2023年試驗(yàn)檢測(cè)師之交通工程自我提分評(píng)估(附答案)

2023年試驗(yàn)檢測(cè)師之交通工程自我提分評(píng)估(附答案)

單選題（共50題）1、公路光纖數(shù)字通信網(wǎng)大都采用（）自愈網(wǎng)。A.方形B.圓形C.環(huán)形D.四邊形【答案】C2、路面標(biāo)線涂料白色顏料中性能最好的顏料是（）。A.鈦白粉（TiO2）,又稱(chēng)二氧化鈦B.立德粉（ZnS·BaSO4）,又稱(chēng)鋅鋇白C.氧化鋅（ZnO）,又稱(chēng)鋅白D.氧化鈣（CaO）,又稱(chēng)鈣白【答案】A3、依據(jù)GB/T24725-2009，計(jì)算A1類(lèi)突起路標(biāo)的發(fā)光強(qiáng)度系數(shù)時(shí)，黃色的顏色系數(shù)值是（）。A.1.0B.0.6C.0.3D.0.2【答案】B4、熱塑性粉末涂塑層附著性能不低于（）。A.0級(jí)B.1級(jí)C.2級(jí)D.3級(jí)【答案】C5、入口段的基本照明控制分()。A.2級(jí)控制B.4級(jí)控制C.5級(jí)控制D.6級(jí)控制【答案】A6、用兩箱法進(jìn)行溫度變化試驗(yàn)時(shí),如由于樣品尺寸大,不能在3min內(nèi)完成轉(zhuǎn)換,那么只要不對(duì)試驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生可察覺(jué)的影響,可按下式增加轉(zhuǎn)換時(shí)間（t2）為（）。A.t2≤0.01tB.t2≤0.03tC.t2≤0.05tD.t2≤0,07t【答案】C7、隧道燈具的常用布置方式有（）。A.相對(duì)、交錯(cuò)B.交錯(cuò)、中間C.相對(duì)、中間D.均可【答案】A8、請(qǐng)指出不屬于IP防護(hù)等級(jí)含義的是（）。A.防止異物B.防止進(jìn)水C.防止人身傷害D.防止進(jìn)油【答案】D9、4.0mm＜Ф≤7.5mm.隔離柵鋼絲Ⅱ級(jí)單面平均鍍鋅層附著量為（）。A.110（單面）g/m2B.230（單面）g/m2C.290（單面）g/m2D.350（單面）g/m2【答案】C10、某高速公路收費(fèi)站外廣場(chǎng)的長(zhǎng)、寬分別為150m和120m，外廣場(chǎng)由6根10m低桿照明裝置進(jìn)行照明，明裝置采用雙側(cè)對(duì)稱(chēng)布置方式，燈桿間距45m，路面平均照度的最小維持值為301x，總均勻度最小值為0.4，收費(fèi)廣場(chǎng)路面為水泥混凝土路面。該收費(fèi)廣場(chǎng)照明燈具采用符合JT/T939-2014的LED照明燈具，燈具發(fā)光時(shí)顯色指數(shù)為75，額定相關(guān)色溫3500K，燈具初始光效等級(jí)為Ⅱ級(jí)，請(qǐng)根據(jù)以上信息回答以下問(wèn)題。A.31B.33C.35D.34【答案】B11、請(qǐng)指出不屬于交通安全設(shè)施質(zhì)量特性的是（）A.外觀質(zhì)量B.結(jié)構(gòu)尺寸C.電器安全性D.材料要求【答案】C12、用高溫膨脹的鋼直尺測(cè)量時(shí)，物體尺寸將(因題目和選項(xiàng)信息不全僅憑記憶，故僅做參考)。A.偏大B.偏小C.不會(huì)發(fā)生改變D.無(wú)法確定【答案】B13、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定單元為（）。A.單位工程B.分部工程C.分項(xiàng)工程D.合同段【答案】C14、為了消除隧道的黑洞或黑框現(xiàn)象，必須在隧道入口使路面()。A.亮度達(dá)到必要的水平B.照度達(dá)到必要的水平C.必須消除眩光D.光強(qiáng)達(dá)到必要的水平【答案】A15、若三相四線制供電系統(tǒng)的相電壓為220V，則線電壓為(）。A.220VB.220√2VC.220√3VD.380√2V【答案】C16、能見(jiàn)度檢測(cè)器的測(cè)量精度為()。A.±0.001m-1B.±0.002m-1C.±0.003m-1D.±0.005m-1【答案】B17、隧道內(nèi)CO檢測(cè)器的外殼防護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于（）A.IP22B.IP23C.IP65D.IP58【答案】C18、車(chē)道車(chē)輛檢測(cè)器計(jì)數(shù)精度偏差為≤0.1%,實(shí)測(cè)方法為人工記數(shù)核對(duì),要大于（）。A.100輛B.300輛C.500輛D.1000輛【答案】D19、標(biāo)志板面油墨與反光膜的附著性能試驗(yàn)試樣尺寸為()。A.不小于100mm×200mmB.不小于150mm×250mmC.不小于150mm×300mmD.不小于200mm×300mm【答案】D20、根據(jù)《輪廓標(biāo)》（GB/T24970-2010）規(guī)定，輪廓標(biāo)產(chǎn)品有各種形狀，請(qǐng)指出以下哪種形狀不在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定范圍內(nèi)（）。A.圓形B.梯形C.長(zhǎng)方形D.菱形【答案】D21、10t重車(chē)碰撞速度為80km/h的護(hù)欄級(jí)別有（）。A.SASAmB.SBSBmC.A.AmD.SS【答案】B22、當(dāng)汽車(chē)通過(guò)環(huán)形線圈車(chē)輛檢測(cè)器時(shí)，其電感的變化過(guò)程（）。A.增大B.減小C.先減大再增小D.先減小再增大【答案】D23、進(jìn)行中性鹽霧試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)收集的噴雰?nèi)芤旱膒H值調(diào)整初配溶液到規(guī)定的pH値，該pH値范國(guó)為（）。A.6.0~7.2B.6.5~7.2C.6.0~7.5D.6.5~7.5【答案】B24、某施工單位依據(jù)GB/T31439.1-2015和GB/T31439.2-2015進(jìn)行波形梁鋼護(hù)欄采購(gòu)，現(xiàn)某監(jiān)理單位按要求對(duì)該類(lèi)產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)。請(qǐng)根據(jù)以上描述，回答以下相關(guān)問(wèn)題。A.編號(hào)20號(hào)的護(hù)欄板的基底金屬厚度不合格，該護(hù)欄不合格B.編號(hào)20號(hào)的護(hù)欄板的基底金屬厚度合格，該護(hù)欄合格C.無(wú)論編號(hào)20號(hào)的護(hù)欄板的基底金屬厚度是否合格，該批護(hù)欄都判定為批合格D.編號(hào)20號(hào)的護(hù)欄板的基底金屬厚度合格，該批護(hù)欄判定為批合格【答案】A25、熱固性粉末涂料單涂涂層厚度為（）。A.0.076~0.150mmB.0.071~0.145mmC.0.066~0.140mmD.0.081~0.155mm【答案】A26、以SDH中的基本模塊信號(hào)STM-1為例，回答下列問(wèn)題。（2）每幀中STM-1凈負(fù)荷為（）字節(jié)。A.9×290B.8×290C.9×270D.9×261【答案】D27、防滑標(biāo)線的抗滑值應(yīng)不小于（）。A.35BPNB.40BPNC.45BPND.50BPN【答案】C28、直線路段遮光角β=tan-1（b/L）,式中b為（）。A.防眩板寬度B.防眩板間距C.防眩板高度D.防眩板厚度【答案】A29、根據(jù)GB/T18833-2012《道路交通反光膜》規(guī)定,反光膜按光度性能,結(jié)構(gòu)可分為（）種類(lèi)型。A.5B.6C.7D.8【答案】C30、玻璃鋼管道的管剛度試樣長(zhǎng)度為（）。A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm【答案】B31、對(duì)信號(hào)進(jìn)行編碼的是（）。A.發(fā)信機(jī)B.收信機(jī)C.信源D.信元【答案】A32、測(cè)試標(biāo)志板面色度性能的儀器是()。A.色譜分析儀B.色彩色差計(jì)C.分光計(jì)D.色溫計(jì)【答案】B33、根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，高速公路整體式斷面中間帶快遞小于或等于()的必須設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄。A.12mB.16mC.20mD.24m【答案】A34、IP防護(hù)等級(jí)組成的數(shù)字有（）。A.1個(gè)B.2個(gè)C.3個(gè)D.4個(gè)【答案】B35、可用于永久性交通標(biāo)志的反光膜類(lèi)型為（）。A.I～Ⅱ類(lèi)反光膜B.I～Ⅲ類(lèi)反光膜C.I～Ⅳ類(lèi)反光膜D.I～V類(lèi)反光膜【答案】D36、可變標(biāo)志的動(dòng)態(tài)視認(rèn)距離為（）。A.60km/h,≥300mB.80km/h,≥300mC.100km/h,≥250mD.120km/h,≥250m【答案】D37、當(dāng)汽車(chē)通過(guò)車(chē)輛檢測(cè)器環(huán)形線圈時(shí),其電感L的變化過(guò)程為（）。A.增大B.減小C.先增大再減小D.先減小再增大【答案】D38、允許有不大于公稱(chēng)厚度（）的輕微凹坑、凸起、壓痕、擦傷。A.3%B.5%C.10%D.15%【答案】C39、GB/T16311-2009中新劃路面標(biāo)線初始逆反射亮度系數(shù)的取祥應(yīng)執(zhí)行《新劃路面標(biāo)線初始逆反射亮度系數(shù)及測(cè)試方法》（）。A.GB21383-2000B.GB/T21383-2000C.GB21383-2008D.GB/T21383-2008【答案】D40、交通標(biāo)志中藍(lán)色代表(因題目和選項(xiàng)信息不全僅憑記憶，故僅做參考)。A.道路中的警告B.某設(shè)施上的警告C.作業(yè)區(qū)的警告D.指示、遵循【答案】D41、操作簡(jiǎn)單，收費(fèi)車(chē)道配備設(shè)備少，但易造成排隊(duì)交通擁擠的支付通行費(fèi)方式是()。A.現(xiàn)金B(yǎng).預(yù)付款C.后付款D.銀行轉(zhuǎn)賬【答案】A42、標(biāo)志板與立柱的連接可采用抱箍夾緊式或()。A.鉚釘鉚固式B.螺栓連接式C.鋼帶捆扎式D.環(huán)氧粘接式【答案】C43、依據(jù)GB/T18833-2012,經(jīng)汽油和（）浸泡后，反光膜表面不應(yīng)出現(xiàn)軟化、皺紋、滲漏、起泡、開(kāi)裂或被溶解等損壞。A.甲醇B.乙醇C.丙酮D.二甲苯【答案】B44、Ф4.0～5.0mm鋼絲的熱塑性粉末涂料雙涂涂層厚度為（）。A.0.10～0.55mmB.0.15～0.60mmC.0.20～0.65mmD.0.25～0.70mm【答案】B45、玻璃珠中磁性顆粒的含量不得大于（）。A.0.1%B.0.2%C.0.3%D.0.5%【答案】A46、JTG2182-2020中,數(shù)字程控交換系統(tǒng)工作電壓的規(guī)定值應(yīng)為（）。A.40VB.-57～40VC.57VD.-57～-40V【答案】D47、下列哪個(gè)波長(zhǎng)的光是人肉眼可見(jiàn)的（）。A.350nmB.570nmC.790nmD.1020nm【答案】B48、鋼構(gòu)件防腐層質(zhì)量測(cè)試方法應(yīng)遵循（）。A.《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》（GB18226-1992）B.《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》（GB/T18226-1992）C.《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》（GB18226-2000）D.《公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》（GB/T18226-2015）【答案】D49、氣象檢測(cè)器的數(shù)據(jù)傳輸性能用數(shù)據(jù)傳輸測(cè)試儀實(shí)測(cè),標(biāo)準(zhǔn)為（）。A.BER≤10^-6B.BER≤10^-7C.BER≤10^-8D.BER≤10^-9【答案】C50、以下參數(shù)中，不屬于機(jī)械振動(dòng)試驗(yàn)嚴(yán)酷等級(jí)表征參數(shù)的是（）。A.頻率范圍B.振動(dòng)幅值C.持續(xù)時(shí)間D.試件質(zhì)量【答案】D多選題（共20題）1、以下關(guān)于并行通信和串行通信說(shuō)法正確的是（）。A.并行通行是把一個(gè)字符的各數(shù)位用幾條線同時(shí)進(jìn)行傳輸B.串行通行是指數(shù)據(jù)一位一位的依次傳輸，每一位數(shù)據(jù)占據(jù)一個(gè)固定的時(shí)間長(zhǎng)度C.并行通信比串行通信所用電纜多D.RS232接口為常見(jiàn)的并行通信接口【答案】ABC2、根據(jù)《波形梁鋼護(hù)欄第2部分：三波形梁鋼護(hù)欄》（GB/T31439.2-2015）規(guī)定，三波形梁鋼護(hù)欄由（）等構(gòu)件組成。A.三波形梁板B.過(guò)渡板C.立柱D.拼接螺栓【答案】ABCD3、試回答隔離柵工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題。（3）隔離柵工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的非關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目為（）。A.鍍（涂）層厚度B.網(wǎng)面平整度C.立柱埋深D.混凝土強(qiáng)度【答案】ABCD4、與SDH同步數(shù)字體系相比，PDH準(zhǔn)同步數(shù)字體系具有的主要優(yōu)點(diǎn)有（）。A.采用了世界統(tǒng)一的數(shù)字信號(hào)速率和幀結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)B.簡(jiǎn)化了分插/復(fù)用過(guò)程和設(shè)備C.具有豐富的開(kāi)銷(xiāo)比特，強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)管理功能D.頻帶利用率高【答案】ABC5、隧道通風(fēng)量的計(jì)算應(yīng)考慮（）。A.一氧化碳濃度B.煙霧濃度C.行人呼吸量D.車(chē)流量【答案】ABD6、試回答突起路標(biāo)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題。（2）突起路標(biāo)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的實(shí)測(cè)項(xiàng)目為（）。A.安裝角度B.縱向間距C.橫向偏位D.光度性能【答案】ABC7、標(biāo)線厚度最小值超過(guò)0.5mm的標(biāo)線類(lèi)型有（）。A.熱熔反光型和熱熔普通型涂料標(biāo)線B.熱熔突起振動(dòng)標(biāo)線C.雙組分涂料標(biāo)線D.預(yù)成形標(biāo)線帶標(biāo)線【答案】AB8、回答環(huán)形線圈車(chē)輛檢測(cè)器的技術(shù)要求。(2)環(huán)行線圈車(chē)輛檢測(cè)器結(jié)構(gòu)技術(shù)要求有()。A.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)應(yīng)簡(jiǎn)單、牢靠B.安裝連接件應(yīng)有足夠強(qiáng)度C.滿(mǎn)足使用要求D.活動(dòng)零件應(yīng)靈活，無(wú)卡滯、明顯變形、凹凸不平等缺陷【答案】ABCD9、隧道射流風(fēng)機(jī)的選擇要求是()。A.具有消音裝置公路隧道專(zhuān)用射流風(fēng)機(jī)B.雙向隧道時(shí)，要求其逆轉(zhuǎn)反向風(fēng)量大于正轉(zhuǎn)風(fēng)量的70%C.當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，在環(huán)境溫度為250℃情況下其能正常可靠運(yùn)轉(zhuǎn)60minD.風(fēng)機(jī)防護(hù)等級(jí)不低于IP55【答案】ABCD10、隔離柵上下兩道刺鋼絲的間距（）。A.不宜大于200mmB.不宜大于250mmC.一般以150-200mm為宜D.一般以200~250mm為宜【答案】BC11、回答隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備技術(shù)要求的提問(wèn)。(2)隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備的適用環(huán)境條件為()。A.相對(duì)濕度:不大于98%B.環(huán)境溫度:A級(jí):-5～+55℃；B級(jí):-20～+55℃；C級(jí):-40～+50℃；D級(jí):-55～+45℃C.風(fēng)速:0-10m/sD.氣壓:760mmHg【答案】ABC12、實(shí)踐表明，低溫可能會(huì)使交通工程產(chǎn)品發(fā)生破壞性改變因此為了考核交道工程產(chǎn)品能否承受低溫帶來(lái)的影響，有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了相關(guān)技術(shù)要求，請(qǐng)根據(jù)有關(guān)知識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)回答以下A.－5℃B.－20℃C.－40℃D.-55℃【答案】ABCD13、自然暴露試驗(yàn)準(zhǔn)備要點(diǎn)()。A.試樣尺寸≥150mm×250mmB.安裝高于地面0.8m處C.試樣面朝正南方D.水平面呈當(dāng)?shù)氐木暥冉腔?5°±1°【答案】ABCD14、試回答路面標(biāo)線涂料的成膜機(jī)理問(wèn)題。（5）雙組分路面標(biāo)線涂料的成膜機(jī)理（）。A.成膜機(jī)理是成膜物——分子量較低的樹(shù)脂與固化劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)B.通過(guò)縮合、加聚等方式交聯(lián)成網(wǎng)狀大分子結(jié)構(gòu)C.成膜過(guò)程是一種化學(xué)變化過(guò)程D.成膜過(guò)程是一種轉(zhuǎn)變型成膜過(guò)程【答案】ABCD15、依據(jù)GBT26942-2011，以下有關(guān)車(chē)輛檢測(cè)器參數(shù)指標(biāo)和試驗(yàn)方法的表述中，正確的選項(xiàng)是（）A.車(chē)速相對(duì)誤差試驗(yàn)時(shí)應(yīng)盡量使雷達(dá)測(cè)速儀靠近檢測(cè)斷面并保證雷達(dá)測(cè)速儀測(cè)試方向與車(chē)流量方向保持較大夾角B.邏輯識(shí)別線路功能是指當(dāng)一輛車(chē)橫跨相鄰兩條車(chē)道行駛、同時(shí)作用于兩條車(chē)道的線圈時(shí)，檢測(cè)器的邏輯處理正常，輸出的交通參數(shù)正確C.抗串?dāng)_試驗(yàn)是在檢測(cè)器的輸入端與大地之間串接一個(gè)20k2的電阻，檢測(cè)器應(yīng)能正常工作D.靈敏度調(diào)整功能是指檢測(cè)器的每個(gè)通道應(yīng)能進(jìn)行靈敏度調(diào)整，每通道應(yīng)至少有七級(jí)靈敏度選擇E.車(chē)速相對(duì)誤差應(yīng)依據(jù)Vri=x100%計(jì)算，式中，Vri是每輛車(chē)的車(chē)速