注塑模具溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)演示文稿

注塑模具溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)演示文稿目前一頁(yè)\總數(shù)二十八頁(yè)\編于二十三點(diǎn)優(yōu)選注塑模具溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)目前二頁(yè)\總數(shù)二十八頁(yè)\編于二十三點(diǎn)1設(shè)置溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)的目的注塑成型的過(guò)程，是將溫度較高的熔融塑料，通過(guò)高壓注射進(jìn)入溫度較低的模具中，經(jīng)過(guò)冷卻固化，從而得到所需要的制品制品質(zhì)量：模具溫度及其波動(dòng)對(duì)制品的收縮率變形、尺寸穩(wěn)定性、機(jī)械強(qiáng)度、應(yīng)力開(kāi)裂和表面質(zhì)量等均有影響生產(chǎn)效益：一般注射模具主要通過(guò)由于在整個(gè)成型周期中50％～60％的時(shí)間用于對(duì)制品的冷卻，縮短冷卻時(shí)間是縮短循環(huán)冷卻生產(chǎn)周期的有效途徑目前三頁(yè)\總數(shù)二十八頁(yè)\編于二十三點(diǎn)對(duì)于以下情況要求對(duì)模具進(jìn)行加熱：

要求模具溫度較高的塑料模具加熱可采用通入熱水、蒸汽、熱油和電阻絲加熱等；模具冷卻往往采用循環(huán)水冷卻方式。本章主要介紹冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。塑件形狀復(fù)雜，脫模困難1設(shè)置溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)的目的增強(qiáng)冷卻效果的主要方法包括：提高傳熱系數(shù)提高模具與冷卻介質(zhì)之間的溫度差增大冷卻介質(zhì)的轉(zhuǎn)熱面積目前四頁(yè)\總數(shù)二十八頁(yè)\編于二十三點(diǎn)2冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則1）要優(yōu)先考慮冷卻管道的位置，而后綜合處理脫模機(jī)構(gòu)零件布置和鑲塊結(jié)構(gòu)。2）注意凹模和型芯的熱平衡：并要首先保證型芯的冷卻。通常對(duì)凹模和型芯采用兩條回路。減小型芯壁與型腔壁之間的溫度差是很重要的，特別是大型模具。使用模溫調(diào)節(jié)裝置，可有效保證模溫控制質(zhì)量。目前五頁(yè)\總數(shù)二十八頁(yè)\編于二十三點(diǎn)在通常注射成型生產(chǎn)中，模溫波動(dòng)不超過(guò)士2．5℃。精密注射時(shí)模溫誤差在土1℃之內(nèi)，并采用緩冷方法，保證制品尺寸精度和質(zhì)量。2冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則目前六頁(yè)\總數(shù)二十八頁(yè)\編于二十三點(diǎn)3）精密模具冷卻系統(tǒng)出入水口溫差應(yīng)在2℃以內(nèi)，普通模具也不可超過(guò)5℃。從壓力損失的角度，冷卻回路的長(zhǎng)度應(yīng)在1.2~1.5m一下，同回路的彎頭數(shù)目不要超過(guò)15個(gè)目前七頁(yè)\總數(shù)二十八頁(yè)\編于二十三點(diǎn)4）采用多而細(xì)的冷卻水孔優(yōu)于單根大孔徑水孔，但通道不可過(guò)細(xì)，一般為8~25mm，避免堵塞5）在收縮率大的制品模具中，應(yīng)沿其收縮方向設(shè)置冷卻回路2冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則目前八頁(yè)\總數(shù)二十八頁(yè)\編于二十三點(diǎn)6）合理的確定冷卻水道的中心距離及冷卻水道與型腔壁的距離2冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則目前九頁(yè)\總數(shù)二十八頁(yè)\編于二十三點(diǎn)7）盡可能使所有冷卻通道孔分別到各處型腔表面的距離相等。2冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則目前十頁(yè)\總數(shù)二十八頁(yè)\編于二十三點(diǎn)8）應(yīng)加強(qiáng)澆口處的冷卻2冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則目前十一頁(yè)\總數(shù)二十八頁(yè)\編于二十三點(diǎn)3冷卻回路的形式——凹模冷卻回路

a．外接直通式圖是最簡(jiǎn)單的外部連接的直通管道布置。用水管接頭和橡塑管將模內(nèi)管道連接成單路或多路循環(huán)。管道加工方便，適合于淺的矩形型腔。但是外接部分容易損壞。目前十二頁(yè)\總數(shù)二十八頁(yè)\編于二十三點(diǎn)b.平面回路式是凹模板的內(nèi)平面上的管道整體布置。管道加工后必須用孔塞和擋板來(lái)控制冷卻液流動(dòng)。它適合各種較淺的，特別是圓形的型腔，對(duì)長(zhǎng)寬比很大的矩形型腔，也可采用左右兩回路的平衡布置。擋板的安裝應(yīng)便于從模外直接拆卸，修理更換方便。3冷卻回路的形式——凹模冷卻回路目前十三頁(yè)\總數(shù)二十八頁(yè)\編于二十三點(diǎn)3冷卻回路的形式——凹模冷卻回路目前十四頁(yè)\總數(shù)二十八頁(yè)\編于二十三點(diǎn)3冷卻回路的形式——凹模冷卻回路目前十五頁(yè)\總數(shù)二十八頁(yè)\編于二十三點(diǎn)C．多層回路式對(duì)深腔的凹模，冷卻管道應(yīng)采用多層的立體布置。布置成曲折的Y形，是為了對(duì)主流道和型腔底部進(jìn)行冷卻。型腔四周可采用各平面的單獨(dú)整體回路，但這樣會(huì)使模外管接頭多，各回路冷卻參量平衡較難。若將各層回路在深度方向連成一體，對(duì)大型模具會(huì)造成流程過(guò)長(zhǎng)而冷卻不均勻。還有一種帶有密封環(huán)的冷卻板，板上銑有冷卻槽，用四塊緊固于模具側(cè)面，每板均有一對(duì)出人口，檢修很方便，但成本較高3冷卻回路的形式——凹模冷卻回路目前十六頁(yè)\總數(shù)二十八頁(yè)\編于二十三點(diǎn)d矩形嵌入凹模：先對(duì)嵌入凹模作單層或多層回路布置，盡可能只有一對(duì)出入口。然后設(shè)計(jì)水源的連接。是用延伸式管接頭，穿過(guò)模板直接連接在嵌入芯模上。該嵌入芯模倘若拆卸，會(huì)損傷接頭。必須有O形圈密封。也有將圓銅管埋在嵌件與模板之間。為保證嵌件凹模與銅管間有效接觸面積，可用低熔點(diǎn)合金把銅管四周空隙填滿3冷卻回路的形式——凹模冷卻回路目前十七頁(yè)\總數(shù)二十八頁(yè)\編于二十三點(diǎn)e圓柱嵌入凹?？衫脠A柱體上開(kāi)出的環(huán)形溝槽，嵌人模板后形成矩形冷卻管道。必須在溝槽的上下方裝人O形圈密封。一模多腔的模具中，直線布置的型腔可通過(guò)設(shè)在模板上的孔道相連。多個(gè)嵌件的冷卻溝相連有困難時(shí)，可在模板上開(kāi)溝槽，但其冷卻效果不如前者。

3冷卻回路的形式——凹模冷卻回路目前十八頁(yè)\總數(shù)二十八頁(yè)\編于二十三點(diǎn)對(duì)于很淺的型芯，可直接將平面回路開(kāi)設(shè)在型芯下部。對(duì)于中等高度型芯，可在型芯的底端面上開(kāi)設(shè)矩形冷卻水槽回路。對(duì)圓柱型芯作環(huán)形布置，再加工橫溝，安上擋板和防漏橡膠圈。對(duì)矩形型芯則銑出相通的矩形布置溝槽。3冷卻回路的形式——型芯冷卻回路形式目前十九頁(yè)\總數(shù)二十八頁(yè)\編于二十三點(diǎn)對(duì)于中等高度型芯，可在型芯的底端面上開(kāi)設(shè)矩形冷卻水槽回路。對(duì)圓柱型芯作環(huán)形布置，再加工橫溝，安上擋板和防漏橡膠圈。對(duì)矩形型芯則銑出相通的矩形布置溝槽。對(duì)于較高的型芯，倘若沿型芯深度方向開(kāi)設(shè)管道，就不得不在型芯的側(cè)表面打孔以相互溝通。雖然用孔塞封住，但型芯側(cè)表面質(zhì)量難以保證。3冷卻回路的形式——型芯冷卻回路形式目前二十頁(yè)\總數(shù)二十八頁(yè)\編于二十三點(diǎn)3冷卻回路的形式——型芯冷卻回路形式交叉通道冷卻法目前二十一頁(yè)\總數(shù)二十八頁(yè)\編于二十三點(diǎn)3冷卻回路的形式——型芯冷卻回路形式交叉通道冷卻法目前二十二頁(yè)\總數(shù)二十八頁(yè)\編于二十三點(diǎn)直孔隔板式通道冷卻法用于單個(gè)圓柱高型芯。在型芯的直管道中設(shè)置隔板，進(jìn)水和出水與模內(nèi)橫向管道形成冷卻一回路。此方法也可用于多個(gè)小直徑的圓柱型芯，。用串接管路方法，可適用于窄長(zhǎng)的矩形高型芯，有用于大直徑的高型芯.3冷卻回路的形式——型芯冷卻回路形式目前二十三頁(yè)\總數(shù)二十八頁(yè)\編于二十三點(diǎn)噴流式冷卻法：在型芯中間裝一個(gè)噴水管，進(jìn)水從管中噴出后再向四周沖刷型芯內(nèi)壁，低溫的進(jìn)水直接作用于型芯的最高部位。對(duì)于位于中心的澆口，冷卻效果好。噴流式可用于單個(gè)小直徑型芯；也可用于多個(gè)小直徑型芯的并聯(lián)冷卻，此時(shí)底部進(jìn)水和出水管應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)3冷卻回路的形式——型芯冷卻回路形式

目前二十四頁(yè)\總數(shù)二十八頁(yè)\編于二十三點(diǎn)3冷卻回路的形式——型芯冷卻回路形式

噴流式冷卻法：目前二十五頁(yè)\總數(shù)二十八頁(yè)\編于二十三點(diǎn)襯套式冷卻法：大直徑的圓柱高型芯，在心柱表面車制螺旋溝槽，壓入型芯的內(nèi)孔中。冷卻水從中心孔引向心柱頂端，經(jīng)螺旋回路從底部流出。3冷卻回路的形式——型芯冷卻回路形式

目前二十六頁(yè)\總數(shù)二十八頁(yè)\