冬季作業(yè)傷亡事故案例一

接觸網(wǎng)維護(hù)與檢修冬季作業(yè)傷亡事故案例一教學(xué)目標(biāo)要求學(xué)生通過學(xué)習(xí)，了解并掌握冬季作業(yè)傷亡事故案例直接原因、間接原因及整改措施。教學(xué)重點(diǎn)認(rèn)知傷亡事故原因1了解傷亡事故整改措施2目錄直接原因010203間接原因整改措施01背景2007年12月10日，大霧。某工區(qū)工長仝某，帶領(lǐng)3人利用接觸網(wǎng)綜合測量儀等工器具，進(jìn)行橋下接觸網(wǎng)設(shè)備測量及清除橋上積雪作業(yè)。14時(shí)30分左右，到達(dá)黃土坡二場—黃村間11#—13#處的上跨橋，仝某安排姚某拆除14#支柱上變形的“高壓危險(xiǎn)”標(biāo)志牌，張某進(jìn)行測量、李某記錄，仝某到其它的上跨橋處查看設(shè)備。14時(shí)40分左右，張某在測量該橋下接觸網(wǎng)下行正線設(shè)備參數(shù)時(shí)，被北京開往圖門的K215次列車撞飛到14#－16#跨中上行正線處當(dāng)場死亡。02直接原因?違反《安規(guī)》遇有雨、雪、霧或風(fēng)力在5級以上惡劣天氣時(shí)，一般不進(jìn)行作業(yè)的精神，大霧天氣進(jìn)行非必須進(jìn)行的作業(yè)且毫無安全措施。?違反《安規(guī)》規(guī)定，在非事故搶修的情況下，無接觸網(wǎng)工作票（第三種工作票）擅自作業(yè)。03直接原因?違反《安規(guī)》規(guī)定，在行車室未設(shè)座臺聯(lián)絡(luò)人員，現(xiàn)場未設(shè)行車防護(hù)人員的情況下，擅自作業(yè)。?違反《安規(guī)》規(guī)定，安排無《安全合格證》的人員上崗作業(yè)進(jìn)行接觸網(wǎng)測量工作。04間接原因

安全教育、管理不到位，特別是安全第一、人身首位的思想沒能在員工的頭腦中樹立起來，尤其是《安全合格證》管理制度執(zhí)行不嚴(yán)格。05間接原因

工長違反安規(guī)一系列規(guī)定盲目安排工作，員工盲目服從，互控、他控流于形式。

慣性違章，習(xí)以為常，我行我素，野蠻作業(yè)，視《安規(guī)》為兒戲，視單位安全管理制度為虛設(shè)。06整改措施?嚴(yán)格執(zhí)行安規(guī)、檢規(guī)等基本作業(yè)制度，堅(jiān)決杜絕違章指揮，盲目服從違章指揮的行為，真正樹立安全第一、人身首位的指導(dǎo)思想。?落實(shí)安全管理責(zé)任，杜絕用經(jīng)驗(yàn)主義管理安全，做到有“法”可依，有“法”必依，加強(qiáng)現(xiàn)場檢查力度，使標(biāo)準(zhǔn)