液壓系統(tǒng)原理講解_第1頁(yè)
液壓系統(tǒng)原理講解_第2頁(yè)
液壓系統(tǒng)原理講解_第3頁(yè)
液壓系統(tǒng)原理講解_第4頁(yè)
液壓系統(tǒng)原理講解_第5頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

液壓系統(tǒng)原理講解演示文稿目前一頁(yè)\總數(shù)三十七頁(yè)\編于十二點(diǎn)學(xué)習(xí)目的

熟悉各種液壓元件在液壓系統(tǒng)中的作用及各種基本回路的構(gòu)成;

掌握分析液壓系統(tǒng)的步驟和方法。目前二頁(yè)\總數(shù)三十七頁(yè)\編于十二點(diǎn)第一節(jié)組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)

動(dòng)力滑臺(tái)是組合機(jī)床上實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的一種通用部件,配上動(dòng)力頭和主軸箱后可以對(duì)工件完成各種加工、端面加工等工序。液壓動(dòng)力滑臺(tái)用液壓缸驅(qū)動(dòng),它在電氣和機(jī)械裝置的配合下可以實(shí)現(xiàn)各種自動(dòng)循環(huán)。YT4543型動(dòng)力滑臺(tái)動(dòng)作循環(huán):

快進(jìn)—

一工進(jìn)—

二工進(jìn)—

死擋鐵停留

快退——

原位停止目前三頁(yè)\總數(shù)三十七頁(yè)\編于十二點(diǎn)

換向回路;快速運(yùn)動(dòng)回路;速度換接問(wèn)路;二次進(jìn)給回路;容積式節(jié)流調(diào)速回路;卸荷回路。動(dòng)作名稱(chēng)

信號(hào)來(lái)源

液壓元件工作狀態(tài)順序閥2先導(dǎo)閥11換向閥12電磁閥9行程閥8快進(jìn)啟動(dòng),1YA通電關(guān)閉左位左位右位右位一工進(jìn)擋塊壓下行程閥8打開(kāi)左位二工進(jìn)擋塊壓下行程開(kāi)關(guān),3YA通電左位停留滑臺(tái)靠在死擋塊上快退壓力繼電器5發(fā)出信號(hào),1YA斷電,2YA通電關(guān)閉右位右位右位停止擋塊壓下終點(diǎn)開(kāi)關(guān),2YA和3YA通電中位中位右位(1)組成系統(tǒng)的基本回路:目前四頁(yè)\總數(shù)三十七頁(yè)\編于十二點(diǎn)(2)各元件的作用①變量泵14為限壓式變量泵,隨負(fù)載的變化而輸出不同流量的油液,以適應(yīng)快速運(yùn)動(dòng)和工作進(jìn)給(低速)的要求。②液壓缸7為活塞桿固定的差動(dòng)液壓缸?;钊麠U較粗,無(wú)桿腔與有桿腔的有效工作面積之比為2:1,使快速進(jìn)給和快速退回的速度相等。③電液換向閥它由三位五通液動(dòng)換向閥12和三位五通電磁換向閥11組成,用以控制液壓缸的運(yùn)動(dòng)方向。④調(diào)速閥4和10這兩個(gè)閥串聯(lián)在進(jìn)油路上,實(shí)現(xiàn)節(jié)流調(diào)速。由調(diào)速閥4控制一工進(jìn)速度(慢速),由調(diào)速閥5控制二工進(jìn)速度(更慢速),由二位二通閥9控制兩種工進(jìn)速度的換接。⑤行程閥8用于控制快進(jìn)和工進(jìn)的速度換接。目前五頁(yè)\總數(shù)三十七頁(yè)\編于十二點(diǎn)⑥背壓閥1由于采用進(jìn)口節(jié)流調(diào)速,液壓缸8運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性差,所以在回油路上設(shè)置背壓閥1,用以提高液壓缸7運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性。⑦順序閥2液壓缸快進(jìn)時(shí),系統(tǒng)壓力低,順序閥2關(guān)閉,使液壓缸7形成差動(dòng)聯(lián)結(jié);在工進(jìn)時(shí),由于系統(tǒng)壓力升高,順序閥2打開(kāi),回油經(jīng)背壓閥1流回油箱⑧單向閥3液壓缸7工進(jìn)時(shí),單向閥3將進(jìn)油路與回油路隔開(kāi).⑨單向閥13除防止系統(tǒng)的油液倒流,保護(hù)變量泵14外;在此回路中,主要是使控制油路具有一定的壓力,用以控制三位五通電液換向閥的啟動(dòng)。

目前六頁(yè)\總數(shù)三十七頁(yè)\編于十二點(diǎn)①快速前進(jìn)時(shí),電磁鐵1YA通電,換向閥12左位接入系統(tǒng),順序閥2因系統(tǒng)壓力不高仍處于關(guān)閉狀態(tài)。這時(shí)液壓缸7作差動(dòng)連接,變量泵14輸出最大流量。系統(tǒng)中油液流動(dòng)的情況:進(jìn):變量泵14單向閥13換向閥12(左)行程閥8(右)液壓缸7左腔;回:液壓缸7右腔換向閥1(左)單向閥3行程閥8(右)液壓缸7左(3)油液流動(dòng)情況目前七頁(yè)\總數(shù)三十七頁(yè)\編于十二點(diǎn)②一次工作進(jìn)給在滑臺(tái)前進(jìn)到預(yù)定位置,擋塊壓下行程閥8時(shí)開(kāi)始。這時(shí)系統(tǒng)壓力升高,順序閥2打開(kāi);變量泵14自動(dòng)減小其輸出流量,以便與調(diào)速閥4的開(kāi)口相適應(yīng)。系統(tǒng)中油液流動(dòng)情況為:進(jìn)油路變量泵14單向閥13換向閥12(左位)調(diào)速閥4電磁閥9(右位)液壓缸7左腔;回油路液壓缸7有桿腔換向閥12(左位)順序閥2背壓閥l油箱。目前八頁(yè)\總數(shù)三十七頁(yè)\編于十二點(diǎn)③二次工作進(jìn)給在一次工作進(jìn)給結(jié)束,擋塊壓下行程開(kāi)關(guān),電磁鐵3YA通電時(shí)開(kāi)始。順序閥2仍打開(kāi),變量泵14輸出流量與調(diào)速閥l0的開(kāi)口相適應(yīng)。系統(tǒng)中油液流動(dòng)情況為:進(jìn)油路變量泵14單向閥13換向閥12(左位)調(diào)速閥4調(diào)速閥10液壓缸7左腔?;赜吐芬簤焊?右腔換向閥12(左位)順序閥2背壓閥1油箱。目前九頁(yè)\總數(shù)三十七頁(yè)\編于十二點(diǎn)④停留在滑臺(tái)以二工進(jìn)速度行進(jìn)到碰上死擋塊不再前進(jìn)時(shí)開(kāi)始,并在系統(tǒng)壓力進(jìn)一步升高.壓力繼電器5發(fā)出信號(hào)后終止。⑤快退在壓力繼電器5發(fā)出信號(hào),電磁鐵IYA斷電、2YA通電時(shí)開(kāi)始,這時(shí)系統(tǒng)壓力下降,變量泵14流量又自動(dòng)增大。系統(tǒng)中油液的流動(dòng)情況為進(jìn)油路變量泵14單向閥13換向閥12(右位)液壓缸7右腔?;赜吐芬簤焊?左腔單向閥6換向閥12(右位)油箱。⑥停止在滑臺(tái)快速退回到原位,擋塊壓下終點(diǎn)開(kāi)關(guān),電磁鐵2YA和3YA都斷電時(shí)出現(xiàn),這時(shí)換向閥12處于中位,液壓缸7兩腔封閉,滑臺(tái)停止運(yùn)動(dòng)。系統(tǒng)中油液的流動(dòng)情況為:卸荷油路變量泵14單向閥13換向閥12(中位)油箱。目前十頁(yè)\總數(shù)三十七頁(yè)\編于十二點(diǎn)①采用“限壓式變量泵一調(diào)速閥一背壓閥”式調(diào)速回路能保證滑臺(tái)穩(wěn)定的低速運(yùn)動(dòng)、較好的速度剛性和較大的調(diào)速范圍,并能減少系統(tǒng)發(fā)熱;由于在回油路上設(shè)置了背壓閥,改善了運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性,并能承受負(fù)負(fù)載。②采用“進(jìn)口節(jié)流加背壓閥”的調(diào)速方式,改善了運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性;啟動(dòng)和快進(jìn)轉(zhuǎn)工進(jìn)時(shí)的沖擊較??;死擋鐵停留時(shí),便于利用壓力繼電器發(fā)出信號(hào),進(jìn)行自動(dòng)控制,使液壓缸中不致于出現(xiàn)過(guò)大的壓力。③采用限壓式變量泵和差動(dòng)聯(lián)結(jié)回路實(shí)現(xiàn)快進(jìn)速度,能量的利用較為經(jīng)濟(jì)合理。④采用行程閥和順序閥實(shí)現(xiàn)快進(jìn)轉(zhuǎn)工進(jìn)的換接,不僅能簡(jiǎn)化機(jī)床電路,而且動(dòng)作可靠,轉(zhuǎn)換精度也比電氣控制式的高。⑤采用限壓式變量泵,流量隨壓力變化自動(dòng)調(diào)節(jié),使快進(jìn)轉(zhuǎn)工進(jìn)后,沒(méi)有溢流造成的功率損失,系統(tǒng)的效率較高。⑥在工作循環(huán)中,采用“死擋鐵停留”,使行程終點(diǎn)的重復(fù)位置精度較高,適用于鏜階梯孔、锪孔和锪端面等工序。(4)YT4543型滑臺(tái)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)目前十一頁(yè)\總數(shù)三十七頁(yè)\編于十二點(diǎn)第二節(jié)壓力機(jī)液壓系統(tǒng)

壓力機(jī)是一種用靜壓來(lái)加工金屬、塑料、橡膠、粉末制品的機(jī)械,本節(jié)介紹四柱式壓力機(jī),在四個(gè)立柱之間安置著上、下兩個(gè)液壓缸,上液壓缸驅(qū)動(dòng)上滑塊,實(shí)現(xiàn)“快速下行慢速加壓保壓延時(shí)快速返回原位停止”的動(dòng)作循環(huán);下液壓缸驅(qū)動(dòng)下滑塊,實(shí)現(xiàn)“向上頂出向下退回原位停止”的動(dòng)作循環(huán)。目前十二頁(yè)\總數(shù)三十七頁(yè)\編于十二點(diǎn)

壓力機(jī)動(dòng)作循環(huán)圖目前十三頁(yè)\總數(shù)三十七頁(yè)\編于十二點(diǎn)壓力機(jī)液壓原理圖目前十四頁(yè)\總數(shù)三十七頁(yè)\編于十二點(diǎn)

動(dòng)作名稱(chēng)

信號(hào)來(lái)源

液壓元件工作狀態(tài)先導(dǎo)閥3上缸換向閥7下缸換向閥2釋壓閥9

快速下行1YA通電左位左位中位上位慢速加壓上滑塊接觸工件保壓延時(shí)壓力繼電器8使1YA斷電中位中位釋壓換向時(shí)間繼電器使2YA通電右位下位快速返回右位上位原位停止上滑塊壓行程開(kāi)關(guān)使2YA斷電中位中位

塊向上頂出4YA通電右位停留下活塞觸及液壓缸蓋向下退回4YA斷電、3YA通電左位原位停止3YA斷電中位目前十五頁(yè)\總數(shù)三十七頁(yè)\編于十二點(diǎn)快速下行1YA通電,先導(dǎo)閥3左位,上缸換向閥7左位,下缸換向閥2中位,釋壓閥9上位進(jìn)油路

:液壓泵

107(左)I3

缸5(上)回油路

:缸5(下)

I2

7(左)

2(中)

油箱

;

慢速加壓上滑塊接觸工件時(shí)開(kāi)始,缸5上腔壓力升高,I1關(guān)閉,油液流動(dòng)與快速下行相同;保壓延時(shí)壓力升高8作用,1YA斷,3和7處于中位,保壓時(shí)間由時(shí)間繼電器控制進(jìn)油路

:液壓泵

107(中)2(中)油箱

上滑塊工作情況快速返回時(shí)間繼電器使2YA通電,先導(dǎo)閥3右位,上缸換向閥7右位,進(jìn)油路

:液壓泵

107(右)I2

缸5(下)回油路

:缸5(上)

I1

副油箱6

;目前十六頁(yè)\總數(shù)三十七頁(yè)\編于十二點(diǎn)原位停止上滑塊壓行程開(kāi)關(guān)使2YA斷電,3和7中位,下缸換向閥2中位,釋壓閥9上位釋壓閥9的作用是使缸5上腔釋壓后,壓力油才能進(jìn)入缸5下腔。在保壓階段,9上位工作,當(dāng)2YA通電,3右位,控制油路的壓力油到9下端,但9上端的高壓未釋放,閥芯不動(dòng)缸5(上)

I6

9(上)油箱缸5上腔卸壓,9上移使其下位工作,控制油到閥7右端,7右位工作

上滑塊工作情況目前十七頁(yè)\總數(shù)三十七頁(yè)\編于十二點(diǎn)向上頂出4YA通電,進(jìn)油路

:液壓泵

107(中)2(右)

缸1(下)回油路

:缸1(上)2(右)

油箱

向下退回

4YA斷電、3YA通電進(jìn)油路

:液壓泵

107(中)2(左)

缸1(上)回油路

:缸1(下)2(左)

油箱

;

下滑塊工作情況

原位停止3YA斷電、4YA斷電,先導(dǎo)閥3右位,2中位,目前十八頁(yè)\總數(shù)三十七頁(yè)\編于十二點(diǎn)(1)系統(tǒng)使用軸向柱塞式高壓變量泵,系統(tǒng)壓力由溢流閥調(diào)定;(2)順序閥使泵在2.5MPa的壓力下卸荷,確保控制油具有2MPa左右的壓力;(3)采用專(zhuān)用的QFI型釋壓閥來(lái)實(shí)現(xiàn)上滑塊快速返回時(shí)上缸換向閥的換向,保證液壓機(jī)動(dòng)作平穩(wěn),不會(huì)在換向時(shí)產(chǎn)生液壓沖擊和噪聲。(4)系統(tǒng)中上、下兩缸的動(dòng)作協(xié)調(diào)是由兩個(gè)換向閥互鎖來(lái)保證的:一個(gè)缸必須在另一個(gè)缸靜止不動(dòng)時(shí)才能動(dòng)作。(5)系統(tǒng)中的兩個(gè)液壓缸各有一個(gè)安全閥進(jìn)行過(guò)載保護(hù)。系統(tǒng)的特點(diǎn)目前十九頁(yè)\總數(shù)三十七頁(yè)\編于十二點(diǎn)多缸順序?qū)S勉姶惨簤合到y(tǒng)

利用順序閥和行程開(kāi)關(guān)互相配合來(lái)實(shí)現(xiàn)所要求的順序動(dòng)作A快進(jìn)A工進(jìn)B工進(jìn)A快退目前二十頁(yè)\總數(shù)三十七頁(yè)\編于十二點(diǎn)動(dòng)作名稱(chēng)1YA2YAA快進(jìn)+A工進(jìn)++B工進(jìn)++B快退A快退1YA2YAB快退A快進(jìn)A工進(jìn)B工進(jìn)A快退目前二十一頁(yè)\總數(shù)三十七頁(yè)\編于十二點(diǎn)動(dòng)作名稱(chēng)1YA2YAA快進(jìn)+A工進(jìn)++B工進(jìn)++B快退A快退1YA2YAA快進(jìn)目前二十二頁(yè)\總數(shù)三十七頁(yè)\編于十二點(diǎn)動(dòng)作名稱(chēng)1YA2YAA快進(jìn)+A工進(jìn)++B工進(jìn)++B快退A快退1YA2YAA快進(jìn)目前二十三頁(yè)\總數(shù)三十七頁(yè)\編于十二點(diǎn)動(dòng)作名稱(chēng)1YA2YAA快進(jìn)+A工進(jìn)++B工進(jìn)++B快退A快退1YA2YAA快進(jìn)目前二十四頁(yè)\總數(shù)三十七頁(yè)\編于十二點(diǎn)動(dòng)作名稱(chēng)1YA2YAA快進(jìn)+A工進(jìn)++B工進(jìn)++B快退A快退1YA2YAA工進(jìn)目前二十五頁(yè)\總數(shù)三十七頁(yè)\編于十二點(diǎn)動(dòng)作名稱(chēng)1YA2YAA快進(jìn)+A工進(jìn)++B工進(jìn)++B快退A快退1YA2YAB工進(jìn)目前二十六頁(yè)\總數(shù)三十七頁(yè)\編于十二點(diǎn)動(dòng)作名稱(chēng)1YA2YAA快進(jìn)+A工進(jìn)++B工進(jìn)++B快退A快退1YA2YAB工進(jìn)目前二十七頁(yè)\總數(shù)三十七頁(yè)\編于十二點(diǎn)動(dòng)作名稱(chēng)1YA2YAA快進(jìn)+A工進(jìn)++B工進(jìn)++B快退A快退1YA2YAB工進(jìn)目前二十八頁(yè)\總數(shù)三十七頁(yè)\編于十二點(diǎn)動(dòng)作名稱(chēng)1YA2YAA快進(jìn)+A工進(jìn)++B工進(jìn)++B快退A快退1YA2YAB快退目前二十九頁(yè)\總數(shù)三十七頁(yè)\編于十二點(diǎn)動(dòng)作名稱(chēng)1YA2YAA快進(jìn)+A工進(jìn)++B工進(jìn)++B快退A快退1YA2YAB快退目前三十頁(yè)\總數(shù)三十七頁(yè)\編于十二點(diǎn)動(dòng)作名稱(chēng)1YA2YAA快進(jìn)+A工進(jìn)++B工進(jìn)

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