2023年一級建造師之一建港口與航道工程實務(wù)通關(guān)試題庫(有答案)

2023年一級建造師之一建港口與航道工程實務(wù)通關(guān)試題庫(有答案)

單選題（共50題）1、港航工程中大型施工船舶的防風(fēng)防臺工作。是指船舶防卸（）以上季風(fēng)和熱帶氣A.6級B.8級C.10級D.12級【答案】A2、流沙(土)與管涌是由動水力引起的兩種主要的滲透破壞形式，下列現(xiàn)象中，屬于流沙現(xiàn)象的是()。A.土體翻滾B.土體隆脹C.土體浮動D.土體斷裂【答案】A3、海港碼頭鋼管樁采用涂層防腐時，涂層應(yīng)伸入樁帽（或橫梁）混凝土內(nèi)（）mm。A.10~50B.50~100C.100~150D.150~200【答案】B4、工程概算是初步設(shè)計文件的重要組成部分,應(yīng)由項目（）根據(jù)工程的構(gòu)成和工程造價管理的有關(guān)規(guī)定及計價標(biāo)準(zhǔn)編制。A.建設(shè)單位B.設(shè)計單位C.施工單位D.監(jiān)理單位【答案】B5、重力式碼頭在施工縫處澆筑混凝土?xí)r，已澆筑的混凝土，其抗壓強度不應(yīng)小于（）。A.1.0MPaB.1.2MPaC.1.5MPaD.2.0MPa【答案】B6、大體積凝土宜選用緩凝型高效減水劑，其減水率（），其中緩凝成分不應(yīng)為糖類。A.不宜小于10％B.不宜小于12％C.不宜小于15％D.不宜小于18％【答案】D7、重力式碼頭的倒濾層完成后，應(yīng)及時回填，采用吹填時，排水口宜（）。A.遠離碼頭前沿B.靠近碼頭前沿C.遠離墻背D.靠近墻背【答案】A8、船閘工程引航道模袋混凝土護面應(yīng)（）。A.自下而上平行坡向鋪設(shè)B.自下而上垂直坡向鋪設(shè)C.自上而下平行坡向鋪設(shè)D.自上而下垂直坡向鋪設(shè)【答案】D9、高樁碼頭的接岸結(jié)構(gòu)采用板樁時，回填順序應(yīng)符合設(shè)計要求，首先應(yīng)回填（）。A.錨碇結(jié)構(gòu)前的區(qū)域B.錨碇結(jié)構(gòu)及板樁墻的中間部位C.錨碇結(jié)構(gòu)的周圍D.板樁墻后的部位【答案】A10、一般事故處理工作應(yīng)當(dāng)在30天內(nèi)做出批復(fù)，批復(fù)時間可以適當(dāng)延長，但延長的時間最長不超過（）天。A.60B.30C.45D.90【答案】B11、在土工織物加筋墊層上拋石時，應(yīng)先拋填保護層，再按照有利于()的拋石順序進行拋填。A.保護土工織物B.拉緊土工織物C.均勻沉降D.減少位移【答案】B12、在粗直徑鋼筋機械連接方式中，鐓粗直螺紋接頭比套筒擠壓接頭省鋼材()左右。A.30％B.50％C.70％D.90％【答案】C13、南方大氣區(qū)預(yù)應(yīng)力混凝土的水灰比不得大于（）。A.0.55B.0.50C.0.45D.0.40【答案】B14、在混凝土施工縫處澆筑新混凝土前，應(yīng)先用水充分濕潤老混凝土表層，刷一層水泥漿或鋪一層厚度為10～30mm的水泥砂漿。水泥凈漿和水泥砂漿的（）。A.水灰比應(yīng)小于混凝土的水灰比B.水灰比應(yīng)等于混凝土的水灰比C.強度等級與混凝土相等D.強度等級大于混凝土強度【答案】A15、用于斜坡堤堤心石拋填的開底駁和自動翻石船，適用于（）。A.補拋B.細拋C.粗拋D.散拋【答案】C16、粗直徑鋼筋的機械連接中最可靠的是（）。A.套筒冷擠壓連接B.錐螺紋連接C.鐓粗直螺紋連接D.滾壓直螺紋鋼筋連接【答案】D17、在海港工程中，碳素鋼的單面年平均腐蝕速度最快的部位是()。A.水位變動區(qū)B.浪濺區(qū)C.水下區(qū)D.泥下區(qū)【答案】B18、在治理管涌與流沙（土）的方法當(dāng)中，水平向鋪設(shè)防滲鋪蓋是截水防滲措施之一。水平向鋪設(shè)防滲鋪蓋可采用（）、瀝青鋪蓋、混凝土鋪蓋以及土工膜。A.金屬板鋪蓋B.砂土鋪蓋C.塑料板鋪蓋D.黏土及壤土鋪蓋【答案】D19、港口工程施工控制網(wǎng)測定后，在施工中應(yīng)定期復(fù)測，復(fù)測間隔時間不應(yīng)超過（）個月。A.3B.1C.6D.12【答案】C20、大型施工船舶的防風(fēng)、防臺，是指船舶防御風(fēng)力在6級以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。6級風(fēng)的風(fēng)速為（）m／s。A.8.0～10.7B.5.5～7.9C.10.8～13.8D.13.9～17.1【答案】C21、港航工程大體積混凝土構(gòu)筑物產(chǎn)生溫度應(yīng)力的原因是（）。A.外界環(huán)境溫度變化B.構(gòu)筑物承受過大荷載C.產(chǎn)生溫度變形D.變形受約束【答案】D22、設(shè)計強度等級為C30、抗凍等級為F200的混凝土，粗骨料總含泥量按質(zhì)量計的最大限值為（）。A.0.5%B.0.7%C.0.9%D.1.0%【答案】B23、下列斜坡堤護面扭工字塊的安放方法中，正確的是（）。A.自上而下安放方法B.定點隨機安放方法C.不規(guī)則安放方法D.隨機安放方法【答案】B24、重力式碼頭陸上填土如采用強夯法進行夯實，為防止碼頭因振動而發(fā)生位移，根據(jù)（）的大小，夯擊區(qū)要離碼頭前沿一定距離（一般40m）。A.夯錘B.落距C.夯擊能D.填土厚度【答案】C25、下列關(guān)于水下裸露爆破施工的說法，錯誤的是（）。A.宜采用船投法B.從深水到淺水C.由下游向上游D.宜采用單串藥包【答案】D26、孔隙率n（％）是（）。A.土中孔隙體積與土粒體積之比B.土中水體積與土體總體積之比C.土中孔隙體積與土體總體積之比D.土中水體積與土?？傮w積之比【答案】C27、重力式碼頭拋石基床的主要作用是（）。A.整平基礎(chǔ)及擴散應(yīng)力B.填充開挖的基槽C.在地基上支墊建筑物D.消除地基沉降【答案】A28、有備淤深度的港池疏浚工程，邊緣水域的底質(zhì)為中、硬底質(zhì)時（）。A.允許有不超過10cm的淺點B.不得存在淺點C.允許有不超過檢查點總數(shù)5％的淺點D.允許有不超過檢查點總數(shù)10％的淺點【答案】B29、招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書發(fā)出之日起（）內(nèi)簽署合同。A.15dB.28dC.30dD.45d【答案】C30、港航工程C30～C55無抗凍要求的混凝土，其細骨料總含泥量（以重量百分比計）的限值是（）。A.≤1.0B.≤3.0C.≤5.0D.≤7.0【答案】B31、對于粉煤灰硅酸鹽水泥，粉煤灰組分為（）。A.>10且≤30B.>20且≤40C.>10且≤40D.>20且≤50【答案】B32、高樁梁板式碼頭沉樁施工中，當(dāng)出現(xiàn)樁尖已達到并低于設(shè)計標(biāo)高貫人度仍偏大時，宜采用()檢測樁的極限承載力，并同設(shè)計研究解決。A.高應(yīng)變B.低應(yīng)變C.超聲波D.自平衡法【答案】A33、采取疏浚開挖與筑壩壅水相結(jié)合的工程措施，分散水面的集中落差，減緩流速比降的整治方法適用于（）。A.卵石急灘B.連續(xù)急灘C.崩巖急灘D.滑坡急灘【答案】B34、斜坡堤四腳空心方塊和柵欄板護面塊體的安放，其相鄰塊體的高差不應(yīng)大于（）。A.80mmB.100mmC.150mmD.180mm【答案】C35、斜坡堤在軟土地基上的拋石時，當(dāng)?shù)虃?cè)有塊石壓載層時，應(yīng)（）。A.先拋堤身，后拋壓載層B.先拋壓載層，后拋堤身C.在低潮時拋壓載層D.在高潮時拋壓載層【答案】B36、潮汐河段多岔道河口攔門沙航道整治，宜選擇（）的汊道為主航道，并采用筑堤與疏浚相結(jié)合的工程措施。A.落潮流動力弱和分沙比小B.落潮流動力強和分沙比小C.漲潮流動力強和分沙比大D.漲潮流動力弱和分沙比大【答案】B37、真空預(yù)壓加固地基時，膜下真空度應(yīng)穩(wěn)定在()kPa以上，以保證加固效果。A.60B.70C.85D.90【答案】C38、海浪連續(xù)記錄中波高總個數(shù)（）個大波的波高平均值為有效波高。A.1/10B.1/5C.1/6D.1/3【答案】D39、重力式碼頭的棱體面鋪設(shè)土工織物倒濾層時，土工織物的搭接長度應(yīng)滿足設(shè)計要求并不小于（）。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m【答案】B40、（）適用于單一河道中急彎險灘的整治。A.在凹岸建順壩或丁壩B.炸除礁石C.在突嘴上游建丁壩D.廢棄老槽、另辟新槽【答案】C41、因海水的（）的差異而引起海水的密度分布不均勻，由此產(chǎn)生的水平壓強梯度力是產(chǎn)生海流的內(nèi)因之一。A.溫度、鹽度B.高程C.透明度D.密度【答案】A42、板樁建筑物中錨碇板一般是預(yù)制的鋼筋混凝土板塊，當(dāng)板塊為連續(xù)設(shè)置時，稱為（）。A.錨碇梁B.錨碇板樁C.錨碇墻板D.錨碇墻【答案】D43、陸上爆破開挖施工程序應(yīng)滿足設(shè)計要求，嚴禁上下層同時（）作業(yè)、棄渣堆集過高。A.垂直B.水平C.交差D.分步【答案】A44、船閘工程引航道模袋混凝土護面應(yīng)（）。A.自下而上平行坡向鋪設(shè)B.自下而上垂直坡向鋪設(shè)C.自上而下平行坡向鋪設(shè)D.自上而下垂直坡向鋪設(shè)【答案】D45、管涌與流沙(土)防治的方法與措施應(yīng)與工程結(jié)構(gòu)及其他巖土工程措施結(jié)合在一起綜合考慮，目的是（）。A.增加土體的重量B.疏通滲徑C.減弱滲透力D.縮短滲徑【答案】C46、在已有建筑物附近進行基槽開挖時，應(yīng)選擇（）。A.絞吸式挖泥船B.鏈斗式挖泥船C.小型抓揚式挖泥船D.大型鏟斗式挖泥船【答案】C47、初步設(shè)計時，經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)不包括（）。A.標(biāo)底B.工程總投資C.財務(wù)內(nèi)部收益率D.投資回收期【答案】A48、抓斗挖泥船施工分條最大寬度與抓斗吊機有效工作半徑的比值為()。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5【答案】C49、分項工程的開工應(yīng)事先得到監(jiān)理人的書面同意，承包人應(yīng)提前（）將申請開工的書面通知報送監(jiān)理人。A.8hB.12hC.24hD.48h【答案】D50、對涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進行見證抽檢或（）。A.交接檢驗B.平行檢驗C.交工檢驗D.質(zhì)量監(jiān)督【答案】B多選題（共20題）1、港口與航道工程總承包二級資質(zhì)企業(yè)可承擔(dān)以下（）工程項目的施工。A.水深小于7m的防波堤B.5萬t級以下船塢船臺及滑道工程C.1200m以下圍堤護岸工程D.海上燈塔E.海上風(fēng)電【答案】ABC2、水工建筑物施工，在施工前及施工中應(yīng)按要求測設(shè)一定數(shù)量的（），并應(yīng)定期檢測。A.永久觀測點B.水位觀測點C.沉降觀測點D.位移觀測點E.地下水觀測點【答案】ACD3、水運工程建設(shè)項目通過初步設(shè)計審批后，方可開展（）招標(biāo)工作。A.監(jiān)理B.施工C.設(shè)備D.材料E.檢測【答案】ABCD4、港口與航道工程安全生產(chǎn)要求中，施工用電應(yīng)嚴格執(zhí)行國家、地方、企業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，確保施工現(xiàn)場用電的安全、可靠、有效的運行，（），明確各級用電安全負責(zé)人和管理人員。A.必須建立用電安全崗位責(zé)任制B.必須建立用電獎罰制度C.必須建立安全用電制度D.明確各級用電負責(zé)人和管理人員E.必須健全用電安全崗位責(zé)任制【答案】AC5、板樁碼頭建筑物的優(yōu)點是（）。A.結(jié)構(gòu)簡單B.對地基適應(yīng)性強C.工程造價低D.施工方便E.用料省【答案】ACD6、疏浚工程按其性質(zhì)和任務(wù)不同分為（）。A.表層疏浚B.基建性疏浚C.深層疏浚D.維護性疏浚E.綜合疏?！敬鸢浮緽D7、海水環(huán)境中對鋼結(jié)構(gòu)進行防腐保護時，結(jié)構(gòu)表面必須進行涂層防腐的部位有（）。A.泥下區(qū)B.水下區(qū)C.水位變動區(qū)D.浪濺區(qū)E.大氣區(qū)【答案】CD8、商性能混凝土（HPC）的主要技術(shù)條件特征是（）。A.大量摻用特定的礦物摻合料B.采用高效減水劑C.采用低水膠比D.采用低砂率E.大尺寸粗骨料【答案】ABC9、下列地基中，適合深層攪拌法處理的有（）。A.淤泥質(zhì)土地基B.粉土地基C.中密砂土地基D.碎石土地基E.素填土地基【答案】AB10、港口與航道工程地質(zhì)勘察必須貫徹國家有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟政策，認真調(diào)查研究、精心勘察，密切結(jié)合工程實際，提出（）的勘察成果，為港口和航道工程建設(shè)的全過程服務(wù)。A.反映客觀實際B.滿足工程需要C.高精度D.能滿足設(shè)計、施工各階段要求E.滿足工程經(jīng)濟指標(biāo)要求【答案】AB11、絞吸挖泥船基本定額萬方艘班數(shù)調(diào)整的項目有（）。A.岸管長度B.泥層厚度C.泥泵吸口加格柵D.運距E.停泊條件【答案】ABC12、普通硅酸鹽水泥的強度等級分為（）。A.22.5級、22.5R級B.32.5級、32.5R級C.42.5級、42.5R級D.52.5級E.52.5R級【答案】CD13、出現(xiàn)（）的情況時，施工單位延期申請能夠成立并獲得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。A.延期是由施工單位自身原因引起B(yǎng).建設(shè)單位原因造成工程延誤C.設(shè)計變更或工程量增加造成工程延誤D.不可抗力或地質(zhì)條件變化造成工程延誤E.合同專用條款中約定的其他【答案】BCD14、水運建設(shè)工程質(zhì)量事故根據(jù)（）分為四級。A.直接經(jīng)濟損失B.工程結(jié)構(gòu)損毀情況C.間接經(jīng)濟損失D.工程損毀情況E.經(jīng)濟損失【答案】AB15、重力式碼頭沉箱接高方式一般有（）。A.座底接高B.漂浮接高C.現(xiàn)場接高D.臺式接高E.移動接高【答案】AB16、施工平面控制網(wǎng)可采用（）等形式進行布設(shè)。A.三角形網(wǎng)B.平面網(wǎng)C.導(dǎo)線網(wǎng)D.蜂窩網(wǎng)E.GPS網(wǎng)【答案】AC17、疏浚工程中屬于施工組織條件的是（）。A.水文B.氣象C.工程地質(zhì)D.水陸交通E.水、電、氣【答案】D18、對海上交通事故的發(fā)生，拒不加強管理或在限期內(nèi)達不到安全要求的，海事局有權(quán)責(zé)令其（）。A.停航B.警告通報C.改航D.經(jīng)濟處罰E.停止作業(yè)【答案】AC19、航道整治工程施工組織設(shè)計中應(yīng)擬定項目組織機構(gòu)的內(nèi)部質(zhì)量管理、安全保證體系及主要質(zhì)量、安全措施，各項措施中應(yīng)有（）。A.技術(shù)保證措施B.工期保證措施C.項目文化活動措施D.組織保證措施E.防止環(huán)境污染措施【答案】ABD20、大體積混凝土在施工中采取正確的防裂措施是（）。A.控制混凝土的澆筑溫度B.控制混凝土內(nèi)部最高溫度C.拆模后用冷水對混凝土表面降溫D.澆筑于巖石上的要對地基表面鑿毛E.在無筋或少筋大體積混凝土中埋放塊石【答案】AB大題（共10題）一、水運工程施工過程中，因甲承包商的分包商施工延誤，導(dǎo)致乙承包商不能按已批準(zhǔn)的進度計劃進行施工，造成損失，對此乙承包商要求進行索賠。問題：(1)乙承包商應(yīng)如何向誰進行索賠？(2)各當(dāng)事人的合同關(guān)系。(3)各當(dāng)事人的索賠關(guān)系。(4)在該索賠事件處理過程中監(jiān)理工程師的作用是什么？【答案】(1)乙承包商應(yīng)通過監(jiān)理工程師向業(yè)主索賠。(2)業(yè)主與甲承包商和乙承包商有施工合同關(guān)系，甲承包商與其分包商有分包合同關(guān)系，甲、乙承包商沒有合同關(guān)系。(3)乙承包商向業(yè)主索賠；業(yè)主向甲承包商反索賠；中承包商向其分包商反索賠。(4)乙承包商向業(yè)主索賠要通過監(jiān)理工程師；業(yè)主向甲承包商反索賠也應(yīng)通過監(jiān)理工程師；甲承包商向其分包商反索賠與監(jiān)理工程師無關(guān)。二、某建筑公司在某舊碼頭拆除工程中，從事下游碼頭第二塊塊體進行吊運時，起重工陳某和朱某在吊件附近正準(zhǔn)備鎖浮吊大鉤鋼絲和卡環(huán)，由于混凝土塊體在作業(yè)前底部的鋼筋切斷，塊體與整體處于脫離狀態(tài)，因此在拆鉤時塊體受外力突然向江面一側(cè)傾倒，將正在鎖鉤的陳某左腿壓在塊體與浮吊船舷之間，塊體很快從船舷邊的空當(dāng)落入江中，陳隨塊體一起落江死亡。問題：(1)該事故的等級劃分和事故類別？(2)原因分析?！敬鸢浮?1)等級為傷亡事故；類別為起重傷害。(2)1)違反施工組織設(shè)計規(guī)定的程序。2)施工現(xiàn)場安全管理不嚴，檢查督促不力，安全措施不落實；在水上作業(yè)不穿救生衣和不按施工方案作業(yè)，沒有及時發(fā)現(xiàn)和制止。三、某港池開挖、吹填造陸工程，開挖區(qū)的土質(zhì)上層為中細砂、中層為黏土、底層為巖石，各層的開挖單價分別為18元/m3、46元/m3、250元/m3(含炸礁、清渣等）。分別采用1250m3/h絞吸式挖泥船、8m3/h抓斗式挖泥船、炸礁船等組合施工。因為水域狹窄，不能分區(qū)施工。合同規(guī)定：在筑好拋石圍堰后吹填中細砂，圍堰石料由業(yè)主供料。該工程于2002年6月28日開工，合同工期180d，工程施工中，發(fā)生了如下事項：(1)拋筑圍堰時，附近農(nóng)民因征地補償未談妥而阻撓施工，導(dǎo)致停工28d(2002年7月1日?7月28日）；(2)拋筑圍堰時，業(yè)主供料延誤7d(2002年7月30日?8月5日）；(3)開挖中細砂時，由于用船緊張，挖泥船進場推遲，為趕回工期，經(jīng)監(jiān)理同意，施工單位換用功率更大的1450m3/h絞吸式挖泥船進場，因此增加調(diào)遣費25萬元，但仍使工期延誤10d；(4)在用8m3/h抓斗式挖泥船開挖黏土?xí)r，發(fā)現(xiàn)實際土質(zhì)標(biāo)高與設(shè)計不符，實際巖面標(biāo)高淺于設(shè)計巖面標(biāo)高，經(jīng)監(jiān)理確認，巖石開挖工程量增加了1.5萬m3，應(yīng)業(yè)主、監(jiān)理要求，施工單位增加炸礁設(shè)備進場，保證了該階段工期，因此增加了調(diào)遣費62萬元。問題：(1)施工單位從上述事項中哪些可獲得工期補償？哪些不能獲得索賠？并說明理由。(2)村民阻撓施工，應(yīng)按怎樣的程序向監(jiān)理提出索賠？可提出哪些費用索賠？(3)換用更大功率的絞吸式挖泥船進場造成的費用增加，可否提出索賠？為什么？(4)因土質(zhì)不符增加的成本，應(yīng)怎樣索賠？計算炸礁、清渣的可索賠額?！敬鸢浮?1)可獲得的工期索賠：28d+7d=35d。依題意這28d與7d是不重復(fù)的，所以總計是35d。村民阻撓施工導(dǎo)致停工28d屬業(yè)主責(zé)任；業(yè)主供料不及時，延誤工期7d，合同規(guī)定屬業(yè)主責(zé)任；施工單位因為用船緊張，挖泥船進場推遲，換用大功率船，盡管經(jīng)監(jiān)理同意，但由于是施工單位自己的原因，所延誤的10d工期不能獲得索賠。(2)1)書面向監(jiān)理提出索賠通知書：延誤發(fā)生后，在合同約定的時間內(nèi)，項目部向監(jiān)理提出書面索賠通知書；2)提交索賠資料：項目部向監(jiān)理提出書面索賠通知書后，在合同約定的時間內(nèi)向監(jiān)理提交延長工期和費用索賠的有關(guān)資料和數(shù)據(jù)；本項目可提出以下的費用索賠：設(shè)備停置費、現(xiàn)場管理費。(3)換用更大功率的絞吸式挖泥船進場造成的費用增加不應(yīng)索賠，因為這是施工單位的責(zé)任所致。(4)由于地質(zhì)條件與設(shè)計不符所造成的費用增加，應(yīng)通過設(shè)計變更進行索賠?？伤髻r額：設(shè)備調(diào)遣費：62萬元。巖面標(biāo)高淺了炸、清巖費增加：250×1.5萬=375萬元。相應(yīng)的挖黏土費減少：46×1.5萬=69萬元。費用總（增加）索賠額：（375-69)+62=368萬元。四、背景資料某斜坡式拋石攔沙堤長800m，堤芯為10~100kg塊石，堤兩側(cè)有塊石壓載棱體，斜坡堤用9900件12t扭王字塊護面，堤上設(shè)混凝土胸墻。堤下基礎(chǔ)鋪設(shè)土工布，土工布在陸上車間加工成塊，每塊寬12m，長度按堤底寬加富裕長度考慮，由于每塊長度較長，施工時垂直長邊分成等長度的兩塊，在現(xiàn)場鋪設(shè)時再拼接。用開體駁先粗拋堤芯部分水下塊石，再用民船細拋。堤身形成后，再用民船拋填堤兩側(cè)的壓載棱體，水上部分堤身采用陸上推進法填筑。扭王字塊預(yù)制中有550件在拆模板的過程中發(fā)生掉棱、掉角，質(zhì)量不合格，后經(jīng)補強修補，經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計簽認，恢復(fù)達到了設(shè)計及使用要求并用于堤的施工。其余的扭王字塊有9200件評為優(yōu)良，150件評為合格。胸墻混凝土用拌合船施工。經(jīng)檢驗，總計80段胸墻，其中的50段質(zhì)量被評為優(yōu)良，30段被評為合格。問題【答案】胸墻合格率為100%，優(yōu)良品率為50/80=62.5%>60%，評為優(yōu)良。五、背景資料某重力式碼頭基礎(chǔ)長200m，分兩段施工，基槽開挖要求風(fēng)化巖層以上的黏土及淤泥層要全部挖除，拋泥區(qū)距施工現(xiàn)場6km。該基床施工的主要工序為：基槽開挖、基床拋石、夯實、整平，每道工序只各安排一班作業(yè)，各工序工期分別為60d、15d、5d、20d。由于工作面受限，在同一段內(nèi)各工序不能同時作業(yè)。問題開挖基槽應(yīng)選用何種挖泥船？應(yīng)有哪些主要配套船舶？【答案】選抓揚式、鏟斗式或鏈斗式挖泥船。主要配套船舶有自航泥駁或泥駁、拖輪組。六、背景資料某斜坡式拋石攔沙堤長800m，堤芯為10~100kg塊石，堤兩側(cè)有塊石壓載棱體，斜坡堤用9900件12t扭王字塊護面，堤上設(shè)混凝土胸墻。堤下基礎(chǔ)鋪設(shè)土工布，土工布在陸上車間加工成塊，每塊寬12m，長度按堤底寬加富裕長度考慮，由于每塊長度較長，施工時垂直長邊分成等長度的兩塊，在現(xiàn)場鋪設(shè)時再拼接。用開體駁先粗拋堤芯部分水下塊石，再用民船細拋。堤身形成后，再用民船拋填堤兩側(cè)的壓載棱體，水上部分堤身采用陸上推進法填筑。扭王字塊預(yù)制中有550件在拆模板的過程中發(fā)生掉棱、掉角，質(zhì)量不合格，后經(jīng)補強修補，經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計簽認，恢復(fù)達到了設(shè)計及使用要求并用于堤的施工。其余的扭王字塊有9200件評為優(yōu)良，150件評為合格。胸墻混凝土用拌合船施工。經(jīng)檢驗，總計80段胸墻，其中的50段質(zhì)量被評為優(yōu)良，30段被評為合格。問題【答案】扭王字塊的合格率為100%（棱角破壞的550件“經(jīng)加固補強達到設(shè)計要求的其質(zhì)量可定為合格’’），優(yōu)良品率為9200/9900≈92.9%；但其經(jīng)加固補強達到設(shè)計要求，定為合格的550/9900≈5.6%>5%；該分項工程盡管優(yōu)良品率達到了92.9%，（也不能評為優(yōu)良）只能評為合格。七、某10萬t級高樁煤碼頭工程，樁基采用預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁，上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土梁板，業(yè)主通過招標(biāo)選定了某監(jiān)理單位，沉樁及上部結(jié)構(gòu)主體工程由某單位中標(biāo)組織了煤碼頭項目部施工承包，并在施丁合同中明確，裝、卸煤設(shè)備安裝工程由主體工程中標(biāo)的施工單位通過招標(biāo)選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)備安裝單位，另行發(fā)包；預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁由業(yè)主指定供應(yīng)單位供樁，并運抵現(xiàn)場，并與之簽訂了合同。施工過程中，供粧單位因種種原因發(fā)生了供樁數(shù)量、時間等沒有及時到貨，部分樁的質(zhì)量沒有達到規(guī)范要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等情況，使主體工程的沉樁進度滯后了12d，并進而使裝、卸煤設(shè)備安裝丁程的進度滯后了10d。問題：(1)對于預(yù)應(yīng)力大管粧，可否視為“甲供構(gòu)件”？為什么？大管樁的進場驗收應(yīng)由哪個單位來組織？應(yīng)有哪些單位參加？驗收的主要項目有哪些？(2)針對供粧不及時、部分樁質(zhì)量不合格所引起的主體工程工期延誤，碼頭主體工程承包單位是否可以提出索賠？(3)涉及工程的各施工單位主體間存在怎樣的索賠關(guān)系？(4)碼頭主體施工單位在發(fā)包設(shè)備安裝工程時，應(yīng)在何時對參與設(shè)備安裝投標(biāo)的分包單位進行考察？考察的主要內(nèi)容有哪些？(5)整個工程的竣工驗收由哪家單位提出申請，簡要說明竣工驗收的程序?！敬鸢浮?1)可視為“甲供”構(gòu)件，因為供樁單位是業(yè)主選定的，業(yè)主與之有供貨合同，碼頭主體施工單位與供樁單位無合同關(guān)系。樁驗收由碼頭主體工程施工單位負責(zé)組織。業(yè)主、供樁單位、監(jiān)理單位參加。驗收的主要項目有：樁的質(zhì)量、數(shù)量及相關(guān)的質(zhì)量證明材料。(2)碼頭主體施工單位可以進行索賠。(3)各主體單位間的索賠關(guān)系有：碼頭主體施工單位向業(yè)主索賠；業(yè)主向供樁單位索賠；設(shè)備安裝單位向碼頭主體施工單位索賠。(4)應(yīng)在分包招標(biāo)階段考察，考察的主要內(nèi)容有：資質(zhì)等級合格否；技術(shù)、裝備滿足工程需要否；人員配置、上崗證齊全否；質(zhì)量、安全保證體系完善否；業(yè)績、信譽狀況如何。(5)提出申請單位：碼頭主體施T.單位。程序：八、水運工程施工過程中，因甲承包商的分包商施工延誤，導(dǎo)致乙承包商不能按已批準(zhǔn)的進度計劃進行施工，造成損失，對此乙承包商要求