挑戰(zhàn)杯創(chuàng)業(yè)計劃大賽完美范本看了肯定獲獎模板

挑戰(zhàn)杯創(chuàng)業(yè)計劃大賽完美范本看了肯定獲獎資料內(nèi)容僅供參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系本人改正或者刪除。挑戰(zhàn)杯創(chuàng)業(yè)計劃大賽院系:數(shù)理學(xué)院數(shù)學(xué)系班級:10級4班姓名:田碩目錄讓世界再也沒有空難 3——民航飛機應(yīng)急著陸傘創(chuàng)業(yè)計劃書 3一、團隊名稱: 3二、產(chǎn)品名稱: 3三、設(shè)計背景: 3四、產(chǎn)品結(jié)構(gòu): 4五、產(chǎn)品外形設(shè)計圖: 5六、產(chǎn)品創(chuàng)新點: 6七、產(chǎn)品社會價值: 6八、產(chǎn)品可行性: 6九、創(chuàng)業(yè)可行性: 7十、此產(chǎn)品需要開創(chuàng)的職業(yè)及需要的人才: 7十一、潛在的創(chuàng)業(yè)合作伙伴: 7十二、競爭對手分析: 8十三、風險預(yù)估及應(yīng)對風險的策略: 9(一)風險預(yù)估 9(二)應(yīng)對風險對策: 9十四、財務(wù)預(yù)測: 9附錄 10問卷調(diào)查: 10網(wǎng)絡(luò)調(diào)查 11讓世界再也沒有空難——民航飛機應(yīng)急著陸傘創(chuàng)業(yè)計劃書一、團隊名稱:夢之翼飛機應(yīng)急著陸傘有限責任公司二、產(chǎn)品名稱:民航飛機應(yīng)急著陸傘三、設(shè)計背景:這款產(chǎn)品的設(shè)計背景是基于一個大部分人不知道的事實——民航飛機上沒有降落傘!在我們很小的時候我們都認為飛機上每名旅客都會有一把降落傘,一旦飛機出現(xiàn)異常,旅客能夠經(jīng)過跳傘的方式逃生。然而,這是一個巨大的誤區(qū),民航飛機根本沒有降落傘,一旦發(fā)生危險,旅客也不可能經(jīng)過跳傘的方式逃生。這是由于民航飛機飛行高度高、高空中機艙內(nèi)外壓強差巨大,飛機在飛行中根本無法打開艙門,而且即便能夠打開艙門,由于空難是瞬間的,往往不可能讓每個旅客來得及排隊跳傘逃生,再退一步講,即便旅客真的能全部從艙門中跳傘逃生,由于飛機的高度和外界的低氧環(huán)境,沒有經(jīng)過訓(xùn)練的旅客也根本無法打開降落傘包,更不用說控制落地地點和調(diào)節(jié)方向了,因此說,種種困難及不現(xiàn)實的現(xiàn)狀,讓飛機為旅客配備降落傘成為了不可能的事情,于是,一旦飛機故障無法正常著陸或者由于其它難以預(yù)料的因素造成飛機即將墜毀,旅客的生命將無法得到保障,這是多么可怕的事情!然而,我們就不能開闊一點思路,把目光從旅客身上轉(zhuǎn)移到飛機嗎?為什么不能為飛機配一把降落傘呢?一旦飛機出現(xiàn)異常,只需飛行員經(jīng)過特定的操作,將應(yīng)急著陸傘打開,降落傘就會拖著飛機慢慢地下來,而不至于墜毀。想讓每個旅客學(xué)會空降顯然有難度,可是如果只讓機長學(xué)會操作,則顯然從投入的人力物力來講要低成本得多,當飛機出現(xiàn)異常不能正常著陸的時候,飛行員只需簡單的按動一個按鈕,就能夠?qū)?yīng)急著陸傘打開,再經(jīng)過簡單的方向控制就能夠使飛機安全著陸到就近的符合迫降條件的地方。四、產(chǎn)品結(jié)構(gòu):應(yīng)急著陸傘的主要設(shè)計結(jié)構(gòu)為:有傘套(與運動員降落傘的傘衣作用類似,用于將著陸傘固定在飛機上)、引導(dǎo)傘、傘繩、鑲嵌系統(tǒng)(將傘固定在飛機上的裝置,原理與運動員降落傘的背帶系統(tǒng)類似)、開傘部件和傘包等。由降落傘綢(初步設(shè)想由錦綸織物制作)、傘繩、傘帶和傘線等紡織材料以及部分金屬件及橡膠塑料件構(gòu)成。傘繩采用空芯或有芯的編織繩,要求結(jié)構(gòu)緊湊、強度高、柔軟、彈性好、伸長不勻率小。傘帶用作傘套加強帶和鑲嵌系統(tǒng)。傘繩是傘套的骨架,要求具有輕薄、柔軟、強度高、有較高的彈性模量和小于傘衣織物的斷裂伸長等性能。傘帶采用雙層或三層織物的厚型帶,要求具備很高的強度和斷裂功。傘線是縫合著陸傘綢、帶、繩各部件的連接材料,要求強度高、潤滑好和捻度均勻穩(wěn)定。產(chǎn)品性能要求:這種傘專門用于飛機應(yīng)急著陸應(yīng)當具備輕薄、柔軟性好、斷裂功大,較高的抗撕裂強度和抗拉斷強度,防灼傷性好,抗老化性能好等特性。另外更重要的特點是動載大、體積小、重量輕、多次使用、使用環(huán)境條件要求低和耐高溫性能等。產(chǎn)品原理:該應(yīng)急著陸傘是利用空氣阻力,依靠相對于空氣運動充氣展開的可展式氣動力減速器,使飛機從空中安全降落到地面。五、產(chǎn)品外形設(shè)計圖:六、產(chǎn)品創(chuàng)新點:將目光從旅客轉(zhuǎn)移到飛機上,有較強的創(chuàng)新力。七、產(chǎn)品社會價值:隨著各個城市甚至各個國家之間旅游行業(yè)的發(fā)展,乘坐飛機旅行已經(jīng)普及到尋常百姓,而時不時傳來的飛機失事墜毀的消息也常常讓乘坐飛機旅行的旅客多了一分不安。飛機飛行安全關(guān)系到旅客的生命、關(guān)系到旅客的幸福和旅行的愉快。如果旅客的生命受到威脅,將造成嚴重的無可彌補的影響,一旦飛機失事,對國家民航業(yè)的發(fā)展及國家的名聲和社會安定都將帶來嚴重的負面影響且無可挽回。加強飛行安全刻不容緩。經(jīng)過這樣的應(yīng)急著陸傘,保證了飛機在出現(xiàn)意外的時候也能夠開傘開全著陸,為民航飛機飛行安全有不可估量的作,產(chǎn)品的巨大社會價值也正是在此體現(xiàn)。同時,有了這樣的產(chǎn)品,旅客將不再擔心飛機的安全問題,則會更加愿意原則飛機旅行,對推動民航經(jīng)濟騰飛和推動國家經(jīng)濟繁榮發(fā)展有著卓越的貢獻。八、產(chǎn)品可行性:由于這款飛機應(yīng)急著陸傘的原理與航天飛機返回艙的著陸傘原理相同,航天飛機返回艙的著陸傘當前應(yīng)用良好無異常,可見此原理正確,只要工程師精確計算參數(shù)、精確設(shè)計,就一定能夠投入使用。九、創(chuàng)業(yè)可行性:根據(jù)下面的論述(后文詳述),此公司表面上只是生產(chǎn)應(yīng)急著陸傘,實際上對工程師、裝配工程師、設(shè)計師、財會員等人員的需求為數(shù)學(xué)專業(yè)、計算機專業(yè)、物理學(xué)專業(yè)、材料力學(xué)專業(yè)等領(lǐng)域的人士提供了較多的就業(yè)機會,同時,加工傘繩等材料需要的加工工具等也帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,因此,該項創(chuàng)業(yè)計劃所設(shè)想的產(chǎn)品合理、用途意義顯著、社會價值巨大、對國家各項行業(yè)的發(fā)展推動力巨大,綜上所述,創(chuàng)業(yè)可行。十、此產(chǎn)品需要開創(chuàng)的職業(yè)及需要的人才:經(jīng)理及企業(yè)規(guī)劃:負責整個公司運營方式的策劃及管理。設(shè)計師:負責計算著陸傘安裝在飛機上的位置以及傘的各項技術(shù)參數(shù)。工程師:根據(jù)設(shè)計師設(shè)計的參數(shù)精確制造和生產(chǎn)傘的各個部分。以及負責維修和安裝。裝配工程師:負責組裝傘的各個零件。銷售人員:建立強大的營銷隊伍,主要負責營銷和負責向各大航空公司推銷我們的產(chǎn)品。財會:負責財務(wù)管理及財務(wù)報表。十一、潛在的創(chuàng)業(yè)合作伙伴:航空公司:最重要的合作伙伴,經(jīng)過與航空公司的合作,讓航空公司同意收購我們的產(chǎn)品,才能促進我們公司的發(fā)展,同時,配有我們公司產(chǎn)品的航空公司也能夠在銷售機票的時候?qū)ζ涔咎赜械难b置進行大力宣傳吸引旅客。材料行業(yè)與制造業(yè):生產(chǎn)應(yīng)急著陸傘需要大量的材料,如傘繩、傘線、傘稠等都需要購買一些材料,能夠帶動相關(guān)材料行業(yè)和制造業(yè)發(fā)展。媒體:新產(chǎn)品的誕生總免不了媒體的大力報道,為媒體提供重大科技新聞,增加她們的收視率及播放材料。十二、競爭對手分析:最大的競爭對手應(yīng)該是保險公司:由于飛機配備應(yīng)急著陸傘后,旅客生命受到威脅的概率幾乎下降到0,保險公司可能會無法對乘坐配有這樣裝置的飛機上的旅客宣傳航空保險,再加上配備應(yīng)急著陸傘的飛機的機票可能會偏高與普通飛機機票,于是保險公司可能經(jīng)過說服旅客買保險比買配傘飛機更加經(jīng)濟實惠來勸說旅客不買配有著陸傘飛機的機票,對我公司的運營增加了較大的競爭因素。針對保險公司這樣的競爭對手,我們計劃采取的方法是加大我們的強大的營銷團隊,經(jīng)過生命教育的普及及相關(guān)廣告的宣傳來告訴旅客生命的重要,可能買一份航空保險只要20元,而購買我們配有著陸傘的機票可能會多花50元,但多一點費用換來的是百分之百的安全,而幾十元的航空保險換來的只是出現(xiàn)安全事故后多一點賠償,在降低安全事故概率上毫無幫助,相比生命來說,哪個更重要呢?只要經(jīng)過二者給旅客帶來的保障程度和性質(zhì)的不同(一個事后彌補、一個事前避免),旅客就會明白這些道理而選擇配有我們著陸傘的飛機出行。從生命意義和生命價值的角度上講,我認為我們這個公司的優(yōu)勢要大于保險公司。十三、風險預(yù)估及應(yīng)對風險的策略:(一)風險預(yù)估航空公司可能出于成本原因不愿意接受安裝著陸傘。部分工作人員可能認為工作穩(wěn)定性不高,傘都賣完了就無需生產(chǎn)了。(二)應(yīng)對風險對策:針對風險1、加強溝通說服,告訴航空公司,雖然安裝我們的著陸傘需要付出一定費用,但這不是消費而是投資,因為你們能夠宣傳自己航空公司飛機的安全特點來吸引旅客。針對風險2、嘗試改變她們的觀念,航空公司數(shù)量和飛機數(shù)量都在不斷增大,我們的著陸傘銷售不可能停止,況且隨著年久失修的著陸傘的維修和更換,我們有很長的路來走。十四、財務(wù)預(yù)測:成本:固定成本104000廠房租金:0公共費用支出(水電煤氣費、電話費/通訊費、會計費、法律/保險/許可費、郵費、技術(shù)、