航空客運(yùn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)華東交大

航空客運(yùn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)華東交大數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)軟件學(xué)院軟件橋梁專業(yè)班一、課程設(shè)計(jì)論文題目航空客運(yùn)訂票系統(tǒng)二、課程設(shè)計(jì)論文工作自 年2 日起至年月日止三、課程設(shè)計(jì)論文地點(diǎn)創(chuàng)新大樓實(shí)訓(xùn)中心四、課程設(shè)計(jì)論文內(nèi)容要求：1本課程設(shè)計(jì)的目的鞏固和加深對(duì)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)基本知識(shí)的理解，提高綜合運(yùn)用課程知識(shí)的能力。使學(xué)生掌握軟件設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容和設(shè)計(jì)方法，并培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行規(guī)范化軟件設(shè)計(jì)的能力。使學(xué)生掌握使用各種計(jì)算機(jī)資料和有關(guān)參考資料，提高學(xué)生進(jìn)行程序設(shè)計(jì)的基本能力。.課程設(shè)計(jì)的任務(wù)及要求）基本要求：對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行功能模塊分析、控制模塊分析；系統(tǒng)設(shè)計(jì)要能完成題目所要求的功能；編程簡(jiǎn)練，可用，盡可能的使系統(tǒng)的功能更加完善和全面；說(shuō)明書(shū)、流程圖要清楚；提高學(xué)生的論文寫(xiě)作能力；特別要求自己獨(dú)立完成；）創(chuàng)新要求：在基本要求達(dá)到后，可進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)，如改善算法性能、友好的人機(jī)界面。）課程設(shè)計(jì)論文編寫(xiě)要求要按照書(shū)稿的規(guī)格打印與寫(xiě)課程設(shè)計(jì)論文論文包括目錄、正文、小結(jié)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)）乘客管理函數(shù)流程圖：開(kāi) 始訂票乘客信息候補(bǔ)乘客信息結(jié)束）訂票辦理函數(shù)流程圖：退票辦理函數(shù)流程圖：開(kāi)始輸入航班號(hào)輸入你的姓名結(jié)束（數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)3測(cè)試結(jié)果與分析數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)4課程設(shè)計(jì)總結(jié)這次課程設(shè)計(jì)，從理論到實(shí)踐，我通過(guò)上網(wǎng)查資料和向他人請(qǐng)教，讓我鞏固了以前所學(xué)的知識(shí)，對(duì)的語(yǔ)言掌握也更熟悉了，也懂得了只有理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有把所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)，從理論中得出結(jié)論，才是真正的知識(shí)，才能提高自己的實(shí)際動(dòng)手能力和獨(dú)立思考的能力。數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)I航空客運(yùn)訂票系統(tǒng)菜單III航線管理IIII訂票辦理IIII退票辦理IIII乘客管理IIII系統(tǒng)離開(kāi)II是否繼續(xù)函數(shù)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)操作提示函數(shù)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)指向下一航班結(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)引用調(diào)用該標(biāo)志位表示未找到相關(guān)信息，反之即找到賦航線首結(jié)點(diǎn)不包括當(dāng)前航指向下一航班結(jié)點(diǎn)遇結(jié)束符不作統(tǒng)計(jì)范圍航線添加函數(shù)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)建立臨時(shí)航線結(jié)點(diǎn)航線為空建立首個(gè)航線建立航線結(jié)點(diǎn)前一航線結(jié)點(diǎn)指向當(dāng)前航班結(jié)點(diǎn)保留當(dāng)前航班結(jié)點(diǎn)地址航線增設(shè)數(shù)據(jù)合法性檢驗(yàn)存在航班號(hào)剩余票數(shù)與乘員定額相同數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)該航線定票乘客頭指針為空初始候補(bǔ)名單為空航線的下一結(jié)點(diǎn)為空航線是否為空函數(shù)數(shù)字轉(zhuǎn)換相應(yīng)星期數(shù)調(diào)用航線查找函數(shù)，若存在則進(jìn)行以下操作數(shù)據(jù)合法性檢驗(yàn)定票乘客總數(shù)增表明進(jìn)入了訂票實(shí)際操作數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)定票量滿足，無(wú)需進(jìn)入候補(bǔ)操作記錄剩余票數(shù)首個(gè)定票乘客，并記錄相關(guān)屬性建立該航線的首位乘客結(jié)點(diǎn)建立該航線的后續(xù)乘客結(jié)點(diǎn)

定票乘員不為空票數(shù)算出座位號(hào)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)減去定票數(shù)賦座位號(hào)減去定票數(shù)數(shù)據(jù)合法性檢驗(yàn)滿足定票數(shù)對(duì)不起，該航線的票已經(jīng)全部售完對(duì)不起，該航線的剩余票額數(shù)少于你的訂票數(shù)。是否列入該航線候補(bǔ)乘客名單以下為候補(bǔ)操作數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)建立該航線的首位候補(bǔ)乘客結(jié)點(diǎn)候補(bǔ)乘客不為空已選擇列入候補(bǔ)乘客名單候補(bǔ)乘客的座位補(bǔ)乘客的訂票數(shù)據(jù)合法性檢驗(yàn)數(shù)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)末位定票乘客的指針置空末位候補(bǔ)乘客的指針置空數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)III數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)航線存在指向該航線的乘客名單的首地址該航線無(wú)定票乘客功能會(huì)轉(zhuǎn)變以作刪除操作此外括號(hào)不能省略，否則若為首位乘客滿足 記錄指針記錄滿足航線的的前結(jié)點(diǎn)地址特別注意此處記錄滿足定乘客的前一地址，數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)指向下一乘客結(jié)點(diǎn)首結(jié)點(diǎn)滿足條件且一個(gè)乘客，則該航線定票乘客置空僅一乘客，頭指針置空數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)指向下一乘客結(jié)占八、、存在退票操作候補(bǔ)乘客的定票數(shù)小于或等于剩余票數(shù)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)軟件學(xué)院軟件橋梁專業(yè)班一、課程設(shè)計(jì)論文題目 航空客運(yùn)訂票系統(tǒng)二、課程設(shè)計(jì)論文工作自年2 日起至年月日止三、課程設(shè)計(jì)論文地點(diǎn)創(chuàng)新大樓實(shí)訓(xùn)中心四、課程設(shè)計(jì)論文內(nèi)容要求：1本課程設(shè)計(jì)的目的鞏固和加深對(duì)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)基本知識(shí)的理解，提高綜合運(yùn)用課程知識(shí)的能力。使學(xué)生掌握軟件設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容和設(shè)計(jì)方法，并培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行規(guī)范化軟件設(shè)計(jì)的能力。使學(xué)生掌握使用各種計(jì)算機(jī)資料和有關(guān)參考資料，提高學(xué)生進(jìn)行程序設(shè)計(jì)的基本能力。.課程設(shè)計(jì)的任務(wù)及要求）基本要求：對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行功能模塊分析、控制模塊分析；系統(tǒng)設(shè)計(jì)要能完成題目所要求的功能;編程簡(jiǎn)練，可用，盡可能的使系統(tǒng)的功能更加完善和全面；說(shuō)明書(shū)、流程圖要清楚；提高學(xué)生的論文寫(xiě)作能