2023年一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計量（交通）自我提分評估(附答案)

2023年一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計量（交通）自我提分評估(附答案)

單選題（共50題）1、（）適用于各種土層和中等硬度以下基巖的施工。A.正循環(huán)鉆B.反循環(huán)鉆C.旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)D.套管鉆機(jī)【答案】C2、隧道施工的臨時防、排水應(yīng)與永久防、排水設(shè)施相結(jié)合，下列關(guān)于防排水措施說法錯誤的是（）。A.洞內(nèi)應(yīng)順坡排水，其坡度與線路坡度一致B.洞內(nèi)水位較高時，可采用井點降水法和深井降水法處理C.澆筑二次襯砌前發(fā)現(xiàn)防水層有破損必須進(jìn)行處理D.塑料止水帶，其接頭形式應(yīng)采用搭接或復(fù)合接【答案】D3、洞頂不填土，適用于低路堤或淺溝渠的涵洞稱為（）。A.磚涵石涵B.石涵C.暗涵D.明涵【答案】D4、熱拌瀝青混合料施工方法中表述錯誤的是（）。[2019年回憶版]A.碾壓采用同型號壓路機(jī)梯隊碾壓B.初壓采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1～2遍C.復(fù)壓采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓4～6遍D.終壓采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1～2遍【答案】A5、移動支架逐孔現(xiàn)澆施工主要工序排序正確的是（）。A.主梁安裝→導(dǎo)梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗→預(yù)拱度設(shè)置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝→內(nèi)模就位→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑B.導(dǎo)梁安裝→主梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗→預(yù)拱度設(shè)置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝→內(nèi)模就位→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑C.主梁安裝→導(dǎo)梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗→預(yù)拱度設(shè)置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→內(nèi)模就位→預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑D.導(dǎo)梁安裝→主梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗→預(yù)拱度設(shè)置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→內(nèi)模就位→預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑【答案】A6、公路工程造價是指公路工程建設(shè)項目從（）使用所需的全部費用。A.開工到交工B.籌建到竣工驗收交付C.籌建到竣工交工D.開工到竣工驗收交付【答案】B7、（2020年真題）關(guān)于臨時工程的說法，錯誤的是（）。A.是相對于主體工程而言的B.公路建成后，必須拆除并恢復(fù)原狀C.是為了保證永久性工程建設(shè)而修建的D.臨時工程一般不單作為專一的服務(wù)對象【答案】A8、關(guān)于公路工程定額（指標(biāo)）的基價不包括（）。A.人工費B.材料費C.機(jī)械使用費D.管理費【答案】D9、初步設(shè)計階段的設(shè)計概算若突破批準(zhǔn)的投資估算的()，應(yīng)修編可行性研究報告并重新進(jìn)行審批。A.5％B.10％C.15％D.20％【答案】B10、作為一種循環(huán)作業(yè)式的鏟土運輸機(jī)械，鏟運機(jī)的工序中不包括（）。A.碎土B.裝土C.運土D.卸土【答案】A11、經(jīng)批準(zhǔn)的概算是基本建設(shè)項目投資的最高限額，設(shè)計概算的靜態(tài)投資部分不得超過經(jīng)審批或核準(zhǔn)的投資估算的靜態(tài)投資部分的（）。A.105%B.106%C.108%D.110%【答案】D12、根據(jù)《公路工程造價管理暫行辦法》，初步設(shè)計概算靜態(tài)投資部分的最高限額是（）。A.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的100%B.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的105%C.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的110%D.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的115%【答案】C13、橋面鋪裝中，由邊鋼梁和橡膠密封帶組成的單縫式伸縮裝置，適用于伸縮量不大于（）的公路橋梁工程。A.20mmB.40mmC.60mmD.80mm【答案】D14、預(yù)應(yīng)力混凝土加勁梁僅適用于跨徑在（）以下的懸索橋，大多采用箱形梁。A.300mB.500mC.600mD.1000m【答案】B15、箱梁由底板、腹板和頂板組成，其橫截面是一個封閉箱。下列關(guān)于箱梁說法正確的是（）。A.混凝土受壓區(qū)不能夠承受正、負(fù)彎矩B.橫向剛度和抗扭剛度特別小C.橫隔板上不宜開孔D.只在支點處或跨中設(shè)置橫隔板【答案】D16、下列關(guān)于采購及保管費說法正確的是（）。A.商品水泥混凝土的采購及保管費為0.42%B.外購的構(gòu)件、成品及半成品的采購保管費率為0.75%C.各類穩(wěn)定土混合料不計采購及保管費D.燃料、爆破材料的采購及保管費為2.06%【答案】C17、矩形板是公路小跨徑鋼筋混凝土橋中最常用的橋型之一。下列關(guān)于矩形板橋說法不正確的是（）。A.整體式矩形板橋橫向剛度較大B.裝配式矩形板，板與板之間接縫用混凝土連接C.懸臂板橋兩端懸臂長度約為中間跨徑的0.5倍D.連續(xù)板橋邊跨與中跨之比為0.7～0.8【答案】C18、橋梁排水設(shè)施日常養(yǎng)護(hù)中，進(jìn)水口按每月（）的頻率清撈。A.一次B.兩次C.三次D.四次【答案】C19、施工組織設(shè)計的四大基本內(nèi)容不包括（）。A.組織機(jī)構(gòu)設(shè)置B.施工進(jìn)度計劃C.施工方案確定D.施工現(xiàn)場平面設(shè)置【答案】A20、隧道內(nèi)供電一般采用（）。A.四相四線B.四相三線C.三相四線D.三相三線【答案】C21、（2020年真題）關(guān)于涵洞洞口設(shè)置的說法，錯誤的是（）。A.進(jìn)出口應(yīng)與路基銜接平順且保證水流暢通B.出水口要設(shè)置落水井，進(jìn)水口要設(shè)置跌水井等消能設(shè)施C.洞口有一字式和八字式兩種結(jié)構(gòu)形式D.改溝移位的涵洞，進(jìn)出水口的河床應(yīng)整理順直，做好上下游導(dǎo)流排水設(shè)施【答案】B22、下列各項中，不屬于橋梁下部構(gòu)造的是（）。A.錐坡B.橋墩C.臺帽D.耳背墻【答案】A23、（2021年真題）（）是公路的最終造價。A.概算金額B.經(jīng)審定的竣工決算C.決算金額D.合同清單金額【答案】B24、當(dāng)高速公路和一級公路熱拌瀝青碎石基層施工氣溫低于（）℃時，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。A.5B.10C.15D.20【答案】B25、縱向接縫部分的施工，攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫應(yīng)采用（）。A.切刀切齊B.接縫機(jī)技術(shù)C.冷接縫D.熱接縫【答案】D26、下列關(guān)于鋼管混凝土拱橋的說法中，不正確的有()。A.鋼管的套箍作用大大提高了混凝土的塑性性能，使得混凝土脆性的弱點得到克服B.隨著軸向力的增大，內(nèi)填型鋼管混凝土使得混凝土的徑向變形受到鋼管的約束而處于三向受力狀態(tài)，承載能力大大提高C.混凝土填于鋼管之內(nèi)，增強(qiáng)了鋼管管壁的穩(wěn)定性，剛度也遠(yuǎn)大于鋼結(jié)構(gòu)，使得整體穩(wěn)定性有了極大的提高D.鋼管混凝土材料應(yīng)用于以抗拉為主的構(gòu)件中，較之鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)有著極大的優(yōu)越性【答案】D27、公路綠化中，橋頭或涵洞兩頭（）范圍內(nèi)，不宜栽植喬木，以免根系破壞橋（涵）臺。A.5～10mB.10～15mC.15～20mD.20～25m【答案】A28、下列設(shè)施中，不屬于交通工程及沿線設(shè)施的是（）。A.積雪標(biāo)桿B.緊急停車帶C.客運汽車停靠站D.收費廣場攝像頭【答案】B29、對大跨徑的連續(xù)梁橋和采用頂推法或懸臂法施工的連續(xù)梁橋，其截面形式選擇（）。A.T形B.工形C.箱形D.肋形【答案】C30、下列關(guān)于挖基施工和排水說法正確的是（）。A.挖基施工宜安排在多雨季節(jié)進(jìn)行B.排水困難時，不能采用水下挖基方法C.采用機(jī)械開挖時應(yīng)避免超挖，宜在挖至基底前預(yù)留一定厚度，再由人工開挖至設(shè)計高程D.采用機(jī)械開挖時發(fā)現(xiàn)超挖，應(yīng)直接回填至設(shè)計標(biāo)高【答案】C31、隧道洞口，洞門端墻墻頂應(yīng)高出墻背回填（）m。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0【答案】A32、隧道長度在800～1000m時，可在隧道中間設(shè)置（）。A.人行橫洞B.車行橫洞C.不設(shè)橫洞D.專用洞室【答案】B33、懸索橋的上部構(gòu)造中，承受風(fēng)荷載和其他橫向水平力的主要構(gòu)件是（）。A.吊索B.錨碇C.主纜D.加勁梁【答案】D34、下列關(guān)于熱拌瀝青混合料路面施工說法正確的是（）。A.底面層施工前兩天在基層上灑黏層油B.出廠的混合料不符要求時應(yīng)酌情使用C.混合料運至施工現(xiàn)場的溫度控制在120～150℃D.從拌和機(jī)向運料汽車上放料時車輛位置不得移動【答案】C35、由梳形板、錨栓、墊板、錨板、封頭板及排水槽等組成，適用于變形量達(dá)20～40cm的橋梁的伸縮縫是（）。A.梳形鋼板伸縮縫B.鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫C.橡膠條伸縮縫D.異型鋼單縫式伸縮裝置【答案】A36、環(huán)形預(yù)留核心土開挖，適用的隧道圍巖條件是（）。[2019年回憶版]A.Ⅱ～Ⅴ級圍巖，大跨徑B.Ⅴ～Ⅵ級圍巖，中小跨徑C.Ⅲ～Ⅴ級圍巖，中小跨徑D.Ⅴ～Ⅶ級圍巖，小跨徑【答案】B37、（2021年真題）公路不包括（）。A.橋梁B.隧道C.排水系統(tǒng)D.供水系統(tǒng)【答案】D38、下列關(guān)于水泥混凝土路面施工說法正確的是（）。A.施工模板應(yīng)采用木模板以降低造價B.縱橫曲線路段每塊橫板中點應(yīng)安裝在曲線終點上C.橫向連接攤鋪時側(cè)邊缺少的拉桿應(yīng)鉆孔錨固植入D.模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于2MPa時方可進(jìn)行【答案】C39、（）地基處理方式在基礎(chǔ)工程中應(yīng)用廣泛，施工工藝成熟。A.粒料樁B.水泥粉煤灰碎石樁（CFG樁）C.沉管灌注樁D.靜壓管樁【答案】D40、一般位于流域的中、下游地段，多為溝谷地形，溝壁陡峻，河床狹窄、縱坡大，多陡坎或跌水的泥石流流域為（）。A.形成區(qū)B.爆發(fā)區(qū)C.流通區(qū)D.堆積區(qū)【答案】C41、（2021年真題）下列混凝土性能中，不屬于耐久性的是（）。A.抗?jié)B性B.抗凍性C.堿-集料反應(yīng)D.穩(wěn)定性【答案】D42、瀝青路面在反復(fù)荷載作用下抵抗破壞的能力體現(xiàn)瀝青混凝土的（）。A.耐疲勞性B.水穩(wěn)定性C.低溫抗裂性D.高溫穩(wěn)定性【答案】A43、推土機(jī)的作業(yè)方式主要有直鏟作業(yè)、斜鏟作業(yè)、側(cè)鏟作業(yè)和（）。A.整形連續(xù)作業(yè)B.夯實碾壓作業(yè)C.挖掘裝載作業(yè)D.松土器劈松作業(yè)【答案】D44、某設(shè)備是大、中型工程機(jī)械裝運的理想設(shè)備，也是運送大型設(shè)備構(gòu)件的理想設(shè)備。該設(shè)備是（）。A.自卸汽車B.載貨汽車C.運油加油汽車D.平板拖車組【答案】D45、（2021年真題）下列適用于墩臺高度在12m以內(nèi)和跨中地質(zhì)情況較差的是（）。A.滿堂式木支架B.桁構(gòu)式木支架C.滿堂式輕型鋼支架D.墩臺自承式支架【答案】B46、輪廓標(biāo)是以指示道路線形輪廓為主要目標(biāo)的一種視線誘導(dǎo)設(shè)施。下列關(guān)于輪廓標(biāo)說法不正確的是（）。A.附著于構(gòu)筑物上的輪廓標(biāo)由反射器、支架和連接件組成B.柱式輪廓標(biāo)柱身部分為白色C.柱式輪廓標(biāo)白色標(biāo)記的中間鑲嵌反光材料反射器D.埋置于土中的輪廓標(biāo)由柱體、反射器和基礎(chǔ)組成【答案】C47、關(guān)于橋梁計算跨徑、標(biāo)準(zhǔn)跨徑、凈跨徑、總跨徑，以下概念描述錯誤的是（）。[2019年回憶版]A.計算跨徑：設(shè)支座的橋涵指橋跨結(jié)構(gòu)在相鄰兩個支座邊緣的水平距離。不設(shè)支座的橋涵（如拱橋、剛構(gòu)橋、箱涵）指上下部結(jié)構(gòu)相交面間的垂直距離B.凈跨徑：設(shè)支座的橋涵為相鄰兩墩臺身頂內(nèi)緣之間的水平距離。不設(shè)支座的橋涵為上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離C.總跨徑：凈跨徑之和D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑：梁式橋、板式橋涵以兩個橋（涵）墩中線之間的距離或橋（涵）墩中線與臺背前緣之間的距離為準(zhǔn)；拱式橋涵、箱涵、圓管涵則以凈跨徑為準(zhǔn)【答案】A48、巖石的（）最高。A.抗壓強(qiáng)度B.抗剪強(qiáng)度C.抗拉強(qiáng)度D.抗切強(qiáng)度【答案】A49、棚洞的基本構(gòu)造有內(nèi)墻、外側(cè)支撐結(jié)構(gòu)和（）。A.頂板B.立柱C.拉桿D.傳力桿【答案】A50、下列關(guān)于涵洞說法正確的是（）。A.洞口建筑有一字式和倒八字式兩種結(jié)構(gòu)形式B.涵洞的進(jìn)出口應(yīng)與路基銜接平順且保證水流順暢C.山區(qū)修建涵洞時下游至少應(yīng)鋪出洞口以外4～6mD.基礎(chǔ)形式分為整體式、非整體式和部分整體式三種【答案】B多選題（共20題）1、下列關(guān)于波紋管涵說法正確的有（）。A.波紋管涵是一種剛性結(jié)構(gòu)B.波紋管涵具有一定的抗震能力C.主要采用拼裝施工，工期短D.管涵兩側(cè)的回填土很關(guān)鍵E.工程造價比同類跨徑的橋涵洞高【答案】BCD2、隧道通風(fēng)應(yīng)符合的要求有（）。A.雙向交通的隧道設(shè)計風(fēng)速不應(yīng)大于8m/sB.風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲及隧道中廢氣的集中排放應(yīng)符合規(guī)定C.雙向交通的隧道設(shè)計風(fēng)速不應(yīng)大于7m/sD.通風(fēng)方式在交通條件發(fā)生變化時，具有較低的穩(wěn)定性E.隧道內(nèi)運營通風(fēng)的主流方向不應(yīng)頻繁變化【答案】AB3、下列選項中屬于滑坡體的厚度大小劃分的有（）。A.小型滑坡B.淺層滑坡C.大型滑坡D.中層滑坡E.巨型滑坡【答案】BD4、對現(xiàn)有地基的陷穴、暗穴，不可以采用（）等措施。A.灌砂B.灌漿C.攔截D.開挖回填E.重錘壓實【答案】C5、下列屬于公路綠化應(yīng)貫徹的方針有（）。A.因地制宜B.因路制宜C.適地適樹D.治早E.治小【答案】ABC6、下列選項中符合涵洞位置要求的有（）。A.路線與一條明顯溝形的干溝、小溪相交，且上游匯水面積小于0.1km2B.山區(qū)公路的路線上、下坡變坡處C.路線縱坡由大于6%變換至小于3%的變坡處D.路線跨越農(nóng)田、灌溉溝E.路線與其他道路相交叉時【答案】BCD7、路基坡面防護(hù)常用措施有（）。A.植物防護(hù)B.網(wǎng)格防護(hù)C.封面防護(hù)D.沖刷防護(hù)E.勾縫防護(hù)【答案】ABC8、下列關(guān)于矩形板式橋說法正確的有（）。A.連續(xù)板橋伸縮縫少、車輛行駛平穩(wěn)B.連續(xù)板橋邊跨與中跨之比為0.5～0.7C.懸臂板的懸臂端不用設(shè)置橋臺D.矩形板一般設(shè)置板式橡膠支座E.整體式矩形板橋只適用于跨徑小于10m的橋梁【答案】AC9、下列各項中，屬于公路交通安全設(shè)施的有（）。A.交通標(biāo)志B.護(hù)欄和欄桿C.服務(wù)區(qū)D.管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施E.視線誘導(dǎo)設(shè)施【答案】AB10、下列關(guān)于鋼筋工程施工說法正確的有（）。A.鋼筋使用前表明的鱗銹應(yīng)清除干凈B.鋼筋綁扎連接的直徑不宜小于28mmC.鋼筋外表有裂紋夾砂缺陷時不得使用D.受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較大處E.偏心受壓構(gòu)件的受壓鋼筋綁扎連接直徑不大于32mm【答案】AC11、下列選項中，屬于典型的泥石流流域分區(qū)的有()A.形成區(qū)B.堆積區(qū)C.流通區(qū)D.排泄區(qū)【答案】ABC12、索塔一般由基礎(chǔ)、塔柱、橫梁等組成，下列關(guān)于索塔施工的說法正確的有（）。A.索鞍安裝時應(yīng)嚴(yán)格掌握頂推量B.索鞍安裝應(yīng)選擇在夜晚時連續(xù)完成工作C.混凝土塔施工可采用浮吊、塔吊等架設(shè)方法D.塔頂鋼框架必須在索塔上系梁施工完畢后安裝E.小跨徑單纜懸索橋中可以采用獨柱式或菱形索塔【答案】AD13、下列關(guān)于護(hù)筒埋設(shè)要求說法正確的有（）。A.護(hù)筒豎直向傾斜度不大于1%B.護(hù)筒內(nèi)徑一般