安全大反思大檢查心得體會(huì)

Afterwalkingonthemuddyroad,Idon’tknowhowlong,I’mslowlytired簡單and易用confused輕享.辦公（頁眉可刪）安全大反省大檢查心得領(lǐng)會(huì)安全大反省大檢查心得領(lǐng)會(huì)1這世上總有些事在預(yù)料之外，聯(lián)合近期發(fā)生的三起安全事故，我車間從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反省。每一同事故的發(fā)生，也敦促我們反省在工作中安全管理、設(shè)施管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓(xùn)，查找不足，保證工作安全順利進(jìn)行。為什么會(huì)連續(xù)出現(xiàn)安全事故，這些安全事故是否能夠防止？事故發(fā)生后，我們應(yīng)當(dāng)怎么想？出了事故我們應(yīng)當(dāng)怎樣應(yīng)付？從發(fā)生的三舉事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識(shí)不高、現(xiàn)場管理有破綻，規(guī)章制度履行不到位，看管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系；我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把內(nèi)心的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作履行的壓力，將壓力有效地傳達(dá)下去。一是要將“安全就是生命命”的根本理念真實(shí)讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故”的意識(shí)，做到工作、謹(jǐn)慎，時(shí)刻如履薄冰。還要真實(shí)將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想中，真實(shí)做到本質(zhì)安全，不能麻木粗心憑僥幸；二是要提高我們每名員工的安全認(rèn)知能力。要真實(shí)認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)苛性。只有境界提高了才會(huì)真實(shí)重視起來，才會(huì)將安全真實(shí)放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。三是一定要做好各樣隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有。排查隱患很重要的是要仔細(xì)，、慎之又慎，不采取仔細(xì)全面的方法、手段便可能對問題置若罔聞，便可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)向的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會(huì)出現(xiàn)，一定要成立全面仔細(xì)排查隱患的長效體制，去解決問題。四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。車間、班組、各職場都有不同的重點(diǎn)，自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點(diǎn)部位管控到位。五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做履行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭恪守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭露問題；做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處理；保證各樣設(shè)施的運(yùn)行率、完好率，動(dòng)向地保證生產(chǎn)過程中的安全。最后，事故的發(fā)生總會(huì)讓人心痛，痛定思痛，找出本源，因材施教，才會(huì)防止這樣的事故發(fā)生，因此，深刻吸取此次安全事故的凄慘教訓(xùn)，喚起每名員工安全想意識(shí)，做到每名員工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地干好自己的工作。安全大反省大檢查心得領(lǐng)會(huì)220__年，曾在閩東某電站看到：一工作負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備對6。3KV母線進(jìn)行檢查、清掃，他把自己已簽了名的工作票送到運(yùn)行值班員手中后，就去準(zhǔn)備工具，過了一段時(shí)間，他以為運(yùn)行人員已經(jīng)做好了安全舉措，就自行翻開6。3KV母線廊道門，從口袋里拿出220V驗(yàn)電筆進(jìn)行驗(yàn)電，驗(yàn)電筆還沒遇到母線就連人一同被打—倒，好運(yùn)的是他人并沒受傷、設(shè)施未受損。從這起未遂事故來看，現(xiàn)場管理及當(dāng)事人行為嚴(yán)重違犯《安規(guī)》的行為先不說，就他用220V驗(yàn)電筆進(jìn)行驗(yàn)電說明他起碼知道“我要安全”，但“不會(huì)安全”，怎能用220V驗(yàn)電筆去對6。3KV電壓等級的母線進(jìn)行驗(yàn)電呢？在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀點(diǎn)轉(zhuǎn)變，并非易事，是安全生產(chǎn)履行力由強(qiáng)制性到自覺性的一次質(zhì)的飛騰。但是，要保證電力生產(chǎn)安全，還必須實(shí)現(xiàn)“我想安全”、“我會(huì)安全”，這樣才能從事故源頭截止不安全因素的作用，從而減少或防止事故的發(fā)生。電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為：“天災(zāi)”、“人禍”和設(shè)施質(zhì)量問題三大類?！疤鞛?zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力損壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的。“人禍”就是由人員違法、違規(guī)、違章等原因造成的，主要表現(xiàn)形式有3種：1）知法犯法，明知不切合規(guī)章要求，但圖一時(shí)方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章；2）對法例制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰幸虧其二中發(fā)生了問題；3）對法例制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才茅塞頓開，懊悔莫及。設(shè)施質(zhì)量問題是由于制造、維護(hù)、檢修等不到位所致使，有其隱蔽性。能夠肯定地說，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故解析來看，由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比率，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)所占比率高達(dá)到80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”也就只是是個(gè)優(yōu)秀的主觀愿望，要真實(shí)取得保證電力生產(chǎn)安全的.客觀效果，就必須做到“我會(huì)安全”。勿庸置疑，經(jīng)過長久的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn)，形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度?？墒请娏ιa(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜的過程，從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過程是否安全的決定因素。而每一個(gè)人的認(rèn)識(shí)水平、接收能力、工作態(tài)度、經(jīng)驗(yàn)積累等差別，要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€(gè)從事電力生產(chǎn)的員工的自覺行動(dòng)，解決好“我會(huì)安全”的問題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面對的長久而艱巨的任務(wù)。筆者認(rèn)為：1）要為我而學(xué)，掌握充分的安全知識(shí)和應(yīng)會(huì)的安全技術(shù)。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要，更是從事生產(chǎn)的員工生存的需要。《安規(guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實(shí)踐的總結(jié)，它既反應(yīng)了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律，又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范，切實(shí)地說，是生產(chǎn)者生命的“護(hù)身符”。因此，每一個(gè)從事電力生產(chǎn)的人員，都應(yīng)理解學(xué)習(xí)安全知識(shí)和安全技術(shù)，既是公司的需要，更是自我的需要。（2）要因人施教，成立健康的安盡心智模式。近幾年來，雖然員工隊(duì)伍的整體素質(zhì)獲得了不同程度的提高，但水平仍是參差不齊，不同員工的文化水平、生產(chǎn)技術(shù)和履行各項(xiàng)制度的自覺性也不同，要用正確的方法進(jìn)行引導(dǎo)，鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí)，使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上，能辯證地解析和辦理安全與其他各樣情況的關(guān)系，能較好進(jìn)行自我心理調(diào)節(jié)，進(jìn)而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為，做到事事會(huì)安全。（3）要實(shí)時(shí)糾偏，成立優(yōu)秀的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的，重點(diǎn)是要正視問題和善于做到“見于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故看作自己的教訓(xùn)來接受，把小問題當(dāng)著大問題來解決；把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)?！耙野踩钡健拔乙踩钡霓D(zhuǎn)變需要漫長的過程，而“我要安全”到“我會(huì)安全”更需要一個(gè)漫長而漸進(jìn)的過程。愿我們在“安全”這個(gè)永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會(huì)安全，使我們的公司興旺發(fā)達(dá)，家庭美滿幸福。安全大反省大檢查心得領(lǐng)會(huì)3按照《對于工務(wù)系統(tǒng)對于加強(qiáng)列車徑路設(shè)施檢查的通知》要求，針對近期“7。29”集二線列車脫軌鐵路交通一般B4類事故教訓(xùn)，在深入現(xiàn)場加強(qiáng)檢查、摸清底數(shù)的基礎(chǔ)上，從思想認(rèn)識(shí)、管理制度、干部作風(fēng)等方面進(jìn)行自我解析，希望大家對我存在的不足能提出建議和建議，以便在此后的工作中加以更正。一、安全意識(shí)方面。一是對待安全大反省工作中思想上有惰性。每年都開安全大反省，思想上不重視感覺是形式主義，進(jìn)而沒有仔細(xì)去對待。二是在對待安全的認(rèn)識(shí)上，思想上存在麻木意識(shí)，不夠重視，這么多年了都沒有出過安全事故，感覺安全事故離自己很遠(yuǎn)對“安全第一”的責(zé)隨意識(shí)認(rèn)識(shí)不足。“安全第一”的意識(shí)雖然樹立，可是有時(shí)不夠堅(jiān)實(shí)，雖然擁有強(qiáng)烈的責(zé)隨意識(shí)，但不能時(shí)刻保持強(qiáng)烈的憂患意識(shí)，不善于從他人及已往的事故中吸取教訓(xùn)。二、履職落責(zé)方面。一是班組管理制度的針對性不強(qiáng)，雖然一直在管，可是沒有大局意識(shí)，思想上管理存在狹隘思想。二是管理存在缺陷。主要是落實(shí)逐級負(fù)責(zé)制問題上管理不夠嚴(yán)格，存在好人主義。主要表現(xiàn)在對問題的辦理上，明顯是應(yīng)當(dāng)嚴(yán)重辦理、警示他人的問題，卻老是忌憚情面，撕不開面子，有時(shí)看員工平時(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)，又常年生活在一個(gè)集體，大家都是遠(yuǎn)離家庭出來干活都不容易，在一同的日子都比家人在一同的時(shí)間多，所以存在管理缺陷。四、下一步整改舉措（一）提高思想認(rèn)識(shí)。在此后的工作中加強(qiáng)安全規(guī)章，法律法例的學(xué)習(xí)，真實(shí)讓安全管理理念入腦入心，融入到自己工作的各個(gè)環(huán)節(jié)中，進(jìn)一步提高“安全第一”的責(zé)隨意識(shí)。不斷加強(qiáng)自己安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，時(shí)刻做到警鐘長鳴，