熱機(jī) 市賽獲獎(jiǎng)

導(dǎo)入新課觀察與思考汽車奔馳列車飛駛飛機(jī)凌空飛去艦船劈波斬浪你知道它們?yōu)槭裁茨艽笳股裢?？學(xué)習(xí)目標(biāo)1.知道熱機(jī)的概念；初步了解熱機(jī)的工作原理。2.了解汽油機(jī)的構(gòu)造和工作過(guò)程。3.了解柴油機(jī)的構(gòu)造和工作過(guò)程。認(rèn)知與了解導(dǎo)入新課如圖所示，在試管中裝些水，用橡膠塞塞住管口，加熱使水沸騰，觀察現(xiàn)象。觀察與思考木塞被彈出，試管口處有“白霧”出現(xiàn)。酒精燈燃燒時(shí)化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，傳給水和水蒸氣；水蒸氣把塞子沖出去，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為塞子的動(dòng)能。熱機(jī)一講授新課人們發(fā)現(xiàn)內(nèi)能可以做功，并制造了各種利用內(nèi)能做功的機(jī)械——熱機(jī)。歸納與小結(jié)講授新課利用內(nèi)能做功的機(jī)器有很多，例如蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)等。蒸汽機(jī)車噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)火電站的汽輪機(jī)觀察與思考講授新課交流與討論燃料直接在發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的熱機(jī)，叫作內(nèi)燃機(jī)。內(nèi)燃機(jī)中最常見(jiàn)的是汽油機(jī)和柴油機(jī)。講授新課使用汽油作為燃料的叫汽油機(jī)。使用柴油作為燃料的叫柴油機(jī)。汽油機(jī)二1.汽油機(jī)的構(gòu)造由汽缸、火花塞、進(jìn)氣門、排氣門、活塞、曲軸、連桿組成。講授新課2.汽油機(jī)的工作原理觀察與思考講授新課歸納與小結(jié)

內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)，活塞在汽缸內(nèi)做一次單向運(yùn)動(dòng)，叫作一個(gè)沖程。汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)有四個(gè)沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。講授新課吸入氣體:

。吸氣沖程活塞運(yùn)動(dòng)方向：

。汽油和空氣的燃料混合物閥門：進(jìn)氣閥

；排氣閥

。打開(kāi)關(guān)閉向下觀察與思考講授新課壓縮沖程燃料混合物：壓強(qiáng)

，溫度

。閥門：進(jìn)氣閥

；排氣閥

。活塞運(yùn)動(dòng)方向：

。關(guān)閉關(guān)閉增大向上升高能量轉(zhuǎn)化：

能

能機(jī)械內(nèi)活塞對(duì)燃料混合物做功，燃料內(nèi)能增大，溫度升高。觀察與思考講授新課在壓縮沖程末尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)?；钊\(yùn)動(dòng)方向：

。向下機(jī)械內(nèi)做功沖程觀察與思考能量轉(zhuǎn)化：

能

能講授新課閥門：進(jìn)氣閥

；排氣閥

?；钊\(yùn)動(dòng)方向：

。關(guān)閉打開(kāi)向上排氣沖程觀察與思考講授新課活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)

次。對(duì)外做功

次。汽缸內(nèi)的燃油燃燒爆發(fā)

次。四沖程內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)：211觀察與思考講授新課

1．在四個(gè)沖程中，哪些沖程發(fā)生了能量的轉(zhuǎn)化？

2．哪個(gè)沖程使汽車獲得動(dòng)力？

3．哪個(gè)沖程排出了汽車的尾氣？

4．老式摩托在啟動(dòng)時(shí)，需踏動(dòng)啟動(dòng)桿，這是為什么？

5．現(xiàn)代汽車?yán)锏摹榜R達(dá)”起什么作用？想想議議講授新課柴油機(jī)三1.柴油機(jī)的構(gòu)造噴油嘴進(jìn)氣門活塞連桿排氣門汽缸曲軸講授新課吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程2.柴油機(jī)的工作原理觀察與思考講授新課內(nèi)燃機(jī)的啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)不能自行啟動(dòng)。開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要靠外力使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，由曲軸通過(guò)連桿帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，以后內(nèi)燃機(jī)才能自己工作。觀察與思考講授新課(1)汽油機(jī)的應(yīng)用(2)柴油機(jī)的應(yīng)用柴油比較便宜，但柴油機(jī)比較笨重，主要用在載重汽車、拖拉機(jī)、坦克上面。內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用汽油機(jī)比較輕巧，常用在汽車、飛機(jī)和小型農(nóng)業(yè)機(jī)械上面。觀察與思考講授新課汽油機(jī)和柴油機(jī)的異同點(diǎn)比較

種類汽油機(jī)柴油機(jī)相同點(diǎn)不同點(diǎn)構(gòu)造燃料吸入氣體點(diǎn)火方式都是內(nèi)燃機(jī)，一個(gè)工作循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)沖程火花塞噴油嘴汽油柴油汽油和空氣空氣點(diǎn)燃式壓燃式歸納與小結(jié)講授新課課堂小結(jié)1.單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)完成40個(gè)沖程,關(guān)于做功和飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的情況,下列說(shuō)法正確的是()A.做功10次,飛輪轉(zhuǎn)40周B.做功40次,飛輪轉(zhuǎn)20周C.做功10次,飛輪轉(zhuǎn)20周D.做功20次,飛輪轉(zhuǎn)10周C隨堂訓(xùn)練3.根據(jù)汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.汽油機(jī)汽缸頂部有一個(gè)火花塞，柴油機(jī)汽缸頂部是一個(gè)噴油嘴B.汽油機(jī)吸入的是空氣，柴油機(jī)吸入的是空氣和柴油的混合C.吸氣沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能D.壓縮沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能2.某四沖程汽油機(jī),曲軸轉(zhuǎn)速1