物聯(lián)網(wǎng)與智慧物流講義課件

物聯(lián)網(wǎng)與智慧物流第一頁(yè)，共三十一頁(yè)。背景介紹

物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)

物聯(lián)網(wǎng)認(rèn)識(shí)方面的誤區(qū)

物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)的應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)智慧物流變革物流業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)物流業(yè)發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)注意的問(wèn)題目錄第二頁(yè)，共三十一頁(yè)。背景介紹

2008年爆發(fā)全球性金融危機(jī)，直接或間接地推動(dòng)了以物聯(lián)網(wǎng)為核心的第三次信息技術(shù)革命。

智慧地球、U-Japan、U-Koran、感知中國(guó)…….全球部署物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略

物流業(yè)最早接觸物聯(lián)網(wǎng)理念，是2003-2004年物聯(lián)網(wǎng)第一輪熱潮中被寄予厚望的一個(gè)行業(yè)。中國(guó)物流技術(shù)協(xié)會(huì)2009年10月開(kāi)始全面倡導(dǎo)智慧物流變革。第三頁(yè)，共三十一頁(yè)。背景介紹第四頁(yè)，共三十一頁(yè)。背景介紹

物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)

物聯(lián)網(wǎng)認(rèn)識(shí)方面的誤區(qū)

物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)的應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)智慧物流變革

物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)應(yīng)用的未來(lái)趨勢(shì)注意的問(wèn)題目錄第五頁(yè)，共三十一頁(yè)。認(rèn)識(shí)物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)

物聯(lián)網(wǎng)概念不是憑空杜撰出來(lái)的，也不是某單項(xiàng)新技術(shù)突破引申出來(lái)的。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展有堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，是現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物，是多項(xiàng)現(xiàn)代信息技術(shù)的殊途同歸與聚合應(yīng)用，是信息技術(shù)系統(tǒng)性的創(chuàng)新與革命。第六頁(yè)，共三十一頁(yè)。網(wǎng)絡(luò)化自動(dòng)識(shí)別智能化信息技術(shù)趨勢(shì)

目前關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的定義有多種，眾多專家也有自己的描述，在對(duì)物聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)的認(rèn)識(shí)上也存在一些誤區(qū)，物聯(lián)網(wǎng)還缺乏一個(gè)清晰的定義。但是，物聯(lián)網(wǎng)的基本概念框架已經(jīng)形成，不會(huì)影響我們對(duì)物聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)的認(rèn)識(shí)。認(rèn)識(shí)物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)第七頁(yè)，共三十一頁(yè)。

物聯(lián)網(wǎng)主要有三層架構(gòu)：即：感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層，如圖所示。認(rèn)識(shí)物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)第八頁(yè)，共三十一頁(yè)。

物聯(lián)網(wǎng)就是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”，是通過(guò)各類傳感裝置、RFID技術(shù)、視頻識(shí)別技術(shù)、紅外感應(yīng)、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息自動(dòng)采集設(shè)備，按約定的協(xié)議，根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)物品互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)連接，進(jìn)行信息交換和通信，以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。認(rèn)識(shí)物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)第九頁(yè)，共三十一頁(yè)。

從本質(zhì)上看，物聯(lián)網(wǎng)是現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展到一定階段后出現(xiàn)的一種聚合性應(yīng)用與技術(shù)提升，將各種感知技術(shù)、現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和人工智能與自動(dòng)化技術(shù)聚合與集成應(yīng)用，使人與物智慧對(duì)話，創(chuàng)造一個(gè)智慧的世界。物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)概括起來(lái)主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：一是互聯(lián)網(wǎng)特征，即對(duì)需要聯(lián)網(wǎng)的物一定要能夠?qū)崿F(xiàn)互聯(lián)互通的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)；二是識(shí)別與通信特征，即納入物聯(lián)網(wǎng)的“物”一定要具備自動(dòng)識(shí)別與物物通信（M2M）的功能；三是智能化特征，即網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)應(yīng)具有自動(dòng)化、自我反饋與智能控制的特點(diǎn)。認(rèn)識(shí)物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)第十頁(yè)，共三十一頁(yè)。背景介紹

物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)

物聯(lián)網(wǎng)認(rèn)識(shí)方面的誤區(qū)

物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)的應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)智慧物流變革

物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)應(yīng)用的未來(lái)趨勢(shì)注意的問(wèn)題目錄第十一頁(yè)，共三十一頁(yè)。物聯(lián)網(wǎng)認(rèn)識(shí)方面的誤區(qū)毋庸諱言，目前關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識(shí)還有很多誤區(qū)，這也直接影響我們理解物聯(lián)網(wǎng)對(duì)物流業(yè)發(fā)展的影響第十二頁(yè)，共三十一頁(yè)。誤區(qū)之一，把傳感網(wǎng)或RFID網(wǎng)等同于物聯(lián)網(wǎng)。

事實(shí)上傳感技術(shù)也好、RFID技術(shù)也好，都僅僅是信息采集技術(shù)之一。除傳感技術(shù)和RFID技術(shù)外，GPS、視頻識(shí)別、紅外、激光、掃描等所有能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)識(shí)別與物物通信的技術(shù)都可以成為物聯(lián)網(wǎng)的信息采集技術(shù)。因此，傳感網(wǎng)或者RFID網(wǎng)只是物聯(lián)網(wǎng)的一種應(yīng)用，但絕不是物聯(lián)網(wǎng)的全部。物聯(lián)網(wǎng)認(rèn)識(shí)方面的誤區(qū)第十三頁(yè)，共三十一頁(yè)。

誤區(qū)之二，把物聯(lián)網(wǎng)當(dāng)成互聯(lián)網(wǎng)向物無(wú)限延伸，實(shí)現(xiàn)全部物互連與共享信息的“物物互聯(lián)平臺(tái)”。

實(shí)際上物聯(lián)網(wǎng)絕不是簡(jiǎn)單全球共享互聯(lián)網(wǎng)的無(wú)限延伸。

現(xiàn)實(shí)中沒(méi)必要也不可能使全部物品聯(lián)網(wǎng)；現(xiàn)實(shí)中也沒(méi)必要使專業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、局域物聯(lián)網(wǎng)都必須連接到全球互聯(lián)網(wǎng)共享平臺(tái)；

今后的物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)會(huì)有很大不同，類似智慧物流、智能交通、智能電網(wǎng)等專業(yè)網(wǎng)；智能小區(qū)等局域網(wǎng)才是最大的應(yīng)用空間。物聯(lián)網(wǎng)認(rèn)識(shí)方面的誤區(qū)第十四頁(yè)，共三十一頁(yè)。

誤區(qū)之三是認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)是空中樓閣，是目前很難實(shí)現(xiàn)的技術(shù)。

事實(shí)上物聯(lián)網(wǎng)是實(shí)實(shí)在在的，很多初級(jí)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用早就在為我們服務(wù)著。物聯(lián)網(wǎng)理念就是在很多現(xiàn)實(shí)應(yīng)用基礎(chǔ)上推出的聚合型集成的創(chuàng)新，是對(duì)早就存在的具有物物互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)化、智能化、自動(dòng)化系統(tǒng)的概括與提升，它從更高的角度升級(jí)了我們的認(rèn)識(shí)。物聯(lián)網(wǎng)認(rèn)識(shí)方面的誤區(qū)第十五頁(yè)，共三十一頁(yè)。

誤區(qū)之四是把物聯(lián)網(wǎng)當(dāng)成個(gè)筐，什么都往里裝，基于自身認(rèn)識(shí)，把僅僅能夠互動(dòng)、通信的產(chǎn)品都當(dāng)成物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。

如：僅僅嵌入了傳感器，就成為了所謂的物聯(lián)網(wǎng)家電；貼上了RFID標(biāo)簽，就成了物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等。物聯(lián)網(wǎng)認(rèn)識(shí)方面的誤區(qū)第十六頁(yè)，共三十一頁(yè)。背景介紹

物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)

物聯(lián)網(wǎng)認(rèn)識(shí)方面的誤區(qū)

物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)的應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)智慧物流變革

物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)應(yīng)用的未來(lái)趨勢(shì)注意的問(wèn)題目錄第十七頁(yè)，共三十一頁(yè)。

物流業(yè)是物聯(lián)網(wǎng)早就落地的行業(yè)之一，很多物流系統(tǒng)采用了紅外、激光、無(wú)線、編碼、認(rèn)址、自動(dòng)識(shí)別、傳感、RFID、衛(wèi)星定位等高新技術(shù)，已經(jīng)具備了信息化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可視化等先進(jìn)技術(shù)特征。新信息技術(shù)在物流系統(tǒng)的集成應(yīng)用就是物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)應(yīng)用的體現(xiàn)。概括起來(lái)，目前相對(duì)成熟的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用主要四大領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)的應(yīng)用第十八頁(yè)，共三十一頁(yè)。一是產(chǎn)品的智能可追溯網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

目前，在醫(yī)藥、農(nóng)產(chǎn)品、食品、煙草等行業(yè)領(lǐng)域，產(chǎn)品追溯體系發(fā)揮著貨物追蹤、識(shí)別、查詢、信息采集與管理等方面的巨大作用，已有很多成功應(yīng)用。

物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)的應(yīng)用第十九頁(yè)，共三十一頁(yè)。二是物流過(guò)程的可視化智能管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)：

這是基于GPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)、RFID技術(shù)、傳感技術(shù)等多種技術(shù)，在物流過(guò)程中實(shí)時(shí)實(shí)現(xiàn)車輛定位、運(yùn)輸物品監(jiān)控、在線調(diào)度與配送可視化與管理的系統(tǒng)。目前，初級(jí)的應(yīng)用比較普遍。物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)的應(yīng)用第二十頁(yè)，共三十一頁(yè)。三是智能化的企業(yè)物流配送中心：這是基于傳感、RFID、聲、光、機(jī)、電、移動(dòng)計(jì)算等各項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，建立的全自動(dòng)化的物流配送中心。借助配送中心智能控制、自動(dòng)化操作的網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)現(xiàn)商流、物流、信息流、資金流的全面協(xié)同。目前一些先進(jìn)的自動(dòng)化物流中心，基本實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人堆碼垛，無(wú)人搬運(yùn)車搬運(yùn)物料，分揀線上開(kāi)展自動(dòng)分揀，計(jì)算機(jī)控制堆垛機(jī)自動(dòng)完成出入庫(kù)，整個(gè)物流作業(yè)與生產(chǎn)制造實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、智能化與網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)。這也是物聯(lián)網(wǎng)的初級(jí)應(yīng)用。物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)的應(yīng)用第二十一頁(yè)，共三十一頁(yè)。四是企業(yè)的智慧供應(yīng)鏈

在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，面對(duì)著大量的個(gè)性化需求與訂單，怎樣能使供應(yīng)鏈更加智慧？怎樣才能做出準(zhǔn)確的客戶需求預(yù)測(cè)？這些是企業(yè)經(jīng)常遇到的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。這就需要智慧物流和智慧供應(yīng)鏈的后勤保障網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)支持。打造智慧供應(yīng)鏈，是IBM智慧地球解決方案重要的組成部分，也有一些應(yīng)用案例。物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)的應(yīng)用第二十二頁(yè)，共三十一頁(yè)。

學(xué)者的意見(jiàn)：

目前，物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)的應(yīng)用，在物品可追溯領(lǐng)域的技術(shù)與政策等條件都已經(jīng)成熟，應(yīng)加快全面推進(jìn)；在可視化與智能化物流管理領(lǐng)域應(yīng)該開(kāi)展試點(diǎn)，力爭(zhēng)取得重點(diǎn)突破，取得有示范意義的案例；在智能物流中心建設(shè)方面需要物聯(lián)網(wǎng)理念進(jìn)一步提升，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和物流與生產(chǎn)的聯(lián)動(dòng)；在智能配貨的信息化平臺(tái)建設(shè)方面應(yīng)該統(tǒng)一規(guī)劃，全力推進(jìn)。物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)的應(yīng)用第二十三頁(yè)，共三十一頁(yè)。背景介紹

物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)

物聯(lián)網(wǎng)認(rèn)識(shí)方面的誤區(qū)

物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)的應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)智慧物流變革

物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)應(yīng)用的未來(lái)趨勢(shì)注意的問(wèn)題目錄第二十四頁(yè)，共三十一頁(yè)。

物聯(lián)網(wǎng)雖然早已在物流業(yè)有應(yīng)用，但是物聯(lián)網(wǎng)理念的提出對(duì)現(xiàn)實(shí)中局部的、零散的物流智能網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用有了一種系統(tǒng)的提升，契合了現(xiàn)代物流的智能化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、可視化、實(shí)時(shí)化的發(fā)展趨勢(shì)。物聯(lián)網(wǎng)對(duì)物流業(yè)的影響將是全方位的，因?yàn)楝F(xiàn)代物流業(yè)最需要現(xiàn)代信息技術(shù)的支撐。物聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)智慧物流變革第二十五頁(yè)，共三十一頁(yè)。

首先，物聯(lián)網(wǎng)的理念開(kāi)闊了我們的視野，提高了我們的認(rèn)識(shí)，讓我們能夠主動(dòng)地全面提升物流業(yè)智能化、自動(dòng)化與信息化水平，統(tǒng)一理念，開(kāi)拓思路，借助于新的傳感技術(shù)、RFID技術(shù)、GPS技術(shù)、視頻監(jiān)控技術(shù)、移動(dòng)計(jì)算技術(shù)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)、基礎(chǔ)通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，全面開(kāi)創(chuàng)智慧物流新時(shí)代。其次，物聯(lián)網(wǎng)必將帶來(lái)物流配送網(wǎng)絡(luò)的智能化，帶來(lái)敏捷智能的供應(yīng)鏈變革，帶來(lái)物流系統(tǒng)中物品的透明化與實(shí)時(shí)化管理；實(shí)現(xiàn)重要物品的可跟蹤與追溯管理。相信隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，一個(gè)智慧物流的美好前景會(huì)很快實(shí)現(xiàn)。物聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)智慧物流變革第二十六頁(yè)，共三十一頁(yè)。背景介紹

物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)

物聯(lián)網(wǎng)認(rèn)識(shí)方面的誤區(qū)

物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)的應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)智慧物流變革

物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)應(yīng)用的未來(lái)趨勢(shì)注意的問(wèn)題目錄第二十七頁(yè)，共三十一頁(yè)。

物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展推動(dòng)著中國(guó)智慧物流的變革。隨著物聯(lián)網(wǎng)理念的引入，技術(shù)的提升，政策的支持，相信未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)將給中國(guó)物流業(yè)帶來(lái)革命性的變化，中國(guó)智慧物流將迎來(lái)大發(fā)展的時(shí)代。我們認(rèn)為未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)的應(yīng)用將出現(xiàn)如下四大趨勢(shì)：一是智慧供應(yīng)鏈與智慧生產(chǎn)融合隨著RFID技術(shù)與傳感器網(wǎng)絡(luò)的普及，物與物的互聯(lián)互通，將給企業(yè)的物流系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)、采購(gòu)系統(tǒng)與銷售系統(tǒng)的智能融合打下基礎(chǔ)，而網(wǎng)絡(luò)的融合必將產(chǎn)生智慧生產(chǎn)與智慧供應(yīng)鏈的融合，企業(yè)物流完全智慧地融入企業(yè)經(jīng)營(yíng)之中，打破工序、流程界限，打造智慧企業(yè)。

物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)應(yīng)用的未來(lái)趨勢(shì)第二十八頁(yè)，共三十一頁(yè)。二是智慧物流網(wǎng)絡(luò)開(kāi)放共享，融入社會(huì)物聯(lián)網(wǎng)。

物聯(lián)網(wǎng)是聚合型的系統(tǒng)創(chuàng)新，必將帶來(lái)跨行業(yè)的應(yīng)用。如產(chǎn)品的可追溯智能網(wǎng)絡(luò)就可以方便地融入社會(huì)物聯(lián)網(wǎng)，開(kāi)放追溯信息，讓人們方便地實(shí)時(shí)查詢、追溯產(chǎn)品信息。今后其他的物流系統(tǒng)也將根據(jù)需要融入社會(huì)物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)或與專業(yè)智慧網(wǎng)絡(luò)互通，智慧物流也將成為人們智慧生活的一部分。三是多種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)集成應(yīng)用于智慧物流。

目前在物流業(yè)應(yīng)用較多的感知手段主要是RFID和GPS技術(shù)，今后隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展，傳感技術(shù)、藍(lán)牙技術(shù)、視頻識(shí)別技術(shù)、M2M技術(shù)等多種技術(shù)也將逐步集成應(yīng)用于現(xiàn)代物流領(lǐng)域，用于現(xiàn)代物流作業(yè)中的各種感知與操作。如，溫度的感知用于冷鏈；侵入系統(tǒng)的感知用于物流安全防盜；視頻的感知用于各種控制環(huán)節(jié)與物流作業(yè)引導(dǎo)等等。

物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)應(yīng)用的未來(lái)趨勢(shì)第二十九頁(yè)，共三十一頁(yè)。四是物流領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用模式將不斷涌現(xiàn)。

物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的智慧物流革命遠(yuǎn)不是我們能夠想到的以上幾種模式。群眾是真正的英雄，隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，更多的創(chuàng)新模式會(huì)不斷涌現(xiàn)，這才是未來(lái)智慧物流大發(fā)展的基礎(chǔ)。目前，就有很多公司在探索物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域應(yīng)用的新模式。如，有一家公司在探索給郵筒安上感知標(biāo)簽，組建網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)智慧管理，并把郵筒智慧網(wǎng)絡(luò)用于快遞領(lǐng)域；當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在無(wú)錫新建的物流中心就探索物流中心與電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)融合，開(kāi)發(fā)智慧物流與電子商務(wù)相結(jié)合的模式；無(wú)錫新建的糧食物流中心探索將各種感知技術(shù)與糧食倉(cāng)儲(chǔ)配送相結(jié)合，實(shí)時(shí)了解糧食的溫度、濕度、庫(kù)存、配送等信息，打造糧食配送與質(zhì)量檢測(cè)管理的智慧物流體系等等。

物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)應(yīng)用的未來(lái)趨勢(shì)第三十頁(yè)，共三十一頁(yè)。內(nèi)容總結(jié)物聯(lián)網(wǎng)與智慧物流。物聯(lián)網(wǎng)概念不是憑空杜撰出來(lái)的，也不是某單項(xiàng)新技術(shù)突破引申出來(lái)的。目前關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的定義有多