基層+２０cm厚級(jí)配碎石底基層，總厚度44cm；在原有道路路基強(qiáng)度較好或巖石的路段（土基回彈模量為50MＰａ）,路面結(jié)構(gòu)組合調(diào)整為４cm厚AC－13C細(xì)粒式瀝青混凝土面層＋２2cm厚４%水泥穩(wěn)定碎石基層,總厚度2６cm。泥結(jié)碎石路面結(jié)構(gòu)組合不變.最大縱坡：13.０％最小轉(zhuǎn)彎半徑：1５。0m(局部回頭曲線處１0.0m）設(shè)計(jì)荷載：公路—-Ⅱ級(jí)(汽－４０單車驗(yàn)算)３。２、工程數(shù)量:3．２。１、孟輔路路面工程：瀝青透層（含平交）:155925m２；AＣ—13C細(xì)粒式瀝青混凝土(厚4０mｍ）：１55925m2；3。2.2、上團(tuán)鄉(xiāng)連接線路面工程：瀝青透層(含平交)：8914m2;AC-1３C細(xì)粒式瀝青混凝土(厚４0mm):891４m2；四、施工進(jìn)度計(jì)劃：依據(jù)全段鋪筑量、生產(chǎn)能力、施工季節(jié)變化、材料運(yùn)輸受限及養(yǎng)護(hù)需要；瀝青混凝土面層拌合樓于2０15年9月10日開建,于2015年１0月20日完成。于20１5年10月26日四川川交路橋有限責(zé)任公司孟底溝水電站輔助路工程Ⅱ項(xiàng)目經(jīng)理部編制5-四川川交路橋有限責(zé)任公司孟底溝水電站輔助路工程Ⅱ項(xiàng)目部MDＧC-201４02開始鋪筑,于20１6年4月2日完工。五、施工前準(zhǔn)備:通過試驗(yàn)室確定最佳級(jí)配、最佳含水量、最大干密度及瀝青、礦粉、粗、細(xì)集料用量,在施工前通過試驗(yàn)路段確定不同機(jī)具壓實(shí),不同結(jié)構(gòu)層的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳機(jī)械配套和施工組織等。5。１、測(cè)量準(zhǔn)備：根據(jù)復(fù)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)道路中、左、右邊線、中心標(biāo)高,直線段每1０m設(shè)樁,平曲線每5ｍ設(shè)樁，標(biāo)示出ＡC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土面層頂面設(shè)計(jì)高程及寬度.５.２、施工隊(duì)伍準(zhǔn)備：根據(jù)全線AC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土工程工程數(shù)量、工期安排、材料運(yùn)輸受限、季節(jié)性變化，我項(xiàng)目部設(shè)置一個(gè)鋪筑施工隊(duì)及一個(gè)拌合場(chǎng)。各施工隊(duì)形成相互之間平行流水交叉作業(yè),實(shí)施多套生產(chǎn)多工作面進(jìn)行。５.3、拌合樓建設(shè)：瀝青混凝土攪拌樓配備LB15０0型瀝青拌合站,每小時(shí)生產(chǎn)能力為150T/h,每工班按6小時(shí)計(jì)算,利用率65%，每班可產(chǎn)生５8５噸，即2１0m3，每延米鋪筑量按0。2４ｍ3(考慮松鋪系數(shù)）,平均每天鋪筑80０～1000m，滿足施工進(jìn)度要求。設(shè)備基礎(chǔ)采用Ｃ30混凝土，拌合樓基礎(chǔ)及預(yù)埋鋼板由廠家提供的施工圖施工，安裝由生產(chǎn)廠家完成.LＢ1500型拌合機(jī)總功率為3５0KW,場(chǎng)內(nèi)配置一臺(tái)600ＫW發(fā)電機(jī)及50D裝載機(jī)上料,瀝青混凝土攪拌樓在K48+100砂石加工場(chǎng)建設(shè)（布置圖附后）。瀝青混凝土攪拌站堆料倉采用M10砂漿漿砌片石，隔倉規(guī)格為0.5×1．5m，背墻采用０。7５×1。5m，堆料高度平均按3。0m計(jì)算，石屑面積為300m２,計(jì)劃堆料900m３,碎石（兩個(gè)倉）,4００m２，計(jì)劃堆料1２００m3,可連續(xù)滿足3天的鋪筑,按正常施工每天進(jìn)場(chǎng)原材料為：碎石300ｍ3，石屑100m3,瀝青２０噸。５。４、作業(yè)條件：水泥穩(wěn)定碎石基層表面要平整、堅(jiān)實(shí);各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)必須符合有關(guān)規(guī)定，并驗(yàn)收合格;檢測(cè)項(xiàng)目詳見《公路工程施工質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(第一冊(cè)土建工程)JTGＦ8０/1－２004。運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)等設(shè)備及施工人員已基本就位。5.5、技術(shù)準(zhǔn)備：編制施工方案，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn),鋪筑前完成施工技術(shù)交底;材料符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求,試驗(yàn)合格，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。開工前,選擇100～２00m具有代表性的路段進(jìn)行試驗(yàn)路段鋪筑，以確定瀝青混凝土面層的正確壓實(shí)方法、確定達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度及所需要的壓實(shí)設(shè)備的類型及其組合工序,確定各類壓實(shí)設(shè)備在最佳組合下的各自壓實(shí)遍數(shù)以及能被有效壓實(shí)的壓實(shí)厚度等，從中選出四川川交路橋有限責(zé)任公司孟底溝水電站輔助路工程Ⅱ項(xiàng)目經(jīng)理部編制6—四川川交路橋有限責(zé)任公司孟底溝水電站輔助路工程Ⅱ項(xiàng)目部MＤＧC—201402路面各層施工的最佳方案以指導(dǎo)全線施工。5。6、人員準(zhǔn)備:5．７、材料準(zhǔn)備:5．7。1、透層：透層瀝青技術(shù)指標(biāo)要求四川川交路橋有限責(zé)任公司孟底溝水電站輔助路工程Ⅱ項(xiàng)目經(jīng)理部編制74cm厚瀝青混凝土面層采用AC—13C型細(xì)粒式瀝青混凝土,各項(xiàng)材料要求如下:瀝青:瀝青采用Ａ—70石油瀝青。其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下表的要求。路面用瀝青技術(shù)指標(biāo)表瀝青混合料用粗集料技術(shù)指標(biāo)要求四川川交路橋有限責(zé)任公司孟底溝水電站輔助路工程Ⅱ項(xiàng)目經(jīng)理部編制8粗集料采用破碎礫石，粗集料與瀝青應(yīng)具有良好的粘附性，要求所有集料與瀝青的粘附性不低于４級(jí)，如果不能達(dá)到要求應(yīng)在瀝青混凝土拌合過程中摻入耐熱、耐水、長(zhǎng)期性能好的抗剝落劑以滿足要求.（摻入外加劑的劑量由瀝青混合料的水穩(wěn)定性檢驗(yàn)確定。同時(shí)在配合比設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮加入抗剝落劑的影響）。細(xì)集料：應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配。瀝青混合料用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求天然砂可采用河砂，通常宜采用粗、中砂，其規(guī)格符合下表要求，且其用量不宜超過集料總量的1８%。采用機(jī)制砂時(shí)應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)石料生產(chǎn)，其級(jí)配應(yīng)符合下表要求。瀝青混合料用天然砂規(guī)格石屑是采石場(chǎng)破碎石料時(shí)通過4．75mｍ或2.36mm的篩下部分，且0.075mm篩孔的通過率不得大于１0％,其它規(guī)格應(yīng)符合下表要求。細(xì)集料中的石屑采用石灰?guī)r石屑,不應(yīng)采用礫石扎制的石屑.采石場(chǎng)在生產(chǎn)石屑的過程中應(yīng)具備抽吸設(shè)備。瀝青混合料用機(jī)制砂或石屑規(guī)格四川川交路橋有限責(zé)任公司孟底溝水電站輔助路工程Ⅱ項(xiàng)目經(jīng)理部編制9—四川川交路橋有限責(zé)任公司孟底溝水電站輔助路工程Ⅱ項(xiàng)目部MＤＧC－20１402填料：瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由的從礦粉倉流出，其質(zhì)量應(yīng)符合下表要求：瀝青混合料用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)嚴(yán)格按照目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)設(shè)計(jì)階段確定混合料的配合比。礦料級(jí)配組成及混合料的各項(xiàng)性能指標(biāo)應(yīng)滿足下表要求。AC—13混合料采用粗型級(jí)配,關(guān)鍵性篩孔2.36mm通過率應(yīng)小于４0％。AC－1３C級(jí)配范圍表四川川交路橋有限責(zé)任公司孟底溝水電站輔助路工程Ⅱ項(xiàng)目經(jīng)理部編制１0瀝青混合料溫度范圍控制:礦料溫度160～175℃,瀝青溫度1５5～１６５℃，混合料出廠溫度１45～１６5℃(高于19５℃廢棄），儲(chǔ)料過程中溫度降低不超過10℃，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于１４5℃，混合料攤鋪溫度正常施工不低于1３5℃，低溫施工不低于1５0℃，初碾溫度1３0～１45℃,終壓溫度:鋼輪壓路機(jī)不低于70℃,輪胎壓路機(jī)不低于8０℃，震動(dòng)壓路機(jī)不低于70℃,開放交通的路表溫度不高于50℃。5．8、機(jī)械準(zhǔn)備：6。1、下承層檢查：在鋪筑瀝青混凝土面層前，及時(shí)對(duì)基層進(jìn)行了鉆芯取樣、彎沉檢測(cè)、壓實(shí)度等其它各項(xiàng)控制指標(biāo)的測(cè)試和檢查,并經(jīng)監(jiān)理抽檢,各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求.6。2、透層:水泥穩(wěn)定碎石基層施工完0。5～1。0ｋm后經(jīng)檢驗(yàn)合格表面稍干就灑布透層瀝青（瀝青與水的比例為35:6５），采用慢裂的滲透性好的灑布型符合技術(shù)指標(biāo)要求的陰離子乳化瀝青。瀝青與水的比例根據(jù)灑布機(jī)、滲透性試驗(yàn)進(jìn)行調(diào)整，以易于滲透,且滲透入基層的深度不宜小于5ｍm,表面不形成油膜為合格。噴灑量按試驗(yàn)路段確定,一般為0.３5～0。７5ｋｇ/ｍ2（以瀝青重量計(jì)）,因懸浮密實(shí)型基層表面空隙較大，宜采用上限.由于普通乳化瀝青四川川交路橋有限責(zé)任公司孟底溝水電站輔助路工程Ⅱ項(xiàng)目經(jīng)理部編制１1-四川川交路橋有限責(zé)任公司孟底溝水電站輔助路工程Ⅱ項(xiàng)目部ＭDGC—２0１402的滲透深度有限，應(yīng)選用高滲透乳化瀝青透層油。盡量避免對(duì)瀝青路面已鋪筑的各層污染;為加強(qiáng)瀝青面層的粘結(jié)，面層基層間，下面層與橋面防水層間必須灑透層瀝青;透層瀝青宜采用快裂的灑布型乳化石油瀝青（采用與下面層所使用的種類、標(biāo)號(hào)相同的石油瀝青經(jīng)乳化制成），噴灑量一般為0。15～0。3kｇ/m2（以瀝青重量計(jì)）,應(yīng)試灑后確定，應(yīng)注意灑布的均勻性，不得過量,不得漏灑.粘層乳化瀝青灑布后，應(yīng)待破乳,水分蒸發(fā)完后進(jìn)行瀝青混凝土的鋪筑；6.3、拌和：拌和機(jī)采用LB1500拌和樓，該拌和樓的全部生產(chǎn)過程均由控制室電子計(jì)算機(jī)控制,其步驟如下：向控制計(jì)算機(jī)輸入瀝青混合料的配合比數(shù)據(jù)，由裝載機(jī)將各種材料裝入相應(yīng)的冷料倉,經(jīng)傳輸帶初步計(jì)量傳送后進(jìn)入加熱滾筒加熱，自動(dòng)控制其加熱溫度，再經(jīng)篩分進(jìn)入各種熱料倉，由計(jì)算機(jī)發(fā)出指令自動(dòng)計(jì)量后進(jìn)入攪拌缸,同時(shí)自動(dòng)加入經(jīng)過計(jì)量的礦粉和瀝青，經(jīng)過自動(dòng)計(jì)量拌和進(jìn)入貯料倉，等待汽車裝運(yùn)。在正式拌和前，我們對(duì)拌和機(jī)進(jìn)行了多次調(diào)試，從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉的礦料取樣進(jìn)行篩分，根據(jù)篩分結(jié)果,通過計(jì)算，使礦質(zhì)混合料的級(jí)配接近目標(biāo)配合比并符合規(guī)范及設(shè)計(jì)的規(guī)定,以確定各熱料倉礦料和礦粉的用料比例，以達(dá)到供料均衡。用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌,瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)合格后進(jìn)行鋪筑。嚴(yán)格控制瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。每天開始幾盤集料應(yīng)該提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式加熱瀝青混合料。瀝青加熱溫度設(shè)定為1５5℃－１６5℃，集料加熱溫度設(shè)定為比瀝青溫度高1０-３０℃，填料不加熱,瀝青混合料的出廠溫度控制在1４５-165℃（超過195℃者廢棄）。且在貯料倉貯存過程中溫度降低不超過10℃.拌和樓控制室逐盤打印瀝青和各種礦料的用量和拌和溫度。瀝青混合料施工溫度拌時(shí)間不少于5-1０s)；瀝青混合料的拌和應(yīng)調(diào)整瀝青、礦料添加的延遲時(shí)間，確保瀝青先與集料接觸,添加瀝青中途才開始添加礦粉,使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料,并確保瀝青混合料的拌和均勻。質(zhì)量控制：四川川交路橋有限責(zé)任公司孟底溝水電站輔助路工程Ⅱ項(xiàng)目經(jīng)理部編制１２樓操作人員.拌合樓操作人員應(yīng)迅速查明原因,及時(shí)作出調(diào)整。拌和樓要特別注意前3車瀝青混合料的溫度變化。冷料倉進(jìn)料控制：冷料倉進(jìn)料應(yīng)避免上料時(shí)出現(xiàn)干濕混裝現(xiàn)象.在進(jìn)料過程中要控制好裝載機(jī)的車速，杜絕開飛車，每鏟料要控制好裝料量，防止裝料過滿，撒落在地。冷料倉加料時(shí)也不應(yīng)過滿，防止串料。礦粉添加控制：在施工過程中需要及時(shí)補(bǔ)充新的礦粉，所以拌和樓要與機(jī)料科加強(qiáng)溝通聯(lián)系，組織好礦粉的供應(yīng)，確保生產(chǎn)的連續(xù)性。礦粉容易受潮，所以拌和樓操作人員應(yīng)做好粉罐和管道的日常檢查工作，防止管道堵塞影響生產(chǎn)。試驗(yàn)室要做好礦粉含水量的檢測(cè)工作。６。4、運(yùn)輸：采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的溫度。插入深度要大于15cm.在運(yùn)料車側(cè)面中部設(shè)專用檢測(cè)孔，孔口距車廂底面約30cm；拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí)，汽車應(yīng)前后移動(dòng)進(jìn)行分層裝料,移動(dòng)次數(shù)盡可能多,并至少移動(dòng)三次，以減少集料的分離現(xiàn)象.運(yùn)料車在車廂底板上涂一層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑，嚴(yán)禁使用柴油,宜采用豆油或色拉油等植物油與水配置比例1：3的溶液;瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余,攤鋪機(jī)前方應(yīng)至少有三輛運(yùn)料車等候卸料。運(yùn)料車尾部應(yīng)加焊?jìng)?cè)板，減少卸料時(shí)離析現(xiàn)象發(fā)生。運(yùn)料車每次卸料必須倒凈,如有剩余，應(yīng)及時(shí)清除,防止硬結(jié)；運(yùn)料車應(yīng)有良好的蓬布覆蓋設(shè)施，卸料過程中繼續(xù)覆蓋直到卸料結(jié)束取走蓬布，以便保溫或避免污染環(huán)境;連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-3０cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔,靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。采用20T以上自卸車將熱拌瀝青混合料運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)攤鋪，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度不低于１4５℃.為保證混合料質(zhì)量,運(yùn)輸過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):車廂應(yīng)保持整潔，為防止瀝青混合料粘結(jié)車廂兩側(cè)、底板,可涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部；對(duì)運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)的混合料要嚴(yán)格控制溫度，不符合攤鋪溫度的料應(yīng)作廢棄處理；對(duì)一些花白料、結(jié)團(tuán)料、已遭雨淋的混合料應(yīng)作廢棄處理。6。5、攤鋪:在鋪筑瀝青混凝土面層前，先檢查透層的質(zhì)量，將檢測(cè)成果上報(bào)監(jiān)理，并取得監(jiān)理工程師的認(rèn)可；連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪是提高路面平整度的最主要措施。攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度,當(dāng)熨平板加熱到100℃時(shí),方可進(jìn)行攤鋪，另外還要保證攤鋪時(shí)的混合料溫度不低于1４5℃再進(jìn)行攤鋪.攤鋪機(jī)初起前２0米采用１米/分鐘速度,當(dāng)運(yùn)行到正常時(shí)，速度調(diào)整到1~3米/分鐘左右的正常工作速四川川交路橋有限責(zé)任公司孟底溝水電站輔助路工程Ⅱ項(xiàng)目經(jīng)理部編制13料,送料高度應(yīng)高于螺旋高度２/3。攤鋪機(jī)在運(yùn)行當(dāng)中不得隨意停機(jī),做到緩慢、均勻、不間斷的攤鋪，午飯應(yīng)分批輪換交替進(jìn)行，切忌停鋪用餐,爭(zhēng)取做到每天只收工停機(jī)一次，攤鋪機(jī)初運(yùn)行時(shí)，要經(jīng)常檢測(cè)攤鋪高程和攤鋪厚度及橫坡，以及熨平板水平情況，不符要求時(shí)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。攤鋪的松鋪系數(shù)根據(jù)試驗(yàn)路段成果確定;用機(jī)械攤鋪的瀝青混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏（攤鋪機(jī)前未攤鋪路面也不得隨意踩踏），一般不用人工不斷整修，只有在特殊情況下，如局部離析，需要現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下，允許用人工修補(bǔ)或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予以鏟除,并調(diào)整攤鋪機(jī)或更進(jìn)攤鋪工藝；瀝青混凝土面層攤鋪厚度和平整度采用非接觸式平衡梁控制方式;攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài),調(diào)好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相同；檢查松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時(shí)調(diào)整;要注意攤鋪機(jī)接料斗的操作程序,以減少粗細(xì)料離析。在攤鋪機(jī)接料斗涂上適量的防粘液,防止混合料粘在接料斗上。攤鋪機(jī)集料斗應(yīng)在刮板尚未露出，尚有約1０cm厚的熱拌料時(shí),下一輛運(yùn)料車即開始卸料,做到連續(xù)供料，并避免粗料集中,盡量做到攤鋪機(jī)不攏料,以減少面層離析，料車對(duì)準(zhǔn)攤鋪機(jī)料斗中心，距攤鋪機(jī)約3０0mm左右掛空檔,攤鋪機(jī)迎上推著料車前進(jìn),在坡度大的地段，料車掛低速檔與攤鋪機(jī)同步前進(jìn)，卸料過程中，料車方向一直與攤鋪機(jī)行使方向一致。車輛起升時(shí)分幾次起升，以減少集料的離析，并可以保證攤鋪的路面平整度；攤鋪過程中熨平板根據(jù)鋪筑厚度,使振夯頻率與振幅相配套，以保證足夠的初始?jí)簩?shí)度。振動(dòng)的作用是使熨平板不粘附瀝青料和使熨平板下的瀝青混合料獲得初始的密實(shí)度，夯錘振動(dòng)器不宜開得太大，過大的振動(dòng)量易引起較多設(shè)備故障和平整度的破壞；攤鋪過程中，有專人跟隨攤鋪機(jī)后面檢查平整度,用特制的鋼釬檢查松鋪厚度。如發(fā)現(xiàn)已鋪筑的面層局部離析、拖痕、平整度等問題須及時(shí)處理找平;攤鋪遇雨時(shí),立即停止施工,并清除未壓實(shí)成型的混合料。遇受雨淋的混合料應(yīng)廢棄,不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪.６。6、碾壓:瀝青混合料的碾壓是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，碾壓時(shí),應(yīng)著重控制碾壓溫度、速度及其碾壓過程.鋪筑瀝青路面的壓路機(jī)數(shù)量應(yīng)滿足現(xiàn)場(chǎng)施工要求。碾壓過程分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段，為保證壓實(shí)度和平整度，初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行；攤鋪機(jī)后采用兩臺(tái)壓路機(jī)碾壓,1臺(tái)１2T雙鋼輪，１臺(tái)１6T膠輪壓路機(jī)。為了增加壓路機(jī)的碾壓效率,保證可以緊跟在攤鋪機(jī)后面,初壓采用1臺(tái)鋼輪壓路機(jī)緊跟在攤鋪機(jī)后進(jìn)行碾壓，遍數(shù)為靜壓一遍，振壓二遍。初壓碾壓終端與攤鋪機(jī)的間距保持在1m。對(duì)于鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓應(yīng)遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅、少水的原則進(jìn)行；碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。初壓碾壓段的長(zhǎng)度控制在2０—3０ｍ。復(fù)壓四川川交路橋有限責(zé)任公司孟底溝水電站輔助路工程Ⅱ項(xiàng)目經(jīng)理部編制14壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行,采用一臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)靜壓,直到路面沒有輪跡為止。攤鋪機(jī)、壓路機(jī)從開始運(yùn)作后應(yīng)該一直處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，直到收工。壓路機(jī)碾壓組合輪朝向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓,在超高路段則由低向高碾壓。碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩行,不準(zhǔn)剎車制動(dòng)。壓路機(jī)折返不得處在同一斷面上。壓路機(jī)不得在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，不得等候;不得在低溫下反復(fù)碾壓,防止磨掉石料棱角、壓碎石料,破壞石料嵌擠；根據(jù)規(guī)范要求，碾壓時(shí)具體溫度控制如下:開始碾壓混合料內(nèi)部溫度正常施工不低于1３0℃，碾壓終止時(shí)溫度不低于７0℃.膠輪壓路機(jī)在碾壓過程中保持清潔,有混合料沾輪應(yīng)立即清除。并向壓路機(jī)上用拖把擦植物油與水配置比例1:3的溶液，數(shù)量以不粘輪為度。在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料面層上，不得停放壓路機(jī)或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青面層上。壓實(shí)完成1２小時(shí)且溫度低于50℃后，方能允許施工車輛通行。６.７、施工接縫的處理:橫向施工縫采用平接縫,用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時(shí)，將攤鋪層鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量透層瀝青。攤鋪機(jī)熨平板從接縫處開始攤鋪，攤鋪前熨平板提前0.5－1小時(shí)預(yù)熱至不低于１0０℃，并將原壓實(shí)部位進(jìn)行預(yù)熱甚至軟化；碾壓時(shí)先用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層，以每次2０ｃm寬度為宜，直至全部在新鋪面層上面為止。改為縱向碾壓。不要在橫接縫上垂直碾壓，以免引起新舊層錯(cuò)臺(tái)。碾壓完畢后對(duì)平整度做專門檢測(cè)，不符合要求及時(shí)處理。確保接縫平整。相鄰兩幅及上下層橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。6.８、養(yǎng)護(hù)及交通管制:一段瀝青面層施工段完成后，對(duì)施工路段進(jìn)行全封閉處理,對(duì)實(shí)在無法避免的施工車輛,要等路面溫度下降至50℃以后才能開放交通，且輪胎要保持干凈,否則應(yīng)進(jìn)行清洗后四川川交路橋有限責(zé)任公司孟底溝水電站輔助路工程Ⅱ項(xiàng)目經(jīng)理部編制１56.9、自檢與抽檢：施工段鋪筑完成后,按《公路工程施工質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（第一冊(cè)土建工程）ＪTＧＦ8０/１－２004規(guī)定的項(xiàng)目、頻率進(jìn)行自檢合格后,報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可，才能進(jìn)入下道工序；在路面鋪筑過程中，通過下列試驗(yàn)和檢測(cè)來控制施工質(zhì)量；原材料的質(zhì)量檢查：包括瀝青、粗集料、細(xì)集料、填料等；混合料的質(zhì)量檢查:油石比、礦料級(jí)配、流值、空隙率、殘留穩(wěn)定度；混合料的出廠溫度、運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度；混合料拌和均勻性等;面層質(zhì)量檢查:厚度、平整度、寬度、高程、彎沉值、橫坡度、壓實(shí)度、橫向偏位、攤鋪均勻性;七、雨季和冬季的施工安排：隨時(shí)和當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，掌握當(dāng)?shù)貧庀蟮闹?、短天氣預(yù)報(bào)動(dòng)向，安排好雨季施工；對(duì)粗、細(xì)集料,雨季采取搭設(shè)防雨棚或覆蓋措施，對(duì)攤鋪機(jī)和運(yùn)料車輛均配備防雨逢布，在必要時(shí)使用;加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)和拌和樓的通訊聯(lián)絡(luò),配備對(duì)講機(jī),由施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度拌和樓生產(chǎn)；根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蜃兓闆r,合理調(diào)整施工計(jì)劃；規(guī)劃拌和樓場(chǎng)地的排水系統(tǒng),做好路面施工現(xiàn)場(chǎng)及便道的排水工作，保證雨停即可施工；切實(shí)提高對(duì)冬季施工質(zhì)量的重視程度,全面落實(shí)各級(jí)質(zhì)量管理責(zé)任制；針對(duì)可能出現(xiàn)的各種情況，制定多套相應(yīng)的施工預(yù)案;加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌和樓聯(lián)系,專人指揮，統(tǒng)一調(diào)度,做到定量、定時(shí)、定車組織供應(yīng)，及時(shí)供料；要求現(xiàn)場(chǎng)各種機(jī)械設(shè)備齊全且須有備用設(shè)備；面層施工前應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行檢查，基層應(yīng)符合質(zhì)量要求，并要求攤鋪前對(duì)下承層進(jìn)行覆蓋保溫、防潮，做到其表面干燥、無結(jié)凍。７．1、施工時(shí)間:密切關(guān)注天氣情況，把握好施工時(shí)間,大風(fēng)、雨、雪天氣不得進(jìn)行熱拌瀝青混合料路面施工；冬季瀝青混凝土施工時(shí)須在白天氣溫較高時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)格禁止夜間施工。攤鋪時(shí)間宜在上午９點(diǎn)至下午4點(diǎn)進(jìn)行，做到快卸料、快攤鋪、快碾壓.7．2、溫度控制:做好保溫措施。為了降低瀝青混合料運(yùn)輸過程中溫度的散失,采取在運(yùn)料車側(cè)板加一層白鐵皮，側(cè)板與白鐵皮間填入保溫性材料，同時(shí)在運(yùn)輸過程中要加蓋雙層保溫防塵的蓬布或用棉絮覆蓋運(yùn)料車上。裝料結(jié)束后，立即用棉被和油布覆蓋.并派專人進(jìn)行檢查和測(cè)試出場(chǎng)溫度。出廠溫度到現(xiàn)場(chǎng)溫度運(yùn)輸車內(nèi)的混合料在運(yùn)輸過程的溫度損失控制在5℃以下；施工單位安排專人負(fù)責(zé)瀝青混合料溫度檢測(cè);適當(dāng)提高瀝青混合料出廠溫度：普通瀝青混合料控制在16０℃～170℃?；旌狭铣鰪S溫度高于1９5℃應(yīng)廢棄；瀝青混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度：普通瀝青混合料溫度不低于1６0℃；瀝青混合料攤鋪溫度：普通瀝青混合料溫度四川川交路橋有限責(zé)任公司孟底溝水電站輔助路工程Ⅱ項(xiàng)目經(jīng)理部編制１６-四川川交路橋有限責(zé)任公司孟底溝水電站輔助路工程Ⅱ項(xiàng)目部MDGC－２01402不低于15５℃;瀝青混合料碾壓溫度：普通瀝青混合料開始碾壓溫度不低于150℃，碾壓終了溫度不低于８0℃。7。3、交通運(yùn)輸：施工前,應(yīng)考察了解運(yùn)輸線路，確定合理運(yùn)輸方案，并報(bào)送建設(shè)單位協(xié)調(diào)交警等部門，取得其支持；運(yùn)輸車應(yīng)選用噸位不小于２0T的大型貨車;運(yùn)輸瀝青混合料的車輛應(yīng)有嚴(yán)密的覆蓋保溫設(shè)備；運(yùn)料車的運(yùn)力應(yīng)有富余。7．４、攤鋪碾壓：要求多臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合作業(yè)，保證瀝青面層整幅攤鋪一次成型,盡量減少接縫;宜采用高密實(shí)度的攤鋪機(jī)，攤鋪前對(duì)熨平板預(yù)熱;盡量保持連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)；做好防風(fēng)圍護(hù)措施；碾壓緊追攤鋪，做到隨攤隨壓；對(duì)路邊緣等局部地區(qū)應(yīng)采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯板壓實(shí)。對(duì)檢查井邊緣區(qū)域還應(yīng)采用振動(dòng)夯板、熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)；利用施工閑暇，積極備料;不能施工時(shí)開展機(jī)械保養(yǎng),管理內(nèi)業(yè)工作。八、確保工程質(zhì)量和工期的措施：８.1、確保工程質(zhì)量的措施:原材料的檢驗(yàn)控制措施：入庫自檢和專業(yè)檢驗(yàn):這是把關(guān)的重要途徑,對(duì)外來材料嚴(yán)格按規(guī)范要求驗(yàn)收入庫,并按ISＯ9001：2０0０程序文件要求做好材料現(xiàn)場(chǎng)存放管理。對(duì)不合格的原材料一律不予接收.配備專業(yè)的、責(zé)任心強(qiáng)的同志負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，并建立一套完善的原材料采購(gòu)制度，把好材料質(zhì)量關(guān);發(fā)放材料自檢:發(fā)放材料依然要求進(jìn)行嚴(yán)格的自檢，對(duì)不同規(guī)格的材料要分類存放,做好標(biāo)識(shí),避免因工作失誤造成誤發(fā)材料，影響工作質(zhì)量的現(xiàn)象發(fā)生；投料自檢：材料運(yùn)到工地使用,投料就會(huì)是杜絕不合格產(chǎn)品產(chǎn)生的最后一道防線,操作手對(duì)材料規(guī)格、大小要求十分熟悉，因此專職質(zhì)檢員必須從計(jì)劃領(lǐng)料到工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效控制。工地試驗(yàn)室的配置:本標(biāo)段路面工程各層試驗(yàn)檢測(cè)委托中鐵二十三局集團(tuán)孟底溝水電站輔助路項(xiàng)目經(jīng)理試驗(yàn)室，工地試驗(yàn)室將嚴(yán)格按工程所需配齊所有的試驗(yàn)器具，并配備工作經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)能力強(qiáng)的人員擔(dān)任試驗(yàn)工作.并將試實(shí)驗(yàn)室的資質(zhì)、試驗(yàn)人員資質(zhì)、設(shè)備計(jì)量鑒定、設(shè)備清單等報(bào)批監(jiān)理部審查。審查合格后,我部將試驗(yàn)委托該單位.施工過程中工序的質(zhì)量控制措施：實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理，把質(zhì)量目標(biāo)層層分解，落實(shí)到施工的每一道工序上,把質(zhì)量目標(biāo)落實(shí)到每一個(gè)施工人員肩上；工程施工技術(shù)工作上，嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)交底制度,和他人復(fù)核制度；施工操作上嚴(yán)格按招標(biāo)文件和現(xiàn)行施工規(guī)范執(zhí)行;內(nèi)部質(zhì)檢上嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范;工程試驗(yàn)上嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行試驗(yàn)規(guī)范;做到試驗(yàn)資料不充分不開工,測(cè)量放樣不復(fù)核通過不開工,施工技術(shù)交底不合理不全面不開工，技術(shù)工作不復(fù)核不開工；不能保證工程質(zhì)量的施工工藝不采用,不能確保施工安全的施工四川川交路橋有限責(zé)任公司孟底溝水電站輔助路工程Ⅱ項(xiàng)目經(jīng)理部編制17－四川川交路橋有限責(zé)任公司孟底溝水電站輔助路工程Ⅱ項(xiàng)目部MDＧＣ-２01４02方法不采用;項(xiàng)目質(zhì)檢工程師領(lǐng)導(dǎo)工地專職質(zhì)檢員對(duì)各分項(xiàng)工程進(jìn)行全過程質(zhì)量檢查，按規(guī)定做好現(xiàn)場(chǎng)檢查原始記錄,每一道工序完工后進(jìn)行自檢,報(bào)質(zhì)檢工程師復(fù)檢,在此基礎(chǔ)上報(bào)監(jiān)理工程師檢查,做到道道工序有人把關(guān),每個(gè)項(xiàng)目有人驗(yàn)收。上一道工序驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下一道工序,不合格的項(xiàng)目一定要返工做到合格為止；定期校驗(yàn)工地使用的各種計(jì)量設(shè)備、試驗(yàn)、檢驗(yàn)設(shè)備，確保其完好；認(rèn)真負(fù)責(zé)，實(shí)事求是地做好各種施工原始記錄;積極配合監(jiān)理工程師及其代表對(duì)工程質(zhì)量的檢查驗(yàn)收工作.8．2、確保工程質(zhì)量施工技術(shù)措施：平整度指標(biāo)是衡量路面表面性能好壞的一個(gè)重要因素.不平整的道路表面會(huì)增大行車阻力，并使車輛產(chǎn)生附加振動(dòng),不僅影響行車的速度和安全、駕駛員的平穩(wěn)和乘客的舒適,同時(shí)振動(dòng)作用還會(huì)對(duì)路面施加附加壓力,從而加劇路面和汽車機(jī)件的損壞和輪胎的磨損，并增大油料的消耗，而且不平整的路面還會(huì)積滯雨水，加速路面破壞。影響路面平整度的因素主要表現(xiàn)在攤鋪工藝、碾壓工藝、縱橫接縫的處理及施工溫度控制等方面。８．2。1、攤鋪：每次攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機(jī)的熨平板寬度和高度是否適當(dāng)，鋪料過程中隨時(shí)調(diào)整自動(dòng)找平裝置，以保證鋪面的平整度；攤鋪機(jī)起步前一定要調(diào)整好參數(shù),尤其在橫向接縫處起步時(shí)不能高或過低，否則會(huì)導(dǎo)致整個(gè)接縫處平整度超標(biāo)；攤鋪機(jī)刮料輸運(yùn)器通過閘門向后供料和螺旋攤鋪器向兩側(cè)布料,兩者的工作速度要相匹配,否則會(huì)影響平整度；攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度要根據(jù)拌和、運(yùn)輸能力來計(jì)算，以保證施工作業(yè)的均勻連續(xù)性。在發(fā)生暫時(shí)性斷料時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)保持繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),停止振搗,并接通熨平板加熱器；攤鋪時(shí)運(yùn)料車與攤鋪機(jī)恰到好處地配合是保證平整度的一個(gè)重要方面,防止料車撞擊攤鋪機(jī)或?yàn)⒘系铰?lián)結(jié)層上。具體做法是派專人指揮車輛，并隨時(shí)清掃拋灑的混合料；面層瀝青砼攤鋪采用非接觸式平衡梁控制方式。8.2．2、碾壓：碾壓溫度要按規(guī)范執(zhí)行，在滿足碾壓溫度的范圍內(nèi)盡量采用高溫碾壓，碾壓終了溫度不能低于70℃；碾壓區(qū)段盡量延長(zhǎng)，保證不致因區(qū)段太短，壓路機(jī)啟、停、推產(chǎn)生碾壓波浪;不允許壓路機(jī)在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車；初壓時(shí)從動(dòng)輪在后,以免倒退時(shí)在輪前留下波浪,影響平整度，終壓用光輪壓路以消除輪跡；碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行，并由攤鋪的低邊向高邊低速行進(jìn)，相鄰碾壓重疊1/２輪寬；壓路機(jī)停車時(shí)盡量停在硬路肩與土路肩邊緣處；為提高路面橫向平整度,應(yīng)保證輪胎式壓路機(jī)輪胎新舊程度相同,胎內(nèi)壓力相同；攤鋪現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人持3ｍ直尺沿縱向連續(xù)檢查,平整度最大間隙超過5mm處即作標(biāo)記，并通知壓路機(jī)手橫向振壓消除四川川交路橋有限責(zé)任公司孟底溝水電站輔助路工程Ⅱ項(xiàng)目經(jīng)理部編制１8－四川川交路橋有限責(zé)任公司孟底溝水電站輔助路工程Ⅱ項(xiàng)目部MDGＣ—2０14028。2.3、接縫處理:切縫要上下垂直，攤鋪熱料后人工將粗料刮去，添補(bǔ)細(xì)料,壓實(shí)時(shí)輪寬2/３落于原鋪路上,逐步向新鋪方向移動(dòng),直至接縫平整而密實(shí)。8。２。4、混合料的溫度控制：瀝青路面施工中有4大溫度是必須隨時(shí)掌握的,即混合料的拌和、出廠、攤鋪和碾壓溫度。瀝青混合料溫度發(fā)生變化會(huì)影響路面的鋪筑和碾壓質(zhì)量,從而導(dǎo)致路面平整度低。科學(xué)合理的機(jī)械配備是保證路面施工連續(xù)作業(yè)及提高平整度的又一關(guān)鍵。施工必須配備專用的先進(jìn)瀝青砼拌和樓,具備高精度自動(dòng)找平的大型攤鋪設(shè)備和路面專用壓路機(jī)。拌和樓產(chǎn)量與攤鋪機(jī)的鋪筑量要相協(xié)調(diào),否則會(huì)造成混合料的積壓或攤鋪機(jī)的停頓，在鋪層上造成難以消除的波浪；盡量使用較大噸位的運(yùn)輸車輛并做到最遠(yuǎn)運(yùn)距時(shí)混合料略有富余。在瀝青路面的施工中，人為因素對(duì)路面質(zhì)量的影響也是不可忽視的，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員、質(zhì)檢員要切實(shí)發(fā)揮出應(yīng)有的作用。8．3、確保工程工期的措施:為保證工程能如期完成，我單位將采取如下的措施:指揮機(jī)構(gòu)：為加路面工程的建設(shè)，我公司成立了有力的合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn),對(duì)外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò).施工力量進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備:本合同段路面工程的施工隊(duì)伍,已進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行施工準(zhǔn)備.機(jī)械設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行拌合樓建設(shè)和道路清掃工作，確保鋪筑按時(shí)開工。施工準(zhǔn)備抓早抓緊:盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計(jì),落實(shí)施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù).主動(dòng)疏通地方關(guān)系,取得地方政府及有關(guān)部門的支持,施工中遇到問題影響進(jìn)度時(shí),將統(tǒng)籌安排，及時(shí)調(diào)整,確?？傮w工期。施工組織不斷優(yōu)化:以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為據(jù)，及時(shí)完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行設(shè)計(jì)、優(yōu)化,使工序銜接，勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。施工調(diào)度高效運(yùn)轉(zhuǎn)：建立從經(jīng)理部到各施工處的調(diào)度指揮系統(tǒng),全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。對(duì)工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào),對(duì)重大關(guān)鍵問題超前研究,制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性；強(qiáng)化施工管理嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律,對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,優(yōu)化組合,使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制：既重包又重管,使責(zé)任和效益掛鉤，個(gè)人利益和完成工作四川川交路橋有限責(zé)任公司孟底溝水電站輔助路工程Ⅱ項(xiàng)目經(jīng)理部編制19-四川川交路橋有限責(zé)任公司孟底溝水電站輔助路工程Ⅱ項(xiàng)目部MＤGC—20１4０２量掛鉤，做到多勞多得，調(diào)動(dòng)施工隊(duì)及個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性.安排好冬、雨季的施工：根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料，有預(yù)見性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序，并作好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷的進(jìn)行。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理:切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作,配齊維修人員，配足常用配件,確保機(jī)械常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)主要工序要儲(chǔ)備一定的備用機(jī)械，確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行。確保勞力充足、高效:根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人,并采用各項(xiàng)措施，提高勞動(dòng)者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。九、安全保證體系及措施：9．１、安全組織機(jī)構(gòu)：為確保本工程在施工中不出現(xiàn)安全事故，我公司將認(rèn)真貫徹“安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山”的方針，堅(jiān)持預(yù)防為主,執(zhí)行“管生產(chǎn)必須管安全,誰施工誰負(fù)責(zé)安全”的原則,實(shí)行“安全管理責(zé)任制”制度，堅(jiān)持“三不放過”的原則，處理好一切工作。為抓好安全工作，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人、總工程師（技術(shù)負(fù)責(zé)人）為第二責(zé)任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程的安全工作。9。2、建立、健全安全保證體系(見附圖）：思想保證：通過對(duì)安全教育、宣傳、反饋、分析原因,制定措施,樹立全員的安全意識(shí),明確安全責(zé)任重于泰山。組織保證：經(jīng)理部、安全科、施工隊(duì)、組分級(jí)管理,層層落實(shí)安全責(zé)任制度。技術(shù)保證：擬定出相應(yīng)的管理辦法、措施.層層進(jìn)行安全上的難點(diǎn)、重點(diǎn)交底,對(duì)施工人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)，樹立“安全人人有責(zé),安全時(shí)時(shí)注意”的意識(shí),嚴(yán)格安全設(shè)施布置、配戴。經(jīng)濟(jì)物質(zhì)保證：在安全設(shè)計(jì)和購(gòu)置、布置上加大投入，凡有安全隱患的地方加強(qiáng)防范,絕不疏漏。安全法規(guī)：嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的安全法規(guī),如有違背,堅(jiān)決制止，杜絕違法施工。經(jīng)濟(jì)責(zé)任保證：在工程承包中,將安全因素考慮其中，獎(jiǎng)懲分明。在內(nèi)部班組承包時(shí)，安全具有否決權(quán)。9。3、建立安全管理責(zé)任制:自經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全工程師、各業(yè)務(wù)部門直至各班組,推行和實(shí)施安全目標(biāo)管理。建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,堅(jiān)持“三不放過”原則.簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任合同。四川川交路橋有限責(zé)任公司孟底溝水電站輔助路工程Ⅱ項(xiàng)目經(jīng)理部編制２0－四川川交路橋有限責(zé)任公司孟底溝水電站輔助路工程Ⅱ項(xiàng)目部MDＧC—20１４02認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各個(gè)職工的責(zé)任、具體任務(wù)、權(quán)利和經(jīng)濟(jì)利益，各項(xiàng)工作、生產(chǎn)以及各個(gè)環(huán)節(jié)均具有安全保證系統(tǒng).明確職能部門人員的責(zé)任，每個(gè)人員的分工，使其做到心中有數(shù)，防范及時(shí)，處理突然事件得當(dāng)，以利于保證安全生產(chǎn)不僅僅停留在口頭上,而且時(shí)時(shí)貫穿于我們生產(chǎn)的整個(gè)過程中。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針政策、法令、規(guī)章制度，審批安全生產(chǎn)技術(shù)措施計(jì)劃并貫徹實(shí)施,組織安全檢查，主持事故調(diào)查分析、提出處理意見和改進(jìn)措施.總工程師(技術(shù)負(fù)責(zé)人)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)技術(shù)工作,在組織編制和審批施工組織設(shè)計(jì)、施工方案,采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時(shí)，必須制定相關(guān)的安全技術(shù)措施。對(duì)職工進(jìn)行安全技術(shù)教育,解決施工中的安全技術(shù)問題。安全處（科)長(zhǎng)、施工技術(shù)人員及工長(zhǎng)對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)具體責(zé)任，不違章指揮,進(jìn)行安全生產(chǎn)交底，經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，消除事故隱患，制止違章作業(yè)。班組長(zhǎng)帶頭遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度,帶領(lǐng)本班組成員安全作業(yè)，拒絕違章指揮,開好班前安全生產(chǎn)會(huì)。合理組織生產(chǎn),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理,建立安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)秩序。在編制作業(yè)指導(dǎo)書時(shí)，要提出相應(yīng)的安全生產(chǎn)措施，編制安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程。9。４、安全檢查程序管理：各施工環(huán)節(jié)、施工工序的組織設(shè)計(jì)中是否具有安全措施的設(shè)計(jì)，措施是否切實(shí)有效、可行。安全設(shè)施、設(shè)備是否及時(shí)購(gòu)置，數(shù)量、規(guī)格及標(biāo)準(zhǔn)要符合要求.各生產(chǎn)工序、各環(huán)節(jié)在開工以前，首先布置安全設(shè)施，并實(shí)行檢查驗(yàn)收制，條件不符合要求時(shí)不允許開工。設(shè)施不規(guī)范必須返工達(dá)到規(guī)范要求時(shí)才允許開工.實(shí)行專職安全人員跟班檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改安全上出現(xiàn)的疏忽和麻痹。作好安全檢查記錄，特別是對(duì)隱患的記錄必須具體。安全檢查后,要認(rèn)真、全面地進(jìn)行系統(tǒng)分析，定性定量進(jìn)行安全評(píng)價(jià)，對(duì)口研究對(duì)策，進(jìn)行整改和加強(qiáng)管理。整改是安全管理的重要組成部份，是檢查結(jié)果的歸宿，整改工作也要作好記錄，并復(fù)檢。9。5、注重勞動(dòng)保護(hù)與安全生產(chǎn)的關(guān)系:勞動(dòng)保護(hù),就是解決安全與生產(chǎn)之間的矛盾,變不安全為安全。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),綜合管理：領(lǐng)導(dǎo)是搞好安全工作的關(guān)鍵，是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。四川川交路橋有限責(zé)任公司孟底溝水電站輔助路工程Ⅱ項(xiàng)目經(jīng)理部編制2１-四川川交路橋有限責(zé)任公司孟底溝水電站輔助路工程Ⅱ項(xiàng)目部MDGＣ—2014０2貫徹法規(guī)，加強(qiáng)法規(guī)：法規(guī)是國(guó)家制定的各種法律、法令、條例、規(guī)則、章程等文件的總稱，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹，并用它來統(tǒng)一認(rèn)識(shí)、統(tǒng)一行動(dòng)，約束每一個(gè)人。安全教育操作規(guī)程：廣泛進(jìn)行安全教育,不斷改善勞動(dòng)條件:首先提高各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各級(jí)管理人員和廣大職工搞好安全工作的責(zé)任感和自覺性，其次是使掌握相關(guān)知識(shí)，提高安全操作技術(shù)水平，遵守操作技術(shù)規(guī)程，盡量避免安全事故.積極開展科學(xué)研究：從人、工具、建筑物三個(gè)方面探索安全生產(chǎn)的規(guī)律和辦法，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，指導(dǎo)今后的生產(chǎn)。安全管理；有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究,是強(qiáng)化安全管理的關(guān)鍵。9。6、施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理：由于施工現(xiàn)場(chǎng)是一個(gè)露天、人員集中的生產(chǎn)場(chǎng)所,人機(jī)流動(dòng)性大，不安全因素較多，容易發(fā)生事故,因此它是安全管理的重中之重的地區(qū)。施工現(xiàn)場(chǎng)基本要求：作好平面布置,使各區(qū)域井井有條.解決好場(chǎng)內(nèi)道路,使之堅(jiān)實(shí)平坦、暢通、視線良好。搞好材料分區(qū)堆放，特別是易燃、易爆、有毒、化學(xué)物品的堆放。設(shè)置安全宣傳牌，安全警示牌，紅燈或警示燈等。特殊工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)基本要求：高空施工、開炸石方、基坑開挖等工作，要有專門的安全防護(hù)措施，并將主要條款制成標(biāo)牌安裝于施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)。防火:施工設(shè)計(jì)考慮到防火辦法和施救措施的實(shí)施途徑,備足滅火設(shè)施。防爆:重視爆破及引爆物品的儲(chǔ)存、保管、領(lǐng)用.正確運(yùn)輸、存放、使用，編制專門的規(guī)程。十、其他說明事項(xiàng):１0.１、文明施工措施：進(jìn)場(chǎng)后結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，重新科學(xué)全面詳細(xì)地編制施工組織設(shè)計(jì),合理布局施工設(shè)備，規(guī)范場(chǎng)容,建立健全各項(xiàng)施工管理制度,文明施工措施落實(shí)、責(zé)任到人、執(zhí)行到崗,有檢查督促考核。施工現(xiàn)場(chǎng)廣告宣傳標(biāo)識(shí)醒目，施工現(xiàn)場(chǎng)“二圖七牌”齊全,即施工平面布置圖、施工進(jìn)度圖、管理人員牌、質(zhì)量保證牌、工程概況牌、施工公告牌、安全記錄牌、消防保衛(wèi)牌、文明施工,保證施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施井然有序。施工現(xiàn)場(chǎng)材料、設(shè)備、按平面布置圖指定地點(diǎn)整齊堆放，施工現(xiàn)場(chǎng)無積水，挖棄土按規(guī)定堆放碼，現(xiàn)場(chǎng)材料、機(jī)具按時(shí)回收歸庫，做到工完、場(chǎng)清、料凈。施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員和工人佩戴分色安全帽.現(xiàn)場(chǎng)指揮及質(zhì)檢、安全等檢查人員佩章執(zhí)班。對(duì)施工范圍內(nèi)的通道須維持原交通，在通道上方搭設(shè)防護(hù)設(shè)施,并懸掛懸警示牌或警四川川交路橋有限責(zé)任公司孟底溝水電站輔助路工程Ⅱ項(xiàng)目經(jīng)理部編制22－四川川交路橋有限責(zé)任公司孟底溝水電站輔助路工程Ⅱ項(xiàng)目部MDGC—２0140２示燈，保證行人車輛安全.施工中嚴(yán)格使用“安全三寶”,施工現(xiàn)場(chǎng)的腳手架、支架等有驗(yàn)收合格牌，現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備整潔,電器開關(guān)柜(箱）完整帶鎖，并配備安全保護(hù)裝置，操作人員持證上崗，有崗位職責(zé)和安全操作規(guī)程，備有消防器材和防火消防制度。拌合場(chǎng)砂石、瀝青罐等掛牌標(biāo)示，并覆蓋防雨.現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)排水設(shè)施完善,施工排水經(jīng)沉淀過濾并符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后方可排放，以防污染。妥善處理周圍關(guān)系，爭(zhēng)取的有關(guān)單位和過往行人的支持和諒解為工程的順利進(jìn)展?fàn)I造一個(gè)良好的環(huán)境。10.２、環(huán)境保護(hù)及水土保持措施：建立環(huán)保和水保管理體系：建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的環(huán)境保護(hù)和水土保持小組,負(fù)責(zé)本路面工程及駐地的環(huán)境保護(hù)和水土保持工作.并配備專職環(huán)保監(jiān)督人員，負(fù)責(zé)宣傳、檢查路面鋪筑的環(huán)境保護(hù)和水土保持工作,并有權(quán)發(fā)布指令、防止污染環(huán)境和破壞環(huán)境的事件發(fā)生.對(duì)職業(yè)（包括臨時(shí)雇請(qǐng)的民工)進(jìn)行環(huán)境保護(hù)和水土保持的宣傳、教育工作，普及環(huán)?；A(chǔ)知識(shí)和有關(guān)法律、法規(guī),盡可能地使環(huán)保意識(shí)深入到每一個(gè)員工(包括臨時(shí)雇請(qǐng)的民工)的心中，保證各項(xiàng)工作逐一落實(shí).環(huán)境保護(hù)和水土保持措施:保護(hù)沿線植被，減少植被破壞,保護(hù)水資源和自然景觀，避免因施工引起水質(zhì)污染等事環(huán)境問題;保護(hù)施工區(qū)內(nèi)野生動(dòng)物，嚴(yán)禁獵殺、捕捉及恐嚇野生動(dòng)物，保護(hù)沿線野生動(dòng)物的棲息環(huán)境和遷移通道；開工前詳細(xì)規(guī)劃施工便道、取棄土場(chǎng)和施工營(yíng)地等的臨時(shí)用地,用地計(jì)劃報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)同意后，方可向當(dāng)?shù)卣恋毓芾聿块T申請(qǐng)并辦理租用手續(xù).嚴(yán)禁隨意開辟施工便道、取棄土場(chǎng)，嚴(yán)禁隨意設(shè)臨建工程;嚴(yán)格劃定施工范圍和人員、車輛行走路線，對(duì)場(chǎng)地和人員活動(dòng)范圍進(jìn)行界定，不得隨意超出規(guī)定范圍，并設(shè)置標(biāo)語牌、界碑牌等標(biāo)志，防止對(duì)施工生產(chǎn)、生活范圍之外區(qū)域的植被造成破壞；生活垃圾、生產(chǎn)垃圾集中收集，定時(shí)清除運(yùn)走；完工后對(duì)場(chǎng)地和水泥混合料攪拌場(chǎng)等進(jìn)行清理拆除臨時(shí)建(構(gòu))筑物,掘除硬化地面，將棄碴、廢物運(yùn)走，同時(shí)對(duì)清理后的場(chǎng)地進(jìn)行植被恢復(fù)；盡量利用既有便道和原有公路進(jìn)行材料的運(yùn)輸,減少土地的占用。如有新修便道，完工后對(duì)新修便道進(jìn)行達(dá)標(biāo)整理保留備作公路養(yǎng)護(hù)維修便道或掘除原填料，恢復(fù)植被、恢復(fù)原貌。盡量租用當(dāng)?shù)匾延械姆课莼蚱囱b活動(dòng)板房作施工生產(chǎn)、生活用房。水資源環(huán)境保護(hù)和水土保持：生活營(yíng)地的生活污水、路面熱拌和場(chǎng)等產(chǎn)生污水，不得直接排入農(nóng)田、草原、河流和渠道，須經(jīng)沉淀或處理達(dá)標(biāo)后方可排放；油料化學(xué)物品等不得堆放在民用水井及河流、湖泊附近，并采取措施，防止雨水沖刷進(jìn)入水體;對(duì)生產(chǎn)機(jī)械經(jīng)常進(jìn)行檢修,防止機(jī)械和施工用油的跑、冒、滴、漏對(duì)水質(zhì)產(chǎn)生污染。施工或機(jī)械產(chǎn)四川川交路橋有限責(zé)任公司孟底溝水電站輔助路工程Ⅱ項(xiàng)目經(jīng)理部編制2３-四川川交路橋有限責(zé)任公司孟底溝水電站輔助路工程Ⅱ項(xiàng)目部MDＧC-20140２生的廢油、廢水,采用隔油池或采用其他方法處理合同后才能排放.大氣環(huán)境、噪音及粉塵的防：在設(shè)備選型時(shí)選擇低污染設(shè)備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng),減少對(duì)空氣的污染;在運(yùn)輸瀝青、砂、石等粉狀材料時(shí)，進(jìn)行嚴(yán)密的遮蓋；利用水車,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和臨時(shí)便道進(jìn)行灑