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發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)沖程演示文稿目前一頁(yè)\總數(shù)十四頁(yè)\編于二十點(diǎn)優(yōu)選發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)沖程ppt目前二頁(yè)\總數(shù)十四頁(yè)\編于二十點(diǎn)進(jìn)氣行程壓縮行程爆發(fā)行程排氣行程發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)行程目前三頁(yè)\總數(shù)十四頁(yè)\編于二十點(diǎn)(1)進(jìn)氣行程▲活塞由上止點(diǎn)開(kāi)始向下運(yùn)動(dòng)

目的是吸入新鮮空氣為燃燒作好準(zhǔn)備▲進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)進(jìn)氣▲排氣門(mén)關(guān)閉

發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)行程目前四頁(yè)\總數(shù)十四頁(yè)\編于二十點(diǎn)(1)進(jìn)氣行程▲活塞由上止點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)▲進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)進(jìn)氣▲排氣門(mén)關(guān)閉

發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)行程目前五頁(yè)\總數(shù)十四頁(yè)\編于二十點(diǎn)(1)進(jìn)氣行程▲活塞由上止點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)▲進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)▲排氣門(mén)關(guān)閉

發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)行程目前六頁(yè)\總數(shù)十四頁(yè)\編于二十點(diǎn)(1)進(jìn)氣行程▲活塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)進(jìn)氣完了▲排氣門(mén)關(guān)閉▲進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)行程目前七頁(yè)\總數(shù)十四頁(yè)\編于二十點(diǎn)(2)壓縮行程▲活塞由下止點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)▲進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉▲排氣門(mén)關(guān)閉

發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)行程此時(shí)上下氣門(mén)關(guān)閉,氣缸內(nèi)空氣受壓縮溫度、壓力提高,為燃燒提供條件目前八頁(yè)\總數(shù)十四頁(yè)\編于二十點(diǎn)(2)壓縮行程▲活塞由下止點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)▲進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉▲排氣門(mén)關(guān)閉

發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)行程目前九頁(yè)\總數(shù)十四頁(yè)\編于二十點(diǎn)(2)壓縮行程▲進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉▲排氣門(mén)關(guān)閉▲活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)▲噴油器開(kāi)始噴油(約30°提前)發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)行程在壓縮沖程結(jié)束前,噴油器將燃油噴入氣缸,與空混合形成可燃?xì)怏w目前十頁(yè)\總數(shù)十四頁(yè)\編于二十點(diǎn)(3)爆發(fā)行程▲混合氣燃燒膨脹▲活塞被推動(dòng)向下運(yùn)動(dòng)▲排氣門(mén)關(guān)閉▲進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉

發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)行程在壓縮沖程結(jié)束前,噴油器將燃油噴入氣缸,與空氣混合形成可燃?xì)怏w并自燃,產(chǎn)生高溫、高壓推動(dòng)活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)而作功目前十一頁(yè)\總數(shù)十四頁(yè)\編于二十點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)行程(3)爆發(fā)行程▲混合氣燃燒膨脹▲活塞被推動(dòng)向下運(yùn)動(dòng)▲排氣門(mén)關(guān)閉▲進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉

目前十二頁(yè)\總數(shù)十四頁(yè)\編于二十點(diǎn)(4)排氣行程▲活塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)▲進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉▲排氣門(mén)開(kāi)始打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)行程活塞到達(dá)下止點(diǎn)時(shí),氣缸內(nèi)壓力下降,直至排氣門(mén)打開(kāi)目前十三頁(yè)\總數(shù)十四頁(yè)\編于二十點(diǎn)(4)排氣行程▲活塞由下止點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)▲進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉▲排氣打開(kāi)排氣發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)行程作功結(jié)束后,氣缸內(nèi)

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