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Afterwalkingonthemuddyroad,Idon’tknowhowlong,I’mslowlytired簡(jiǎn)單and易用confused輕享.辦公(頁(yè)眉可刪)安全大反省大檢查心得領(lǐng)會(huì)安全大反省大檢查心得領(lǐng)會(huì)1這世上總有些事在預(yù)料之外,聯(lián)合近期發(fā)生的三起安全事故,我車間從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反省。每一同事故的發(fā)生,也敦促我們反省在工作中安全管理、設(shè)施管理、制度管理上存在的不足。為此,我們要從中吸取教訓(xùn),查找不足,保證工作安全順利進(jìn)行。為什么會(huì)連續(xù)出現(xiàn)安全事故,這些安全事故是否能夠防止?事故發(fā)生后,我們應(yīng)當(dāng)怎么想?出了事故我們應(yīng)當(dāng)怎樣應(yīng)付?從發(fā)生的三舉事故我們能夠看出,事故之所以發(fā)生,它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識(shí)不高、現(xiàn)場(chǎng)管理有破綻,規(guī)章制度履行不到位,看管不到位,工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要接受教訓(xùn),把內(nèi)心的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作履行的壓力,將壓力有效地傳達(dá)下去。一是要將“安全就是生命命”的根本理念真實(shí)讓大家共知、共享,要喚起我們每名員工“違章就是事故”的意識(shí),做到工作、謹(jǐn)慎,時(shí)刻如履薄冰。還要真實(shí)將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想中,真實(shí)做到本質(zhì)安全,不能麻木粗心憑僥幸;二是要提高我們每名員工的安全認(rèn)知能力。要真實(shí)認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)苛性。只有境界提高了才會(huì)真實(shí)重視起來(lái),才會(huì)將安全真實(shí)放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí),去全面履職履責(zé)。三是一定要做好各樣隱患的排查,防患于未然。要把無(wú)事當(dāng)有事,無(wú)中找有。排查隱患很重要的是要仔細(xì),、慎之又慎,不采取仔細(xì)全面的方法、手段便可能對(duì)問(wèn)題置若罔聞,便可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)向的,是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的,舊的問(wèn)題解決了,新的問(wèn)題可能又會(huì)出現(xiàn),一定要成立全面仔細(xì)排查隱患的長(zhǎng)效體制,去解決問(wèn)題。四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。車間、班組、各職場(chǎng)都有不同的重點(diǎn),自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù),這就要求對(duì)各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來(lái),做到自己的事情自己辦,保證重點(diǎn)部位管控到位。五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很,要做履行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭恪守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭露問(wèn)題;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處理;保證各樣設(shè)施的運(yùn)行率、完好率,動(dòng)向地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全。最后,事故的發(fā)生總會(huì)讓人心痛,痛定思痛,找出本源,因材施教,才會(huì)防止這樣的事故發(fā)生,因此,深刻吸取此次安全事故的凄慘教訓(xùn),喚起每名員工安全想意識(shí),做到每名員工不違章,不圖僥幸、不怕麻煩,要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范,實(shí)實(shí)在在地干好自己的工作。安全大反省大檢查心得領(lǐng)會(huì)220__年,曾在閩東某電站看到:一工作負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備對(duì)6。3KV母線進(jìn)行檢查、清掃,他把自己已簽了名的工作票送到運(yùn)行值班員手中后,就去準(zhǔn)備工具,過(guò)了一段時(shí)間,他以為運(yùn)行人員已經(jīng)做好了安全舉措,就自行翻開6。3KV母線廊道門,從口袋里拿出220V驗(yàn)電筆進(jìn)行驗(yàn)電,驗(yàn)電筆還沒(méi)遇到母線就連人一同被打—倒,好運(yùn)的是他人并沒(méi)受傷、設(shè)施未受損。從這起未遂事故來(lái)看,現(xiàn)場(chǎng)管理及當(dāng)事人行為嚴(yán)重違犯《安規(guī)》的行為先不說(shuō),就他用220V驗(yàn)電筆進(jìn)行驗(yàn)電說(shuō)明他起碼知道“我要安全”,但“不會(huì)安全”,怎能用220V驗(yàn)電筆去對(duì)6。3KV電壓等級(jí)的母線進(jìn)行驗(yàn)電呢?在電力生產(chǎn)中,從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀點(diǎn)轉(zhuǎn)變,并非易事,是安全生產(chǎn)履行力由強(qiáng)制性到自覺(jué)性的一次質(zhì)的飛騰。但是,要保證電力生產(chǎn)安全,還必須實(shí)現(xiàn)“我想安全”、“我會(huì)安全”,這樣才能從事故源頭截止不安全因素的作用,從而減少或防止事故的發(fā)生。電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程,一般而言,電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災(zāi)”、“人禍”和設(shè)施質(zhì)量問(wèn)題三大類?!疤鞛?zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力損壞,這些是不可抗拒的外力因素,是突發(fā)性的?!叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規(guī)、違章等原因造成的,主要表現(xiàn)形式有3種:1)知法犯法,明知不切合規(guī)章要求,但圖一時(shí)方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章;2)對(duì)法例制度似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰幸虧其二中發(fā)生了問(wèn)題;3)對(duì)法例制度不懂裝懂,稀里糊涂,發(fā)生了事故才茅塞頓開,懊悔莫及。設(shè)施質(zhì)量問(wèn)題是由于制造、維護(hù)、檢修等不到位所致使,有其隱蔽性。能夠肯定地說(shuō),所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故解析來(lái)看,由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比率,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)所占比率高達(dá)到80%以上,從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此,“我要安全”、“我想安全”也就只是是個(gè)優(yōu)秀的主觀愿望,要真實(shí)取得保證電力生產(chǎn)安全的.客觀效果,就必須做到“我會(huì)安全”。勿庸置疑,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)久的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn),形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度??墒请娏ιa(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程,從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過(guò)程是否安全的決定因素。而每一個(gè)人的認(rèn)識(shí)水平、接收能力、工作態(tài)度、經(jīng)驗(yàn)積累等差別,要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€(gè)從事電力生產(chǎn)的員工的自覺(jué)行動(dòng),解決好“我會(huì)安全”的問(wèn)題,是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面對(duì)的長(zhǎng)久而艱巨的任務(wù)。筆者認(rèn)為:1)要為我而學(xué),掌握充分的安全知識(shí)和應(yīng)會(huì)的安全技術(shù)。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要,更是從事生產(chǎn)的員工生存的需要?!栋惨?guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實(shí)踐的總結(jié),它既反應(yīng)了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律,又是對(duì)從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范,切實(shí)地說(shuō),是生產(chǎn)者生命的“護(hù)身符”。因此,每一個(gè)從事電力生產(chǎn)的人員,都應(yīng)理解學(xué)習(xí)安全知識(shí)和安全技術(shù),既是公司的需要,更是自我的需要。(2)要因人施教,成立健康的安盡心智模式。近幾年來(lái),雖然員工隊(duì)伍的整體素質(zhì)獲得了不同程度的提高,但水平仍是參差不齊,不同員工的文化水平、生產(chǎn)技術(shù)和履行各項(xiàng)制度的自覺(jué)性也不同,要用正確的方法進(jìn)行引導(dǎo),鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí),使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上,能辯證地解析和辦理安全與其他各樣情況的關(guān)系,能較好進(jìn)行自我心理調(diào)節(jié),進(jìn)而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺(jué)規(guī)范的安全工作行為,做到事事會(huì)安全。(3)要實(shí)時(shí)糾偏,成立優(yōu)秀的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的,重點(diǎn)是要正視問(wèn)題和善于做到“見于未蔭,禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因,不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故看作自己的教訓(xùn)來(lái)接受,把小問(wèn)題當(dāng)著大問(wèn)題來(lái)解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)?!耙野踩钡健拔乙踩钡霓D(zhuǎn)變需要漫長(zhǎng)的過(guò)程,而“我要安全”到“我會(huì)安全”更需要一個(gè)漫長(zhǎng)而漸進(jìn)的過(guò)程。愿我們?cè)凇鞍踩边@個(gè)永恒主旋律下,人人講安全,人人想安全,人人會(huì)安全,使我們的公司興旺發(fā)達(dá),家庭美滿幸福。安全大反省大檢查心得領(lǐng)會(huì)3按照《對(duì)于工務(wù)系統(tǒng)對(duì)于加強(qiáng)列車徑路設(shè)施檢查的通知》要求,針對(duì)近期“7。29”集二線列車脫軌鐵路交通一般B4類事故教訓(xùn),在深入現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)檢查、摸清底數(shù)的基礎(chǔ)上,從思想認(rèn)識(shí)、管理制度、干部作風(fēng)等方面進(jìn)行自我解析,希望大家對(duì)我存在的不足能提出建議和建議,以便在此后的工作中加以更正。一、安全意識(shí)方面。一是對(duì)待安全大反省工作中思想上有惰性。每年都開安全大反省,思想上不重視感覺(jué)是形式主義,進(jìn)而沒(méi)有仔細(xì)去對(duì)待。二是在對(duì)待安全的認(rèn)識(shí)上,思想上存在麻木意識(shí),不夠重視,這么多年了都沒(méi)有出過(guò)安全事故,感覺(jué)安全事故離自己很遠(yuǎn)對(duì)“安全第一”的責(zé)隨意識(shí)認(rèn)識(shí)不足。“安全第一”的意識(shí)雖然樹立,可是有時(shí)不夠堅(jiān)實(shí),雖然擁有強(qiáng)烈的責(zé)隨意識(shí),但不能時(shí)刻保持強(qiáng)烈的憂患意識(shí),不善于從他人及已往的事故中吸取教訓(xùn)。二、履職落責(zé)方面。一是班組管理制度的針對(duì)性不強(qiáng),雖然一直在管,可是沒(méi)有大局意識(shí),思想上管理存在狹隘思想。二是管理存在缺陷。主要是落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)制問(wèn)題上管理不夠嚴(yán)格,存在好人主義。主要表現(xiàn)在對(duì)問(wèn)題的辦理上,明顯是應(yīng)當(dāng)嚴(yán)重辦理、警示他人的問(wèn)題,卻老是忌憚情面,撕不開面子,有時(shí)看員工平時(shí)表現(xiàn)不錯(cuò),又常年生活在一個(gè)集體,大家都是遠(yuǎn)離家庭出來(lái)干活都不容易,在一同的日子都比家人在一同的時(shí)間多,所以存在管理缺陷。四、下一步整改舉措(一)提高思想認(rèn)識(shí)。在此后的工作中加強(qiáng)安全規(guī)章,法律法例的學(xué)習(xí),真實(shí)讓安全管理理念入腦入心,融入到自己工作的各個(gè)環(huán)節(jié)中,進(jìn)一步提高“安全第一”的責(zé)隨意識(shí)。不斷加強(qiáng)自己安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),時(shí)刻做到警鐘長(zhǎng)鳴,
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