華北電力動力工程課件03熱力發(fā)電廠-3發(fā)電廠的燃料輸送、除灰和供水系統(tǒng)

2023/5/181第三節(jié)

發(fā)電廠的燃料輸送、除灰和供水系統(tǒng)火電廠的正常運行極大地依賴于燃料輸送、除灰和供水系統(tǒng)。我國的能源結構決定了火電廠的燃料以煤為主，所以本節(jié)的燃料輸送系統(tǒng)重點介紹輸煤系統(tǒng)。2023/5/1823.1燃料輸送輸煤系統(tǒng)指從包括廠外來煤、進廠卸煤、煤場貯煤、破碎篩分、清除雜物、計量、取樣直到把合格的煤塊送人鍋爐原煤倉的整個生產工藝過程。燃燒多煤種的電廠還要在輸煤過程中進行混煤作業(yè)。廠外來煤常見的方式有：鐵路火車運輸、公路汽車運輸、水路船舶運輸、長距離皮帶輸送機運輸、架空索道運輸及管道運輸?shù)取＃ǜ鞣绞降膬?yōu)點見教材）2023/5/183碼頭和＃1煤場2023/5/184輸煤系統(tǒng)示意圖2023/5/185燃料輸送系統(tǒng)輸煤系統(tǒng)8’53’’17’49’’2023/5/1862023/5/1872023/5/1882023/5/1892023/5/1810#1煤場2023/5/1811煤種分類堆放2023/5/1812煤場段位標志2023/5/18133.2除灰系統(tǒng)（一）除灰系統(tǒng)的任務和要求定期或及時連續(xù)的將鍋爐內燃燒后的灰渣與落灰從灰斗中排到儲灰場，防止積灰過多或灰渣熔化結渣等危害，保證鍋爐正常運行，這就是除灰系統(tǒng)的任務。（二）主要的除灰方式目前，電廠輸送灰渣的方法，根據所采用的設備不同，主要有機械輸送、水力輸送和氣力輸送三種。除灰方式的選擇是要根據灰渣綜合利用的要求、水量的多少及灰場的距離等因素來綜合考慮。2023/5/18142023/5/1815袋式除塵器2023/5/18162023/5/1817輸灰管道儲灰壩儲灰場2023/5/1818灰渣的綜合利用國家對灰渣綜合利用的要求也越來越高。新建、擴建和改建電廠工程，其項目建議書應包括粉煤灰綜合利用的內容，否則有關部門和主管部門不予審批立項。實行“因地制宜，多種途徑，各方協(xié)作，鼓勵用灰”和“誰排放、誰治理，誰利用、誰受益”的原則。粉煤灰綜合利用是指：粉煤灰（包括爐底渣）用于建材生產、建筑工程（包括筑壩、筑港、橋梁、地下工程和水下工程等）、筑路、肥料生產、改良土壤、回填（包括建筑回填，填低洼地和荒地，充填礦井、煤礦塌陷區(qū)、海涂等）和其它產品制作等，以及從粉煤灰中提取有用物質。2023/5/18193.3供水系統(tǒng)發(fā)電廠在電力生產過程中需要大量的水，主要有如下用水項目：⑴凝汽器中凝結汽輪機排汽用的冷卻水，每凝結1噸排汽約需50～80噸冷卻水，因此這項用水量很大，占全廠總用水量的95％。⑵發(fā)電機的冷卻水。發(fā)電機因損耗產生的熱量通過空氣或氫氣來冷卻，而空氣或氫氣在氣體冷卻器中又需冷卻水來冷卻。2023/5/18202023/5/1821⑶冷油器中用來冷卻汽輪發(fā)電機組軸承潤滑油的冷卻水。⑷輔助機械軸承的冷卻水。輔助機械主要是各種水泵、風機、磨煤機等轉動設備。⑸因汽水損失所需的補充水。⑹水力除灰用水。⑺其它生產及生活用水。供水系統(tǒng)分類發(fā)電廠的供水系統(tǒng)是由水源、取水設備、供水設備及管路組成。根據地形和水源水量的不同，可分為直流供水、循環(huán)供水和混合式供水三種。2023/5/1822凝汽器設備8:072023/5/18232023/5/1824海勒式間接空冷系統(tǒng)的發(fā)電廠示意圖混合式凝汽器間接空冷系統(tǒng)由匈牙利人海勒（Hailer）提出。在噴射式凝汽器中，循環(huán)冷卻水與鍋爐給水是連通的，系統(tǒng)中要求設凝結水精處理裝置；對高參數(shù)大容量機組的給水水質控制和處理尤為困難，2023/5/1825哈蒙式間接空冷系統(tǒng)的發(fā)電廠示意圖哈蒙式（Harmon）空冷系統(tǒng)是在海勒式間接空冷系統(tǒng)運行實踐的基礎上發(fā)展起來的。優(yōu)點：節(jié)約廠用電，設備少，冷卻水質要求比海勒式低，冷卻水量可根據季節(jié)調節(jié)。缺點：空冷塔占地大，基建投資多；系統(tǒng)中需要進行兩次表面式換熱，使全廠效率有所降低。2023/5/1826直接空氣冷卻系統(tǒng)（GEA系統(tǒng)）直接空冷系統(tǒng)是目前中國火電機組空冷技術的發(fā)展主流。2010年我國火電空冷機組裝機可達40000MW。而且是超臨界與亞臨界并存6OOMW級空冷機組。屆時將成為全球的空冷王國。優(yōu)點：設備少，系統(tǒng)簡單，基建投資少，占地少，空氣量調節(jié)靈活。缺點：粗大的排汽管道密封困難，維持排汽管內的真空困難，啟動時抽真空需要的時間長。冬季運行時，管內容易結冰，需要作復雜的設計處理。此外，機力通風增加了廠用電，形成了噪聲源。2023/5/1827空冷機組運行國際形勢

1.美國沃依達克330MW燃煤直接空冷電廠節(jié)水最大化：全廠取水量由同容量濕冷機組耗水908.5m3／h下降到68m3／h，實現(xiàn)全廠廢水零排放。2.南非國馬廷巴6×665MW燃煤直接空冷電廠節(jié)水最大化：全廠年均節(jié)水率達到90％，實現(xiàn)全廠廢水零排放2023/5/1828裝設空冷系統(tǒng)的適宜條件空冷系統(tǒng)傳熱性能較差，汽輪機排汽壓力要比濕冷機組高