冷卻系水溫過高的故障分析與診斷

汽車故障診斷與檢測

汽車維護(hù)與故障診斷

－－冷卻液溫度過高的故障分析與診斷

冷卻系水溫過高的故障分析與診斷冷卻系水溫過高的故障分析與診斷

汽車故障診斷與檢測

1、冷卻系的組成？

答：水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、膨脹水箱、水管、溫控開關(guān)、水溫傳感器、水溫表、水溫警告燈等；冷卻系水溫過高的故障分析與診斷

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溫度表指針經(jīng)常在100℃以上冷卻液溫度過高的現(xiàn)象之一冷卻系水溫過高的故障分析與診斷

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溫度過高警告燈一直亮

冷卻液溫度過高的現(xiàn)象之二冷卻系水溫過高的故障分析與診斷

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冷卻液溫度過高的現(xiàn)象之三開鍋出現(xiàn)大量蒸汽冷卻系水溫過高的故障分析與診斷

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加速時(shí)動(dòng)力不足，有明顯金屬敲擊聲冷卻液溫度過高的現(xiàn)象之四冷卻系水溫過高的故障分析與診斷

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原因分析

散熱系統(tǒng)發(fā)熱部件達(dá)到平衡了嗎？散熱太小或發(fā)熱過多都可導(dǎo)致水溫過高！冷卻系水溫過高的故障分析與診斷

汽車故障診斷與檢測1、接頭、軟管、水封等部位漏水，造成冷卻液不足；2、水泵工作不良；水泵皮帶打滑或斷裂；3、節(jié)溫器失效，不能進(jìn)行大循環(huán)；4、散熱器水垢過厚、堵塞或散熱器片表面過臟、變形；5、冷卻風(fēng)扇損壞；6、溫控開關(guān)（雙溫?zé)崦糸_關(guān)）損壞，導(dǎo)致風(fēng)扇無高速檔；散熱過小的原因:冷卻系水溫過高的故障分析與診斷

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1、氣缸墊損壞或缸蓋螺栓擰緊力矩過小導(dǎo)致高溫氣體進(jìn)入冷卻系；2、長時(shí)間大負(fù)荷工作；3、點(diǎn)火過早或過遲（主要是過遲）；4、混合氣過稀或過濃；5、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積炭過多；6、機(jī)油不足或粘度過大；發(fā)熱過大的原因冷卻系水溫過高的故障分析與診斷

汽車故障診斷與檢測故障診斷的一般程序1、進(jìn)行目視外觀檢查

看冷卻系組成的外部有無泄漏；

看冷卻液是否足夠；

看散熱器表面是否變形、很臟；2、檢查風(fēng)扇是否有高低檔轉(zhuǎn)速；冷卻系水溫過高的故障分析與診斷

汽車故障診斷與檢測故障診斷的一般程序3、摸散熱器上、下水管的溫度

若上熱、下冷，則說明水沒有進(jìn)行大循環(huán)（原因有節(jié)溫器沒開啟或水泵不工作）；

若上、下都很熱，溫差極小，則散熱器散熱不良，水垢太厚；冷卻系水溫過高的故障分析與診斷

汽車故障診斷與檢測故障診斷的一般程序4、分別在怠速、中、高速條件下，觀察排氣顏色

若排黑煙，則混合氣過濃；

若急加速時(shí)，有回火現(xiàn)象，則混合氣過?。?、檢查點(diǎn)火正時(shí)是否過遲或過早；

6、拆火花塞，用內(nèi)窺鏡觀察內(nèi)部積炭是否過多；冷卻系水溫過高的故障分析與診斷

汽車故障診斷與檢測故障診斷的一般程序7、檢查機(jī)油粘度和油量是否過少；

8、若以上檢查均正常，則應(yīng)查排氣門間隙是否過大，排氣系統(tǒng)是否暢通，配氣相位是否正常；冷卻系水溫過高的故障分析與診斷

汽車故障診斷與檢測作業(yè)：

1、冷卻液水溫過高的故障原因有哪些