航空公司工作總結(jié)(多篇)

航空公司工作總結(jié)(精選多篇)第一篇：航空公司勤務(wù)一年歲月片刻逝去，我仍舊還很清楚地記得剛進(jìn)入浦東航線部a*****機(jī)電一組時(shí)的情況，在開初階段，由于環(huán)境還比較陌生，我還沒有習(xí)慣，有些茫然，隨著時(shí)間的磨合，我也漸漸適應(yīng)了這個(gè)環(huán)境，開始次序漸進(jìn)地融入其中，也慢慢熟悉了組里的工作流程和規(guī)要求。這是一個(gè)友善優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，大家都十分友善，并且互幫互幫，形成了一個(gè)很的氛圍，使我在工作和生活中都很舒心，這對(duì)我的成長(zhǎng)起了很大的積極推動(dòng)作用。開初是從借工具開始，隨著師兄們一起，他們告訴了我如何借工具，要注意點(diǎn)什么等等，第一要認(rèn)識(shí)針對(duì)不相同的工作（航前、短停、航后）借的老例工具，要借相應(yīng)的機(jī)型的前輪轉(zhuǎn)彎銷，借工具時(shí)，必然要看清工具在適用圍內(nèi)，沒有損壞的情況等，要嚴(yán)格落實(shí)“三清點(diǎn)”制度，不得有半點(diǎn)馬虎馬虎，記錄必然要清楚，計(jì)量工具和老例工具不要混寫在同一本本子上，計(jì)量工具應(yīng)寫在計(jì)量本上，必然要等工具間管理員核對(duì)并簽字后拿走，還工具時(shí)也相同。在工作中我也慢慢領(lǐng)悟到在崗前培訓(xùn)時(shí)，授課老師對(duì)我們說的“機(jī)務(wù)精神”（特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻(xiàn)）和機(jī)務(wù)的“三老四嚴(yán)”精神。機(jī)務(wù)精神是機(jī)務(wù)行業(yè)化的靈魂，是機(jī)務(wù)人員1/6所擁有的相對(duì)牢固的集體心理定勢(shì)和精神狀態(tài)，是機(jī)務(wù)人員整體容顏、水平、特色、凝聚力、感動(dòng)力以及創(chuàng)立力，生命力的表現(xiàn)。機(jī)務(wù)精神是幾代機(jī)務(wù)人艱辛優(yōu)秀的奮斗。優(yōu)秀的工作精神為我們新一代機(jī)務(wù)人員在目染耳濡中碰到感染，從而健康成長(zhǎng)。機(jī)務(wù)工作要求謹(jǐn)慎篤行，不但是機(jī)務(wù)人員做維修工作必定具備的基本態(tài)度，也是機(jī)務(wù)職業(yè)的特色與使命的必然要求。謹(jǐn)慎篤行要求我們都要忠誠(chéng)老實(shí)，要做老實(shí)人，說老實(shí)話，做老實(shí)事，反對(duì)隱瞞差錯(cuò)，反對(duì)想自然，反對(duì)圖僥幸。謹(jǐn)慎篤行要求機(jī)務(wù)人員的言行舉止和內(nèi)心思想相一致，在工作中必定嚴(yán)實(shí)謹(jǐn)慎，并養(yǎng)成誠(chéng)實(shí)守信，認(rèn)真周密，謹(jǐn)慎扎實(shí)，謹(jǐn)言慎行的優(yōu)秀保護(hù)作風(fēng)，才能保證翱翔安全。剛開始從勤務(wù)工作開始，勤務(wù)工作誠(chéng)然說有一些無聊，但有時(shí)也能從中學(xué)到一些知識(shí)。在擦拭鏡面的工作中，常常需要近距離地接觸起落架，從中我認(rèn)識(shí)到起落架的一些作動(dòng)筒的名稱和作用。在平時(shí)有空時(shí)，師兄們也常常帶著我一起巡視飛機(jī)，同時(shí)耐心地對(duì)我講解飛機(jī)表面上的一些部件的名稱和它們的作用，這都讓我對(duì)飛機(jī)有了更深一步的認(rèn)識(shí)。隨著工作時(shí)間的推移，我也慢慢知道了起落架安全銷放置在駕駛艙的哪個(gè)地址，也知道了如何插安全銷，也知道了如何加滑油，加idg滑油，加液壓油、如何開貨艙門并知道如何檢查和需要檢查些什么、如何給輪子充氣、如何放水等，慢慢地我也由師兄領(lǐng)著進(jìn)入客艙做內(nèi)部了，教會(huì)了2/6我如何換頂燈、禁煙燈、343的閱讀燈等，剛開始時(shí)手法一點(diǎn)也不熟練，經(jīng)過多次練習(xí)此后也慢慢熟練了。經(jīng)過了一兩個(gè)月，我對(duì)飛機(jī)也有了必然的認(rèn)識(shí)，在經(jīng)過大家的互相交流，我也知道了很多東西，比方貨艙門是由黃系統(tǒng)液壓供壓，起落架艙門收放是由綠系統(tǒng)液壓供壓，停留剎車是由蘭系統(tǒng)液壓供壓，正常剎車是由綠系統(tǒng)液壓供壓。起落架艙關(guān)閉須打泵；滑油檢查要在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)車5-30分鐘內(nèi)；a330-300和a330-200的差異（a330-300無機(jī)組休息室和中央油箱，并且靜壓孔不等距）。航行燈左紅右綠尾白：尾白燈左側(cè)為1號(hào)位，右側(cè)為2號(hào)位；左紅右綠燈外側(cè)為1號(hào)位，內(nèi)側(cè)為2號(hào)位。兩側(cè)頻閃燈也在燈罩里，尾部頻閃燈變壓器在apu艙門內(nèi)。時(shí)間的步伐在前進(jìn)，我也不斷地在前進(jìn)，也開始獨(dú)立做些事情了，責(zé)任也多了一分，總希望要做，我也慢慢戴耳機(jī)送飛機(jī)了，與機(jī)組和旅客揮手告其余那一剎時(shí)，我感覺特別驕傲和快樂?，F(xiàn)在也可以獨(dú)立換輪子了，也可以獨(dú)立做內(nèi)部了，也知道了駕駛艙里好多計(jì)算機(jī)的功能等等，還有好多······，隨著時(shí)間的推移，我相信我會(huì)認(rèn)識(shí)更多的東西，使自己漸漸地成長(zhǎng)。在組里的生活越來越快樂了，在空閑之余，大家一起聊聊天，真是其喜洋洋?；貞涬y忘的事情，講講以前，談?wù)劕F(xiàn)在，特別有意思。在加上今年09年員工進(jìn)來，給我們組加注了新鮮的血液，也成為了一股再生的力量。3/6在今后的日子里，我會(huì)不斷進(jìn)步，充分自己，培養(yǎng)自己的優(yōu)良作風(fēng)，謹(jǐn)言慎行的工作態(tài)度，漸漸完滿自己，做一個(gè)合格的機(jī)務(wù)人。第二篇：航空公司勤務(wù)工作總結(jié)一年歲月片刻逝去，我仍舊還很清楚地記得剛進(jìn)入浦東航線部a*****機(jī)電一組時(shí)的情況，在開初階段，由于環(huán)境還比較陌生，我還沒有習(xí)慣，有些茫然，隨著時(shí)間的磨合，我也漸漸適應(yīng)了這個(gè)環(huán)境，開始次序漸進(jìn)地融入其中，也慢慢熟悉了組里的工作流程和規(guī)要求。這是一個(gè)友善優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，大家都十分友善，并且互幫互幫，形成了一個(gè)很的氛圍，使我在工作和生活中都很舒心，這對(duì)我的成長(zhǎng)起了很大的積極推動(dòng)作用。開初是從借工具開始，隨著師兄們一起，他們告訴了我如何借工具，要注意點(diǎn)什么等等，第一要認(rèn)識(shí)針對(duì)不相同的工作（航前、短停、航后）借的老例工具，要借相應(yīng)的機(jī)型的前輪轉(zhuǎn)彎銷，借工具時(shí)，必然要看清工具在適用圍內(nèi)，沒有損壞的情況等，要嚴(yán)格落實(shí)“三清點(diǎn)”制度，不得有半點(diǎn)馬虎馬虎，記錄必然要清楚，計(jì)量工具和老例工具不要混寫在同一本本子上，計(jì)量工具應(yīng)寫在計(jì)量本上，必然要等工具間管理員核對(duì)并簽字后拿走，還工具時(shí)也相同。在工作中我也慢慢領(lǐng)悟到在崗前培訓(xùn)時(shí)，授課老師對(duì)我們說的“機(jī)務(wù)精神”（特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻(xiàn)）和機(jī)務(wù)4/6的“三老四嚴(yán)”精神。機(jī)務(wù)精神是機(jī)務(wù)行業(yè)化的靈魂，是機(jī)務(wù)人員所擁有的相對(duì)牢固的集體心理定勢(shì)和精神狀態(tài)，是機(jī)務(wù)人員整體容顏、水平、特色、凝聚力、感動(dòng)力以及創(chuàng)立力，生命力的表現(xiàn)。機(jī)務(wù)精神是幾代機(jī)務(wù)人艱辛優(yōu)秀的奮斗。優(yōu)秀的工作精神為我們新一代機(jī)務(wù)人員在目染耳濡中碰到感染，從而健康成長(zhǎng)。機(jī)務(wù)工作要求謹(jǐn)慎篤行，不但是機(jī)務(wù)人員做維修工作必定具備的基本態(tài)度，也是機(jī)務(wù)職業(yè)的特色與使命的必然要求。謹(jǐn)慎篤行要求我們都要忠誠(chéng)老實(shí)，要做老實(shí)人，說老實(shí)話，做老實(shí)事，反對(duì)隱瞞差錯(cuò)，反對(duì)想自然，反對(duì)圖僥幸。謹(jǐn)慎篤行要求機(jī)務(wù)人員的言行舉止和內(nèi)心思想相一致，在工作中必定嚴(yán)實(shí)謹(jǐn)慎，并養(yǎng)成誠(chéng)實(shí)守信，認(rèn)真周密，謹(jǐn)慎扎實(shí)，謹(jǐn)言慎行的優(yōu)秀保護(hù)作風(fēng)，才能保證翱翔安全。時(shí)間的步伐在前進(jìn)，我也不斷地在前進(jìn)，也開始獨(dú)立做些事情了，責(zé)任也多了一分，總希望要做，我也慢慢戴耳機(jī)送飛機(jī)了，與機(jī)組和旅客揮手告其余那一剎時(shí)，我感覺特別驕傲和快樂?，F(xiàn)在也可以獨(dú)立換輪子了，也可以獨(dú)立做內(nèi)部了，也知道了駕駛艙里好多計(jì)算機(jī)的功能等等，還有好多······，隨著時(shí)間的推移，我相信我會(huì)認(rèn)識(shí)更多的東西，使自己漸漸地成長(zhǎng)。在組里的生活越來越快樂了，在空閑之余，大